KR200146837Y1 - 컨넥터를 겸한 배선장착용 클립 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 메인라인과 와이어를, 컨넥터가 일체로 형성된 클립에 의해 차체의 소정부로 위치 고정시킴과 아울러, 전기적으로 연결토록 함으로써, 부품수를 줄이고 따라서 작업성 및 생산성의 향상을 기대할 수 있도록 하는 배선장착용 클립을 제공하기 위하여 메인라인(2)을 감싸는 형상으로 분할 형성된 와인딩부(4)와, 이 와인딩부(4)의 양단부에 쐐기(12)를 갖는 네크부(8)를 직교하도록 연장 형성하며, 그 일측에 와이어(22)가 전지적으로 연결된 플러그(34)가 돌출 형성된 메일클립(30)과; 메인라인(2)을 감싸는 형상으로 분할 형성된 와인딩부(5)와, 이 와인딩부(5)의 양단부에 쐐기(12)를 갖는 네크부(8)를 직교하도록 연장 형성하며, 그 일측에 와이어(22)가 전지적으로 연결된 콘센트홀(36)이 형성된 피메일클립(32)으로 구성한 것이다.
Description
본 고안은 컨넥터를 겸한 배선장착용 클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 메인라인의 배선을 소정부위에 고정시킬 수 있음은 물론, 전기적인 연결이 가능한 컨넥터의 기능을 부가시킨 컨넥터를 겸한 배선장착용 클립에 관한 것이다.
차량에 설치된 각종 전기장치 들은 메인전원으로부터의 전류 공급을 필요로하거나, 서로간의 전기적인 연결을 위해 다수의 메인라인으로 된 배선 및 컨넥터로 연결되는 와이어 등으로 연결되어 있다.
한편, 상기한 바와 같은 메인라인의 배선은 각 구간이 클립에 의해 차체의 소정부위로 고정되는데, 이러한 클립은 제1도에서와 같이 메인라인(2)을 감싸는 형상으로 분할 형성된 와인딩부(4)와, 이 와인딩부(4)의 양단부에 서로 대칭하는 형상의 네크부(6)를 직교하도록 연장 형성하며, 상기 네크부(6)(8)의 끝단들에는 서로 대칭하는 형상의 쐐기(10)(12)를 각각 고정 형성하여 이 쐐기(10)(12)로 하여금 차체의 소정부위로 뚫인 홀(도시생략)에 끼워질 수 있도록 함으로써, 상기 메인라인(2)을 차체의 소정부 위치로 고정시킬 수 있게 되는 것이다.
또한, 서로 연결되기 위한 상기 와이어(20)(22)는 마주하는 그 말단들에 메일컨넥터(24)와 피메일컨넥터(26)가 각각 연결됨으로써, 이러한 메일/피메일컨넥터(24)(26)의 결합에 의한 전기적인 연결이 이루어질 수 있도록 한다.
그런데, 상기한 바와 같은 종래 배선장착용 클립은 컨넥터와 별도 제조된 구성으로 되어 있기 때문에 그 만큼 부품수를 많게하여 제조비용의 상승을 초래할 뿐 아니라, 조립작업성을 나쁘게 하여 생산성을 저하시킴은 물론, 컨넥터를 위치 고정시키기 위한 별도의 클립을 마련하여야만 하는 단점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량에 설치된 각종 전기장치들을 메인전원으로부터 전류를 공급시키거나 서로간의 정보교환을 위해 전기적으로 연결할 수 있도록 하는 메인라인과 와이어를, 컨넥터가 일체로 형성된 클립에 의해 차체의 소정부로 위치 고정시킴과 아울러, 전기적으로 연결토록 함으로써, 부품수를 줄이고 따라서 작업성 및 생산성의 향상을 기대할 수 있도록 하는 배선장착용 클립을 제공하는데 있다.
제1도는 일반적인 배선장착용 클립과 컨넥터를 나타내는 사시도.
제2도는 본 고안에 의한 배선장착용 클립을 나타내는 사시도.
제3도는 본 고안에 의한 배선장착용 클립을 나타내는 일단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 메인라인 4, 5 : 와인딩부
6, 8 : 네크부 10, 12 : 쐐기
14 : 플러그 20, 22 : 와이어
30 : 메일클립 32 : 피메일클립
36 : 콘센트홀 40 : 연장프레임
상기의 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 메인라인(2)을 감싸는 형상으로 분할 형성된 와인딩부와, 이 와인딩부의 양단부에 쐐기를 갖는 네크부를 직교하도록 연장 형성하며, 그 일측에 와이어가 전지적으로 연결된 플러그가 돌출 형성된 메일클립과; 메인라인을 감싸는 형상으로 분할 형성된 와인딩부와, 이 와인딩부의 양단부에 쐐기를 갖는 네크부를 직교하도록 연장 형성하며, 그 일측에 와이어가 전지적으로 연결된 콘센트홀이 형성된 피메일클립으로 이루어짐을 특징을 하는 배선장착용 클립을 제공한다.
상기한 메일클립의 상부 외측부에는 피메일클립의 와인딩부가 부분적으로 끼워져 결합될 수 있도록 연장프레임을 형성함을 특징으로 한다.
이하, 상기의 목적을 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.
[실시예]
본 고안에 의한 배선장착용 클립의 일 실시예는 제2도와 제3도에 도시한 바와 같이 메인라인(2)을 위치 고정시킴과 아울러, 와이어(20)(22)를 전기적으로 연결시키기 위해 서로 결합될 수 있도록 분리 형성되는 메일클립(30)과 피메일클립(32)으로 구성된다.
상기한 바와 같은 메일클립(30)은 분할 형성되는 와인딩부(4)를 형성하여 이 와인딩부(4)로 하여금 메인라인(2)을 감쌀 수 있도록 하고, 이와 같은 와인딩부(4)의 양단부에 쐐기(10)를 갖는 네크부(6)를 직교하도록 연장 형성하여 상기 쐐기(10)로 하여금 차체의 소정부에 뚫린 장착홀에 끼워질 수 있도록 한다.
또, 상기 와인딩부(4)의 일측에 와이어(20)가 전지적으로 연결된 플러그(34)를 돌출 형성하여 이 플러그(34)로 하여금 메일클립(30)과 전기적으로 연결될 수 있도록 하는 한편, 상기한 바와 같은 피메일클립(32)은 메일클립(30)과 동일한 작용을 하는 다른 와인딩부(5)를 형성하고, 이 와인딩부(5)의 양단에 상기 메일클립(30)의 쐐기(10)와 대칭하도록 형성된 다른 쐐기(12)를 갖는 네크부(8)를 직교하도록 연장 형성한다. 또한, 상기 피메일클립(32)의 와인딩부(4) 상측에는 와이어(22)가 전지적으로 연결된 콘센트홀(36)을 형성하여 이 콘센트홀(36)에 상기 메일클립(30)의 플러그(34)가 끼워져 전기적으로 연결될 수 있도록 한다.
한편, 상기한 메일클립(30)의 상부 외측부에는 연장프레임(40)을 형성하여 이 연장프레임(40)의 내측으로 상기 피메일클립(32)의 와인딩부(5)가 부분적으로 끼워질 수 있도록 함으로써, 메일클립(30)과 피메일클립(32)의 견고한 결합이 이루어지게 할 수도 있다.
상기와 같은 본 고안에 의한 배선장착용 클립은 메인라인과 와이어를, 컨넥터가 일체로 형성된 클립에 의해 차체의 소정부로 위치 고정시킴과 아울러, 전기적으로 연결토록 함으로써, 부품수를 줄이고 따라서 작업성 및 생산성의 향상을 기대할 수 있도록 하는 잇점이 있다.
Claims (2)
- 메인라인(2)을 감싸는 형상으로 분할 형성된 와인딩부(4)와, 이 와인딩부(4)의 양단부에 쐐기(10)를 갖는 네크부(6)를 직교하도록 연장 형성하며, 그 일측에 와이어(20)가 전지적으로 연결된 플러그(14)가 돌출 형성된 메일클립(30)과; 메인라인(2)을 감싸는 형상으로 분할 형성된 와인딩부(5)와, 이 와인딩부(5)의 양단부에 쐐기(12)를 갖는 네크부(8)를 직교하도록 연장 형성하며, 그 일측에 와이어(22)가 전지적으로 연결된 콘센트홀(36)이 형성된 피메일클립(32)으로 이루어짐을 특징을 하는 배선장착용 클립.
- 제1항에 있어서, 메일클립(30)의 상부 외측부에는 피메일클립(32)의 와인딩부(5)가 부분적으로 끼워져 결합될 수 있도록 연장프레임(40)을 형성함을 특징으로 하는 배선장착용 클립.
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- 1996-06-29 KR KR2019960019304U patent/KR200146837Y1/ko not_active IP Right Cessation
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