KR19990034228A - 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조에 관한 것으로, 세척액의 분사 각도를 용이하게 조절할 수 있고, 그 취부 구조를 개선하여 외관미를 향상시키기 위해 자동차 본네트의 소정부분에 철부를 형성하고, 상기 철부에는 윈드쉴드글래스를 향하도록 개구부 및 외방을 형성하고, 상기 개구부에 끼워져 고정되는 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐은 세척액이 분사되는 노즐의 선단 부분에 상기 개구부의 외방과 결합되도록 환형요부가 형성되어 있고, 상기 환형요부에는 개구부의 외방과 노즐이 밀착되도록 O링이 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조.

Description

자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조

본 발명은 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게 설명하면 세척액의 분사 각도를 용이하게 조절할 있고, 그 취부 구조를 개선하여 외관미를 향상시킬 수 있는 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 윈드쉴드 와셔는 자동차의 전방 본네트 상부 또는 자동차의 후방에 설치되어 윈드쉴드 글래스에 세척액을 분사하는 소형의 전동기를 말한다. 이러한 윈드쉴드 와셔는 세척액이 담겨 있는 탱크, 펌프, 모터, 배관 및 노즐 등으로 이루어져 있다.

이러한 구성을 하는 윈드쉴드 와셔 중에서도 노즐의 구조 및 그 취부 상태를 첨부된 도1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이 노즐(10')은 소정의 통공이 형성된 본네트(2')의 상부에 돌출되어 결합되어 있다. 즉, 상기 노즐(10')의 하단에는 걸림턱(12')이 형성되어 있고 상부에는 단차(14')가 형성되어 있음으로서 상기 걸림턱(12')과 단차(14')에 의해 노즐(10')이 본네트(2')에 고정된다.

한편, 상기 노즐(10')의 세척액 분사 방향은 윈드쉴드를 향하도록 되어 있고, 그 노즐의 끝단에는 기준핀(16')이 결합되어 이것이 세척액의 분사 각도를 조절하도록 되어 있다.

그러나 이러한 종래의 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐은 세척액의 분사 각도를 바꾸기 위해 끝단에 결합된 기준핀을 다른 것으로 바꾸거나 그것을 회전시켜야 하지만 상기 기준핀을 교체해야 함으로써 비용이 발생하고 또한 상기 기준핀은 노즐에 완전히 삽입되어 있음으로서 회전시키기가 용이하지 않은 문제점이 있다. 더구나 상기 노즐은 본네트의 상면으로 돌출되어 취부됨으로서 차량의 외관미를 저하시키는 원인이 되고 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 세척액의 분사 각도를 용이하게 조절할 있고, 그 취부 구조를 개선하여 외관미를 향상시킬 수 있는 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조를 제공하는데 있다.

도1은 종래의 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조를 도시한 단면도이다.

도2a는 본 발명에 의한 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐이 본넷트에 고정된 형상을 도시한 상태도이고, 도2b는 도2a의 A-A'선을 도시한 단면도이다.

도3은 본 발명의 한 구성요소인 세척액 분사각 조절용 O링을 도시한 사시도이다.

도4a 및 도4b는 본 발명에 의한 자동차용 윈드쉴드 와셔 노즐의 사용 상태를 도시한 상태도이다.

- 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 -

10 ; 노즐 12 ; 환형요부

20 ; O링 30 ; 본네트

32 ; 철부 34a,34b ; 개구부의 외방

40 ; 미세노즐

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조는 자동차 본네트의 소정부분에 철부가 형성되어 있고, 상기 철부에는 윈드쉴드글래스를 향하도록 개구부 및 외방이 형성되어 있고, 상기 개구부에 끼워져 고정되는 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조에 있어서, 세척액이 분사되는 노즐의 선단 부분에 상기 개구부의 외방과 결합되도록 환형요부가 형성되어 있고, 상기 환형요부에는 개구부의 외방과 노즐이 밀착되도록 O링이 끼워져 있는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저 첨부된 도2a는 본 발명에 의한 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐(10)이 본네트(30')에 고정된 상태를 도시한 것이고, 도2b는 도2a의 A-A'선을 도시한 것이다.

도시된 바와 같이 자동차의 본네트(30) 소정 부분에는 철부(32)(凸部)가 형성되어 있고 상기 철부(32)에는 윈드쉴드글래스(도시되지 않음)를 향하도록 일정크기의 개구부(開口部) 및 외방(34a,34b)(外方)이 형성되어 있다.

상기 개구부에는 세척액이 분사되는 노즐(10)이 고정되어 있는데 이 노즐(10)은 상기 개구부에 고정되도록 환형요부(12)(丸形凹部)가 형성되어 있고, 상기 환형요부(12)에는 개구부의 외방(34a,34b)과 노즐(10)이 밀착되어 움직이지 않도록 O링(20)이 끼워져 있다.

상기 O링(20)은 노즐(10)의 방향을 변화시켜 세척액의 분사 각도를 조절하는 역할을 하게 되는데 이것의 상세한 구조는 도3에 도시되어 있듯이 일면에 소정의 경사면(傾斜面)이 형성되어 있음으로서 일측의 두께(d1)와 타측의 두께(d2)가 서로 다르게 되어 있다.

또한 상기 노즐(10) 선단의 중심에는 다수개의 통공이 형성되어 있는 미세노즐(40)이 끼워져 세척액이 보다 넓은 범위의 윈드쉴드 글래스에 뿌리질수 있도록 되어 있다.

이러한 구성을 하는 본 발명에 의한 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐(10)은 도4a 및 도4b에 도시된 바와 같이 상기 O링(20)을 회전시킴으로서 간단히 그 세척액의 분사 각도를 조절할 수 있도록 되어 있다.

즉, 상기 O링(20)은 경사면이 형성되어 있음으로서 두께가 큰 부분(d2)이 노즐(10)의 상면에 위치되어 있을 때 세척액을 거의 수평으로 분사하지만 도4b에 도시된 바와 같이 O링(20)을 두께가 큰 부분(d2)이 노즐(10)의 하면에 위치하도록 회전시키면 세척액은 소정의 경사각을 갖고 윈드쉴드 글래스의 상면으로 분사됨을 알 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명은 비록 상기의 실시예에 한하여 설명하였지만 여기에만 한정되지 않으며 본 발명의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 당업자에 의해 여러가지로 변형된 실시예도 가능할 것이다.

따라서 본 발명에 의한 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조는, 노즐의 환형요부에 소정의 경사면을 갖는 O링을 끼워 본네트에 고정시킴으로서 그 세척액의 분사 각도 변경이 용이한 편리한 점이 있고, 또한 본네트에 돌부 및 개구부를 형성하고 거기에 외부에서 보이지 않토록 노즐을 고정시킴으로서 외관미를 향상시키는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차 본네트(30)의 소정부분에 철부(32)가 형성되어 있고, 상기 철부(32)에는 윈드쉴드글래스를 향하도록 개구부 및 외방(34a,34b)이 형성되어 있고, 상기 개구부에 끼워져 고정되는 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐(10) 구조에 있어서,

   세척액이 분사되는 노즐(10)의 선단 부분에 상기 개구부의 외방(34a,34b)과 결합되도록 환형요부(12)가 형성되어 있고, 상기 환형요부(12)에는 개구부의 외방(34a,34b)과 노즐(10)이 밀착되도록 O링(20)이 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드쉴드 와셔의 노즐 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 O링(20)은 일면에 경사면이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드쉴드의 와셔 구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 노즐(10)에는 다수개의 통공이 형성되어 있는 미세 노즐(40)이 끼워져 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드쉴드의 와셔 구조.