KR0134251B1

KR0134251B1 - 좌우회전식 헤드램프 와셔

Info

Publication number: KR0134251B1
Application number: KR1019950001664A
Authority: KR
Inventors: 심종근
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-01-28
Filing date: 1995-01-28
Publication date: 1998-04-21
Also published as: KR960029173A

Abstract

본 발명은 좌우회전식 헤드램프 와셔(Head Lamp Washer)에 관한 것으로서, 고정체에 근접설치된 호스내에 유체가 이동되어 노즐을 통하여 분사되는 헤드램프 와셔에 있어서, 상기 노즐이 좌우회전되어 유체가 골고루 분사되도록, 내부 중심에 형성된 호스의 단부에 노즐이 연결되어 상부에 돌출, 형성된 노즐 하우징과, 상기 노즐 하우징에 형성된 호스의 후단에 연결, 설치되고 내부공간 넓이가 다르게 형성된 몸체의 상부에 호올이 관통된 로우터 하우징과, 상기 로우터 하우징의 호올에 일부가 삽설되는 축과, 상기 축의 하부 외주면에 삽설되어 상기 노즐 하우징의 내부에 설치되는 로우터 및, 상기 축의 상부 외주면에 삽설되는 편심캡과 면접촉되어 상기 노즐이 회동되도록 상기 노즐 하우징의 하부에 설치된 원호캠과, 상기 원호캠에 일단이 결합되고 타단이 상기 고정체에 결합되어 일방향으로 회전된 상기 노즐이 원위치되도록 탄성력을 부여하는 리턴 스프링으로 구성되므로써, 와셔액이 헤드램프의 전면에 전체적으로 분사되어 헤드램프 전면이 깨끗하게 세척되도록 한 것이다.

Description

좌우회전식 헤드램프 와셔

제1도는 종래의 헤드램프 와셔가 설치된 상태의 측면도.

제2도는 본 발명인 좌우회전식 헤드램프 와셔를 나타낸 사시도.

제3도는 제2도의 AA선 부분에 대한 단면도.

제4도는 제3도의 BB선 부분에 대한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

50 : 노즐 52 : 호스

54 : 호올 56 : 로우터 하우징

58 : 축 60 : 로우터

62 : 편심캠 64 : 원호캠

66 : 노즐 하우징 68 : 스프링 고리

70 : 리턴 스프링 72 : 헤드램프

74 : 스톱퍼

본 발명은 좌우회전식 헤드램프 와셔(Head Lamp Washer)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 와셔액이 헤드램프의 전면에 전체적으로 분사가 이루어지도록 헤드램프 와셔를 좌우회전식으로 한 것이다.

일반적으로 어두울 때나 악천후로 인하여 자동차의 전방이 잘 안보일 때에는 헤드램프를 점등시키게 되는데, 이러한 헤드램프의 전면에 먼지와 같은 이물질이 묻게 되면 전방의 시야 상태가 불량하게 되므로 헤드램프의 전면에 와셔액을 분사시켜 깨끗한 상태로 세척하게 된다.

종래에는 제1도에서 보는 바와 같이, 범퍼(Bumper, 10)상에 설치된 헤드램프(12) 근접부위의 전면에 와셔액이 분사되는 노즐(Nozzle, 14)이 설치되어 있는 구조에서, 헤드램프(12)의 전면에 이물질이 묻게 되면 노즐(14)을 통하여 헤드램프(12)의 전면에 와셔액을 분사시켰다.

그런데, 상기에서 헤드램프(12) 전면은 일정한 면적을 차지하고 있고, 노즐(14)에서 분사되는 와셔액은 상기 헤드램프(12)의 전면보다 휠씬 좁은 상태로 분사가 되므로 와셔액이 헤드램프(12)에 분사될 경우에는 어느 한 부분 즉, 헤드램프(12)의 중심부에만 분사가 이루어지게 됨으로써 헤드램프(12) 전면 전체적으로 세척 되지 않아 결국 자동차 전면의 시야 상태를 양호하게 확보할 수가 없게 되는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 창안한 것으로서, 본 발명의 목적은 노즐의 하단에 편심캠과 면접촉된 원호캠을 형성하고 이 편심캠의 하단에는 와셔액의 흐름에 의해 회전되는 로우터를 설치함으로써 와셔액이 헤드램프의 전면에 전체적으로 분사가 이루어지도록 한 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 고정체에 근접설치된 호스내에 유체가 이동되어 노즐을 통하여 분사되는 헤드램프 와셔에 있어서, 상기 노즐이 좌우회전되어 유체가 골고루 분사되도록, 내부 중심에 형성된 호스의 단부에 노즐이 연결되어 상부에 돌출, 형성된 노즐 하우징과, 상기 노즐 하우징에 형성된 호스의 후단에 연결, 설치되고 내부공간 넓이가 다르게 형성된 몸체의 상부에 호올이 관통된 로우터 하우징과, 상기 로우터 하우징의 호올에 일부가 삽설되는 축과, 상기 축의 하부 외주면에 삽설되어 상기 노즐 하우징의 내부에 설치되는 로우터 및 상기 축의 상부 외주면에 삽설되는 편심캠과, 상기 편심캠과 면접촉되어 상기 노줄이 회동되도록 상기 노즐 하우징의 하부에 설치된 원호캠과, 상기 원호캠에 일단이 결합되고 타단이 상기 고정체에 결합되어 일방향으로 회전된 상기 노즐이 원위치되도록 탄성력을 부여하는 리턴 스프링으로 구성된 것에 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도면중, 제2도는 본 발명인 좌우회전식 헤드램프 와셔를 나타낸 사시도이고, 제3도는 제2도의 AA선 부분에 대한 단면도이며, 제4도는 제3도의 BB선 부분에 대한 단면도이다.

고정체(도시 안됐음)의 근접부위에 설치하되 끝단에 노즐(50)이 형성된 호스(52) 사이에 소정 형상의 몸체의 상부에 호올(54)이 관통된 로우터 하우징(56)을 결합하고, 이 호올(54)에 축(58)을 삽입하되 축(58)의 하부 외주면에는 와셔액에 회전되는 로우터(60)를 결합하고 상부 외주면에는 편심캠(62)을 결합하는데, 이때 와셔액이 일방향으로만 이동되도록 상기 로우터 하우징(56) 내부의 면적공간은 삽입된 축(58)을 중심으로 한쪽은 비교적 넓게 하고 다른쪽은 좁게 한다.

상기 편심캠(62)의 일부면에는 원호캠(64)을 면접촉되도록 하고 이 원호캠(64)은 노즐 하우징(66)의 하부에 설치하는데, 이 원호캠(64)과 노즐 하우징(66)의 중심부분에는 호스(52)가 형성되고 호스(52) 끝단의 노즐(50)은 노즐 하우징(66) 상부에 돌출되도록 한다. 또한, 상기 원호캠(64)의 상면에는 스프링 고리(68)를 형성하고 이 스프링 고리(68)에는 리턴 스프링(70)의 일단을 연결하고 리턴 스프링(70)의 타단은 자동차 헤드램프(72)의 근접되는 부분인 고정체(도시 안됐음)에 연결한다.

그리고 와셔액에 의해 회전되는 편심캠(62)의 회전에 의해 일시적으로 회전되었다가 리턴 스프링(70)에 의해 복귀되는 원호캠(64)이 일정 각도이상으로 회동되었다가 리턴 스프링(70)에 의해 복귀되는 원호캠(64)이 일정 각도이상으로 회동되지 않도록 자동차의 전면부위에 스톱퍼(74)를 설치한다.

한편, 상기와 같이 구성된 헤드램프 와셔는 헤드램프(72)의 근접부위 전면에 해당되는 범퍼의 내부에 상기 노즐 하우징(66)이 설치되어 회동되도록 관통공을 갖는 설치홀을 형성하여 삽설하거나, 상기 범퍼나 헤드램프 와셔에 별도의 체결수단을 형성하여 설치할 수 있는 것이다.

이와같이 구성된 상태에서, 펌프 모터(Pump Motor, 도시 안됐음)에 의해 압력이 발생하여 워셔 탱크(Washer Tank, 도시 안됐음)에서 분출된 워셔액은 호스(52)를 통하여 로우터 하우징(56) 내부를 거쳐서 노즐(56)를 통하여 분사되어진다. 이러한 와셔액은 상기 호스(52)사이의 로우터 하우징(56)을 거치게 되는데, 이때 로우터 하우징(56) 내부의 공간면적 넓이는 축(58)을 중심으로 한쪽은 넓고 다른 쪽은 좁게 이루어져 와셔액은 넓은 공간을 통하여 흐르게 된다.

이러한 이유는 와셔액이 로우터 하우징(56)의 내부 전체적으로 흐르게 되면 로우터(60)를 회전시키는 힘이 분산되어 로우터(60)의 회전력이 미약하기 때문이다.

로우터 하우징(56) 내부의 로우터(60)가 와셔액의 흐름에 의해 회전되면 로우터(60)와 결합된 축(58)상부의 편심캠(62)이 회전함에 따라 이 편심캠(62)과 면접촉된 원호캠(64)은 편심캠(62)의 반대방향으로 일정각도 회전하다가 리턴 스프링(70)의 힘에 의해 원호캠(64)이 원위치되는 동작이 반복적으로 이루어지는데, 이때 자동차 전면의 근접부위에 스톰퍼(74)가 형성되어 있기 때문에 리턴 스프링(70)의 힘에 의해 원호캠(64)이 과도하게 회전되지 않게 된다.

따라서 상기 원호캠(64)이 반복적으로 좌우로 회전됨에 따라 이 원호캠(64) 상부에 결합된 노즐 하우징(66) 상의 노즐(50)도 마찬가지로 좌우로 회전됨에 따라 와셔액이 헤드램프(72)의 전면에 구석구석 골고루 분사되어진다.

이상에서와 같이 본 발명인 좌우회전식 헤드램프 와셔에 따르면, 노즐(50)의 하단에 편심캠(62)과 면접촉된 원호캠(64)을 형성하고 이 편심캠(62)의 하단에는 와셔액의 흐름에 의해 회전되는 로우터(60)를 설치함으로써 와셔액이 헤드램프(72)의 전면에 전체적으로 분사되어 헤드램프(72) 전면이 깨끗하게 세척되어 야간이나 기상상태가 악천시에라도 헤드램프(72)의 광도가 향상되어 자동차 전면의 시야를 보다 멀리 확보할 수가 있게 되는 효과가 있다.

Claims

고정체에 근접설치된 호스내에 유체가 이동되어 노즐을 통하여 분사되는 헤드램프 와셔에 있어서, 상기노즐(50)이 좌우회전되어 유체가 골고루 분사되도록, 내부 중심에 형성된 호그(52)의 단부에 노즐(50)이 연결되어 상부에 돌출, 형성된 노즐 하우징(66)과; 상기 노즐하우징(66)에 형성된 호스(52)의 후단에 연결, 설치되고 내부공간 넓이가 다르게 형성된 몸체의 상부에 호올(54)이 관통된 로우터 하우징(56)과; 상기 로우터 하우징(56)의 호올(54)에 일부가 삽설되는 축(58)과; 상기 축(58)의 하부 외주면에 삽설되어 상기 노즐 하우징(66)의 내부에 설치되는 로우터(60) 및; 상기 축(58)의 상부 외주면에 삽설되는 편심캠(62)과; 상기 편심캡(62)과 면접촉되어 상기 노즐(50)이 회동되도록 상기 노즐 하우징(66)의 하부에 설치된 원호캠(64)과; 상기 원호캠(64)에 일단이 결합되고 타단이 상기 고정체에 결합되어 일방향으로 회전된 상기 노즐(50)이 원위치되도록 탄성력을 부여하는 리턴 스프링(70)과; 상기 리턴 스프링(70)에 의해 복귀되는 원호캡(64)이 일정 각도이상 회동되지 않도록 자동차의 전면부위에 설치된 스톱퍼(74)로 구성된 것을 특징으로 하는 좌우회전식 헤드램프 와셔.