KR101767061B1 - 비닐 피복기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비닐 피복기에 관한 것으로, 특히 두둑에 비닐을 밀착시킨 다음 비닐의 가장자리 양끝단을 복토하여 마감시키는 비닐 피복기를 큰 견인력으로 견인할 수 있도록 한 비닐 피복기에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 전방에 거치대와 핸들을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 양측에 위치하여 두둑을 덮기 위한 비닐이 감겨진 보빈을 장착시키는 보빈 지지구와, 상기 프레임의 후방에 설치되어 상기 보빈 지지구에 설치된 보빈으로부터 풀려지는 비닐을 눌러주면서 회전하는 피복바퀴와, 상기 피복바퀴의 후방에 위치하여 두둑홈에 위치한 비닐의 양단에 흙을 퍼올려 덮어주는 복토디스크로 구성된 비닐 피복기로서, 상기 프레임에 설치된 동력부; 상기 거치대와 나란히 위치하여 상기 프레임에 의해 거치되며, 상기 동력부로부터 동력을 인가받아 회전하는 회전축; 상기 회전축의 양측부에 각각 구비되는 구동풀리; 상기 프레임의 양측부에 각각 구비되며, 외측에는 일정간격으로 복수의 갈퀴가 형성된 견인바퀴; 상기 구동풀리와 견인바퀴의 외주부에 연결되어 견인바퀴에 동력을 전달하는 벨트; 상기 구동풀리와 견인바퀴 사이에 위치하여 벨트의 장력을 조절하는 텐셔너; 상기 텐셔너의 위치를 가변시키는 레버; 상기 레버를 위치를 고정시키는 고정구;로 구성된다.

Description

비닐 피복기{Vinyl covering implement}

본 발명은 비닐 피복기에 관한 것으로, 특히 두둑에 비닐을 밀착시킨 다음 비닐의 가장자리 양끝단을 복토하여 마감시키는 비닐 피복기를 큰 견인력으로 견인할 수 있도록 한 비닐 피복기에 관한 것이다.

고추, 배추, 무우, 옥수수 등등의 밭농사에 있어 비닐피복작업은 모종을 옮겨 심기 전에 두둑에다 비닐을 피복시키는 작업이다.

이러한 비닐피복작업에서 중요한 것은 비닐이 두둑에 잘 밀착되어 깔려야 하고, 깔려진 비닐피복의 양쪽이 흙에 잘 파뭍혀 있어야 한다.

비닐피복작업을 위하여 본 출원인은 등록특허 제10-1550699호(비닐 피복기)를 출원하여 등록한 바 있으며, 이러한 종래기술은 그 청구범위에 기재된 바와같이 "일단에 거치대와 타단에 핸들을 갖고, 상기 거치대와 핸들을 연결하는 연결바를 가지는 프레임과, 상기 프레임에 양측에 위치하여 두둑을 덮기 위한 비닐이 감겨진 보빈을 장착시키는 보빈 지지구와, 상기 거치대의 양단에 각각 연결되어 상기 보빈 지지구에 설치된 보빈으로부터 풀려지는 비닐을 눌러주면서 회전하는 피복바퀴와, 상기 피복바퀴의 후방에 위치하여 두둑홈에 위치한 비닐의 양단에 흙을 퍼올려 덮어주는 복토디스크로 구성된 비닐 피복기로서,

상기 프레임 상에 설치된 동력부;

상기 거치대와 나란히 위치하여 상기 거치대에 의해 거치되며, 상기 동력부로부터 동력을 인가받아 회전하는 회전축;

상기 회전축의 양측부에 각각 구비되는 구동풀리;

상기 각 복토디스크의 회전축상에 각각 구비된 피동풀리;

상기 구동풀리와 피동풀리를 연결하는 벨트;로 구성"되어 있다.

이로써, 복토디스크의 회전력에 의하여 작업자가 비닐 피복기를 좀 더 수월하게 견인할 수 있어 작업 피로도가 현저히 감소하며, 아울러 복토디스크의 안정적인 회전에 의하여 비닐의 양단에 정확히 복토가 이루어지며, 회전하는 복토디스크에 의해 굳은 땅도 파여지며, 비닐 밑으로 밀려들어가는 흙이 복토디스크의 회전력에 의해 비닐위로 올라가면서 견인하는데 힘이 들지 않는 장점이 있다.

그런데, 이러한 종래의 비닐 피복기는 동력에 의한 복토디스크의 회전력에 의하여 비닐 피복기를 조금은 쉽게 견인할 수 있지만, 복토디스크가 원반 형태로 되어 있어서, 슬립 즉 헛도는 경우가 발생하고, 또한 양쪽의 복토디스크 중 어느 하나의 복토디스크가 헛도는 경우에는 비닐 피복기가 두둑을 이탈하는 경우가 발생하므로 작업 능률이 저하되는 문제점을 갖는다.

또한, 복토디스크의 크기가 작으므로, 그만큼 견인력도 저하되어 작업자가 어느 정도의 힘을 들여서 견인하여야 하고, 이로인해 작업 피로도가 증가한다.

그리고, 구동풀리와 피동풀리의 크기가 크게 차이나지 않으므로, 동력부에는 감속기를 구비하여야 하므로 제조비용의 증가를 가져온다.

따라서, 본 발명은 종래의 이러한 문제점을 해결하고자 하여, 구동풀리를 갈퀴 형성된 바퀴의 외주부에 형성된 피동풀리에 연결함으로써 강한 견인력은 물론 구동풀리와 피동풀리의 크기에 따른 비에 의해 감속효과를 가지도록 한 비닐 피복기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 비닐 피복기는,

전방에 거치대와 핸들을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 양측에 위치하여 두둑을 덮기 위한 비닐이 감겨진 보빈을 장착시키는 보빈 지지구와, 상기 프레임의 후방에 설치되어 상기 보빈 지지구에 설치된 보빈으로부터 풀려지는 비닐을 눌러주면서 회전하는 피복바퀴와, 상기 피복바퀴의 후방에 위치하여 두둑홈에 위치한 비닐의 양단에 흙을 퍼올려 덮어주는 복토디스크로 구성된 비닐 피복기로서,

상기 프레임에 설치된 동력부;

상기 거치대와 나란히 위치하여 상기 프레임에 의해 거치되며, 상기 동력부로부터 동력을 인가받아 회전하는 회전축;

상기 회전축의 양측부에 각각 구비되는 구동풀리;

상기 프레임의 양측부에 각각 구비되며, 외측에는 일정간격으로 복수의 갈퀴가 형성된 견인바퀴;

상기 구동풀리와 견인바퀴의 외주부에 연결되어 견인바퀴에 동력을 전달하는 벨트;

상기 구동풀리와 견인바퀴 사이에 위치하여 벨트의 장력을 조절하는 텐셔너;

상기 텐셔너의 위치를 가변시키는 레버;

상기 레버를 위치를 고정시키는 고정구;로 구성된다.

이러한 본 발명의 구성에 의하여, 갈퀴가 형성된 견인바퀴의 강력한 견인력에 의해 헛도는 경우가 발생하지 않으므로 비닐 피복기가 두둑을 이탈하는 경우가 발생하지 않으며, 강한 견인력에 의해 작업자가 힘이 거의 들지 않고, 작업 능률이 크게 향상되는 장점이 있다.

또한, 구동풀리와 견인바퀴의 비에 의해 감속이 이루어지므로 별도의 감속기가 필요하지 않아 제조비용이 감소되는 효과가 있다.

아울러, 단순히 텐셔너의 위치를 가변시켜 견인바퀴에 동력을 전달하거나 차단시킴으로써 방향전환이 매우 용이한 장점이 있다.

도1은 본 발명에 의한 비닐 피복기의 구조를 보인 도.
도2는 견인바퀴의 정단면 구조를 보인 도.

본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1은 본 발명 비닐 피복기(100)의 구조를 보인 도로서, 프레임(140A,140B)은 '┏' 형태로 되어 그 전방에 각각 핸들(111A,111B)이 구비되고, 또한 한 쌍의 프레임(140A,140B)을 가로질러 거치대(130)가 설치되며, 상기 핸들(111A,111B)은 비닐 피복 작업자가 본 발명을 견인하기 위한 것이다.

프레임(140A,140B)의 중간부위에는 보빈지지대(120A,120B)가 더 구비되며, 상기 보빈지지대(120A,120B)에는 피복될 비닐이 감아져 있는 보빈이 연결될 수 있도록 각각 지지롤러 형태의 갖는 보빈지지구(121A,121B)가 폭 조절가능하게 설치되어 있고, 이 보빈지지구(121A,121B)는 핸드볼트의 풀림 조작으로 보빈지지대(120A,120B)에서 고정 위치를 이동시킬 수 있으며, 다시 핸드볼트의 조임으로 이동 후 위치를 고정시킬 수 있도록 되어 있다.

또한, 상기 보빈지지대(120A,120B)에는 두둑의 양측을 대략 직각으로 따내는 커터(122A,122B)가 위치하고 있다.

한편, 프레임(140A,140B)의 전방 하단에는 피복바퀴(141A,141B)가 회전가능하게 설치되어 있으며, 이러한 상기 피복바퀴(141A,141B)는 상기 보빈지지구(121A,121B)에 설치된 보빈으로부터 풀려지는 비닐을 눌러주면서 회전하게 되어 있다.

상기 피복바퀴(141A,141B)의 후방에는 복토디스크(150A,150B)가 위치하는데, 상기 복토디스크(150A,150B)는 상기 커터(122A,122B)에 의해 두둑의 양측에 형성된 두둑홈에 흙을 퍼올려 복토하기 위한 것이다.

상기 복토디스크(150A,150B)는 서로 대향하는 내측 방향으로 일정하게 기울어져 설치되어 있어서, 피복바퀴(141A,141B)를 거쳐나온 비닐의 양단에 흙을 퍼올려 두둑의 양측에 형성된 두둑홈에 위치시키는 기능을 한다.

한편, 거치대(130)의 대략 중앙부위에는 고정구(166)가 위치하여 그 고정구(166)에 동력부(160)가 탑재되는데, 이러한 동력부(160)는 내연기관으로 한 엔진(161)이며, 전동모터도 될 수 있을 것이다.

상기 엔진(161)의 축(162)은 거치대(130)를 넘어 그 단부에 기어박스(163)가 결합되는데, 상기 기어박스(163)는 회전방향을 90°전환시키게 되며, 이러한 기어박스(163)는 베벨기어를 내장할 수 있다.

상기 기어박스(163)의 양측에는 사각봉 형태의 회전축(171A,171B)의 일단이 각각 체결되는데, 이러한 회전축(171A,171B)은 거치대(130)와 나란히 설치되며, 그 타측부위에는 각각 프레임(140A,140B)에 고정된 지지구(172A,172B)에 베어링을 매개로 하여 회전이 가능하도록 고정된다.

또한, 지지구(172A,172B)의 외측으로는 구동풀리(173A,173B)가 각각 설치되어 회전축(171)과 같이 회전하며, 프레임(140A,140B)의 전방부위에는 견인바퀴(180A,180B)가 구비되어 있다.

따라서, 상기 구동풀리(173A,173B)와 견인바퀴(180A,180B)의 외주부위가 벨트(174A,174B)에 의해 각각 연결된다.

이러한 견인바퀴(180A,180B)에는 그 외주부위에 일정간격으로 판 형태로 된 갈퀴(181A)가 용접 등에 의해 견인바퀴(180A,180B)와 직교하게 부착되어 외측으로 돌출되도록 형성되어 있는데, 이러한 갈퀴(181A)에 의해 슬립이 발생하지 않게 되며, 이러한 갈퀴(181A)에는 도2에서와 같이 그 외측부위에 'V'형의 홈(182)이 형성되어 있다.

그러므로, 이 홈(182)에 'V'형태의 단면을 갖는 벨트(174A,174B)가 삽입되어 견인바퀴(180A,180B)를 둘러싸고 연결되며, 이때 홈(182)의 깊이는 벨트(174A,174B)의 높이보다 깊게 되어 견인바퀴(180A,180B)의 회전시에 벨트(174A,174B)가 직접 지면에 닿지 않도록 함으로써 손상을 방지하게 된다.

또한, 구동풀리(173A,173B)와 견인바퀴(180A,180B) 사이에는 텐셔너(175A,175B)가 구비되어, 이 텐셔너(175A,175B)를 통해 벨트(174A,174B)가 연결된다.

한편, 이러한 텐셔너(175A.175B)의 위치를 가변시킴으로써 견인바퀴(180A,180B)에 동력을 전달하거나 차단할 수 있도록 클러치 역할을 하도록 할 수 있는데, 이를 위하여 양측의 지지구(172A,172B)에는 각각 텐셔너(175A.175B)가 위치한 부분에 이송홈(176A,176B)이 형성되어 있다.

이러한 이송홈(176A,176B)은 삼각형의 형태를 가지게 되며, 그 이송홈(176A,176B)의 어느 한 부위는 텐셔너(175A.175B)가 벨트(174A,174B)를 팽팽히 당겨서 견인바퀴(180A,180B)에 동력을 전달할 수 있는 부위에 형성되고, 다른 부위는 텐셔너(175A.175B)가 이동하여 벨트(174A,174B)를 느슨하게 푸는 위치에 형성된다.

또한, 상기 텐셔너(175A.175B)는 이송간(177A,177B)과 연결되고, 그 이송간(177A,177B)은 레버(178A,178B)와 연결되는데, 이송간(177A,177B)은 회전축(171A,171B)에 베어링을 매개로 하여 설치됨으로써 그 하측에는 텐셔너(175A.175B)가 장착되고, 상측에는 이송간(177A,177B)이 연결되는 구조를 갖는다.

그리고, 텐셔너(175A.175B)는 상기 이송홈(176A,176B)으로부터 이탈하지 않고 이송이 가능하게 장착되는데, 지지구(172A,172B)의 안쪽부위에는 이송간(177A,177B)이 위치하고, 바깥쪽에는 텐셔너(175A.175B)가 위치하여 이송간(177A,177B)과 텐셔너(175A.175B)를 연결하는 부위가 이송홈(176A,176B)에서 이송이 가능하게 되는 것이다.

아울러, 핸들(111A,111B)에는 각각 레버(178A,178B)가 눌려졌을 때 이를 고정하기 위하여 고정구(179A,179B)가 구비되며, 이러한 고정구(179A,179B)는 후크 형태로 되어 있다.

이러한 본 발명의 동작을 설명한다.

작업자가 엔진(161)을 구동시키게 되면, 회전축(171A,171B)과 구동풀리(173A,173B), 텐셔너(175A,175B), 벨트(174A,174B), 그리고 견인바퀴(180A,180B)를 통해 회전력이 전달됨으로써 갈퀴(181A)가 땅을 박차고 본 발명이 전진한다.

이때 본 발명의 전진에 의해 복토디스크(150A,150B)가 회전하게 된다.

이 상태에서 작업자가 핸들(111A,111B)을 잡고 본 발명을 전방으로 견인하게 되는데, 이때, 견인바퀴(180A,180B)에 의해 추진력이 발생하므로 큰 힘을 들이지 않고도 본 발명을 견인할 수 있다.

또한, 갈퀴(181A,181B)에 의해 슬립 즉 헛돌기가 발생하지 않고 견인되므로 두둑으로부터 이탈하는 경우가 발생하지 않게 된다.

견인바퀴(180A,180B)에 동력을 전달하고 차단시키는 클러치 역할을 설명한다.

사용자가 레버(178A,178B)를 눌러서 텐셔너(175A,175B)가 이송홈(176A,176B)의 'A'위치에 위치하도록 하면, 벨트(174A,174B)가 팽팽히 당겨지면서 견인바퀴(180A,180B)에 동력이 전달된다.

이때 견인바퀴(180A,180B)에 동력이 전달된 상태를 유지하기 위하여 레버(178A,178B)는 고정구(179A,179B)에 고정됨으로써 현재 상태를 유지하게 된다.

반대로, 레버(178A,178B)는 고정구(179A,179B)로부터 이탈시키게 되면, 벨트(174A,174B)의 텐션에 의해 텐셔너(175A,175B)가 이송홈(176A,176B)의 'B'위치로 이동되고, 이로 인하여 벨트(174A,174B)의 장력이 느슨하게 된다.

이로 인해 벨트(174A,174B)가 구동풀리(173A,173B)와 텐셔너(175A,175B), 그리고 견인바퀴(180A,180B)에서 슬립이 발생하게 되어 동력전달이 차단되는 것이다.

이러한 클러치의 역할에 의해서 본 발명의 비닐 피복기가 방향전환을 수월하게 할 수 있다.

즉, 왼쪽으로 진행하고자 하는 경우 왼쪽 방향의 레버(178A)를 조작하여 구동풀리(173A)와 텐셔너(175A), 그리고 견인바퀴(180A)의 동력을 차단함으로써 오른쪽의 견인바퀴(180B)의 견인력으로 왼쪽으로 방향전환이 가능하다.

반대로 오른쪽으로 진행하고자 하는 경우에는 오른쪽 방향의 레버(178B)를 조작하여 구동풀리(173B)와 텐셔너(175B), 그리고 견인바퀴(180B)의 동력을 차단함으로써 왼쪽의 견인바퀴(180A)의 견인력으로 오른쪽으로 방향전환이 가능한 것이다.

따라서, 사용자는 힘들이지 않고 본 발명의 비닐 피복기의 방향전환이 가능하게 된다.

비닐의 양측을 복토하는 과정은 등록실용신안 제20-0245169호 등의 종래기술에 잘 나타나 있으므로 구체적인 설명은 하지 않는다.

100 : 비닐 피복기 111 : 핸들
120 : 보빈지지대 121 : 보빈지지구
122 : 커터 130 : 거치대
140 : 프레임 141 : 피복바퀴
150 : 복토디스트 160 : 동력부
161 : 엔진 162 : 축
163 : 기어박스 166 : 고정구
171 : 회전축 172 : 지지구
173 : 구동풀리 174 : 벨트
175 : 텐셔너 176 : 이송홈
177 : 이송간 178 : 레버
179 : 고정구 180 : 견인바퀴
181 : 갈퀴 182 : 홈

Claims (2)

1. 전방에 거치대와 핸들을 가지는 프레임과, 상기 프레임에 양측에 위치하여 두둑을 덮기 위한 비닐이 감겨진 보빈을 장착시키는 보빈 지지구와, 상기 프레임의 후방에 설치되어 상기 보빈 지지구에 설치된 보빈으로부터 풀려지는 비닐을 눌러주면서 회전하는 피복바퀴와, 상기 피복바퀴의 후방에 위치하여 두둑홈에 위치한 비닐의 양단에 흙을 퍼올려 덮어주는 복토디스크로 구성된 비닐 피복기로서,
   상기 프레임에 설치된 동력부;
   상기 거치대와 나란히 위치하여 상기 프레임에 의해 거치되며, 상기 동력부로부터 동력을 인가받아 회전하는 회전축;
   상기 회전축의 양측부에 각각 구비되는 구동풀리;
   상기 프레임의 양측부에 각각 구비되고, 외주부위에는 일정간격으로 복수의 갈퀴가 형성되며, 상기 각 갈퀴의 외측에 'V'형의 홈이 형성된 견인바퀴;
   상기 각 구동풀리와 견인바퀴의 'V'형 홈에 연결되어 각 견인바퀴에 동력을 전달하는 벨트;
   상기 각 구동풀리와 견인바퀴 사이에 위치하여 벨트의 장력을 조절하는 텐셔너;
   상기 각 텐셔너를 지지하는 지지구에 형성된 이송홈 내에서 텐셔너의 위치를 가변시켜 벨트의 장력을 조절하는 레버;
   상기 각 레버의 위치를 고정시키는 고정구;로 구성되며,
   상기 견인바퀴의 'V'형 홈의 깊이는 벨트의 높이보다 깊게 형성된 것을 특징으로 하는 비닐 피복기.
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