KR101549559B1 - 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량 - Google Patents

핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량 Download PDF

Info

Publication number
KR101549559B1
KR101549559B1 KR1020130143156A KR20130143156A KR101549559B1 KR 101549559 B1 KR101549559 B1 KR 101549559B1 KR 1020130143156 A KR1020130143156 A KR 1020130143156A KR 20130143156 A KR20130143156 A KR 20130143156A KR 101549559 B1 KR101549559 B1 KR 101549559B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
function
vehicle
button
information
buttons
Prior art date
Application number
KR1020130143156A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20150059495A (ko
Inventor
김형국
김영찬
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
Priority to KR1020130143156A priority Critical patent/KR101549559B1/ko
Priority to US14/483,630 priority patent/US9696542B2/en
Priority to EP14193630.2A priority patent/EP2902241B1/en
Priority to CN201410681894.5A priority patent/CN104648407B/zh
Publication of KR20150059495A publication Critical patent/KR20150059495A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101549559B1 publication Critical patent/KR101549559B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/212—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays displaying on manual operation elements, e.g. on a knob
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/10—Interpretation of driver requests or demands
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/143—Touch sensitive instrument input devices
    • B60K2360/1446—Touch switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/77—Instrument locations other than the dashboard
    • B60K2360/782—Instrument locations other than the dashboard on the steering wheel
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/014—Head-up displays characterised by optical features comprising information/image processing systems
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
    • G02B2027/0187—Display position adjusting means not related to the information to be displayed slaved to motion of at least a part of the body of the user, e.g. head, eye

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

본 발명은 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 핸들에 부착되는 입력 장치는, 차량 핸들에 부착되는 복수의 버튼을 구비하는 입력부와, 차량 관련 데이터를 수신하거나, 입력부를 통한 입력 신호를 외부로 전송하는 인터페이스부와, 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 프로세서와, 버튼에 대해 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시하는 디스플레이를 포함한다. 이에 의해, 사용자 이용 편의성이 향상될 수 있다.

Description

핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량{Input device disposed in handle and vehicle including the same}
본 발명은 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 사용자 이용 편의성이 향상시킬 수 있는 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이다.
차량은 탑승하는 사용자가 원하는 방향으로 이동시키는 장치이다. 대표적으로 자동차를 예를 들 수 있다.
차량에 탑승한 사용자는 핸들을 통해 방향 전환을 할 수 있으며, 핸들을 회전시켜, 차량이 이동 방향을 가변할 수 있다.
한편, 차량의 핸들에, 고정형 기계식 버튼이 부착되어 있었는데, 이러한 경우, 기능이 고정되어 있어 확장성이 없고 불편하다. 또한, 항상 동작하는 것이 아닌 특정 동작을 위해서만 동작하며, 평소 사용 빈도가 낮은 버튼의 경우, 활용 가치가 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은, 사용자 이용 편의성을 향상시킬 수 있는 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량을 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 핸들에 부착되는 입력 장치는, 차량 핸들에 부착되는 복수의 버튼을 구비하는 입력부와, 차량 관련 데이터를 수신하거나, 입력부를 통한 입력 신호를 외부로 전송하는 인터페이스부와, 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 프로세서와, 버튼에 대해 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시하는 디스플레이를 포함한다.
한편, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량은, 동력원에 의해 회전하는 바퀴와, 방향을 조절하기 위한 핸들과, 핸들에 부착되며, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능이 가변되는 입력장치를 포함하고, 입력 장치는, 차량 핸들에 부착되는 복수의 버튼을 구비하는 입력부와, 차량 관련 데이터를 수신하거나, 입력부를 통한 입력 신호를 외부로 전송하는 인터페이스부와, 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 프로세서와, 버튼에 대해 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시하는 디스플레이를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량 핸들에 부착되는 입력장치는, 다이나믹(dynamic) HMI(Human Machine Interface)로서, 사용자의 조작, 차량의 운전 상황 등에 따라, 기능을 가변할 수 있으며, 기능 가변시, 별도의 디스플레이를 통해, 해당 기능에 대한 이미지를 표시하게 된다. 이에 따라, 사용자는, 차량의 핸들을 잡고, 차량을 운전하는 도중에, 원하는 기능을, 디스플레이를 통해 확인하면서, 가변할 수 있게 되어, 사용자의 이용 편의성을 향상시킬 수 있게 된다.
구제척으로, 주행 중에, 사용자가 전방을 주시하면서, 자신의 차량 핸들에 손을 위치시킨 상태에서, 손가락, 특히 엄지 손가락 등의 움직임에 의해, 다양한 기능을 가변하면서, 원하는 기능을 수행할 수 있게 되므로, 종래의 다양한 고정식 버튼 방식에 비해, 주행 안정성이 향상되게 된다.
한편, 통신부를 통해, 이동 단말기 등과 데이터 통신을 수행할 수 있으며, 이에 따라, 버튼의 기능이, 사용자 별로 구분되어 설정되는 것도 가능하다. 이에 의해, 사용자 친화적인, 다이나믹 버튼을 제공할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 및 차량 내의 핸들을 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 핸들과 입력부의 결합을 도시한 도면이다.
도 3은 도 1의 입력부의 구조의 일예를 간략히 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 핸들에 부착되는 입력 장치의 내부 블록도이다.
도 5a 내지 도 9d는 도 4의 제1 실시예에 따른 입력 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다.
도 7a 내지 도 9d는 도 4의 제1 실시예에 따른 입력 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 핸들에 부착되는 입력 장치의 내부 블록도이다.
도 11a 내지 도 19c는 도 10의 제2 실시예에 따른 입력 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 단순히 본 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되는 것으로서, 그 자체로 특별히 중요한 의미 또는 역할을 부여하는 것은 아니다. 따라서, 상기 "모듈" 및 "부"는 서로 혼용되어 사용될 수도 있다.
본 명세서에서 기술되는 차량은, 자동차, 오토바이, 자전거를 포함하는 개념일 수 있다. 이하에서는, 차량에 대해 자동차를 위주로 기술한다.
한편, 본 명세서에서 기술되는 차량의 핸들에 부착되는 입력장치는, 사용자의 조작, 차량의 운전 상황 등에 따라, 기능이 가변되는 다이나믹(dynamic) HMI(Human Machine Interface)라 명할 수도 있다. 이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 핸들에 부착되는 입력 장치에 대해 기술한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 및 차량 내의 핸들을 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 차량(100)은, 동력원에 의해 회전하는 바퀴(135FR,135FL,135RL,..), 차량(100)의 진행 방향을 조절하기 위한 핸들(150), 및 핸들(150)에 부착되며, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능이 가변되는 입력장치를 구비할 수 있다.
이때의 차량(100)은, 화석 연료를 기반으로 동력을 공급하는 엔진, 또는 솔라셀 또는 배터리 등의 직류 전원을 이용하여 동력을 공급하는 전기 모터 등을 구비할 수 있다. 또한, 엔진으로부터의 동력을 회전력으로 변환하는 변속기, 차량의 진행을 멈추기 위한 브레이크 등을 구비할 수 있다.
본 명세서에서 기술되는 차량(100)은, 엔진을 구비하는 차량, 엔진과 전기 모터를 구비하는 하이브리드 차량, 전기 모터를 구비하는 전기 차량 등을 모두 포함하는 개념일 수 있다.
본 발명의 실시예와 관련하여, 입력장치는, 핸들(150)에 부착되며, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능이 가변될 수 있다.
도면에서는, 핸들(150)에, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)이 각각 핸들의 좌측과 우측에 부착되는 것을 예시한다. 그리고, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)는, 각각 해당 기능을 나타내는 이미지(502,504)를 표시할 수 있다.
제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R) 중 적어도 하나는, 사용자 조작에 의한 입력이 가능함과 아울러, 해당 기능에 대한 이미지를 표시할 수도 있다.
한편, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)은, 입력부(110)를 구성할 수 있다.입력부(110)는, 입력과 출력이 가능할 수 있으므로, 입출력부라 명할 수도 있다.
한편, 사용자가 차량(100) 주행 중에, 입력부(110) 중 제1 버튼(110L)을 누른 경우, 도면과 같이, 제1 버튼(110L)의 기능이 제1 기능(홈 버튼 기능)에서 제2 기능(메뉴 버튼 기능)으로 가변될 수 있다. 그리고, 가변된 기능에 대응하는 이미지(505)를 제1 버튼(110L) 상에 표시할 수 있다.
이에 따라, 사용자는 차량의 핸들을 잡고, 차량을 운행하는 도중에, 사용자가 원하는 기능을, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R) 중 적어도 하나를 통해, 간단하게 변경 가능하며, 검색 및 수행할 수 있게 된다.
특히, 차량의 핸들에 부착되는 고정식 버튼과 달리, 다이나믹(dynamic)하게 버튼의 기능이 가변되므로, 사용자의 이용 편의성이 증대될 수 있다.
한편, 주행 중에, 사용자가 전방을 주시하면서, 자신의 차량 핸들(150)에 손을 위치시킨 상태에서, 손가락, 특히 엄지 손가락 등의 움직임에 의해, 다양한 기능을 검색 및 수행할 수 있게 되므로, 종래의 다양한 고정식 버튼 방식에 비해, 주행 안정성이 향상되게 된다.
한편, 버튼의 기능은, 차량 주행 중 사용자의 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 가변되어 설정될 수 있다. 또는, 차량 주행 환경, 예를 들어, 도로 상황, 날씨 상황, 또는 차량 내부 상태 등에 따라, 버튼의 기능이 가변될 수 있다. 한편, 버튼의 기능은, 사용자 별로 구분되어 설정되는 것도 가능하다. 이에 의해, 사용자 친화적인, 다이나믹 버튼을 제공할 수 있게 된다.
도 2는 도 1의 핸들과 입력부의 결합을 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 입력부(110)에 구비되는, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)은, 각각 차량의 핸들(150)의 홈에 부착(dispose)될 수 있다.
도면에서는 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)의 형상의 사각형의 단면을 갖는 육면체로 예시하나, 원형의 단면을 갖는 원기둥 형상도 가능하다.
한편, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)은, 각각 하부에, 핸들(150)에 부착을 위한, 접속 단자들(113L,114L)과, 접속 단자들(113R,114R)을 구비할 수 있다.
핸들(150)은, 제1 버튼(110L)에 대응하는 접속 단자들(113L,114L)을 위한 결합 홈들(213L,214L)과, 제2 버튼(110R)에 대응하는 접속 단자들(113R,114R)을 위한 결합 홈들(213R,214R)을 구비할 수 있다.
한편, 제1 버튼(110L)에 대응하는 접속 단자들(113L,114L)은, 각각, 차량 내부의 배터리(미도시)로부터의 전원을 공급받기 위한 전원 공급 단자, 및 차량 내부의 전자 장치, 예를 들어, AVN(Audio Video Navigation) 장치와의 데이터 교환을 위한 단자에 대응할 수 있다.
또한, 제2 버튼(110R)에 대응하는 접속 단자들(113R,114R)은, 각각, 차량 내부의 배터리(미도시)로부터의 전원을 공급받기 위한 전원 공급 단자, 및 차량 내부의 전자 장치, 예를 들어, AVN(Audio Video Navigation) 장치와의 데이터 교환을 위한 단자에 대응할 수 있다.
도 3은 도 1의 입력부의 구조의 일예를 간략히 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 입력부(110), 즉 버튼은, 터치 스크린(310) 및, 터치 스크린(310) 하부에 배치되는 사방향 키(320)를 구비할 수 있다.
터치 스크린(310)은, 정전식, 감압식 등 다양한 방식으로, 사용자의 손가락 등에 의한 터치를 감지할 수 있으며, 아울러, 터치 동작에 대응하는, 또는 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시할 수도 있다.
터치 스크린(310)을 통해, 탭핑(tapping) 입력, 드래그(drag) 입력, 플릭킹(flicking) 입력을 수행할 수 있다.
여기서, 탭핑 입력은, 소정 아이템 또는 기능을 선택하거나, 하위 수준의 아이템 또는 하위 기능으로의 전환을 위해 사용될 수 있으며, 플릭킹 입력은, 동일 수준의 아이템 또는 기능으로의 전환을 위해 사용되 f수 있다.
한편, 사방향 키(320)는, 상,하,좌,우 방향키를 구비할 수 있다. 사용자의 손가락 위치에 따라, 상,하,좌,우 방향키 중 어느 하나의 방향키 선택이 가능하다.
한편, 입력부(110)는, 도면과 달리, 사용자의 터치 입력, 예를 들어, 탭핑(tapping) 입력, 드래그(drag) 입력, 플릭킹(flicking) 입력 등에 대응하여, 진동하는 진동부(미도시)를 더 구비할 수도 있다.
한편, 도 3의 도면과 달리, 입력부(110)가, 사방향 키(320) 없이, 터치 스크린(310)만을 구비하는 것도 가능하다.
또는, 도 3의 도면과 달리, 입력부(110)가, 터치 스크린(310) 없이, 사방향 키(320)만을 구비하는 것도 가능하다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 핸들에 부착되는 입력 장치의 내부 블록도이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 핸들(150)에 부착되는 입력 장치(200a)는, 입력부(110), 인터페이스부(130), 메모리(140), 프로세서(170), 디스플레이(180), 오디오 입력부(183), 오디오 출력부(185), 전원 공급부(190)를 구비할 수 있다.
입력부(110)는, 차량 핸들에 부착되는 복수의 버튼을 구비한다. 도 1 내지 도 3에서 기술한 바와 같이, 입력부(110)는 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)을 구비할 수 있다.
제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)은, 터치 스크린(310)을 구비할 수 있으며, 터치 스크린에 대한, 탭핑 입력, 드래그 입력 또는 플릭킹 입력 중 적어도 하나에 기초하여, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)의 기능이 가변될 수 있다. 또는, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)은, 차량 주행 환경, 예를 들어, 도로 상황, 날씨 상황, 또는 차량 내부 상태 등에 따라, 버튼의 기능이 가변될 수 있다.
인터페이스부(130)는, 차량 관련 데이터를 수신하거나, 입력부를 통한 입력 신호를 외부로 전송할 수 있다. 이를 위해, 인터페이스부(130)는, 유선 통신 방식에 의해, 차량 내부의 ECU, AVN 등과 데이터 통신을 수행할 수 있다.
한편, 인터페이스부(130)는, 유선 통신 방식의 데이터 교환을 위해, 도 2에서 도시한 바와 같이, 제1 버튼(110L)의 접속 단자(114L), 제2 버튼(110R)의 접속 단자(114R)을 구비할 수 있다.
인터페이스부(130)는, AVN 과의 데이터 통신에 의해, GPS 정보 등을 수신할 수 있으며, ECU 등과의 데이터 통신에 의해, 차량 상태 정보를 수신할 수 있다. 차량 상태 정보는, 배터리 정보, 연료 정보, 차량 속도 정보, 타이어 정보, 핸들 회전에 의한 스티어링 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 외부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
메모리(140)는, 프로세서(170)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 입력 장치(200) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들어, 입력부(110)를 통해 다양하게 구현되는 기능 및 그에 대한 이미지를 저장할 수 있다. 또는, 사용자 별로, 구분되어 설정되는 입력부(110)의 기능 및 그에 대한 이미지를 저장할 수도 있다.
오디오 출력부(185)는, 프로세서(170)로부터의 전기 신호를 오디오 신호로 변환하여 출력한다. 이를 위해, 스피커 등을 구비할 수 있다. 오디오 출력부(185)는, 입력부(110), 즉 버튼의 동작에 대응하는, 사운드를 출력하는 것도 가능하다.
오디오 입력부(183)는, 사용자 음성을 입력받을 수 있다. 이를 위해, 마이크를 구비할 수 있다. 수신되는 음성은, 전기 신호로 변환하여, 프로세서(170)로 전달될 수 있다.
프로세서(170)는, 입력 장치(200a) 내의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어한다.
예를 들어, 프로세서(170)는, 사용자의 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변할 수 있다.
구체적으로, 프로세서(170)는, 버튼이 터치 스크린(310)을 구비하는 경우, 터치 스크린에 대한, 탭핑 입력, 드래그 입력 또는 플릭킹 입력 중 적어도 하나에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변할 수 있다. 이때, 터치 스크린 상에, 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시하도록 제어할 수 있다.
한편, 프로세서(170)는, 버튼이 터치 스크린 없이, 사 방향키(320)를 구비하는 경우, 사 방향키(320)에 대한, 프레스 입력 세기, 횟수 또는 시간 중 적어도 하나에 기초하여, 해당 버튼의 기능을 가변할 수도 있다.
한편, 프로세서(170)는, 복수의 버튼 중 제1 버튼에 대한 조작 신호에 기초하여, 제1 버튼에, 홈 기능, 메뉴 기능, 차량 내부 설정 기능 중 적어도 하나를 설정할 수 있다.
프로세서(170)는, 복수의 버튼 중 제1 버튼이, 차량 내부 설정 기능으로 설정된 된 상태에서, 복수의 버튼 중 제2 버튼에 대한 사용자의 조작 입력이 있는 경우, 차량 내부 설정 신호를 생성할 수 있다. 이때, 인터페이스부(130)는, 차량 내부의 ECU(미도시)로, 차량 내부 설정 신호를 출력할 수 있다.
한편, 차량 내부 설정 기능은, 차량 내부 윈도우 조정, 차량 내부 오디오 출력 조정, 차량 내부 공기 조화 조정, 차량 내부 램프 조정, 차량 외부 램프 조정 또는 선루프 조정 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
프로세서(170)는, 복수의 버튼 중 어느 한 버튼이, 이동 단말기를 통해 수행되는 전화 기능, 메신저 기능, 메모 기능, 스케쥴 기능, SNS 기능, 웹 접속 기능, 컨텐츠 재생 기능 중 적어도 하나로 설정되도록 제어할 수도 있다.
프로세서(170)는, 외부 환경 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변할 수 있다. 이때, 외부 환경 정보는, 전화 수신 정보, GPS 정보, 날씨 정보, 시간 정보, 장소 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
프로세서(170)는, AVN(미도시)로부터의 GPS 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변할 수 있다.
프로세서(170)는, 차량 상태 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변할 수 있다. 이때, 차량 상태 정보는, 배터리 정보, 연료 정보, 차량 속도 정보, 타이어 정보, 스티어링 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 외부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
프로세서(170)는, 차량 핸들이 소정 각도 이상으로 회전한 상태에서, 복수의 버튼 중 어느 하나가 조작된 경우, 해당 버튼에 대한 조작 신호를 생성하지 않을 수 있다. 즉, 기능 가변이 수행되지 않을 수 있다.
프로세서(170)는, 사용자 별로 구분하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나에 대해, 서로 다른 기능을 설정할 수도 있다.
디스플레이(180)는, 버튼에 대해 설정된 기능에 대응하는 이미지를 별도로 표시할 수 있다. 이러한 이미지 표시를 위해, 디스플레이(180)는, 차량 내부 전면의 클러스터(cluster) 또는 HUD(Head Up Display)를 포함할 수 있다.
디스플레이(180)가 HUD 인 경우, 차량의 전면 유리에 이미지를 투사하는 투사 모듈을 포함할 수 있다.
전원 공급부(190)는, 프로세서(170)의 제어에 의해, 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있다.
특히, 전원 공급부(190)는, 차량 내부의 배터리 등으로부터 전원을 공급받기 위해, 도 2에서 기술한 바와 같이, 제1 버튼(110L)의 접속 단자(113L), 제2 버튼(110R)의 접속 단자(113R)를 구비할 수 있다.
도 5a 내지 도 9d는 도 4의 제1 실시예에 따른 입력 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다.
이 중 도 5a 내지 도 7g는, 차량의 핸들(150)에 부착되는 버튼들(110L,110R)에 대한 도면이며, 설명을 위해, 차량의 핸들(150) 표시는 생략하였으며, 도 8a 내지 도 9d는, 차량 내부를 도시한 도면이다.
먼저, 도 5a를 살펴보면, 사용자가, 차량에 탑승하여, 차량의 시동을 켠 경우, 제1 버튼(110L)에는, 홈 기능이 설정되면서, 홈 기능을 나타내는 이미지(502)가 표시될 수 있다. 그리고, 제2 버튼(110R)에는, 전화 기능이 설정되면서, 전화 기능을 나타내는 이미지(504)가 표시될 수 있다.
이때의 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)은, 터치 입력이 가능하며, 소정 이미지 표시가 가능한 터치 스크린을 구비하는 것으로 한다.
한편, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)에 대한 탭핑(tapping) 입력을 수행한 경우, 도면과 같이, 메뉴 기능이 설정되면서, 메뉴 기능을 나타내는 이미지(505)가 표시될 수 있다.
이와 같이, 탭핑 입력에 의해, 제1 버튼(110L)에 대한 기능을 가변할 수 있으며, 변화된 기능에 대응하는 이미지를 가변하여 표시함으로써, 사용자의 이용 편의성이 증대될 수 있다.
한편, 도 5a의 제1 버튼(110L)에 설정된 홈 기능은, 차량의 시동을 켠 후 소정 시간 이내 동안만 활성화되었다가, 사용자의 터치 입력이 소정 시간 동안 없는 경우, 비활성화되는 것도 가능하다. 즉, 슬립 모드로 진입하는 것도 가능하다. 이에 의해, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)은, 소정 이미지를 표시하지 않고, 대기 모드로 진입하는 것도 가능하다.
그 이후, 사용자가, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R) 중 어느 하나를 터치하면, 슬립 모드에서 해제하여, 다시, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 설정된 기능 및 해당하는 이미지를 표시하는 것도 가능하다.
이러한 슬립 모드 및 슬립 모드 해제는, 프로세서(170)의 제어에 의해 동작될 수 있다.
다음, 도 5b를 살펴보면, 제1 버튼(110L)에는 메뉴 기능 및 그에 대응하는 이미지(505)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)에 대한 플릭킹(flicking) 입력을 수행한 경우, 구체적으로는 상방향 플릭킹 입력을 수행한 경우, 도면과 같이, 차량 내부 설정 기능이 설정되면서, 차량 내부 설정 기능을 나타내는 이미지(510)가 표시될 수 있다.
한편, 도 5a 내지 도 5b에 의하면, 홈 기능 항목 하위에, 메뉴 기능 항목과 차량 내부 기능 항목이 위치하는 것으로 한다. 이때, 메뉴 기능 항목과 차량 내부 기능 항목은, 도면과 같이, 동등 수준(레벨)의 항목으로 설정할 수 있으나, 수준 변경, 항목 삭제 등 다양한 변형이 가능하다.
다음, 도 6를 살펴보면, 제1 버튼(110L)에는 차량 내부 설정 기능 및 그에 대응하는 이미지(510)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)에 대한 탭핑(tapping) 입력을 수행한 경우, 도면과 같이, 다양한 차량 기능 항목의 하위 항목들 중 어느 하나가 설정되면서, 해당하는 기능을 나타내는 이미지가 표시될 수 있다.
도면에서는, 차량 기능 항목의 하위 항목들로서, 차량 윈도우 기능 항목, 차량 오디오 기능 항목, 차량 공기 조화 기능 항목, 차량 선 루프 기능 항목, 차량 램프 기능 항목들을 예시한다.
제1 버튼(110L)에 차량 내부 기능 항목이 설정된 상태에서, 제1 버튼(110L)에 대한 탭핑(tapping) 입력을 수행한 경우, 제1 버튼(110L)에는, 도 6의 (a)와 같이, 차량 윈도우 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(512)가 표시되거나, 도 6의 (b)와 같이, 차량 오디오 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(514)가 표시되거나, 도 6의 (c)와 같이, 차량 공기 조화 기능 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(516)가 표시되거나, 도 6의 (d)와 같이, 차량 선 루프 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(518)가 표시되거나, 도 6의 (e)와 같이, 차량 램프 기능 및 그에 대응하는 이미지(509)가 표시될 수 있다.
한편, 제2 버튼(110R)에는, 각 기능에 대응하여, 도 6의 (a)와 같이, 차량 윈도우의 up/down 조절 또는 차량 윈도우 선택을 위한 상,하,좌,우 방향 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(511)가 표시되거나, 도 6의 (b)와 같이, 차량 오디오의 볼륨 조절 및 차량 오디오 소스의 변경 위한 상,하,좌,우 방향 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(513)가 표시되거나, 도 6의 (c)와 같이, 차량 내부의 공기 조화 제어를 위해, 차량 내부 온도 설정, 및 풍향 조절을 위한 상,하,좌,우 방향 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(515)가 표시되거나, 도 6의 (d)와 같이, 차량 선루프의 open/close 조절을 위한 상,하,좌,우 방향 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(517)가 표시되거나, 도 6의 (e)와 같이, 차량 외부 램프의 선택을 위한 상,하,좌,우 방향 기능 항목 및 그에 대응하는 이미지(519)가 표시될 수 있다.
이에 따라, 운전자는 차량 운 전 중에, 핸들에 손을 고정하면서, 다양한 차량 내부 설정 등을 수행할 수 있게 된다.
다음, 도 7a를 살펴보면, 제1 버튼(110L)에는 메뉴 기능 및 그에 대응하는 이미지(505)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)에 대한 플릭킹(flicking) 입력을 수행한 경우, 구체적으로는 하방향 플릭킹 입력을 수행한 경우, 도면과 같이, 음악 출력 기능이 설정되면서, 음악 출력 기능을 나타내는 이미지(520)가 표시될 수 있다.
다음, 도 7b를 살펴보면, 제1 버튼(110L)에는 음악 출력 기능 및 그에 대응하는 이미지(520)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)에 대한 플릭킹(flicking) 입력을 수행한 경우, 구체적으로는 하방향 플릭킹 입력을 수행한 경우, 도면과 같이, 네비게이션 실행 기능이 설정되면서, 네비게이션 실행 기능을 나타내는 이미지(522)가 표시될 수 있다.
한편, 도 7b와 달리, 네비게이션 실행 기능이 아닌, 볼륨 조절 기능이 설정되는 것도 가능하다.
즉, 도 7c와 같이, 제1 버튼(110L)에는 음악 출력 기능 및 그에 대응하는 이미지(520)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)에 대한 플릭킹(flicking) 입력을 수행한 경우, 구체적으로는 하방향 플릭킹 입력을 수행한 경우, 도면과 같이, 볼륨 조절 기능이 설정되면서, 볼륨 조절 기능을 나타내는 이미지(524)가 표시될 수 있다.
다음, 도 7d와 같이, 제1 버튼(110L)에는 볼륨 조절 기능 및 그에 대응하는 이미지(524)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)에 대한 탭핑(tapping) 입력을 수행한 경우, 도면과 같이, 무음 기능이 설정되면서, 무음 기능을 나타내는 이미지(526)가 표시될 수 있다.
또는, 도 7e와 같이, 제1 버튼(110L)에는 볼륨 조절 기능 및 그에 대응하는 이미지(524)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)의 상 방향 탭핑 또는 하 방향 탭핑을 수행한 경우, 차량 내부 오디오의 볼륨을 크게 설정하거나 작게 설정하는 기능이 수행될 수 있다.
또는, 도 7f와 같이, 제1 버튼(110L)에는 음악 출력 기능 및 그에 대응하는 이미지(520)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능 및 그에 대응하는 이미지(504)가 표시된 상태에서, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)의 상 방향 탭핑 또는 하 방향 탭핑을 수행한 경우, 음악 소스(또는 파일)를 변경하는 동작이 수행될 수 있다.
또는, 도 7g와 같이, 사용자가 손가락(500)을 이용하여, 제1 버튼(110L)의 좌 방향 탭핑 또는 우 방향 탭핑을 수행한 경우, 음악 소스(또는 파일)를 변경하는 동작이 수행될 수 있다. 음악 재생의 배속을 가변하거나, 음악 재생, 일시 정지 또는 정지 등을 설정할 수 있다.
한편, 도 5a 내지 도 7g에서 기술한 바와 같이, 홈 기능 항목 하위에, 메뉴 기능 항목, 차량 내부 기능 항목, 음악 출력 기능 항목, 네비게이션 기능 항목, 볼륨 조절 항목 중 적어도 하나가 설정되는 것이 가능하며, 사용자의 플릭킹 입력에 의해, 각 기능들 중 어느 하나를 선택하는 것이 가능하다.
이와 같이, 차량 핸들에 부착된 복수의 버튼을 이용하여, 다양한 기능을 설정하고, 해당 기능을 수행하도록 할 수 있으므로, 사용자의 이용 편의성이 증대되게 된다.
한편, 도 5a 내지 도 7g에서는 도면 편의상, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 설정된 기능에 대해서만 도시하였으나, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 설정된 기능에 대응하는 이미지가, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R) 상의 터치 스크린 외에, 별도의 디스플레이(180)에 표시될 수 있다.
한편, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)이 터치 스크린을 구비하지 않는 경우에도, 해당 기능이 별도의 디스플레이(180)에 표시되는 것도 가능하다.
도 8a 내지 도 9d는 디스플레이(180)로서 헤드업 디스플레이(HUD)를 예시하며, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 설정된 기능에 대응하는 이미지가, 헤드업 디스플레이(HUD)에 의한 표시 영역(820)에 표시되는 것을 예시한다.
도 8a는 차량 내부를 간략히 도시한 도면으로서, 핸들(150)에 부착되는 제1 버튼(110L), 제2 버튼(110R), 및 AVN 장치(400)를 예시한다.
사용자가 핸들(150)을 양손(800L,800R)을 이용하여 잡고 있으며, 이때, 사용자의 왼손 엄지 손가락(801L)은 제1 버튼(110L) 위치에, 사용자의 오른손 엄지 손가락(801R)은 제2 버튼(110R) 위치에, 있을 수 있다. 그리고, 각 엄지 손가락(801L,801R) 중 적어도 하나를 이용하여, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R) 중 적어도 하나를 터치할 수 있다.
도면에서는, 도 5a와 유사하게, 제1 버튼(110L)에는 홈 기능이 설정되고, 홈 기능에 대응하는 이미지(502)가 표시되고, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능이 설정되고, 전화 기능에 대응하는 이미지(504)가 표시되는 것을 예시한다.
사용자가 제1 버튼(110L)을 탭핑(tappin) 하면, 도 8b와 같이, 제1 버튼(110L)에는 메뉴 기능이 설정되고, 메뉴 기능에 대응하는 이미지(505)가 표시된다.
한편, 디스플레이(180)는, 표시 영역(820)으로, 제1 버튼(110L)에 설정된 메뉴 이미지(805)와, 제2 버튼(110R)에 설정된 전화 기능 이미지(804)를 표시할 수 있다.
그 외, 플릭킹에 의해 설정 가능한, 메신저 이미지, 스케쥴 이미지 등이 표시될 수 있다. 이때, 현재 설정된 기능에 대응하는 이미지(804)가 메신저 이미지, 스케쥴 이미지와 달리, 하이라이트되어 표시되는 것이 바람직하다. 도면에서는 현재 설정된 기능에 대응하는 이미지(804)의 크기가, 메신저 이미지, 스케쥴 이미지 보다 큰 것을 예시한다.
디스플레이(180)를 이용하여, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시함으로써, 사용자는, 전방을 주시하면서, 설정된 기능을 용이하게 파악할 수 있게 된다.
한편, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)의 기능 설정은, 사용자 조작 외에, 차량 주행 환경에 대응하여, 가변되는 것도 가능하다.
도 9a 내지 도 9d는 차량 주행 환경의 일예로, 터널 진입시 등에 대한, 버튼 기능 가변을 예시한다.
도 9a와 같이, AVN 장치(400)가 네비게이션 화면(910)을 표시하면서, 터널 진입을 알리는 사운드(915)를 출력하는 경우, 입력 장치(200)는, AVN 장치(400)로부터 GPS 정보를 수신하거나, 터널 진입 정보 등을 수신할 수 있다.
한편, 도 9a는 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 각각 홈 기능 및 전화 기능이 설정되고, 그에 대응하는 이미지들(502,504)이 표시되는 것을 예시한다.
한편, 입력 장치(200)가, 인터페이스부(130)를 통해, AVN 장치(400)로부터 GPS 정보를 수신하는 경우, 입력 장치(200)의 프로세서(170)는, 터널 진입 여부를 파악할 수 있으며, 이에 따라, 터널 모드로서, 제2 버튼을 차량 윈도우 닫힘 기능으로 설정할 수 있다.
한편, 입력 장치(200)가 인터페이스부(130)를 통해, AVN 장치(400)로부터 터널 진입 정보를 수신하는 경우, 입력 장치(200)의 프로세서(170)는, 바로, 터널 모드로서, 제2 버튼을 차량 윈도우 닫힘 기능으로 설정할 수 있다.
도 9b는, 차량 전방에 터널 진입 전의 전경(902)이 표시된 상태에서, 차량의 터널 진입에 따라, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 각각 메뉴 기능 및 차량 윈도우 닫힘 기능이 설정되고, 그에 대응하는 이미지들(505,905)이 표시되는 것을 예시한다. 이때, 사용자가, 제2 버튼(110R)을 탭핑하는 경우, 차량 내부의 모든 윈도우들이 닫히게 된다. 따라서, 사용자는 하나의 버튼만을 이용하여, 모든 윈도우를 간단하게 제어할 수 있게 된다.
다음, 도 9c는 차량이 터널 내부에 진입하여, 차량 전방에 터널 내부 전경(903)이 표시된 상태에서, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)의 기능이 다시 변경되는 것을 예시한다. 도 9b에서 이미, 차량 내부 윈도우들이 모두 닫혔으므로, 다시 원래의 기능인 각각 홈 기능 및 전화 기능이 설정되고, 그에 대응하는 이미지들(502,504)이 표시되는 것이 가능하다.
다음, 도 9d는 차량이 터널을 통과하여, 차량 전방에 일반 도로 전경(904)이 표시된 상태에서, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)의 기능이 다시 변경되는 것을 예시한다. 즉, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 각각 메뉴 기능 및 차량 윈도우 열림 기능이 설정되고, 그에 대응하는 이미지들(505,905)이 표시되는 것을 예시한다. 이때, 사용자가, 제2 버튼(110R)을 탭핑하는 경우, 차량 내부의 모든 윈도우들이 터널 진입 전의 상태로 개방되게 된다. 따라서, 사용자는 하나의 버튼만을 이용하여, 모든 윈도우를 간단하게 제어할 수 있게 된다.
한편, 도 5a 내지 도 9d에서 기술한 제1 실시예에 따른 입력 장치는, 터치 스크린 방식의 버튼을 위주로 기술하였다. 한편 이와 달리, 터치 스크린 방식이 아닌 기계식 버튼으로서, 사방향 키를 구비한 버튼도, 도 5a 내지 도 9d에서 기술한 기능 가변이 적용될 수도 있다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 핸들에 부착되는 입력 장치의 내부 블록도이다.
도 10의 제2 실시예에 따른 입력 장치(200b)는, 도 4의 제1 실시예에 따른 입력 장치(200a)와 유사하나, 통신부(120)를 더 구비하는 것에 그 차이가 있다.
도면을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 핸들(150)에 부착되는 입력 장치(200b)는, 입력부(110), 통신부(120), 인터페이스부(130), 메모리(140), 프로세서(170), 디스플레이(180), 오디오 입력부(183), 오디오 출력부(185), 전원 공급부(190)를 구비할 수 있다. 이하에서는, 통신부(120)에 대한 설명만을 기술한다.
통신부(120)는, 차량 내부 전자 장치 또는 서버(미도시)와, 무선(wireless) 방식으로, 데이터를 교환할 수 있다. 특히, 차량 운전자의 이동 단말기와, 무선으로 데이터를 교환할 수 있다. 무선 데이터 통신 방식으로는, 블루투스(Bluetooth), WiFi Direct, APiX 등 다양한 데이터 통신 방식이 가능하나, 이하에서는, 블루투스(Bluetooth)를 중심으로 기술한다.
한편, 사용자가 차량에 탑승한 경우, 사용자의 이동 단말기(600)와 입력 장치(200)는, 자동으로 또는 사용자의 애플리케이션 실행에 의해, 서로 페어링을 수행할 수 있다.
특히, 프로세서(170)는, 통신부(120)를 통해 이동 단말기(600)와 페어링을 수행하고, 페어링에 의해 수신된, 이동 단말기(600)의 사용자 정보 또는 기기 정보에 기초하여, 이동 단말기(600)의 사용자를 구분하고, 복수의 버튼 중 적어도 하나에 대해, 이동 단말기(600) 사용자에 대응하는 기능을 설정할 수 있다.
이때, 사용자가 미리 편집해 놓은, 입력 장치에 대한 기능들이 있는 경우, 프로세서(170)는, 이동 단말기(600)로부터 해당 사용자가 미리 편집해 놓은, 입력 장치에 대한 기능들을, 통신부(120)를 통해, 수신하고, 해당 기능들이 설정할 수 있다. 이에 의해, 사용자 별로, 입력 장치(200)에 대한 기능 설정이 간편하게 수행될 수 있다.
한편, 프로세서(170)는, 외부 환경 정보 또는 차량 상태 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 제1 버튼 기능을 제1 기능으로 가변한 상태에서, 사용자 기능 가변 조작이 있는 경우, 제1 버튼의 기능을 제2 기능으로 가변할 수 있다.
한편, 프로세서(170)는, 입력부에 대한 조작 신호 외에, 외부 환경 정보 또는 차량 상태 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하도록 제어할 수 있다. 조작 신호, 외부 환경 정보, 및 차량 상태 정보가 소정 시간 이내에 수신되는 경우, 조작 신호에 우선권을 할당할 수 있다.
도 11a 내지 도 19c는 도 10의 제2 실시예에 따른 입력 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다.
도 11a는 차량 내부에 사용자의 이동 단말기(600)가 놓인 상태에서, 이동 단말기(600)를 통해 전화가 수신되는 것을 예시한다.
입력 장치(200)와 이동 단말기(600) 사이의 페어링 이후, 접속 상태를 유지한 상태에서, 이동 단말기(600)에 전화가 수신된 경우, 입력 장치(200)는, 전화 수신 정보를 수신할 수 있다.
그리고, 입력 장치(200)의 프로세서(170)는, 제1 버튼(110L)에 전화 끊기 기능을 설정하고, 제2 버튼(110R)에 전화 받기 기능을 설정할 수 있다. 이에 따라, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에는 각각 대응하는 이미지(503,504)가 표시될 수 있다.
이때, 프로세서(170)는, 진동부(미도시)를 제어하여, 전화 받기 기능이 설정된 제2 버튼(110R)이 진동하도록 제어할 수 있다.
한편, 디스플레이(180)도 각각 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시할 수 있다. 도면에서는, 출력 영역(800)에, 전화 끊기 기능 이미지(803), 전화 받기 기능 이미지(804)를 표시하는 것을 예시한다.
한편, 출력 영역(820)에, 전화 건 사람의 이름, 전화 번호 정보 등이 표시될 수 있으며, 아울러, 차량의 현재 속도 정보를 표시하는 것이 가능하다.
입력 장치(200)는, 차량의 현재 속도 정보를, AVN 장치(400)로부터 수신하거나, 차량 내부의 ECU로부터 수신할 수 있다.
한편, 도 11a에서, 사용자가 제2 버튼(110R)을 탭핑하는 경우, 전화 수신을 할 수 있다. 그리고, 오디오 출력부(185)를 통해, 전화 대화 내용이 출력될 수 있다.
도 11b는, 전화 수신 이후, 제1 버튼(110L)에 전화 끊기 기능이 설정되고, 제2 버튼(110R)에 음소거 기능이 설정된 것을 예시한다. 이에 따라, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에는 각각 대응하는 이미지(503,531)가 표시될 수 있다.
또한, 출력 영역(800)에는, 전화 끊기 기능 이미지(803)와, 음소거 기능 이미지(831)가 표시될 수 있다.
한편, 오디오 출력부(185)는, 이동 단말기(600)를 통해 수신되는 전화 내용을 사운드로서 출력할 수 있으며, 오디오 입력부(183)는, 마이크를 통해 입력되는 음성(1110)을 수신할 수 있다. 그리고, 수신된 음성은, 이동 단말기(600)로 전송되어, 상대방에게 전달될 수 있다.
이와 같이, 사용자가 핸들을 쥐고 있는 상태에서, 입력 장치(200)를 통해, 전화 통화를 수행할 수 있으므로, 사용자의 이용 편의성이 향상될 수 있다.
도 12a는 차량 내부에 사용자의 이동 단말기(600)가 놓인 상태에서, 제1 버튼(110L)에 메뉴 기능이 설정되고, 제2 버튼(110R)에 전화 기능이 설정된 것을 예시한다. 이때, 출력 영역(800)에는, 현재 차량 속도 정보(809)가 표시될 수 있다.
한편, 사용자가, 제2 버튼(110R)을 탭핑한 경우, 도 12b와 같이, 제2 버튼(110R)에 연락처 기능 항목이 설정되면서, 그에 대응하는 이미지(541)가 표시될 수 있다.
도 12b에서는, 출력 영역(800)에, 메뉴 이미지(805), 연락처 이미지(841), 및 현재 속도 정보(809)가 표시되는 것을 예시한다.
이때, 사용자가 연락처 기능이 표시된 상태인 제2 버튼(110R)을 탭핑한 경우, 이동 단말기(600)에서, '이름을 말씀하세요'와 같은 음성(1270)이 출력될 수 있다.
도 13a는 사용자가 특정인을 호명하는 음성(1310)을 출력하는 것을 예시한다.
이에 따라, 입력 장치(200)는, 해당 음성을 이동 단말기(600)로 전송하며, 이동 단말기(600)로부터 해당 음성에 대응하는 연락처 정보를 수신한다.
그리고, 프로세서(170)는, 수신된 연락처 정보를, 디스플레이(180)를 통해 출력하도록 제어한다.
도면에서는 출력 영역(800)에, 현재 차량 속도 정보(809) 외에, 특정인의 이름, 전화 번호 정보와 같은 연락처 정보(1320)가 표시되는 것을 예시한다. 이에 따라, 사용자는, 차량 운전 중에, 간편하게, 원하는 사용자의 연락처 정보를 확인할 수 있게 된다.
또는 도 13a 및 13b와 달리, 특정인을 호명하는 음성 외에, 전화 번호를 이용하여, 전화 발신을 수행하는 것도 가능하다.
도 14a는 제1 버튼(110L)에 메뉴 기능이, 제2 버튼(110R)에 연락처 기능이 설정된 상태에서, 사용자가 제2 버튼(110R)을 탭핑하는 것을 예시한다.
이에 따라, 연락처 기능의 하위 기능으로서, 다이얼 기능이 제2 버튼(110R)에 설정된다.
도 14b는 제1 버튼(110L)에 메뉴 기능이, 제2 버튼(110R)에 다이얼 설정되어, 해당하는 이미지(505,542)에 표시되는 것을 예시한다. 한편, 출력 영역(800)에는, 대응하는 이미지(805,842)가 현재 속도 정보(809)와 함께 표시될 수 있다.
다이얼 기능이 설정된 경우, 입력 장치(200)는, 다이얼 기능 설정 정보를 이동 단말기(600)로 전송할 수 있으며, 이동 단말기(600)는, 이에 따라, '숫자를 말씀하세요'와 같은 사운드(1410)를 출력할 수 있다.
이에 의해, 사용자는 숫자만을 음성 출력하여, 간단하게, 전화 발신을 수행할 수 있게 된다. 즉, 입력 장치(200)를 통해, 이동 단말기(600)에 대한 직접적인 조작 없이, 전화 발신을 수행할 수 있게 된다.
도 15는 버튼을 이용하여 메시지를 수신하는 것을 예시한다.
입력 장치의 제1 버튼(110L)에는 메뉴 기능이, 제2 버튼(110R)에는 전화 기능이 설정된 상태에서, 이동 단말기(600)에 문자 메시지가 수신된 경우, 입력 장치(200)는, 문자 메시지를 수신할 수 있다.
이에 따라, 프로세서(170)는, 진동부(미도시)를 제어하여, 전화 기능이 설정된 제2 버튼(110R)이 진동하도록 제어할 수 있다.
사용자가 제2 버튼(110R)을 누르는 경우, 즉, 탭핑하는 경우, 수신된 문자 정보(1510)가, 디스플레이(180)를 통해, 출력 영역(800)에 표시될 수 있다.
이에 따라, 사용자는 차량 주행 중에, 차량 핸들을 쥔 상태에서, 간단하게, 이동 단말기에 수신된 문자 내용을 파악할 수 있게 된다.
도 16a 내지 도 16d는, 버튼을 이용하여, 음성 메모를 저장하는 것을 예시한다.
도 16a는 제1 버튼(110L)에 메뉴 기능 설정이, 제2 버튼(110R)에 전화 기능 설정이 된 상태에서, 사용자가 '메모'라는 음성을 출력하는 것을 예시한다.
입력 장치(200)의 오디오 입력부(183)는, 해당 음성을 수신하고, 입력 장치(200)의 통신부는, 수신된 음성 정보를 이동 단말기(600)로 전송한다.
오디오 입력부(183)의 음성 입력에 기초하여, 또는 사용자가 제2 버튼을 누른 경우, 도 16b와 같이, 제2 버튼(110R)은, 음성 메모 기능이 설정되고, 그에 대응하는 이미지(543)가 표시될 수 있다.
또한, 이동 단말기(600)는, 도 16b와 같이, 음성 메모 기능이 활성화되어, '음성 메모를 남기세요'와 같은 음성 메시지(1614)를 출력할 수 있다.
이때, 입력 장치(200)의 출력 영역(800)은, 음성 메모 준비 상태를 나타내는 정보인, 'voice memo ready'라는 정보를 표시할 수 있다.
그리고, 도 16c와 같이, 사용자가 소정의 음성 메모, 즉, '내일 오후 사업부에 들려야 해'와 같은 음성 메모(1610)를 음성 출력하는 경우, 입력 장치(200)의 오디오 입력부(183)는, 해당 음성 메모를 수신하고, 입력 장치(200)의 통신부(120)는, 수신된 음성 메모를 이동 단말기(600)로 전송한다.
이동 단말기(600)는, 수신되는 음성 메모를 저장하고, 저장 완료 메시지를 입력 장치(200)로 전송한다.
이에 따라, 입력 장치(200)는 음성 메모 저장 완료 메시지(1615)를 출력 영역(800)에 표시할 수 있다.
한편, 입력 장치(200)는, 이동 단말기로부터의 음성 메모 저장 완료 메시지 수신에 관계없이, 오디오 입력부(183)는, 해당 음성 메모를 수신한 경우, 음성 메모 저장 완료 메시지(1615)를 출력 영역(800)에 표시하는 것도 가능하다.
한편, 입력 장치(200)의 프로세서(170)는, 차량 핸들이 소정 각도 이상으로 회전한 상태에서, 복수의 버튼 중 어느 하나가 조작된 경우, 해당 버튼에 대한 조작 신호를 생성하지 않을 수 있다. 즉, 기능 가변이 수행되지 않을 수 있다.
프로세서(170)는, 차량의 핸들 조작에 의한 스티어링 정보를, 차량의 ECU로부터 인터페이스부(130)를 통해, 수신될 수 있다.
그리고, 차량의 핸들이 소정 각도 이상으로 회전한 상태에서, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R) 중 적어도 하나가 동작하는 θ경우, 해당 버튼에 대한 조작 신호를 생성하지 않을 수 있다. 즉, 기능 가변이 수행되지 않을 수 있다.
도 17a는, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 각각 메뉴 기능과, 연락처 기능이 설정된 상태에서, 사용자가 핸들(150)을 제1 각도(θ)로 회전하는 것을 예시한다.
여기서, 제1 각도(θ)가 소정 각도 이상인 경우, 핸들 회전에 의해, 오 작동으로, 버튼을 터치할 수 있으므로, 또는 핸들 회전시, 버튼 조작은 차량 운전시의 위험도가 높아지므로, 프로세서(170)는, 소정 각도 이상 핸들이 회전하는 경우, 기능 가변이 수행되지 않을 수 있다. 한편, 소정 각도는 대략 60도 등으로 설정할 수 있으나, 이는 설계 변경이 가능하다.
즉, 도 17b와 같이, 1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 각각 메뉴 기능과, 연락처 기능이 그대로 설정될 수 있다.
다음, 도 18a 내지 도 18b는, 도 6와 기술한 바와 달리, 사용자 음성 기반, 및 버튼 조작에 의한, 썬루프 제어를 예시한다.
도 18a는 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에 각각 메뉴 기능과, 전화 기능이 설정된 것을 예시한다. 이때, 출력 영역(800)에는, 현재 속도 정보(809)가 표시될 수 있다.
이때, 사용자가, 썬루프 제어를 위한 음성, 즉 '썬루프' 와 같은 음성(1810)을 출력한 경우, 오디오 입력부(183)는, 해당 음성(1810)을 수신할 수 있다.
그리고, 입력 장치(200)는, 수신된 음성을 이동 단말기(600)를 통해 음성 인식 동작을 수행하도록, 해당 음성을 이동 단말기(600)로 전송할 수 있다.
그리고, 프로세서(170)는, 자체 음성 인식 알고리즘을 통해 또는 이동 단말기(600)에 의한 음성 인식에 의해, '썬루프'라는 음성을 인식하고, 이에 대응하여, 제1 버튼(110L) 및 제2 버튼(110R) 중 적어도 하나의 기능을 썬루프 제어를 위한 기능으로 가변하도록 제어할 수 있다.
도면에서는 제1 버튼(110L)이 썬 루프 제어 기능으로 설정되고, 제2 버튼(110R)이 썬 루프의 전/후 open/close를 위한, 사방향 키 기능으로 설정되는 것을 예시한다. 이에 따라, 사용자는, 차량 운전 중, 핸들을 쥔 상태로, 간편하게, 썬루프의 개폐 제어를 수행할 수 있게 된다.
한편, 상술한, 사용자의 버튼 조작 또는 음성 출력 등에 의한 사용자 조작 외에, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)의 기능 변경은, 차량 주행 상태에 따라 가변되는 것이 가능하다.
프로세서(170)는, 외부 환경 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변할 수 있다. 외부 환경 정보는, 전화 수신 정보, GPS 정보, 날씨 정보, 시간 정보, 장소 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(170)는, 전화 수신시, 복수의 버튼 중 적어도 하나에 대해, 전화 수신 기능을 활성화하거나, GPS 정보 수신에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나에 대해, 터널 모드 기능을 활성화하거나, 날씨 정보, 시간 정보, 장소 정보 등에 기초하여, 전면, 후면 램프 조정 기능 등을 활성화할 수 있다. 이에 따라, 사용자의 별도 조작 없이, 간단하게 해당 기능을 선택할 수 있게 된다.
한편, 프로세서(170)는, 차량 상태 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변할 수 있다. 여기서, 차량 상태 정보는, 배터리 정보, 연료 정보, 차량 속도 정보, 타이어 정보, 스티어링 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 외부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(170)는, 배터리 정보 수신시, 복수의 버튼 중 적어도 하나에 대해, 배터리 최소 소비 모드 기능을 활성화하거나, 연료 정보에 기초하여, 주유소 검색을 위한 네비게이션 기능을 활성화하거나, 타이어 정보에 기초하여, 차량 정보시 검색을 위한 네비게이션 기능을 활성화하거나, 차량 내부 온도 정보, 차량 외부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보에 기초하여, 차량 내부 온도 조절 또는 차량 내부 공기 조화 조절을 위한 기능을 활성화할 수 있다. 이에 따라, 사용자의 별도 조작 없이, 간단하게 해당 기능을 선택할 수 있게 된다.
한편, 입력 장치(200)의 프로세서(170)는, 외부 환경 정보 또는 차량 상태 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 제1 버튼 기능을 제1 기능으로 가변한 상태에서, 사용자 기능 가변 조작이 있는 경우, 제1 버튼의 기능을 제2 기능으로 가변할 수 있다. 이에 대해서는 도 19a 내지 도 19c를 참조하여 설명한다.
도 19a는, 도 11a와 같이, 차량 내부에 사용자의 이동 단말기(600)가 놓인 상태에서, 이동 단말기(600)를 통해 전화가 수신되는 것을 예시한다.
이에 따라, 이에 따라, 제1 버튼(110L)과 제2 버튼(110R)에는 각각 대응하는 이미지(503,504)가 표시될 수 있으며, 출력 영역(800)에, 전화 끊기 기능 이미지(803), 전화 받기 기능 이미지(804), 및 전화 건 사람의 이름, 전화 번호 정보 등이 표시될 수 있다.
도 19a와 같이, 제2 버튼(110R)에 전화 받기 기능이 설정된 상태에서, 사용자가 제2 버튼(110R)을 탭핑하는 경우, 전화 수신을 수행할 수 있다. 그리고, 오디오 출력부(185)를 통해, 전화 대화 내용이 출력될 수 있다.
한편, 제2 버튼(110R)에 전화 받기 기능이 설정된 상태에서, 사용자가 제2 버튼(110R)을, 소정 시간(Ta) 동안 탭핑(tapping)하는 경우, 즉, 롱 탭핑(long tapping)을 하는 경우, 제2 버튼(110R)에 설정된 전화 받기 기능이 가변하여, 도 19b와 같이, 교통 정보 기능으로 가변될 수 있다.
도 19b는, 롱 탭핑(long tapping) 입력에 의해, 제2 버튼(110R)에 교통 정보 기능이 설정되면서 그에 대응하는 이미지(1904)가 표시되고, 출력 영역(800)에도, 교통 정보 기능을 나타내는 이미지(2004)가 표시되는 것을 예시한다.
한편 출력 영역(800)에는, 제2 버튼(110R)의 플릭킹 입력에 의해, 선택 가능한, 오디오 기능을 나타내는 이미지(2003), 뉴스 기능을 나타내는 이미지(2003) 등이 더 표시될 수 있다. 한편, 각 이미지들(2002,2003,2004) 중 현재 제2 버튼(110R)에 설정된 교통 정보 기능을 나타내는 이미지(2004)가 하이라이트될 수 있다.
한편, 도 19b와 같이, 제2 버튼(110R)에 교통 정보 기능이 설정된 상태에서, 사용자가 제2 버튼(110R)을 탭핑, 숏 탭핑하는 경우, 교통 정보를 수신할 수 있다. 그리고, 수신되는 교통 정보가, 오디오 출력부(185) 또는 디스플레이(180)를 통해, 출력될 수 있다.
도 19c는, 통신부(120) 등을 통해 수신된 실시간 교통 정보(1930)가, 딧플레이(180)를 통해 출력 영역(800)에 표시되는 것을 예시한다. 이에 의해, 사용자의 이용 편의성이 증대될 수 있다.
한편, 프로세서(170)는, 입력부에 대한 조작 신호 외에, 외부 환경 정보 또는 차량 상태 정보에 기초하여, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하도록 제어할 수 있다. 조작 신호, 외부 환경 정보, 및 차량 상태 정보가 소정 시간 이내에 수신되는 경우, 조작 신호에 우선권을 할당할 수 있다.
예를 들어, 도 19a 내지 도 19c와 유사하게, 외부에서 전화가 수신되어, 특정 버튼의 기능이 전화 기능으로 가변된 상태에서, 롱탭과 같은, 사용자의 기능 가변 입력이 있는 경우, 사용자 기능 가변 입력에 대응하여, 기능을 다시 가변할 ㅅ수 있다.
또는, 제1 시간에 외부 환경 정보가 수신된 상태에서, 소정 시간 이내에, 사용자 기능 가변 입력이 있는 경우, 외부 환경 정보에 대응하는 기능 가변을 수행하지 않고, 바로, 사용자 기능 가변 입력에 대응하는 기능 가변을 수행하는 것도 가능하다.
이에 의해, 수신되는 외부 환경 정보 또는 차량 상태 정보 보다는, 사용자 의도에 맞추어, 기능 가변이 수행될 수 있게 된다.
한편, 도 11a 내지 도 19c에서 기술한 제2 실시예에 따른 입력 장치(200b)는, 터치 스크린 방식의 버튼을 위주로 기술하였다. 한편 이와 달리, 터치 스크린 방식이 아닌 기계식 버튼으로서, 사방향 키를 구비한 버튼도, 도 11a 내지 도 19c에서 기술한 기능 가변이 적용될 수도 있다.
본 발명의 실시예에 따른 입력 장치 및 이를 구비한 차량은 상기한 바와 같이 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
한편, 본 발명의 입력 장치 또는 차량의 동작방법은 입력 장치 또는 차량에 구비된 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체에 프로세서가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체는 프로세서에 의해 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한, 인터넷을 통한 전송 등과 같은 캐리어 웨이브의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 프로세서가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.

Claims (20)

  1. 차량 핸들에 부착되는 복수의 버튼을 구비하는 입력부;
    차량 관련 데이터를 수신하거나, 상기 입력부를 통한 입력 신호를 외부로 전송하는 인터페이스부; 및
    상기 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 프로세서; 및
    상기 버튼에 대해 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시하는 디스플레이;를 포함하며,
    상기 프로세서는,
    외부 환경 정보 또는 차량 상태 정보에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 디스플레이는,
    상기 차량의 전면 유리에 상기 이미지를 투사하는 투사 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 버튼은, 터치 스크린을 구비하며,
    상기 프로세서는,
    상기 터치 스크린에 대한, 탭핑 입력, 드래그 입력 또는 플릭킹 입력 중 적어도 하나에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하며,
    상기 터치 스크린은, 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 버튼은,
    터치 스크린 또는 사방향 키 중 적어도 하나를 구비하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 버튼에 대한, 프레스 입력 세기, 횟수 또는 시간 중 적어도 하나에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 복수의 버튼 중 제1 버튼에 대한 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 상기 제1 버튼에, 홈 기능, 메뉴 기능, 차량 내부 설정 기능 중 적어도 하나를 설정하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 복수의 버튼 중 제1 버튼이, 차량 내부 설정 기능으로 설정된 된 상태에서, 상기 복수의 버튼 중 제2 버튼에 대한 조작 신호에 기초하여, 차량 내부 설정 신호를 생성하고,
    상기 인터페이스부는, 외부로, 상기 차량 내부 설정 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 차량 내부 설정 기능은,
    차량 내부 윈도우 조정, 차량 내부 오디오 출력 조정, 차량 내부 공기 조화 조정, 차량 내부 램프 조정, 차량 외부 램프 조정 또는 선루프 조정 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  9. 제1항 내지 제8향 중 어느 한 항에 있어서,
    이동 단말기와 데이터를 교환하는 통신부;를 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 이동 단말기와 접속되는 경우, 상기 복수의 버튼 중 어느 한 버튼이, 상기 이동 단말기를 통해 수행되는 전화 기능, 메신저 기능, 메모 기능, 스케쥴 기능, SNS 기능, 웹 접속 기능, 컨텐츠 재생 기능 중 적어도 하나로 설정되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 외부 환경 정보는, 전화 수신 정보, GPS 정보, 날씨 정보, 시간 정보, 장소 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 인터페이스부는,
    차량 내부의 네비게이션 장치와 데이터를 교환하며,
    상기 프로세서는,
    상기 네비게이션 장치로부터의 GPS 정보에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 프로세서;를 포함하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 차량 상태 정보는, 배터리 정보, 연료 정보, 차량 속도 정보, 타이어 정보, 스티어링 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 외부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    차량 핸들이 소정 각도 이상으로 회전한 상태에서, 상기 복수의 버튼 중 어느 하나가 조작된 경우, 해당 버튼에 대한 조작 신호를 생성하지 않는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    사용자 별로 구분하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나에 대해, 서로 다른 기능을 설정하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  15. 제14항에 있어서,
    이동 단말기와 데이터를 교환하는 통신부;를 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 통신부를 통해 상기 이동 단말기와 페어링을 수행하고, 상기 페어링에 의해 수신된, 이동 단말기의 사용자 정보 또는 기기 정보에 기초하여, 상기 이동 단말기의 사용자를 구분하고, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나에 대해, 상기 이동 단말기 사용자에 대응하는 기능을 설정하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  16. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 외부 환경 정보 또는 상기 차량 상태 정보에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 제1 버튼 기능을 제1 기능으로 가변한 상태에서, 사용자 기능 가변 조작이 있는 경우, 상기 제1 버튼의 기능을 제2 기능으로 가변하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  17. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 입력부에 대한 조작 신호, 상기 외부 환경 정보, 및 상기 차량 상태 정보가 소정 시간 이내에 수신되는 경우, 상기 조작 신호에 우선권을 할당하는 것을 특징으로 하는 입력장치.
  18. 동력원에 의해 회전하는 바퀴;
    방향을 조절하기 위한 핸들; 및
    상기 핸들에 부착되며, 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능이 가변되는 입력장치;를 포함하고,
    상기 입력 장치는,
    차량 핸들에 부착되는 복수의 버튼을 구비하는 입력부;
    차량 관련 데이터를 수신하거나, 상기 입력부를 통한 입력 신호를 외부로 전송하는 인터페이스부; 및
    상기 입력부에 대한 조작 신호에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 프로세서; 및
    상기 버튼에 대해 설정된 기능에 대응하는 이미지를 표시하는 디스플레이;를 포함하며,
    상기 프로세서는,
    외부 환경 정보 또는 차량 상태 정보에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 적어도 하나의 기능을 가변하는 것을 특징으로 하는 차량.
  19. 제18항에 있어서,
    이동 단말기와 데이터를 교환하는 통신부;를 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 이동 단말기와 접속되는 경우, 상기 복수의 버튼 중 어느 한 버튼이, 상기 이동 단말기를 통해 수행되는 전화 기능, 메신저 기능, 메모 기능, 스케쥴 기능, SNS 기능, 웹 접속 기능, 컨텐츠 재생 기능 중 적어도 하나로 설정되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량.
  20. 제18항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    상기 외부 환경 정보 또는 상기 차량 상태 정보에 기초하여, 상기 복수의 버튼 중 제1 버튼 기능을 제1 기능으로 가변한 상태에서, 사용자 기능 가변 조작이 있는 경우, 상기 제1 버튼의 기능을 제2 기능으로 가변하는 것을 특징으로 하는 차량.



KR1020130143156A 2013-11-22 2013-11-22 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량 KR101549559B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130143156A KR101549559B1 (ko) 2013-11-22 2013-11-22 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량
US14/483,630 US9696542B2 (en) 2013-11-22 2014-09-11 Input device disposed in handle and vehicle including the same
EP14193630.2A EP2902241B1 (en) 2013-11-22 2014-11-18 Input device disposed in handle and vehicle including the same
CN201410681894.5A CN104648407B (zh) 2013-11-22 2014-11-24 配置于方向盘的输入装置及具有该输入装置的车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130143156A KR101549559B1 (ko) 2013-11-22 2013-11-22 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150059495A KR20150059495A (ko) 2015-06-01
KR101549559B1 true KR101549559B1 (ko) 2015-09-03

Family

ID=51900807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130143156A KR101549559B1 (ko) 2013-11-22 2013-11-22 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9696542B2 (ko)
EP (1) EP2902241B1 (ko)
KR (1) KR101549559B1 (ko)
CN (1) CN104648407B (ko)

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101575648B1 (ko) * 2014-07-01 2015-12-08 현대자동차주식회사 사용자 인터페이스 장치, 그를 가지는 차량 및 그의 제어 방법
KR101630726B1 (ko) * 2014-12-11 2016-06-17 현대자동차주식회사 모바일 기기로 운전자를 인식하는 차량 및 그 제어방법
JP6433327B2 (ja) * 2015-02-13 2018-12-05 株式会社デンソーテン 車載機器操作装置および車載機器操作方法
KR101716236B1 (ko) 2015-10-28 2017-03-27 현대자동차주식회사 스티어링 휠
CN105242862A (zh) * 2015-10-29 2016-01-13 广东好帮手电子科技股份有限公司 一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法
KR102589862B1 (ko) * 2016-08-09 2023-10-16 한국단자공업 주식회사 차량 제어 시스템
DE102016218693A1 (de) 2016-09-28 2018-03-29 Volkswagen Aktiengesellschaft Türgriff, Türinnenverkleidung und Fortbewegungsmittel
US10240321B2 (en) 2016-10-31 2019-03-26 Deere & Company Method for utilizing single input device and button to control multiple auxiliary functions
CN107697149A (zh) * 2017-08-18 2018-02-16 北汽福田汽车股份有限公司 多功能方向盘、方向盘功能配置方法和汽车
US10591730B2 (en) * 2017-08-25 2020-03-17 II Jonathan M. Rodriguez Wristwatch based interface for augmented reality eyewear
US10569653B2 (en) * 2017-11-20 2020-02-25 Karma Automotive Llc Driver interface system
CN111372806A (zh) * 2017-11-24 2020-07-03 沃尔沃卡车集团 用于车辆的控制面板
KR102419242B1 (ko) 2017-11-29 2022-07-12 삼성전자주식회사 차량 내에서 입력과 관련된 인디케이션을 적응적으로 제공하기 위한 장치 및 방법
CN110321052A (zh) * 2018-03-30 2019-10-11 比亚迪股份有限公司 方向盘按键的多用控制方法、装置、设备及存储介质
JP6917340B2 (ja) 2018-05-17 2021-08-11 グリー株式会社 データ処理プログラム、データ処理方法、および、データ処理装置
US10567983B2 (en) * 2018-07-02 2020-02-18 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for adaptive network slicing in vehicles
FR3085894A1 (fr) * 2018-09-19 2020-03-20 Psa Automobiles Sa Procede et dispositif de reconfiguration d’une interface de vehicule
CN110962772A (zh) * 2018-09-30 2020-04-07 宝沃汽车（中国）有限公司 功能切换方法、装置及车辆
JP7171472B2 (ja) * 2019-03-05 2022-11-15 株式会社東海理化電機製作所 ステアリングスイッチ装置及びステアリングスイッチシステム
CN112849118B (zh) * 2019-11-28 2023-01-06 比亚迪股份有限公司 车辆转向盘的控制方法、计算机设备、存储介质及车辆
CN113002614A (zh) * 2019-12-19 2021-06-22 上海汽车集团股份有限公司 一种方向盘及汽车
KR102372963B1 (ko) * 2020-01-31 2022-03-11 이원섭 자동차의 a 필러에 구비되는 터치 디스플레이 장치
US20210401405A1 (en) * 2020-06-26 2021-12-30 Siemens Medical Solutions Usa, Inc. Image classification-dependent user interface in ultrasound imaging
CN112224326B (zh) * 2020-09-21 2022-08-12 摩拜(北京)信息技术有限公司 电动自行车
CN111930247B (zh) * 2020-09-30 2021-02-19 宁波均胜新能源汽车技术有限公司 方向盘按键的自学习方法与自学习***
US11807255B2 (en) * 2021-11-10 2023-11-07 Ford Global Technologies, Llc Programmable input device for a vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100457141B1 (ko) 2002-03-02 2004-11-16 주식회사 레인콤 사용자의 선택에 의하여 버튼의 기능을 변경하는 방법 및장치

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990039061A (ko) 1997-11-10 1999-06-05 김영환 터치패드를 이용한 헤드-업 디스플레이 장치 및 방법
NO20005119L (no) * 2000-02-18 2001-08-20 Ziad Badarneh Interaktivt system
US6812942B2 (en) * 2000-12-28 2004-11-02 International Business Machines Corporation Context-responsive in-vehicle display system
US8768286B2 (en) * 2001-10-24 2014-07-01 Mouhamad Ahmad Naboulsi Hands on steering wheel vehicle safety control system
DE10211825A1 (de) 2002-03-16 2003-09-25 Opel Adam Ag Elektrischer Schalter für ein Kraftfahrzeug
US20060262103A1 (en) * 2005-04-08 2006-11-23 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Human machine interface method and device for cellular telephone operation in automotive infotainment systems
US20060227066A1 (en) 2005-04-08 2006-10-12 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Human machine interface method and device for automotive entertainment systems
CA2612131A1 (en) * 2006-03-16 2007-09-20 Emile Mimran Portable adaptor and software for use with a heads-up display unit
JP4923868B2 (ja) * 2006-08-30 2012-04-25 株式会社デンソー 自動制御装置
JP2010224658A (ja) * 2009-03-19 2010-10-07 Smk Corp 操作入力装置
US8406961B2 (en) 2009-04-16 2013-03-26 Panasonic Corporation Reconfigurable vehicle user interface system
US9604542B2 (en) * 2011-04-20 2017-03-28 Harman Becker Automotive Systems Gmbh I/O device for a vehicle and method for interacting with an I/O device
KR101834810B1 (ko) * 2011-06-07 2018-03-06 엘지전자 주식회사 이동 단말기 및 그의 배터리 절전모드 전환 방법
KR20120137905A (ko) 2011-06-13 2012-12-24 한국전자통신연구원 차량용 유저 인터페이스 및 멀티모달 인터페이스를 이용한 차량용 유저 인터페이스 장치의 구동 방법
DE102011111123A1 (de) * 2011-08-20 2013-02-21 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Vorrichtung zur Steuerung von Funktionen elektronischer Ein-richtungen eines Fahrzeugs und Fahrzeug mit der Vorrichtung
KR20130063911A (ko) * 2011-12-07 2013-06-17 현대자동차주식회사 주행중 운전자의 시선 이탈 방지 시스템
DE102012209584A1 (de) * 2012-06-06 2013-12-12 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zur fallweisen Freigabe oder Sperrung der Funktion von Lenkrad- oder Lenkstockschaltern, sowie Kraftfahrzeug mit Lenkrad- und Lenkstockschaltern
US9224289B2 (en) * 2012-12-10 2015-12-29 Ford Global Technologies, Llc System and method of determining occupant location using connected devices

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100457141B1 (ko) 2002-03-02 2004-11-16 주식회사 레인콤 사용자의 선택에 의하여 버튼의 기능을 변경하는 방법 및장치

Also Published As

Publication number Publication date
EP2902241A1 (en) 2015-08-05
CN104648407A (zh) 2015-05-27
EP2902241B1 (en) 2021-07-28
KR20150059495A (ko) 2015-06-01
CN104648407B (zh) 2017-12-22
US20150145790A1 (en) 2015-05-28
US9696542B2 (en) 2017-07-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101549559B1 (ko) 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량
KR101570096B1 (ko) 핸들에 부착되는 입력 장치 및 이를 구비한 차량
JP5494573B2 (ja) 表示装置、携帯通信端末および表示システム
US10719146B2 (en) Input device with plurality of touch pads for vehicles
US10180334B2 (en) Onboard information system
TW201742424A (zh) 語音喚起方法、裝置和設備
JP6061687B2 (ja) 車載装置、プログラムおよび表示方法
WO2015146003A1 (ja) 車両用の携帯端末操作システム
WO2015192464A1 (zh) 一种移动终端的车载应用控制方法、装置及终端
TW201741821A (zh) 應用程式處理方法、設備、介面系統、控制設備及操作系統
US20110217929A1 (en) Method for using a communication system connected to a plurality of mobile devices and prioritizing the mobile devices, communication system, and use thereof
CN106020459B (zh) 一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控***
JP2021098504A (ja) 操作可能な多機能装置を備えたオートバイ
JP2016097928A (ja) 車両用表示制御装置
CN105867640B (zh) 一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控***
WO2013125785A1 (en) Task performing method, system and computer-readable recording medium
JP2012124578A (ja) 車載装置、車載システム及び携帯端末
CN103219032A (zh) 智能手机/平板电脑车载多媒体匹配***
US20200231169A1 (en) Method and device for supporting the driver of a motor vehicle
CN106020458B (zh) 一种智能眼镜、智能眼镜的操控方法及操控***
JP2014151880A (ja) 車両用表示システム
CN104386007B (zh) 配备有不可触摸显示屏的车载改装***及改装方法
JP2018004545A (ja) 車載システム及び車載装置
WO2014097548A1 (ja) 無線通信システム、車両通信装置及び携帯通信装置
CN117445833A (zh) 车载功能控制***、方法、设备及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right