KR101347170B1 - 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 돌이나 쇠조각 등 도로노면의 이물질로부터 타이어를 보호할 수 있는 스톤 드릴링(Stone drilling) 방지를 위한 타이어에 관한 것으로, 이를 위해 노면과 접촉하는 트레드(1)와, 이 트레드(1)의 블럭(2)과 블럭(2) 사이에 형성된 그루브(3) 및, 상기 그루브(3) 하부쪽에 장착되어 노면의 충격을 감소시키면서 타이어의 강도를 보강하는 보강 벨트층(4)을 구비하여 이루어진 타이어에 있어서, 상기 그루브(3) 바닥면의 좌우 벽에 일정간격으로 배치되는 벤딩중공 와이어(5)들과 상기 벤딩중공 와이어(5)들을 보유 지지하면서 그루브(3)의 바닥면 속에서 보강 벨트층(4) 상단쪽에 내장되는 중공 와이어(6)를 갖추되, 상기 벤딩중공 와이어(5)들은 타이어의 원주방향으로 설계된 중공 와이어(6)에서 타이어의 원주 방향을 따라 일정간격으로 연속 배치되어 있다.

Description

스톤 드릴링 방지를 위한 타이어{Tire for stone drilling prevention}

본 발명은 돌이나 쇠조각 등 도로노면의 이물질로부터 타이어를 보호할 수 있는 스톤 드릴링(Stone drilling) 방지를 위한 타이어에 관한 것이다.

타이어의 돌물림 방지기능은 도 3에 도시된 바와 같이 타이어의 트레드(101) 중앙 및 숄더 부분에 형성된 그루브(103) 바닥면에 고무로 된 돌기물인 스톤 이젝터(108)를 위치시켜 설계됨에 따라 돌물림으로 생길 수 있는 타이어의 손상을 차단해 주도록 되어 있는바, 즉 트레드(101)의 그루브(103)에 돌이 물리는 경우 이 스톤 이젝터(108)가 물린 돌을 타이어 외부로 밀어 떨쳐내도록 되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래 돌물림 방지를 위한 타이어는 그루브(103) 내에 물려진 돌을 외부로 밀어 배출시키는 스톤 이젝팅(Stone ejecting) 기능만을 갖추고 있으나, 돌이나 쇠조각 등이 그루브(103) 내에 박혀서 이 그루브(103)의 바닥면을 관통하여 트레드의 내부를 손상시키는 현상인 스톤 드릴링(Stone drilling) 기능을 갖추고 있지 않았다.

이 같은 스톤 드릴링에 의한 손상을 입은 타이어는 벨트 코드가 끊어지거나 변형되어 주행 중 타이어 펑크사고를 일으킬 수 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 발명된 것으로, 도로 상에서 돌이나 쇠조각과 같은 이물질이 그루브 바닥면을 관통하여 타이어의 트레드 내부에 손상을 입히는 현상인 스톤 드릴링에 의한 타이어의 손상방지가 이루어지는 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 노면과 접촉하는 트레드와, 이 트레드의 블럭과 블럭 사이에 형성된 그루브 및, 상기 그루브 하부쪽 내부에 장착되어 노면의 충격을 감소시키면서 강도를 보강하는 보강벨트 층을 구비하여 이루어진 타이어에 있어서, 상기 그루브 바닥면의 좌우 벽에 일정간격으로 배치되는 벤딩중공 와이어들과 상기 벤딩중공 와이어들을 보유 지지하면서 그루브의 바닥면 속에서 보강 벨트층 상부쪽에 내장되는 중공 와이어를 갖추되, 상기 벤딩중공 와이어들은 타이어의 원주방향으로 설계된 중공 와이어에서 타이어의 원주 방향을 따라 일정간격으로 연속 배치되는 구조를 갖는다.

이러한 본 발명에 따른 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어는 도로노면에 있는 돌이나 쇠조각과 같은 이물질이 그루브 속에 박혀 트레드 내부를 손상을 입히는 스톤 드릴링 방지구조를 갖추어 안전한 주행에 도움을 줄 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 스톤 스틸링 방지를 위한 타이어의 단면도,
도 2는 본 발명의 요부 사시도,
도 3은 종래 돌물림 방지기능을 갖춘 타이어의 부분 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어를 보여주는 타이어의 단면도이고, 도 2는 본 발명의 요부를 보여주는 부분 사시도이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 돌이나 쇠조각과 같이 이물질(7)이 타이어의 그루브(3) 내에 박혀서 트레드의 내부에 있는 보강 벨트층(4)을 손상시킬 수 있는데, 이러한 때 상기 이물질(7)에 대해 저항할 수 있는 스톤 드릴링 방지구조를 갖는다.

즉, 본 발명은 노면과 접촉하는 트레드(1)와, 이 트레드(1)의 블럭(2)과 블럭(2) 사이에 형성된 그루브(3) 및, 상기 그루브(3) 하부쪽에 장착되어 노면의 충격을 감소시키면서 타이어의 강도를 보강하는 보강 벨트층(4)을 구비하여 이루어진 타이어에 있어서, 상기 그루브(3) 바닥면의 좌우 벽에 일정간격으로 배치되는 벤딩중공 와이어(5)들과 상기 벤딩중공 와이어(5)들을 보유 지지하면서 그루브(3)의 바닥면 속에서 보강 벨트층(4) 상단쪽에 내장되는 중공 와이어(6)를 갖추되, 상기 벤딩중공 와이어(5)들은 타이어의 원주방향으로 설계된 중공 와이어(6)에서 타이어의 원주 방향을 따라 일정간격으로 연속 배치된 구조로 되어 있다.

이 같은 본 발명에 따른 상기 벤딩중공 와이어(5)와 중공 와이어(6)들은 스틸코드 형태로 되어 있으며, 상기 벤딩중공 와이어(5)의 중공구멍(5a)의 직경은 중공 와이어(6)의 중공구멍(6a)의 직경보다 작게 형성되어 있다.

그리고 상기 중공 와이어(6)는 그루브(3)의 바닥면 중앙부 속에 내장되고 상기 벤딩중공 와이어(5)의 좌우 아치부분은 그루브(3)의 바닥면으로 좌우에 걸쳐 트레드 마모 한계선 높이까지 위치하도록 설계된다.

상기와 같은 본 발명에 따른 스틸코드로 형성되어 그루브(3)의 바닥면과 이 바닥면 속에 위치하는 벤딩중공 와이어(5)와 중공 와이어(6)들은 주행 중 노면에 있는 이물질(7)이 끼워졌을 때, 상기 이물질(7)의 스톤 드릴링에 대해 저항하여 타이어 그루브(3)의 바닥면과 이 바닥면을 기준으로 좌우측 벽면이 손상되지 않도록 방어할 수 있는 기능을 갖추게 된다.

1 : 트레드, 2 : 블럭(Block),
3 : 그루브(Groove), 4 : 보강 벨트층,
5 : 벤딩중공 타이어, 6 : 중공 타이어,
7 : 이물질.

Claims (4)

1. 노면과 접촉하는 트레드(1)와, 이 트레드(1)의 블럭(2)과 블럭(2) 사이에 형성된 그루브(3) 및, 상기 그루브(3) 하부쪽에 장착되어 노면의 충격을 감소시키면서 타이어의 강도를 보강하는 보강 벨트층(4)을 구비하여 이루어진 타이어에 있어서,
   상기 그루브(3) 바닥면의 좌우 벽에 일정간격으로 배치되는 벤딩중공 와이어(5)들과 상기 벤딩중공 와이어(5)들을 보유 지지하면서 그루브(3)의 바닥면 속에서 보강 벨트층(4) 상단쪽에 내장되는 중공 와이어(6)를 갖추되, 상기 벤딩중공 와이어(5)들은 타이어의 원주방향으로 설계된 중공 와이어(6)에서 타이어의 원주 방향을 따라 일정간격으로 연속 배치되는 것을 특징으로 하는 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 벤딩중공 와이어(5)와 중공 와이어(6)들은 스틸코드 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 벤딩중공 와이어(5)의 중공구멍(5a)의 직경은 중공 와이어(6)의 중공구멍(6a)의 직경보다 작게 형성된 것을 특징으로 하는 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 벤딩중공 와이어(5)의 좌우 아치부분은 그루브(3)의 바닥면으로 좌우에 걸쳐 트레드 마모 한계선 높이까지 위치한 것을 특징으로 하는 스톤 드릴링 방지를 위한 타이어.

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