KR100668894B1

KR100668894B1 - 차량의 루프몰딩 장착 클립

Info

Publication number: KR100668894B1
Application number: KR1020050121928A
Authority: KR
Inventors: 양희찬
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-12-12
Filing date: 2005-12-12
Publication date: 2007-01-12

Abstract

본 발명은 차량의 사이드 인너 패널에 루프몰딩을 장착하기 위한 차량의 루프몰딩 장착 클립에 관한 것으로, 상기 사이드 인너 패널의 내부에 돌기부가 형성되게 하고, 상기 돌기부에 걸릴 수 있도록 클립에 걸림턱을 구비하여 장착함으로써, 클립의 고정력을 향상시킴과 동시에 작업성을 향상시키기 위한 것이다.

사이드 인너 패널, 루프몰딩, 클립

Description

차량의 루프몰딩 장착 클립{A clip for mounting roof moulding in vehicle}

도 1은 종래의 차량의 루프몰딩 장착 클립을 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 루프몰딩 장착 클립을 도시한 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1: 루프 몰딩 6: 기어부

10: 사이드 인너 패널 12: 돌기부

20: 클립 22: 걸림턱

24: 경사면 30: 양면 테이프

본 발명은 차량의 루프몰딩 장착 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 클립의 고정력을 향상시킴과 동시에 작업성을 향상시킬 수 있는 차량의 루프몰딩 장착 클립에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 루프패널이나 사이드 인너 패널 등에는 외관과 수밀성등을 감안하여 별도로 제작되는 루프몰딩을 장착시켜 사용하게 되며, 상기 루프몰딩을 루프패널이나 사이드 인너 패널 등에 장착시키기 위해서는 장착용 클립을 사용 하게 된다.

상기와 같은 목적으로 이용되고 있는 종래의 차량용 루프몰딩 장착 클립으로는 플랜지 타입, 스터드 타입, 실링 타입, 접착식 테이프 타입, 스틸 브라켓 타입 등의 다양한 방식이 이용되고 있다.

그 중에서, 주로 이용되고 있는 타입으로는 스틸 브라켓을 이용하여 장착시키고 있는데, 그를 이용하기 위해서는 패널에 구멍을 뚫어 장착시키고 있다.

그러나, 상기와 같은 스틸 브라켓을 이용한 방식에 있어서는 그를 고정하기 위해서 리벳을 사용하는데, 상기 리벳의 사용시 작업 자세의 문제와 리벳팅 부위로 물이 스며들 수 있어 수밀에 문제가 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 사용된 종래의 방법들 중의 하나가 도 1에 도시된 바와 같이 루프몰딩(1)과 결합되는 사출물 클립(2)에 열경화성 테이프(3)를 이용하여 사이드 인너 패널(5)에 고정시키는 방법이 있다.

이는, 클립(2)이 도장 공정을 통과하기 전에 위치를 세팅하고 도장 라인을 통과하면서 열경화성 테이프의 접착력이 나타나게 하는 것이다.

그리고, 손잡이(4) 부분은 작업자가 초기에 클립을 세팅하기 위해 필요하나, 도장 공정을 통과한 이후에는 작업자가 손으로 제거하여야 한다.

그러나, 상기와 같은 클립(2)을 이용하는 방식에 있어서는 열경화성 테이프(3) 적용으로 원가 상승이 크다는 점과, 도장 공정 이전에 약한 접착력을 이용하여 고정시킨 후 도장공정 이후에는 손잡이(4)를 제거하는 공정이 있어 작업 공수가 늘어나고, 손잡이(4) 부분의 제거가 용이하지 않다는 문제점이 있다.

또한, 상기 클립을 사이드 인너 패널에 고정시키는 방법이 열경화성 테이프를 사용하게 되므로 원가 상승이 많은 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 클립을 손으로 사이드 인너 패널에 끼우는 단순한 작업으로 고정시킴으로써 클립의 고정력을 향상시킴과 동시에 작업성을 향상시킬 수 있는 차량의 루프몰딩 장착 클립을 제공하는 데에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 실시예는, 차량의 사이드 인너 패널에 루프몰딩을 장착하기 위한 차량의 루프몰딩 장착 클립에 있어서, 상기 사이드 인너 패널의 내부에 돌기부가 형성되게 하고, 상기 돌기부에 걸릴 수 있도록 클립에 걸림턱을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 클립의 걸림턱에는 상기 돌기부와의 결합이 용이하게 이루어지도록 하기 위한 경사면이 형성되게 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 클립은 양면 테이프에 의해 상기 사이드 인너 패널에 부착되게 한다.

이하, 본 발명에 따른 차량의 루프몰딩 장착 클립에 대한 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 루프몰딩 장착 클립을 도시한 단면도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 차량의 사이드 인너 패널에 루프몰딩을 장착하기 위한 본 발명에 따른 차량의 루프몰딩 장착 클립은, 상기 사이드 인너 패널(10)의 내부에 돌기부(12)가 형성되게 하고, 루프몰딩(1)과 기어부(6)에 의해 취합되어 있는 클립(20)이 상기 돌기부(12)에 걸릴 수 있도록 하기 위하여 걸림턱(22)을 구비한다.

상기 클립(20)의 걸림턱(22)에는 손으로 밀어서 사이드 인너 패널(10)에 결합시킬 때에 상기 돌기부(12)와 용이하게 결합되도록 하기 위해서 경사면(24)이 형성되게 한다.

따라서, 상기 클립(20)이 사이드 인너 패널(10)에 밀어 넣어질 때 경사면(24)과 돌기부(12)의 경사면이 매끄럽게 접촉되면서 용이하게 결합되게 한다.

결과적으로, 상기 사이드 인너 패널(10)의 내부에 형성된 돌기부(12)에 클립(20)의 걸림턱(22)이 걸리는 구조를 적용함으로써 작업자가 클립(20)을 손으로 패널(10)에 끼우는 단순한 작업으로 고정시킬 수 있게 한다.

또한, 상기 클립(20)을 사이드 인너 패널(10)에 고정시키기 위해서 양면 테이프(30)를 이용하였다.

따라서, 상기 클립(20)을 사이드 인너 패널(10)에 부착시키기 위해서 종래의 열경화성 테이프를 이용하는 대신 저가의 일반 양면 테이프(30)를 적용함으로써 클립(20)의 고정력을 향상시킬 수 있음과 동시에 제조 비용이 절약되게 된다.

상기와 같이 양면 테이프(30)를 이용한 클립(20)의 접착방식은 열경화성 테이프보다는 접착력이 떨어질지 모르나, 본 발명에서는 사이드 인너 패널(10)의 돌기부(12)에 클립(20)의 걸림턱(22)이 걸려 고정되게 함으로써 견고한 접착력 또는 고정력을 가질 수 있게 하였다.

또한, 상기 클립(20)을 사이드 인너 패널(10)에 간단히 밀어넣어서 결합시키는 방식을 이용하고 있어 종래와 같은 손잡이가 불필요하게 된다.

따라서, 클립(20)과 사이드 인너 패널(10)의 결합 후 손잡이를 제거해야하는 공정이 불필요하여 작업성이 향상된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 차량의 루프몰딩 장착 클립을 이용하면, 사이드 인너 패널의 돌기부에 걸릴 수 있도록 클립에 걸림턱을 구비하여 장착함으로써 클립의 고정력을 향상시킴과 동시에 손잡이를 제거해야하는 번거로움을 없애 작업성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

차량의 사이드 인너 패널에 루프몰딩을 장착하기 위한 차량의 루프몰딩 장착 클립에 있어서,

상기 사이드 인너 패널(10)의 내부에 돌기부(12)가 형성되게 하고, 상기 돌기부(12)에 걸릴 수 있도록 클립(20)에 걸림턱(22)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 루프몰딩 장착 클립.
제1항에 있어서, 상기 클립(20)의 걸림턱(22)에는 상기 돌기부(12)와의 결합이 용이하게 이루어지도록 하기 위한 경사면(24)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 루프몰딩 장착 클립.
제1항에 있어서, 상기 클립(20)은 양면 테이프(30)에 의해 상기 사이드 인너 패널(10)에 부착되는 것을 특징으로 하는 차량의 루프몰딩 장착 클립.