KR0131419Y1 - The headrest control device of a car - Google Patents

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KR0131419Y1 KR2019960030799U KR19960030799U KR0131419Y1 KR 0131419 Y1 KR0131419 Y1 KR 0131419Y1 KR 2019960030799 U KR2019960030799 U KR 2019960030799U KR 19960030799 U KR19960030799 U KR 19960030799U KR 0131419 Y1 KR0131419 Y1 KR 0131419Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 헤드레스트 조절장치에 관한 것으로서, 자동차의 헤드레스트(10)의 하단에 형성된 헤드레스트프레임(15)에 있어서, 상기 헤드레스트프레임(15)에 일체로 형성되며, 양끝단에 톱니가 형성되어 회동가능한 회동편(20)과, 상기 회동편(20)의 양측에 형성되며, 상기 회동편(20)의 톱니에 대응하여 그 일단에 톱니가 형성된 덮개(25,25a)와, 상기 덮개(25a)가 슬라이딩 가능하도록 하단을 절개하여 형성된 요홈(40)과, 상기 요홈(40)에 그 일단이 삽입되어 상기 덮개(25a)를 가이드하고, 타단은 시트백(5)에 고정된 슬리이브(7)에 슬라이딩 가능하게 삽입된 지지축(45a)과, 상기 덮개(25)에 형성되어 시트백(5)에 고정된 슬리이브(7)에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 지지축(45)과, 상기 덮개(25)에 일체로 형성되어 상기 회동편(20)에 삽입되는 힌지축(30)과, 상기 힌지축(30)에 스크류 체결되는 잠금 및 해제레버(35)로 구성됨으로써 운전자나 탑승자가 휴식을 취할 시에 자신의 체형에 맞게 헤드레스트를 조절할 수 있는 유용한 것이다.The present invention relates to a head restraint adjusting device of a vehicle, in the head restraint frame (15) formed at the lower end of the head restraint (10) of the vehicle, is formed integrally with the head restraint frame (15), and teeth at both ends Is formed to be rotatable rotating piece 20, formed on both sides of the rotating piece 20, the cover (25, 25a) is formed with teeth at one end corresponding to the teeth of the rotating piece 20, and A groove (40) formed by cutting a lower end so that the cover (25a) is slidable, and one end thereof is inserted into the groove (40) to guide the cover (25a), the other end is a sleeve fixed to the seat back (5) A support shaft 45a slidably inserted into (7), a support shaft 45 slidably inserted into a sleeve 7 formed in the cover 25 and fixed to the seatback 5, and A hinge shaft 30 formed integrally with the cover 25 and inserted into the pivoting piece 20; By being composed of a support shaft 30 and the lock release lever 35 is fastened to the screw useful with adjustable headrests to suit their own body at the time of the driver or the passenger to relax.

Description

자동차의 헤드레스트 조절장치Headrest Adjuster of Car

본 고안은 자동차의 헤드레스트 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헤드레스트를 조절가능하게 하여 운전자나 탑승자가 휴식을 취할 시에 자신의 체형에 맞게 헤드레스트를 조절할 수 있도록 한 자동차의 헤드레스트 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest adjusting device of a vehicle, and more particularly, to adjust the headrest so that the headrest of the car can be adjusted according to one's body shape when the driver or passenger takes a break. Relates to a device.

일반적인 자동차의 헤드레스트를 첨부도면을 참조하여 설명하면 첨부된 도면 도 1은 종래의 헤드레스트의 결합상태를 개략적으로 도시한 것으로서, 시트쿠션(3)과 시트백(5)으로 이루어진 자동차의 시트(1)에는 헤드레스트(10)가 구비되어 있다.Referring to the accompanying drawings, a headrest of a typical vehicle is shown in the accompanying drawings. FIG. 1 schematically shows a coupling state of a conventional headrest, and includes a seat cushion 3 and a seatback 5. ) Is provided with a headrest 10.

상기 헤드레스트(10)에는 두 개의 헤드레스트프레임(15)이 고정되어 있으며, 이 헤드레스트프레임(15)이 시트백(5)에 고정된 슬리이브(7)에 슬라이딩 가능하게 삽입되게 된다.Two headrest frames 15 are fixed to the headrest 10, and the headrest frames 15 are slidably inserted into the sleeve 7 fixed to the seatback 5.

상기 헤드레스트프레임(15)에는 걸림홈(도시생략)이 형성되어 있으며, 상기 슬리이브(7)에는 상기 걸림홈에 걸리는 걸림 및 해제수단(도시생략)이 구비되어 있어 헤드레스트(10)의 높이를 조절하도록 되어 있었다.The headrest frame 15 is provided with a locking groove (not shown), and the sleeve 7 is provided with a locking and releasing means (not shown) that is caught by the locking groove so that the height of the headrest 10 is provided. It was supposed to control.

그러나 이와 같이 이루어진 자동차의 헤드레스트는 상,하 높이 조절만 가능할 뿐, 고정되어 있으므로 운전자나 탑승자가 휴식을 취할 시에 자신의 체형에 맞게 시트백과 헤드레스트를 조절하는데 상기 헤드레스트의 전,후 조절이 불가능하여 불편하다는 문제점이 있었다.However, the headrest of the car made in this way can only adjust the height of the top and bottom, and is fixed, so that when the driver or the passenger takes a break, the seatback and the headrest are adjusted according to their body shape. There was a problem that this was impossible and uncomfortable.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 운전자나 탑승자가 휴식을 취할 시에 자신의 체형에 맞게 헤드레스트를 전,후 회동가능하게 하여 상기와 같은 불편함을 해소하여 주는 자동차의 헤드레스트 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the driver or passenger to take a break to relieve the inconvenience as described above by enabling the front and rear headrests to fit their body shape Its purpose is to provide a headrest control device.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 헤드레스트에 회동가능한 회동편을 형성하고, 이 회동편에 대응한 덮개를 시트백에 형성하여 주므로써 운전자나 탑승자가 휴식을 취할 시에 자신의 체형에 맞게 헤드레스트를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.The technical configuration of the present invention for achieving the above object is to form a pivotable pivot piece in the headrest, and to form a cover corresponding to the pivot piece in the seat back, when the driver or passengers take a break It is characterized in that the headrest can be adjusted to fit.

도 1은 종래의 헤드레스트의 결합상태를 개략적으로 나타낸 사시도1 is a perspective view schematically showing a coupling state of a conventional headrest

도 2는 본 고안의 헤드레스트 조절장치를 나타낸 사시도Figure 2 is a perspective view of the headrest adjustment device of the present invention

도 3은 도 2의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10: 헤드레스트 15: 헤드레스트프레임10: headrest 15: headrest frame

20: 회동편 25,25a: 덮개20: rotation 25, 25a: cover

30: 힌지축 35: 잠금 및 해제레버30: hinge axis 35: locking and releasing lever

40: 요홈 45,45a: 지지축40: groove 45,45a: support shaft

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

첨부된 도면 도 2는 본 고안의 헤드레스트 조절장치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.2 is a perspective view illustrating a headrest adjusting device of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

도시된 바와 같이, 헤드레스트프레임(15)에 양끝단에 톱니가 형성된 회동가능한 회동편(20)을 일체로 형성한다.As shown, the headrest frame 15 is integrally formed with a rotatable rotating piece 20 having teeth formed at both ends.

상기 회동편(20)이 결합 후에는 자유로이 회전되지 않아야 하므로, 상기 회동편(20)의 톱니에 대응하여 그 일단에 톱니가 형성된 덮개(25,25a)를 상기 회동편(20)의 양측에 맞물려 걸림되도록 형성한다.Since the rotating piece 20 should not be freely rotated after being engaged, the lids 25 and 25a having teeth formed at one end thereof corresponding to the teeth of the rotating piece 20 are engaged with both sides of the rotating piece 20. It is formed to be locked.

상기 덮개(25a)에는 그 하단을 절개하여 이 덮개(25a)가 슬라이딩 가능하도록 요홈(40)을 형성하고, 상기 요홈(40)에는 상기 덮개(25a)가 가이드되도록 지지축(45a)을 형성한다.A recess 40 is formed in the cover 25a to form a recess 40 so that the cover 25a is slidable, and a support shaft 45a is formed in the recess 40 so that the cover 25a is guided. .

상기 반대편의 덮개(25)에는 지지축(45)을 일체로 형성하고, 이 덮개(25)에 일체로 형성된 힌지축(30)은 그 내측에 나사부가 형성되며, 상기 회동편(20)에 삽입되어 형성된다.A support shaft 45 is integrally formed on the cover 25 on the opposite side, and the hinge shaft 30 integrally formed on the cover 25 has a screw portion formed therein, and is inserted into the pivoting piece 20. It is formed.

상기 힌지축(30)의 나사부에 대응하여 그 일단에 나사부가 형성되어, 상기 힌지축(30)에 스크류 체결되는 잠금 및 해제레버(35)를 형성한다.A screw portion is formed at one end thereof corresponding to the screw portion of the hinge shaft 30 to form a locking and releasing lever 35 which is screwed to the hinge shaft 30.

상기 지지축(45,45a)은 시트백(5)에 고정된 슬리이브(7)에 슬라이딩 가능하게 삽입되어 종래와 동일한 구조로 헤드레스트(10)의 높이를 조절할 수 있다.The support shafts 45 and 45a are slidably inserted into the sleeve 7 fixed to the seat back 5 to adjust the height of the headrest 10 in the same structure as the conventional one.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the effects of the present invention configured as described above are as follows.

첨부된 도면 도 2는 본 고안의 헤드레스트 조절장치의 사시도를 도시한 것이고, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도를 도시한 것이다.2 is a perspective view of the headrest adjusting device of the present invention, and FIG. 3 is a sectional view taken along the line A-A of FIG.

도시된 바와 같이, 시트백(5)에 구비된 헤드레스트(10)를 회동시킬 때는 잠금 및 해제레버(35)를 풀어 주면 덮개(25)의 힌지축(30)으로부터 잠금 및 해제레버(35)가 해제된다.As shown, when rotating the headrest 10 provided in the seat back (5), when the lock and release lever 35 is released, the lock and release lever 35 is removed from the hinge shaft 30 of the cover 25. Is released.

그리고 덮개(25a)에 형성된 지지축(45a)이 시트백(5)에 고정되어 있기 때문에 상기 덮개(25a)는 회전을 하지 못하고, 다만 잠금 및 해제레버(35)가 상기 덮개(25a)와 소정 거리로 이격되면 이 덮개(25a)의 요홈(40)이 지지축(45a)을 따라 잠금 및 해제레버(35)측으로 슬라이딩 되어 회동편(20)으로부터 해제되고, 상기 헤드레스트(10)에 헤드레스트프레임(15)으로 연결된 회동편(20)을 회동시켜 헤드레스트(10)를 조절하면 된다.Since the support shaft 45a formed on the cover 25a is fixed to the seat back 5, the cover 25a cannot be rotated, except that the locking and unlocking lever 35 has a predetermined distance from the cover 25a. When spaced apart, the groove 40 of the cover 25a is slid along the support shaft 45a toward the locking and releasing lever 35 to be released from the pivoting piece 20, and the headrest frame is attached to the headrest 10. What is necessary is to adjust the headrest 10 by rotating the rotation piece 20 connected by (15).

그리고 헤드레스트(10)를 상기와 같이 조절한 후에는 덮개(25a)를 회동편(20)측으로 이동하여 맞물리게 한 후, 잠금 및 해제레버(35)를 잠그면 이 잠금 및 해제레버(35)가 힌지축(30)에 체결되면서 덮개(25a)를 회동편(20)측으로 밀어 주게 되고, 이 덮개(25a)가 회동편(20)에 맞물려서 고정되므로 상기 헤드레스트(10)를 고정시키게 된다.After the headrest 10 is adjusted as described above, the cover 25a is moved to the pivoting piece 20 side to be engaged, and then the locking and releasing lever 35 is locked by locking the locking and releasing lever 35. The cover 25a is pushed toward the pivoting piece 20 while being fastened to the shaft 30, and the cover 25a is fixed by being engaged with the pivoting piece 20 to fix the headrest 10.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 자동차의 헤드레스트 조절장치는 헤드레스트에 회동가능한 회동편을 형성하고, 이에 대응한 덮개를 시트백에 형성하여 주므로써 운전자나 탑승자가 휴식을 취할 시에 자신의 체형에 맞게 헤드레스트를 조절할 수 있는 유용한 것이다.As described above, the headrest adjusting device of the vehicle of the present invention forms a rotatable rotating piece on the headrest, and forms a cover corresponding to the seatback so that the driver or the occupant can take a break when taking a break. It is useful to adjust the headrest to fit the body type.

Claims (1)

자동차의 헤드레스트(10)의 하단에 형성된 헤드레스트프레임(15)에 있어서, 상기 헤드레스트프레임(15)에 일체로 형성되며, 양끝단에 톱니가 형성되어 회동가능한 회동편(20)과, 상기 회동편(20)의 양측에 형성되며, 상기 회동편(20)의 톱니에 대응하여 그 일단에 톱니가 형성된 덮개(25,25a)와, 상기 덮개(25a)가 슬라이딩 가능하도록 하단을 절개하여 형성된 요홈(40)과, 상기 요홈(40)에 그 일단이 삽입되어 상기 덮개(25a)를 가이드하고, 타단은 시트백(5)에 고정된 슬리이브(7)에 슬라이딩 가능하게 삽입된 지지축(45a)과, 상기 덮개(25)에 형성되어 시트백(5)에 고정된 슬리이브(7)에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 지지축(45)과, 상기 덮개(25)에 일체로 형성되어 상기 회동편(20)에 삽입되는 힌지축(30)과, 상기 힌지축(30)에 스크류 체결되는 잠금 및 해제레버(35)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 조절장치.In the headrest frame 15 formed on the lower end of the headrest 10 of the vehicle, it is formed integrally with the headrest frame 15, the teeth are formed at both ends and the rotating piece 20 is rotatable, and It is formed on both sides of the rotating piece 20, the cover (25, 25a) with teeth formed at one end corresponding to the teeth of the rotating piece 20 and formed by cutting the lower end so that the cover (25a) is slidable One end is inserted into the groove 40 and the groove 40 to guide the cover 25a, and the other end of the support shaft 45a is slidably inserted into the sleeve 7 fixed to the seat back 5. ), A support shaft 45 formed in the cover 25 and slidably inserted into the sleeve 7 fixed to the seat back 5, and integrally formed in the cover 25 so that the pivoting piece ( The hinge shaft 30 is inserted into the 20, and the locking and release lever 35 is screwed to the hinge shaft 30 Vehicles of the headrest adjusting device, characterized in that.
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