KR0114540Y1 - 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 트럭의 적재함 옆문을 닫힌 상태로 고정시켜주는 지지대에 관한 것으로서, 지지대의 몸체 내부에 수평방향으로 탄성지지력을 갖는 스프링 레버를 장착하고, 이 스프링 레버를 한편으로 젖히는 단순조작을 통하여 적재함 옆문과의 걸림해제가 이루어지게 함으로써, 적은 힘으로도 적재함 옆문을 손쉽게 열거나 닫을 수 있게 한 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대를 제공하고자 한 것이다.

Description

트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대

제1도는 본 고안의 지지대를 나타내는 사시도.

제2도는 종래의 지지대를 나타내는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 지지대 11 : 힌지봉

12 : 몸체 13 : 스프링

14 : 걸림체 15 : 적재함 옆문

16 : 걸림브라켓 17 : 핀

18 : 커버 19 : 걸림홈

본 고안의 트럭의 적재함 옆문을 닫힌 상태로 고정시켜주는 지지대에 관한 것으로서, 특히 스프링 레버를 이용한 젖힘 조작을 통하여 힘들이지 않고 적재함 옆문을 고정해제시킬 수 있는 트럭의 옆문 고정용 지지대에 관한 것이다.

일반적으로 트럭의 적재함 옆문은 선단부와 후단부에서 각각 고정 지지되면서 세워진 닫힌상태를 유지하게 되고, 이러한 지지구조를 가능케하는 지지대(10)는, 첨부도면 제2도에 도시한 바와 같이, 일면의 개구부와 윗면의 구멍을 가지면서 하단 일측의 힌지봉(11)을 중심으로 회전 가능한 상자형 몸체(12)와, 이 몸체(12)의 윗면 구멍을 수직 관통하면서 그 내부의 스프링(13)과 함께 장착되는 환봉의 걸림체(14)로 이루어져 있으며, 상기 걸림체(14)가 적재함 옆문(15)의 걸림브라켓(16)에 걸려지게 되므로서, 적재함 옆문(15)의 고정상태 즉 닫힌상태가 유지될 수 있게 된다.

그러나, 이와 같은 기존의 지지대(10)를 이용하여 적재함 옆문(15)을 고정 지지하는 경우에는 중량체인 옆문(15)을 밀면서 지지대(10)의 걸림체(14)를 윗쪽으로 당겨야 하므로 힘이 많이 소요되는 단점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 지지대의 몸체 내부에 수평방향으로 탄성지지력을 갖는 스프링 레버를 장착하고, 이 스프링 레버를 한편으로 젖히는 단순조작을 통하여 적재함 옆문과의 걸림해제가 이루어지게 함으로써, 적은 힘으로도 적재함 옆문을 손쉽게 열거나 닫을 수 있게 한 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 일면의 개수부와 윗면의 구멍을 가지면서 차단 힌지결합부를 중심으로 회전 가능한 몸체(12)와, 이 몸체(12)의 내부에 장착되면서 적재함 옆문(15)의 걸림브라켓(16)과 맞걸려지는 걸림체(14)로 구성된 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대에 있어서, 상기 걸림체(14)는 일끝단부와 중심 감김부가 몸체(12)의 내벽에 각각 고정지지되는 동시에 다른 일끝단은 몸체(12)의 윗면 구멍을 관통하여 외부로 돌출되면서 한쪽방향으로의 탄성반력을 갖는 스프링 레버(14')로 이루어진 것이다.

이를 좀 더 상세히 설명하면, 첨부도면 제1도는 본 고안에 따른 지지대에 대한 사시도로서, 지지대의 몸체(12)는 앞쪽 예컨데 적재함 옆문(15)의 걸림브라켓(16)이 수납되는 쪽이 개방되어 있고 나머지 뒷쪽, 양 옆쪽, 위아래쪽이 차단되어 있는 상자형 구조로 이루어져 있으며, 이러한 몸체(12)의 내부에 본 고안 스프링레버(14')가 장착되어 진다.

즉, 상기 스프링레버(14')는 중심부에 수회의 감김부를 가지면서 양단부가 상하방으로 연장되는 형태로 이루어져 있으며, 이때의 감김부가 몸체(12)의 후벽면에 핀(17)으로 관통 체결되는 동시에 하단부가 일측 벽면 예컨대, 안쪽에 위치한 벽면에 융착 고정되고, 상단부는 몸체(12)의 윗면 구멍을 통하여 바깥쪽으로 일정 높이 돌출되는 장착구조가 이루어지게 된다.

특히, 스프링레버(14')의 상단부는 하단부의 융착 위치 쪽으로 즉, 안쪽으로 압축된 상태에서 장착되게 되고, 이에 따라 이때의 상단부는 바깥쪽으로 탄성력을 발휘할 수 있게 된다.

또한, 상기한 상단부의 돌출 끝단에는 사용자가 조작하는데 편리하도록 커버(18)가 부착되어 있으며, 사용자는 실질적으로 이 커버(18)를 젖히게 된다.

따라서, 이와 같이 구성된 본 고안의 지지대를 사용하여 트럭의 적재함 옆문(15)을 고정 지지하는 방법을 살펴보면 다음과 같다.

적재함 옆문(15)이 닫혀 있는 상태 예컨대, 적재함 옆문(15)의 걸림브라켓(16)에 형성되어 있는 ㄱ자형 걸림홈(19)에 스프링레버(14')가 걸려져 있는 상태에서 적재함 옆문(15)을 열기 위해서는 먼저, 적재함 옆문과 뒷문간의 별도 걸림장치를 해제한 다음 적재함 옆문(15)을 한손으로 받쳐주면서 다른 한 손으로 스프링레버(14')의 상단커버(18)를 안쪽으로 젖히게 되면, 이때의 스프링레버(14') 걸림부위는 걸림브라켓(16)의 걸림홈(19)으로부터 탈거 가능한 상태가 되고 이와 동시에 스프링레버(14')를 포함한 몸체(12)전체를 뒷쪽으로 당길 수 있게 된다.

이렇게 뒷쪽으로 당겨진 지지대는 하단 힌지부위를 중심으로 하향 회전되어 아래쪽으로 쳐져 있는 상태가 되고, 이 상태에서 적재함 옆문(15)을 열 수 있게 된다.

이와는 반대로 적재함 옆문(15)을 닫기 위해서는 먼저, 적재함 옆문(15)을 들어올려 서 수직상태로 세운 다음, 아래쪽에 쳐져 있는 지지대도 마찬가지로 세움과 동시에 바깥쪽으로 팽창위치되어 있는 스프링레버(14')를 재차 안쪽으로 젖힌상태에서 상기 세워져 있는 적재함 옆문(15)의 끝단부에 밀착시킨면서 스프링레버(14')를 놓게 되면, 이때의 스프링레버(14')는 자체 탄성을 이용하여 바깥쪽으로 팽창되면서 상기 걸림브라켓(16)의 걸림홈(19) 안쪽에 삽입되어 걸려지게 되고, 적재함 옆문(15)의 고정 지지상태 즉, 닫힌상태가 이루어지게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대에 탄선 걸림력을 갖춘 스프링레버를 구비하고 이 스프링레버의 단순 젖힘 조작으로 손쉽게 적재함 옆문을 잠금 해제할 수 있게 함으로써, 트럭의 적재함 옆문을 적음 힘으로도 간편하게 열고 단을 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 일면의 개구부와 윗면의 구멍을 가지면서 하단 힌지결합부를 중심으로 회전 가능한 몸체(12)와, 이 몸체(12)의 내부에 장착되면서 적재함 옆문(15)의 걸림브라켓(16)과 맞걸려지는 걸림체(14)로 구성된 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대에 있어서, 상기 걸림체(14)는 일끝단부와 중심 감김부가 몸체(12)의 내벽에 각각 고정지지되는 동시에 다른 일끝단은 몸체(12)의 윗면 구멍을 관통하여 외부로 돌출되면서 한쪽방향으로의 탄성반력을 갖는 스프링 레버(14')로 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대.
2. 제1항에 있어서, 상기 스프링레버(14')의 상단부는 하단부가 고정되어 있는 쪽으로 압축된 상태에서 장착되는 것을 특징으로 하는 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 스프링 레버(14')의 상단부에는 커버(18)가 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 트럭의 적재함 옆문 고정용 지지대.