KR100727348B1

KR100727348B1 - 트럭 적재함용 잠금장치

Info

Publication number: KR100727348B1
Application number: KR1020050102235A
Authority: KR
Inventors: 김승구
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-10-28
Filing date: 2005-10-28
Publication date: 2007-06-13
Also published as: KR20070045681A

Abstract

본 발명은 트럭 적재함용 잠금장치에 관한 것이며, 상세하게는 테일 게이트를 사이드 게이트에 잠금하는 잠금장치에 관한 것으로서, 조작이 간편하고, 테일 게이트를 열었다가 닫을 때 편의성을 향상시킨 것이다.

본 발명은 테일 게이트(10)의 양측면에 설치하는 단면 ㄷ형 보강부재(11)의 내부에 지지편(12)을 설치하고, 상기 지지편(12)과 보강부재(11)에 지지구멍(13a) (13b)을 형성하여 수평부(15a) 및 수직부(15b)를 형성한 ㄱ형 로크 레버(14)의 수평부(15a)를 삽입 지지한 후 코일 스프링(16)을 감고 너트(17)로서 폐쇄하며, 한편 양 사이드 게이트(20)의 후방의 ㄷ형 보강부재(21)에 로크편(22)을 용접 결합함과 동시에 상부가 개방된 로크홈(23)을 형성하여서, 로크 레버(14)를 로크홈(23)에 잠금하도록 된 것이다.

그리고 본 발명은 상기 로크 레버(14)의 수평부(15a)의 지지편(12)과 코일 스프링(16) 사이에 지지판(30)을 고정하고, 상기 지지판(30)과 보강부재(11)에 코일 스프링(31)을 그 일단(32a)은 상기 지지판(30)의 로크 레버(14)의 수평부(15a)의 축선 내측위치에 지지하고, 타단은 상기 보강부재(11)의 로크 레버(14)의 수평부(15a)의 축선 직하방위치에 지지 설치하여서 된 것이다.

테일 게이트, 보강부재, 로크 레버, 수평부, 수직부, 코일 스프링, 지지판, 코일 스프링

Description

트럭 적재함용 잠금장치{LOCKER DEVICE FOR TRUCK REAR DECK}

도 1은 본 발명의 실시예의 정면도

도 2는 본 발명의 실시예의 측면도

도 3은 본 발명의 실시예의 일부절단 요부분해 사시도

도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 실시예의 작용 상태도

도 5는 종래의 것의 정면도

도 6은 종래의 것의 측면도

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

10 : 테일 게이트 11 : 보강부재 14 : 로크 레버

15a : 수평부 15b : 수직부 16 : 코일 스프링

30 : 지지판 31 : 코일 스프링

본 발명은 트럭 적재함용 잠금장치에 관한 것이며, 상세하게는 테일 게이트를 사이드 게이트에 잠금하는 잠금장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 카고 트럭의 적재함은 플로워의 양측에 사이드 게이트 의 하방을, 후방에 테일 게이트의 하방을 힌지 결합하여 화물의 적재 및 하역시 이들 게이트를 열고 닫음으로써 편의성을 향상하고, 테일 게이트의 양측은 사이드 게이트의 후방에 잠금하도록 되어 있다.

종래의 테일 게이트의 잠금장치는 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 테일 게이트(10)의 양측면에 설치하는 단면 ㄷ형 보강부재(11)의 내부에 지지편(12)을 설치하고, 상기 지지편(12)과 보강부재(11)에 지지구멍(13a)(13b)을 형성하여 수평부(15a) 및 수직부(15b)를 형성한 ㄱ형 로크 레버(14)의 수평부(15a)를 삽입 지지한 후 코일 스프링(16)을 감고 너트(17)로서 폐쇄하며, 한편 양 사이드 게이트(20)의 후방의 ㄷ형 보강부재(21)에 로크편(22)을 용접 결합함과 동시에 상부가 개방된 로크홈(23)을 형성하여서, 로크 레버(14)를 로크홈(23)에 잠금하도록 된 것이다.

상기 잠금장치는 도 5와 같이, 로크 레버(14)의 수평부(15a)를 로크홈(23)에 삽입하고 민 다음 로크 레버(14)의 수직부(15b)의 자유단을 하방으로 위치시키면 수직부(15b)가 로크편(22)의 로크홈(23)에 걸려 테일 게이트(10)의 잠금상태가 유지되고(도 5참조), 이때 코일 스프링(16)은 압축상태를 유지하는 것이며, 테일 게이트(10)의 잠금을 해제하려면 로크 레버(14)의 수직부(15b)를 잡고 이의 자유단을 상방으로 위치시켜 로크홈(23)에서 수직부(15b)의 걸림을 해제하면 수평부(15a)가 코일 스프링(16)의 탄성복원력에 의하여 로크홈(23)에서 빠짐으로써 테일 게이트(10)는 자유상태로 되고, 잠금장치는 잠금해제되는 것이다.

그러나 상기한 테일 게이트(10)의 잠금장치는 테일 게이트(10)의 잠금상태에 서 그 잠금을 해제하고 테일 게이트(10)를 열면 로크 레버(14)의 수직부(15b)의 자유단이 그 자중에 의하여 하방(지면)을 향하게 되며, 상기와 같이 로크 레버(14)의 수직부(15b)의 자유단이 지면을 향하고 있는 상태(테일 게이트 열림상태)에서 테일 게이트(10)를 잡고 닫으면 로크 레버(14)의 자유단은 하방 유지상태를 계속 유지하고 있는 것이다.

상기와 같이 테일 게이트(10)를 닫을 때 로크 레버(14)의 수직부(15b)의 자유단이 하방으로 위치되어 있으면 로크 레버(14)를 로크편(22)에 잠금할 수 없기 때문에 테일 게이트(10)를 닫고 잠금하기 위하여서는 한손으로 테일 게이트(10)를 잡고 다른 한 손으로 로크 레버(14)의 수직부(15b)를 잡아서 그 자유단을 상방으로 위치시킨 후 수직부(15b)를 외측으로 잡아당겨서 로크 레버(14)를 잡금상태로 하고, 수직부(15b)의 그 자유단을 하방으로 회전시켜야 하기 때문에 잠금해제상태에서 잠금상태로 하기위한 조작이 불편하고, 번잡한 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기 문제점을 시정하여, 조작이 간편하고, 테일 게이트를 열었다가 닫을 때 편의성을 향상시킨 트럭의 테일 게이트 잠금장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 테일 게이트의 양측면의 보강부재에 수평부와 수직부를 형성한 로크 레버의 수평부를 지지하여 코일 스프링을 감고 너트를 체결하며, 사이드 게이트의 후방에 로크홈을 형성한 로크편을 설치하여 상기 로크 레버를 로크편에 잠금하도록 한 잠금장치에 있어서, 상기 수평부의 코일 스프링 외측에 지지판을 고정하고, 상기 지지판과 보강부재에 코일 스프링을 그 일 단은 지지판의 수평부의 축선 내측위치에, 타단은 상기 보강부재의 수평부의 축선 직하방위치에 지지 설치하여서 된 것이다.

본 발명은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 테일 게이트(10)의 양측면에 설치하는 단면 ㄷ형 보강부재(11)의 내부에 지지편(12)을 설치하고, 상기 지지편(12)과 보강부재(11)에 지지구멍(13a)(13b)을 형성하여 수평부(15a) 및 수직부(15b)를 형성한 ㄱ형 로크 레버(14)의 수평부(15a)를 삽입 지지한 후 코일 스프링(16)을 감고 너트(17)로서 폐쇄하며, 한편 양 사이드 게이트(20)의 후방의 ㄷ형 보강부재(21)에 로크편(22)을 용접 결합함과 동시에 상부가 개방된 로크홈(23)을 형성하여서, 로크 레버(14)를 로크홈(23)에 잠금하도록 된 것이다.

그리고 본 발명은 상기 로크 레버(14)의 수평부(15a)의 지지편(12)과 코일 스프링(16) 사이에 지지판(30)을 고정하고, 상기 지지판(30)과 보강부재(11)에 코일 스프링(31)을 그 일단(32a)은 상기 지지판(30)의 로크 레버(14)의 수평부(15a)의 축선 내측위치(트럭의 전방측)에 지지하고, 타단은 상기 보강부재(11)의 로크 레버(14)의 수평부(15a)의 축선 직하방위치에 지지 설치하여서 된 것이다.

이상과 같은 본 발명은 테일 게이트(10)가 사이드 게이트(20)에 잠금된 상태에서는 코일 스프링(31)의 일단(32a)은 지지판(30)의 내측위치에 있고 그 탄성복원력에 의하여 지지판(30)을 시계방향으로 회전함으로써 로크 레버(14)가 로크편(22)에 잠금된 상태를 양호하게 유지하는 것이다(도 4a참조).

상기와 같은 잠금장태에서 테일 게이트(10)의 잠금을 해제하기 위하여, 로크 레버(14)의 수직부(15b)를 반시계방향으로 회전하면 지지판(30)도 동시에 반시계방향으로 회전하고 코일 스프링(31)은 압축상태로 됨과 동시에 양 지점은 수직으로 유지되며(도 4b참조), 수직부(15b)를 계속 반시계방향으로 회전하여 그 자유단이 상방에 위치하면 코일 스프링(31)의 일단(32a)의 지점은 수평부(15a)의 우측으로 이동하고, 수직부(15b)는 코일 스프링(31)의 탄성복원력에 의하여 상방 수직위치상태를 유지하며(도 4c참조), 상기한 상태에서 로크 레버(14)를 내측으로 밀면 로크 레버(14)는 로크편(22)에서 잠금해제되고 테일 게이트(10)는 열리게 되며, 상기와 같이 테일 게이트(10)가 열린 후 로크 레버(14)는 항상 즉 테일 게이트(10)가 열린 상태와 잠금장치가 잠금해제의 닫쳐 있는 상태에도 항상 테일 게이트(10)보다 돌출된 상태를 유지함으로써 테일 게이트(10)를 열었다 닫을 때 종래와 같이 로크 레버(14)가 자중에 의하여 회전하지 않기 때문에 잠금장치의 조작이 간편하고, 테일 게이트(10)를 연 후에 로크 레버(14)는 잠금대기상태를 유지함으로써 즉시 간편하게 테일 게이트(10)를 잠글 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 로크 레버의 수평부에 지지판을 고정하고, 상기 지지판과 보강부재 사이에 코일 스프링의 양단을 지지하여서 테일 게이트를 열었을 때 로크 레버를 항상 잠금해제상태로 유지할 수 있게 함으로써 잠금장치의 조작이 간편하고, 테일 게이트를 닫을 때 신속하고 간편하게 닫고 잠글 수 있는 것이다.

Claims

테일 게이트의 양측면의 보강부재에 수평부와 수직부를 형성한 로크 레버의 수평부를 지지하여 코일 스프링을 감고 너트를 체결하며, 사이드 게이트의 후방에 로크홈을 형성한 로크편을 설치하여 상기 로크 레버를 로크편에 잠금하도록 한 잠금장치에 있어서, 상기 수평부의 코일 스프링 외측에 지지판을 고정하고, 상기 지지판과 보강부재에 코일 스프링을 그 일단은 지지판의 수평부의 축선 내측위치에, 타단은 상기 보강부재의 수평부의 축선 직하방위치에 지지 설치하여서 된 트럭 적재함용 잠금장치.