JPWO2012042660A1 - エレベータの運転モード切替システム - Google Patents
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Abstract
Description
また、この発明に係るエレベータの運転モード切替システムは、複数の乗場ドアの開閉を検出する複数の乗場ドアスイッチと、かごドアの開閉を検出するかごゲートスイッチとを備えたエレベータに設けられ、保守作業時に運転モードを切り替えるシステムであって、昇降路内に設けられ、運転モードを保守運転モードに切り替えるための保守運転モード切替スイッチ、消磁されることにより、かごの起動を阻止する保守時通常運転阻止リレー、及び乗場ドアスイッチとかごゲートスイッチとの整合性により、かごドアが閉じたままで乗場ドアが人為的に開放されたことを判定し、保守時通常運転阻止リレーを消磁する判定部を備え、保守時通常運転阻止リレーにより前記かごの起動が阻止された後、前記保守運転モード切替スイッチで運転モードを保守運転モードに切り替えることにより、前記かごの保守運転が可能となる。
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1による機械室レスタイプのエレベータを示す構成図である。図において、昇降路1内の下部には、巻上機2が設置されている。巻上機2は、駆動シーブと、駆動シーブを回転させる巻上機モータと、駆動シーブの回転を制動する巻上機ブレーキとを有している。駆動シーブには、懸架手段(図示せず)が巻き掛けられている。懸架手段としては、複数本のロープ又は複数本のベルトが用いられている。
PRSTA:第1のリセットリレー31のリレー接点
CRSTA:第2のリセットリレー32のリレー接点
PRSTB:第3のリセットリレー33のリレー接点
CRSTB:第4のリセットリレー34のリレー接点
INSC:かご上保守時通常運転阻止リレー35のリレー接点
INSP:ピット内保守時通常運転阻止リレー36のリレー接点
HLS-M:中間階の通常階乗場ドア開放検出スイッチ8の常閉接点(図4では、簡単のため1つのみ示している)
HLS-B:最下階乗場ドア開放検出スイッチ7の常閉接点
DS-M:中間階の乗場ドアスイッチ6の接点(図4では、簡単のため1つのみ示している)
DS-B:最下階の乗場ドアスイッチ6の接点
TLS:保守運転上部リミットスイッチ19の接点
BLS:保守運転下部リミットスイッチ18の接点
次に、図5はこの発明の実施の形態2によるエレベータの運転モード切替システムを示す回路図である。この実施の形態2では、かご上保守時通常運転阻止リレー35のリセット回路と、ピット内保守時通常運転阻止リレー36のリセット回路とが共通になっている。
RSTA:第1のリセットリレー38のリレー接点
RSTB:第2のリセットリレー39のリレー接点
次に、図6はこの発明の実施の形態3によるエレベータの運転モード切替システムを示す回路図である。この実施の形態3では、かご上保守時通常運転阻止リレー35及びピット内保守時通常運転阻止リレー36の操作回路がマイクロコンピュータ(判定部)41により構成されている。
また、上記の例では、機械室レスタイプのエレベータを示したが、昇降路内で保守作業を行うエレベータであれば、機械室付きのエレベータにもこの発明は適用できる。
Claims (8)
- 複数の乗場ドアの開閉を検出する複数の乗場ドアスイッチを備えたエレベータに設けられ、保守作業時に運転モードを切り替えるエレベータの運転モード切替システムであって、
昇降路内に設けられ、運転モードを保守運転モードに切り替えるための保守運転モード切替スイッチ、
前記乗場ドアスイッチとは別に前記乗場ドアに設けられ、前記乗場ドアが人為的に開かれたときに遮断される乗場ドア開放検出スイッチ、及び
前記乗場ドア開放検出スイッチが遮断されると消磁され、前記かごの起動を阻止する保守時通常運転阻止リレー
を備え、
前記保守時通常運転阻止リレーにより前記かごの起動が阻止された後、前記保守運転モード切替スイッチで運転モードを保守運転モードに切り替えることにより、前記かごの保守運転が可能となることを特徴とするエレベータの運転モード切替システム。 - 前記昇降路内の前記保守運転モード切替スイッチの近傍には、保守作業時に前記かごを手動で運転するための保守運転装置が配置されていることを特徴とする請求項1記載のエレベータの運転モード切替システム。
- 乗場に設けられ、運転モードを通常運転モードに戻すためのリセットスイッチをさらに備え、
前記保守運転モード切替スイッチが通常運転モード側に戻され、かつ、前記乗場ドアスイッチの状態により、全ての前記乗場ドアが閉じられていることが検出された状態で、前記リセットスイッチが操作されたときに、通常運転モードでの前記かごの運転が可能となることを特徴とする請求項1記載のエレベータの運転モード切替システム。 - 前記保守運転モード切替スイッチは、前記昇降路のピットに設けられており、
前記乗場ドア開放検出スイッチは、最下階の前記乗場ドアに設けられていることを特徴とする請求項1記載のエレベータの運転モード切替システム。 - 前記保守運転モード切替スイッチは、前記かご上に設けられており、
前記乗場ドア開放検出スイッチは、最下階以外の階の前記乗場ドアに設けられていることを特徴とする請求項1記載のエレベータの運転モード切替システム。 - 前記保守運転モード切替スイッチは、前記昇降路のピットに設けられたピット内保守運転モード切替スイッチと、前記かご上に設けられたかご上保守運転モード切替スイッチとを含み、
前記保守運転装置は、前記ピットに設けられたピット内保守運転装置と、前記かご上に設けられたかご上保守運転装置とを含み、
前記乗場ドア開放検出スイッチは、最下階の前記乗場ドアに設けられた最下階乗場ドア開放検出スイッチと、最下階以外の前記乗場ドアに設けられた通常階乗場ドア開放検出スイッチとを含み、
前記保守時通常運転阻止リレーは、前記最下階乗場ドア開放検出スイッチに対応するピット内保守時通常運転阻止リレーと、前記通常階乗場ドア開放検出スイッチに対応するかご上保守時通常運転阻止リレーとを含み、
前記ピット内保守時通常運転阻止リレー及び前記かご上保守時通常運転阻止リレーの両方により前記かごの起動が阻止された場合、前記ピット内保守運転装置及び前記かご上保守運転装置が同時に同方向へ操作された場合のみ、前記かごの保守運転が可能となることを特徴とする請求項2記載のエレベータの運転モード切替システム。 - 前記乗場ドア開放検出スイッチ及び前記保守時通常運転阻止リレーを含む回路は、停電時及び電源遮断時もバッテリーにより電源バックアップされるように構成されていることを特徴とする請求項1記載のエレベータの運転モード切替システム。
- 複数の乗場ドアの開閉を検出する複数の乗場ドアスイッチと、かごドアの開閉を検出するかごゲートスイッチとを備えたエレベータに設けられ、保守作業時に運転モードを切り替えるエレベータの運転モード切替システムであって、
昇降路内に設けられ、運転モードを保守運転モードに切り替えるための保守運転モード切替スイッチ、
消磁されることにより、前記かごの起動を阻止する保守時通常運転阻止リレー、及び
前記乗場ドアスイッチと前記かごゲートスイッチとの整合性により、前記かごドアが閉じたままで前記乗場ドアが人為的に開放されたことを判定し、前記保守時通常運転阻止リレーを消磁する判定部
を備え、
前記保守時通常運転阻止リレーにより前記かごの起動が阻止された後、前記保守運転モード切替スイッチで運転モードを保守運転モードに切り替えることにより、前記かごの保守運転が可能となることを特徴とするエレベータの運転モード切替システム。
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