JPWO2002081800A1 - 横編機のヤーンキャリア - Google Patents

Abstract

ヤーンキャリア１は、中心１ａを基準に、遅れ量ΔＬずつ離れた２つの係合個所８，９でキャリッジ３から突出するピン４とそれぞれ係合可能である。糸道レール２に静止していヤーンキャリア１を選択して連行するためにキャリッジ３がピン４を突出させて右側から接近する場合を想定すると、ピン４の先端は、揺動片１１の案内部１１ｂ上で案内され、軸１１ａを中心とする揺動変位で先端部１１ｃが係合個所９へ係合を阻止する。ピン４は、揺動板１３，１２の案内部１３ａ，１２ａによって係合個所８まで案内され、揺動片１０の先端部１０ｃに当接してピン４の前方側に係合する。揺動板１２もピン４から外れて先端部１２ｃが上昇し、ピン４の後方側に係合する。

Description

【技術分野】
本発明は、針床で編成動作を行う編針に編糸を供給する横編機のヤーンキャリアに関する。
【背景技術】
従来から、キャリッジが針床の長手方向に往復走行しながらカム機構によって針床内の編針に編成動作を行わせる横編機には、キャリッジと連動して移動しながら編糸を編針に供給するため、ヤーンキャリアが用いられている。ヤーンキャリアは、ヤーンフィーダや糸道などとも呼ばれている。ヤーンキャリアの移動は、針床の上方に架設され、針床の長手方向に平行な糸道レールに沿って行われる。キャリッジとヤーンキャリアとの連携は、キャリッジに設けられ、ヤーンキャリアに向って出没可能なピンによって行われる。横編機には、複数の糸道レールが設けられる。１つの糸道レールには、１または複数のヤーンキャリアの通路を設けることができる。キャリッジは、複数の通路分のピン出没機構を備え、ヤーンキャリアをピンの出没によって選択可能である。
図１１は、従来からの典型的なヤーンキャリア５１の構成を簡略化して示す。ヤーンキャリア５１は、糸道レール５２に沿って走行可能であり、キャリッジ５３から突出するピン５４と係合して連行される。ヤーンキャリア５１のケーシング５５の下方には、フィーダロッド５６が垂下し、その先端には給糸口５７が設けられている。ケーシング５５の上面には、ピン５４と係合する係合個所５８，５９を両側に有する凹所６０が形成される。ケーシング５５の外方の両側には、案内斜面６１，６２が設けられている。２つの係合個所は、編針の編成動作を生じさせるカムが大略的に三角形であり、キャリッジ５３の走行方向に応じてヤーンキャリア５１に所定の遅れ量ΔＬを持たせるために必要となる。
糸道レール５２上に静止しているヤーンキャリア５１を選択するために、キャリッジ５３がヤーンキャリア５１に向って走行している場合を想定する。キャリッジ５３からはピン５４が突出し、ヤーンキャリア５１に接近する。ピン５４は、下方にばねで付勢され、案内斜面６２に乗上げながら凹所６０に近づく。走行方向の後方側の係合個所５９をピン５４は通過し、走行方向の前方側の係合個所５８で凹所６０の側壁面にピン５４の先端が当接する。当接時点以降は、キャリッジ５３によってヤーンキャリア５１が連行され、移動が可能となる。本件出願人は、このように２つの係合個所を設けるヤーンキャリアを、たとえば特許第２８０７８４８号公報や第２９０３１５２号公報などで開示している。
図１１に示すように、２つの係合個所５８，５９を設けるヤーンキャリア５１は、常にキャリッジ５３に連行されるときの後方側がピン５４と係合しない状態で移動するので、キャリッジ５３を急停止させると、ヤーンキャリア５１は慣性でキャリッジ５３よりも先行してしまう可能性がある。このため、ヤーンキャリア５１が糸道レール５２に沿って走行する際の摺動抵抗等を大きくしておき、ピン５４からの駆動力が停止すれば、直ちにヤーンキャリア５１も停止するようにしている。したがって、ヤーンキャリア５１を連行させる際には、ピン５４から抵抗に打ち克つ駆動力を係合個所５８に伝達しなければならない。
ピン５４から大きな力を伝達可能にするためには、キャリッジ５２の駆動動力力を大きくしなければならない。ピン５４の出没機構なども、機械的に強化し、大型化しなければならない。糸道レール５２とヤーンキャリア５１との摺動部分などの摩耗も大きくなる。
本発明の目的は、２つの係合個所を有しても、各係合個所で確実にキャリッジからのピンの両側を係合させることができる横編機のヤーンキャリアを提供することである。
【発明の開示】
本発明は、横編機の針床の長手方向に沿って一方側または他方側に移動するキャリッジが備える出没可能なピンを突出させることによって選択され、編成動作を行う編針の先端付近に編糸を供給するために、ピンの先端が係合しうる係合個所が該長手方向に間隔をあけた２個所に設けられ、キャリッジの走行方向の前方側となる方の係合個所でピンの先端に係合して、キャリッジに連行されて移動する横編機のヤーンキャリアにおいて、
該長手方向に関して、該２個所の係合個所間の外方から各係合個所に臨むようにそれぞれ設けられ、キャリッジの走行方向の後方側となる係合個所ではピンを通過させ、キャリッジの走行方向の前方側となる係合個所ではピンを通過させないように、選択的に案内する一対の選択案内部材と、
該２個所の係合個所間に設けられ、選択案内部材によって走行方向の後方側の係合個所を通過するように案内されるピンを、該走行方向の前方側の係合個所に案内し、ピンが該前方側の係合個所に到達すると、ピンが係合個所に対し相対的に後方側に移動するのを阻止するように変位する案内阻止機構とを含むことを特徴とする横編機のヤーンキャリアである。
本発明に従えば、ヤーンキャリアは、横編機上方で針床の長手方向に平行に架設される糸道レールに沿って走行可能であり、長手方向に沿って一方または他方に移動するキャリッジから突出するピンで選択されるときに、ピンの先端が係合する係合個所を、長手方向に間隔をあけた２個所に有し、一対の選択案内部材と案内阻止機構とを含む。編針が編成動作を行うとき、キャリッジによって選択されて連行されるヤーンキャリアからは、編針の先端付近に編糸が供給される。選択案内部材は、２個所の係合個所間の外方から各係合個所に臨むようにそれぞれ設けられ、キャリッジと離間している状態からピンを突出させたキャリッジが走行して接近するとき、キャリッジの走行方向の後方側では、係合個所を通過するようにピンを案内する。案内阻止機構は、選択案内部材によって後方側の係合個所を通過するように案内されたピンを、走行方向の前方側の係合個所側に移動するように案内し、ピンが前方側の係合個所に到達すると、ピンが係合個所に対し相対的に後方側に移動するのを阻止するように変位する。前方側の係合個所に設けられる選択案内部材は、到達したピンを、さらに前方側へ通過するようには案内しないので、ピンは前方側の係合個所に係合し、キャリッジはヤーンキャリアを連行して走行するようになる。前方側の係合個所では、案内阻止機構によってピンの後方側への移動が阻止されるので、キャリッジが停止すれば、ヤーンキャリアがピンよりも停止前の走行方向の前方に移動することができず、ヤーンキャリアも確実に停止させることができる。このため、摺動抵抗などを高める必要はなく、糸道レールに対してヤーンキャリアを軽い負荷で移動させることができる。
また本発明で、前記選択案内部材は、
前記ピンの突出方向および前記キャリッジの走行方向に垂直となるように、前記係合個所間の外方に設けられる軸を中心として、該軸から該係合個所に向って延びる腕が揺動変位可能であり、
該腕の上面にはピンが該係合個所に接近するときに接触して、該ピンの先端による押圧で下方に揺動変位しながら該ピンの先端を該係合個所に案内する案内部が形成され、
該腕の先端部は係合個所に臨み、該案内部が押圧されるときには揺動変位によって該係合個所を狭めて、ピンの先端が該係合個所に係合するのを阻止し、該案内部が押圧されないときには、ピンの先端に当接して該ピンを該係合個所に係合させることが可能であり、
該腕は、該ピンの押圧力よりも小さい力で、該案内部が上方に揺動変位するように付勢されていることを特徴とする。
本発明に従えば、キャリッジがヤーンキャリアを選択するためにピンを突出させて近づくと、選択案内部材の腕の上面の案内部にピンの先端が接触して押圧し、選択案内部材の腕を揺動変位させて、腕の先端部で後方側の係合個所にピンが係合するのを阻止する。前方側の係合個所では、選択案内部材の先端部にピンの先端が当接するので、ピンは係合することができる。
また本発明で、前記案内阻止機構は、前記２個所の係合個所の中間に設けられて前記選択案内部材の軸と平行な軸を中心として、該軸から係合個所に向って延びる腕が揺動変位可能である一対の揺動部材を有し、
各揺動部材は、該腕の上面に、前記ピンが前記選択案内部材の揺動変位で係合するのを阻止された前記後方側の係合個所から前記前方側の係合個所まで、該ピンの先端による押圧で下方に揺動変位しながら該ピンの先端を案内する案内部が形成され、
該腕の先端部は係合個所に臨み、前記選択案内部材の先端部が押下げられるとき、連動して押下げられ、該ピンが先端部を通過して前記前方側の係合個所に係合すると、上方に揺動変位して該ピンを該選択案内部材の先端部との間で挟むことを特徴とする。
本発明に従えば、一対の揺動部材のうち、キャリッジの走行方向の後方側の係合個所に先端部が臨む揺動部材は、選択案内部材の先端部によって下方に揺動変位し、後方側の係合個所で係合を阻止されたピンを、上面の案内部に沿って案内し、前方側に導く。ピンの先端は、後方側の係合個所に先端部が臨む揺動部材から前方側の係合個所に先端部が臨む揺動部材の上面の案内部に移り、その揺動部材を押圧して押下げながら前方側の係合個所にピンを導く。ピンが前方側の係合個所に到達すると、揺動部材に対する押圧は停止するので、揺動部材の先端部は上昇し、ピンの後方側に係合することができる。
また本発明で、前記揺動部材は、前記腕の先端部から予め定める基準を越える負荷がかかると、前記軸側に変位可能であることを特徴とする。
本発明に従えば、走行方向の前方側の係合個所に前方側と後方側との両側から係合されているピンは、前方側に負荷がかかると、揺動部材がその軸側に変位するので、ピンが前方側の係合個所よりも外方に設けられている選択案内部材の先端部を乗越える余地が得られ、ピンを前方側の係合個所から容易に離脱させることができる。
また本発明で、前記選択案内部材は、前記係合個所間の外方に設けられる凹所に収納されて、各係合個所に出没可能であり、該係合個所に突出している状態で、上面がピンの先端に当接しながら該係合個所を通過するように案内し、
選択案内部材を凹所から係合個所に向けて突出するように付勢するばねを含むことを特徴とする。
本発明に従えば、キャリッジがヤーンキャリアを選択するためにピンを突出させて接近すると、走行方向の後方側の係合個所では、突出している選択案内部材によって係合が阻止され、ピンの先端部は選択案内部材の上面に当接して走行方向の前方側に案内される。ピンが後方側の係合個所を通過すると、案内阻止機構によって前方側の係合個所まで案内され、前方側の係合個所では選択案内部材の先端部に当接し、選択案内部材を凹所内に押込んで、係合することができる。
また本発明で、前記案内阻止機構は、
前記２個所の係合個所間の下方に設けられ、昇降変位可能な昇降部材と、
昇降部材を上方に付勢するばねとを含み、
昇降部材の上面で前記ピンの先端に接触しながら、該ピンによって押下げられた状態で、該ピンを前記走行方向の後方側の係合個所から前方側の係合個所まで案内し、
該ピンが該走行方向の前方側の係合個所に到達して、該ピンが前記選択案内部材の先端に当接し、該選択案内部材を前記凹所内に押戻して、該ピンによる該昇降部材の上面への押圧が停止すると、該昇降部材が上昇して、該走行方向の前方側の側端面と該係合個所の前方側の選択案内部材の先端との間で該ピンの先端部を挟むことを特徴とする。
本発明に従えば、ピンが走行方向の後方側の係合個所への係合を阻止されて、後方側の係合個所を通過すると、昇降部材の上面でピンの先端と当接しながらピンを前方側に案内する。ピンが前方側の係合個所に到達すると、昇降部材への押圧が停止するので、昇降部材はばねによる付勢で上昇し、前方側の側端面でピンの後方側を係合することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
以下、添付図面を参照して、本発明に従う横編機のヤーンキャリアの好適な実施形態について説明する。
図１は、本発明の実施の一形態としてのヤーンキャリア１の概略的な構成を、一部を断面視して示す。ヤーンキャリア１は、横編機の針床の上方に、針床の長手方向に平行に架設される糸道レール２に沿って往復の両方向に走行可能である。ヤーンキャリア１は、キャリッジ３から出没可能なピン４によって選択され、突出している状態のピン４と係合して連行される。ヤーンキャリア１のケーシング５の下方には、フィーダロッド６が垂下する。フィーダロッド６の先端には給糸口７が設けられ、横編機の前後の針床間の歯口に編糸を供給することができる。
ケーシング５の上面には、ピン４と係合する係合個所８，９が形成される。ケーシング５の外方の両側には、選択案内部材である一対の揺動片１０，１１が設けられている。各揺動片１０，１１は、２つの係合個所８，９間の外方に、軸１０ａ，１１ａをそれぞれ有し、軸１０ａ，１１ａを中心に揺動変位可能である。係合個所８，９間には、ヤーンキャリア１の中心１ａを基準に、所定の遅れ量ΔＬを持たせるために間隔があけられている。この２ΔＬの間隔には、案内阻止機構として、一対の揺動板１２，１３が設けられる。揺動板１２，１３は、その間隔内に配置される軸１２ａ，１３ａを中心に、それぞれ揺動変位可能である。揺動板１０，１１および揺動板１２，１３は、軸１０ａ，１１ａおよび軸１２ａ，１３ａを中心に、先端部が上方に揺動するように、図示を省略しているばねでそれぞれ付勢されている。揺動板１２，１３の上昇を制限するために、中心部に共通の規制ピン１４が設けられている。
図２は、図１のヤーンキャリア１の平面視状態を拡大して示す。揺動片１０，１１や揺動板１２，１３などは、ヤーンキャリア１の横方向の中心線１ａと前後方向の基準線１ｂとの交点を中心に点対称に配置されている。このため、後述するように、同一の糸道レール２で複数のヤーンキャリア１が並ぶときに、揺動片１０，１１の端部同士が交互に隣接するヤーンキャリア１側に入り込み、係合しているピン４を離脱させることができる。
図３Ａ〜図３Ｄは、図１のヤーンキャリア１をキャリッジ３によって選択する際の動作を拡大して示す。なお、説明の便宜のため、揺動板１２，１３は、説明の対象となる方を前面側に表示して、後面側は簡略化して示す。また、図の左方に走行する場合について示すけれども、図の右方に走行する場合も同様である。ヤーンキャリア１は、選択されるまでは糸道レール２上で静止している。
図３Ａに示すように、ピン４はキャリッジの走行に従って、走行方向４ａとして示すように移動する。揺動板１２，１３は軸１２ａ，１３ａを中心に、先端部が上昇するようにばねで付勢されている。揺動板１２，１３の先端部の下方で、揺動板１２，１３は、揺動片１０，１１の先端部をそれぞれ上昇させるように揺動変位させている。揺動板１２，１３の上昇の上限は、共通の規制ピン１４によって規制される。
図３Ｂに示すように、ピン４が走行方向４ａの後方側の揺動片１１の腕の上面である案内部１１ｂから先端部１１ｃに接近すると、ピン４によって押圧され、軸１１ａを中心とする揺動変位で先端部１１ｃは下方に変位する。また、先端部１１ｃの下部１１ｄによって、対向する揺動片１３の先端部１３ｃの下部も押下げられ、後方側の係合個所は閉ざされる。ピン４は、揺動片１１の案内部１１ｂから揺動板１３の腕の上面である案内部１３ｂに移る。
図３Ｃに示すように、ピン４が走行方向４ａへの移動を続けると、ピン４は、先端部１２ｃが後方側の係合個所に臨む揺動板１２の腕の上面の案内部１２ｂに移る。ピン４が揺動板１２の先端部１２ｃに近づくと、先端部１２ｃは押下げられる。ただし、前方側の揺動片１０は、ほとんど押下げられない状態である。
図３Ｄに示すように、ピン４が前方側の揺動片１０の先端部１０ｃに当接すると、揺動板１２の案内部１２ｂから外れて揺動板１２への押圧は停止する。このため、揺動板１２の先端部１２ｃは上昇し、ピン４の後方側と係合する。ピン４は、前方側で揺動片１０の先端部１０ｃと、後方側で揺動片１２の先端部１２ｃと、それぞれ係合する。この状態でピン４を介するキャリッジとヤーンキャリア１との係合は完了する。係合完了以降は、ヤーンキャリア１はキャリッジに連行される。なお、ピン４が走行方向４ａの逆方向から接近するときは、最初に揺動片１０の腕の上面の案内部１０ｂによって案内される。
図４は、図１のヤーンキャリア１が走行する糸道レール２の端部にストッパ１５を設ける状態を示す。ヤーンキャリア１は、キャリッジがピン４を引込めれば、任意の位置で静止し、キャリッジはヤーンキャリア１を連行しないようにすることができる。しかしながら、ヤーンキャリア１は、任意の位置に静止させておくよりも、所定の待機位置に待機させておくことが制御を簡略化する上などで望ましい。ストッパ１５でヤーンキャリア１を正確に停止させ、ピン４を無理なく係合個所８から除去するために、本実施形態の係合板１２，１３は、軸１２ａ，１３ａ方向にも変位可能にしている。
図５は、図４に示すストッパ１５にヤーンキャリア１が当接するときの揺動片１０および揺動板１２の変位を部分的に拡大して示す。点線は図４の状態を示し、実線はストッパ１５に当接しているときの状態を示す。点線に示す状態で、ヤーンキャリア１がストッパ１５に接近すると、揺動板１０の先端部１０ｃが下方に揺動変位しようとして、ピンを後方側に押す。揺動板１２の先端部１２ｃは、ピンによって、軸１２ａ側に押されて変位し、係合個所８でのピンへの係合が緩和され、ピンは揺動板１０の先端部１０ｃから案内部１０ｂに乗上げ、前方側に脱出する。
図６Ａ〜図６Ｃは、図５に示すようなストッパ１５にヤーンキャリア１が当接して停止した状態で、移動を続けるキャリッジから突出するピン４が係合個所から脱出する過程を示す。図６Ａは、前方側の揺動板１０が図４に示すストッパ１５で押圧されて、先端部１０ｃが破線で示すように揺動変位するときに、実線で示すように前方側の揺動板１０の先端部１０ｃに当接しているピン４が後方側に押圧されて破線で示す位置まで変位し、揺動板１２が後方側に変位している状態を示す。係合個所８でのピン４の位置が揺動板１２側にずれるので、ストッパ１５の側方斜面からの圧力で揺動片１０はさらに先端部１０ｃが下がるような揺動変位を行い、ピン４が先端部１０ｃから案内部１０ｂ側に乗上げやすくなる。図６Ｂに示すように、ピン４が案内部１０ｂ側に乗上げると、図６Ｃに複数のピン４で示すように、容易に案内部１０ｂを通って、外部に脱出することができる。
図７は、図１の揺動板１３を拡大して示す。もう一方の揺動板１２についても、基本的に同等である。揺動板１３は、弾性を有する金属板で形成される。揺動板１３の内部には、ばね部１３ｅが形成され、その先端は軸１３ａが挿通される軸孔１３ｆに臨む。揺動板１３の先端部１３ｃに、軸孔１３方向の荷重がかかると、ばね部１３ｅの先端が軸孔１３ｆに挿通される軸１３ａに当接して撓み、荷重に応じて変位することが可能になる。図５や図６では、このような変位を、揺動板１２側で行う。
図８は、図４のストッパ１５によって停止しているヤーンキャリア１によって、さらに他のヤーンキャリア１が当接して停止するときに、ピン４の係合を解除する動作を複数の変位状態で示す。このように、糸道レール２の端部では、複数のヤーンキャリア１を停止させ、ピン４の係合を解除させることができる。解除の動作は、ヤーンキャリア１が図５や図６に示すように、単独でストッパ１５によって停止する場合と同様である。
図９は、本発明の実施の他の形態としてのヤーンキャリア３１の概略的な構成を、一部を断面視して示す。図１の実施形態で対応する部分は同一の参照符を付し、重複する説明を省略する。実施形態のヤーンキャリア３１では、凹所３４を有するケーシング３５の両側に、図１１と同様な案内斜面３６，３７を備える。２つの係合個所３８，３９は、凹所３４の両側に設けられる。係合個所３８，３９には、選択案内部材である突出片４０，４１がばね４２，４３でそれぞれ付勢されて突出する。凹所の中央には、案内阻止機構として、昇降部材４４およびばね４５が設けられる。このようなヤーンキャリア３１に対しては、糸道レール２の端部にストッパ４６を配置する。ストッパ４６は、案内斜面４７を備える。
図１０は、ストッパ４６でヤーンキャリア３１を停止させる際に、案内斜面４７によって、ピン４を係合から離脱させる状態を示す。案内斜面３６，３７，４７は、図２と同様に、点対称に配置され、交互に先端部を乗入れることができる。
本実施形態では、キャリッジ４がヤーンキャリア３１を選択するためにピン４を突出させて接近すると、走行方向の後方側の係合個所３９では、突出している突出片４１によって係合が阻止され、ピン４の先端部は突出片４１の上面に当接して走行方向の前方側に案内される。前方側の係合個所３８では突出片４０の先端部に当接し、突出片４０を押込んで、係合することができる。
またピン４が走行方向の後方側の係合個所３９への係合を阻止されて、後方側の係合個所３９を通過すると、昇降部材４４の上面でピン４の先端と当接しながらピン４を前方側に案内する。ピン４が前方側の係合個所３８に到達すると、昇降部材４４への押圧が停止するので、昇降部材４４はばね４５による付勢で上昇し、前方側の側端面でピン４の後方側を係合することができる。
本発明は、たとえば本件出願人が特許第２９０３１５２号公報で開示しているようなヤーンキャリアの移動方法と組合わせることもできる。同一の経路に複数のヤーンキャリアを配置して、キャリッジが連行していないヤーンキャリアをキャリッジが連行しているヤーンキャリアに影響を与えないで自由に動かし、新たな編成動作を可能にする手段を提供することができる。
なお、説明した各実施形態では、編針をキャリッジ４内のカムの作用で作動させるようにしている。しかしながら、本発明を適用可能なキャリッジ４は、ヤーンキャリア１，３１を連行するピンを出没させることができる台であればよく、必ずしも編成用のカムを一体的に搭載している必要はない。
本発明は、その精神または主要な特徴から逸脱することなく、他のいろいろな形で実施することができる。したがって、前述の実施形態は、あらゆる点で単なる例示に過ぎず、本発明の範囲は、請求の範囲に示すものであって、明細書本文には何ら拘束されない。
さらに、請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、すべて本発明の範囲内のものである。
【産業上の利用可能性】
以上のように本発明によれば、選択案内部材は、キャリッジの走行方向の後方側では、係合個所を通過するようにピンを案内する。案内阻止機構は、選択案内部材によって後方側の係合個所を通過するように案内されたピンを、走行方向の前方側の係合個所側に案内し、ピンが前方側の係合個所に到達すると、ピンの後方側への移動を阻止する。前方側の係合個所に設けられる選択案内部材は、到達したピンを前方側へ通過するようには案内しないので、前方側の係合個所では、ピンが係合され、後方側への移動も阻止されるので、キャリッジが停止すれば、ヤーンキャリアも確実に停止させることができる。このため、ヤーンキャリアと糸道レールなどとの間の摺動抵抗などを高める必要はなく、糸道レールなどに対してヤーンキャリアを軽い負荷で移動させることができる。
また本発明によれば、選択案内部材の腕の上面の案内部にピンの先端が接触して押圧し、選択案内部材の腕を揺動変位させて、腕の先端部で後方側の係合個所にピンが係合するのを阻止することができる。前方側の係合個所では、選択案内部材の先端部にピンの先端を当接させて、ピンを係合させることができる。
また本発明によれば、キャリッジの走行方向の後方側の係合個所に先端部が臨む揺動部材は、後方側の係合個所で係合を阻止されたピンを、上面の案内部に沿って案内し、前方側の係合個所に先端部が臨む揺動部材の上面の案内部に導く。ピンはその揺動部材を押圧して押下げながら前方側の係合個所に到達する。揺動部材に対する押圧は停止するので、揺動部材の先端部は上昇し、ピンの後方側に係合することができる。
また本発明によれば、走行方向の両側から係合されているピンは、前方側に負荷がかかると、揺動部材がその軸側に変位するので、ピンを前方側の係合個所から容易に離脱させることができる。たとえば、糸道レールの端部にストッパなどを設けておけば、キャリッジをストッパよりも端部側に移動させるだけで、ヤーンキャリアを係合状態から外すことができる。
また本発明によれば、走行方向の後方側の係合個所に突出している選択案内部材によって、ピンが係合しないで通過するように案内することができる。前方側の係合個所ではピンが選択案内部材の先端部に当接するので、選択案内部材を凹所内に押込んで、係合させることができる。
また本発明によれば、走行方向の後方側の係合個所を通過するように案内されたピンの先端に当接する昇降部材の上面で、ピンを前方側に案内し、ピンが前方側の係合個所に到達した後は、ばねによる付勢で上昇し、前方側の側端面でピンの後方側を係合することができる。
【図面の簡単な説明】
本発明とこれらの目的とそれ以外の目的と、特色と利点とは、下記の詳細な説明と図面とから一層明確になるであろう。
図１は、本発明の実施の一形態としてのヤーンキャリア１の概略的な構成を、一部を断面で示す正面図である。
図２は、図１のヤーンキャリア１を拡大して示す平面図である。
図３Ａ〜図３Ｄは、図１のヤーンキャリアをキャリッジによって選択する際の動作を拡大して示す部分的な正面図である。
図４は、図１のヤーンキャリア１が走行する糸道レール２の端部にストッパ１５を設ける状態を示す部分的な正面図である。
図５は、図４のストッパ１５によってヤーンキャリア１が停止している状態を拡大して示す部分的な正面図である。
図６Ａ〜図６Ｃは、図４のストッパ１５によってヤーンキャリア１が停止するときに、ピン４の係合が解除される際の動作を拡大して示す部分的な正面図である。
図７は、図１の揺動板１３の正面図である。
図８は、図１のヤーンキャリア１が他のヤーンキャリア１によって停止するときに、ピン４の係合が解除される状態を示す部分的な正面図である。
図９は、本発明の実施の他の形態としてのヤーンキャリア３１の概略的な構成を、一部を断面で示す正面図である。
図１０は、図９のヤーンキャリア３１がストッパ４５によって停止するとき、ピン４の係合が解除される状態を示す部分的な正面図である。
図１１は、従来からのヤーンキャリアの概略的な構成を示す正面図である。

Claims (6)

1. 横編機の針床の長手方向に沿って一方側または他方側に移動するキャリッジが備える出没可能なピンを突出させることによって選択され、編成動作を行う編針の先端付近に編糸を供給するために、ピンの先端が係合しうる係合個所が該長手方向に間隔をあけた２個所に設けられ、キャリッジの走行方向の前方側となる方の係合個所でピンの先端に係合して、キャリッジに連行されて移動する横編機のヤーンキャリアにおいて、
   該長手方向に関して、該２個所の係合個所間の外方から各係合個所に臨むようにそれぞれ設けられ、キャリッジの走行方向の後方側となる係合個所ではピンを通過させ、キャリッジの走行方向の前方側となる係合個所ではピンを通過させないように、選択的に案内する一対の選択案内部材と、
   該２個所の係合個所間に設けられ、選択案内部材によって走行方向の後方側の係合個所を通過するように案内されるピンを、該走行方向の前方側の係合個所に案内し、ピンが該前方側の係合個所に到達すると、ピンが係合個所に対し相対的に後方側に移動するのを阻止するように変位する案内阻止機構とを含むことを特徴とする横編機のヤーンキャリア。
2. 前記選択案内部材は、
   前記ピンの突出方向および前記キャリッジの走行方向に垂直となるように、前記係合個所間の外方に設けられる軸を中心として、該軸から該係合個所に向って延びる腕が揺動変位可能であり、
   該腕の上面にはピンが該係合個所に接近するときに接触して、該ピンの先端による押圧で下方に揺動変位しながら該ピンの先端を該係合個所に案内する案内部が形成され、
   該腕の先端部は係合個所に臨み、該案内部が押圧されるときには揺動変位によって該係合個所を狭めて、ピンの先端が該係合個所に係合するのを阻止し、該案内部が押圧されないときには、ピンの先端に当接して該ピンを該係合個所に係合させることが可能であり、
   該腕は、該ピンの押圧力よりも小さい力で、該案内部が上方に揺動変位するように付勢されていることを特徴とする請求項１記載の横編機のヤーンキャリア。
3. 前記案内阻止機構は、前記２個所の係合個所の中間に設けられて前記選択案内部材の軸と平行な軸を中心として、該軸から係合個所に向って延びる腕が揺動変位可能である一対の揺動部材を有し、
   各揺動部材は、該腕の上面に、前記ピンが前記選択案内部材の揺動変位で係合するのを阻止された前記後方側の係合個所から前記前方側の係合個所まで、該ピンの先端による押圧で下方に揺動変位しながら該ピンの先端を案内する案内部が形成され、
   該腕の先端部は係合個所に臨み、前記選択案内部材の先端部が押下げられるとき、連動して押下げられ、該ピンが先端部を通過して前記前方側の係合個所に係合すると、上方に揺動変位して該ピンを該選択案内部材の先端部との間で挟むことを特徴とする請求項２記載の横編機のヤーンキャリア。
4. 前記揺動部材は、前記腕の先端部から予め定める基準を越える負荷がかかると、前記軸側に変位可能であることを特徴とする請求項３記載の横編機のヤーンキャリア。
5. 前記選択案内部材は、前記係合個所間の外方に設けられる凹所に収納されて、各係合個所に出没可能であり、該係合個所に突出している状態で、上面がピンの先端に当接しながら該係合個所を通過するように案内し、
   選択案内部材を凹所から係合個所に向けて突出するように付勢するばねを含むことを特徴とする請求項１記載の横編機のヤーンキャリア。
6. 前記案内阻止機構は、
   前記２個所の係合個所間の下方に設けられ、昇降変位可能な昇降部材と、
   昇降部材を上方に付勢するばねとを含み、
   昇降部材の上面で前記ピンの先端に接触しながら、該ピンによって押下げられた状態で、該ピンを前記走行方向の後方側の係合個所から前方側の係合個所まで案内し、
   該ピンが該走行方向の前方側の係合個所に到達して、該ピンが前記選択案内部材の先端に当接し、該選択案内部材を前記凹所内に押戻して、該ピンによる該昇降部材の上面への押圧が停止すると、該昇降部材が上昇して、該走行方向の前方側の側端面と該係合個所の前方側の選択案内部材の先端との間で該ピンの先端部を挟むことを特徴とする請求項５記載の横編機のヤーンキャリア。

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