JPS6382882A - 自動車のリツドガ−ニツシユ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のボンネットあるいはトランクリッド
等のリッドの端部に配設するガーニッシュのＩＩ４造に
関するものである。

（従来技術） 従来の自動車における、ボンネット（ここではリッドの
一例としてボンネットを挙げる）の後端部付近、すなわ
ちフロントガラス下端部付近の構造は、例えば実開昭６
０−１３１４４９号公報に示されるようなものがある。

具体的には、フロントガラス下端部に、ワイパーを収納
するカウルボックスを設けており、その上方に上記ボン
ネットの後端部が位置するようにしている。

このような構造において、ボンネットの後端部、すなわ
ちフロントガラス側の端部は特に強化されておらず、ボ
ンネットの横方向のねじれ剛性が弱いという欠点があっ
た。

これとは別に、最近では、デザインを向上させるために
なるべくガラスエリアを大きクシ、またスタイルの向上
のために、車体の先端とガラス間のノーズをなるべく短
くすることが要求されている。

（発明の目的） 本発明は上記事情に鑑み、ボンネット等リッドの横方向
のねじれ剛性を向とさせ、しかもガラスエリアを大きく
見せるとともにノーズを短く見せることのできる自動車
のりッドガーニツシュＭＡ造を提供することを目的とす
る。

（発明の構成） 本発明は、リッドを備えた自！１ＪＱＩにおいて、上記
リッドのウィンドガラス側の端部上面にリッドガーニッ
シュを配設するとともに、このリッドガーニッシュの端
部と合致する形状を有するフェンダガーニッシュをフェ
ンダ部両側に配設したものである。

このような構成によれば、リッドの端部上面に設けたり
ラドガーニッシュによりリッドの端部が強化され、これ
によってリッドの横方向のねじれ剛性を向上させること
がて゛きる。

外観に関しても、例えば上記ガーニッシユを黒色に着色
すれば、上記リッドガーニツシｌもウィンドガラスのエ
リアの一部であるかのように見え、これによってガラス
エリアを大ぎく見せることができる。また、このリッド
ガーニッシュの端部に合致するような形状のフエンダガ
ーニツシ１をフェンダ部に設けでいるため、前方のみな
らず車体の横方向から眺めた状態でも、車体のノーズを
短くみせることができる。

（実施例） 本発明の実施例を図面により説明する。第１図はボンネ
ット１を有する自動車の前部を示した図であり、同図に
おいて２はフロントガラスである。

上記ボンネット１において、フロントガラス２側の端部
上面にリッドガーニッシュ３を配設しており、さらに、
このリッドガーニッシュ３の端部３ａに合致する形状を
有するフェンダガーニッシュ４を、フェンダ部５の上部
に配設している。上記リッドガーニッシュ３およびフェ
ンダガーニッシュ４はいずれも樹＃製で、黒色に着色し
ている。″第２図は上記リッドガーニッシュ３の平面図
である。まず、この図における■−■線上の構造を第３
図により説明する。

上記ボンネット１の端部は閉状態でカウルパネル６の上
方に位置するようになっており、この端部にほぼ合致す
るようにしてリッドガーニッシュ３を配設している。こ
のリッドガーニッシュ３は、ガーニッシュアウタ３１と
ガーニッシュインナ３２とを・一体に形成したものであ
り、その前端にはゴム製の装飾用のモール３３を取付け
ている。

ガ一二ツシュインプ３２には、リッドガーニッシュ３の
外形に沿うようにして、下方に膨出する膨出部３２ａ、
３２ｂを設けている。これら膨出部３２ａ、３２ｂの略
中央に孔を設け、その孔の直下方に位置するボンネット
１の上面にも同径の孔を設けている。これらの孔のうち
、膨出部３２ａの孔には、プラスチック等の弾性を１す
る材料で形成した、係止部７ａを有するフ？スｔ−７を
下方に突出させた状態で取付けており、この直下方のボ
ンネット１の孔に上記係止部７ａを上方から差込むこと
により固定させている。また、膨出ｒＡ３２ｂの孔およ
びその直下方のボンネット１の孔には位置決めビン８を
ｎ通させている。

次に第２図のｒＶ−ｒＶ線、ヒの構造を第４図により説
明する。膨出部３２ａにおいては、第３図と同様にファ
スナー７によりリッドガーニッシュ３をボンネット１の
上面に固定している。膨出部３２ｂにおいては、ガーニ
ッシュイン＋３２とボンネット１の上面とを、その間に
スペーサを挟み込んでボルト９および±ブト１０で締結
させている。

このときナツト１０を締付ける工具を挿入できるように
、ボンネット１の下部に挿入孔１ａを設けている。

第２図に示される他の部分においても、上記と同じ要領
でファスナー７あるいはボルト９およびナツト１０を用
いて、リッドガーニッシュ３をボンネット１の１面に固
定させている。

また、これと同様にして、上記フェンダガーニッシュ４
もファスナーあるいはボルト、ナツトを用いてフェンダ
パネル１１の上面に固定させている。

このような構成によれば、上記リッドガーニッシュ３に
よってボンネット１の端部が強化され、ボンネット１の
横方向のねじれ剛性を向上させることができる。しかも
、このリッドガーニッシュ３はフロントガラス２に沿っ
て配設されることになるため、リッドガーニッシュ３自
身もフロントガラス２のガラスエリアの一部であるかの
ように見え、これによってガラスエリアを大きくみせる
ことができる。また、上記リッドガーニッシュ３の端部
と合致する形状を有するフェンダガーニッシュ４をフェ
ンダ部５の５部に配設しているため横方向から車体を眺
めた場合でも、車体の先端からフロントガラス２までの
ノーズを短く見せることができる。

なお、上記リッドガーニッシュ３およびフェンダガーニ
ッシュ４の上面の高さに関して特に制限はないが、フェ
ンダガーニッシュ４の上面をリッドガーニッシュ３の上
面よりも高くし、第５図のように７エンダガーニツシユ
４にエアガイドの機能をもたせるようにすれば、このフ
ェンダガーニッシュ４の後端４ａから流れるエアによっ
て、フロントドアガラス１２の表面に水滴が付着するの
を防止することができる。

また、上記各ガーニッシュの色は黒に限るものではなく
、ガーニッシュそのものｊガラスエリアの一部のように
見える色であれば、上面とＷ４Ｉｌの効果を得ることが
できる。配設場所に関しても、本発明はボンネットに限
らず、例えばトランクリッドにも適用することができ、
この場合においては車体後部において上記と同様の効果
を得ること１　ができる。

（発明の効果） 以上のように本発明は、リッドの端部上面に設けたりラ
ドガーニッシュにより、リッドの横方向のねじれ剛性を
向上させることができ、しかも、このリッドガーニッシ
ュがウィンドガラスのガラスエリアの一部のように見え
るために、ガラスエリアを大きく見せることができ、デ
ザインの向上を果すことができる。

また、このリッドガーニツシｌの端部に合致するような
形状を有するフェンダガーニッシュをフェンダ部に取付
けているため、横方向から車体を眺めた場合に車体菊方
のノーズを短く見せることができ、車体のスタイルを向
上させることができる。

きらに、例えばフェンダガーニッシュの上面をリッドガ
ーニッシュの上面より高く形成して、フェンダガーニッ
シュにエアガイドの機能をもたせるようにすれば、フロ
ントドアガラスの表面に水滴が付着することを防止する
こともできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発−の一実施例におせる自動型の前部の斜視
図、第２図は同実施例にお０るガーニツ。 シュの平面図、第３図は第２５！ｌのｍ−ｍ５ｉｉ而図
、第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ翰断面図、第５図はフェ
ンダガーニッシュ近傍を示ず斜視図である。 １・・・ボンネット（リッド＞　、２−’−）〇ントガ
ラニツノユ、４・・・フェンダガー ニッシュ、５・・・フェンダ部。 特許出−願人　　　　　マ　ツ　ダ　株式会社代　理　
人　　、　　　弁理士　・　小書１悦司４同　　　　　
　　弁理上　　長田゛　　正向　　　　　　　弁理士　
　板書　康夫第　　５　　図 □

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、リッドを備えた自動車において、上記リッドのウイ
   ンドガラス側の端部上面にリッドガーニッシュを配設す
   るとともに、このリッドガーニッシュの端部と合致する
   形状を有するフェンダガーニッシュをフェンダ部両側に
   配設したことを特徴とする自動車のリッドガーニッシュ
   構造。