JPS63176771A

JPS63176771A - ステアリングホイ−ル

Info

Publication number: JPS63176771A
Application number: JP717987A
Authority: JP
Inventors: Tetsuji Endo; 哲司遠藤; Kazuyoshi Nishijima; 和由西嶋; Atsushi Watanabe; 淳渡辺
Original assignee: Nihon Plast Co Ltd
Current assignee: Nihon Plast Co Ltd
Priority date: 1987-01-14
Filing date: 1987-01-14
Publication date: 1988-07-21

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）本発明は、自！１ｌＩＩなどに用いられるステアリング
ホイールに係り、とくに、リム部に関する。

（従来の技術）従来、ステアリングホイールのリム部としては、たとえ
ば特開昭５８−２２７５４号公報に示されているように
、円環状のリム芯金にこのリム芯金を覆う合成樹脂製リ
ム本体を一体的に成形した構造のものが知られている。

すなわち、このリム本体は、リム芯金をリム金型にセッ
トした状態で、注型成形、射出成形または反応射出成形
により成形されていた。

（発明が解決しようとする問題点）しかしながら、上記従来の構造では、ステアリングホイ
ールの外径またはスポーク部の位置の違いなど形状、種
類の違いに応じて、それぞれ専用のリム金型を用いなけ
ればならず、しかも、これらリム金型は大型のものなの
で、コストが高くなる問題があった。

本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、製造が容易で安価なステアリングホイールを提供する
ことを目的とするものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するだめの手段）本発明は、ボス部１を中央部に有しリム部２を周辺部に
有するとともにこれらボス部１とリム部２とを繋ぐスポ
ーク部３を有し、上記リム部２はリム芯金４を軟質材か
らなるリム本体５により覆ってなるステアリングホイー
ルにおいて、上記リム芯金４は断面非円形状とし、上記
リム本体５は押出成形により形成され上記リム芯金４が
嵌合される嵌合溝１１を内部に有するとともにこの嵌合
１１（１１から表面に至り上記リム芯金４を挿通可能な
間隙１２を有し、この間隙１２を係止モール１３により
封鎖し、この係止モール１３に係止部１４および係合部
１５を形成し、上記リム芯金４に上記係止モール１３の
係止部１４が係合される係止受部１７を形成し、上記リ
ム本体５に上記係止モール１３の係合部１５が係合され
る係合受部１８を形成したものである。

（作用）本発明のステアリングホイールでは、リム本体５を軟質
材により押出成形して、このリム本体５内に嵌合溝１１
を形成するとともにこの嵌合溝１１から表面に芋る間隙
１２を形成する。そして、リム本体５に対して回らない
ように断面非円形状に形成されたリム芯金４を、間隙１
２を介して嵌合溝１１に嵌合する。つぎに、間隙１２を
係止モール１３により封鎖する。このとき、係止モール
１３の係止部１４がリム芯金４の係止受部１７に係合さ
れて、とくに係止モール１３のリム芯金４からの扱けが
防止されるとともに、係止モール１３の係合部１５がリ
ム本体５の係合受部１８に係合されて、とくに係止モー
ル１３により封鎖された間隙１２の拡開が防止される。

（実施例）以下、本発明のステアリングホイールの一実施例を第１
図ないし第４図に基づいて説明する。

このステアリングホイールは、第３図に示すように、ボ
ス部１を中央部に有し、円環状のリム部２を周辺部に有
しているとともに、これらボス部１とリム部２とを繋ぐ
スポーク部３を有している。そして、上記リム部２は、
第１図および第２図に示すように、円環状のリム芯金４
を有しているとともに、このリム芯金４を全周に亘って
覆う軟質材からなるリム本体５を有している。

上記リム芯金４は、内周側（第１図および第２図におい
て左側）を間口した断面はぼコ宇形状に形成されている
。そして、第２図に示すように、このリム芯金４に、上
記スポーク部３を構成するスポーク芯金６の先端部が抵
抗溶接などにより固着されている。

上記リム本体５は、後述のように押出成形により成形さ
れ、断面の外周形状がほぼ長円形状になっている。また
、このリム本体５の内部には、上記リム芯金４が嵌合さ
れる断面はぼ長方形状の嵌合溝１１が形成されていると
ともに、この嵌合溝１１からリム本体５の内周表面に至
る拡開可能な間隙１２が形成されている。

１３は上記１ｍ隙１２を封鎖する係止モールで、この係
止モール１３は、円弧状でかつ断面はぼＴ字状に形成さ
れており、外周側である先端側の厚さが上記スポーク芯
金６の厚さとほぼ等しくなっている。そして、第１図に
示すように、この係止モール１３の外周側先端縁部には
、断面はぼ三角形状の係止部１４が形成されている。ま
た、上記係止モール１３の上部および下部の外周側には
、突条状の係合部１５が形成されている。さらに、第２
図および第４図に示すように、上記係止モール１３の一
部には、上記スポーク芯金６が嵌合される嵌合孔１６が
形成されている。

一方、断面はぼコ字形状の上記リム芯金４の山内周側先
端縁部には、相対向する方向へ屈曲した係止受部１７が
形成されている。また、上記リム本体５の内周側の面に
は、その間隙１２の上方および下方に凹溝状の係合受部
１８が係合されている。

そうして、上記リム芯金４は、上記間隙１２を挿通させ
て、上記嵌合溝１１に嵌合する。このとき、間隙１２は
リム本体５の可撓性により弾性的に拡間させる。この状
態で、リム芯金４は断面はぼコ字形状となっているので
、このリム芯金４に対してリム本体５が回り止めされる
。また、この状態で、間隙１２の一部にスポーク芯金６
が嵌合される。

つぎに、上記間隙１２に係止モール１３を圧入嵌合する
。そうすると、間隙１２が封鎖されるとともに、係止モ
ール１３の係止部１４が弾性変形しながらリム芯金４の
係止受８１Ｓ１７に係合され、また、係止モール１３の
係合部１５がリム本体５の係合受部１８に係合される。

また、スポーク芯金６は、係止モール１３の嵌合孔１６
に嵌合する。そして、係止部１４と係止受部１７との係
合により、係止モール１３はリム芯金４およびリム本体
５に対して抜は止めされる。

また、係合部１５と係合受部１８との係合により、リム
本体５の間隙１２の拡開が防止される。

なお、これに加えて、接着剤により間隙１２および係止
モール１３を接合してもよい。

上記構成によれば、リム本体５に嵌入するリム芯金４を
断面はぼコ字形状としたことにより、このリム芯金４に
対してリム本体５を回り止めでき、かつ、リム本体５の
リム芯金４の挿通用の間隙１２を封鎖する係止モール１
３に係止部１４および係合部１５を形成したことにより
、係止モール１３を抜は止めできるとともに間隙１２の
拡開を防止できるので、リム本体５を成形した後に、こ
のリム本体５にリム芯金４を組込むことが可能になる。

したがって、リム本体５を押出成形で成形でき、リム金
型を必要としないとともに、安価にできる。また、押出
成形ができることにより、異なるリム金型を用いること
なく、ステアリングホイールの外径、リム部２の太さや
柔かさの違いに容易に対応でき、リム部２に豊富なバリ
エーションをもたせることができる。

また、リム本体５の間隙１２は、スポーク芯金６と先端
側の厚さがほぼ等しい係止モール１３により封鎖するの
で、押出成形されたリム本体５の間隙１２に、削るなど
の後加工を加えることなく、スポーク芯金６を嵌合する
ことが可能となる。

つぎに、本発明の他の実施例を説明する。

第５図に示す実施例では、リム本体５が２層に形成され
、内層５ａが外層５ｂよりも硬質になっている。この構
造によれば、リム芯金４とリム本体５との固定の確実性
を損うことなく、ソフトな感触を得ることができる。し
かも、２ｖ押出成形により、リム本体５を２層に形成す
ることは容易である。

さらに、第６図に示す実施例では、リム本体５の厚肉部
に、その長手方向に連続する空洞２１が形成されている
。このＩＩ４造によれば、ソフトな感触を得ることがで
きるとともに、軽重化できる。

しかも、上記空洞２１は、押出成形時に容易に形成でき
る。

また、上記各実施例では、リム芯金４が断面はぼコ字形
状となっていたが、リム芯金４は断面はぼコ字形状に限
定されるものではなく、第７図に示すように、断面はぼ
Ｃ字形状などにしてもよい。要は、リム芯金４に対して
リム本体５を回り止めでき、かつ、係止モール１３を汰
は止めできる形状となっていればよい。

つぎに、上記リム本体５の成形について説明する。

このリム本体５を成形する軟質材としては、たとえば、
ポリエステルエラストマー、ポリ塩化ビニール、ナイロ
ンなどの軟質合成樹脂、あるいは、合成ゴム、天然ゴム
、シリコンゴムなどのゴムを用いる。

第８図に示すように、押出磯３１より、リム本体５を成
形する溶融した材料が、ダイ３２を介することにより所
定の断面形状となって押出されていく。そして、押出さ
れたリム本体５は、引取機３４を介して巻取曙３５のド
ラム３６に巻回されつつ、散水［３７により冷却される
。つぎに、第９図に示すように、ドラム３６にコイルリ
ング状に巻回されたリム本体５を１周毎に切断して、第
１０図に示すような円環状のリム本体５とする。

上記引取機３４は、第１１図に示すように、回行する上
下一対の無端体３８．３９を有しており、これら無端体
３８．３９は、第１２図にも示すように、リム本体５に
１層合される横断面はぼ半円形状の型１７Ｂ４０．４１
を形成した複数の送り体４２．４３を有している。ここ
で、上側の送り体４２の型溝４０の底面は縦所面直線状
とするが、一方、下側の送り休４３の型溝４１の底面は
縦断面波状としてもよい。そうすれば、引取機３４を通
すのに伴って、リム本体５の下側には、上記下側の送り
体４３の型溝４１により、握り用の凹凸部４４が形成さ
れる。

すなわち、押出成形の工程中、握り用の凹凸部４４を容
易に形成できる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、リム本体を押出成形したので、製造に
あたって、リム金型を必要とせず、安価にできるととも
に、リム部の外形や柔かさの違いなどにも容易に対応で
き、また、リム本体のリム芯金の挿通用の間隙を係止モ
ールにより封鎖するので、リム芯金に固着されるスポー
ク芯金は上記間隙に嵌合すればよく、リム本体にスポー
ク芯金の嵌合部を後加工する必要がなく、さらに、係止
モールにより上記間隙の拡開も防止するので、この拡開
を防止する部材を他に設ける必要がない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のステアリングホイールの一実施例を示
す第３図のＩ−Ｉ断面図、第２図は第３図のＩＩ−Ｉ断
面図、第３図はそのステアリングホイールの平面図、第
４図はその一部の斜面図、第５図および第６図は本発明
の他の実施例をそれぞれ示す断面図、第７図は本発明の
さらに他の実施例を示すリム芯金の断面図、第８図は本
発明のステアリングホイールのリム本体の成形に用いる
成形装置の説明側面図、第９図はそのドラムに巻回され
たリム本体の斜視図、第１０図はその１周分に切断され
たリム本体の斜視図、第１１図は上記成形装置の引取機
の側面図、第１２図は第１１図のＸＩ−ＸＩ断面図であ
る。１・・ボス部、２・・リム部、３・・スポーク部、４・
・リム芯金、５・・リム本体、１１・・嵌合溝、１２・
・間隙、１３・・係止モール、１４・・係止部、１５・
・係合部、１７・・係止受部、１８・・係合受部。笛ぜしＡ

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ボス部を中央部に有しリム部を周辺部に有すると
ともにこれらボス部とリム部とを繋ぐスポーク部を有し
、上記リム部はリム芯金を軟質材からなるリム本体によ
り覆ってなるステアリングホイールにおいて、上記リム芯金は断面非円形状とし、上記リム本体は押出
成形により形成され上記リム芯金が嵌合される嵌合溝を
内部に有するとともにこの嵌合溝から表面に至り上記リ
ム芯金を挿通可能な間隙を有し、この間隙を係止モール
により封鎖し、この係止モールに係止部および係合部を
形成し、上記リム芯金に上記係止モールの係止部が係合
される係止受部を形成し、上記リム本体に上記係止モー
ルの係合部が係合される係合受部を形成したことを特徴
とするステアリングホイール。