JPS63176770A

JPS63176770A - ステアリングホイ−ル

Info

Publication number: JPS63176770A
Application number: JP717887A
Authority: JP
Inventors: Tetsuji Endo; 哲司遠藤; Kazuyoshi Nishijima; 和由西嶋
Original assignee: Nihon Plast Co Ltd
Current assignee: Nihon Plast Co Ltd
Priority date: 1987-01-14
Filing date: 1987-01-14
Publication date: 1988-07-21
Anticipated expiration: 2010-02-22
Also published as: JPH0714714B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（発明の目的）（産業上の利用分野）本発明は、自動車などに用いられるステアリングホイー
ルに係り、とくに、リム部に関する。

（従来の技術）従来、ステアリングホイールのリム部としては、たとえ
ば特開昭５８−２２７５４号公報に示されているように
、円環状のリム芯金にこのリム芯金を覆う合成樹脂製リ
ム本体を一体的に成形した構造のものが知られている。

すなわち、このリム本体は、リム芯金をリム金型にセッ
トした状態で、注型成形、射出成形または反１ｌ１５９
Ａ出成形により成形されていた。

（発明が解決しようとする問題点）しかしながら、上記従来の構造では、ステアリングホイ
ールの外径またはスポーク部の位置の違いなど形状、種
類の違いに応じて、それぞれ専用のリム金型を用いなけ
ればならず、しかも、これらリム金型は大型のものなの
で、コストが高くなる問題があった。

本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、製造が容易で安価なステアリングホイールを提供する
ことを目的とするものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段）本発明は、ボス部１を中央部に有しリム部２を周辺部に
有するとともにこれらボス部１とリム部２とを繋ぐスポ
ーク部３を有し、上記リム部２はリム芯金４を軟質材か
らなるリム本体５により覆ってなるステアリングホイー
ルにおいて、上記リム芯金４は断面非円形状とし、上記
リム本体５は押出成形により形成され上記リム芯金４が
嵌合される嵌合溝１１を内部に有するとともにこの嵌合
溝１１から表面に至り上記リム芯金４を挿通可能なスリ
ット１２を有し、上記リム本体５の表面に被覆体２０を
被着したものである。

（作用）本発明のステアリングホイールでは、リム本体５を軟質
材により押出成形して、このリム本体５内に嵌合溝１１
を形成するとともにこの嵌合溝１１から表面に至るスリ
ット１２を形成する。そして、リム本体５に対して回ら
ないように断面非円形状に形成されたリム芯金４を、ス
リット１２を介して嵌合溝１１に嵌合する。つぎに、リ
ム芯金４を覆つたリム本体５０表面に、そのスリット１
２の拡間を防止する被覆体２０を被着する。

（実施例）以下、本発明のステアリングホイールの一実施例を第１
図ないし第４図に基づいて説明する。

このステアリングホイールは、第３図に示すように、ボ
ス部１を中央部に有し、円環状のリム部２を周辺部に有
しているとともに、これらボス部１とリム部２とを繋ぐ
スポーク部３を有している。そして、上記リム部２は、
第１図、第２図および第４図に示すように、円環状のリ
ム芯金４を有しているとともに、このリム芯金４を全周
に亘って覆う軟質材からなるリム本体５を有している。

上記リム芯金４は、内周側（第１図および第２図におい
て左側）を開口した断面はぼコ字形状に形成されている
。そして、第２図に示すように、このリム芯金４の内周
側の面に、上記スポーク部３を構成するスポーク芯金６
の先端が抵抗溶接などにより固着されている。

上記リム本体５は、後述のように押出成形により成形さ
れ、断面の外周形状がほぼ長円形状になっている。また
、このリム本体５の内部には、上記リム芯金４が嵌合さ
れる断面はぼ長方形状の嵌合溝１１が形成されていると
ともに、この嵌合溝１１からリム本体５の内周表面に至
る拡開可能なスリット１２が形成されている。さらに、
このスリット１２の一部には、上記スポーク芯金６が嵌
合される切欠部１３が切り欠き形成されている。

そうして、上記リム芯金４は、上記スリット１２を挿通
させて、上記嵌合溝１１に眠合し、これとともに、上記
スポーク芯金６は、スリット１２の一部の切欠部１３に
嵌合する。このとき、スリット１２はリム本体５の可撓
性により弾性的に拡間させる。

この状態で、リム芯金４は断面コ字形状となっているの
で、このリム芯金４に対してリム本体５が回り止めされ
る。

さらに、上述のようにしてリム芯金４を組込んだリム本
体５の表面に、天然皮革または合成皮革、合成被膜など
からなる被覆体２０が被着されている。この被覆体２０
は、たとえば、リム本体５の外周側から被せ、このリム
本体５の内周側において縫合する。この状態で、リム本
体５のスリット１２の拡開が防止される。

なお、これに加えて、接着剤によりスリット１２を接合
してもよい。

上記構成によれば、リム本体５に嵌入するリム芯金４を
断面コ字形状としたことにより、このリム芯金４に対し
てリム本体５を回り止めでき、かつ、このリム本体５に
被覆体２０を被着することにより、リム本体５のリム芯
金４の挿通用のスリット１２の拡開を防止できるので、
リム本体５を成形した後に、このリム本体５にリム芯金
４を組込むことが可能になる。したがって、リム本体５
を押出成形で成形でき、リム金型を必要としないととも
に、安価にできる。また、押出成形ができることにより
、異なるリム金型を用いることなく、リム部２の太さや
柔かさの違いに容易に対応でき、リム部２に豊富なバリ
エーションをもたせることができる。

つぎに、本発明の他の実施例を説明する。

第５図に示す実施例では、リム本体５の嵌合溝１１の内
周側の面の上縁部および下縁部に、断面はぼコ字形状の
リム芯金４の両売端縁部が嵌合される凹溝２１が形成さ
れている。この構造によれば、リム芯金４に対するリム
本体５の固定状態をより確実なものとできる。

第６図に示す実施例では、リム本体５の嵌合溝１１の外
周側すなわちスリット１２と対向する部分に、切り溝２
２が形成されている。また、第７図に示す実施例では、
リム本体５の嵌合溝１１の外周側の面の上縁部および下
縁部に、断面はぼ円形の切欠溝２３が形成されている。

ざらに、第８図に示す実施例では、リム本体５の嵌合Ｆ
Ｓ１１の内周側の面の上縁部および下縁部にも切欠溝２
４が形成されている。これら、第６図ないし第８図に示
す実施例の構造によれば、スリット１２にリム芯金４を
挿通する際、リム本体５を曲げやすく、スリット１２を
容易に拡開させることができるので、リム本体５へのリ
ム芯金４の組込みが容易になる。

しかも、上記第５図ないし第８図に示す実施例の凹溝２
１、切り溝２２および切欠溝２３．２４は、押出成形時
に容易に形成することができる。

また、第９図に示す実施例では、リム本体５が２層に形
成され、内層５ａが外層５ｂよりも硬質になっている。

この構造によれば、リム芯金４とリム本体５との固定の
確実性を損うことなく、ソフトな感触を得ることができ
る。しかも、２重押出成形により、リム本体５を２層に
形成することは容易である。

さらに、第１０図に示す実施例では、リム本体５の厚肉
部に、その長手方向に連続する空洞２５が形成されてい
る。この構造によれば、ソフトな感触を得ることができ
るとともに、軽量化できる。

しかも、上記空洞２５は、押出成形時に容易に形成でき
る。

また、上記各実施例では、リム芯金４が断面はぼコ字形
状となっていたが、リム芯金４の断面形状は、コ字形状
に限定されるものではなく、第１１図に示すように、口
字形の画先端部を相対向する方向へ屈曲させた形状とし
てもよく、第１２図に示すように、半円弧状、または、
第１３図に示すように、はぼＣ字形状にしてもよい。ま
た、断面はぼ十字形状、断面はぼＸ字形状、断面はぼＨ
字形状、断面はぼＬ字形状、断面はぼ７字形状、あるい
は断面はぼ８字形状にしてもよい。また、断面はぼ四角
形状、断面はぼ五角形状などを含めて、断面はぼ多角形
状、断面はぼ足型などにしてもよい。またリム芯金４は
、断面円形の円環を複数本接合した形状、断面円形の円
環の表面に突条を有する形状、断面平板状の円環として
もよい。

さらに、断面波形の板状としてもよいし、第１４図に示
すように、断面はぼコ字形状かつ波形としてもよい。

要は、断面非円形状となっていればよく、リム芯金４に
対してリム本体５を回り止めできればよい。

さらに、第１５図に示すように、リム芯金４とスポーク
芯金６とを一体にしてもよい。

つぎに、上記リム本体５の成形について説明する。

このリム本体５を成形する軟質材としては、たとえば、
ポリエステルエラストマー、ポリ塩化ビニール、ナイロ
ンなどの軟質合成樹脂、あるいは、合成ゴム、天然ゴム
、シリコンゴムなどのゴムを用いる。

第１６図に示すように、押出機３１より、リム本体５を
成形する溶融した材料が、ダイ３２を介することにより
所定の断面形状となって押出されていく。そして、押出
されたリム本体５は、引取機３４を介して巻取機３５の
ドラム３６に巻回されつつ、散水ｉ３７により冷却され
る。つぎに、第１７図に示すように、ドラム３６にコイ
ルリング状に巻回されたリム本体５を１周毎に切断して
、第１８図に示すような円環状のリム本体５とする。

上記引取機３４は、第１９図に示すように、回行する上
下一対の無端体３８．３９を有しており、これら無端体
３８．３９は、第２０図にも示すように、リム本体５に
嵌合される横断面はぼ半円形状の型溝４０．４１を形成
した複数の送り体４２．４３を有している。ここで、上
側の送り体４２の型ｉ？４４０の底面は縦断面直線状と
するが、一方、下側の送り体４３の型溝４１の底面は縦
断面波状としてもよい。そうすれば、引取機３４を通す
のに伴って、リム本体５の下側には、上記下側の送り休
４３の型溝４１により、握り用の凹凸部４４が形成され
る。

すなわら、押出成形の工程中、握り用の凹凸部４４を容
易に形成できる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、リム本体を押出成形したので、製造に
あたって、リム金型を必要とせず、安価にできるととも
に、リム部の太さや柔かさの違いにも容易に対応できる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のステアリングホイールの一実施例を示
す第３図のＩ−Ｉ断面図、第２図は第３図のＩＩ−ＩＦ
断面図、第３図はそのステアリングホイールの平面図、
第４図はその一部を切り欠いた側面図、第５図ないし第
１０図は本発明の他の実施例をそれぞれ示す断面図、第
１１図ないし第１５図は本発明のさらに他の実施例をそ
れぞれ示すリム芯金の断面図、第１６図は本発明のステ
アリングホイールのリム本体の成形に用いる成形装置の
説明側面図、第１７図はそのドラムに巻回されたリム本
体の斜視図、第１８図はその１周分に切断されたリム本
体の斜視図、第１９図は上記成形装置の引取機の側面図
、第２０図は第１９図の京−双断面図である。１、・・ボス部、２・・リム部、３・・スポーク部、４
・・リム芯金、５・・リム本体、１１・・嵌合溝、１２
・・スリット、２０・・被覆体。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ボス部を中央部に有しリム部を周辺部に有すると
ともにこれらボス部とリム部とを繋ぐスポーク部を有し
、上記リム部はリム芯金を軟質材からなるリム本体によ
り覆ってなるステアリングホイールにおいて、上記リム芯金は断面非円形状とし、上記リム本体は押出
成形により形成され上記リム芯金が嵌合される嵌合溝を
内部に有するとともにこの嵌合溝から表面に至り上記リ
ム芯金を挿通可能なスリットを有し、上記リム本体の表
面に被覆体を被着したことを特徴とするステアリングホ
イール。