JPS621464Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS621464Y2 JPS621464Y2 JP2235681U JP2235681U JPS621464Y2 JP S621464 Y2 JPS621464 Y2 JP S621464Y2 JP 2235681 U JP2235681 U JP 2235681U JP 2235681 U JP2235681 U JP 2235681U JP S621464 Y2 JPS621464 Y2 JP S621464Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pad
- caliper
- rotor
- friction
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はデイスクブレーキにおける摩擦パツド
の支持構造に関するものである。
の支持構造に関するものである。
近時ブレーキ装置の軽量化を目的として種々の
改良がなされており、その一つとして車輪支持部
をなすナツクルにブレーキ装置の支持のためのサ
ポート部を一体的に形成するものが提供されてい
る。
改良がなされており、その一つとして車輪支持部
をなすナツクルにブレーキ装置の支持のためのサ
ポート部を一体的に形成するものが提供されてい
る。
ところでこのような型式のデイスクブレーキで
は、その装置の組立て作業性の観点から組込みさ
れる各部材を一つのものとして取扱い得ることが
望まれ、従来サポート部を含むサブアツシイのも
のとしての取扱いが出来なくなつた関係から、摩
擦パツドをキヤリパへの関連付属部品として取扱
い得るようにするサブアツシイが考えられてい
る。
は、その装置の組立て作業性の観点から組込みさ
れる各部材を一つのものとして取扱い得ることが
望まれ、従来サポート部を含むサブアツシイのも
のとしての取扱いが出来なくなつた関係から、摩
擦パツドをキヤリパへの関連付属部品として取扱
い得るようにするサブアツシイが考えられてい
る。
本考案はこのような観点からなされた改良に関
するものであり、デイスクブレーキの組立て後に
おいて摩擦パツドのガタ止めのために使用される
パツドクリツプを用いて、一対の摩擦パツドをキ
ヤリパに吊持せしめる構成とすると共に、このよ
うなパツドクリツプを用いたときの装置使用時に
おける不具合を解消せしめるようにしたものであ
る。即ち装置組立て時においてサポート部に対し
ローター径方向につき所定の位置関係を保つキヤ
リパ、摩擦パツドの間で、離反方向へのバネ力を
付勢するパツドクリツプを組付ければ、摩擦パツ
ド(同時にキヤリパ)のガタ止めがなされ、しか
もサポート部からの取外し時においてこのパツド
クリツプがキヤリパ及び摩擦パツドの組付き関係
を解除しないように構成すればキヤリパのみの取
扱いによつて摩擦パツドの取扱いもなされること
になる。しかし摩擦パツドに対する付勢バネ力の
方向がローター径方向に対して傾斜しているよう
な場合には、その付勢方向の相違のためにライニ
ング摩耗が必ずしも均一になされない虞れもあ
る。そこで本考案においてはパツドクリツプによ
つて直接摩擦パツドを押圧するのではなく、一対
の摩擦パツドに渡つて架設されたパツドピンを介
してこれを行なうことにより前記難点を解消せし
めたものであり、具体的にはインテグラルナツク
ルのサポート部にローター軸方向移動可能に支持
され、かつローター外縁への跨座部に開口の形成
されているキヤリパと左右一対のパツドピンに係
合するパツドクリツプを介して前記キヤリパに吊
持されると共に、該パツドクリツプの付勢バネ力
にて前記サポート部に弾着支持される対向一対の
摩擦パツドとを備え、前記パツドクリツプは、キ
ヤリパの跨座部開口への組付部と、該組付け部左
右に延出されて左右のパツドピンを抱持する弾性
バネ部とを有し、前記一対の摩擦パツドに嵌挿係
合するよう形成されたパツドピンの軸方向中間部
で前記バネ力を付勢するよう構成したことを特徴
とするデイスクブレーキの摩擦パツド支持構造で
ある。
するものであり、デイスクブレーキの組立て後に
おいて摩擦パツドのガタ止めのために使用される
パツドクリツプを用いて、一対の摩擦パツドをキ
ヤリパに吊持せしめる構成とすると共に、このよ
うなパツドクリツプを用いたときの装置使用時に
おける不具合を解消せしめるようにしたものであ
る。即ち装置組立て時においてサポート部に対し
ローター径方向につき所定の位置関係を保つキヤ
リパ、摩擦パツドの間で、離反方向へのバネ力を
付勢するパツドクリツプを組付ければ、摩擦パツ
ド(同時にキヤリパ)のガタ止めがなされ、しか
もサポート部からの取外し時においてこのパツド
クリツプがキヤリパ及び摩擦パツドの組付き関係
を解除しないように構成すればキヤリパのみの取
扱いによつて摩擦パツドの取扱いもなされること
になる。しかし摩擦パツドに対する付勢バネ力の
方向がローター径方向に対して傾斜しているよう
な場合には、その付勢方向の相違のためにライニ
ング摩耗が必ずしも均一になされない虞れもあ
る。そこで本考案においてはパツドクリツプによ
つて直接摩擦パツドを押圧するのではなく、一対
の摩擦パツドに渡つて架設されたパツドピンを介
してこれを行なうことにより前記難点を解消せし
めたものであり、具体的にはインテグラルナツク
ルのサポート部にローター軸方向移動可能に支持
され、かつローター外縁への跨座部に開口の形成
されているキヤリパと左右一対のパツドピンに係
合するパツドクリツプを介して前記キヤリパに吊
持されると共に、該パツドクリツプの付勢バネ力
にて前記サポート部に弾着支持される対向一対の
摩擦パツドとを備え、前記パツドクリツプは、キ
ヤリパの跨座部開口への組付部と、該組付け部左
右に延出されて左右のパツドピンを抱持する弾性
バネ部とを有し、前記一対の摩擦パツドに嵌挿係
合するよう形成されたパツドピンの軸方向中間部
で前記バネ力を付勢するよう構成したことを特徴
とするデイスクブレーキの摩擦パツド支持構造で
ある。
以下本考案を図面に基づいて説明すると、図に
おいて1はローター、2はインテグラルナツクル
のサーポート部であり、ローター1の外縁を横切
つてその両側に位置するよう延設されている。3
はキヤリパであり、ローター1の外縁を跨座する
ように配置されていると共に、左右一対のピンス
ライド型の滑動支持構7を介してローター軸方向
移動可能に支持されている。そしてローター1の
外縁跨座部にはローター径方向に貫通した開口4
が形成されている。このキヤリパ3はローター1
を挾んだ脚部5,6の一方5にシリンダ装置を内
蔵し、この作動により後記するインナー側摩擦パ
ツド8をローター1に圧接せしめると共に、その
反力でローター1軸方向に移動することにより反
作用部をなす他方の脚部6がアウター側摩擦パツ
ド9をローター1に圧接せしめブレーキ力を生ず
るものである。
おいて1はローター、2はインテグラルナツクル
のサーポート部であり、ローター1の外縁を横切
つてその両側に位置するよう延設されている。3
はキヤリパであり、ローター1の外縁を跨座する
ように配置されていると共に、左右一対のピンス
ライド型の滑動支持構7を介してローター軸方向
移動可能に支持されている。そしてローター1の
外縁跨座部にはローター径方向に貫通した開口4
が形成されている。このキヤリパ3はローター1
を挾んだ脚部5,6の一方5にシリンダ装置を内
蔵し、この作動により後記するインナー側摩擦パ
ツド8をローター1に圧接せしめると共に、その
反力でローター1軸方向に移動することにより反
作用部をなす他方の脚部6がアウター側摩擦パツ
ド9をローター1に圧接せしめブレーキ力を生ず
るものである。
前記摩擦パツド8,9はローター1を挾んで対
向一対に配置され、夫々、左右上角部に形成され
た耳部8a,8a,9a,9aがサポート部2の
角部に係合することにてローター1軸方向摺動可
能に支持されると共に、後記するパツドクリツプ
12を介してサポート部2への係合面に弾着され
ている。
向一対に配置され、夫々、左右上角部に形成され
た耳部8a,8a,9a,9aがサポート部2の
角部に係合することにてローター1軸方向摺動可
能に支持されると共に、後記するパツドクリツプ
12を介してサポート部2への係合面に弾着され
ている。
10,11は左右一対のパツドピンであり、前
記一対の摩擦パツド8,9の間でローター軸方向
に嵌挿係合されており、本例ではその嵌挿係合は
摩擦パツド8,9の耳部に設定されている。
記一対の摩擦パツド8,9の間でローター軸方向
に嵌挿係合されており、本例ではその嵌挿係合は
摩擦パツド8,9の耳部に設定されている。
12はパツドクリツプであり、キヤリパ3の開
口に挿通してその肉厚部分を挾持することにより
キヤリパ3に取着する左右中央の組付部12a
と、該組付部12aよりキヤリパ3の跨座部内周
に沿つて左右に延出し、前記左右のパツドピン1
0,11を抱持する弾性バネ部12b,12bと
を備えており、本例におけるそのパツドピン1
0,11の抱持は、該パツドクリツプ12の板巾
に相当する長さに凹設された段付小径に形成され
た部分にて行なわれるように形成され、このこと
によつてパツドピン10,11の抜け止めをなし
ている。
口に挿通してその肉厚部分を挾持することにより
キヤリパ3に取着する左右中央の組付部12a
と、該組付部12aよりキヤリパ3の跨座部内周
に沿つて左右に延出し、前記左右のパツドピン1
0,11を抱持する弾性バネ部12b,12bと
を備えており、本例におけるそのパツドピン1
0,11の抱持は、該パツドクリツプ12の板巾
に相当する長さに凹設された段付小径に形成され
た部分にて行なわれるように形成され、このこと
によつてパツドピン10,11の抜け止めをなし
ている。
以上のような構成によれば、パツドピン10,
11を介して摩擦パツド8,9に付勢されるパツ
ドクリツプ12のバネ力は、ローター軸方向をな
すパツドピン10,11の一対の摩擦パツド8,
9への嵌挿係合部の中間で与えられるためにロー
ター軸と直角な面に対しての傾斜分力を殆ど考慮
する必要がなく、しかもキヤリパ3をサポート部
2より取外したときにはパツドクリツプ12によ
つて摩擦パツド8,9は該キヤリパ3に吊持され
ることになり、摩擦パツド8,9のみを単独に取
扱う必要はないという利点がある。
11を介して摩擦パツド8,9に付勢されるパツ
ドクリツプ12のバネ力は、ローター軸方向をな
すパツドピン10,11の一対の摩擦パツド8,
9への嵌挿係合部の中間で与えられるためにロー
ター軸と直角な面に対しての傾斜分力を殆ど考慮
する必要がなく、しかもキヤリパ3をサポート部
2より取外したときにはパツドクリツプ12によ
つて摩擦パツド8,9は該キヤリパ3に吊持され
ることになり、摩擦パツド8,9のみを単独に取
扱う必要はないという利点がある。
以上述べた如く、本考案よりなるデイスクブレ
ーキの摩擦パツド支持構造は比較的簡単なる構成
により極めて良好な実用性を示しその有用性は大
なるものであつた。
ーキの摩擦パツド支持構造は比較的簡単なる構成
により極めて良好な実用性を示しその有用性は大
なるものであつた。
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
1図はデイスクブレーキの一部断面を含む平面
図、第2図は同正面図である。 1:ローター、2:サポート部、3:キヤリ
パ、4:開口、5,6:脚部、7:滑動支持装
置、8,9:摩擦パツド、8a,9a:耳部、1
0,11:パツドピン、12:パツドクリツプ、
12a:組付部、12b:弾性バネ部。
1図はデイスクブレーキの一部断面を含む平面
図、第2図は同正面図である。 1:ローター、2:サポート部、3:キヤリ
パ、4:開口、5,6:脚部、7:滑動支持装
置、8,9:摩擦パツド、8a,9a:耳部、1
0,11:パツドピン、12:パツドクリツプ、
12a:組付部、12b:弾性バネ部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 インテグラルナツクルのサポート部にロータ
ー軸方向移動可能に支持され、かつローター外
縁への跨座部に開口の形成されているキヤリパ
と、左右一対のパツドピンに係合するパツドク
リツプを介して前記キヤリパに吊持されると共
に、該パツドクリツプの付勢バネ力にて前記サ
ポート部に弾着支持される対向一対の摩擦パツ
ドとを備え、前記パツドクリツプは、キヤリパ
の跨座部開口への組付部と、該組付け部左右に
延出されて左右のパツドピンを抱持する弾性バ
ネ部とを有し、前記一対の摩擦パツドに嵌挿係
合するよう形成されたパツドピンの軸方向中間
部で前記バネ力を付勢するよう構成したことを
特徴とするデイスクブレーキの摩擦パツド支持
構造。 2 パツドピンのパツドクリツプによる抱持部が
段付小径に形成されていることを特徴とする実
用新案登録請求の範囲1に記載したデイスクブ
レーキの摩擦パツド支持構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2235681U JPS621464Y2 (ja) | 1981-02-19 | 1981-02-19 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2235681U JPS621464Y2 (ja) | 1981-02-19 | 1981-02-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57136030U JPS57136030U (ja) | 1982-08-25 |
JPS621464Y2 true JPS621464Y2 (ja) | 1987-01-14 |
Family
ID=29820159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2235681U Expired JPS621464Y2 (ja) | 1981-02-19 | 1981-02-19 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS621464Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-02-19 JP JP2235681U patent/JPS621464Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57136030U (ja) | 1982-08-25 |
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