JPS62113301A - 自動車の減光用または霧灯時用の前照燈 - Google Patents

自動車の減光用または霧灯時用の前照燈

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JPS62113301A
JPS62113301A JP61262910A JP26291086A JPS62113301A JP S62113301 A JPS62113301 A JP S62113301A JP 61262910 A JP61262910 A JP 61262910A JP 26291086 A JP26291086 A JP 26291086A JP S62113301 A JPS62113301 A JP S62113301A
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    • F21V5/00Refractors for light sources
    • F21V5/002Refractors for light sources using microoptical elements for redirecting or diffusing light
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25Projection lenses
    • F21S41/255Lenses with a front view of circular or truncated circular outline
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    • F21LIGHTING
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、光源11の光を反射させることによって光束
を発生させる、その光路内に絞シ13の光学活性の端縁
14が配置されている反射鏡10と、この端縁14を光
束の明暗境界として車道上に結像させる対物レンズ15
と、光の分布を調節するためおよび/または光束の色フ
リンジを補正するだめの素子とを有する自動車の減光用
または霧灯時用の前照燈に関する。
従来の技術: 光の分布が本質的に反射鏡の形によって定められるよう
な前照燈は、公知である。更に、光束の支障ある、許容
されない色フリンジを光学素子によってできるだけ抑制
するかまたは全く排除することは、既に提案された。
このだめには、強制的に増大された工業的費用を惹起し
、かつ極端な運転条件の場合に前照燈の機能の保証を場
合によっては損なう付加的な装置が前照燈に必要とされ
る。
発明を達成するだめの手段: 前記の従来の技術において示した問題は、自動車の減光
用または霧灯時用の本発明による前照灯により解決され
る。すなわち、素子を対物レンズに一体に配置すること
によって、増大された工業的費用を惹起しかつ前照燈の
機能を場合によっては損ないつる装置は、全く不必要で
ある。
本発明の好ましい他の実施態様は、特許請求の範囲第2
項から第22項までのいずれか1項に記載されている。
特許請求の範囲第2項記載の前照燈により第1の実施態
様が得られ、同第6項ないしは第9項により第2および
第6の実施態様が得られる。
自動車の減光用または霧灯時用の前照燈に所謂結像光学
素子を使用する場合には、明暗境界は、車道上に鮮鋭に
結像される。すなわち、明所と暗所との移行は突然であ
る。この種の鮮鋭な明暗境界は、実際にECB−制御に
相当するが、しかし明暗境界がある程度非鮮鋭であるこ
とは望まれており;米国(USA )で許容されている
前照燈には、むしろ必要とされている。この要件は、特
許請求の範囲第15項により技術的に簡単な手段で達成
される。
表面での散乱を所定の散乱領域内で得るためには、特許
請求の範囲第16項により1つの方法が認められる。フ
ィルム投映技術においては、それによって投映機の画像
アパーチュアー中、で結像される照明体の構造を解明す
るために、・ア・イクロ素子は、所謂銀面(Narbu
ng )またはユズ肌構造(Apfelsinensc
halenstruktur )として照明光学素子(
コンデンサー)の少なくとも1つのレンズ表面上に配置
されている。しかし、結像光学素子のレンズ上、すなわ
ち投映対物レンズ上のマイクロ***部は、フィルム投映
技術においては不利な欠点であろう。投映系により作用
する自動車の前照燈の場合には、コンデンサーの代りに
反射鏡が配置されており、フィルム投映技術と比較して
、マイクロ***部を投映光学素子内に意図的に使用する
ことは、本質的なことである。
明暗境界が非鮮鋭であることは、特許請求の範囲第17
項により簡単な素子で有利に重要な領域に限定されてい
る。圧縮工具のマイクロ***部を形成する構造を工業的
に簡単に確定するために、特許請求の範囲第18項によ
り1つの方法は呈示されている。
特許請求の範囲第19項および詳細には同第20項から
第22rAのいずれか1項によれは、明暗視界の望まし
い非鮮鋭度は、レンズ表面の部分領域がマイクロ***部
を有する場合にも得られる。
実施例: 本発明の多数の実施例は図面に示されており、本発明を
図面の記載に基づいて詳説する。図面は、それぞれ任意
の縮尺で簡単に略示されている: 自動車の減光用前照燈は、反射鏡10、光源11および
軸線12を有する。光@11から発した(図示してない
)光は、反射鏡10での反射によって光束を形成し、こ
の光路内には、絞り13の光学活性の端縁14およびそ
の前方に圧縮ガラスから得られた対物レンズ15が配置
され、この対物レンズは、絞シ13の端縁14を減光束
の明暗境界として車道上に結塚する。
対物レンズの反射面10と離れた側は、中央の非球面の
部分面16ならびに上部の同様に非球面の部分面17お
よび下部の同様に非球面の部分面17aを有し、この場
合部分面16の非球面は、2つの部分面17.17aの
非球面とは異なる。これらの部分面の隣接位置16/1
7および16/17aは、1つの平面内にある線18に
共通している。これらの部分面の隣接位置に共通する線
は、湾曲面または環状面内にあることができる。部分面
16.17.17aは、光の分布を調節するためおよび
光束の色フリンジを補正するための光学素子である。こ
のことは、非球面を変えることによって得られる。
第2図から明らかなように、部分面16.17(および
同様に17a)は、対物レンズ15の同じかまたは異な
る非球面を前照燈の軸線12の方向に有し、変位によっ
て生じる段19は円くされている。すなわち、段19は
、部分面17と一緒に円形端縁20を形成し、かつ部分
面16と一緒に凹線21を形成する。
第3図中の第2の実施態様の対物レンズ25の場合、片
側26は非回転対称で形成され、この場合この片ill
!126の軸線断面は、属するレンズ関係式の少なくと
も1つのパラメータで連続的に変化する。レンズ関係式
が例えば   y2 である場合には、可変のパラメータは“C゛′および/
またはq”である。
対物レンズ25の非回転対称側26の非球面の形は、9
0°の角度の場合に偏差の最大が00の角度に対して得
られるように変わる。また、対物レンズの非回転対称側
の非球面の形は、整数の偶数で180°を生じる全ての
角度の場合に0°からの偏差の最大が存在するように変
わることができる。
第6の実施態様の第4図中の対物レンズ35は、第1の
変法において凸側面37および反射鏡10(第1図)に
対応した平らな側面36を有し、この平らな側面は、光
学素子として散乱輪郭を有し、この散乱輪郭は、交互に
配置された凸レンズ38および凹レンズ39であシ、か
つ軸線12に対して同心的に回転対称形で配置されてい
る。交互に配置された凸レンズおよび凹レンズの代シに
、凸レンズまたは凹レンズが配置されていてもよい。更
に、また対物レンズは、平らな側面の代りに散乱輪郭を
有する僅かに湾曲した側面を有し、好ましくはこの側面
は凹に形成されている。
第3の実施態様の対物レンズ45は、第5図だよる第2
の変法において片側46で線状の垂直な散乱輪郭47を
有し、この散乱輪郭は特に円柱レンズである。
第6図中の第4の実施態様は、非球面の部分面56を有
する圧縮ガラスまたはプラスチックから完成された対物
レンズ55を示し、この部分面は、一体の素子58、所
謂マイクロ素子、殊に商標”銀面(Nanbung )
”または“ユズ肌−構造(Apfelsinensch
alen −5truktur )” ′の名称で知ら
れたマイクロ***部によって形成されている。それによ
って、所望の方法で光束の明暗境界の非鮮鋭(軟化)は
車道上に得られる。マイタロ***部58の点57.57
aの接線59.59aを対物レンズ55の理想線54の
属する点57.57bの後練61.61aと一緒に算入
する角度60.60&は、一定の範囲(例えは±5°)
を越えるべきではない。
第7図は、成形凹所63を有する圧縮工具62を断片的
に示し、この成形凹所は、押し込み、打ち込みのような
削屑の出ない加工によってかまたは侵蝕、研磨、砂吹性
、ショットピーニングのような切削成形によって滑らか
な構造体として形成されている。凹所63の全体は、対
物レンズ55の非球面側56のマイクロ***部58を形
成する。
これとは異なり、第8図中の圧縮工具62aの凹所63
aは、全く不規則な粗面構造を有し、この粗面構造は、
ガラスまたはグラスチックが部分的にのみ凹所63aの
渾みを充填し、これによってマイクロ***部58が形成
されるようにして得られる。
第9a図ないし第9b図は、対物レンズ55の水平方向
の中心面64および垂直方向の中心面65を有する対物
レンズ55の非球面側56を示す。この非球面側は、そ
れぞれ透過光を散乱させない滑らかな表面を有する部分
領域66〜69を有する。この場合、部分領域66は、
2つの水平方向の領域70を有する中央ス) IJッグ
であるか、または水平方向の中央ス) IJツブ67は
、2つの湾曲した領域71を有し、この場合この湾曲し
た領域は、水平方向の中心面64において最も小さい相
互間隔を有し、或いは円形面68は、対物レンズ55の
軸線12に対して円心的に配置されているか、または軸
線12に対して同心の矩形面69は、水平方向に狭い辺
を有する。水平方向の中心面64と、垂直方向の中心面
65は、軸線12中で交叉している。
【図面の簡単な説明】
第1図は、対物レンズの第1の実施態様において自動車
の減光用前照燈を示す斜視図、第2図は、対物レンズの
片側の2つの部分面の領域を軸線方向に断片的に示す断
面図、第3図は、第2の実施態様において対物レンズの
前面を示す正面図、第4図は、第1の変法において第3
の実施態様の対物レンズを軸線方向に示す断面図、第5
図は、同様に第6の実施態様であるが第2の変法におい
て反射光束の方向に対物レンズを示す背面図、第6図は
、対物レンズの軸線方向の断面を示す拡大断面図、第7
図は、第4の実施態様において隣接した圧縮工具を有す
る対物レンズを軸線方向に断片的に示す拡大断面図、第
8図は、第7図と同様のものであるが、第5の実施態様
を示す拡大断面図、かつ第9a図、第9b図、第9C図
、第9d図は、それぞれ滑らかな表面を有する部分領域
の4つの異なる実施態様で対物レンズの前面を示す縮小
正面図である。 10・・・反射鏡、11・・・光源、12・・・軸線、
13・・・絞り、14・・・光学活性端縁、15,25
゜35.45,55.55a・・・対物レンズ、16.
17,17a・・・非球面の部分面、20・・・円形端
縁、21・・・凹線、26,46・・・対物レンズの片
側、27・・・軸方向断面、36−・・千面餉、38.
39.47・・・散乱輪郭、54・・・理想線、56・
・・非球面側、57.57b・・・理想線に属する点、
58・・・マイクロ***部、59.59&。 61.61a・・・接線、60.60a・・・角度、6
5・・・垂直な中心面、66.67.68.69・・・
部分領域、70・・・水平方向の領域、−71・・・湾
曲した領域。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、光源(11)の光を反射させることによつて光束を
    発生させる、その光路内に絞り (13)の光学活性の端縁(14)が配置されている反
    射鏡(10)と、この端縁(14)を光束の明暗境界と
    して車道上に結像させる対物レンズ(15)と、光の分
    布を調節するためおよび/または光束の色フリンジを補
    正するための素子とを有する自動車の減光用または霧灯
    時用の前照燈において、この素子が一体で対物レンズ(
    15、25、35、45、58)に配置されていること
    を特徴とする、自動車の減光用または霧灯時用の前照燈
    。 2、素子が同じかまたは異なる非球面(配位、形、曲率
    )を有する非球面の部分面(16;17、17a)とし
    て少なくとも対物レンズ(15)の片側に配置されてい
    る、特許請求の範囲第1項記載の前照燈。 3、部分面の隣接位置(16/17、16/17a)が
    平面または湾曲面または環状面内にある1つの線に共通
    している、特許請求の範囲第2項記載の前照燈。 4、同じかまたは異なる非球面を有する部分面(16;
    17、17a)が前照燈の軸線(12)方向に変位して
    いる、特許請求の範囲第2項または第3項記載の前照燈
    。 5、2つの部分面(16/17、16/17a)の変位
    によつて生じる段が接触する部分面と一緒になつて円み
    を形成し、この円みが円形端縁(20)であるかまたは
    凹線(21)である、特許請求の範囲第4項記載の前照
    燈。 6、対物レンズ(25)の片側(26)が非回転対称に
    形成され、かつ片側(26)の軸方向断面(27)が属
    するレンズ関係式の少なくとも1つのパラメータによつ
    て連続的に変化する、特許請求の範囲第1項記載の前照
    燈。 7、対物レンズ(27)の非回転対称側(26)の非球
    面の形は、90°の角度で偏差の最大が0°の角度に対
    して得られるように変わる、特許請求の範囲第6項記載
    の前照燈。 8、対物レンズの非回転対称側の非球面の形は、整数の
    偶数で180°を生じる全部の角度の際に0°の角度か
    らの偏差の最大が得られる、特許請求の範囲第6項記載
    の前照燈。 9、対物レンズ(35、45)の片側が少なくとも部分
    的に散乱輪郭を有する、特許請求の範囲第1項記載の前
    照燈。 10、光学素子が回転対称形または線状の散乱輪郭であ
    る、特許請求の範囲第9項記載の前照燈。 11、対物レンズの片側が他の側よりも殆んど湾曲して
    いないかまたは平らである場合、散乱輪郭(38、39
    ;47)は平面側(36)に配置されているかまたは殆
    んど湾曲してない側に配置されている、特許請求の範囲
    第 10項記載の前照燈。 12、散乱輪郭が凸レンズ(38)または凹レンズ(3
    9)である、特許請求の範囲第9項から第11項までの
    いずれか1項に記載の前照燈。 13、散乱輪郭が交互に配置された凸レンズ(38)お
    よび凹レンズ(39)である、特許請求の範囲第9項か
    ら第11項までのいずれか1項に記載の前照燈。 14、一体で光学素子を有する対物レンズ(15、25
    、35、45)が圧縮ガラスからなる、特許請求の範囲
    第1項から第13項までのいずれか1項に記載の前照燈
    。 15、対物レンズ(55、55a)での一体の素子(5
    8)が所定の散乱領域内で表面散乱を生じる、特許請求
    の範囲第1項記載の前照燈。 16、素子が対物レンズ(55、55a)の理想的表面
    (54)に対してマイクロ素子、殊にマイクロ***部(
    58)である、特許請求の範囲第15項記載の前照燈。 17、マイクロ***部(58)の点(57、57a)の
    接線(59、59a)を対物レンズ(55)の理想線(
    54)の属する点(57、57b)の接線(61、61
    a)と一緒に算入する角度が一定の範囲、殊に±5°を
    越えない、特許請求の範囲第16項記載の前照燈。 18、対物レンズ(55、55a)が圧縮材料からなり
    かつ少なくとも片側(56)が非球面の配位を有する場
    合、マイクロ***部(58)が非球面の側(56)に配
    置されている、特許請求の範囲第16項または第17項
    に記載の前照燈。 19、対物レンズ(55)の非球面の側(56)が部分
    的にのみマイクロ***部(58)を有する、特許請求の
    範囲第18項記載の前照燈。 20、対物レンズ(55)が円形表面を有する場合、マ
    イクロ***部(58)を有する非球面の側(56)が滑
    らかな表面を有する部分領域(66、67、68、69
    )を有する、特許請求の範囲第19項記載の前照燈。 21、部分領域(66、67)が2つの水平方向の領域
    (70)を有するかまたは2つの湾曲した領域(71)
    を有する水平方向の中央ストリップであり、この場合こ
    れらの領域は、垂直な中心面(65)において最も小さ
    い相互間隔を有する、特許請求の範囲第20項記載の前
    照燈。 22、部分領域(68、69)が対物レンズ(55)の
    軸線(12)に対して同心または離心にある円形面(6
    8)、矩形面(69)または他の形状面である、特許請
    求の範囲第20項記載の前照燈。
JP61262910A 1985-11-07 1986-11-06 自動車の減光用または霧灯時用の前照燈 Expired - Lifetime JP2509194B2 (ja)

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