JPS6175028A - Folding type seat - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To fix and retain a folding type seat surely at the accommodated condition by providing a lock hook hitching on a hitching unit of a lock plate and locking inverse rotation of a seat cushion. CONSTITUTION:A folding type seat pack and a seat cushion 5 are made to be bed condition, and the seat cushion 5 is laterally stood and rotated to a supporting base 4 and accommodated, and fixed by an automatic lock device 9. The automatic lock device 8 consists of a lock plate 12 and a lock hook 14. The lock plate 12 is fixed on the supporting base 4 and provided with a hitching unit 16, and the lock hook 14 is provided with a claw unit 15 for hitching on the hitching unit 16 of the lock plate 12 on the tip of the hook and rotatably fit to a bracket 10 of the seat cushion 5, and energized so that the claw unit 15 is contacted to the outer periphery of the lock plate 12 by a torsion spring 19.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本発明は、自動車の折りたたみ式シートに関し、詳しく
は、シートバックをフルリクライニングさせシートクッ
ションを横方向に起立回動させることにより、車室内壁
に沿って収納することができる折りたたみ式シートであ
って、収納時の自動ロック装置を備えたものに関する。The present invention relates to a foldable seat for an automobile, and more particularly to a foldable seat that can be stored along a wall of a vehicle interior by fully reclining the seat back and rotating the seat cushion in a horizontal direction. , which is equipped with an automatic locking device when stored.

【従来技術およびその問題点】[Prior art and its problems]

多目的車である乗用ワゴン車やジープ車などにおいては
、そのリヤシートとして固定状のシートの代わりに、不
要時に折りたたみ収納しうる折りたたみ式シートが設け
られることがある。このような折りたたみ式シートとし
ては、たとえば特公昭５６−３６０８９号公報に示され
ているように、シートハックをシートクッションに対し
、伏倒可能に構成した後席シート全体を後方の荷室フロ
アに収納するようにしたものがある。このような構成に
あっては、荷室フロアにシートを折りたたんだ状態で置
くことになるため、荷室として有効利用することができ
る空間が狭くなるという問題点があり、とくに、荷室高
さが小さくなるところから、背の高い荷物を荷室に置く
ことができなくなるということがあった。また、シート
バックをシートクッション上に折りたたみ、さらにそれ
をフロントシートのシ・−ドパツクの背面に向けて倒立
回動させる収納型シートも多用されているが、この場合
、荷室の前後長がシートクッションとシートハックの厚
さ分減じられる。そこで、折りたたんだ状態で荷室の上
下高さおよび前後長さが減じられることがなく、しかも
荷室の左右幅の減少をできるだけ抑えることができる折
りたたみ式シートとして、次のようなものが提案されて
いる。 すなわち、荷室内壁近傍に固定された支持ヘースに対し
て横方向に起立回動可能に支持されたシートクッション
と、このシートクッションの後方部においてヒンジを介
してフルリクライニング可能に支持されたシートハック
とを有し、シートハックをフルリクライニングさせた状
態でシートクッションを横方向に起立回動させることに
より、荷室内壁に沿うようにして収納できる折りたたみ
式シートである。このような折りたたみ式シートである
と、シートクッションとシートバックを一連に連続させ
た格好で、車室内壁などに沿うように収納されるから、
荷室の上下、前後長さが減じられることはなく、また荷
室内壁からの膨出量がわずかとなり、荷室フロアは折り
たたみ式シートを設けない場合と同様の広い荷室空間を
確保することができ空間の有効利用を図ることができる
。 ところで、上述の折りたたみ式シートの収納状態での保
持方法は、シートバックの後部の一部に係止具を有する
ハンドを設けるとともに、車室の側壁にコートフックを
設け、シートを折りたたんだ状態で、バンドの係止具を
コートフックに引っ掛けるという方法が採用されている
。しかしながら、このような保持方法では、横方向に自
由に回動しうるシートのシートバックの一部が車体の側
壁に吊されているのみであるので、車体の振動などに伴
ってシートがガタつき、騒音を発生させるという問題が
あるのみならず、さらに、折りたたまれたシートを乗員
が着座しうる状態とする場合、および再び折りたたんで
収納する場合、そのたびごとに上記ハンドの係止具をコ
ートフックに引っ掛け、または、外すという操作が必要
であり、取扱いが非常に面倒だという問題がある。 本発明は、上述のような事情のもとで考え出されたもの
で、上述した車室内壁に沿うように収納される折りたた
み式シートを収納するとき２、これを起立させると起立
状態を保持するロック装置が自動的に作動するようにし
、折りたたみ式シートの収納操作をきわめて簡単にする
とともに、この折りたたみ式シートが収納状態で確実に
固定保持されるようにするものである。BACKGROUND ART In multipurpose vehicles such as passenger wagons and jeeps, a folding seat that can be folded and stored when not needed is sometimes provided as a rear seat instead of a fixed seat. For example, as shown in Japanese Patent Publication No. 56-36089, such a folding seat has a structure in which the entire rear seat is constructed such that the seat hack can be folded down with respect to the seat cushion, and the entire rear seat is placed on the rear luggage floor floor. There are things that are meant to be stored. In such a configuration, the seats are placed folded on the floor of the luggage compartment, so there is a problem that the space that can be effectively used as a luggage compartment becomes narrower. As the size of the bag became smaller, it became impossible to store tall items in the luggage compartment. Additionally, stowable seats are often used in which the seat back is folded onto the seat cushion and then rotated upside down to face the back of the front seat seat pack; in this case, the front-to-back length of the cargo area is Reduced by the thickness of the cushion and seat hack. Therefore, the following foldable seat has been proposed as a foldable seat that does not reduce the vertical height and longitudinal length of the luggage compartment in the folded state and can suppress the reduction in the horizontal width of the luggage compartment as much as possible. ing. In other words, a seat cushion is supported so as to be rotatable in the lateral direction with respect to a support base fixed near the interior wall of the luggage compartment, and a seat hack is supported through a hinge in the rear part of the seat cushion so that it can be fully reclined. This is a foldable seat that can be stored along the inside wall of the luggage compartment by raising and rotating the seat cushion laterally with the seat cushion fully reclined. With a folding seat like this, the seat cushion and seat back are connected in series and are stored along the interior wall of the vehicle.
The vertical and front-to-back lengths of the cargo compartment are not reduced, and the amount of bulge from the cargo compartment walls is reduced, ensuring a spacious cargo compartment floor similar to that without the folding seat. This allows effective use of space. By the way, the above-mentioned method for holding the folding seat in the stored state is to provide a hand with a locking device on a part of the rear part of the seat back, and a coat hook on the side wall of the passenger compartment, so that the seat can be held in the folded state. , a method is adopted in which the band's clasp is hooked onto a coat hook. However, with this holding method, only a portion of the seat back, which can freely rotate laterally, is suspended from the side wall of the vehicle body, so the seat may wobble due to vibrations of the vehicle body, etc. Not only does this cause a problem of noise generation, but also when the seat is folded up so that a passenger can sit on it, and when it is folded again and stored, the above-mentioned hand locking device must be coated each time. There is a problem in that it is very troublesome to handle as it requires the operation of hooking it on and removing it from the hook. The present invention was devised under the above-mentioned circumstances, and when the above-mentioned foldable seat is stored along the interior wall of the vehicle, the folding seat is kept in the upright state when the seat is erected. The locking device automatically operates to simplify the storage operation of the folding seat, and to ensure that the folding seat is securely held in the stored state.

【問題点を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上述の問題を解決するため、本発明では、支持ベースに
対して横方向に起立回動可能に支持されたシートクンジ
ョンと、このシートクッションの後方部においてヒンジ
を介してフルリクライニング可能に支持されたシートハ
ックとを有し、シートバックをフルリクライニングさせ
た状態でシートクッションを横方向に起立回動させるこ
とにより、車室内壁に沿うようにして収納できる折りた
たみ式シートにおいて、上記支持ベースに固着され、か
つ掛合部を有するロックプレートと、シートクッション
から伸ばしたブラケフトに一方向に弾力付勢しながら回
動可能に設けられ、かつシートクッションが起立回動し
たとき上記ロックプレートの掛合部に自動的に掛合して
シートクッションの逆回動を阻止するロックフックとか
らなる自動ロック装置を設けている。In order to solve the above-mentioned problem, the present invention includes a seat cushion that is supported so as to be rotatable in the lateral direction with respect to a support base, and a seat cushion that is supported through a hinge in the rear part of the seat cushion so that it can be fully reclined. In a foldable seat that has a seat hack and can be stored along the interior wall of a vehicle by rotating the seat cushion laterally with the seat back fully reclined, it is fixed to the support base. and a lock plate having an engaging part, and a bracket extended from the seat cushion so as to be able to rotate while being elastically biased in one direction, and when the seat cushion stands up and rotates, the engaging part of the lock plate automatically engages. An automatic locking device is provided, which includes a locking hook that engages with the seat cushion to prevent reverse rotation of the seat cushion.

【本発明の作用および効果】[Actions and effects of the present invention]

本発明に係る折りたたみ式シートの自ＦＪＪ四ツク装置
は、シートクッションを車室内壁に沿うように回動させ
たとき、自動的に作動してシートクッションが逆回動す
るのを阻止する。自動ロック装置を構成する部材、すな
わち、掛合部を有する支持ヘース側のロックプレートと
、このロックプレートの掛合部に掛合しうるシートクッ
ション側のロソクフ・ツクの位置関係は、シートクッシ
ョンが水平の使用状態ないし略垂直の収納状態まで回動
する間は、ロックフックの爪部がロックプレートの掛合
部以外の周部を滑動し、シートクッションが略垂直の収
納状態となったとき、ロックフックの爪部が口、クブレ
ートの掛合部にハネの回動付勢力により自動的に掛合す
るように配置される。 したがって、シートクッションに対してシートバックを
連続するようにフルリクライニングさせた状態でノート
クッションを車室内壁に沿って起立するまで回動させる
だけで、上記ロックプレートとロックフックが自動的に
掛合し、シートクッションの逆回動が確実に阻止される
。このように、本発明に係る折りたたみ式シートでは、
従来のこの種のシートのように、収納時、ハンドでシー
トを車室内壁に支持させるといった面倒な操作が全く不
要となり、収納時の操作性がきわめて良くなる。 また、従来のようにシートバックの一部をバンドで車室
内壁に保持していた場合、折りたたみ式シートが揺動す
ることがあったが、本発明では、シートクッションの基
部が支持ヘースにロックされていることから、車両が振
動することがあっても、折りたたみ式シートのみが揺れ
たりすることはなく、安定した固定収納状態が得られる
。The self-FJJ four-way device for folding seats according to the present invention automatically operates to prevent the seat cushion from rotating in the opposite direction when the seat cushion is rotated along the interior wall of the vehicle. The positional relationship between the members that constitute the automatic locking device, that is, the lock plate on the support base side that has an engaging part, and the lock plate on the seat cushion side that can be engaged with the engaging part of this lock plate is determined when the seat cushion is used horizontally. While rotating from the seat cushion to the almost vertical stowed state, the claw of the lock hook slides around the circumference of the lock plate other than the engagement part, and when the seat cushion is in the nearly vertical stowed state, the claw of the lock hook slides around the lock plate. The part is arranged so as to automatically engage with the opening and the engaging part of the cube plate by the rotating biasing force of the spring. Therefore, simply by fully reclining the seat back so that it is continuous with the seat cushion and rotating the notebook cushion until it stands up along the interior wall of the vehicle, the lock plate and lock hook will automatically engage. , the reverse rotation of the seat cushion is reliably prevented. In this way, in the foldable seat according to the present invention,
Unlike conventional seats of this kind, there is no need for the troublesome operation of manually supporting the seat against the wall of the vehicle interior when storing it, and the operability when storing it is extremely improved. In addition, when a part of the seat back was held to the interior wall with a band as in the past, the folding seat could swing, but with the present invention, the base of the seat cushion is locked to the support heir. Because of this, even if the vehicle vibrates, the folding seat alone will not sway and a stable fixed storage state can be achieved.

【実施例の説明】[Explanation of Examples]

以下、本発明の好ましい実施例を図面を参照しつつ説明
する。 第１図は、本発明の実施例を示す全体斜視図である。こ
の種の折りたたみ式シート１は、たとえば、フロアパネ
ル２に形成されたホイールハウス３に前後一対の支持ベ
ース４を設けるとともに、これに対してシートクッショ
ン５をその側部において横方向に起立回動可能に支持さ
せ、さらにこのシートク・フシラン５の後方部にシート
ハック７をヒンジ６を介してフルリクライニング可能に
支持させることにより基本的に構成されろ。そして、シ
ートクッション５の裏面には、シートとしての使用時に
起立させてシートないし乗員の重量をフロアに対し支承
させるための可動レッグ８が設けられている。この折り
たたみ式シート１は、第１図に示すように、シートハッ
ク７をフルリクライニングさせてシートクッション５と
シートハック７を一連のヘッド状にした状態で、シート
クッション５を支持ベース４に対して横方向に起立回動
することにより、車室内壁に沿うようにして収納される
。 本発明では、上記の折りたたみ式シート１の収納時の固
定手段として、シートクッション５を起立するまで回動
させたとき、自動的に作動してこの折りたたみ式シート
を収納状態で固定する自動ロック装置９を設けている。 以下、折りたたみ式シート１および自動口、り装置９の
具体的な構造を説明する。 第２図および第３図に示すようにシートクッション５の
側部に一体的に形成されたブラケット１０に前後方向に
のびるピン１１が固着され、これが支持ヘース４に明け
られた支孔に通挿されて、シートクッション５が支持ベ
ース４に対して横方向回動可能に支持される。なお、図
示例では、上記ピン１１にねじりハネ１３を介挿すると
ともに、これの一端を支持ヘース４に、他端をピン１１
の先端に、それぞれ係止することにより、ピン１１を支
持ヘース４に対して第２図時計回り方向に弾力付勢して
いる。そのため、ブラケット１０およびシートクッショ
ン５が起立する方向に常時弾性的に付勢されることにな
り、シートクッション５を起立回動させる力が、非常に
少な（でもよいという利点が生まれる。なお、ねじりハ
ネ１３は、折りたたみ力が小さくてよいときには、設け
なくてもよい。 さらに、上記自動ロック装置９は、支持ベース４に固着
され、かつ掛合部１６を有するａツクプレート１２と、
ブラケット１０に回動可能に設けられたロックフック１
４とを有している。ロックフック１４は、その先端に、
ロックプレート１２の掛合部１６に掛合するための爪部
１５が形成されている。一端をブラケット１０に止着し
他端をロックフック１４に止着されたトーションハネ１
９をロックプレート１２を支持するピン１２ａに介挿す
ることにより、口・ツクフック１４はその爪部１５が、
ロックプレート１２の外周に弾性的に当接するように、
すなわち、第２図時計周り方向に常時弾性的に付勢され
ている。このため、シートクッション５が所定位置まで
回動した時点で、ロックプレート１２の周部を滑動して
いたロックフック１４の爪部１５が自動的にロックプレ
ート１２の掛合部１６に掛入し、シートクッション５の
逆回動が阻止される。 次に、この自動ロック装置９を解除するには、ロックフ
ック１４を時計回りの付勢力に抗して反時計回りに回動
させればよいが、これには、たとえば、シートの適所に
設けた解除レバーと上記のロックフック１４とを操作ケ
ーブルで連結すればよい。本例では、ロックフック１４
の爪部１５とは反対側の端部に設けられた係止部２０に
、ケーブル１７のインナワイヤ１８の一端を止着すると
ともに、可動レッグ８の取付は部に設けた解除レバー２
２に上記インナワイヤ１８の他端を止着している。また
、この解除レバー２２は、可動レッグ８を起立させない
と操作できないようにして、可動レッグ８を立てないま
まシートクッンヨン５を水平状態としてシートクッショ
ン５の支持部を破損させるといった事故がないように手
当している。 すなわち、第２図および第４図に示すように、シー１〜
クツシヨン５の裏面の好ましくはシートクッションフレ
ーム５ａに支軸２Ｌａを備えたブラケット２１を固定し
、上記支軸２１ａに可動レッグ８の基端を起伏回動可能
に支持させるとともに、同し支軸２１に解除レバー２２
を支持し、この解除レバー２２の一部に上記ケーブル１
７のインナワイヤ１８の他端を止着している。この可動
し・ノブ８の基端には、角柱状のストッパ部２４が設け
られるとともに、解除レバー２２には、上記可動レッグ
８がたたまれているときはストッパ部２４と干渉し、逆
に可動レッグ８が立てられたときはストッパ部２４に干
渉しないストッパ片２３が一体的に設けられる。これに
より、可動レッグ８のたたまれた状態にあっては、スト
ッパ片２３がストッパ部２４に干渉して解除レバー２２
を動かすことができないようになっている。一方、可動
レッグ８を立てると、ストッパ片２３はストッパ部２４
に干渉しなくなるため、解除レバー２２を回動させてケ
ーブル１７のインナワイヤ１８を引っ張り、ロックフッ
ク１４を第２図反時計回りに回動させて爪部１５とロッ
クプレート１２の掛合部１６との掛合を解除することが
できるようになる。Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall perspective view showing an embodiment of the present invention. This type of folding seat 1 includes, for example, a wheel house 3 formed on a floor panel 2, which is provided with a pair of front and rear support bases 4, and a seat cushion 5 that can be raised and rotated in the lateral direction on the side thereof. Basically, the seat hack 7 is supported on the rear part of the seat lock 5 via a hinge 6 so that it can be fully reclined. A movable leg 8 is provided on the back surface of the seat cushion 5 to stand up when the seat cushion 5 is used as a seat and to support the weight of the seat or an occupant on the floor. As shown in FIG. 1, this folding seat 1 is constructed with the seat cushion 5 fully reclined and the seat cushion 5 and the seat hack 7 forming a series of heads, with the seat cushion 5 placed against the support base 4. By standing up and rotating laterally, it is stored along the interior wall of the vehicle. In the present invention, as a fixing means for storing the folding seat 1, when the seat cushion 5 is rotated until it stands up, an automatic locking device that automatically operates to fix the folding seat in the stored state is provided. There are 9. The specific structures of the folding seat 1 and the automatic opening device 9 will be described below. As shown in FIGS. 2 and 3, a pin 11 extending in the front-rear direction is fixed to a bracket 10 integrally formed on the side of the seat cushion 5, and is inserted into a support hole bored in the support head 4. Thus, the seat cushion 5 is supported so as to be rotatable in the lateral direction with respect to the support base 4. In the illustrated example, a torsion spring 13 is inserted into the pin 11, and one end of the torsion spring 13 is connected to the support heath 4, and the other end is connected to the pin 11.
By locking the pins 11 to the ends of the pins, the pins 11 are elastically biased against the support heir 4 in the clockwise direction in FIG. Therefore, the bracket 10 and the seat cushion 5 are always elastically biased in the upright direction, and the advantage is that the force required to upright and rotate the seat cushion 5 is very small. The spring 13 does not need to be provided when the folding force is small.Furthermore, the automatic locking device 9 includes a lock plate 12 fixed to the support base 4 and having a hooking portion 16;
Lock hook 1 rotatably provided on bracket 10
4. The lock hook 14 has a
A claw portion 15 is formed to engage with a hook portion 16 of the lock plate 12. Torsion spring 1 with one end fixed to the bracket 10 and the other end fixed to the lock hook 14
By inserting the pin 9 into the pin 12a that supports the lock plate 12, the opening/took hook 14 has its claw portion 15,
so as to elastically abut against the outer periphery of the lock plate 12.
That is, it is always elastically biased in the clockwise direction in FIG. Therefore, when the seat cushion 5 rotates to a predetermined position, the claw portion 15 of the lock hook 14 that has been sliding around the circumference of the lock plate 12 automatically engages the engaging portion 16 of the lock plate 12. Reverse rotation of the seat cushion 5 is prevented. Next, in order to release the automatic locking device 9, the locking hook 14 may be rotated counterclockwise against the clockwise biasing force. The release lever and the lock hook 14 may be connected using an operating cable. In this example, the lock hook 14
One end of the inner wire 18 of the cable 17 is fixed to a locking part 20 provided at the end opposite to the claw part 15, and the movable leg 8 is attached using a release lever 2 provided at the part.
The other end of the inner wire 18 is fixed to 2. In addition, the release lever 22 is designed so that it cannot be operated unless the movable leg 8 is erected to prevent an accident in which the seat cushion 5 is placed in a horizontal state without the movable leg 8 being erected and the supporting portion of the seat cushion 5 is damaged. are doing. That is, as shown in FIG. 2 and FIG.
A bracket 21 having a support shaft 2La is fixed to the back surface of the cushion 5, preferably to the seat cushion frame 5a, and the base end of the movable leg 8 is supported on the support shaft 21a so as to be rotatable up and down. release lever 22
The cable 1 is connected to a part of this release lever 22.
The other end of the inner wire 18 of No. 7 is fixed. A prismatic stopper part 24 is provided at the base end of the movable knob 8, and the release lever 22 interferes with the stopper part 24 when the movable leg 8 is folded, and vice versa. A stopper piece 23 that does not interfere with the stopper part 24 when the movable leg 8 is erected is integrally provided. As a result, when the movable leg 8 is in the folded state, the stopper piece 23 interferes with the stopper part 24 and the release lever 22
It is now impossible to move. On the other hand, when the movable leg 8 is erected, the stopper piece 23 moves to the stopper part 24.
2, rotate the release lever 22 to pull the inner wire 18 of the cable 17, and rotate the lock hook 14 counterclockwise in FIG. You will be able to cancel the engagement.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本発明の折りたたみ式シートを示す全体斜視図
、第２図は第１図における■方向矢視図、第３図は折り
たたみ式シートの自動ロック装置の分解斜視図、第４図
は自動ロック装置の解除装置の分解斜視図である。Fig. 1 is an overall perspective view showing the folding seat of the present invention, Fig. 2 is a view taken in the direction of the ■ direction in Fig. 1, Fig. 3 is an exploded perspective view of an automatic locking device for the folding seat, and Fig. 4 is an exploded perspective view of the folding seat automatic locking device. It is an exploded perspective view of the release device of an automatic locking device.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] （１）支持ベースに対して横方向に起立回動可能に支持
されたシートクッションと、このシートクッションの後
方部においてヒンジを介してフルリクライニング可能に
支持されたシートバックとを有し、シートバックをフル
リクライニングさせた状態でシートクッションを横方向
に起立回動させることにより、車室内壁に沿うようにし
て収納できる折りたたみ式シートにおいて、上記支持ベ
ースに固着され、かつ掛合部を有するロックプレートと
、シートクッションから伸ばしたブラケットに一方向に
弾力付勢しながら回動可能に設けられ、かつシートクッ
ションが起立回動したとき上記ロックプレートの掛合部
に自動的に掛合してシートクッションの逆回動を阻止す
るロックフックとからなる自動ロック装置を設けたこと
を特徴とする折りたたみ式シート。(1) It has a seat cushion that is supported so as to be able to stand up and rotate laterally with respect to a support base, and a seat back that is supported so that it can be fully reclined via a hinge at the rear part of the seat cushion. A foldable seat that can be stored along the interior wall of a vehicle by standing up and rotating the seat cushion laterally in a fully reclined state, the lock plate being fixed to the support base and having a hooking part; , is provided on a bracket extending from the seat cushion so that it can rotate while being elastically biased in one direction, and when the seat cushion stands up and rotates, it automatically engages with the engaging portion of the lock plate to rotate the seat cushion in the opposite direction. A folding seat characterized by being equipped with an automatic locking device consisting of a locking hook that prevents the seat from moving.