JPH0348888Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本考案は、自動車の折りたたみ式シートに関
し、詳しくは、シートバツクをフルリクライニン
グさせシートクツシヨンを横方向に起立回動させ
ることにより、車室内壁に沿つて収納することが
できる折りたたみ式シートであつて、収納時の自
動ロツク機構およびそのロツク解除機構を備えた
ものに関する。 The present invention relates to a foldable seat for an automobile, and more particularly, to a foldable seat that can be stored along the interior wall of a vehicle by fully reclining the seat back and rotating the seat cushion in a horizontal direction. This invention relates to an automatic locking mechanism during storage and a mechanism for releasing the lock.

【従来技術およびその問題点】[Prior art and its problems]

多目的車である乗用ワゴン車やジープ車などに
おいては、そのリヤシートとして固定状のシート
の代わりに、不要時に折りたたみ収納しうる折り
たたみ式シートが設けられることがある。このよ
うな折りたたみ式シートとしては、たとえば特公
昭56−36089号公報に示されているように、シー
トバツクをシートクツシヨンに対し、伏倒可能に
構成した後席シート全体を後方の荷室フロアに収
納するようにしたものがある。このような構成に
あつては、荷室フロアにシートを折りたたんだ状
態で置くことになるため、荷室として有効利用す
ることができる空間が狭くなるという問題点があ
り、とくに、荷室高さが小さくなるところから、
背の高い荷物を荷室に置くことができなくなると
いうことがあつた。また、シートバツクをシート
クツシヨン上に折りたたみ、さらにそれをフロン
トシートのシートバツクの背面に向けて倒立回動
させる収納型シートも多用されているが、この場
合、荷室の前後長がシートクツシヨンとシートバ
ツクの厚さ分減じられる。そこで、折りたたんだ
状態で荷室の上下高さおよび前後長さが減じられ
ることがなく、しかも荷室の左右幅の減少をでき
るだけ抑えることができる折りたたみ式シートと
して、次のようなものが提案されている。 すなわち、荷室内壁近傍に固定された支持ベー
スに対して横方向に起立回動可能に支持されたシ
ートクツシヨンと、このシートクツシヨンの後方
部においてヒンジを介してフルリクライニング可
能に支持されたシートバツクとを有し、シートバ
ツクをフルリクライニングさせた状態でシートク
ツシヨンを横方向に起立回動させることにより、
荷室内壁に沿うようにして収納できる折りたたみ
式シートである。このような折りたたみ式シート
であると、シートクツシヨンとシートバツクを一
連に連続させた格好で、車室内壁などに沿うよう
に収納されるから、荷室の上下、前後長さが減じ
られることはなく、また荷室内壁からの膨出量が
わずかとなり、荷室フロアは折りたたみ式シート
を設けない場合と同様の広い荷室空間を確保する
ことができ空間の有効利用を図ることができる。 ところで、上述の折りたたみ式シートの収納状
態での保持方法は、シートバツクの後部の一部に
係止具を有するバンドを設けるとともに、車室の
側壁にコートフツクを設け、シートを折りたたん
だ状態で、バンドの係止具をコートフツクに引つ
掛けるという方法が採用されている。しかしなが
ら、このような保持方法では、横方向に自由に回
動しうるシートのシートバツクの一部が車体の側
壁に吊されているのみであるので、車体の振動な
どに伴つてシートがガタつき、騒音を発生させる
という問題があるのみならず、さらに、折りたた
まれたシートを乗員が着座しうる状態とする場
合、および再び折りたたんで収納する場合、その
たびごとに上記バンドの係止具をコートフツクに
引つ掛け、または、外すという操作が必要であ
り、取扱いが非常に面倒だという問題がある。 本考案は、上述のような事情のもとで考え出さ
れたもので、上述した車室内壁に沿うように収納
される折りたたみ式シートを収納するとき、これ
を起立させると起立状態を保持するロツク機構が
自動的に作動するようにし、折りたたみ式シート
の収納操作をきわめて簡単にするとともに、この
折りたたみ式シートが収納状態で確実に固定保持
され、上記のロツク機構の解除がきわめて簡単に
かつ安全に行えるようにするものである。 BACKGROUND ART In multipurpose vehicles such as passenger wagons and jeeps, a folding seat that can be folded and stored when not needed is sometimes provided as a rear seat instead of a fixed seat. For example, as shown in Japanese Patent Publication No. 56-36089, such a folding seat has a seat bag that can be folded down against a seat cushion, and the entire rear seat is placed on the rear luggage floor floor. There are things that are meant to be stored. In such a configuration, the seats are placed folded on the floor of the luggage compartment, so there is a problem that the space that can be effectively used as a luggage compartment becomes narrower. Since it becomes smaller,
There were cases where it became impossible to store tall luggage in the luggage compartment. Additionally, stowable seats are often used in which the seat back is folded onto the seat cushion and then rotated upside down to face the back of the front seat seat back. Reduced by the thickness of the seat bag. Therefore, the following foldable seat has been proposed as a foldable seat that does not reduce the vertical height and longitudinal length of the luggage compartment in the folded state and can suppress the reduction in the horizontal width of the luggage compartment as much as possible. ing. In other words, the seat cushion is supported so as to be rotatable in the lateral direction with respect to a support base fixed near the interior wall of the cargo compartment, and the rear part of the seat cushion is supported through a hinge so as to be fully reclined. By having a seat back and rotating the seat cushion in the horizontal direction with the seat back fully reclined,
This is a foldable seat that can be stored along the inside wall of the luggage compartment. With such folding seats, the seat cushion and seat back are connected in series and are stored along the interior walls of the vehicle, so the vertical and front-to-back length of the luggage compartment is not reduced. In addition, the amount of bulge from the luggage compartment wall is small, and the luggage compartment floor can secure a large luggage compartment space similar to that without the folding seat, making it possible to use the space effectively. By the way, the above-mentioned method for holding the folding seat in the stored state is to provide a band with a locking device on a part of the rear part of the seat bag, and also provide a coat hook on the side wall of the passenger compartment. The method used is to hook the holder on the coat hook. However, with this holding method, only a portion of the seat back, which can freely rotate laterally, is suspended from the side wall of the vehicle body, so the seat may wobble due to vibrations of the vehicle body, etc. Not only is there a problem of noise generation, but in addition, each time the seat is folded so that a passenger can sit on it, and when it is folded again and stored, the above-mentioned locking device of the band must be attached to the coat hook. There is a problem in that it requires an operation of hooking or unhooking, and is very troublesome to handle. The present invention was devised under the above-mentioned circumstances, and when the above-mentioned foldable seat is stored along the interior wall of the vehicle, when it is put upright, it maintains the upright state. The locking mechanism is activated automatically, making it extremely easy to store the folding seat, and also ensuring that the folding seat is securely held in the stored state, making it extremely easy and safe to release the locking mechanism. This will enable you to do this.

【問題点を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上述の問題を解決するため、本考案では、支持
ベースに対して横方向に起立回動可能に支持され
たシートクツシヨンと、このシートクツシヨンの
後方部においてヒンジを介してフルリクライニン
グ可能に支持されたシートバツクとを有し、シー
トバツクをフルリクライニングさせた状態でシー
トクツシヨンを横方向に起立回動させることによ
り、車室内壁に沿うようにして収納できる折りた
たみ式シートにおいて、その収納時に、シートク
ツシヨンを起立させると自動的にロツクされ、シ
ートクツシヨンの逆回動が阻止される自動ロツク
機構を設けるとともに、シートクツシヨンの裏面
に設けたブラケツトに対し回動可能であり、折り
たたみ式シートの使用時に折りたたみ式シートの
脚となり、かつ干渉部を有する可動レツグと、上
記ブラケツトに対し回動可能であり、かつ上記可
動レツグを倒したときのみ上記干渉部に干渉しう
るストツパ片を有するロツク解除レバーとからな
るロツク解除機構を設け、可動レツグを倒した状
態においては、上記ストツパ片が上記干渉部に干
渉してロツク解除レバーの解除方向回動が阻止さ
れる一方、可動レツグを起立させた状態において
は、上記ストツパ片が上記干渉部に干渉せず、ロ
ツク解除レバーを解除方向に回動できるようにし
ている。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention includes a seat cushion that is supported so as to be rotatable in the lateral direction with respect to a support base, and a rear part of this seat cushion that is supported through a hinge so that it can be fully reclined. A folding seat that has a seat back that is fully reclined and can be stored along the interior wall of a vehicle by standing up and rotating the seat cushion laterally with the seat back fully reclined. The seat cushion is equipped with an automatic locking mechanism that automatically locks when the seat cushion is raised and prevents the seat cushion from rotating in the opposite direction. A lock having a movable leg that becomes a leg of a foldable seat when in use and has an interference part, and a stopper piece that is rotatable relative to the bracket and that can interfere with the interference part only when the movable leg is folded down. A lock release mechanism consisting of a release lever is provided, and when the movable leg is folded down, the stopper piece interferes with the interference portion to prevent the lock release lever from rotating in the release direction, while the movable leg is raised up. In this state, the stopper piece does not interfere with the interference portion, and the lock release lever can be rotated in the release direction.

【本考案の作用および効果】[Operation and effects of the present invention]

本考案の折りたたみ式シートにおいては、自動
ロツク機構が設けられていることから、その収納
時において、折りたたみ式シートが完全に起立す
ると、自動的にロツクされるとともに、折りたた
み式シートが逆回動するのが阻止される。したが
つて、従来のようにバンドで車室内壁に支持させ
る場合に比して、折りたたみ式シートの収納時の
操作がきわめて簡単になり、操作性が良くなる。
また、従来のようにシートバツクの一部をバンド
で車室内壁に保持していた場合、折りたたみ式シ
ートが揺動することがあつたが、本考案では、シ
ートクツシヨンの基部が支持ベースにロツクされ
ていることから、車両が振動することがあつて
も、折りたたみ式シートのみが揺れたりすること
はなく、安定した固定収納状態が得られる。 さらに、本考案においては、上記の自動ロツク
機構のロツク解除機構として、干渉部を有する可
動レツグと、この可動レツグを倒したときのみ上
記干渉部に干渉しうるストツパ片を有するロツク
解除レバーとからなるロツク解除機構を設けてい
る。そのため、可動レツグを倒した状態において
は、上記ストツパ片が上記干渉部に干渉してロツ
ク解除レバーの解除方向回動が阻止される一方、
可動レツグを起立させた状態においては、上記ス
トツパ片が上記干渉部に干渉せず、ロツク解除レ
バーを解除方向に回動できる。したがつて、乗員
が折りたたみ式シートを倒して使用するときに
は、まず、可動レツグを起立させると、ロツク解
除レバーのストツパ片が可動レツグの干渉部と干
渉しないため、ロツク解除レバーを操作して自動
ロツク機構のロツクが解除でき、折りたたみ式シ
ートを倒して乗員が着できる状態にすることがで
きる。このように、ロツク解除機構の操作も非常
に簡単なものとなる。さらに、可動レツグを起立
させないと、ロツク解除レバーを操作することが
できないため、乗員が不用意にロツク解除レバー
を操作することがあつても、折りたたみ式シート
のロツクが解除されないため、非常に安全であ
る。すなわち、折りたたみ式シートの脚となる可
動レツグが立てないまま折りたたみ式シートを水
平状態として折りたたみ式シートの支持部を破損
させるといつた事故がないように手当している。 Since the folding seat of the present invention is equipped with an automatic locking mechanism, when the folding seat is fully erected during storage, it is automatically locked and the folding seat rotates in the opposite direction. is prevented. Therefore, compared to the conventional case where the folding seat is supported by a band on the wall of the vehicle interior, the operation when storing the folding seat is extremely simple and the operability is improved.
In addition, when a part of the seat cushion was held to the interior wall of the vehicle with a band as in the past, the folding seat sometimes rocked, but with the present invention, the base of the seat cushion is locked to the support base. Because of this, even if the vehicle vibrates, the folding seat alone will not sway and a stable, fixed storage state can be achieved. Furthermore, in the present invention, the lock release mechanism of the above-mentioned automatic lock mechanism includes a movable leg having an interference part and a lock release lever having a stopper piece that can interfere with the interference part only when the movable leg is brought down. A lock release mechanism is provided. Therefore, when the movable leg is in the folded state, the stopper piece interferes with the interference part and the rotation of the lock release lever in the release direction is prevented.
When the movable leg is in the upright position, the stopper piece does not interfere with the interference portion and the lock release lever can be rotated in the release direction. Therefore, when the passenger folds down the folding seat and uses it, he must first raise the movable leg, so that the stopper piece of the lock release lever does not interfere with the interference part of the movable leg, so he must operate the lock release lever to automatically release the seat. The locking mechanism can be unlocked, and the folding seat can be folded down to a state where the passenger can take it on. In this way, the operation of the unlocking mechanism is also very simple. Furthermore, the lock release lever cannot be operated unless the movable leg is raised, so even if the occupant carelessly operates the lock release lever, the folding seat will not be unlocked, making it extremely safe. It is. In other words, measures are taken to prevent accidents such as damage to the support portion of the folding seat when the folding seat is placed in a horizontal position without the movable legs serving as the legs of the folding seat being erected.

【実施例の説明】[Explanation of Examples]

以下、本考案の好ましい実施例を図面を参照し
つつ説明する。 第１図は、本考案の実施例を示す全体斜視図で
ある。この種の折りたたみ式シート１は、たとえ
ば、フロアパネル２に形成されたホイールハウス
３に前後一対の支持ベース４を設けるとともに、
これに対してシートクツシヨン５をその側部にお
いて横方向に起立回動可能に支持させ、さらにこ
のシートクツシヨン５の後方部にシートバツク７
をヒンジ６を介してフルリクライニング可能に支
持させることにより基本的に構成される。そし
て、シートクツシヨン５の裏面には、シートとし
ての使用時に起立させてシートないし乗員の重量
をフロアに対し支承させるための可動レツグ８が
設けられている。この折りたたみ式シート１は、
第１図に示すように、シートバツク７をフルリク
ライニングさせてシートクツシヨン５とシートバ
ツク７を一連のベツド状にした状態で、シートク
ツシヨン５を支持ベース４に対して横方向に起立
回動することにより、車室内壁に沿うようにして
収納される。 本考案では、上記の折りたたみ式シート１の収
納時の固定手段として、シートクツシヨン５を起
立するまで回動させたとき、自動的に作動してこ
の折りたたみ式シートを収納状態で固定する自動
ロツク機構９およびそのロツク解除機構１０を設
けている。 以下、折りたたみ式シート１および自動ロツク
機構９およびロツク解除機構１０の具体的な構造
を説明する。 第２図および第３図に示すようにシートクツシ
ヨン５の側部に一体的に形成されたブラケツト１
１ａに前後方向にのびるピン１１が固着され、こ
れが支持ベース４に明けられた支孔に通挿され
て、シートクツシヨン５が支持ベース４に対して
横方向回動可能に支持される。なお、図示例で
は、上記ピン１１にねじりバネ１３を套挿すると
ともに、これの一端を支持ベース４に、他端をピ
ン１１の先端に、それぞれ係止することにより、
ピン１１を支持ベース４に対して第２図時計回り
方向に弾力付勢している。そのため、ブラケツト
１１ａおよびシートクツシヨン５が起立する方向
に常時弾性的に付勢されることになり、シートク
ツシヨン５を起立回動させる力が、非常に少なく
てもよいという利点が生まれる。なお、折りたた
みシート１の重量が小さいときは、ねじりバネ１
３は設ける必要はない。 さらに、上記自動ロツク機構９は、支持ベース
４に固着され、かつ掛合部１６を有するロツクプ
レート１２と、ブラケツト１１ａに回動可能に設
けられたロツクフツク１４とを有している。ロツ
クフツク１４は、その先端に、ロツクプレート１
２の掛合部１６に掛合するための爪部１５が形成
されている。一端をブラケツト１０に止着し他端
をロツクフツク１４に止着されたトーシヨンバネ
１９をロツクプレート１２を支持するピン１２ａ
に套挿することにより、ロツクフツク１４はその
爪部１５が、ロツクプレート１２の外周に弾性的
に当接するように、すなわち、第２図時計周り方
向に常時弾性的に付勢されている。このため、シ
ートクツシヨン５が所定位置まで回動した時点
で、ロツクプレート１２の周部を滑動していたロ
ツクフツク１４の爪部１５が自動的にロツクプレ
ート１２の掛合部１６に掛入し、シートクツシヨ
ン５の逆回動が阻止される。 次に、この自動ロツク機構９を解除するには、
ロツクフツク１４を時計回りの付勢力に抗して反
時計回りに回動させればよいが、これには、シー
トの適所に設けたロツク解除機構１０と上記のロ
ツクフツク１４とを操作ケーブルで連結すればよ
い。本考案では、ロツクフツク１４の爪部１５と
は反対側の端部に設けられた係止部２０に、ケー
ブル１７のインナワイヤ１８の一端を止着すると
ともに、可動レツグ８の取付け部に設けたロツク
解除機構１０のロツク解除レバー２２に上記イン
ナワイヤ１８の他端を止着している。また、この
ロツク解除レバー２２は、可動レツグ８を起立さ
せないと操作できないようにして、可動レツグ８
を立てないままシートクツシヨン５を水平状態と
してシートクツシヨン５の支持部を破損させると
いつた事故がないように手当している。 すなわち、第２図および第４図に示すように、
シートクツシヨン５の裏面の好ましくはシートク
ツシヨンフレーム５ａに支軸２１ａを備えたブラ
ケツト２１を固定し、上記支軸２１ａに可動レツ
グ８の基端を起伏回動可能に支持させるととも
に、同じ支軸２１にロツク解除レバー２２を支持
し、このロツク解除レバー２２の一部に上記ケー
ブル１７のインナワイヤ１８の他端を止着してい
る。この可動レツグ８の基端には、角柱状の干渉
部２４が設けられるとともに、ロツク解除レバー
２２には、上記可動レツグ８がたたまれていると
きは干渉部２４と干渉し、逆に可動レツグ８が立
てられたときは干渉部２４に干渉しないストツパ
片２３が一体的に設けられる。これにより、可動
レツグ８のたたまれた状態にあつては、ストツパ
片２３が干渉部２４に干渉してロツク解除レバー
２２を動かすことができないようになつている。
一方、可動レツグ８を立てると、ストツパ片２３
は干渉部２４に干渉しなくなるため、ロツク解除
レバー２２を回動させてケーブル１７のインナワ
イヤ１８を引つ張り、ロツクフツク１４を第２図
反時計回りに回動させて爪部１５とロツクプレー
ト１２の掛合部１６との掛合を解除することがで
きるようになる。このように、ロツク解除が簡単
であるとともに、乗員が不用意にロツク解除レバ
ー２２を操作することがあつても、折りたたみ式
シートのロツクが解除されないため、非常に安全
である。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an overall perspective view showing an embodiment of the present invention. This type of foldable seat 1 includes, for example, a wheel house 3 formed on a floor panel 2, which is provided with a pair of front and rear support bases 4, and
On the other hand, the seat cushion 5 is supported on its side so that it can stand up and rotate in the lateral direction, and a seat back 7 is provided at the rear of the seat cushion 5.
It is basically constructed by supporting the seat via a hinge 6 so that it can be fully reclined. A movable leg 8 is provided on the back surface of the seat cushion 5 to be raised when used as a seat and to support the weight of the seat or occupant against the floor. This foldable seat 1 is
As shown in FIG. 1, with the seat back 7 fully reclined and the seat cushion 5 and the seat back 7 forming a series of beds, the seat cushion 5 is raised and rotated in the lateral direction with respect to the support base 4. This allows it to be stored along the interior wall of the vehicle. In the present invention, as a fixing means for storing the above-mentioned folding seat 1, when the seat cushion 5 is rotated until it stands up, an automatic lock is automatically activated to fix the folding seat in the stored state. A mechanism 9 and its unlocking mechanism 10 are provided. The specific structures of the folding seat 1, automatic lock mechanism 9, and lock release mechanism 10 will be described below. As shown in FIGS. 2 and 3, a bracket 1 is integrally formed on the side of the seat cushion 5.
A pin 11 extending in the front-rear direction is fixed to 1a, and is inserted through a support hole formed in the support base 4, so that the seat cushion 5 is supported so as to be rotatable in the lateral direction with respect to the support base 4. In the illustrated example, by inserting the torsion spring 13 into the pin 11 and locking one end of the spring 13 to the support base 4 and the other end to the tip of the pin 11,
The pin 11 is elastically biased against the support base 4 in the clockwise direction in FIG. Therefore, the bracket 11a and the seat cushion 5 are always elastically biased in the direction of standing up, and the advantage is that the force for raising and rotating the seat cushion 5 can be very small. In addition, when the weight of the folding seat 1 is small, the torsion spring 1
3 does not need to be provided. Further, the automatic lock mechanism 9 has a lock plate 12 fixed to the support base 4 and having a hooking portion 16, and a lock hook 14 rotatably provided on the bracket 11a. The lock hook 14 has a lock plate 1 at its tip.
A claw portion 15 for engaging with the second engaging portion 16 is formed. A pin 12a supports the lock plate 12 by a torsion spring 19 which is fixed at one end to the bracket 10 and at the other end to the lock hook 14.
By inserting the lock hook 14 into the handle, the claw portion 15 of the lock hook 14 is always elastically biased in a clockwise direction in FIG. Therefore, when the seat cushion 5 rotates to a predetermined position, the claw portion 15 of the lock hook 14 that has been sliding around the circumference of the lock plate 12 automatically engages the engaging portion 16 of the lock plate 12. Reverse rotation of the seat cushion 5 is prevented. Next, to release this automatic lock mechanism 9,
The lock hook 14 may be rotated counterclockwise against the clockwise biasing force, but for this purpose, the lock release mechanism 10 provided at an appropriate location on the seat and the lock hook 14 described above must be connected with an operating cable. Bye. In the present invention, one end of the inner wire 18 of the cable 17 is fixed to the locking part 20 provided at the end of the lock hook 14 opposite to the claw part 15, and the lock provided at the attachment part of the movable leg 8 is fixed. The other end of the inner wire 18 is fixed to a lock release lever 22 of the release mechanism 10. Further, the lock release lever 22 is configured such that it cannot be operated unless the movable leg 8 is raised.
Measures are taken to prevent accidents such as damage to the support portion of the seat cushion 5 by placing the seat cushion 5 in a horizontal state without standing it upright. That is, as shown in FIGS. 2 and 4,
A bracket 21 having a support shaft 21a is fixed to the back surface of the seat cushion 5, preferably the seat cushion frame 5a, and the base end of the movable leg 8 is supported on the support shaft 21a so as to be rotatable up and down. A lock release lever 22 is supported on the shaft 21, and the other end of the inner wire 18 of the cable 17 is fixed to a part of the lock release lever 22. A prismatic interference part 24 is provided at the base end of the movable leg 8, and the lock release lever 22 interferes with the interference part 24 when the movable leg 8 is folded, and vice versa. A stopper piece 23 that does not interfere with the interference part 24 when the leg 8 is erected is integrally provided. As a result, when the movable leg 8 is in the folded state, the stopper piece 23 interferes with the interference portion 24 and the lock release lever 22 cannot be moved.
On the other hand, when the movable leg 8 is raised, the stopper piece 23
Since it no longer interferes with the interference part 24, rotate the lock release lever 22 to pull the inner wire 18 of the cable 17, rotate the lock hook 14 counterclockwise in FIG. The engagement with the engagement portion 16 can be released. In this way, unlocking is easy, and even if the occupant carelessly operates the lock release lever 22, the folding seat will not be unlocked, making it extremely safe.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案の折りたたみ式シートを示す全
体斜視図、第２図は第１図における方向矢視
図、第３図は折りたたみ式シートの自動ロツク機
構の分解斜視図、第４図はロツク解除機構の分解
斜視図である。 １……折りたたみ式シート、４……支持ベー
ス、５……シートクツシヨン、６……ヒンジ、７
……シートバツク、８……可動レツグ、９……自
動ロツク機構、１０……ロツク解除機構、２１…
…ブラケツト、２２……ロツク解除レバー、２３
……ストツパ片、２４……干渉部。 Fig. 1 is an overall perspective view showing the folding seat of the present invention, Fig. 2 is a view taken in the direction of the arrow in Fig. 1, Fig. 3 is an exploded perspective view of the automatic locking mechanism of the folding seat, and Fig. 4 is a locking mechanism. FIG. 3 is an exploded perspective view of the release mechanism. 1... Foldable seat, 4... Support base, 5... Seat cushion, 6... Hinge, 7
...Seat back, 8...Movable leg, 9...Automatic locking mechanism, 10...Lock release mechanism, 21...
... Bracket, 22 ... Lock release lever, 23
...Stopper piece, 24...Interference part.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 支持ベースに対して横方向に起立回動可能に支
持されたシートクツシヨンと、このシートクツシ
ヨンの後方部においてヒンジを介してフルリクラ
イニング可能に支持されたシートバツクとを有
し、シートバツクをフルリクライニングさせた状
態でシートクツシヨンを横方向に起立回動させる
ことにより、車室内壁に沿うようにして収納でき
る折りたたみ式シートにおいて、その収納時に、
シートクツシヨンを起立させると自動的にロツク
され、シートクツシヨンの逆回動が阻止される自
動ロツク機構を設けるとともに、シートクツシヨ
ンの裏面に設けたブラケツトに対し回動可能であ
り、折りたたみ式シートの使用時に折りたたみ式
シートの脚となり、かつ干渉部を有する可動レツ
グと、上記ブラケツトに対し回動可能であり、か
つ上記可動レツグを倒したときのみ上記干渉部に
干渉しうるストツパ片を有するロツク解除レバー
とからなるロツク解除機構を設け、可動レツグを
倒した状態においては、上記ストツパ片が上記干
渉部に干渉してロツク解除レバーの解除方向回動
が阻止される一方、可動レツグを起立させた状態
においては、上記ストツパ片が上記干渉部に干渉
せず、ロツク解除レバーを解除方向に回動できる
ようにしたことを特徴とする折りたたみ式シー
ト。 The seat cushion has a seat cushion that is supported so as to be rotatable in the lateral direction with respect to a support base, and a seat back that is supported through a hinge at the rear of the seat cushion so that it can be fully reclined, and the seat back can be fully reclined. In a folding seat that can be stored along the interior wall of a vehicle by rotating the seat cushion laterally while the seat is in the
It is equipped with an automatic locking mechanism that automatically locks when the seat cushion is raised and prevents the seat cushion from rotating in the opposite direction. A movable leg that becomes a leg of the foldable seat when the seat is in use and has an interference part, and a stopper piece that is rotatable relative to the bracket and that can interfere with the interference part only when the movable leg is folded down. A lock release mechanism consisting of a lock release lever is provided, and when the movable leg is folded down, the stopper piece interferes with the interference part to prevent the lock release lever from rotating in the release direction, while the movable leg is raised up. In the folding seat, the lock release lever can be rotated in the release direction without the stopper piece interfering with the interference part when the lock release lever is in the unlocked state.