JP2514957Y2 - Vehicle seat - Google Patents
Vehicle seatInfo
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はワンボックスカー、ステーションワゴン等の
バックドアを有する車両の車室後端部に設けられたシー
トに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a seat provided at a rear end portion of a vehicle compartment having a back door such as a one-box car and a station wagon.
［従来の技術］ この種の車両は乗員の多い場合に備えてフロントシー
トとリヤシートの他に車室後端部のバックドア近傍にシ
ートを設けたものが多い。このシートのシートクッショ
ン及びシートバックはフロアパネルに固定されるか、或
いは荷物を積載するスペースを確保するために折畳むこ
とができるようになっている。[Prior Art] In many vehicles of this type, a seat is provided near the back door at the rear end of the passenger compartment in addition to the front seat and the rear seat in case of a large number of passengers. The seat cushion and the seat back of this seat are fixed to the floor panel or can be folded to secure a space for loading luggage.
一方、この種の車両を魚釣り又は屋外パーティ等の屋
外レジャーに用いる場合には、レジャー用シートを特別
に携行したり、或いは上記シートを取外して使用してい
る。このため車室スペースが狭められたり、シートの着
脱に手間がかかるという問題点があった。On the other hand, when this type of vehicle is used for outdoor leisure such as fishing or an outdoor party, a leisure seat is specially carried or the seat is removed and used. Therefore, there are problems that the vehicle compartment space is narrowed and it takes time to attach and detach the seat.
この問題点を解決するために、車室後端部に取付けら
れ、取外さずに車内及び車外兼用に使用することのでき
るシートが開示されている（特開昭61−9351）。このシ
ートはその両側部が支持アームの一端に回動可能に取付
けられ、支持アームの他端がフロアパネルに回動可能に
支持されている。このシートは、シート及び各支持アー
ムのリンク機構により車両の後方に回転させ、車両後方
に突出した後向きの状態に保持される。この状態に保持
されたシートは魚釣り又は屋外パーティ等のレジャーに
利用されている。In order to solve this problem, there is disclosed a seat that is attached to the rear end of the vehicle compartment and can be used both inside and outside the vehicle without removing it (Japanese Patent Laid-Open No. 61-9351). Both sides of the seat are rotatably attached to one end of a support arm, and the other end of the support arm is rotatably supported by a floor panel. The seat is rotated rearward of the vehicle by the link mechanism of the seat and each support arm, and is held in a rearwardly protruding state protruding toward the rear of the vehicle. The seat held in this state is used for leisure such as fishing or an outdoor party.
［考案が解決しようとする課題］ 上記シートのシートバック及びシートクッションは各
支持アームとともにリンクを形成しているので、シート
バックとシートクッションは略く字状に一定の角度で固
定されている。この結果、車両後方に突出したときに、
シートクッションから反転して形成されたシートバック
の角度を調整することができない問題点があった。ま
た、このシートを車室用シートとして使用したときに
は、シートバックの角度を調整することができない不具
合があった。更に、乗員が少なくこのシートを使う必要
がなく、かつ携行品が多いときに、このシートを折畳ん
で積載スペースを広く確保することができない問題点が
あった。[Problems to be Solved by the Invention] Since the seat back and the seat cushion of the seat form a link with each support arm, the seat back and the seat cushion are fixed in a substantially V shape at a constant angle. As a result, when it protrudes to the rear of the vehicle,
There is a problem that the angle of the seat back formed by reversing from the seat cushion cannot be adjusted. Further, when this seat is used as a vehicle seat, there is a problem that the angle of the seat back cannot be adjusted. Further, there is a problem that it is not possible to fold this seat to secure a wide loading space when there are few passengers and it is not necessary to use this seat and there are many items to carry.
本考案の目的は、魚釣り、屋外パーティ又は日光浴を
楽な姿勢で行うことができ、また車室後部を荷物室とし
ても利用することができる車両用シートを提供すること
にある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a vehicle seat that can be used for fishing, outdoor parties, or sunbathing in a comfortable posture, and the rear portion of the vehicle compartment can be used as a luggage compartment.
［課題を解決するための手段］ 本考案は、図１に示すように、バックドア15を有する
車室後端部にシートバック12とシートクッション13が配
設された車両用シートの改良である。[Means for Solving the Problems] The present invention is an improvement of a vehicle seat in which a seat back 12 and a seat cushion 13 are arranged at a rear end portion of a vehicle compartment having a back door 15, as shown in FIG. .
その特徴ある構成は、シートクッション13は起立回動
可能にその後端13aがフロアパネル16に取付けられ、シ
ートバック12はバックドア15全開時に後方に回転して略
水平に保持可能にその基端12aがシートクッション13よ
り後方のフロアパネル16に取付けられ、シートバック12
の内部にシートバック12の先端12bから引き出し可能に
格納シート17が格納されたところにある。The characteristic configuration is that the seat cushion 13 is rotatably erected and its rear end 13a is attached to the floor panel 16, and the seat back 12 is rotated rearward when the back door 15 is fully opened and can be held substantially horizontally at its base end 12a. Is attached to the floor panel 16 behind the seat cushion 13 and the seat back 12
The storage seat 17 is stored inside the seat so that it can be pulled out from the tip 12b of the seat back 12.
［作用］ バックドア15の全開時にはシートバック12及びシート
クッション13を車両後方に回転させて車両後方に突出し
た後向きのシートを形成することができ、格納シート17
をシートバック12の先端12bから引き出せばシートの面
積が拡大される。或いはシートバック13のみを車両の後
方に回転させてシートクッション12とシートバック13を
水平に保持してベッドにすることができる。また、バッ
クドア15の閉止時にはシートクッション12を起立させて
車室後部のスペースを荷物積載用に広く確保することが
できる。[Operation] When the back door 15 is fully opened, the seat back 12 and the seat cushion 13 can be rotated rearward of the vehicle to form a rearward-facing seat protruding rearward of the vehicle.
By pulling out from the front end 12b of the seat back 12, the area of the seat is enlarged. Alternatively, only the seat back 13 can be rotated rearward of the vehicle to hold the seat cushion 12 and the seat back 13 horizontally to form a bed. Further, when the back door 15 is closed, the seat cushion 12 is erected to ensure a wide space in the rear of the vehicle compartment for loading luggage.
［実施例］ 次に本考案の一実施例を図面に基づいて詳しく説明す
る。[Embodiment] Next, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第１図〜第３図に示すように、10はバックドア15を有
する車両、この例ではワンボックスカーであって、この
車両10の車室後端部には一人掛け用のシート11が２つ設
けられる。このシート11はシートバック12とシートクッ
ション13と第１支軸21と第２支軸22と第１ブラケット31
と第２ブラケット32と第１ラチェット車41と第２ラチェ
ット車42と第１ロック手段51と第２ロック手段52とを備
える。As shown in FIGS. 1 to 3, reference numeral 10 denotes a vehicle having a back door 15, which is a one-box car in this example, and a seat 11 for one person is provided at a rear end portion of the vehicle 10. One is provided. The seat 11 includes a seat back 12, a seat cushion 13, a first support shaft 21, a second support shaft 22, and a first bracket 31.
And a second bracket 32, a first ratchet wheel 41, a second ratchet wheel 42, a first locking means 51 and a second locking means 52.
第２図に示す状態で、シートバック12は乗員14の背部
を支持し、シートクッション13は乗員14の尻部を支持す
る。第１支軸21はシートバック12の基端12aに固着さ
れ、第２支軸22はシートクッション13の後端13aに固着
される。第１ブラケット31は、その下端がフロアパネル
16に固着され、その上端近傍に第１孔31aがあけられ
る。第１孔31aには第１支軸21が枢着される。第２ブラ
ケット32は、その下端がフロアパネル16に固着され、そ
の上端近傍に第２孔32aがあけられる。第２孔32aには第
２支軸22が枢着される。第１ラチェット車41はその外周
に多数の第１係止溝41aが設けられ、第１孔31aと同心に
第１ブラケット31に固着される。第２ラチェット車42は
その外周に多数の第２係止溝42aが設けられ、第２孔32a
と同心に第２ブラケット32に固着される。In the state shown in FIG. 2, the seat back 12 supports the back of the occupant 14, and the seat cushion 13 supports the butt of the occupant 14. The first support shaft 21 is fixed to the base end 12a of the seat back 12, and the second support shaft 22 is fixed to the rear end 13a of the seat cushion 13. The lower end of the first bracket 31 is a floor panel
The first hole 31a is formed near the upper end of the first hole 31a. The first support shaft 21 is pivotally attached to the first hole 31a. The lower end of the second bracket 32 is fixed to the floor panel 16, and the second hole 32a is formed near the upper end thereof. The second support shaft 22 is pivotally attached to the second hole 32a. The first ratchet wheel 41 is provided with a large number of first locking grooves 41a on its outer periphery, and is fixed to the first bracket 31 concentrically with the first hole 31a. The second ratchet wheel 42 is provided with a large number of second locking grooves 42a on the outer periphery thereof and has a second hole 32a.
Is concentrically fixed to the second bracket 32.
第１ロック手段51は第１支軸21近傍に設けられ、第１
ピン51aと第１ロックレバー51bと第１ばね51cとにより
構成される。第１ピン51aは第１支軸21の近傍のシート
バック12の固着され、第１ロックレバー51bはその中央
部を第１ピン51aに枢着される。また、第１ロックレバ
ー51bは略く字状に形成され、その一端には第１ラチェ
ット車41の第１係止溝41aに係止する第１爪51dを有し、
その他端には第１爪51dを係脱する第１操作部51eを有す
る。また、第１ばね51cはその一端が第１操作部51eに取
付けられ、その他端がシートバック12に取付けられ、第
１爪51dを第１係止溝41aに押付けるように付勢する。The first locking means 51 is provided near the first support shaft 21,
It is composed of a pin 51a, a first lock lever 51b, and a first spring 51c. The first pin 51a is fixed to the seat back 12 in the vicinity of the first support shaft 21, and the first lock lever 51b is pivotally attached to the first pin 51a at its central portion. Further, the first lock lever 51b is formed in a substantially V shape, and has a first pawl 51d which is engaged with the first engagement groove 41a of the first ratchet wheel 41 at one end thereof,
The other end has a first operation portion 51e for engaging and disengaging the first claw 51d. The first spring 51c has one end attached to the first operating portion 51e and the other end attached to the seat back 12, and urges the first pawl 51d so as to press it into the first locking groove 41a.
第２ロック手段52は第２支軸22近傍に設けられ、第２
ピン52aと第２ロックレバー52bと第２ばね52cとにより
構成される。第２ピン52aは第２支軸22の近傍のシート
クッション13に固着され、第２ロックレバー52bはその
中央部を第２ピン52aに枢着される。また、第２ロック
レバー52bは略く字状に形成され、その一端には第２ラ
チェット車42の第２係止溝42aに係止する第２爪52dを有
し、その他端には第２爪52dを係脱する第２操作部52eを
有する。また、第２ばね52cはその一端が第２操作部52e
に取付けられ、その他端がシートクッション13に取付け
られ、第２爪52dを第２係止溝42aに押付けるように付勢
する。The second locking means 52 is provided near the second support shaft 22,
It is composed of a pin 52a, a second lock lever 52b, and a second spring 52c. The second pin 52a is fixed to the seat cushion 13 near the second support shaft 22, and the second lock lever 52b is pivotally attached to the second pin 52a at the center thereof. Further, the second lock lever 52b is formed in a substantially V shape and has a second pawl 52d which is engaged with the second engagement groove 42a of the second ratchet wheel 42 at one end thereof and a second claw 52d at the other end thereof. It has a second operating portion 52e for engaging and disengaging the claw 52d. In addition, the second spring 52c has a second operation portion 52e at one end thereof.
And the other end is attached to the seat cushion 13 and urges the second claw 52d to press it against the second locking groove 42a.
また、シートバック12の内部には格納シート17が収納
され、この格納シート17はシートバック12の先端12bか
ら第１図の破線矢印の方向に引出し可能に構成される。A storage seat 17 is housed inside the seat back 12, and the storage seat 17 can be pulled out from the front end 12b of the seat back 12 in the direction of the broken line arrow in FIG.
次に本考案の車両用シートの使用方法を説明する。 Next, a method of using the vehicle seat of the present invention will be described.
先ず、シートバック12及びシートクッション13を後方
に回転させるときには、バックドア15を全開にし、シー
トバック12の第１操作部51eを操作して第１爪51dを第１
係止溝41aから外す。第１操作部51eを操作したままシー
トバック12を車両後方に回転させ、第１図の実線で示す
ように略水平の位置にて第１爪51dを第１ラチェット車4
1に係止させる。シートクッション13の第２操作部52eを
操作して第２爪52dを第２係止溝42aから外す。第２操作
部52cを操作したままシートクッション13を車両後方に
回転させ、第１図の実線で示すように乗員14の最も楽な
角度にて第２爪52dを第２ラチェット車42に係止させ
る。この結果、シートバック12は車両後方に突出し後向
きシート11が形成される。この状態で、乗員14はこのシ
ート11に着座して魚釣り又は屋外パーティ等をゆっくり
とくつろいで楽しむことができる。また、必要に応じて
シートバック12内に収納された格納シート17を第１図の
破線矢印の方向に引出せば、更に楽な姿勢でくつろぐこ
とができる。First, when the seat back 12 and the seat cushion 13 are rotated rearward, the back door 15 is fully opened and the first operating portion 51e of the seat back 12 is operated to move the first claw 51d to the first position.
Remove from the locking groove 41a. The seat back 12 is rotated rearward of the vehicle while operating the first operating portion 51e, and the first pawl 51d is moved to the first ratchet wheel 4 at a substantially horizontal position as shown by the solid line in FIG.
Lock to 1. The second operating portion 52e of the seat cushion 13 is operated to disengage the second pawl 52d from the second locking groove 42a. The seat cushion 13 is rotated rearward of the vehicle while the second operation portion 52c is operated, and the second pawl 52d is locked to the second ratchet wheel 42 at the most comfortable angle of the occupant 14 as shown by the solid line in FIG. Let As a result, the seat back 12 projects rearward of the vehicle to form the rearward facing seat 11. In this state, the occupant 14 can sit on the seat 11 and slowly relax and enjoy fishing or an outdoor party. Further, if necessary, the storage seat 17 stored in the seat back 12 can be pulled out in the direction of the dashed arrow in FIG. 1 to further relax in a comfortable posture.
次に、シートクッション13を回転せずに（第１図の二
点鎖線で示す位置）、シートバック12のみを車両の後方
に回転させた後、格納シート17を引出すと、シートバッ
ク12及び格納シート17がシートクッション13とほぼ一直
線状に水平に形成され、このシート11をベッドとして使
用することができる。この状態で日光浴や昼寝等を行う
ことができる。Next, without rotating the seat cushion 13 (the position shown by the chain double-dashed line in FIG. 1), only the seat back 12 is rotated to the rear of the vehicle, and then the storage seat 17 is pulled out. The seat 17 is formed horizontally in a substantially straight line with the seat cushion 13, and the seat 11 can be used as a bed. In this state, you can sunbathe or take a nap.
更に、バックドア15の閉止時にシートクッション13だ
けを起立させると（第２図の二点鎖線で示す位置）、起
立したシートクッション13の前方のスペースが広がり、
ここに携行品を積載することができる。Further, when only the seat cushion 13 is erected when the back door 15 is closed (the position shown by the chain double-dashed line in FIG. 2), the space in front of the erected seat cushion 13 is expanded,
Carry-on items can be loaded here.
なお、本実施例ではバックドアを有する車両としてワ
ンボックスカーを挙げたが、これは一例であってバック
ドア近傍にシートを設けたステーションワゴン、バン等
の車両でもよい。In the present embodiment, the one-box car is given as the vehicle having the back door, but this is an example, and a vehicle such as a station wagon or a van provided with a seat near the back door may be used.
また、シートして車幅方向に並んだ１組の一人掛け用
シートを挙げたが、これに限らずベンチシートでもよ
い。Further, although one set of seats for one person, which are arranged in the vehicle width direction as the seats, has been described, the present invention is not limited to this, and a bench seat may be used.
また、バックドアの下端をフロアパネル後端に回動可
能に取付けた車両を説明したが、これは一例であってバ
ックドアの上端を車両後端上部に回動可能に取付けた車
両にも当然適用することができる。この場合には全開し
たバックドアは日除け又は雨除けとなる。Further, the vehicle in which the lower end of the back door is rotatably attached to the rear end of the floor panel has been described, but this is only an example, and it goes without saying that a vehicle in which the upper end of the back door is rotatably attached to the upper rear end of the vehicle is also described. Can be applied. In this case, the fully opened back door is used as a shade or rain shield.
更に、シートバック及びシートクッションの各ロック
手段として、ラチェット車とこれに係止する爪付きロッ
クレバーの例を示したが、他のロック機構で構成しても
よい。Further, as the locking means for the seat back and the seat cushion, an example of a ratchet wheel and a lock lever with a claw that locks the ratchet wheel is shown, but other locking mechanisms may be used.
［考案の効果］ 以上述べたように、本考案によれば、バックドアの全
開時にシートバック及びシートクッションを車両後方に
回転させると車両後方に突出した後向きのシートが形成
され、シートバックのみを車両の後方に回転させるとシ
ートクッションとシートバックが水平に保持されるの
で、魚釣り、屋外パーティ、バードウオッチング、日光
浴、昼寝等を楽な姿勢で行うことができ、格納シートを
シートバックの先端から引出せば、シート面積が拡大さ
れ、更に楽な姿勢でくつろぐことができる。[Advantages of the Invention] As described above, according to the present invention, when the seat back and the seat cushion are rotated rearward of the vehicle when the back door is fully opened, a rearward facing seat protruding rearward of the vehicle is formed, and only the seat back is formed. The seat cushion and seat back are held horizontally when rotated to the rear of the vehicle, so fishing, outdoor parties, bird watching, sunbathing, naps, etc. can be performed in a comfortable position, and the storage seat can be stored at the tip of the seat back. If you pull it out from the seat, the seat area will be expanded and you can relax in a more comfortable position.
また、バックドアの閉止時にシートクッションを起立
させるとこのシートの前方のスペースを広く確保するこ
とができるので、この場所を荷物室として利用すること
ができる。Further, when the seat cushion is erected when the back door is closed, a large space can be secured in front of the seat, so that this place can be used as a luggage compartment.
第１図は本考案一実施例の車両用シートのバックドア全
開時の車両後方に突出した後向き状態を示す第３図のＡ
矢視図。 第２図はそのバックドア閉止時のシートを示す第３図の
Ａ矢視図。 第３図はそのシートを含む車両後部を一部切欠いた斜視
図。 10:車両、11:シート、12:シートバック、12a:シートバ
ックの基端、13:シートクッション、13a:シートクッシ
ョンの後端、15:バックドア、16:フロアパネル。FIG. 1 is a rear view of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention when the back door is fully opened, and the vehicle seat is projected rearward to show a rearward direction.
View from the arrow. FIG. 2 is a view as seen from an arrow A in FIG. 3 showing the seat when the back door is closed. FIG. 3 is a perspective view in which a rear portion of the vehicle including the seat is partially cut away. 10: Vehicle, 11: Seat, 12: Seat back, 12a: Base end of seat back, 13: Seat cushion, 13a: Rear end of seat cushion, 15: Back door, 16: Floor panel.
Claims (1)
ートバック（12）とシートクッション（13）が配設され
た車両用シートにおいて、 前記シートクッション（13）は起立回動可能にその後端
（13a）がフロアパネル（16）に取付けられ、 前記シートバック（12）は前記バックドア（15）全開時
に後方に回転して略水平に保持可能にその基端（12a）
が前記シートクッション（13）より後方のフロアパネル
（16）に取付けられ、 前記シートバック（12）の内部に前記シートバック（1
2）の先端（12b）から引き出し可能に格納シート（17）
が格納された ことを特徴とする車両用シート。1. A vehicle seat in which a seat back (12) and a seat cushion (13) are arranged at a rear end portion of a vehicle compartment having a back door (15), the seat cushion (13) being capable of standing upright rotation. The rear end (13a) is attached to the floor panel (16), and the seat back (12) rotates rearward when the back door (15) is fully opened so that it can be held substantially horizontally.
Is attached to a floor panel (16) behind the seat cushion (13), and the seat back (1) is installed inside the seat back (12).
Storage sheet (17) that can be pulled out from the tip (12b) of 2)
A vehicle seat characterized by being stored.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP1990016846U JP2514957Y2 (en) | 1990-02-23 | 1990-02-23 | Vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP1990016846U JP2514957Y2 (en) | 1990-02-23 | 1990-02-23 | Vehicle seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03108541U JPH03108541U (en) | 1991-11-07 |
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
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|---|---|---|---|---|
| WO2009048110A1 (en) * | 2007-10-09 | 2009-04-16 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
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|---|---|---|---|---|
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Family Cites Families (1)
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|---|---|---|---|---|
| JPH0246430Y2 (en) * | 1984-09-12 | 1990-12-07 |
-
1990
- 1990-02-23 JP JP1990016846U patent/JP2514957Y2/en not_active Expired - Lifetime
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| US8141930B2 (en) | 2007-10-09 | 2012-03-27 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
Also Published As
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|---|---|
| JPH03108541U (en) | 1991-11-07 |
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