JPS6124424Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6124424Y2 JPS6124424Y2 JP19638981U JP19638981U JPS6124424Y2 JP S6124424 Y2 JPS6124424 Y2 JP S6124424Y2 JP 19638981 U JP19638981 U JP 19638981U JP 19638981 U JP19638981 U JP 19638981U JP S6124424 Y2 JPS6124424 Y2 JP S6124424Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- footrest
- support arm
- main body
- pin
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
車両に設けるフツトレストについては、種々の
構成のものがある(たとえば実開昭56−158335号
公報参照)が、この考案はバスなどの車両におい
て後席の乗員の足掛けのために設けるシート用フ
ツトレストの構成に関するものである。
構成のものがある(たとえば実開昭56−158335号
公報参照)が、この考案はバスなどの車両におい
て後席の乗員の足掛けのために設けるシート用フ
ツトレストの構成に関するものである。
まず従来のフツトレストの構造について説明す
ると、第1図に示すように、シート1の後方下部
にフツトレスト2が設けてあり、フツトレスト2
はシート1に対して固定してあるもの、あるいは
E方向に回動して格納するようになつているもの
がある。また第2図に示すように、シート3の後
方下部に乗員に***に合わせて使用するように、
上下に2段のフツトレスト4,5が設けてあり、
シート3に固定してあるもの、あるいはF,G方
向に回動して格納するようになつているものがあ
る。
ると、第1図に示すように、シート1の後方下部
にフツトレスト2が設けてあり、フツトレスト2
はシート1に対して固定してあるもの、あるいは
E方向に回動して格納するようになつているもの
がある。また第2図に示すように、シート3の後
方下部に乗員に***に合わせて使用するように、
上下に2段のフツトレスト4,5が設けてあり、
シート3に固定してあるもの、あるいはF,G方
向に回動して格納するようになつているものがあ
る。
これらの構造のものにおいては、第1図のよう
な1段のフツトレストのみである場合、乗員の体
位に適合しないことがある。また第2図のような
2段のフツトレストにした場合、上下にほぼ同じ
大きさのフツトレストを取付けるため、取付けの
スペース上から足乗せ部を大きく取ることができ
ないという欠点がある。そして使用されるのは上
下のうちの一方のみであるから、他方が無駄にな
るという憾みがある。
な1段のフツトレストのみである場合、乗員の体
位に適合しないことがある。また第2図のような
2段のフツトレストにした場合、上下にほぼ同じ
大きさのフツトレストを取付けるため、取付けの
スペース上から足乗せ部を大きく取ることができ
ないという欠点がある。そして使用されるのは上
下のうちの一方のみであるから、他方が無駄にな
るという憾みがある。
本考案はこのような欠点を解消するために案出
したものであつて、必要に応じてフツトレストを
上(高部)または下(低部)の位置に形成でき、
また不要の場合には格納できるように構成したも
のである。
したものであつて、必要に応じてフツトレストを
上(高部)または下(低部)の位置に形成でき、
また不要の場合には格納できるように構成したも
のである。
次に本考案の構造を第3図以下の図面に示す実
施例によつて説明する。
施例によつて説明する。
シート10はクツシヨン11とバツクレスト1
2からなり、クツシヨン11の後方下部に車幅方
向に後部フレーム13が埋設してある。そして後
部フレーム13の両端部にブラケツト14,14
が固設してある。
2からなり、クツシヨン11の後方下部に車幅方
向に後部フレーム13が埋設してある。そして後
部フレーム13の両端部にブラケツト14,14
が固設してある。
両方のブラケツト14,14の軸受部14a,
14aの間に、支持アーム15,15を固着した
回動軸16が回動自由に掛け渡してある。そして
支持アーム15,15の先端部の取付孔15a,
15aに、フツトレスト本体17の両側部に植設
してあるピン18,18が回動自由に嵌挿してあ
る。
14aの間に、支持アーム15,15を固着した
回動軸16が回動自由に掛け渡してある。そして
支持アーム15,15の先端部の取付孔15a,
15aに、フツトレスト本体17の両側部に植設
してあるピン18,18が回動自由に嵌挿してあ
る。
さらにフツトレスト本体17のピン18の掛止
アーム19が取付けてある。すなわち掛止アーム
19の取付孔19cにピン18が回動自由に嵌挿
されている。そして掛止アーム19の先端部に、
凹入形状の係合部19aが設けられてある。一
方、クツシヨン11の固定部材20に、ブラケツ
ト14の軸受部14aの上方に位置するようにし
て係合ピン21が固設してある。そして掛止アー
ム19の係合部19aは係合ピン21の係止可能
に形成してある。
アーム19が取付けてある。すなわち掛止アーム
19の取付孔19cにピン18が回動自由に嵌挿
されている。そして掛止アーム19の先端部に、
凹入形状の係合部19aが設けられてある。一
方、クツシヨン11の固定部材20に、ブラケツ
ト14の軸受部14aの上方に位置するようにし
て係合ピン21が固設してある。そして掛止アー
ム19の係合部19aは係合ピン21の係止可能
に形成してある。
またブラケツト14に植設したピン22と、支
持アーム15に植設したピン23との間に、圧縮
のコイルバネ24が張設してある。
持アーム15に植設したピン23との間に、圧縮
のコイルバネ24が張設してある。
このような構造になつているから、このフツト
レストを次に述べるように3様に組み替えること
ができる。
レストを次に述べるように3様に組み替えること
ができる。
第3図はフツトレストを低部に位置するように
したものである。すなわち支持アーム15を軸受
部14aのまわりに下方に回動して図のようにす
れば、ピン22とピン23との間に張設してある
コイルバネ24が、軸受部14aの下方に位置す
るようになるから、バネ24の圧縮力により、支
持アーム15はH方向に回動するように付勢さ
れ、支持アーム15の縁部がブラケツト14のス
トツパ部14bに当接するようになる。いいかえ
ると、軸受部14aを頂点とし、ピン22とピン
23とを結ぶ線を底辺とする、安定した三角形が
形成され、支持アーム15の縁部とブラケツト1
4のストツパ部14bとが当接した状態で、支持
アーム15は定置する。そして掛止アーム19の
縁部に設けたストツパ部19bを、支持アーム1
5に縁部に当接させ、フツトレスト本体17を低
部に位置させて使用することができる。
したものである。すなわち支持アーム15を軸受
部14aのまわりに下方に回動して図のようにす
れば、ピン22とピン23との間に張設してある
コイルバネ24が、軸受部14aの下方に位置す
るようになるから、バネ24の圧縮力により、支
持アーム15はH方向に回動するように付勢さ
れ、支持アーム15の縁部がブラケツト14のス
トツパ部14bに当接するようになる。いいかえ
ると、軸受部14aを頂点とし、ピン22とピン
23とを結ぶ線を底辺とする、安定した三角形が
形成され、支持アーム15の縁部とブラケツト1
4のストツパ部14bとが当接した状態で、支持
アーム15は定置する。そして掛止アーム19の
縁部に設けたストツパ部19bを、支持アーム1
5に縁部に当接させ、フツトレスト本体17を低
部に位置させて使用することができる。
第4図はフツトレストを高部に位置するように
したものである。すなわち支持アーム15を図に
ように軸受部14aまわりに上方に回動し、さら
に掛止アーム19を回動して係合部19aを係合
ピン21に係止させる。このようすれば、ピン2
2とピン23との間に張設してあるコイルバネ2
4が軸受部14aの上方に位置するにようになる
から、バネ24の圧縮力により支持アーム15は
J方向に回動するように付勢される。いいかえる
と、ピン22とピン23とを結ぶ線を上辺とし、
軸受部14aを下方に位置した頂点とする安定し
た三角形が形成される。そして支持アーム15と
掛止アーム19と、軸受部14aと係合ピン21
とを結ぶ線とで安定した三角形ができるから、支
持アーム15はこの位置に定置し、フツトレスト
本体17を高部に位置させて使用することができ
る。
したものである。すなわち支持アーム15を図に
ように軸受部14aまわりに上方に回動し、さら
に掛止アーム19を回動して係合部19aを係合
ピン21に係止させる。このようすれば、ピン2
2とピン23との間に張設してあるコイルバネ2
4が軸受部14aの上方に位置するにようになる
から、バネ24の圧縮力により支持アーム15は
J方向に回動するように付勢される。いいかえる
と、ピン22とピン23とを結ぶ線を上辺とし、
軸受部14aを下方に位置した頂点とする安定し
た三角形が形成される。そして支持アーム15と
掛止アーム19と、軸受部14aと係合ピン21
とを結ぶ線とで安定した三角形ができるから、支
持アーム15はこの位置に定置し、フツトレスト
本体17を高部に位置させて使用することができ
る。
第5図はフツトレストをクツシヨン11の背部
に格納するようにしたものである。すなわち掛止
アーム19のストツパ部19bを支持アーム15
の縁部に当接させ、支持アーム15をストツパ部
14aのまわりに回動して係合ピン21に当接さ
せ、図のようにクツシヨン11の背部に格納す
る。このときピン22とピン23との間に張設し
てあるコイルバネ24は軸受部14aの上方に位
置しているから、バネ24の圧縮力により支持ア
ーム15はJ方向に回動するように付勢される。
いいかえると、ピン22とピン23とを結ぶ線を
上辺とし、軸受部14aを下方に位置した頂点と
する安定した三角形が形成され、支持アーム15
の位置を規正する。
に格納するようにしたものである。すなわち掛止
アーム19のストツパ部19bを支持アーム15
の縁部に当接させ、支持アーム15をストツパ部
14aのまわりに回動して係合ピン21に当接さ
せ、図のようにクツシヨン11の背部に格納す
る。このときピン22とピン23との間に張設し
てあるコイルバネ24は軸受部14aの上方に位
置しているから、バネ24の圧縮力により支持ア
ーム15はJ方向に回動するように付勢される。
いいかえると、ピン22とピン23とを結ぶ線を
上辺とし、軸受部14aを下方に位置した頂点と
する安定した三角形が形成され、支持アーム15
の位置を規正する。
この状態で支持アーム15は定置し、このフツ
トレストが格納される。
トレストが格納される。
本考案は前述のように構成してあり、必要に応
じてフツトレストを低部または高部の使用状態に
するように選択することができ、また不要のとき
は格納することができる。そして無駄のない簡単
な構造からなるものであつて3様に組み替えるこ
とができ、車両内の限られたスペースにおいて容
積を取らず有効に活用できるという利点がある。
じてフツトレストを低部または高部の使用状態に
するように選択することができ、また不要のとき
は格納することができる。そして無駄のない簡単
な構造からなるものであつて3様に組み替えるこ
とができ、車両内の限られたスペースにおいて容
積を取らず有効に活用できるという利点がある。
第1図は従来例の1段のフツトレストを示す説
明図、第2図は従来例の2段のフツトレストを示
す説明図、第3図以下は本考案の実施例を示すも
ので、第3図はフツトレストを低部に位置するよ
うにした要部説明図、第4図は高部に位置するよ
うにした要部説明図、第5図は格納するようにし
た要部説明図、第6図A,B,Cは支持アームと
回動軸、フツトレスト本体、掛止アームを示す斜
視図である。 1……シート、2……フツトレスト、3……シ
ート、4,5……フツトレスト、10……シー
ト、11……クツシヨン、12……バツクレス
ト、13……後部フレーム、14……ブラケツ
ト、14a……軸受部、14b……ストツパ部、
15……支持アーム、15a……取付孔、16…
…回動軸、17……フツトレスト本体、18……
ピン、19……掛止アーム、19a……係合部、
19b……ストツパ部、19c……取付孔、20
……固定部材、21……係合ピン、22,23…
…ピン、24……コイルバネ、E,F,G,H,
J……回動方向。
明図、第2図は従来例の2段のフツトレストを示
す説明図、第3図以下は本考案の実施例を示すも
ので、第3図はフツトレストを低部に位置するよ
うにした要部説明図、第4図は高部に位置するよ
うにした要部説明図、第5図は格納するようにし
た要部説明図、第6図A,B,Cは支持アームと
回動軸、フツトレスト本体、掛止アームを示す斜
視図である。 1……シート、2……フツトレスト、3……シ
ート、4,5……フツトレスト、10……シー
ト、11……クツシヨン、12……バツクレス
ト、13……後部フレーム、14……ブラケツ
ト、14a……軸受部、14b……ストツパ部、
15……支持アーム、15a……取付孔、16…
…回動軸、17……フツトレスト本体、18……
ピン、19……掛止アーム、19a……係合部、
19b……ストツパ部、19c……取付孔、20
……固定部材、21……係合ピン、22,23…
…ピン、24……コイルバネ、E,F,G,H,
J……回動方向。
Claims (1)
- 車両用シートの後部に設けるフツトレストにお
いて、前記シートの後部フレーム13に固設した
ブラケツト14に、フツトレスト本体17を挾持
する支持アーム15を回動自由に取付ける枢支部
14a,16を設けるとともに、先端に係合部1
9aを備えた掛止アーム19を前記フツトレスト
本体17の回動ピン18に取付け、前記係合部1
9aを前記フレーム13の枢支部14a,16の
上方に固設した係合ピン21に係止可能に形成
し、前記支持アーム15を下方に回動したときフ
ツトレスト本体17が低部に定着し、前記支持ア
ーム15を上方に回動しかつ前記掛止アーム19
を前記係合ピン21に係止したときフツトレスト
本体17が高部に定置するようにしたことを特徴
とするシート用フツトレスト。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19638981U JPS5897048U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | シ−ト用フツトレスト |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19638981U JPS5897048U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | シ−ト用フツトレスト |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5897048U JPS5897048U (ja) | 1983-07-01 |
JPS6124424Y2 true JPS6124424Y2 (ja) | 1986-07-22 |
Family
ID=30109631
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19638981U Granted JPS5897048U (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | シ−ト用フツトレスト |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5897048U (ja) |
-
1981
- 1981-12-24 JP JP19638981U patent/JPS5897048U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5897048U (ja) | 1983-07-01 |
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