JPS61129347A - 自動車の座席 - Google Patents
自動車の座席Info
- Publication number
- JPS61129347A JPS61129347A JP59248881A JP24888184A JPS61129347A JP S61129347 A JPS61129347 A JP S61129347A JP 59248881 A JP59248881 A JP 59248881A JP 24888184 A JP24888184 A JP 24888184A JP S61129347 A JPS61129347 A JP S61129347A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- driver
- automobile
- passenger
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
- B60N2/01—Arrangement of seats relative to one another
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/062—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable transversally slidable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
発明の目的
（産業上の利用分野）
本発明は車室内の後部に荷物搭載部を備えた自動車の座
席に関するものである。
席に関するものである。
（従来の技術）
近年、省責源、使い勝手等の観点から全長、全幅を小さ
く制限し、かつ後部に荷物搭載部を備えた自動車が生産
され、使用されている。
く制限し、かつ後部に荷物搭載部を備えた自動車が生産
され、使用されている。
（発明が解決しようとする問題点）
しかし、従来のこのような自動車においては、助手座席
が運転座席の隣に配置される車室内の構成上、乗車人員
をさらに増加しようとすれば前記両座席の後方に後部座
席を設けなければならないが、このような座席の増設は
前記荷物搭載部のスペース縮小を余儀な（するものであ
り、同スペース縮小を回避しようとすれば自動車の全長
を延ばさなければならないという問題がある。
が運転座席の隣に配置される車室内の構成上、乗車人員
をさらに増加しようとすれば前記両座席の後方に後部座
席を設けなければならないが、このような座席の増設は
前記荷物搭載部のスペース縮小を余儀な（するものであ
り、同スペース縮小を回避しようとすれば自動車の全長
を延ばさなければならないという問題がある。
（問題点を解決するための手段）
前記問題点を解決するため、本発明では車室内の後部に
荷物搭載部を備えた自動車において、助手座席を運転座
席より後側にずらし、自動車の前後方向にみて前記助手
座席の一部を前記運転座席に近接して重なり合うように
配置して自動車の座席を構成した。
荷物搭載部を備えた自動車において、助手座席を運転座
席より後側にずらし、自動車の前後方向にみて前記助手
座席の一部を前記運転座席に近接して重なり合うように
配置して自動車の座席を構成した。
（作用）
すなわち、運転座席の後側に助手座席をずらすことによ
り同助手座席の車幅方向への長さに余裕ができ、この状
態で運転座席に助手座席を近接させ、かつ自動車の前後
方向にみて同助手座席の一部を運転座席に重なり合うよ
うに配置することにより、荷物搭載部のスペース縮小を
橿力抑えつつ乗車人員の増加を図ることができる。又、
助手座席の前方のスペースに余裕が生まれるため、助手
座席側からの乗降が容易となる。
り同助手座席の車幅方向への長さに余裕ができ、この状
態で運転座席に助手座席を近接させ、かつ自動車の前後
方向にみて同助手座席の一部を運転座席に重なり合うよ
うに配置することにより、荷物搭載部のスペース縮小を
橿力抑えつつ乗車人員の増加を図ることができる。又、
助手座席の前方のスペースに余裕が生まれるため、助手
座席側からの乗降が容易となる。
（実施例）
以下、本発明を商用軽トラツクに具体化した一実施例を
第１〜３図に基づいて説明する。
第１〜３図に基づいて説明する。
１はフロア上に固定された運転座席であって、同座席１
の前方には操作台２が図示しない駆動機構により前後動
可能に配設されている。同操作台２は、はぼ平板状の足
乗せ部２ａと、同定乗せ部２ａの前端部より立設され、
上端部を運転座席１側に屈曲して延設された略し字状の
垂立部２ｂとから構成されている。足乗せ部２ａ上には
図示しないアクセルペダル、及びブレーキペダルが装着
されており、垂立部２ｂの上端部にはインストルメント
パネル３、及び第１図に示すヘッドランプ４、ウィンカ
５，６、ワイパー７等を操作するためのスイッチ類を備
えた操作パネル８が取付けられている。そして、操作パ
ネル８上にはボス９に取付は支持されたステアリング用
ハンドル１０が同ボス９とともに回動可能に取付けられ
ている。
の前方には操作台２が図示しない駆動機構により前後動
可能に配設されている。同操作台２は、はぼ平板状の足
乗せ部２ａと、同定乗せ部２ａの前端部より立設され、
上端部を運転座席１側に屈曲して延設された略し字状の
垂立部２ｂとから構成されている。足乗せ部２ａ上には
図示しないアクセルペダル、及びブレーキペダルが装着
されており、垂立部２ｂの上端部にはインストルメント
パネル３、及び第１図に示すヘッドランプ４、ウィンカ
５，６、ワイパー７等を操作するためのスイッチ類を備
えた操作パネル８が取付けられている。そして、操作パ
ネル８上にはボス９に取付は支持されたステアリング用
ハンドル１０が同ボス９とともに回動可能に取付けられ
ている。
操作台２の前方には支持ボード１１が設けられており、
その前面に沿ってパイプ製の手すりレール１２が適宜離
間して取付は固定されている。第２図に示すように、開
平すりレール１２は前記支持ボード１１の一部をなすダ
ツシュボード１２ａから後方へ大きく張り出しており、
同部位にはクッション部材１３が巻付は止着されている
。
その前面に沿ってパイプ製の手すりレール１２が適宜離
間して取付は固定されている。第２図に示すように、開
平すりレール１２は前記支持ボード１１の一部をなすダ
ツシュボード１２ａから後方へ大きく張り出しており、
同部位にはクッション部材１３が巻付は止着されている
。
運転座席１の左側方の後側には２人座り用の助手座席１
４が設けられている。同座席１４は、フロア上に固設さ
れた腰掛部１４ａと、車室内後部の荷物搭載部の搭載フ
ロア１５の前端縁部において前後方向へ回動可能に支持
された冑もたれ部１４ｂとからなり、腰掛部１４ａの前
端が運転座席１に近接した状態で助手座席１４の右側部
が前後方向にみて運転座席ｌと重なり合うように配置構
成されている。なお、腰掛部１４ａ上に冑もたれ部１４
ｂを回動平伏した状態では同背もたれ部１４ｂの背面が
搭載フロア１５とほぼ同一平面を形成し、荷物搭載部の
拡張が行われるようになっている。又、助手座席１４の
右側において搭載フロア１５上にはガードレール１６が
配設されており、座席形成時において助手座席１４をガ
ードするようになっている。
４が設けられている。同座席１４は、フロア上に固設さ
れた腰掛部１４ａと、車室内後部の荷物搭載部の搭載フ
ロア１５の前端縁部において前後方向へ回動可能に支持
された冑もたれ部１４ｂとからなり、腰掛部１４ａの前
端が運転座席１に近接した状態で助手座席１４の右側部
が前後方向にみて運転座席ｌと重なり合うように配置構
成されている。なお、腰掛部１４ａ上に冑もたれ部１４
ｂを回動平伏した状態では同背もたれ部１４ｂの背面が
搭載フロア１５とほぼ同一平面を形成し、荷物搭載部の
拡張が行われるようになっている。又、助手座席１４の
右側において搭載フロア１５上にはガードレール１６が
配設されており、座席形成時において助手座席１４をガ
ードするようになっている。
さて、従来においては運転座席の側方に配置されていた
助手座席を本実施例では運転座席より後側にずらしたこ
とにより助手座席１４には車幅方向への長さ拡張が可能
となり、同助手座席１４のみにより乗車人員の増加を図
ることができる。又、自動車の前後方向にみて助手座席
１４の一部が運転座席１と重なり合うように運転座席１
に助手座席１４を近接して配置したので、同助手座席１
４に２人座席用のスペースを確保しつつ後部荷物搭載°
部のスペース縮小を最小限に抑えることができる。従っ
て、自動車の全長、全幅を増大することなく小さく制限
したままで乗車人員の増加を図り、かつ荷物の最大搭載
量を従来程度に確保することができる。
助手座席を本実施例では運転座席より後側にずらしたこ
とにより助手座席１４には車幅方向への長さ拡張が可能
となり、同助手座席１４のみにより乗車人員の増加を図
ることができる。又、自動車の前後方向にみて助手座席
１４の一部が運転座席１と重なり合うように運転座席１
に助手座席１４を近接して配置したので、同助手座席１
４に２人座席用のスペースを確保しつつ後部荷物搭載°
部のスペース縮小を最小限に抑えることができる。従っ
て、自動車の全長、全幅を増大することなく小さく制限
したままで乗車人員の増加を図り、かつ荷物の最大搭載
量を従来程度に確保することができる。
又、助手座席１４を従来よりも後方へずらしたことによ
り同座席１４の前方に従来よりも広い空間部が生じ、助
手座席１４側からの乗降が極めて容易となる。これに加
えて助手座席１４の前方にダツシュボードｌｌａから同
座席１４側へ張り出す手すりレール１２を配設したので
、自動車走行時において同レール１２に掴まることによ
り十分な身体的安定性及び安定感を確保することができ
るとともに、乗降時には手すりレール１２を利用するこ
とにより乗降を一部スムーズかつ容易に行うことができ
る。さらに、助手座席１４側に手すリレーノＬ／−１２
を張り出したことにより同レール１２の内側に折畳み式
ベビーカー、折畳み式ショッピングカー、あるいは背の
高い荷物等を安定して保持しておくことができ、車の使
い勝手が向上する。
り同座席１４の前方に従来よりも広い空間部が生じ、助
手座席１４側からの乗降が極めて容易となる。これに加
えて助手座席１４の前方にダツシュボードｌｌａから同
座席１４側へ張り出す手すりレール１２を配設したので
、自動車走行時において同レール１２に掴まることによ
り十分な身体的安定性及び安定感を確保することができ
るとともに、乗降時には手すりレール１２を利用するこ
とにより乗降を一部スムーズかつ容易に行うことができ
る。さらに、助手座席１４側に手すリレーノＬ／−１２
を張り出したことにより同レール１２の内側に折畳み式
ベビーカー、折畳み式ショッピングカー、あるいは背の
高い荷物等を安定して保持しておくことができ、車の使
い勝手が向上する。
本発明は前記実施例のみに限定されるものではなく、例
えば第４図に示す実施例も可能である。
えば第４図に示す実施例も可能である。
この実施例では前記実施例と同様の運転座席１が車幅方
向の中央部に配置されており、一対の一人座り用の助手
座席１７が運転座席１よりも後側にずらされ、それらの
腰掛部１７ａの対向端部側が自動車の前後方向にみて運
転座席１とそれぞれ重なり合うように配置されており、
同対向端部側の前縁部が運転座席１の平面形状に沿って
切欠き形成され、両座席１７が運転座席１に近接されて
いる。なお、両助手座席１７間には荷物搭載フロア１５
が張り出されている。この実施例においても助手座席１
７の増加による乗車人員の増加、最大の荷物搭載量の低
減防止が図られ、自動車の全長、全幅を小さく制限した
上で車室内の限られたスペースを有効に使用することが
できる。なお、両助手座席１７の前方にはそれぞれ手す
りレール１２が張り出されており、両助手座席１７側か
らの乗降を一層容易化している。
向の中央部に配置されており、一対の一人座り用の助手
座席１７が運転座席１よりも後側にずらされ、それらの
腰掛部１７ａの対向端部側が自動車の前後方向にみて運
転座席１とそれぞれ重なり合うように配置されており、
同対向端部側の前縁部が運転座席１の平面形状に沿って
切欠き形成され、両座席１７が運転座席１に近接されて
いる。なお、両助手座席１７間には荷物搭載フロア１５
が張り出されている。この実施例においても助手座席１
７の増加による乗車人員の増加、最大の荷物搭載量の低
減防止が図られ、自動車の全長、全幅を小さく制限した
上で車室内の限られたスペースを有効に使用することが
できる。なお、両助手座席１７の前方にはそれぞれ手す
りレール１２が張り出されており、両助手座席１７側か
らの乗降を一層容易化している。
発明の効果
以上詳述したように、本発明は自動車の全長、全幅を小
さく制限した状態でも乗車人員の増加、荷物の最大搭載
量を確保し得るという優れた効果を奏する。
さく制限した状態でも乗車人員の増加、荷物の最大搭載
量を確保し得るという優れた効果を奏する。
第１〜３図は本発明を具体化した一実施例を示し、第１
図は自動車の一側面図、第２図は一部省略平面図、第３
図は要部側面図、第４図は本発明の別個を示す一部省略
平面図である。
図は自動車の一側面図、第２図は一部省略平面図、第３
図は要部側面図、第４図は本発明の別個を示す一部省略
平面図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、車室内の後部に荷物搭載部を備えた自動車において
、助手座席を運転座席より後側にずらし、自動車の前後
方向にみて前記助手座席の一部を前記運転座席に近接し
て重なり合うように配置した自動車の座席。 ２、前記助手座席は二人座り用に一体的に形成されてお
り、その一側端部が自動車の前後方向にみて前記運転座
席と重なり合っている特許請求の範囲第１項に記載の自
動車の座席。 ３、前記運転座席は車幅方向の中央に配置されており、
一対の一人座り用の助手座席が同運転座席の後側の両側
方に配置され、両助手座席の対向端部側が自動車の前後
方向にみて前記運転座席にそれぞれ重なり合っている特
許請求の範囲第１項に記載の自動車の座席。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59248881A JPS61129347A (ja) | 1984-11-26 | 1984-11-26 | 自動車の座席 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59248881A JPS61129347A (ja) | 1984-11-26 | 1984-11-26 | 自動車の座席 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61129347A true JPS61129347A (ja) | 1986-06-17 |
Family
ID=17184822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59248881A Pending JPS61129347A (ja) | 1984-11-26 | 1984-11-26 | 自動車の座席 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61129347A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008030517A (ja) * | 2006-07-26 | 2008-02-14 | Mazda Motor Corp | 車体構造 |
| JP2008120341A (ja) * | 2006-11-15 | 2008-05-29 | Mazda Motor Corp | 車両の車体構造 |
| JP2008230286A (ja) * | 2007-03-16 | 2008-10-02 | Mazda Motor Corp | 車両の車室内構造 |
| JP2008230288A (ja) * | 2007-03-16 | 2008-10-02 | Mazda Motor Corp | 車両の車室内構造 |
| JP2013533161A (ja) * | 2010-07-23 | 2013-08-22 | ゴードン・マレー・デザイン・リミテッド | シートベルト配置 |
| GB2509572B (en) * | 2012-12-04 | 2019-07-10 | Ford Global Tech Llc | A Passenger Vehicle having a Seating Arrangement |
| WO2020136830A1 (ja) * | 2018-12-27 | 2020-07-02 | 三菱ロジスネクスト株式会社 | フォークリフト |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5021735A (ja) * | 1973-05-24 | 1975-03-07 | ||
| JPS6032134B2 (ja) * | 1979-05-25 | 1985-07-26 | オリンパス光学工業株式会社 | 電気泳動箱 |
-
1984
- 1984-11-26 JP JP59248881A patent/JPS61129347A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5021735A (ja) * | 1973-05-24 | 1975-03-07 | ||
| JPS6032134B2 (ja) * | 1979-05-25 | 1985-07-26 | オリンパス光学工業株式会社 | 電気泳動箱 |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008030517A (ja) * | 2006-07-26 | 2008-02-14 | Mazda Motor Corp | 車体構造 |
| JP2008120341A (ja) * | 2006-11-15 | 2008-05-29 | Mazda Motor Corp | 車両の車体構造 |
| JP2008230286A (ja) * | 2007-03-16 | 2008-10-02 | Mazda Motor Corp | 車両の車室内構造 |
| JP2008230288A (ja) * | 2007-03-16 | 2008-10-02 | Mazda Motor Corp | 車両の車室内構造 |
| JP2013533161A (ja) * | 2010-07-23 | 2013-08-22 | ゴードン・マレー・デザイン・リミテッド | シートベルト配置 |
| GB2509572B (en) * | 2012-12-04 | 2019-07-10 | Ford Global Tech Llc | A Passenger Vehicle having a Seating Arrangement |
| WO2020136830A1 (ja) * | 2018-12-27 | 2020-07-02 | 三菱ロジスネクスト株式会社 | フォークリフト |
| US11814274B2 (en) | 2018-12-27 | 2023-11-14 | Mitsubishi Logisnext Co., LTD. | Forklift |
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