JPS607211Y2 - ウインドサツシユ - Google Patents
ウインドサツシユInfo
- Publication number
- JPS607211Y2 JPS607211Y2 JP18196079U JP18196079U JPS607211Y2 JP S607211 Y2 JPS607211 Y2 JP S607211Y2 JP 18196079 U JP18196079 U JP 18196079U JP 18196079 U JP18196079 U JP 18196079U JP S607211 Y2 JPS607211 Y2 JP S607211Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- flat
- weather strip
- flat part
- window glass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のドア部等に用いられるウィンドサツシ
ュに関するものである。
ュに関するものである。
自動車のドア部に用いられるウィンドサツシュ1は、第
1図に示すようにドア本体2に上方から挿し込まれて固
定されるのが普通である。
1図に示すようにドア本体2に上方から挿し込まれて固
定されるのが普通である。
3は昇降自在に嵌められたウィンドガラスである。
ドア本体2は、前部に取り付けられた図示しないヒンジ
により、自動車の車体(図示せず)、後方が開閉するよ
うに取り付けられている。
により、自動車の車体(図示せず)、後方が開閉するよ
うに取り付けられている。
ウィンドサツシュ1は板体を屈曲させて形成するが、雨
水や洗車の水を受けても錆を発生しないようにする必要
があるので、塗装やメッキに充分な配慮を必要とする上
に、特に錆を発生しやすい端部の処理に注意をする必要
がある。
水や洗車の水を受けても錆を発生しないようにする必要
があるので、塗装やメッキに充分な配慮を必要とする上
に、特に錆を発生しやすい端部の処理に注意をする必要
がある。
即ち、自動車は長期に亘って使用するものであるので、
ウェザ−ストリップ等が劣化したとして、そこから水が
少しずつ浸入したとしても、錆の発生が生じないように
する必要がある。
ウェザ−ストリップ等が劣化したとして、そこから水が
少しずつ浸入したとしても、錆の発生が生じないように
する必要がある。
従来のウィンドサツシュは、この点について完全ではな
く、板体の端部が外側になるものもあって、長期に使用
した場合、メッキや塗装の乗りの悪い板体端部から、徐
々に錆が発生することになる問題があった。
く、板体の端部が外側になるものもあって、長期に使用
した場合、メッキや塗装の乗りの悪い板体端部から、徐
々に錆が発生することになる問題があった。
本考案はこの点に鑑みてなされたもので、従来のものと
同程度のメッキや塗装でも錆の発生がないようにしたウ
ィンドサツシュを提供しようとするものである。
同程度のメッキや塗装でも錆の発生がないようにしたウ
ィンドサツシュを提供しようとするものである。
本考案の一実施例を、第1図の■−■部分の断面を示し
た第2図について説明すると、このウィンドサツシュ1
は、1枚の板体を屈曲させて、垂直方向に延びる外側部
4と、この外側部4の内側(車室側)はぼ中央にあって
、はぼ水平に延びると平坦部5と、この平坦部5を底部
として上方に開く凹状のウェザ−ストリップ挟着部6と
、平坦部5を天部として下方に開く凹状のウィンドガラ
ス受部7とを有したものとなっている。
た第2図について説明すると、このウィンドサツシュ1
は、1枚の板体を屈曲させて、垂直方向に延びる外側部
4と、この外側部4の内側(車室側)はぼ中央にあって
、はぼ水平に延びると平坦部5と、この平坦部5を底部
として上方に開く凹状のウェザ−ストリップ挟着部6と
、平坦部5を天部として下方に開く凹状のウィンドガラ
ス受部7とを有したものとなっている。
ウェザ−ストリップ挟着部6の内側は図示するように2
枚重ね構造となっている。
枚重ね構造となっている。
そしてその内側には、その一部を車体のルーフインナー
パネル8に当接する形状にしたウェザ−ストリップ9が
挟着されている。
パネル8に当接する形状にしたウェザ−ストリップ9が
挟着されている。
またウィンドガラス受部7には、ウィンドガラス3が上
昇時、支持されることになる。
昇時、支持されることになる。
この部分にはウィンドガラス3を保護し、水の浸入を防
止するためのブラシあるいはゴム片による部材が設けら
れるが、これは図示を省略しである。
止するためのブラシあるいはゴム片による部材が設けら
れるが、これは図示を省略しである。
ウィンドサツシュ1を形成する板体の両端部10.11
は、図示するように平坦部5の下部に重ね合わせて位置
させである。
は、図示するように平坦部5の下部に重ね合わせて位置
させである。
平坦部5の下部であるから、たとえばウェザ−ストリッ
プ挟着部6とウェザ−ストリップ8との間から水が浸入
しても、この水には全く触れることがない。
プ挟着部6とウェザ−ストリップ8との間から水が浸入
しても、この水には全く触れることがない。
また下方に開いた凹状のウィンドガラス受部7の天部に
あるから、側方からの水の影響を受けることもない。
あるから、側方からの水の影響を受けることもない。
第2図、第3図に示すものは本考案の他の実施例である
。
。
これらの場合、ウェザ−ストリップ挟着部6の形状に第
1図のものとはそれぞれ若干相違するところがあるが、
板体端部10.11の位置に変ったところがなく、作用
効果も第1図のものと同様であるということができる。
1図のものとはそれぞれ若干相違するところがあるが、
板体端部10.11の位置に変ったところがなく、作用
効果も第1図のものと同様であるということができる。
本考案は上述したように1枚の板体を屈曲させ、その中
間部分で、外側部や平坦部、ウェザ−ストリップ挟着部
、ウィンドガラス受部等を形威し、両端部を、平坦部の
下部に重ね合わてて位置させたものであるから、板体の
両端部が雨水や洗車水の影響を受けることがなく、した
がって錆の発生を効果的に防止できる特長がある。
間部分で、外側部や平坦部、ウェザ−ストリップ挟着部
、ウィンドガラス受部等を形威し、両端部を、平坦部の
下部に重ね合わてて位置させたものであるから、板体の
両端部が雨水や洗車水の影響を受けることがなく、した
がって錆の発生を効果的に防止できる特長がある。
また板体の端部が表面に出ないことから、ウェザ−スト
リップの取付時の作業に安全が得られる利点もある。
リップの取付時の作業に安全が得られる利点もある。
第1図は自動車のドアを示す側面図、第2図は本考案の
一実施例の断面を示すもので、第1図の■−・■線に沿
った断面図、第3図、第4図は本考案の他の実施例の断
面図である。 1・・・・・・ウィンドサツシュ、2・・・・・・ドア
本体、3・・・・・・ウィンドガラス、4・・・・・・
外側部、5・・・・・・平坦部、6・・・・・・ウェザ
−ストリップ挟着部、7・・・・・・ウィンドガラス、
9・・・・・・ウェザ−ストリップ、10.11・・・
・・・端部。
一実施例の断面を示すもので、第1図の■−・■線に沿
った断面図、第3図、第4図は本考案の他の実施例の断
面図である。 1・・・・・・ウィンドサツシュ、2・・・・・・ドア
本体、3・・・・・・ウィンドガラス、4・・・・・・
外側部、5・・・・・・平坦部、6・・・・・・ウェザ
−ストリップ挟着部、7・・・・・・ウィンドガラス、
9・・・・・・ウェザ−ストリップ、10.11・・・
・・・端部。
Claims (1)
- 1枚の板体を屈曲させ、その中間部分で、垂直方向に延
びる外側部と、該外側部のほぼ中央内側にあってほぼ水
平に延びる平坦部と、該平坦部を底として上方に開く凹
状のウェザ−ストリップ挟着部と、前記平坦部を大部と
して下方に開く凹状のウィンドガラス受部とを形成し、
該1枚の板体の両端部を、前記平坦部の下部に重ね合わ
せて位置させたことを特徴とするウィンドサツシュ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18196079U JPS607211Y2 (ja) | 1979-12-29 | 1979-12-29 | ウインドサツシユ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18196079U JPS607211Y2 (ja) | 1979-12-29 | 1979-12-29 | ウインドサツシユ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS56102719U JPS56102719U (ja) | 1981-08-12 |
JPS607211Y2 true JPS607211Y2 (ja) | 1985-03-11 |
Family
ID=29692309
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18196079U Expired JPS607211Y2 (ja) | 1979-12-29 | 1979-12-29 | ウインドサツシユ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS607211Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5609743B2 (ja) * | 2011-03-31 | 2014-10-22 | アイシン精機株式会社 | ドアフレーム構造体 |
US8695279B2 (en) | 2011-03-31 | 2014-04-15 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Door frame structure for preventing entry of foreign objects |
-
1979
- 1979-12-29 JP JP18196079U patent/JPS607211Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS56102719U (ja) | 1981-08-12 |
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