JPS60243398A - 遠心力型送風機 - Google Patents
遠心力型送風機Info
- Publication number
- JPS60243398A JPS60243398A JP10113984A JP10113984A JPS60243398A JP S60243398 A JPS60243398 A JP S60243398A JP 10113984 A JP10113984 A JP 10113984A JP 10113984 A JP10113984 A JP 10113984A JP S60243398 A JPS60243398 A JP S60243398A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main plate
- casing
- cylinder
- impeller
- flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は家電用捷たは設備用の換気送風機器として用い
る遠心力型送風機に関する。
る遠心力型送風機に関する。
従来例の構成とその問題点
従来の遠心力型送風機の構成を第１図〜第３図にもとづ
いて説明する。
いて説明する。
１０１は遠心力型羽根車で、側板１０２および主板１０
３とで固定されたブレード１０４より構成される。１０
５は遠心力型羽根車１０１の側板１０２側に設置された
側板側ケース、１０６は主板１０３側に設置された主板
側ケースで、スクロール１０７が上記側面側ケース１０
５と主板側ケース１０６間に固定されている。遠心力型
羽根車１０１は、従来、上記ケース１０５および１０６
間に、主板１０３と主板側ケース１０６とである程度の
間隔１０８を有して設置されるのが通常であった。
３とで固定されたブレード１０４より構成される。１０
５は遠心力型羽根車１０１の側板１０２側に設置された
側板側ケース、１０６は主板１０３側に設置された主板
側ケースで、スクロール１０７が上記側面側ケース１０
５と主板側ケース１０６間に固定されている。遠心力型
羽根車１０１は、従来、上記ケース１０５および１０６
間に、主板１０３と主板側ケース１０６とである程度の
間隔１０８を有して設置されるのが通常であった。
この場合、羽根車１０１を出たあとの流れは第３図の如
く円滑な流れとならず、間隔１０８の部分で乱れを生じ
、性能上、騒音発生や効率低下の原因となっていた。
く円滑な流れとならず、間隔１０８の部分で乱れを生じ
、性能上、騒音発生や効率低下の原因となっていた。
発明の目的
本発明はこのような従来の欠点を解消するもので、羽根
車の主板と主板側ケースとの空間を取り除きケース内の
流速を均一にし効率を向上、騒音を低下し、性能の向上
した遠心力型送風機を提供するものである。
車の主板と主板側ケースとの空間を取り除きケース内の
流速を均一にし効率を向上、騒音を低下し、性能の向上
した遠心力型送風機を提供するものである。
発明の構成
本発明は遠心力型羽根車を、側板側ケースと主板側ケー
スとスクロールとよりなるケーシング内に収納し、前記
主板側ケースに円筒の直径は前記羽根車径の０．９７〜
１．ｏ２の範囲で、遠心力型羽根車と円筒径の軸方向す
きまは２胴以下とした遠心ファンユニットを構成し、性
能を向上するものである。
スとスクロールとよりなるケーシング内に収納し、前記
主板側ケースに円筒の直径は前記羽根車径の０．９７〜
１．ｏ２の範囲で、遠心力型羽根車と円筒径の軸方向す
きまは２胴以下とした遠心ファンユニットを構成し、性
能を向上するものである。
実施例の説明
以下、本発明の一実施例を第４図、第５図にもとづいて
説明する。
説明する。
図において、１は、−側面に吸込口２を有し、他側部に
吐出口３を形成したケーシング、４は円板状の主板６に
複数の翼片６ａを設けた遠心力型の羽根車、６はケーシ
ング１の内面より主板６側に突出し、遠心力型の羽根車
４とほぼ同径の円筒で主板６との間に隙間ｌが形成され
ている。
吐出口３を形成したケーシング、４は円板状の主板６に
複数の翼片６ａを設けた遠心力型の羽根車、６はケーシ
ング１の内面より主板６側に突出し、遠心力型の羽根車
４とほぼ同径の円筒で主板６との間に隙間ｌが形成され
ている。
上記構成において、羽根車４を回転させると、吸込口２
より流入した空気流は、ケーシング１内に入り、ケーシ
ング吐出口３に吐出される。この時、羽根車４と主板側
ケース７との間は、円筒６で空気流が入らないようにな
っているので、従来例の第３図で示しだ乱流発生はおこ
らない。なお、円筒直径Ｄ′は、実験によれば、羽根車
４の直径りに対し、Ｄ’＝０．９７−１．０２Ｄが良く
、これより大きすぎると、ケーシング１内の空気通路面
積が小さくなり流速が増加し、騒音増大し、これより小
さすぎると、羽根車４と主板側ケース７との間で乱流発
生し、騒音増大する。また、羽根車４と円筒６との軸方
向すきまｌは、円筒６内への空気の流入を防ぐだめ、出
来るだけ小さい方が良く、実験的に騒音上２輔以内にす
べきである。第５図は、他の実施例で、円筒６を遠心力
型羽根車４の主板５側に取り付け、円筒６とケーシング
１の内面との間に隙間ｍを形成したものである。この場
合、円筒６は、羽根車の主板６に取り付けられ羽根車４
と共に回転する。この場合の円筒６は、主板６と一体品
で製造してもよい。
より流入した空気流は、ケーシング１内に入り、ケーシ
ング吐出口３に吐出される。この時、羽根車４と主板側
ケース７との間は、円筒６で空気流が入らないようにな
っているので、従来例の第３図で示しだ乱流発生はおこ
らない。なお、円筒直径Ｄ′は、実験によれば、羽根車
４の直径りに対し、Ｄ’＝０．９７−１．０２Ｄが良く
、これより大きすぎると、ケーシング１内の空気通路面
積が小さくなり流速が増加し、騒音増大し、これより小
さすぎると、羽根車４と主板側ケース７との間で乱流発
生し、騒音増大する。また、羽根車４と円筒６との軸方
向すきまｌは、円筒６内への空気の流入を防ぐだめ、出
来るだけ小さい方が良く、実験的に騒音上２輔以内にす
べきである。第５図は、他の実施例で、円筒６を遠心力
型羽根車４の主板５側に取り付け、円筒６とケーシング
１の内面との間に隙間ｍを形成したものである。この場
合、円筒６は、羽根車の主板６に取り付けられ羽根車４
と共に回転する。この場合の円筒６は、主板６と一体品
で製造してもよい。
円筒６の外径Ｅは、羽根車４の外径と等しく取り付けら
れ、また回転する円筒６と主板５側ケース７との軸方向
すき４．ｍは、騒音上出来るだけ小さく、実験上２−以
下が良い。
れ、また回転する円筒６と主板５側ケース７との軸方向
すき４．ｍは、騒音上出来るだけ小さく、実験上２−以
下が良い。
そして、第３図は、従来例のケーシング１内の圧力状態
を示しだもので、円筒のない時には、羽根車主板６の裏
面の大気圧の部分（０）へ、ケーシング内の大気圧より
、大きい圧力部（■部）より流れが移動しようとし、乱
流発生がおこる。しかし、本発明のように円筒があれば
、それを防止し、第６図のようにケーシング１内の体積
（斜線部）を設計構想通りに、順次、吐出口３へ向って
増加させ、ケーシング内の流速をほぼ等しくすることが
できる。第７図は直径２００ ｔｒａｎの羽根車におい
て円筒リング径の羽根車外径に対する割合を変化させた
時、効率及び比騒音がどのように変化するかを測定した
もので、効率が大きく比騒音が小さい範囲は円筒リング
径の羽根車外径に対する割合が０．９７〜１．０２の間
であることが解かる０発明の効果 このように、本発明によれば、羽根車の主板と主板側ケ
ースとの空間部をケーシング内の流れとしゃ断する円筒
を設けたため、ケーシング内での、上記空間部への流れ
を防止して乱流発生をなくし、またケーシング内の体積
を吸込口から吐出口へ順次増加させ、ケーシング内の流
速をほぼ等しくすることができる。この結果、効率が向
上し騒音が低下する。
を示しだもので、円筒のない時には、羽根車主板６の裏
面の大気圧の部分（０）へ、ケーシング内の大気圧より
、大きい圧力部（■部）より流れが移動しようとし、乱
流発生がおこる。しかし、本発明のように円筒があれば
、それを防止し、第６図のようにケーシング１内の体積
（斜線部）を設計構想通りに、順次、吐出口３へ向って
増加させ、ケーシング内の流速をほぼ等しくすることが
できる。第７図は直径２００ ｔｒａｎの羽根車におい
て円筒リング径の羽根車外径に対する割合を変化させた
時、効率及び比騒音がどのように変化するかを測定した
もので、効率が大きく比騒音が小さい範囲は円筒リング
径の羽根車外径に対する割合が０．９７〜１．０２の間
であることが解かる０発明の効果 このように、本発明によれば、羽根車の主板と主板側ケ
ースとの空間部をケーシング内の流れとしゃ断する円筒
を設けたため、ケーシング内での、上記空間部への流れ
を防止して乱流発生をなくし、またケーシング内の体積
を吸込口から吐出口へ順次増加させ、ケーシング内の流
速をほぼ等しくすることができる。この結果、効率が向
上し騒音が低下する。
第１図は、従来例の遠心ファンユニットの断面図、第２
図は、同遠心ファンユニットの上面図、第３図は、同気
流状態を示す断面図、第４図は本発明の一実施例の遠心
ファンユニットの断面図、第６図は同遠心ファンユニッ
トの断面図、第６図は一般的な遠心ファンユニットのケ
ース内部の体積を示す斜視図、第７図は円筒リング径の
羽根車外径に対する割合が性能に及ばず影響を示すグラ
フである。 １・・・・・・ケーシング、２・・・・・ケーシング吸
込口、４・・・・・・遠心力型羽根車、６・・・・・・
円筒、７・・・・・・主板側ケース。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名ヘさ ＱＱ 区 区 −へ 啄 獣 図 Σ の り 綜 味
図は、同遠心ファンユニットの上面図、第３図は、同気
流状態を示す断面図、第４図は本発明の一実施例の遠心
ファンユニットの断面図、第６図は同遠心ファンユニッ
トの断面図、第６図は一般的な遠心ファンユニットのケ
ース内部の体積を示す斜視図、第７図は円筒リング径の
羽根車外径に対する割合が性能に及ばず影響を示すグラ
フである。 １・・・・・・ケーシング、２・・・・・ケーシング吸
込口、４・・・・・・遠心力型羽根車、６・・・・・・
円筒、７・・・・・・主板側ケース。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名ヘさ ＱＱ 区 区 −へ 啄 獣 図 Σ の り 綜 味
Claims (1)
- スクロールと側板側ケースと主板側ケースと°で構成さ
れたケーシングと、このケーシング内に設けられた遠心
力型の羽根車とで構成され、前記主板側ケース或いは羽
根車に、羽根車とほぼ同径の円筒を主板側ケース或いは
羽根車に突出して設けた遠心力型送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10113984A JPS60243398A (ja) | 1984-05-18 | 1984-05-18 | 遠心力型送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10113984A JPS60243398A (ja) | 1984-05-18 | 1984-05-18 | 遠心力型送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60243398A true JPS60243398A (ja) | 1985-12-03 |
Family
ID=14292745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10113984A Pending JPS60243398A (ja) | 1984-05-18 | 1984-05-18 | 遠心力型送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60243398A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0321311A (ja) * | 1989-06-15 | 1991-01-30 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気清浄機 |
| JP2009013924A (ja) * | 2007-07-06 | 2009-01-22 | Denso Corp | 遠心式送風機 |
-
1984
- 1984-05-18 JP JP10113984A patent/JPS60243398A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0321311A (ja) * | 1989-06-15 | 1991-01-30 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気清浄機 |
| JP2605870B2 (ja) * | 1989-06-15 | 1997-04-30 | 松下電器産業株式会社 | 空気清浄機 |
| JP2009013924A (ja) * | 2007-07-06 | 2009-01-22 | Denso Corp | 遠心式送風機 |
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