JPS5853525A - 自動車のシ−ト - Google Patents

自動車のシ−ト

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Publication number
JPS5853525A
JPS5853525A JP56152536A JP15253681A JPS5853525A JP S5853525 A JPS5853525 A JP S5853525A JP 56152536 A JP56152536 A JP 56152536A JP 15253681 A JP15253681 A JP 15253681A JP S5853525 A JPS5853525 A JP S5853525A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
link
fixed
shaft
stationary component
Prior art date
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Pending
Application number
JP56152536A
Other languages
English (en)
Inventor
Jiro Maebayashi
前林　治郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Toyo Kogyo Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp, Toyo Kogyo Co Ltd filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP56152536A priority Critical patent/JPS5853525A/ja
Publication of JPS5853525A publication Critical patent/JPS5853525A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42772—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system
    • B60N2/4279—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system electric or electronic triggering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4214—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal
    • B60N2/4221—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal due to impact coming from the front
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42727—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement
    • B60N2/42754—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement of the cushion
    • B60N2/42763—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement of the cushion with anti-submarining systems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車のシートの改良に関するものである。
自動車の運転席には、通常２点パッシブベルトが設けら
れ、これによって自動車の衝突時に運転者が前方に投げ
出されるのを防止するようにしている。しかしながら、
衝突時には尻部が前方にずれて体がベルトの下方にずれ
る、いわゆるサブマリン現象は避けられず、このため運
転者を保護する機能は不充分であった。
この発明はこのような従来の欠点を解消するためになさ
れたものであり、シートによって尻ずれを防止し、これ
によってパッシブベルトがその機能を充分に発揮できる
ようにしたものである。
以下、この発明の実施例を図面によって説明する。１は
前部シート、１１は後部シート、１６は背当てであり、
前部シート１の後部は枢軸２によって支持されかつ枢軸
２を中心に回動可能に構成されている。また図示しない
サイサポートには軸６が取付けられ、固定部材４に取付
けられたリンク６２およびこのリンク３２にピン３３を
介して連結されたリンク６１によって上記軸３が支持さ
れている。固定部材４にはアウターケーブル６０の一端
部が取付けられ、アウターケーブル６０の他端は固定部
材５に取付けられている。また固定部材５には車のパン
パフに対向して配置された作動部材６１が軸５０周りに
回転するように取付けられている。アウターケーブル６
０内を摺動するインナーケーブル６の一端はリンク３２
に連結され、他端は作動部材６１に連結されている。
上記構成において、通常は実線に示す状態に保持されて
いる。そして車が衝突するとパンパフが′図示の右方向
に移動するために作動部材６１を押圧して作動部材６１
を反時計方向に回転させ、インナーケーブル６を左方向
に引張る。これによってリンク３２がピン４０周りに反
時計方向に回転し、リンク３１を軸３周りに時計方向に
回転させ、■ リンク３２に突設したストッパ３４にリンク！＋１が当
ることによって仮想線で示すようにリンク３２．３１が
直線状になり、その結果軸６Ｓが上昇して前部シート１
の前方を上昇させる。すなわち前部シート１は枢軸２を
中心に時計方向に回転して仮想線で示す状態となる。こ
のため運転者の尻部が衝突の際に前方にずれるのが防止
され、サブマリン現象が防止される。
なお、サイサポートを上昇させる機構は上記のような一
対のリンクとケーブルによるものの外に種々のものが採
用可能であり、例えば油圧シリンダ等を用いた機構を採
用してもよい。またシートを前部と後部とに分割せずに
一体のものとし、その後端部を回転中心として前端部を
上昇させるようにしてもよい。また衝突検出装置もバン
パを利用せずに、Ｇセンサ等を用いてもよく、さらに衝
突の検出信号を電気的に伝達してサイサポートを上昇さ
せる機構を作動させるようにしてもよい。
以上説明したように、この発明は自動車の衝突を検出し
てその検出信号でシート前端を上昇させるようにしたも
のであり、運転者の尻ずれを防止することができるため
にサブマリン現象が防止でき、このため２点パッシブベ
ルトの機能を良好に発揮させることができるものである
。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の実施例を示す概略説明図である。 １・・・前部シート、２・・・枢軸、３・・・軸、４，
５・・・固定部材、６・・・インナーケーブル、７・・
・バンパ、６１・・・作動部材。 特許出願人　東洋工業株式会社 代理人　弁理士　小　　谷　　悦　　司−１ｌＪｇＬ−
・。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １、　サイサポートを上昇させる１機構を有する自動車
    用シートにおいて、自動車の衝突を検出する衝突検出装
    置を設け、上記検出装置の検出信号でサイサポートを上
    昇させる機構を作動させてシート前端を上昇させるよう
    に構成したことを特徴とする自動車のシート。
JP56152536A 1981-09-25 1981-09-25 自動車のシ−ト Pending JPS5853525A (ja)

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