JPS58170649A - 自動車用ウエザ−ストリツプ - Google Patents

自動車用ウエザ−ストリツプ

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Publication number
JPS58170649A
JPS58170649A JP57053180A JP5318082A JPS58170649A JP S58170649 A JPS58170649 A JP S58170649A JP 57053180 A JP57053180 A JP 57053180A JP 5318082 A JP5318082 A JP 5318082A JP S58170649 A JPS58170649 A JP S58170649A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lip
seal
weather strip
seal lip
joint
Prior art date
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Granted
Application number
JP57053180A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6337735B2 (ja
Inventor
Hiroshi Sakuma
佐久間 宏
Takeshi Mikami
三上 猛
Asao Tsukui
津久井 朝雄
Masaatsu Kitakado
北角 誠厚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Original Assignee
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd filed Critical Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority to JP57053180A priority Critical patent/JPS58170649A/ja
Publication of JPS58170649A publication Critical patent/JPS58170649A/ja
Publication of JPS6337735B2 publication Critical patent/JPS6337735B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/20Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/23Sealing arrangements characterised by the shape assembled from two or more parts
    • B60J10/233Modular sealing arrangements, i.e. arrangements built up from a large number of joined modules
    • B60J10/2335Modular sealing arrangements, i.e. arrangements built up from a large number of joined modules with joint end members, e.g. abutting ends

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、シールリップを有する押出成形されたウェザ
−ストリップの、端部同士を注入成形により接合させる
ようにした自動車用フェザ−ストリップに関する。
シールリップを有するウェザ−ストリップとして社、第
1図に示すようなものがめる。すなわち1.1は自動車
のサイドウィンド用のウェザ−ストリップであり、車体
開口部の7ランジに嵌合する断面略U字形であってその
内部に芯金2が埋設基れ九りエルト部8と、咳ウェルト
i8の内側面に設けられ友保持すッグ4と、外側面にス
ポンジゴム等で形成された柔軟なシールリブ15.及び
水切CIJツ16とからなシ、押出連続加硫成形法によ
り、長尺に成形されている。そしてかかる長尺状のウエ
ザース) IJシッフk s具体的に所定のサイドウィ
ンドに取シ付けるものに加工する工程にあって、相互の
端部同士を接合する場合には、第5IIIIK示したよ
うな当該ウェザ−ストリップ1の断面形状と同断面空間
からなるキャビティー7を有する金型8を用い、前記キ
ャビティー7内KW続ぜんとするウェザ−ストリップを
、その端面間に隙間金膜けて対置し、この隙間罠未加硫
ゴム。
若しくはエチレンビニルアセテ−)’(1,V、ム)等
のホットホットメルト系樹脂等の接合剤を注入して、注
入成形接続部を形成し、核注入成形III続部に両ウェ
ザーストリップの端面間に介在させることにより接合す
るのである。なお8m 、 8b 。
8C,8(lは金型8のそれぞれの分割型であり、ビン
やノック等により結合され、前記形状からなるキャビテ
ィー71−形成している。
しかしながら前記金型を用いて成形され九この第1の従
来例においては、(1)シールリツ16が柔軟なスポン
ジゴムで成形されていること、(2)シールリップ5か
収容されるキャビティー7の形状が、そのWr面形状と
同一であること、(3)接合剤は、注入成形接合部の体
積より石干多目に注入し、余分の接合剤をパリとして逃
がして成形すること1等の理由に起因してキャビティー
7内へ接合剤を注入した際、パリとして接合剤が逃げる
前は接合肩面に大きな圧力が加わり、シールリッツ5t
l抑圧されて変形し、その11の状態で注入成形接合部
9が成形されてしまい、その結果第8図に示し友ように
、シールリップ5.5の接合端部5 a、5 bが押圧
され変形しetまの状態で成形されてしオう1変形”引
け1等が発生するという欠点があった。
かかる欠点を解決するものとして案出された第2の従来
例が、第4図に示し丸金型で成形したウェザ−ストリッ
プである。この金型8にあっては。
キャビティー7のシールリフグ収答部71Lt−鎖線で
示したシールリップ5の正規厚より、狭空関としたもの
である。この金型によれば、柔軟なシールリップ5Fi
、キャビティー7の収容部7&によって挟圧支持される
ことから、前rのような接合剤注入圧による変形は生じ
ない。
しかしながらこの@2の従来例においては、シールリッ
プb等の端N3は収容部7亀の挟圧によ広圧縮状態で注
入成形接続部9が形成されることとなるため、圧縮状態
で湖面となってい九部分についてのみ接続s9が形成逃
れ、第す図に示したように金型から解放した復元状態に
おいては、シールリップ5,6と注入成形接続部9閣に
段l510m。
111b 、10a 、lOd’を有するという問題点
かあり、誼段Sがリップのシール性を劣化させ水もれ等
の原因になり得るという問題点がある。
本発明は、前記第1の従来例の第8図に示した問題点と
、第2の従来例の第6図に示した問題点と【同時に解決
するものであり、シールリツ1のシール裏面で、シール
特性に影41會及ぼさない部分に、接合する両ウェザー
ストリップのシールリップ襞合端85に渡設状のリプ會
形成することによp1前記第1.第2従来例の問題点を
解決することを目的とするものである。
以下本発明の構成について、第6図以下の図面に示した
一実施例に従って説明する。
第6図に示した実施例は、第1図に示した構造のウェザ
−ストリップ1.1の南部同士上接合し友ものでToす
、再述するとウェザ−ストリップ1は、芯金2が埋設さ
れたウェルトs8と、該ウェルト部8の内側面に設けら
れた保持リップ4と、外m面にスポンジゴム等で形成さ
れた柔軟なシールリプ15.及び水切りリプ16とから
なシ、押出連続加1訛成形法により、長尺に成形された
ものである。
9は注入成形接合部であp1未加硫ゴム、−Fiシくけ
エチレンビニルアセテート(E、V、A)轡のホットメ
ルト系樹脂等の接合剤を注入して成形したものである。
12Fiリプであり、シールリプ15のシール裏面6d
のシール特性に影響を及ぼさない部分に5両ウェザ−ス
トリプ71.10シールリップ5.5の接合msに渡設
状に形成されている。すなわちシールリプ75Fi、、
そのシール表面bc金ガラス面に密接させ、その基端部
から水切りリプ1儒に屈−されて、その反作用力によっ
てシールを行うのであるため、その密接に影響を及埋さ
ないシール裏面5aであって、かつ前記屈−に影響を及
ぼさない先膚縁邪に設けられている。
以上の構成に係る本実施例において、その接合に際して
は、第7図に革し九ように、第6図に示したフェザ−ス
トリソ71の断面と、同空間形状であり、リプ12形成
邸位に凹条11が設けられ友キャビティー7を有する金
型8t−用いる。ナして前記従来例と同様1w!合せん
とするウェザ−ストリップ1同士會、その接合端面間に
形成すべき注入成形接合部9に相応する隙間を残して対
置し、各々の分割!!18m 、8b 、8c 、8d
i、キャビティー面tウェザーストリップ1の当骸部に
接面きせて固定する。
そして所定のゲートより、前記接合剤上注入するのであ
るか、キャビティー7は、シールリップ5の断面と同空
間であることから、キャビティー7内での注入圧が所定
以上となつ曳場合には、第8図にホしたような変形が生
ずることが起想される。しかしながら、キャビティー7
にけ凹条11が設けられていることから、彎合剤は、所
疋の注入成形接合ff1s9の形成後は、凹条11に流
入し、リプ12が形成されることとなるのである。
以上の構成に係る本実施例において、リプ12はシール
リプ15のシール裏面6dに渡設状に設けられているこ
とから、シールリプ15.6の接合端部と注入成形接合
s9と會、同質的に補強し、注入成形接合部9において
も他のシールリプ16と同質のシール反力及びシール性
を得ることがで暑る。又リプ12はクール特性に影w′
ft及を業さないシール裏面5との先端綴部に設けられ
ていることから、撓み荷重が増大することはなく、シー
ル特性に悪影響を及ぼすことはなく、又外観を損うこと
もない。さらにその接合成形工程において、接合剤の注
入量が一定でない場合であっても、過燭注入圧は、キャ
ビティー7の凹粂部11により吸収されることとなるた
め、過剰注入l1tT/Cよるシールリプ15の変形は
防止される。
以上説明した如く、本発明においては、シールリップの
シール裏面であって、シール特性に影響を及ぼさない部
分に、両シールリップ接合端部に渡設状にリプ會形成し
たことから、外観上の支障なく、シールリップ5.5の
接合端部と注入成形接合部υにおいても他のシールリン
プロと同質のシール反力及びシール性を得ることができ
、製造工程において、リブの成形により過剰注入量によ
るシールリン1の°変形″ ”引け″ 、及び段差の発
生を防止でき、シールリップのシール表面を面−化し接
合部におけるシール性の向上を図ること炉できるもので
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図(イ)は、第1の従来例の注入成形接合部會有す
るウェザ−ストリップの断面図、(ロ)は同平曲図、第
2図は第1の従来例に用いられる金型断面図、第3図は
@iの従来例の接合部平面図、@4図は、第2の従来例
に用いられる金型断面図、第5図は第2の従来例のシー
ルリップ接合部の断面図、第6図(イ)は本発明の一実
施例の断面図、(ロ)は同平面図、第7図は第6図に示
した冥施例に用いられる金型断面図である。 1・・・ウェザ−ストリップ、6・・・シールリップ、
5m、5b・・・接合端部、5c・・・シール表面、5
(1・・・シール裏面、υ・・・2E大大成接接部、1
2・・・リプ。 第5図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)  シールリップを有する押出成形され九ウェザ
    ーストリップの、端部同士【注入成形により接合させる
    ようにしたウエザーストリブ7において、前記シールリ
    ップのシール裏面であってV−ル%性に影qIIを及ぼ
    さない部分に2両シールリッ7接合端部に渡設状のリブ
    が形成されてなること七轡微とする自動車用フェザ−ス
    トリップ。
JP57053180A 1982-03-31 1982-03-31 自動車用ウエザ−ストリツプ Granted JPS58170649A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57053180A JPS58170649A (ja) 1982-03-31 1982-03-31 自動車用ウエザ−ストリツプ

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JP57053180A JPS58170649A (ja) 1982-03-31 1982-03-31 自動車用ウエザ−ストリツプ

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JPS58170649A true JPS58170649A (ja) 1983-10-07
JPS6337735B2 JPS6337735B2 (ja) 1988-07-27

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ID=12935663

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JP57053180A Granted JPS58170649A (ja) 1982-03-31 1982-03-31 自動車用ウエザ−ストリツプ

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0248247A (ja) * 1988-08-10 1990-02-19 Toyoda Gosei Co Ltd ウエザーストリップ
CN102862526A (zh) * 2011-07-04 2013-01-09 三菱自动车工业株式会社 车辆的盖板装饰件的密封材料固定结构

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5542999U (ja) * 1978-09-16 1980-03-19
JPS55127615U (ja) * 1979-03-06 1980-09-09
JPS5868359U (ja) * 1981-10-30 1983-05-10 豊田合成株式会社 環状シ−ル部材

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JPS6337735B2 (ja) 1988-07-27

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