JPH1097821A - 操作装置およびこれを用いた車載用機器の操作装置 - Google Patents

操作装置およびこれを用いた車載用機器の操作装置

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JPH1097821A
JPH1097821A JP9150597A JP15059797A JPH1097821A JP H1097821 A JPH1097821 A JP H1097821A JP 9150597 A JP9150597 A JP 9150597A JP 15059797 A JP15059797 A JP 15059797A JP H1097821 A JPH1097821 A JP H1097821A
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switch
switch unit
unit
operating device
operation key
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JP9150597A
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Kimikazu Shimonaka
仁和 下中
Ryoichi Yanai
良一 谷内
Katsuya Saito
克也 斉藤
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 車載用機器等の操作装置に関するものであ
り、ステアリングやその周辺に配置しても操作が快適か
つ安全に行えると共に、低コストで多機能の操作装置を
提供することを目的とする。 【解決手段】 第二スイッチ部１３Ｂと第三スイッチ部
１４Ａによる操作機能の組合せグループから一つを選択
する第一スイッチ部１３Ａと、選択された各選択グルー
プにおいて、第二スイッチ部１３Ｂと第三スイッチ部１
４Ａが各々独立した操作機能を有するように構成するこ
とにより、複数のスイッチ部１３Ａ，１３Ｂが一つの操
作キー１３により操作できると共に、操作キー１３の表
示により各スイッチ部の操作機能の判別が容易にでき
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は複数の機能を備えた
操作装置およびこれを用いた車載用機器の操作装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の操作装置について、車載
用機器の操作装置を例として、図１２および図１３を用
いて説明する。
【０００３】図１２は従来の操作装置の一例であるステ
アリングスイッチの装着状態を示すステアリングの平面
図であり、同図において、２はステアリングスイッチ
で、プッシュ操作部３とシーソー操作部４の組合せ、ま
たは単一操作部の集合体で構成されており、操作性を考
慮し、体裁よくステアリング１に配置されている。
【０００４】図１３は従来のステアリングスイッチの回
路ブロック図であり、抵抗５とスイッチ６の組合せによ
り構成され、操作された各スイッチ毎に設定された抵抗
値を出力し、ステアリングスイッチ２から接続部７を経
て下方のスイッチユニット部８に入力され、そこであら
かじめ設定されている抵抗９により分圧され、その電圧
値によりどのスイッチが操作されたかを判読すると共
に、操作に応じた制御信号を各車載用機器１０に送るこ
とにより、車載用機器の遠隔操作が行われていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の車載用機器の操作装置においては、回路構成上一つの
スイッチで一つの抵抗値を変化させるため、一つのスイ
ッチにつき一つの機能しか割付できず、設定する機能数
と同数のスイッチを配置する必要があった。
【０００６】そのような中で多機能化を図ろうとする
と、限られたスペースの中でレイアウトを行わねばなら
ないため、個々の操作部を小型にする必要があり、強い
て操作部を大きくしようとすれば全体の操作範囲が広く
なり、指の移動量が大きくなって操作しづらいものにな
ってしまうという課題があった。
【０００７】このため、ある程度操作位置を学習した段
階においても手探り操作は困難であり、操作したいスイ
ッチを目視で確認しながらの操作が必要であった。
【０００８】しかし、運転中に操作部を見て操作すると
いうことは、前方から視線を移動する必要があり、走行
時の安全面から好ましくない動作となっていた。
【０００９】さらに、上記のように抵抗とスイッチだけ
を組合せる方法は比較的低コストにて対応が可能である
が、これを多機能化する場合には基準となる電圧を細か
く分割して各スイッチ機能に割り当てる必要があり、一
機能当たりの割当電圧の範囲が小さくなるため、外来ノ
イズやコネクタの接触抵抗などの影響により誤動作とな
る確率が高くなるものであった。
【００１０】また、二つ以上のスイッチを同時に操作し
た場合、操作スイッチに応じた抵抗値の合成抵抗となる
ために操作スイッチ以外の電圧となり、車両制御回路が
判断するための設定電圧値によっては誤動作となる場合
があるという課題もあった。
【００１１】本発明はこのような従来の課題を解決する
ものであり、ステアリングやその周辺に多機能スイッチ
を配置しても、操作が快適かつ安全に行えると共に、低
コストな操作装置およびこれを用いた車載用機器の操作
装置を提供することを目的とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の操作装置は、第二スイッチ部による操作機能
と第三スイッチ部による操作機能の組合せグループから
一つを選択する第一スイッチ部と、この第一スイッチ部
により選択された各選択グループにおいて、第二スイッ
チ部と第三スイッチ部が各々独立した操作機能を有する
ように構成し、さらに、複数のスイッチ部が一つの操作
キーにより操作されると共に、操作キーの表示により各
スイッチ部の操作機能の判別が容易に行えるようにした
ものである。
【００１３】また、各スイッチ部の操作状態に対応する
信号を、光通信により受信部に伝送するシステム構成と
したことにより、多機能のスイッチを操作し易い場所に
配置して、快適かつ確実に操作することができ、車載用
機器の操作装置の多機能化を容易に図ることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、第二スイッチ部による操作機能と第三スイッチ部に
よる操作機能の複数の組合せグループの中から一つを選
択する第一スイッチ部と、この第一スイッチ部により選
択された各選択グループにおいて上記第二スイッチ部と
第三スイッチ部が各々独立した操作機能を有するように
構成された操作装置としたものであり、少ないスイッチ
で多くの操作機能を操作できる操作装置を提供すること
ができるという作用を有する。
【００１５】請求項２に記載の発明は、請求項１記載の
発明において、第一スイッチ部がロータリー式切替スイ
ッチ、第二スイッチ部がプッシュオンスイッチ、第三ス
イッチ部が中立位置を有するアップダウン型スイッチと
した構成のものであり、少ないスイッチで操作機能の選
択と、操作の実行および調整量を増加または減少操作す
ることができるという作用を有する。
【００１６】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２記載の発明において、第一スイッチ部と第二スイッチ
部が一つの操作キーにより操作されるプッシュオンスイ
ッチ付きロータリー式切替スイッチであり、第三スイッ
チ部が中立位置自動復帰式シーソー型スイッチとした構
成のものであり、少ない操作部で操作機能の選択と実行
ができ、調整量の増減操作も容易にできるという作用を
有する。
【００１７】請求項４に記載の発明は、請求項１〜３の
いずれか一つに記載の発明において、第一スイッチ部の
操作キーに第二スイッチ部または第三スイッチ部による
操作機能を機能表示または指差表示する表示部を設けた
構成のものであり、少ない操作部で、容易に多機能の操
作ができると共に、目視によって瞬時に操作機能を認識
することができるという作用を有する。
【００１８】請求項５に記載の発明は、請求項４記載の
発明において、第一スイッチ部の操作キーがどの選択位
置にあるかを指で触れて確認できる凹凸部を設けた構成
のものであり、指で触れるだけで操作装置の選択状態を
容易に認識することができるという作用を有する。
【００１９】請求項６に記載の発明は、請求項１〜５の
いずれか一つに記載の発明による操作装置をステアリン
グ内に装着した構成の車載用機器の操作装置としたもの
であり、車両の運転者がステアリングから手を離すこと
なく関連する車載用機器を容易に操作することができる
という作用を有する。
【００２０】請求項７に記載の発明は、請求項６記載の
発明において、操作装置による操作情報をマイコンにて
判断し、光通信を用いて信号を送信する送信部をステア
リング内に設けると共に、この送信部からの信号を受信
する受信部をステアリング下方のスイッチユニット部に
設けた構成としたものであり、ステアリングとその下方
のスイッチユニット部間の電気的接触部を増やすことな
く信号を伝送することができるという作用を有する。
【００２１】請求項８に記載の発明は、請求項７記載の
発明において、ステアリングとその下方の受信部を内蔵
したスイッチユニット部との接続部のケースを光透過性
樹脂で形成し、このケースを介してステアリング内の送
信部からの信号をスイッチユニット部の受信部に赤外線
を用いて伝送する構成としたものであり、ステアリング
とその下方のスイッチユニット部間の電気的接触部を増
やすことなく、ステアリングの全回転域での信号伝送が
可能になり、他の光線による誤動作がないという作用を
有する。
【００２２】請求項９に記載の発明は、請求項７記載の
発明において、ステアリングとその下方のスイッチユニ
ット部との接続部のケースの外周部に、光透過性樹脂で
形成されたリング状の導光体を装着し、この導光体を介
してステアリング内の送信部からの信号をスイッチユニ
ット部の受信部に赤外線を用いて伝送する構成としたも
のであり、ステアリングとその下方のスイッチユニット
部間の電気的接触部を増やすことなく、ステアリングの
全回転域で確実に安定した信号の伝送が可能になるとい
う作用を有する。
【００２３】請求項１０に記載の発明は、請求項７〜９
のいずれか一つに記載の発明において、スイッチユニッ
ト部の受信部で受信した信号を、車内通信フォーマット
に変換し、スイッチユニット部の通信回路を利用して各
操作装置に伝送するようにした構成のものであり、スイ
ッチユニット部の受信部で受信後の信号処理を共通化で
き、かつ低コストにできるという作用を有する。
【００２４】請求項１１に記載の発明は、請求項１また
は２記載の発明において、第一スイッチ部がロータリー
式切替スイッチ、第二スイッチ部がプッシュオンスイッ
チ、第三スイッチ部が中立位置自動復帰式ロータリー型
スイッチであり、第一スイッチ部と第二スイッチ部およ
び第三スイッチ部を、同軸上に重ねて配設した構成のも
のであり、少ない操作部で操作機能の選択と実行ができ
ると共に、調整量の増減操作も容易にできるという作用
を有する。
【００２５】請求項１２に記載の発明は、請求項１１記
載の発明において、第一スイッチ部の操作キーに第二ス
イッチ部または第三スイッチ部による操作機能を機能表
示または指差表示する表示部を設けた構成のものであ
り、少ない操作部で、容易に多機能の操作ができると共
に、目視によって瞬時に操作機能を認識することができ
るという作用を有する。
【００２６】請求項１３に記載の発明は、請求項１２記
載の発明において、第一スイッチ部の操作キーがどの選
択位置にあるかを指で触れて確認できる凹凸部を操作キ
ーの外周に設けた構成のものであり、指で触れるだけで
操作装置の選択状態を容易に認識することができるとい
う作用を有する。
【００２７】請求項１４に記載の発明は、請求項１１〜
１３のいずれか一つに記載の発明による操作装置をステ
アリングコラム部に装着した構成の車載用機器の操作装
置としたものであり、車両の運転者がステアリングの周
辺に配置されたライトコントロールスイッチやワイパー
コントロールスイッチ等の操作と同様にわずかな手の移
動で関連する車載用機器を容易に操作することができる
という作用を有する。
【００２８】以下、本発明の実施の形態について、車載
用機器の操作装置であるステアリングスイッチおよびコ
ラムスイッチ（操作スイッチ）を例として図１〜図１１
を用いて説明する。
【００２９】（実施の形態１）図１は本発明による操作
装置の第１の実施の形態であるステアリングスイッチの
装着状態を示すステアリングの平面図であり、同図に示
すように、ステアリングスイッチ１２が操作性を考慮し
て体裁よくステアリング１１に配置されている。
【００３０】図２はこのステアリングスイッチ１２の基
本構成を模式的に示す斜視図であり、略円形の第一操作
キー１３を回転して操作する第一スイッチ部であるロー
タリー式切替スイッチ１３Ａ、および同じ第一操作キー
１３を押して操作する第二スイッチ部であるプッシュオ
ンスイッチ１３Ｂと、両端に操作部を有するシーソー型
の第二操作キー１４の一方の端部を押してアップダウン
操作する第三スイッチ部である中立位置自動復帰式シー
ソー型スイッチ（以下、シーソー型スイッチと呼ぶ）１
４Ａの組合せにより構成されている。
【００３１】そして、このステアリングスイッチ１２の
使用時には第一スイッチ部であるロータリー式切替スイ
ッチ１３Ａにより、第二スイッチ部であるプッシュオン
スイッチ１３Ｂによる操作機能と第三スイッチ部である
シーソー型スイッチ１４Ａによる操作機能の組合せグル
ープ（詳細は後で述べる）から一つを選択し、各選択グ
ループにおいて、プッシュオンスイッチ１３Ｂとシーソ
ー型スイッチ１４Ａで各々独立した操作をすることがで
きるものである。
【００３２】なお、各スイッチの構造および操作形態に
関しては、ロータリー式切替スイッチ１３Ａとプッシュ
オンスイッチ１３Ｂについては、例えば特開平８−５５
５４３号公報（押釦スイッチ付き回転式電子部品）等
に、回転式スイッチの回転つまみを回転することによっ
てスイッチの切替を行うと共に、このつまみを押すこと
によりプッシュオンスイッチをオンオフする構造が開示
されており、またシーソー型スイッチについても、アッ
プ・中立・ダウンの三ポジションで中立位置に自動復帰
する構造のものは一般によく知られているため、ここで
の説明は省略する。
【００３３】図３は以上のように構成されるステアリン
グスイッチ１２の第一操作キー１３の構成を示したもの
であり、同図（ａ）は側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）
は回転操作による各選択位置を示す正面断面図である。
【００３４】同図に示すように、第一操作キー１３の外
周面には、第二スイッチ部であるプッシュオンスイッチ
１３Ｂの操作機能が各選択位置に対応して１５Ａ〜１５
Ｃの三つに別けて印刷表示されると共に、隣接する第三
スイッチ部であるシーソー型スイッチ１４Ａの操作内容
が、第一操作キー１３の外周端部の指針１６と、ステア
リングスイッチ１２のケース１７と一体の表示部１８と
で示されている。
【００３５】さらに、第一操作キー１３には、手探り時
にどの組合せグループが選択されているかを認識するた
めのフィンガーサインとしての凸部１９が、三つの選択
位置１５Ａ〜１５Ｃの中間位置である１５Ｂを挟むよう
に設けられている。
【００３６】なお、本実施の形態では車載用機器として
の使い易さを考慮して第一スイッチ部による選択グルー
プ数を三つにしているが、これは用途によって増減が可
能なことは勿論である。
【００３７】次に、ステアリングスイッチ使用時の第一
操作キー１３の表示の方法を図３により説明する。
【００３８】まず、第一操作キー１３を回転操作して第
一スイッチ部であるロータリー式切替スイッチ１３Ａに
より選択グループを決定するのであるが、この時、図３
（ｃ）に示すように、選択１，選択２，選択３と回転切
替えすることにより、第一操作キー１３外周上面の表示
が１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃと切替わり、第二スイッチ部
であるプッシュオンスイッチ１３Ｂの操作機能を表示す
る。
【００３９】同時に、第一操作キー１３外周端部の指針
１６も回転操作により移動して、ケース１７の表示部１
８の第三スイッチ部であるシーソー型スイッチ１４Ａの
操作内容を指示する。
【００４０】この時、第一操作キー１３の外周の表示１
５Ｂを挟むように設けられたフィンガーサイン用の凸部
１９は、第一操作キー１３を図３（ｃ）の選択１の位置
においた時には上面左側に凸部１９が突出し、中間位置
の選択２では上面左右に凸部１９が突出し、さらに、選
択３の位置においた時には上面右側に凸部１９が突出す
るので、第一操作キー１３がどの選択位置にあるかが手
探りでも認識できるものである。
【００４１】以上の内容を実際のステアリングスイッチ
の操作内容に当てはめた例を図４に示す。
【００４２】すなわち、上記の選択１では第二スイッチ
部はオーディオ機器の入力切換操作ができ、第三スイッ
チ部はスピーカ音量の大小を調整でき、選択２では第二
スイッチ部はラジオ受信のＦＭ／ＡＭの切換操作がで
き、第三スイッチ部は受信周波数のアップ・ダウンによ
る選局調整ができ、さらに選択３では第二スイッチ部は
空調整備の内・外気の切換操作ができ、第三スイッチ部
は空調設備の温度調整ができることを、第一操作キー１
３の外周上面表示および第一操作キー１３の外周端面の
指針１６とケース１７の表示部１８で各々示すものであ
る。
【００４３】なお、同図における太線２０は、表示部１
８が第二操作キー１４による操作内容であることを示す
ものである。
【００４４】また、上記の図４の例では、第二スイッチ
部による操作機能と第三スイッチ部による操作内容は関
連性のあるものとなっているが、これは必ずしも決めら
れたものではなく、選択グループ数に制約がある場合等
には無関係なものを組合せることができることはいうま
でもない。
【００４５】（実施の形態２）図５は本発明による操作
装置の第２の実施の形態であるステアリングスイッチお
よびその周辺部の回路ブロック図であり、同図におい
て、２１はステアリングスイッチ１２内に配置されてい
るマイコンであり、第一操作キー１３によるロータリー
式切替スイッチ１３Ａおよびプッシュオンスイッチ１３
Ｂの操作機能の選択位置の検出を行うと共に、第二操作
キー１４によるシーソー型スイッチ１４Ａの操作の検出
を行い、キーマトリクス２２により操作状態を判読し、
操作に対応した信号を送信部２３へ出力している。
【００４６】２４はステアリングスイッチ１２と下方の
スイッチユニット部２５を接続する接続部であり、エア
バック信号等を接続しており、信頼性を確保するために
高価な接続方式となっている。
【００４７】本実施の形態ではマイコン２１の出力信号
を光通信とすることにより、接続部２４の使用回線数は
電源用の２回線のみで対応できるものであり、従来の技
術と同じ回線数となっている。
【００４８】２５は車両本体側のステアリングコラム部
に装着されたターンシグナル、ワイパー、ライト用等の
スイッチユニット部であり、従来は直接またはリレーを
介して制御していたが、近年車メーカでは電気配線の省
線化を目的として各種制御機器の多重通信が積極的に採
用されつつあり、ターンシグナル、ワイパー、ライト用
スイッチなどのキーマトリクス２６にて多重通信回路２
７が構成されている。
【００４９】本発明ではこれらに光通信の受信部２８を
追加することにより、ステアリングスイッチ１２の送信
部２３より送信された光信号を受信部２８で電気信号に
変換し、これを多重通信回路２７に入力し、ここで車両
内通信のフォーマット信号に変換し、各車載用機器２９
に送信し制御するように構成したものである。
【００５０】これらにより、多重通信回路２７は特に回
路部品を追加することなく、マイコンの空ポートを利用
し、ソフト上の処理のみで対応が可能となるものであ
る。
【００５１】また、この場合、ステアリングスイッチ１
２とスイッチユニット部２５間の通信に赤外線を使用す
ることにより、赤外線は指向性を持っているので車両間
どうしでの干渉が発生せず、車両毎に専用コードを割り
付ける必要がなく、一般的に民生用の電子機器などで使
用されている通信フォーマットにて対応が可能となる。
【００５２】図６は光通信部の構成を示した部分斜視図
であり、同図において、２５は車両側に固定されている
スイッチユニット部であり、その上面にはステアリング
スイッチ１２とスイッチユニット部２５間を接続する接
続部２４が固定されていると共に、その外装のケース３
０が光透過性樹脂で形成されている。
【００５３】２８はスイッチユニット部２５内に設けら
れた光通信の受信部であり、ステアリングスイッチ１２
の発光素子３１から送信され接続部２４のケース３０を
透過した光を受光素子３２にて受信するものであり、ス
テアリング全回転域での受信が可能となっている。
【００５４】（実施の形態３）図７は光通信部の他の構
成を示すものであり、接続部２４のケース３３の外周部
に、集光させるための透明部材からなるリング状の導光
体３４を装着するものであり、従来の技術と同様のケー
ス３３を使用して、より安定した信号の伝送をすること
ができるものである。
【００５５】（実施の形態４）図８は本発明による操作
装置の第４の実施の形態であるコラムスイッチの装着状
態を示すステアリングコラム部の斜視図であり、同図に
示すようにコラムスイッチ５０が操作性を考慮して体裁
よくステアリングコラム部に配置されている。
【００５６】図９はこのコラムスイッチ５０の基本構成
を模式的に示す斜視図であり、円筒形の第一操作キー５
１を回転して操作する第一スイッチ部であるロータリー
式切替スイッチ５１Ａと、第一スイッチ部の同軸上の一
端に設けられた第一操作キー５１の外径と同径または小
径の円柱形の第二操作キー５２を軸線方向に押圧して操
作する第二スイッチ部であるプッシュオンスイッチ５２
Ａと、第一スイッチ部の同軸上の他端に設けられた第一
操作キー５１の外径と同径または大径の円筒形の第三操
作キー５３を回転して操作する第三スイッチ部である中
立位置自動復帰式ロータリー型スイッチ５３Ａの組合せ
により構成されている。
【００５７】そして、このコラムスイッチ５０の使用時
には、第一スイッチ部であるロータリー式切替スイッチ
５１Ａにより、第二スイッチ部であるプッシュオンスイ
ッチ５２Ａによる操作機能と第三スイッチ部である中立
位置自動復帰式ロータリー型スイッチ５３Ａによる操作
機能の組合せグループ（実施の形態１で説明したものと
同内容）から一つを選択し、各選択グループにおいて、
プッシュオンスイッチ５２Ａと中立位置自動復帰式ロー
タリー型スイッチ５３Ａで各々独立した操作をすること
ができるものである。
【００５８】なお、各スイッチの構造および操作形態に
関しては、ロータリー式切替スイッチ５１Ａについて
は、回転操作キーを回転することによってスイッチの切
替が行われ、プッシュオンスイッチ５２Ａについては、
操作キーを押すことにより、スイッチのオンオフが行わ
れ、また中立位置自動復帰式ロータリー型スイッチ５３
Ａについては、回転操作キーの右回転・中立・左回転の
三ポジションで中立位置に自動復帰する構造のもので、
いずれも一般によく知られているものであるので詳細な
説明は省略する。
【００５９】また、図１０は以上のように構成されるコ
ラムスイッチ５０の構成を説明するものであり、第一ス
イッチ部である第一操作キー５１の外周面には指針５１
Ｂが、第二スイッチ部である第二操作キー５２の外周面
には、プッシュオンスイッチ５２Ａの操作機能が、第一
操作キー５１の各選択位置に対応して５２Ｂ，５２Ｃ，
５２Ｄの三箇所に印刷表示されると共に、第三スイッチ
部である第三操作キー５３の外周面には、中立位置自動
復帰式ロータリー型スイッチ５３Ａの操作内容が、第一
操作キー５１の各選択位置に対応して５３Ｂ，５３Ｃ，
５３Ｄの三箇所に印刷表示されている。
【００６０】さらに、第一操作キー５１の外周面には、
手探り時にどの組合せが選択されているかを認識するた
めのフィンガーサインとしての凸部５４が、第二操作キ
ー５２と第三操作キー５３のそれぞれ三つの選択位置５
２Ｂ，５２Ｃ，５２Ｄ，５３Ｂ，５３Ｃ，５３Ｄに一致
するよう設けられている。
【００６１】以上の内容を実際のコラムスイッチの操作
内容に当てはめた例を図１１に示す。
【００６２】すなわち、第一操作キー５１が選択１の位
置にある場合では、第二スイッチ部はオーディオ機器の
入力切換操作ができ、第三スイッチ部はスピーカ音量の
大小を調整でき、同選択２では、第二スイッチ部はラジ
オ受信のＦＭ／ＡＭの切換操作ができ、第三スイッチ部
は受信周波数のアップ・ダウンによる選局調整（ＳＥＥ
Ｋ）ができ、さらに同選択３では、第二スイッチ部は空
調設備の内・外気の切換操作ができ、第三スイッチ部は
空調設備の温度調整ができることを、第一操作キー５１
の外周上面の指針、第二操作キー５２および第三操作キ
ー５３の外周上面の表示部５２Ｂ，５２Ｃ，５２Ｄ，５
３Ｂ，５３Ｃ，５３Ｄで各々示すものである。
【００６３】なお、本実施の形態では車載用機器として
の使い易さを考慮して第一スイッチ部による選択グルー
プ数を三つにしているが、これは用途によって増減が可
能なことは勿論であり、また、コラムスイッチ５０の設
置場所についても、ステアリングコラム部以外のコンソ
ールパネルなど使いやすい場所であっても差し支えはな
い。
【００６４】
【発明の効果】以上のように本発明による操作装置は、
第一スイッチ部により、第二スイッチ部と第三スイッチ
部の操作機能の組合せグループから一つを選択し、その
選択された各グループにおいて、第二スイッチ部と第三
スイッチ部が各々独立したスイッチ機能を有するもので
あるから、少ないスイッチで調整量の増減操作も含めた
多くの操作機能を簡単に、確実に操作できるものであ
り、その操作キー部を目視または指で触れることによ
り、操作状態を容易に認識できるので、小形で、使い易
く、しかも安価であるという実用的価値の高いものであ
る。
【００６５】さらに、本操作装置を車載用機器のステア
リングスイッチに使用し、その操作状態に対応する信号
を光通信により伝送することにより、従来の操作装置の
接続回線数を増やすことなく誤動作を防止できるという
有利な効果も得られるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による操作装置の第１の実施の形態であ
るステアリングスイッチの装着状態を示すステアリング
の平面図
【図２】同装置のステアリングスイッチの基本構成を模
式的に示す斜視図
【図３】（ａ）同装置のステアリングスイッチの第一操
作キーの構成を示す側面図 （ｂ）同平面図 （ｃ）同回転操作による各選択位置を示す正面断面図
【図４】同装置の操作例を当てはめたステアリングスイ
ッチの各選択位置を示す平面図
【図５】本発明による操作装置の第２の実施の形態であ
るステアリングスイッチおよびその周辺部の回路ブロッ
ク図
【図６】同装置の光通信部の構成を示した部分斜視図
【図７】本発明による操作装置の第３の実施の形態であ
る光通信部の構成を示した部分斜視図
【図８】本発明による操作装置の第４の実施の形態であ
るコラムスイッチの装着状態を示すステアリングコラム
部周辺の斜視図
【図９】同装置のコラムスイッチの基本構成を模式的に
示す斜視図
【図１０】同装置の操作例を当てはめたコラムスイッチ
を示す平面図
【図１１】同装置の操作例を当てはめたコラムスイッチ
の各選択位置を示す平面図
【図１２】従来の操作装置の一例であるステアリングス
イッチの装着状態を示すステアリングの平面図
【図１３】従来のステアリングスイッチの回路ブロック
図
【符号の説明】
１１ ステアリング １２ ステアリングスイッチ １３ 第一操作キー １３Ａ ロータリー式切替スイッチ １３Ｂ プッシュオンスイッチ １４ 第二操作キー １４Ａ 中立位置自動復帰式シーソー型スイッチ １５Ａ 第一操作キーの外周面に印刷表示された操作機
能の選択１ １５Ｂ 同選択２（中間位置） １５Ｃ 同選択３ １６ 指針 １７ ケース １８ 表示部 １９ 凸部 ２０ 太線 ２１ マイコン ２２，２６ キーマトリクス ２３ 送信部 ２４ 接続部 ２５ スイッチユニット部 ２７ 多重通信回路 ２８ 受信部 ２９ 車載用機器 ３０，３３ ケース ３１ 発光素子 ３２ 受光素子 ３４ 導光体 ５０ コラムスイッチ ５１ 第一操作キー ５１Ａ ロータリー式切替スイッチ ５１Ｂ 指針 ５２ 第二操作キー ５２Ａ プッシュオンスイッチ ５２Ｂ，５２Ｃ，５２Ｄ 選択機能表示 ５３ 第三操作キー ５３Ａ 中立位置自動復帰式ロータリー型スイッチ ５３Ｂ，５３Ｃ，５３Ｄ 選択機能表示 ５４ 凸部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０１Ｈ 25/06 Ｈ０１Ｈ 25/06 Ａ

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 第二スイッチ部による操作機能と第三ス
    イッチ部による操作機能の複数の組合せグループの中か
    ら一つを選択する第一スイッチ部と、この第一スイッチ
    部により選択された各選択グループにおいて上記第二ス
    イッチ部と第三スイッチ部が各々独立した操作機能を有
    するように構成された操作装置。
  2. 【請求項２】 第一スイッチ部がロータリー式切替スイ
    ッチ、第二スイッチ部がプッシュオンスイッチ、第三ス
    イッチ部が中立位置を有するアップダウン型スイッチで
    ある請求項１記載の操作装置。
  3. 【請求項３】 第一スイッチ部と第二スイッチ部が一つ
    の操作キーにより操作されるプッシュオンスイッチ付き
    ロータリー式切替スイッチであり、第三スイッチ部が中
    立位置自動復帰式シーソー型スイッチである請求項１ま
    たは２記載の操作装置。
  4. 【請求項４】 第一スイッチ部の操作キーに第二スイッ
    チ部または第三スイッチ部による操作機能を機能表示ま
    たは指差表示する表示部を設けた請求項１〜３のいずれ
    か一つに記載の操作装置。
  5. 【請求項５】 第一スイッチ部の操作キーがどの選択位
    置にあるかを指で触れて確認できる凹凸部を設けた請求
    項４記載の操作装置。
  6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれか一つに記載の操
    作装置をステアリング内に装着した車載用機器の操作装
    置。
  7. 【請求項７】 操作装置による操作情報をマイコンにて
    判断し、光通信を用いて信号を送信する送信部をステア
    リング内に設けると共に、この送信部からの信号を受信
    する受信部をステアリング下方のスイッチユニット部に
    設けた請求項６記載の車載用機器の操作装置。
  8. 【請求項８】 ステアリングとその下方の受信部を内蔵
    したスイッチユニット部との接続部のケースを光透過性
    樹脂で形成し、このケースを介してステアリング内の送
    信部からの信号をスイッチユニット部の受信部に赤外線
    を用いて伝送するようにした請求項７記載の車載用機器
    の操作装置。
  9. 【請求項９】 ステアリングとその下方のスイッチユニ
    ット部との接続部のケースの外周部に光透過性樹脂で形
    成されたリング状の導光体を装着し、この導光体を介し
    てステアリング内の送信部からの信号をスイッチユニッ
    ト部の受信部に赤外線を用いて伝送するようにした請求
    項７記載の車載用機器の操作装置。
  10. 【請求項１０】 スイッチユニット部の受信部で受信し
    た信号を車内通信フォーマットに変換し、スイッチユニ
    ット部の通信回路を利用して各操作装置に伝送するよう
    にした請求項７〜９のいずれか一つに記載の車載用機器
    の操作装置。
  11. 【請求項１１】 第一スイッチ部がロータリー式切替ス
    イッチ、第二スイッチ部がプッシュオンスイッチ、第三
    スイッチ部が中立位置自動復帰式ロータリー型スイッチ
    であり、第一スイッチ部と第二スイッチ部および第三ス
    イッチ部を、同軸上に重ねて配設した請求項１または２
    記載の操作装置。
  12. 【請求項１２】 第一スイッチ部の操作キーに第二スイ
    ッチ部または第三スイッチ部による操作機能を機能表示
    または指差表示する表示部を設けた請求項１１記載の操
    作装置。
  13. 【請求項１３】 第一スイッチ部の操作キーがどの選択
    位置にあるかを指で触れて確認できる凹凸部を操作キー
    の外周に設けた請求項１２記載の操作装置。
  14. 【請求項１４】 請求項１１〜１３のいずれか一つに記
    載の操作装置をステアリングコラム部に装着した車載用
    機器の操作装置。
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