JPH1035319A - ハンドレバー装置 - Google Patents
ハンドレバー装置Info
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- JPH1035319A JPH1035319A JP8192575A JP19257596A JPH1035319A JP H1035319 A JPH1035319 A JP H1035319A JP 8192575 A JP8192575 A JP 8192575A JP 19257596 A JP19257596 A JP 19257596A JP H1035319 A JPH1035319 A JP H1035319A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/02—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by hand, foot, or like operator controlled initiation means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/02—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for hand-held tools
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/20408—Constant tension sustaining
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハンドルからケース部材が分離・離脱せしめ
られているときにおいても、メインレバー等の可動機構
部材をケース部材に適正に保持しておくことができるハ
ンドレバー装置を提供する。 【解決手段】 ケース部材２０が片側カバーケース２
１、中間カバーケース２２、及び他側カバーケース２３
からなる三分割構造となっており、前記片側カバーケー
ス２１及び前記中間カバーケース２２から前記他側カバ
ーケース２３を取り外すことにより前記ハンドル７に対
する前記ケース部材２０の外嵌固定状態が解かれるとと
もに、前記片側カバーケース２１及び前記中間カバーケ
ース２２との間に、被駆動部材ＣＶに連結されたケーブ
ル１７を引っ張るためのメインレバー３０を保持するよ
うにされてなる。
られているときにおいても、メインレバー等の可動機構
部材をケース部材に適正に保持しておくことができるハ
ンドレバー装置を提供する。 【解決手段】 ケース部材２０が片側カバーケース２
１、中間カバーケース２２、及び他側カバーケース２３
からなる三分割構造となっており、前記片側カバーケー
ス２１及び前記中間カバーケース２２から前記他側カバ
ーケース２３を取り外すことにより前記ハンドル７に対
する前記ケース部材２０の外嵌固定状態が解かれるとと
もに、前記片側カバーケース２１及び前記中間カバーケ
ース２２との間に、被駆動部材ＣＶに連結されたケーブ
ル１７を引っ張るためのメインレバー３０を保持するよ
うにされてなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のスロッ
トル弁等の被駆動部材をケーブルを介して操作するため
のハンドレバー装置に係り、特に、ヘッジトリマーや刈
払機等の作業機におけるハンドルのグリップ部近傍に配
設されてスロットルケーブルを通じて前記スロットル弁
を開閉操作するのに好適なものに関する。
トル弁等の被駆動部材をケーブルを介して操作するため
のハンドレバー装置に係り、特に、ヘッジトリマーや刈
払機等の作業機におけるハンドルのグリップ部近傍に配
設されてスロットルケーブルを通じて前記スロットル弁
を開閉操作するのに好適なものに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、内燃機関により刈刃等の作業部
を駆動するようにされているヘッジトリマーや刈払機等
の作業機においては、前記内燃機関の出力を手元で調節
するため、それに備えられているＵ形ハンドルやバーハ
ンドル等のグリップ部近傍に、前記内燃機関のスロット
ル弁の開度を調節するハンドレバー装置が配設されてい
る。
を駆動するようにされているヘッジトリマーや刈払機等
の作業機においては、前記内燃機関の出力を手元で調節
するため、それに備えられているＵ形ハンドルやバーハ
ンドル等のグリップ部近傍に、前記内燃機関のスロット
ル弁の開度を調節するハンドレバー装置が配設されてい
る。
【０００３】このハンドレバー装置は、通常、作業者の
手指で操作されるスロットルトリガ（スロットルレバ
ー）を備えており、このスロットルレバーを回動操作す
ることによりスロットルケーブルを介して前記スロット
ル弁の開度を調節するようにされている。前記スロット
ル弁は、通常、常時最小開度（アイドル回転開度）方向
に付勢されていて、自然状態ではアイドル回転開度で保
持され、前記スロットルケーブルが所定長以上引っ張ら
れたときに遊びが無くされて前記アイドル回転開度から
高速回転側へ開き始めるようにされる。
手指で操作されるスロットルトリガ（スロットルレバ
ー）を備えており、このスロットルレバーを回動操作す
ることによりスロットルケーブルを介して前記スロット
ル弁の開度を調節するようにされている。前記スロット
ル弁は、通常、常時最小開度（アイドル回転開度）方向
に付勢されていて、自然状態ではアイドル回転開度で保
持され、前記スロットルケーブルが所定長以上引っ張ら
れたときに遊びが無くされて前記アイドル回転開度から
高速回転側へ開き始めるようにされる。
【０００４】このようなスロットル弁の開度調節用のハ
ンドレバー装置としては、前記スロットルレバーを回動
操作状態から解放したときに、該レバーを自動的に前記
スロットル弁と共に元の位置（アイドル回転開度）に戻
すようにした自動アイドル回転開度復帰タイプのもの
と、手指を離してもスロットルレバーを所望の回動操作
位置にて常時不動状態で保持し得るようにした固定タイ
プのものとが知られている（実公昭５７−１９９４４号
公報等を参照）。
ンドレバー装置としては、前記スロットルレバーを回動
操作状態から解放したときに、該レバーを自動的に前記
スロットル弁と共に元の位置（アイドル回転開度）に戻
すようにした自動アイドル回転開度復帰タイプのもの
と、手指を離してもスロットルレバーを所望の回動操作
位置にて常時不動状態で保持し得るようにした固定タイ
プのものとが知られている（実公昭５７−１９９４４号
公報等を参照）。
【０００５】前記自動復帰タイプのものは、スロットル
レバーから指を離せば機関が自動的にアイドリング状態
に戻り、機関回転駆動力を遠心クラッチを介して刈刃等
からなる作業部に伝達するようにした作業機であれば、
前記遠心クラッチが遮断状態となって作業部への動力伝
達が断たれるので、不測の事態が生じた際には即座にス
ロットル弁をアイドル回転開度に戻して作業部を停止さ
せることができ、安全性が高められるという利点が得ら
れる反面、スロットルレバーを常時手指で保持して所望
の回動操作位置に維持しなければならないので、中間開
度が使いづらい、手指が疲れる、操作量（回転数）が一
定しない、等の問題が生じる。
レバーから指を離せば機関が自動的にアイドリング状態
に戻り、機関回転駆動力を遠心クラッチを介して刈刃等
からなる作業部に伝達するようにした作業機であれば、
前記遠心クラッチが遮断状態となって作業部への動力伝
達が断たれるので、不測の事態が生じた際には即座にス
ロットル弁をアイドル回転開度に戻して作業部を停止さ
せることができ、安全性が高められるという利点が得ら
れる反面、スロットルレバーを常時手指で保持して所望
の回動操作位置に維持しなければならないので、中間開
度が使いづらい、手指が疲れる、操作量（回転数）が一
定しない、等の問題が生じる。
【０００６】一般に、使い勝手を考慮すると、スロット
ルレバー等の手指によって操作される回動操作レバー
は、中間開度をとらせることなく解放位置とセット位置
（握り位置）との二位置のみをとらせるようになすこと
が望ましく、スロットル弁を中間開度（パーシャル開
度）にするときも全開（ＷＯＴ）にするときも同一の回
動操作位置（セット位置）とする方が操作性に優れると
考えられる。一方、前記固定タイプのものは、前記自動
アイドル回転開度復帰タイプの問題を解消し得、スロッ
トルレバーを常時所望の回動操作位置に手離しでも不動
状態に保持しておくことができるので、手指が自由にな
って作業を楽に行える等の利点は得られるものの、不測
の事態が生じた際には、スロットルレバーの位置保持機
能を解除する別操作が必要となり、即座に作業部を停止
させることができないので、安全性の面では前記自動ア
イドル回転開度復帰タイプのものより劣るという問題が
あった。
ルレバー等の手指によって操作される回動操作レバー
は、中間開度をとらせることなく解放位置とセット位置
（握り位置）との二位置のみをとらせるようになすこと
が望ましく、スロットル弁を中間開度（パーシャル開
度）にするときも全開（ＷＯＴ）にするときも同一の回
動操作位置（セット位置）とする方が操作性に優れると
考えられる。一方、前記固定タイプのものは、前記自動
アイドル回転開度復帰タイプの問題を解消し得、スロッ
トルレバーを常時所望の回動操作位置に手離しでも不動
状態に保持しておくことができるので、手指が自由にな
って作業を楽に行える等の利点は得られるものの、不測
の事態が生じた際には、スロットルレバーの位置保持機
能を解除する別操作が必要となり、即座に作業部を停止
させることができないので、安全性の面では前記自動ア
イドル回転開度復帰タイプのものより劣るという問題が
あった。
【０００７】また、前記したいずれのタイプも、スロッ
トルレバーを一旦解放して作業を中断した後、作業を再
開すべくスロットル弁を先の開度に戻す（刈払機等の作
業機ではこのようなことが多い）には、スロットルレバ
ーの回動操作位置を再調整しなければならず、操作が面
倒である等、操作性の面でも改善の余地が残されてい
た。前記のようなハンドレバー装置に関する従来の問題
及び課題を解消ないし達成すべく、本発明の出願人は、
先に、例えば、特願平７−１０８３４０号に所載のよう
に、回動操作されるメインレバーとサブレバーとを有
し、被駆動部材に連結されたケーブルを動滑車等の折返
し部材を介して前記サブレバーで引っ張るようにされ、
かつ、前記メインレバーにより前記折返し部材を移動さ
せるようにしたハンドレバー装置を提案している。
トルレバーを一旦解放して作業を中断した後、作業を再
開すべくスロットル弁を先の開度に戻す（刈払機等の作
業機ではこのようなことが多い）には、スロットルレバ
ーの回動操作位置を再調整しなければならず、操作が面
倒である等、操作性の面でも改善の余地が残されてい
た。前記のようなハンドレバー装置に関する従来の問題
及び課題を解消ないし達成すべく、本発明の出願人は、
先に、例えば、特願平７−１０８３４０号に所載のよう
に、回動操作されるメインレバーとサブレバーとを有
し、被駆動部材に連結されたケーブルを動滑車等の折返
し部材を介して前記サブレバーで引っ張るようにされ、
かつ、前記メインレバーにより前記折返し部材を移動さ
せるようにしたハンドレバー装置を提案している。
【０００８】かかるハンドレバー装置によれば、被駆動
部材としてのスロットル弁等の開度をケーブルを介して
調節できるとともに所望の開度に容易に保持させ得、か
つ、即座に最小開度（アイドル回転開度）に戻すことが
できて高い安全性を確保できるとともに、手指を疲れ難
くでき、さらには、スロットル弁をアイドル回転開度に
戻す前の開度に設定したい場合には再調節を不要にでき
る等、の利点が得られる。
部材としてのスロットル弁等の開度をケーブルを介して
調節できるとともに所望の開度に容易に保持させ得、か
つ、即座に最小開度（アイドル回転開度）に戻すことが
できて高い安全性を確保できるとともに、手指を疲れ難
くでき、さらには、スロットル弁をアイドル回転開度に
戻す前の開度に設定したい場合には再調節を不要にでき
る等、の利点が得られる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記提
案のハンドレバー装置においては、ケーブルの引っ張り
量はメインレバーの回動操作量に応じたものとなるが、
そのメインレバーを比較的大きく回動させなければケー
ブルを必要量分引っ張ることができず、これに伴い、前
記メインレバーに所要の回動操作量が得られるようにす
るため、ハンドルのグリップ部と前記メインレバーとの
間に比較的大きな回動用スペースが必要となり、その結
果、装置が大型化するとともに重量も増し、作業性や操
作性も良いとはいえなかった。
案のハンドレバー装置においては、ケーブルの引っ張り
量はメインレバーの回動操作量に応じたものとなるが、
そのメインレバーを比較的大きく回動させなければケー
ブルを必要量分引っ張ることができず、これに伴い、前
記メインレバーに所要の回動操作量が得られるようにす
るため、ハンドルのグリップ部と前記メインレバーとの
間に比較的大きな回動用スペースが必要となり、その結
果、装置が大型化するとともに重量も増し、作業性や操
作性も良いとはいえなかった。
【００１０】そこで、上記のような問題を解消すべく、
本発明の出願人は、本発明と同時に次のような構成のハ
ンドレバー装置を提案している。すなわち、該提案はハ
ンドルにケース部材を外嵌固定し、このケース部材に、
被駆動部材に連結されたケーブルを折返し部材を介して
引っ張るためのメインレバーを回動可能に保持し、前記
ケース部材内における前記メインレバーと前記ケーブル
との間に前記メインレバーの回動操作量を拡大して前記
ケーブルに伝達する引張量拡大機構を介装するととも
に、前記折返し部材を前記ケーブルを引っ張る方向に強
制的に移動させて任意の位置にて保持する位置調節機構
を設けてなるものである。
本発明の出願人は、本発明と同時に次のような構成のハ
ンドレバー装置を提案している。すなわち、該提案はハ
ンドルにケース部材を外嵌固定し、このケース部材に、
被駆動部材に連結されたケーブルを折返し部材を介して
引っ張るためのメインレバーを回動可能に保持し、前記
ケース部材内における前記メインレバーと前記ケーブル
との間に前記メインレバーの回動操作量を拡大して前記
ケーブルに伝達する引張量拡大機構を介装するととも
に、前記折返し部材を前記ケーブルを引っ張る方向に強
制的に移動させて任意の位置にて保持する位置調節機構
を設けてなるものである。
【００１１】ところで、前記した従来のハンドレバー装
置においては、通常、例えば特公平７−１０６０９８号
公報等にも見られるように、メインレバー等の可動機構
部材を保持収納するため、二つ割り構造のケース部材
（右側カバーケースと左側カバーケース）を備えてお
り、前記ケース部材を構成する右側カバーケースと左側
カバーケースとをハンドルを挟むように閉じ合わせてそ
れら両者をボルト類で締結することにより、ハンドルに
ハンドレバー装置を取り付けるようになっている。しか
しながら、上記のように二つ割り構造のケース部材を備
えた従来のハンドレバー装置においては、ケース部材を
構成する右側カバーケースと左側カバーケースとの間に
メインレバー等の可動機構部材が保持収納されているの
で、前記右側カバーケースと左側カバーケースが分離さ
れているとき、つまり、ハンドルからケース部材が分離
・離脱せしめられている、装置のハンドルへの組み付け
前や保守点検整備時等においては、前記メインレバー等
の可動機構部材をケース部材（の片方）に適正に保持し
ておくことが難しく、ハンドレバー装置のハンドルへの
組み付け作業や保守点検整備作業が面倒なものとなって
いた。
置においては、通常、例えば特公平７−１０６０９８号
公報等にも見られるように、メインレバー等の可動機構
部材を保持収納するため、二つ割り構造のケース部材
（右側カバーケースと左側カバーケース）を備えてお
り、前記ケース部材を構成する右側カバーケースと左側
カバーケースとをハンドルを挟むように閉じ合わせてそ
れら両者をボルト類で締結することにより、ハンドルに
ハンドレバー装置を取り付けるようになっている。しか
しながら、上記のように二つ割り構造のケース部材を備
えた従来のハンドレバー装置においては、ケース部材を
構成する右側カバーケースと左側カバーケースとの間に
メインレバー等の可動機構部材が保持収納されているの
で、前記右側カバーケースと左側カバーケースが分離さ
れているとき、つまり、ハンドルからケース部材が分離
・離脱せしめられている、装置のハンドルへの組み付け
前や保守点検整備時等においては、前記メインレバー等
の可動機構部材をケース部材（の片方）に適正に保持し
ておくことが難しく、ハンドレバー装置のハンドルへの
組み付け作業や保守点検整備作業が面倒なものとなって
いた。
【００１２】また、従来のハンドレバー装置において
は、ケース部材を構成する右側カバーケースと左側カバ
ーケースとを閉じ合わせてボルト類で締め付けるだけ
で、該装置をハンドルに取り付けているので、ケース部
材全体がハンドルの周りを回転したり、その長手方向に
移動したりし易いという問題があった。ケース部材がハ
ンドルに対して回転したり移動したりすると、操作性が
悪くなるだけでなく、ケーブルの先端位置が微妙にずれ
るので、メインレバーやサブレバーの回動操作量に対し
てケーブルの引っ張り量が狂ってしまい、スロットル弁
の開度等が不正確なものとなる。
は、ケース部材を構成する右側カバーケースと左側カバ
ーケースとを閉じ合わせてボルト類で締め付けるだけ
で、該装置をハンドルに取り付けているので、ケース部
材全体がハンドルの周りを回転したり、その長手方向に
移動したりし易いという問題があった。ケース部材がハ
ンドルに対して回転したり移動したりすると、操作性が
悪くなるだけでなく、ケーブルの先端位置が微妙にずれ
るので、メインレバーやサブレバーの回動操作量に対し
てケーブルの引っ張り量が狂ってしまい、スロットル弁
の開度等が不正確なものとなる。
【００１３】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、ハンドルからケー
ス部材が分離・離脱せしめられているときにおいても、
メインレバー等の可動機構部材をケース部材に適正に保
持しておくことができ、もって、組み付け作業や保守点
検整備作業を容易に行うことができるようにされたハン
ドレバー装置を提供することにある。本発明の他の目的
は、比較的簡単な構成のもとで、ケース部材のハンドル
に対する回転や移動を確実に阻止できるようにされたハ
ンドレバー装置を提供することにある。
たもので、その目的とするところは、ハンドルからケー
ス部材が分離・離脱せしめられているときにおいても、
メインレバー等の可動機構部材をケース部材に適正に保
持しておくことができ、もって、組み付け作業や保守点
検整備作業を容易に行うことができるようにされたハン
ドレバー装置を提供することにある。本発明の他の目的
は、比較的簡単な構成のもとで、ケース部材のハンドル
に対する回転や移動を確実に阻止できるようにされたハ
ンドレバー装置を提供することにある。
【００１４】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成すべ
く、本発明に係るハンドレバー装置は、基本的には、ハ
ンドルに外嵌固定されたケース部材を有し、該ケース部
材に、被駆動部材に連結されたケーブルを折返し部材を
介して引っ張るためのメインレバーが回動可能に保持さ
れ、さらに好ましい態様では、前記ケース部材内におけ
る前記メインレバーと前記ケーブルとの間に、前記メイ
ンレバーによる前記ケーブルの引張量を拡大する引張量
拡大機構が介装されるとともに、前記折返し部材を移動
させて任意の位置に保持する位置調節機構が設けられ
る。
く、本発明に係るハンドレバー装置は、基本的には、ハ
ンドルに外嵌固定されたケース部材を有し、該ケース部
材に、被駆動部材に連結されたケーブルを折返し部材を
介して引っ張るためのメインレバーが回動可能に保持さ
れ、さらに好ましい態様では、前記ケース部材内におけ
る前記メインレバーと前記ケーブルとの間に、前記メイ
ンレバーによる前記ケーブルの引張量を拡大する引張量
拡大機構が介装されるとともに、前記折返し部材を移動
させて任意の位置に保持する位置調節機構が設けられ
る。
【００１５】そして、前記ケース部材が片側カバーケー
ス、中間カバーケース、及び他側カバーケースからなる
三分割構造となっており、前記片側カバーケース及び中
間カバーケースから前記他側カバーケースを取り外すこ
とにより、前記ハンドルに対する前記ケース部材の外嵌
固定状態が解かれるとともに、前記片側カバーケース及
び中間カバーケースのみで前記メインレバー、前記引張
量拡大機構、前記折返し部材、及び前記位置調節機構が
保持されるようになっていることを特徴としている。
ス、中間カバーケース、及び他側カバーケースからなる
三分割構造となっており、前記片側カバーケース及び中
間カバーケースから前記他側カバーケースを取り外すこ
とにより、前記ハンドルに対する前記ケース部材の外嵌
固定状態が解かれるとともに、前記片側カバーケース及
び中間カバーケースのみで前記メインレバー、前記引張
量拡大機構、前記折返し部材、及び前記位置調節機構が
保持されるようになっていることを特徴としている。
【００１６】このような構成とされた本発明のハンドレ
バー装置においては、それをハンドルに取り付けるにあ
たっては、予め片側カバーケースと中間カバーケースと
で、メインレバー、引張量拡大機構、折返し部材、及び
位置調節機構等の可動機構部材を収納保持するととも
に、片側カバーケースに中間カバーケースをボルト類等
を用いて組み付ける。
バー装置においては、それをハンドルに取り付けるにあ
たっては、予め片側カバーケースと中間カバーケースと
で、メインレバー、引張量拡大機構、折返し部材、及び
位置調節機構等の可動機構部材を収納保持するととも
に、片側カバーケースに中間カバーケースをボルト類等
を用いて組み付ける。
【００１７】次に、前記可動機構部材を収納保持した片
側カバーケース及び中間カバーケースの部組み体と他側
カバーケースとを、ハンドルを挟むように閉じ合わせ
て、それら両者をビス類で締結する。これにより、ケー
ス部材を構成する片側カバーケース、中間カバーケー
ス、及び他側カバーケースがハンドルに外嵌固定され
る。このようにして、ハンドルに取り付けられた本発明
のハンドレバー装置は、片側カバーケースとそれに組み
付けられた中間カバーケースから他側カバーケースを取
り外すことにより、前記ハンドルに対する前記ケース部
材の外嵌固定状態が解かれる。
側カバーケース及び中間カバーケースの部組み体と他側
カバーケースとを、ハンドルを挟むように閉じ合わせ
て、それら両者をビス類で締結する。これにより、ケー
ス部材を構成する片側カバーケース、中間カバーケー
ス、及び他側カバーケースがハンドルに外嵌固定され
る。このようにして、ハンドルに取り付けられた本発明
のハンドレバー装置は、片側カバーケースとそれに組み
付けられた中間カバーケースから他側カバーケースを取
り外すことにより、前記ハンドルに対する前記ケース部
材の外嵌固定状態が解かれる。
【００１８】前記のようにしてケース部材の外嵌固定状
態が解かれてハンドルからケース部材を構成する片側カ
バーケース、中間カバーケース、及び他側カバーケース
が分離・離脱せしめられているとき、言い換えれば、当
該ハンドレバー装置のハンドルへの組み付け前や保守点
検整備時等においては、前記片側カバーケース及び中間
カバーケースのみで前記メインレバー、前記引張量拡大
機構、前記折返し部材、及び前記位置調節機構等の可動
機構部材が保持される。このため、本発明のハンドレバ
ー装置においては、前記可動機構部材をケース部材（の
片方）に適正に保持しておくことが難しい従来の二つ割
り構造のハンドレバー装置に比して、ハンドルへの組み
付け作業や保守点検整備作業が極めて容易となる。
態が解かれてハンドルからケース部材を構成する片側カ
バーケース、中間カバーケース、及び他側カバーケース
が分離・離脱せしめられているとき、言い換えれば、当
該ハンドレバー装置のハンドルへの組み付け前や保守点
検整備時等においては、前記片側カバーケース及び中間
カバーケースのみで前記メインレバー、前記引張量拡大
機構、前記折返し部材、及び前記位置調節機構等の可動
機構部材が保持される。このため、本発明のハンドレバ
ー装置においては、前記可動機構部材をケース部材（の
片方）に適正に保持しておくことが難しい従来の二つ割
り構造のハンドレバー装置に比して、ハンドルへの組み
付け作業や保守点検整備作業が極めて容易となる。
【００１９】また、本発明の好ましい態様では、前記ハ
ンドル及び前記ケース部材（片側カバーケース、中間カ
バーケース、及び他側カバーケースのうちの少なくとも
一つ）のうちの一方に凹部が設けられるとともに、他方
に前記凹部に嵌合する凸部が設けられ、ケース部材を前
記のようにしてハンドルに取り付ける際に、前記凹部と
凸部とを嵌合させて、全体をハンドルに外嵌固定する。
ンドル及び前記ケース部材（片側カバーケース、中間カ
バーケース、及び他側カバーケースのうちの少なくとも
一つ）のうちの一方に凹部が設けられるとともに、他方
に前記凹部に嵌合する凸部が設けられ、ケース部材を前
記のようにしてハンドルに取り付ける際に、前記凹部と
凸部とを嵌合させて、全体をハンドルに外嵌固定する。
【００２０】このように、ハンドル及びケース部材に設
けられた凹部と凸部とを嵌合させた状態でハンドルにケ
ース部材を外嵌固定することにより、前記凹部と凸部の
嵌合作用によってケース部材のハンドル周りの回転が阻
止されるとともに長手方向の移動も阻止される。このた
め、常時安定した操作性が得られるとともに、ケーブル
の先端位置のずれも生じず、メインレバーや位置調節機
構の操作量に対してケーブルの引っ張り量が一定とな
り、スロットル弁の開度等が正確なものとなる。
けられた凹部と凸部とを嵌合させた状態でハンドルにケ
ース部材を外嵌固定することにより、前記凹部と凸部の
嵌合作用によってケース部材のハンドル周りの回転が阻
止されるとともに長手方向の移動も阻止される。このた
め、常時安定した操作性が得られるとともに、ケーブル
の先端位置のずれも生じず、メインレバーや位置調節機
構の操作量に対してケーブルの引っ張り量が一定とな
り、スロットル弁の開度等が正確なものとなる。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。図１は本発明に係るハンドレ
バー装置の一実施形態が採用された刈払機の一例を示し
ている。図示例の刈払機１は、所定間隔をあけてグリッ
プ部１１，１２が並設された筒状のバーハンドル（操作
桿）７の先端側に刈刃１３や安全カバー１４等からなる
作業部３が設けられ、後端側には、前記刈刃１３を前記
バーハンドル７に内挿されたドライブシャフト（図示省
略）を介して駆動する動力源としての、リコイルスター
ター６や燃料タンク４が付設された内燃機関（小型空冷
２サイクルガソリンエンジン）２が配備されており、こ
の内燃機関２にスロットル弁ＣＶを有する気化器（図示
省略）や点火プラグ５が備えられている。
を参照しながら説明する。図１は本発明に係るハンドレ
バー装置の一実施形態が採用された刈払機の一例を示し
ている。図示例の刈払機１は、所定間隔をあけてグリッ
プ部１１，１２が並設された筒状のバーハンドル（操作
桿）７の先端側に刈刃１３や安全カバー１４等からなる
作業部３が設けられ、後端側には、前記刈刃１３を前記
バーハンドル７に内挿されたドライブシャフト（図示省
略）を介して駆動する動力源としての、リコイルスター
ター６や燃料タンク４が付設された内燃機関（小型空冷
２サイクルガソリンエンジン）２が配備されており、こ
の内燃機関２にスロットル弁ＣＶを有する気化器（図示
省略）や点火プラグ５が備えられている。
【００２２】本実施形態では、前記スロットル弁ＣＶ
が、常時最小（アイドル回転）開度方向に付勢されてい
てそれに接続されている後述のスロットル（インナー）
ケーブル１７（図５）が非操作状態から所定長以上引っ
張られたときに遊びが無くされて前記最小開度から開き
始めるようにされている。そして、前記グリップ１１，
１２のうちの、通常は右手で握る後側のグリップ部１１
近傍に、前記スロットル弁ＣＶの開度を調整すべく、本
実施形態のハンドレバー装置１０が取り付けられてい
る。
が、常時最小（アイドル回転）開度方向に付勢されてい
てそれに接続されている後述のスロットル（インナー）
ケーブル１７（図５）が非操作状態から所定長以上引っ
張られたときに遊びが無くされて前記最小開度から開き
始めるようにされている。そして、前記グリップ１１，
１２のうちの、通常は右手で握る後側のグリップ部１１
近傍に、前記スロットル弁ＣＶの開度を調整すべく、本
実施形態のハンドレバー装置１０が取り付けられてい
る。
【００２３】前記ハンドレバー装置１０は、図２〜図４
にその外観が示されている如くに、前記ハンドル７の前
記後グリップ部１１近傍に外嵌固定されたケース部材２
０を有し、該ケース部材２０に、前記スロットル弁ＣＶ
に連結されたボーデンケーブル１５のアフターチューブ
１６に挿通された前記スロットルケーブル１７を引っ張
るメインレバー３０が回動可能に保持されされている。
前記ケース部材２０は、図６及び図７を参照すればよく
わかるように、合成樹脂製の右側カバーケース２１、中
間カバーケース２２、及び左側カバーケース２３からな
る三分割構造となっている。
にその外観が示されている如くに、前記ハンドル７の前
記後グリップ部１１近傍に外嵌固定されたケース部材２
０を有し、該ケース部材２０に、前記スロットル弁ＣＶ
に連結されたボーデンケーブル１５のアフターチューブ
１６に挿通された前記スロットルケーブル１７を引っ張
るメインレバー３０が回動可能に保持されされている。
前記ケース部材２０は、図６及び図７を参照すればよく
わかるように、合成樹脂製の右側カバーケース２１、中
間カバーケース２２、及び左側カバーケース２３からな
る三分割構造となっている。
【００２４】前記右側カバーケース２１及び前記左側カ
バーケース２３は、それぞれ概略角皿状の外観を有して
おり、それらには、図１とそのＸ−Ｘ矢視断面を示す図
１０を参照すればよくわかるように、それぞれ上下二箇
所ずつ計四箇所に螺子穴２１ａ，２１ａ，２１ｂ，２１
ｂ及び挿通穴２３ａ，２３ａ，２３ｂ，２３ｂが設けら
れており、上側に位置する前記螺子穴２１ａ，２１ａ及
び前記挿通穴２３ａ，２３ａにはそれぞれビス２４，２
４が挿入螺合せしめられ、下側に位置する前記螺子穴２
１ｂ，２１ｂ及び前記挿通穴２３ｂ，２３ｂにはそれぞ
れビス２５，２５が挿入螺合せしめられている。
バーケース２３は、それぞれ概略角皿状の外観を有して
おり、それらには、図１とそのＸ−Ｘ矢視断面を示す図
１０を参照すればよくわかるように、それぞれ上下二箇
所ずつ計四箇所に螺子穴２１ａ，２１ａ，２１ｂ，２１
ｂ及び挿通穴２３ａ，２３ａ，２３ｂ，２３ｂが設けら
れており、上側に位置する前記螺子穴２１ａ，２１ａ及
び前記挿通穴２３ａ，２３ａにはそれぞれビス２４，２
４が挿入螺合せしめられ、下側に位置する前記螺子穴２
１ｂ，２１ｂ及び前記挿通穴２３ｂ，２３ｂにはそれぞ
れビス２５，２５が挿入螺合せしめられている。
【００２５】これによって、前記右側カバーケース２１
と左側カバーケース２３とは、間に前記中間カバーケー
ス２２を介在させた状態で、それらの前後端部に設けら
れている半円状断面の対接面部２１Ａ，２１Ａ，２２
Ａ，２２Ａを前記ハンドル７の外周面に対接させて該ハ
ンドル７を挟むように外嵌固定されている。前記右側カ
バーケース２１と前記左側カバーケース２３との間に介
在せしめられた中間カバーケース２２は、図１０に加え
て前記左側カバーケース２３を取り去った状態を示す図
５及び単体を示す図９を参照すればよくわかるように、
前記下側に位置する螺子穴２１ｂ，２１ｂと前記挿通穴
２３ｂ，２３ｂとの間に位置せしめられて前記ビス２
５，２５が挿通せしめられる挿通穴２２ｂ，２２ｂが形
成されるとともに、前記ハンドル７の右側外周面下部に
対接せしめられる半円状断面の対接面部２２Ａを有し、
該対接面部２２Ａの上部の前後両端付近には、前記右側
カバーケース２１の中央部の前後両端付近に設けられた
螺子穴２１ｃ，２１ｃに螺合せしめられる締結用のビス
２６，２６が挿入される挿通穴２２ｃ，２２ｃが形成さ
れており、前記中間カバーケース２２は、前記ビス２
６，２６により前記右側カバーケース２１に組み付け固
定される。
と左側カバーケース２３とは、間に前記中間カバーケー
ス２２を介在させた状態で、それらの前後端部に設けら
れている半円状断面の対接面部２１Ａ，２１Ａ，２２
Ａ，２２Ａを前記ハンドル７の外周面に対接させて該ハ
ンドル７を挟むように外嵌固定されている。前記右側カ
バーケース２１と前記左側カバーケース２３との間に介
在せしめられた中間カバーケース２２は、図１０に加え
て前記左側カバーケース２３を取り去った状態を示す図
５及び単体を示す図９を参照すればよくわかるように、
前記下側に位置する螺子穴２１ｂ，２１ｂと前記挿通穴
２３ｂ，２３ｂとの間に位置せしめられて前記ビス２
５，２５が挿通せしめられる挿通穴２２ｂ，２２ｂが形
成されるとともに、前記ハンドル７の右側外周面下部に
対接せしめられる半円状断面の対接面部２２Ａを有し、
該対接面部２２Ａの上部の前後両端付近には、前記右側
カバーケース２１の中央部の前後両端付近に設けられた
螺子穴２１ｃ，２１ｃに螺合せしめられる締結用のビス
２６，２６が挿入される挿通穴２２ｃ，２２ｃが形成さ
れており、前記中間カバーケース２２は、前記ビス２
６，２６により前記右側カバーケース２１に組み付け固
定される。
【００２６】また、前記中間カバーケース２２の前記対
接面部２２Ａには、前記筒状のハンドル７の右側外周面
中央部付近に設けられた、厚み方向に貫通していない円
形の凹部９に嵌合せしめられる回り止め用の凸部２９が
突設されている。前記ケース部材２０に回動自在に保持
された前記メインレバー３０は、図５〜図８を参照すれ
ばよくわかるように、前記後グリップ部１１の下端に設
けられたレバー受け部１１ａに近接するように手指で回
動操作される直線状の操作部３１、支軸３５に緩く外嵌
された円筒部３２、及び該円筒部３２に基端側が連結さ
れ若干右側斜め上に捩じれるように曲げられた湾曲部３
３からなっており、前記支軸３５の右端部は、前記右側
カバーケース２１の後端下側隅部付近に形成された挿入
穴２１ｄに圧入され、その左端部は前記中間カバーケー
ス２２に形成された挿入穴２２ｄに圧入されるととも
に、前記左側カバーケース２３に形成された挿入穴２３
ｄに緩く通されている。
接面部２２Ａには、前記筒状のハンドル７の右側外周面
中央部付近に設けられた、厚み方向に貫通していない円
形の凹部９に嵌合せしめられる回り止め用の凸部２９が
突設されている。前記ケース部材２０に回動自在に保持
された前記メインレバー３０は、図５〜図８を参照すれ
ばよくわかるように、前記後グリップ部１１の下端に設
けられたレバー受け部１１ａに近接するように手指で回
動操作される直線状の操作部３１、支軸３５に緩く外嵌
された円筒部３２、及び該円筒部３２に基端側が連結さ
れ若干右側斜め上に捩じれるように曲げられた湾曲部３
３からなっており、前記支軸３５の右端部は、前記右側
カバーケース２１の後端下側隅部付近に形成された挿入
穴２１ｄに圧入され、その左端部は前記中間カバーケー
ス２２に形成された挿入穴２２ｄに圧入されるととも
に、前記左側カバーケース２３に形成された挿入穴２３
ｄに緩く通されている。
【００２７】ここでは、前記構成のメインレバー３０に
より前記スロットルケーブル１７が引張量拡大機構４０
及び折返し部材とされる滑車４５（図５）を介して引っ
張られるようになっている。前記引張量拡大機構４０
は、図７及び図８を参照すればよくわかるように、前記
右側カバーケース２１の前端側下部に設けられた軸受穴
部２１g と中央部近くに設けられた軸支持部２１ｆ及び
前記中間カバーケース２２に設けられた軸支持部２２ｆ
にその両端が支持された支軸４２に回動自在に外嵌され
たてこ４１からなっており、このてこ４１の長尺側半身
４１Ａの先端部（左端部）に前記スロットルケーブル１
７の先端に取り付けられた端金具１９が嵌め込まれて係
止されている。
より前記スロットルケーブル１７が引張量拡大機構４０
及び折返し部材とされる滑車４５（図５）を介して引っ
張られるようになっている。前記引張量拡大機構４０
は、図７及び図８を参照すればよくわかるように、前記
右側カバーケース２１の前端側下部に設けられた軸受穴
部２１g と中央部近くに設けられた軸支持部２１ｆ及び
前記中間カバーケース２２に設けられた軸支持部２２ｆ
にその両端が支持された支軸４２に回動自在に外嵌され
たてこ４１からなっており、このてこ４１の長尺側半身
４１Ａの先端部（左端部）に前記スロットルケーブル１
７の先端に取り付けられた端金具１９が嵌め込まれて係
止されている。
【００２８】なお、前記スロットルケーブル１７が挿通
せしめられているボーデンケーブル１５のアウターチュ
ーブ１６の先端は、前記中間カバーケース２２に設けら
れた係止部２２ｉで係止され、前記スロットルケーブル
１７は前記係止部２２ｉの前端に設けられたスリット２
２j から前記てこ４１の長尺側半身４１Ａ側に引き出さ
れてそれに連結されている。また、前記てこ４１の短尺
側半身４１Ｂの先端部（右端部）と前記メインレバー３
０の湾曲部３３の先端円筒部３３ａには、それぞれ、折
返し部材とされる滑車４５に掛け回されて反転せしめら
れたケーブル１８の両端に取り付けられた端金具１９，
１９が嵌め込まれて係止されている。
せしめられているボーデンケーブル１５のアウターチュ
ーブ１６の先端は、前記中間カバーケース２２に設けら
れた係止部２２ｉで係止され、前記スロットルケーブル
１７は前記係止部２２ｉの前端に設けられたスリット２
２j から前記てこ４１の長尺側半身４１Ａ側に引き出さ
れてそれに連結されている。また、前記てこ４１の短尺
側半身４１Ｂの先端部（右端部）と前記メインレバー３
０の湾曲部３３の先端円筒部３３ａには、それぞれ、折
返し部材とされる滑車４５に掛け回されて反転せしめら
れたケーブル１８の両端に取り付けられた端金具１９，
１９が嵌め込まれて係止されている。
【００２９】かかる構成においては、図８を参照すれば
よくわかるように、前記メインレバー３０（の操作部３
１）を前記後グリップ部１１に近接する方向に回動操作
すると、前記てこ４１の前記短尺側半身４１Ｂが前記ケ
ーブル１８を介して後方に向けて引っ張られ、前記てこ
４１は平面視で時計回りの方向に回転し、それに伴い、
前記てこ４１の前記長尺側半身４１Ａにより前記スロッ
トルケーブル１７が前方側に引っ張られて引き出され
る。この場合、前記てこ４１のレバー比により、前記メ
インレバー３０による前記スロットルケーブル１７の引
張量が拡大される。また、本実施形態においては、前記
滑車４５を前記スロットルケーブル１７を引っ張る方向
（後方）に強制的に移動させて任意の位置にて不動状態
で保持する位置調節機構５０が付設されている。
よくわかるように、前記メインレバー３０（の操作部３
１）を前記後グリップ部１１に近接する方向に回動操作
すると、前記てこ４１の前記短尺側半身４１Ｂが前記ケ
ーブル１８を介して後方に向けて引っ張られ、前記てこ
４１は平面視で時計回りの方向に回転し、それに伴い、
前記てこ４１の前記長尺側半身４１Ａにより前記スロッ
トルケーブル１７が前方側に引っ張られて引き出され
る。この場合、前記てこ４１のレバー比により、前記メ
インレバー３０による前記スロットルケーブル１７の引
張量が拡大される。また、本実施形態においては、前記
滑車４５を前記スロットルケーブル１７を引っ張る方向
（後方）に強制的に移動させて任意の位置にて不動状態
で保持する位置調節機構５０が付設されている。
【００３０】この位置調節機構５０は、図４〜図７を参
照すればよくわかるように、前記滑車４５を収納する収
納部６４を持つ回動軸６０と、この回動軸６０の右端部
に設けられたセレーション軸部６２に嵌合するセレーシ
ョン部５２が設けられて前記回動軸６０の右端部にビス
５５で固定されたサブレバー５１と、を有している。前
記回動軸６０の左端部は、前記中間カバーケース２２に
右側部に設けられた軸受部２２ｅに軸支され、その右端
部は前記右側カバーケース２１に設けられた軸受部２１
ｅに軸支されており、前記収納部６４内には前記滑車４
５がピン４６により回転自在に支持されている。ここで
は、前記サブレバー５１の回動軸線Ｏ（回動軸６０の中
心軸線）に対して前記滑車４５を支持する前記ピン４６
の中心軸線Ｏ' が、上方へ所定の距離Ｅだけ外れた位置
に偏心配置されており、前記サブレバー５１を後方側に
向けて回動させると、前記滑車４５が前記スロットルケ
ーブル１７を引っ張る方向（後方）に移動せしめられ
る。
照すればよくわかるように、前記滑車４５を収納する収
納部６４を持つ回動軸６０と、この回動軸６０の右端部
に設けられたセレーション軸部６２に嵌合するセレーシ
ョン部５２が設けられて前記回動軸６０の右端部にビス
５５で固定されたサブレバー５１と、を有している。前
記回動軸６０の左端部は、前記中間カバーケース２２に
右側部に設けられた軸受部２２ｅに軸支され、その右端
部は前記右側カバーケース２１に設けられた軸受部２１
ｅに軸支されており、前記収納部６４内には前記滑車４
５がピン４６により回転自在に支持されている。ここで
は、前記サブレバー５１の回動軸線Ｏ（回動軸６０の中
心軸線）に対して前記滑車４５を支持する前記ピン４６
の中心軸線Ｏ' が、上方へ所定の距離Ｅだけ外れた位置
に偏心配置されており、前記サブレバー５１を後方側に
向けて回動させると、前記滑車４５が前記スロットルケ
ーブル１７を引っ張る方向（後方）に移動せしめられ
る。
【００３１】前記サブレバー５１の上部には、下面が開
口した筒状の押ボタン５３が上下方向に摺動自在に嵌挿
されており、この押ボタン５３内には、コイルスプリン
グ５６により常時下方に付勢されている有底スリーブ５
７がその底部を下方に突出させて前記右側カバーケース
２１の右肩部に当接させた状態で前後方向に摺動自在に
嵌挿されている。
口した筒状の押ボタン５３が上下方向に摺動自在に嵌挿
されており、この押ボタン５３内には、コイルスプリン
グ５６により常時下方に付勢されている有底スリーブ５
７がその底部を下方に突出させて前記右側カバーケース
２１の右肩部に当接させた状態で前後方向に摺動自在に
嵌挿されている。
【００３２】また、前記押ボタン５３の下端部左側に
は、鋸歯状の可動側歯部５８が上向きに設けられ、前記
右側カバーケース２１の上部には、図３及び図４を参照
すればよくわかるように、前記可動側歯部５８が噛合す
る鋸歯状の固定側歯部２８が下向にかつ前後方向に、前
記サブレバー５１の回動軸線Ｏを中心とする円弧を描く
ように設けられている。かかる構成の位置調節機構５０
においては、前記押ボタン５３を押圧すると、前記可動
側歯部５８と固定側歯部２８との噛合状態が解かれ、こ
のまま前記押ボタン５３を後方側の任意の位置まで引く
と、前記サブレバー５１が後方側に揺動し、それに伴
い、前記滑車４５が前記スロットルケーブル１７を引っ
張る方向（後方）に移動せしめられ、この状態で、前記
押ボタン５３の押圧を解除すると、前記可動側歯部５８
と前記固定側歯部２８とが再び噛合し、前記サブレバー
５１及び前記滑車４５がそのときの回動操作位置にて保
持される。
は、鋸歯状の可動側歯部５８が上向きに設けられ、前記
右側カバーケース２１の上部には、図３及び図４を参照
すればよくわかるように、前記可動側歯部５８が噛合す
る鋸歯状の固定側歯部２８が下向にかつ前後方向に、前
記サブレバー５１の回動軸線Ｏを中心とする円弧を描く
ように設けられている。かかる構成の位置調節機構５０
においては、前記押ボタン５３を押圧すると、前記可動
側歯部５８と固定側歯部２８との噛合状態が解かれ、こ
のまま前記押ボタン５３を後方側の任意の位置まで引く
と、前記サブレバー５１が後方側に揺動し、それに伴
い、前記滑車４５が前記スロットルケーブル１７を引っ
張る方向（後方）に移動せしめられ、この状態で、前記
押ボタン５３の押圧を解除すると、前記可動側歯部５８
と前記固定側歯部２８とが再び噛合し、前記サブレバー
５１及び前記滑車４５がそのときの回動操作位置にて保
持される。
【００３３】また、前記右側カバーケース２１と左側カ
バーケース２３の上面中央部に形成された矩形切欠部２
１ｋ，２３ｋには、前記内燃機関２の点火プラグ５への
通電を遮断して前記機関２を停止させるためのスライド
式停止スイッチ６７がそれらに挟まれるようにして取り
付けられている。このような構成とされた本実施形態の
ハンドレバー装置１０を前記ハンドル７に取り付けるに
あたっては、前記右側カバーケース２１と中間カバーケ
ース２２とで、前記メインレバー３０、引張量拡大機構
４０、滑車４５、及び位置調節機構５０等の可動機構部
材を収納組み付けするとともに、前記右側カバーケース
２１に前記中間カバーケース２２を二本のビス２６を用
いて組み付ける（図５、図１０、図１１参照）。
バーケース２３の上面中央部に形成された矩形切欠部２
１ｋ，２３ｋには、前記内燃機関２の点火プラグ５への
通電を遮断して前記機関２を停止させるためのスライド
式停止スイッチ６７がそれらに挟まれるようにして取り
付けられている。このような構成とされた本実施形態の
ハンドレバー装置１０を前記ハンドル７に取り付けるに
あたっては、前記右側カバーケース２１と中間カバーケ
ース２２とで、前記メインレバー３０、引張量拡大機構
４０、滑車４５、及び位置調節機構５０等の可動機構部
材を収納組み付けするとともに、前記右側カバーケース
２１に前記中間カバーケース２２を二本のビス２６を用
いて組み付ける（図５、図１０、図１１参照）。
【００３４】次に、前記メインレバー３０、引張量拡大
機構４０、滑車４５、及び位置調節機構５０等の可動機
構部材を収納保持した前記右側カバーケース２１及び中
間カバーケース２２よりなる部組み体と前記左側カバー
ケース２３とで前記ハンドル７を挟むように閉じ合わせ
る。この際、前記ハンドル７に設けられた前記凹部９
に、前記中間カバーケース２２に設けられた前記凸部２
９を嵌合させて位置決めを行い、しかる後、前記右側カ
バーケース２１及び中間カバーケース２２と前記左側カ
バーケース２３とを四本のボルト２４，２５で締結す
る。これにより、ケース部材２０を構成する右側カバー
ケース２１、中間カバーケース２２、及び左側カバーケ
ース２３がハンドル７の所定位置に外嵌固定される。
機構４０、滑車４５、及び位置調節機構５０等の可動機
構部材を収納保持した前記右側カバーケース２１及び中
間カバーケース２２よりなる部組み体と前記左側カバー
ケース２３とで前記ハンドル７を挟むように閉じ合わせ
る。この際、前記ハンドル７に設けられた前記凹部９
に、前記中間カバーケース２２に設けられた前記凸部２
９を嵌合させて位置決めを行い、しかる後、前記右側カ
バーケース２１及び中間カバーケース２２と前記左側カ
バーケース２３とを四本のボルト２４，２５で締結す
る。これにより、ケース部材２０を構成する右側カバー
ケース２１、中間カバーケース２２、及び左側カバーケ
ース２３がハンドル７の所定位置に外嵌固定される。
【００３５】このようにして、ハンドル７に取り付けら
れた本実施形態のハンドレバー装置１０は、右側カバー
ケース２１とそれに組み付けられた中間カバーケース２
２から左側カバーケース２３を取り外すことにより、前
記ハンドル７に対する前記ケース部材２０の外嵌固定状
態が解かれる。前記のようにしてケース部材２０の外嵌
固定状態が解かれてハンドル７からケース部材２０を構
成する右側カバーケース２１、中間カバーケース２２、
及び左側カバーケース２３が分離・離脱せしめられてい
るとき、言い換えれば、当該ハンドレバー装置１０のハ
ンドル７への組み付け前や保守点検整備時等において
は、図１１に示される如くに、前記右側カバーケース２
１及び中間カバーケース２２のみで前記メインレバー３
０、前記引張量拡大機構４０、前記滑車４５、及び前記
位置調節機構５０等の可動機構部材が、組み付け状態に
保持される。
れた本実施形態のハンドレバー装置１０は、右側カバー
ケース２１とそれに組み付けられた中間カバーケース２
２から左側カバーケース２３を取り外すことにより、前
記ハンドル７に対する前記ケース部材２０の外嵌固定状
態が解かれる。前記のようにしてケース部材２０の外嵌
固定状態が解かれてハンドル７からケース部材２０を構
成する右側カバーケース２１、中間カバーケース２２、
及び左側カバーケース２３が分離・離脱せしめられてい
るとき、言い換えれば、当該ハンドレバー装置１０のハ
ンドル７への組み付け前や保守点検整備時等において
は、図１１に示される如くに、前記右側カバーケース２
１及び中間カバーケース２２のみで前記メインレバー３
０、前記引張量拡大機構４０、前記滑車４５、及び前記
位置調節機構５０等の可動機構部材が、組み付け状態に
保持される。
【００３６】このため、本実施形態のハンドレバー装置
１０においては、前記可動機構部材をケース部材（の片
方）に適正に保持しておくことが難しい従来の二つ割り
構造のハンドレバー装置に比して、ハンドルへの組み付
け作業や保守点検整備作業が極めて容易となる。また、
前記ハンドル７に凹部９が、また、前記中間カバーケー
ス２２に前記凹部９に嵌合する凸部２９が設けられ、そ
れら凹部９と凸部２９とを嵌合させた状態でハンドル７
にケース部材２０を外嵌固定することにより、前記凹部
９と凸部２９の嵌合作用によってケース部材２０のハン
ドル周りの回転が阻止されるとともに長手方向の移動も
阻止される。
１０においては、前記可動機構部材をケース部材（の片
方）に適正に保持しておくことが難しい従来の二つ割り
構造のハンドレバー装置に比して、ハンドルへの組み付
け作業や保守点検整備作業が極めて容易となる。また、
前記ハンドル７に凹部９が、また、前記中間カバーケー
ス２２に前記凹部９に嵌合する凸部２９が設けられ、そ
れら凹部９と凸部２９とを嵌合させた状態でハンドル７
にケース部材２０を外嵌固定することにより、前記凹部
９と凸部２９の嵌合作用によってケース部材２０のハン
ドル周りの回転が阻止されるとともに長手方向の移動も
阻止される。
【００３７】このため、常時安定した操作性が得られる
とともに、スロットルケーブル１７の先端位置のずれも
生じず、メインレバー３０や位置調節機構５０の操作量
に対して前記ケーブル１７の引っ張り量が一定となり、
スロットル弁ＣＶの開度等が正確なものとなる。前述の
如くの構成された本実施形態のハンドレバー装置１０に
おいては、メインレバー３０がハンドル７の後グリップ
部１１に近接するセット位置まで回動操作されると、ス
ロットルケーブル１７がてこ４１が用いられた引張量拡
大機構４０及び折返し部材とされる滑車４５を介して所
定長引っ張られて前記遊びが無くされる。
とともに、スロットルケーブル１７の先端位置のずれも
生じず、メインレバー３０や位置調節機構５０の操作量
に対して前記ケーブル１７の引っ張り量が一定となり、
スロットル弁ＣＶの開度等が正確なものとなる。前述の
如くの構成された本実施形態のハンドレバー装置１０に
おいては、メインレバー３０がハンドル７の後グリップ
部１１に近接するセット位置まで回動操作されると、ス
ロットルケーブル１７がてこ４１が用いられた引張量拡
大機構４０及び折返し部材とされる滑車４５を介して所
定長引っ張られて前記遊びが無くされる。
【００３８】この場合、前記メインレバー３０による前
記ケーブル１７の引張量（変位量）は、引張量拡大機構
４０により拡大されるので、ケーブル１７を必要量分引
っ張るに要する、前記メインレバー３０の回動操作角度
αは従来のものに比して小さくて済む。そのため、前記
ハンドル７の後グリップ部１１と前記メインレバー３０
との間に必要とされる回動用スペースを小さくすること
が可能となり、その結果、装置の小型軽量化が図られ、
作業性や操作性も向上する。
記ケーブル１７の引張量（変位量）は、引張量拡大機構
４０により拡大されるので、ケーブル１７を必要量分引
っ張るに要する、前記メインレバー３０の回動操作角度
αは従来のものに比して小さくて済む。そのため、前記
ハンドル７の後グリップ部１１と前記メインレバー３０
との間に必要とされる回動用スペースを小さくすること
が可能となり、その結果、装置の小型軽量化が図られ、
作業性や操作性も向上する。
【００３９】次いで、前記メインレバー３０を前記セッ
ト位置に保持したまま、前記位置調節機構５０に備えら
れる押ボタン５３を押圧して前記サブレバー５１を後方
側の所望の位置まで操作すると、前記滑車４５が前記ス
ロットルケーブル１７を引っ張る方向に強制的に移動せ
しめられ、それにより前記スロットルケーブル１７が前
記引張量拡大機構４０及び滑車４５を介してさらに引っ
張られ、前記スロットル弁ＣＶが最小開度（アイドル開
度）から開方向に移動せしめられてその開度が調節され
る。
ト位置に保持したまま、前記位置調節機構５０に備えら
れる押ボタン５３を押圧して前記サブレバー５１を後方
側の所望の位置まで操作すると、前記滑車４５が前記ス
ロットルケーブル１７を引っ張る方向に強制的に移動せ
しめられ、それにより前記スロットルケーブル１７が前
記引張量拡大機構４０及び滑車４５を介してさらに引っ
張られ、前記スロットル弁ＣＶが最小開度（アイドル開
度）から開方向に移動せしめられてその開度が調節され
る。
【００４０】この場合、前記スロットルケーブル１７は
滑車４５に掛け回された状態で該滑車４５により引っ張
られるので、前記滑車４５の移動量の二倍の長さ分が引
っ張られる。このため、スロットル弁ＣＶの開度に調節
するのに要する前記位置調節機構５０のサブレバー５１
等の操作量、つまり、前記滑車４５の移動量は小さくて
済み、この点からも装置の小型軽量化が図られる。ここ
で前記サブレバー５１を解放しても、該サブレバー５１
は可動側歯部５８と固定側歯部２８との噛合によりその
ままそのときの操作位置にて不動状態で保持され、前記
スロットル弁ＣＶはその調節開度（設定開度）で保持さ
れる。これにより、手指の負担が軽減される。
滑車４５に掛け回された状態で該滑車４５により引っ張
られるので、前記滑車４５の移動量の二倍の長さ分が引
っ張られる。このため、スロットル弁ＣＶの開度に調節
するのに要する前記位置調節機構５０のサブレバー５１
等の操作量、つまり、前記滑車４５の移動量は小さくて
済み、この点からも装置の小型軽量化が図られる。ここ
で前記サブレバー５１を解放しても、該サブレバー５１
は可動側歯部５８と固定側歯部２８との噛合によりその
ままそのときの操作位置にて不動状態で保持され、前記
スロットル弁ＣＶはその調節開度（設定開度）で保持さ
れる。これにより、手指の負担が軽減される。
【００４１】前記のようにしてスロットル弁ＣＶの開度
を調節した状態で、例えば不測の事態が生じる等して直
ちに機関１０の回転数を大幅に低下させたいときには、
前記メインレバー３０を解放する。それにより、前記ス
ロットルケーブル１７は常時スロットル弁ＣＶ閉方向に
付勢されているので、前記メインレバー３０及び引張量
拡大機構４０のてこ４１が前記とは逆方向に引っ張られ
て元の位置に戻り、前記スロットルケーブル１７が前記
非操作状態に戻されて前記スロットル弁ＣＶが前記アイ
ドル回転開度に戻り、機関１０はアイドリング状態とな
る。ここで、機関回転駆動力を遠心クラッチを介して刈
刃等からなる作業部３に伝達するようにした作業機１で
あれば、前記遠心クラッチが遮断状態となって前記作業
部への動力伝達が断たれるので、刈刃１３等の作業部３
が直ちに停止せしめられる。
を調節した状態で、例えば不測の事態が生じる等して直
ちに機関１０の回転数を大幅に低下させたいときには、
前記メインレバー３０を解放する。それにより、前記ス
ロットルケーブル１７は常時スロットル弁ＣＶ閉方向に
付勢されているので、前記メインレバー３０及び引張量
拡大機構４０のてこ４１が前記とは逆方向に引っ張られ
て元の位置に戻り、前記スロットルケーブル１７が前記
非操作状態に戻されて前記スロットル弁ＣＶが前記アイ
ドル回転開度に戻り、機関１０はアイドリング状態とな
る。ここで、機関回転駆動力を遠心クラッチを介して刈
刃等からなる作業部３に伝達するようにした作業機１で
あれば、前記遠心クラッチが遮断状態となって前記作業
部への動力伝達が断たれるので、刈刃１３等の作業部３
が直ちに停止せしめられる。
【００４２】このように一旦前記メインレバー３０を解
放した後、再びそのメインレバー３０を前記後グリップ
部１１に近接するセット位置まで回動操作すると、前記
スロットルケーブル１７の遊びが無くされ、前記位置調
節機構５０に備えられるサブレバー５１は先の操作位置
に保持されたままなので、前記スロットル弁ＣＶが前記
メインレバー３０が解放される前の開度に再び戻され、
前記サブレバー５１の再調節は不要となる。
放した後、再びそのメインレバー３０を前記後グリップ
部１１に近接するセット位置まで回動操作すると、前記
スロットルケーブル１７の遊びが無くされ、前記位置調
節機構５０に備えられるサブレバー５１は先の操作位置
に保持されたままなので、前記スロットル弁ＣＶが前記
メインレバー３０が解放される前の開度に再び戻され、
前記サブレバー５１の再調節は不要となる。
【００４３】このように、本実施形態のハンドレバー装
置１０においては、被駆動部材としてのスロットル弁Ｃ
Ｖの開度をケーブル１７を介して調節できるとともに所
望の開度に容易に保持させ得、かつ、即座に最小開度
（アイドル回転開度）に戻すことができて高い安全性を
確保できるとともに、手指を疲れ難くでき、さらには、
スロットル弁ＣＶをアイドル回転開度に戻す前の開度に
設定したい場合には再調節を不要にでき、しかも、装置
の小型軽量化を効果的に図れて、作業性や操作性をより
向上させることができる。
置１０においては、被駆動部材としてのスロットル弁Ｃ
Ｖの開度をケーブル１７を介して調節できるとともに所
望の開度に容易に保持させ得、かつ、即座に最小開度
（アイドル回転開度）に戻すことができて高い安全性を
確保できるとともに、手指を疲れ難くでき、さらには、
スロットル弁ＣＶをアイドル回転開度に戻す前の開度に
設定したい場合には再調節を不要にでき、しかも、装置
の小型軽量化を効果的に図れて、作業性や操作性をより
向上させることができる。
【００４４】以上、本発明の一実施例について詳述した
が、本発明は、前記実施例に限定されるものではなく、
特許請求の範囲に記載された発明の精神を逸脱しない範
囲で、設計において、種々の変更ができるものである。
また、ハンドレバー装置１０を内燃機関２のスロットル
弁ＣＶの開度を調整するために使用しているが、本発明
のハンドレバー装置はスロットル弁ＣＶの開度調整以外
の用途にも利用できることはいうまでもない。さらに、
ハンドレバー装置１０は、前記バーハンドル７だけでな
くＵ形ハンドルにもそのまま取り付けて使用することが
できる。
が、本発明は、前記実施例に限定されるものではなく、
特許請求の範囲に記載された発明の精神を逸脱しない範
囲で、設計において、種々の変更ができるものである。
また、ハンドレバー装置１０を内燃機関２のスロットル
弁ＣＶの開度を調整するために使用しているが、本発明
のハンドレバー装置はスロットル弁ＣＶの開度調整以外
の用途にも利用できることはいうまでもない。さらに、
ハンドレバー装置１０は、前記バーハンドル７だけでな
くＵ形ハンドルにもそのまま取り付けて使用することが
できる。
【００４５】
【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明のハンドレバー装置によれば、ハンドルからケース部
材が分離・離脱せしめられているときにおいても、メイ
ンレバー等の可動機構部材をケース部材に適正に保持し
ておくことができ、この結果、組み付け作業や保守点検
整備作業を容易に行うことができる。また、ハンドル及
びケース部材に設けた凹部と凸部とを嵌合させた状態で
ハンドルにケース部材を外嵌固定するようにされている
ので、前記凹部と凸部の嵌合作用によってケース部材の
ハンドル周りの回転が阻止できるとともに長手方向の移
動も阻止でき、このため、常時安定した操作性が得られ
るとともに、ケーブルの先端位置のずれも生じず、メイ
ンレバーや位置調節機構の操作量に対してケーブルの引
っ張り量が一定となり、スロットル弁の開度等が正確な
ものとなる。
明のハンドレバー装置によれば、ハンドルからケース部
材が分離・離脱せしめられているときにおいても、メイ
ンレバー等の可動機構部材をケース部材に適正に保持し
ておくことができ、この結果、組み付け作業や保守点検
整備作業を容易に行うことができる。また、ハンドル及
びケース部材に設けた凹部と凸部とを嵌合させた状態で
ハンドルにケース部材を外嵌固定するようにされている
ので、前記凹部と凸部の嵌合作用によってケース部材の
ハンドル周りの回転が阻止できるとともに長手方向の移
動も阻止でき、このため、常時安定した操作性が得られ
るとともに、ケーブルの先端位置のずれも生じず、メイ
ンレバーや位置調節機構の操作量に対してケーブルの引
っ張り量が一定となり、スロットル弁の開度等が正確な
ものとなる。
【図１】本発明に係るハンドレバー装置の一実施形態が
採用された刈払機の一例を示す斜視図。
採用された刈払機の一例を示す斜視図。
【図２】本発明に係るハンドレバー装置の一実施形態を
示す左側面図。
示す左側面図。
【図３】本発明に係るハンドレバー装置の一実施形態を
示す平面図。
示す平面図。
【図４】本発明に係るハンドレバー装置の一実施形態を
示す右側面図。
示す右側面図。
【図５】図２に示されるハンドレバー装置の左側カバー
ケースを取り去った状態を拡大して示す切欠左側面図。
ケースを取り去った状態を拡大して示す切欠左側面図。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ矢視断面図。
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ矢視断面図。
【図８】図２に示されるハンドレバー装置の引張量拡大
機構とそれに関連する部分を示す概略斜視図。
機構とそれに関連する部分を示す概略斜視図。
【図９】図２に示されるハンドレバー装置の中間カバー
ケースを示す斜視図。
ケースを示す斜視図。
【図１０】図２のＸ−Ｘ矢視拡大断面図。
【図１１】図６に示されるハンドレバー装置において、
右側カバーケース及び中間カバーケースと左側カバーケ
ースとをハンドルから取り外した状態を示す断面図。
右側カバーケース及び中間カバーケースと左側カバーケ
ースとをハンドルから取り外した状態を示す断面図。
２ 内燃機関 ７ バーハンドル ９ 凹部 １０ ハンドレバー装置 １１ グリップ部 １３ 刈刃 １７ ケーブル ２０ ケース部材 ２１ 片側（右側）カバーケース ２２ 中間カバーケース ２３ 他側（左側）カバーケース ２９ 凸部 ３０ メインレバー ４０ 引張量拡大機構 ４１ てこ ４５ 折返し部材（滑車） ５０ 位置調節機構 ５１ サブレバー ＣＶ 被駆動部材（スロットル弁） Ｏ サブレバーの回動軸線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０５Ｇ 7/04 Ｇ０５Ｇ 7/04 Ａ
Claims (9)
- 【請求項１】 ハンドル７に外嵌固定されたケース部材
２０を有し、該ケース部材２０に、被駆動部材ＣＶに連
結されたケーブル１７を引っ張るためのメインレバー３
０が回動可能に保持されてなるハンドレバー１０装置に
おいて、前記ケース部材２０が片側カバーケース２１、
中間カバーケース２２、及び他側カバーケース２３から
なる三分割構造となっており、前記片側カバーケース２
１及び前記中間カバーケース２２から前記他側カバーケ
ース２３を取り外すことにより、前記ハンドル７に対す
る前記ケース部材２０の外嵌固定状態が解かれるととも
に、前記片側カバーケース２１及び前記中間カバーケー
ス２２との間に前記メインレバー３０が保持されること
を特徴とするハンドレバー装置。 - 【請求項２】 ハンドル７に外嵌固定されたケース部材
２０を有し、該ケース部材２０に、被駆動部材ＣＶに連
結されたケーブル１７を引っ張るためのメインレバー３
０が回動可能に保持され、前記ケース部材２０内におけ
る前記メインレバー３０と前記ケーブル１７との間に、
前記メインレバー３０による前記ケーブル１７の引張量
を拡大する引張量拡大機構４０が介装されてなるハンド
レバー装置１０において、前記ケース部材２０が片側カ
バーケース２１、中間カバーケース２２、及び他側カバ
ーケース２３からなる三分割構造となっており、前記片
側カバーケース２１及び前記中間カバーケース２２から
前記他側カバーケース２３を取り外すことにより、前記
ハンドル７に対する前記ケース部材２０の外嵌固定状態
が解かれるとともに、前記片側カバーケース２１及び前
記中間カバーケース２２との間に前記メインレバー３０
及び引張量拡大機構４０が保持されることを特徴とする
ハンドレバー装置。 - 【請求項３】 前記メインレバー３０は、被駆動部材Ｃ
Ｖに連結されたケーブル１７を折返し部材４５を介して
連結し、該折返し部材４５を任意の位置に保持する位置
調節機構５０を備え、前記片側カバーケース２１及び中
間カバーケース２２との間に前記折返し部材４５及び前
記位置調節機構５０が保持されるようになっていること
を特徴とする請求項１又は２に記載のハンドレバー装
置。 - 【請求項４】 前記ハンドル７及び前記ケース部材２０
のうちの一方に凹部９が設けられるとともに、他方に前
記凹部９に嵌合する凸部２９が設けられていることを特
徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のハンド
レバー装置。 - 【請求項５】 前記ハンドル７が筒状であり、このハン
ドル７を貫通しないように前記凹部９が設けられるとと
もに、前記中間カバーケース２２に前記凹部９に嵌合す
る凸部２９が設けられていることを特徴とする請求項４
に記載のハンドレバー装置。 - 【請求項６】 前記引張量拡大機構４０がてこ４１であ
ることを特徴とする請求項２乃至５のいずれか一項に記
載のハンドレバー装置。 - 【請求項７】 前記位置調節機構５０がサブレバー５１
を備え、前記折返し部材４５が前記サブレバー５１にお
ける回動軸線Ｏから外れた位置に取り付けられているこ
とを特徴とする請求項３乃至６のいずれか一項に記載の
ハンドレバー装置。 - 【請求項８】 前記折返し部材が滑車４５であることを
特徴とする請求項３乃至７のいずれか一項に記載のハン
ドレバー装置。 - 【請求項９】前記被駆動部材が内燃機関２のスロットル
弁ＣＶであることを特徴とする請求項１乃至８のいずれ
か一項に記載のハンドレバー装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8192575A JPH1035319A (ja) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | ハンドレバー装置 |
| FR9709251A FR2751258B1 (fr) | 1996-07-22 | 1997-07-22 | Dispositif a levier manuel de commande d'appareil |
| US08/898,425 US5865155A (en) | 1996-07-22 | 1997-07-22 | Hand lever device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8192575A JPH1035319A (ja) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | ハンドレバー装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1035319A true JPH1035319A (ja) | 1998-02-10 |
Family
ID=16293570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8192575A Pending JPH1035319A (ja) | 1996-07-22 | 1996-07-22 | ハンドレバー装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5865155A (ja) |
| JP (1) | JPH1035319A (ja) |
| FR (1) | FR2751258B1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6056668A (en) * | 1997-09-22 | 2000-05-02 | Kioritz Corporation | Power machine having safety mechanism |
| JP2009127526A (ja) * | 2007-11-22 | 2009-06-11 | Starting Ind Co Ltd | セルスタートスイッチ付きスロットル調整機構 |
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| JP3731994B2 (ja) * | 1997-11-12 | 2006-01-05 | 株式会社共立 | 携帯式動力作業機 |
| JP3993925B2 (ja) * | 1997-11-13 | 2007-10-17 | 株式会社共立 | 刈取作業機用ハンドレバー装置 |
| JP3732351B2 (ja) * | 1999-02-09 | 2006-01-05 | 株式会社共立 | ハンドレバー装置 |
| DE10010869A1 (de) * | 2000-03-06 | 2001-09-13 | Stihl Maschf Andreas | Arbeitsgerät mit justierbarem Bowdenzug |
| JP2008215102A (ja) * | 2007-02-28 | 2008-09-18 | Starting Ind Co Ltd | スロットル調整装置 |
| FR2920891B1 (fr) * | 2007-09-06 | 2013-04-19 | Atelier D Etudes De Formes | Dispositif de commande orthetique, moteur et aeronef equipes d'un tel dispositif |
| JP6297460B2 (ja) * | 2014-09-29 | 2018-03-20 | 株式会社マキタ | スロットル操作装置 |
| EP3587037B1 (de) * | 2018-06-22 | 2023-08-16 | Andreas Stihl AG & Co. KG | Werkzeugkopf für ein handgeführtes arbeitsgerät und arbeitsgerät mit einem werkzeugkopf |
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| US4282652A (en) * | 1977-05-13 | 1981-08-11 | Emerson Electric Co. | Apparatus for cutting vegetation |
| US4226021A (en) * | 1978-10-19 | 1980-10-07 | Hoffco, Inc. | Shaft assembly for lawn trimmer |
| US4357586A (en) * | 1980-05-14 | 1982-11-02 | Rca Corporation | Color TV display system |
| US4611502A (en) * | 1985-10-11 | 1986-09-16 | Arens Controls, Inc. | Throttle control assembly |
| EP0233572B1 (en) * | 1986-02-13 | 1993-05-12 | Komatsu Zenoah Co. | Transmission device |
| JPH0455472Y2 (ja) * | 1987-10-06 | 1992-12-25 | ||
| US4798185A (en) * | 1987-12-17 | 1989-01-17 | White Consolidated Industries, Inc. | Stress-limiting flexible throttle lever apparatus for a gasoline engine driven power tool or the like |
| JP2995062B2 (ja) * | 1988-12-15 | 1999-12-27 | 株式会社共立 | 内燃機関用スロットル装置 |
| JP2790254B2 (ja) * | 1989-08-29 | 1998-08-27 | 株式会社共立 | 携帯用作業機 |
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1996
- 1996-07-22 JP JP8192575A patent/JPH1035319A/ja active Pending
-
1997
- 1997-07-22 US US08/898,425 patent/US5865155A/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-07-22 FR FR9709251A patent/FR2751258B1/fr not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2751258A1 (fr) | 1998-01-23 |
| US5865155A (en) | 1999-02-02 |
| FR2751258B1 (fr) | 1999-01-08 |
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