JP3432053B2 - ハンドレバー装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のスロッ
トル弁等の被駆動部材をケーブルを介して操作するため
のハンドレバー装置に関し、特に、ヘッジトリマーや刈
払機等の作業機におけるハンドルのグリップ部近傍に配
設されてスロットルケーブルを通じて前記スロットル弁
を開閉操作するのに好適なハンドレバー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、内燃機関により刈刃等の作業部
を駆動するようにされているヘッジトリマーや刈払機等
の作業機においては、前記内燃機関の出力を手元で調整
するため、それに備えられているＵ字ハンドルやバーハ
ンドル等のグリップ部近傍に、前記内燃機関のスロット
ル弁の開度を調整するハンドレバー装置が配設されてい
る。

【０００３】このハンドレバー装置は、通常、作業者の
手指で操作されるスロットルトリガ（スロットルレバ
ー）を備えており、このスロットルレバーを回動操作す
ることにより、スロットルケーブルを介して前記スロッ
トル弁の開度を調節するようにされている。前記スロッ
トル弁は、通常、常時最小開度（アイドル回転開度）方
向に付勢されていて、自然状態ではアイドル回転開度で
保持され、前記スロットルケーブルが所定長以上引っ張
られたときに遊びが無くされて前記アイドル回転開度か
ら高速回転側へ開き始めるようにされる。

【０００４】このようなスロットル弁の開度調節用のハ
ンドレバー装置としては、前記スロットルレバーを回動
操作状態から解放したときに、該レバーを自動的に前記
スロットル弁と共に元の位置（アイドル回転開度）に戻
すようにした自動アイドル回転開度復帰タイプのもの
と、手指を離してもスロットルレバーを所望の回動操作
位置にて常時不動状態で保持し得るようにした固定タイ
プのものとが知られている（実公昭５７−１９９４４号
公報等を参照）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前記自動復帰タイプの
ものは、スロットルレバーから指を離せば機関が自動的
にアイドリング状態に戻り、機関出力を遠心クラッチを
介して刈刃等からなる作業部に伝達するようにした作業
機であれば、前記遠心クラッチが遮断状態となって作業
部への動力伝達が断たれるので、不測の事態が生じた際
には即座にスロットル弁をアイドル回転開度に戻して作
業部を停止させることができ、安全性が高められるとい
う利点が得られる反面、スロットルレバーを常時手指で
保持して所望の回動操作位置に維持しなければならない
ので、中間開度が使いづらい、手指が疲れる、操作量
（回転数）が一定しない、等の問題が生じる。

【０００６】一般に、使い勝手を考慮すると、スロット
ルレバー等の手指による回動操作レバーは、中間開度を
とらせることなく、解放位置とセット位置（握り位置）
との二位置のみをとらせるようになすことが望ましく、
スロットル弁を中間開度（パーシャル開度）にするとき
も全開（Ｗ．Ｏ．Ｔ．）にするときも、同一の回動操作
位置（セット位置）とする方が操作性に優れると考えら
れる。

【０００７】一方、前記固定タイプのものは、前記自動
アイドル回転開度復帰タイプの問題を解消し得、スロッ
トルレバーを常時所望の回動操作位置に手離しでも不動
状態に保持しておくことができるので、手指が自由にな
って作業を楽に行える等の利点は得られるものの、不測
の事態が生じた際には、スロットルレバーの位置保持機
能を解除する別操作が必要となり、即座に作業部を停止
させることができないので、安全性の面では前記自動ア
イドル回転開度復帰タイプのものより劣るという問題が
あった。

【０００８】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、前記自動アイドル
回転開度復帰タイプと固定タイプの持つ短所を解消して
それらの長所を兼ね備えたハンドレバー装置、具体的に
は、例えば被駆動部材としてのスロットル弁の開度をケ
ーブルを介して調整できるとともに所望の開度に保持さ
せ得、かつ、即座に最小開度に戻すことができて高い安
全性を確保できるとともに、手指を疲れ難くできて良好
な操作性が得られるようにされたハンドレバー装置を提
供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成すべ
く、本発明に係るハンドレバー装置は、基本的には、回
動操作されるメインレバーにボーデンケーブルのアウタ
ーチューブ内に挿通せしめられて被駆動部材を操作せし
めるインナーケーブルの一端部が連結され、前記アウタ
ーチューブは、該チューブの一端部を強制的に前記イン
ナーケーブルの長手方向に沿って移動させてそのままの
位置に保持せしめる送り手段を備えるとともに、該送り
手段が、任意の回転位置にて不動状態で保持される調節
レバーと、該調節レバーに一体に連結固定された回動リ
ンクと、該回動リンクと前記アウターチューブの一端部
との間に介装された牽引連結具とで構成されたレバー機
構からなっていることを特徴としている。

【００１０】本発明の好ましい態様としては、前記送り
手段が、前記アウターチューブの一端部に外嵌固定され
た雄ねじ部とこの雄ねじ部の外周に螺合せしめられた調
節ダイヤルとで構成されたねじ送り機構からなっている
もの、あるいは、回動操作される調節レバーと、該調節
レバーに一体に連結固定された回動リンクと、この回動
リンクと前記アウターチューブの一端部との間に介装さ
れた牽引連結具とで構成されたレバー機構からなってい
るもの等が挙げられる。

【００１１】また、前記被駆動部材としては、内燃機関
のスロットル弁が好ましい例の代表として挙げられる。
この場合、前記スロットル弁は、常時アイドル回転開度
方向に付勢されていてそれに接続されているスロットル
ケーブルが非操作状態から所定長以上引っ張られたとき
に遊びが無くされてアイドル回転開度から開き始めるよ
うにされる。そして、このスロットル弁を備えた内燃機
関により刈刃等の作業部を駆動するようにされている作
業機におけるハンドルのグリップ近傍に配設された本発
明に係るハンドレバー装置にあっては、前記スロットル
ケーブルがボーデンケーブルのアウターチューブ内に挿
通せしめられていてその一端部が回動操作されるメイン
レバーに連結され、かつ、前記アウターチューブの一端
部を強制的に前記インナーケーブルの長手方向に沿って
移動させる送り手段が備えられてなる。

【００１２】このような構成とされた本発明に係るハン
ドレバー装置の好ましい態様においては、前記メインレ
バーが解放状態にあるときには、前記スロットル弁が最
小開度（アイドル回転開度）にあり、この状態から前記
メインレバーが前記グリップに近接するセット位置まで
回動されると、前記メインレバーによりボーデンケーブ
ルのインナーケーブルとされる前記スロットルケーブル
が所定長引っ張られてその遊びが無くされる。

【００１３】一方、送り手段を構成する、例えばアウタ
ーチューブの一端部（メインレバー側）に外嵌固定され
た雄ねじ部の外周に螺合せしめられている調節ダイヤル
を例えば右回りに回動させると、前記雄ねじ部と共にア
ウターチューブの一端部の位置が、前記スロットルケー
ブルが引っ張られる方向に沿って移動せしめられ、これ
により、通常は適宜に曲げられて引き回されているアウ
ターチューブが若干変形移動せしめられ、それに伴い、
このアウターチューブ内に挿通せしめられている前記ス
ロットル（インナー）ケーブルの一端部（メインレバー
側）の位置は変わらないが他端部（スロットル弁側）が
スロットル弁の開度を増大させる方向に引っ張られて移
動せしめられる（なお、このようなアウターチューブの
変形移動に伴うインナーケーブルの移動については、例
えば、特公平３−３５８５６号公報参照）。

【００１４】したがって、予め、前記調節ダイヤルを操
作してアウターチューブの一端部の位置を適宜の位置に
調節しておいて、前記メインレバーを前記グリップに近
接するセット位置まで回動させると、前記スロットル弁
が前記アウターチューブの一端部の移動位置に応じた開
度に開かれる。言い換えれば、前記調節ダイヤルにより
スロットル弁の開度が調節される。

【００１５】また、例えば不測の事態が生じる等して直
ちに機関の回転駆動力を大幅に低下させたいときには、
前記メインレバーを完全に解放する。それにより、前記
スロットルケーブルがスロットル弁閉方向に付勢されて
いるので、前記メインレバーが前記スロットルケーブル
に引かれて元に戻るとともに、前記スロットルケーブル
が非操作状態に戻されて、前記スロットル弁が元のアイ
ドル回転開度位置に自動的に戻され、内燃機関はアイド
リング状態となる。ここで、機関回転駆動力を遠心クラ
ッチを介して刈刃等からなる作業部に伝達するようにし
た作業機であれば、前記遠心クラッチが遮断状態となっ
て前記作業部への動力伝達が断たれるので、刈刃等の作
業部が直ちに停止せしめられる。

【００１６】

【発明の実施の形態】図１は本発明に係るハンドレバー
装置の一実施例が採用された刈払機の一例を示してい
る。図示例の刈払機１は、左右に所定間隔をあけてグリ
ップ部１１，１２が並置されたＵ型ハンドル７を備え、
このＵ型ハンドル７を支持する操作杆８の先端側に刈刃
１３や安全カバー１４等からなる作業部３が設けられ、
後端側には、前記刈刃１３を前記操作杆８に内挿された
ドライブシャフト９を介して駆動する動力源としての、
リコイルスターター６や燃料タンク４が付設された内燃
機関（小型空冷２サイクルガソリンエンジン）２が配備
されており、この内燃機関２にスロットル弁ＣＶを有す
る気化器（図示省略）や点火プラグ５が備えられてい
る。

【００１７】本例では、前記スロットル弁ＣＶが、常時
最小（アイドル回転）開度方向に付勢されていて、それ
に接続されている後述のスロットル（インナー）ケーブ
ル２２が非操作状態から所定長以上引っ張られたときに
遊びが無くされて、前記アイドル回転開度から開き始め
るようにされている。そして、前記一対のグリップ１
１，１２のうちの、通常は右手で握る（図１の右側）の
グリップ１１に、前記スロットル弁ＣＶの開度を調整す
べく、本実施例のハンドレバー装置１０が配設されてい
る。

【００１８】このハンドレバー装置１０は、図２に示さ
れる如くに、相互にボルト等の締付固定具２５，２６，
２７，２８，３１で締結された左右縦二つ割り型のケー
ス１５Ａ，１５Ｂからなる前記グリップ１１の上部に設
けられた張出部１１ａに配備されており、基部３０ａが
前記締付固定具としても用いられているボルト軸３１に
より枢支された握り操作部３０Ａと引張部３０Ｂとから
なる概略「へ」字状のメインレバー３０を具備し、この
メインレバー３０により、ボーデンケーブル２０のアウ
ターチューブ２１に挿通されたインナーケーブルとされ
る前記スロットルケーブル２２を引っ張るようにされて
いる。

【００１９】すなわち、前記メインレバー３０の引張部
３０Ｂの先端には前記スロットル（インナー）ケーブル
２２の一端部２２ａに固着された端金具２４が係止され
る係止部３４が設けられており、前記メインレバー３０
の握り操作部３０Ａを回動操作することにより、前記ス
ロットルケーブル２２が引張部３０Ｂにより所定長引っ
張られてその遊びが無くされるようになっている。

【００２０】そして、前記ボーデンケーブル２０のアウ
ターチューブ２１における前記グリップ１１側とされる
一端部２１ａには、つれ回り防止のために平行面取りが
施される等した端金具２３が固着されるとともにその先
端側に所定長を有する筒状の雄ねじ部４１が一体的に設
けられ、この雄ねじ部４１の外周に、滑り止め溝４５ａ
が形成された調節ダイヤル４５が螺合せしめられてい
る。この調節ダイヤル４５は、その外周部の一部が前記
グリップ１１における反メインレバー３０側の側周部の
張出部１１ａより若干下方の部位に形成された開口部４
７から外に露出せしめられ、前記グリップ１１内部（ケ
ース１５Ａ，１５Ｂ内部）に突設された保持部４２，４
２，…により回動自在に、しかも前記雄ねじ部４１のピ
ッチ方向には移動（上下動）を阻止された状態で保持さ
れている。

【００２１】したがって、前記アウターチューブ２１の
一端部２１ａ側に設けられた前記雄ねじ部４１や、この
雄ねじ部４１の外周に螺合せしめられた前記調節ダイヤ
ル４５等でねじ送り機構４０が構成され、前記調節ダイ
ヤル４５を回動操作することにより、前記雄ねじ部４１
と共に、前記アウターチューブ２１の一端部２１ａの位
置が移動せしめられる。この場合、調節ダイヤル４５か
ら手指を離してもアウターチューブ２１の一端部２１ａ
は移動せず、そのままの位置が保持される。

【００２２】このような構成とされた本実施例のハンド
レバー装置１０においては、前記メインレバー３０が図
２において実線で示される如くの解放状態にあるときに
は、前記スロットル弁ＣＶが最小開度（アイドル回転開
度）にあり、この状態から前記メインレバー３０が図２
において仮想線で示される如くに前記グリップ１１に近
接するセット位置まで一杯に回動操作されると、前記メ
インレバー３０により前記スロットルケーブル２２が所
定長引っ張られてその遊びが無くされる。

【００２３】一方、送り手段を構成する、アウターチュ
ーブ２１の一端部２１ａ側の雄ねじ部４１の外周に螺合
せしめられている調節ダイヤル４５を例えば右回りに回
動させると、前記雄ねじ部４１と共にアウターチューブ
２１の一端部２１ａの位置が、前記スロットルケーブル
２２が引っ張られる方向（図２において上方）に移動せ
しめられ、これにより、通常は図１に示される如くに適
宜にゆとりを持たせて曲げられて引き回されている前記
ボーデンケーブル２０のアウターチューブ２１が若干変
形移動せしめられ、それに伴い、このアウターチューブ
２１内に挿通せしめられている前記スロットルケーブル
２２の一端部（メインレバー３０側）の位置は変わらな
いが、他端部（前記スロットル弁ＣＶ側）が前記スロッ
トル弁ＣＶの開度を増大させる方向に引っ張られて移動
せしめられる。また、前記とは逆に、前記調節ダイヤル
４５を左回りに回動させると、前記雄ねじ部４１と共に
アウターチューブ２１の一端部２１ａの位置が図２にお
いて下方に移動せしめられ、それに伴いスロットルケー
ブル２２が前記スロットル弁ＣＶの開度を減少させる方
向に移動せしめられる。

【００２４】したがって、予め、前記調節ダイヤル４５
を操作してアウターチューブ２１の一端部２１ａの位置
を適宜の位置に調節しておいて、前記メインレバー３０
を手指で前記グリップ１１に近接するセット位置まで一
杯に回動させると、前記スロットルケーブル２１の遊び
が無くされて前記スロットル弁ＣＶが前記アウターチュ
ーブ２１の一端部２１ａの移動位置に応じた開度に開か
れる。言い換えれば、前記調節ダイヤル４５によりスロ
ットル弁の開度が調節される。

【００２５】また、例えば不測の事態が生じる等して直
ちに機関２の回転駆動力を大幅に低下させたいときに
は、前記メインレバー３０を完全に解放する。それによ
り、前記スロットルケーブル２２が常時スロットル弁Ｃ
Ｖ閉方向に付勢されているので、前記メインレバー３０
が前記スロットルケーブル２２に引かれて元に戻るとと
もに、該スロットルケーブル２２が非操作状態に戻され
て、前記スロットル弁ＣＶが元のアイドル回転開度位置
に戻され、内燃機関２は自動的にアイドリング状態とな
る。ここで、機関回転駆動力を遠心クラッチを介して刈
刃１３等からなる作業部３に伝達するようにした作業機
１であれば、前記遠心クラッチが遮断状態となって前記
作業部３への動力伝達が断たれるので、前記刈刃１３等
の作業部３が直ちに停止せしめられる。

【００２６】図３は本発明に係るハンドレバー装置の他
の実施例を示している。この例では、メインレバー３０
にスロットルケーブル（インナーケーブル）２２の一端
部２２ａが連結されていることは前記した実施例と同様
である（詳細は省略）が、前記アウターチューブ２１の
一端部２１ａを強制的に移動させる送り手段として、図
４及び図５に詳細に示される如くの、前記ケース１５
Ａ，１５Ｂの外部に配設されて回動操作される調節レバ
ー７０と、この調節レバー７０に一体に、前記ケース１
５Ａ，１５Ｂ内において連結固定された回動リンク６７
と、この回動リンク６７と前記アウターチューブ２１の
一端部２１ａとの間に介装された牽引連結具６２とで構
成されたレバー機構６０が用いられているところが前記
実施例とは異なる。

【００２７】すなわち、前記調節レバー７０は、先端に
操作凸部７０ｂが設けられるとともに有底円筒状の基部
７０ａに小判形断面の嵌合凹部７２が設けられており、
また、前記回動リンク６７は、大径の基軸部６７ａ、こ
の基軸部６７ａから半径方向に突設されたアーム部６７
ｂ、前記基軸部６７ａの左右両端に突設された小径の支
持軸部６７ｃ，６７ｅ、及び前記左側の支持軸部６７ｃ
に連なる平行面取りされた回り止め固定部６７ｄと、か
らなっており、該回り止め固定部６７ｄ及び前記左側支
持軸部６７ｃには、その中心軸線を通るように雌ねじ部
６９が形成されている。

【００２８】前記調節レバー７０の嵌合凹部７２に、前
記回動リンク６７の左端側に設けられて前記ケース１５
Ａの外方へ突出した前記回り止め固定部６７ｄが嵌合せ
しめられて、前記回動リンク６７と前記調節レバー７０
とは、前記雌ねじ部６９にワッシャ７４を介して螺入さ
れたビス７５により、相互に一体に回動するように連結
固定されており、前記回動リンク６７は、前記支持軸部
６７ｃ，６７ｅ部分が前記ケース１５Ａ，１５Ｂに回動
自在に支持されている。

【００２９】そして、前記調節レバー７０と前記左側の
ケース１５Ａとの間には、皿ばね８０が介装されてお
り、この皿ばね８０の弾力を利用して、前記ビス７５の
螺入量を調節することにより、前記ケース１５Ａと前記
回動リンク６７（の基軸部６７ａの左端面）及び前記調
節レバー７０間の摩擦力が調整され、それにより、前記
調節レバー７０は、手指で保持しなくても任意の回動位
置にて不動状態で保持されるようになっている。

【００３０】一方、前記回動リンク６７と前記アウター
チューブ２１の一端部２１ａとの間に介装された牽引連
結具６２は、水平な底板部６２ａとその両端から立ち上
がる側板部６２ｂ，６２ｂとからなる横倒し「コ」字状
とされており、前記底板部６２ａに、前記アウターチュ
ーブ２１の一端部２１ａに端金具２３を介して連結固定
された筒状の雄ねじ部６１が挿通せしめられ、前記底板
部６２ａを挟むように前記雄ねじ部６１に螺合せしめら
れた一対のロックナット６３，６３により、前記アウタ
ーチューブ２１と前記牽引連結具６２とが連結固定さ
れ、前記側板部６２ｂ，６２ｂが前記ケース１５Ａ，１
５Ｂの案内壁部１５Ｃ，１５Ｃに案内されて上下に摺動
自在とされている。

【００３１】また、前記回動リンク６７と前記牽引連結
具６２とは、前記回動リンク６７のアーム部６７ｂに形
成された長穴６８及び前記牽引連結具６２の側板部６２
ｂ，６２ｂ上端部に形成された挿通穴６４，６４に通さ
れたＣ型抜止具６６付きの軸ピン６５により、互いに回
動自在に連結されている。ここで、前記調節レバー７０
を例えば右回りに回動させると、前記回動リンク６７及
び牽引連結具６２を介して前記雄ねじ部６１と共にアウ
ターチューブ２１の一端部２１ａが上方へ移動せしめら
れる。この場合、調節レバー７０から手指を離しても、
前記ケース１５Ａと前記回動リンク６７（の基軸部６７
ａの左端面）及び調節レバー７０間の摩擦力により、調
節レバー７０、回動リンク６７、牽引連結具６２、及び
アウターチューブ２１の一端部２１ａは移動せず、その
ままの位置が保持される。

【００３２】したがって、予め、前記調節レバー７０を
操作してアウターチューブ２１の一端部２１の位置を適
宜の位置に調節しておいて、前記メインレバー３０を手
指で前記グリップ１１に近接するセット位置まで一杯に
回動させると、前記スロットルケーブル２１の遊びが無
くされて、前記スロットル弁ＣＶが前記アウターチュー
ブ２１の一端部２１ａの移動位置に応じた開度に開か
れ、前述の実施例と同様に、前記スロットル弁ＣＶの開
度が調節される。

【００３３】また、例えば不測の事態が生じる等して直
ちに機関２の回転駆動力を大幅に低下させたいときに
は、前記メインレバー３０を完全に解放する。それによ
り、前記スロットルケーブル２２が非操作状態に戻され
て、前記スロットル弁ＣＶが元のアイドル回転開度位置
に自動的に戻され、前述の実施例と略同様な作用効果が
得られる。

【００３４】なお、本発明の二つの実施の形態について
詳述したが、本発明は、前記実施の形態に限定されるも
のではなく、特許請求の範囲に記載された発明の精神を
逸脱しない範囲で、設計において、種々の変更ができる
ものである。例えば、前記アウターチューブ２１の一端
部２１ａを強制的に移動させる送り手段として、前記ね
じ送り機構４０やレバー機構６０に代えて、直線上を摺
動させて前記アウターチューブ２１の一端部２１ａを引
っ張らせる摺動つまみと、この摺動つまみを任意の摺動
位置で保持する摩擦保持手段等からなる摺動つまみ機構
等を用いることも可能である。

【００３５】また、図示例においては、本発明に係るハ
ンドレバー装置１０を内燃機関２のスロットル弁ＣＶの
開度を調整するために使用しているが、本発明のハンド
レバー装置はスロットル弁ＣＶの開度調整以外の用途に
も利用できることはいうまでもない。さらに、ハンドレ
バー装置１０は、前記Ｕ型ハンドル７だけでなくバーハ
ンドルにもそのまま取り付けて使用することができる。

【００３６】

【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明のハンドレバー装置によれば、例えば、被駆動部材と
してのスロットル弁の開度をケーブルを介して適切に調
整できるとともに所望の開度に保持させ得、しかも、即
座にアイドル回転開度に戻すことができて高い安全性を
確保できるとともに、手指を疲れ難くでき、さらに、良
好な操作性も得られるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るハンドレバー装置の一実施例が採
用された刈払機の一例を示す斜視図。

【図２】本発明に係るハンドレバー装置の一実施例を示
す部分切欠左側面図。

【図３】本発明に係るハンドレバー装置の他の実施例を
示す部分切欠左側面図。

【図４】図３の実施例の要部の分解斜視図。

【図５】図３のＶ−Ｖ矢視断面図。

【符号の説明】

２…内燃機関 １０…ハンドレバー装置 ２０…ボーデンケーブル ２１…アウターチューブ ２１ａ…一端部 ２２…スロットル（インナー）ケーブル ２２ａ…一端部 ３０…メインレバー ４０…ねじ送り機構 ４１…雄ねじ部 ４５…調節ダイヤル ６０…レバー送り機構 ６２…牽引連結具 ６７…回動リンク ７０…回動レバー（調節レバー） ＣＶ…スロットル弁（被駆動部材）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ Ｇ０５Ｇ 1/04 Ｇ０５Ｇ 1/04 Ａ (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F02D 9/00 - 11/10 G05G 1/04

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回動操作されるメインレバー（３０）に
   ボーデンケーブル（２０）のアウターチューブ（２１）
   内に挿通せしめられて被駆動部材（ＣＶ）を操作せしめ
   るインナーケーブル（２２）の一端部（２２ａ）が連結
   されてなるハンドレバー装置（１０）において、 アウターチューブ（２１）は、該チューブ（２１）の一
   端部（２１ａ）を強制的に前記インナーケーブル（２
   ２）の長手方向に沿って移動させてそのままの位置に保
   持せしめる送り手段（６０）を備えるとともに、 該送り手段が、任意の回転位置にて不動状態で保持され
   る調節レバー（７０）と、該調節レバー（７０）に一体
   に連結固定された回動リンク（６７）と、該回動リンク
   （６７）と前記アウターチューブ（２１）の一端部（２
   １ａ）との間に介装された牽引連結具（６２）とで構成
   されたレバー機構（６０）からなっていることを特徴と
   するハンドレバー装置。
2. 【請求項２】 前記被駆動部材が内燃機関（２）のスロ
   ットル弁（ＣＶ）であることを特徴とする請求項１に記
   載のハンドレバー装置。