JPH10316366A - ラフィングジブ組み立て方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 分割ジブの連結位置同士の位置合わせが容易
に行えるラフィングジブの組み立て方法を提供する。 【解決手段】 伸縮ブーム４の先端に連結されるベース
ジブセクション５、ラフィングジブを任意の起伏角度で
支持する第１マスト８ａ、第２マスト８ｂを含む基部ア
ッセンブリーを備え、ベースジブセクション５に中間ジ
ブセクション６の分割ジブを連結する際、それらジブ同
士の背面を連結した後、第１マスト８ａとベースジブセ
クション５との間に張架されたワイヤーロープ１０によ
りベースジブセクション５を引き上げることで分割ジブ
が背面を支点として揺動しようとするのを強制的に一直
線状に吊り下げて腹面同士を対向させて連結手段により
連結する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、ラフィングジブの
組み立て方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、高揚程あるいは遠隔位置
での荷揚げあるいは荷下ろし作業に用いられる伸縮ブー
ム式のジブとしてラフィングジブがある。ラフィングジ
ブは、例えば、トラッククレーンに装備されているブー
ムの先端にベースジブを取り付け、そのベースジブに対
して作業条件に応じて複数の分割ジブおよびその分割ジ
ブの先端にフックブロックを懸垂させるためのシーブを
装着されたトップジブをそれぞれ連結して構成されてい
る。分割ジブは、複数連結されることでベースジブとト
ップジブとの間に中間ジブセクションを構成するように
なっており、このような中間ジブセクションでの連結段
数に比較して軽量化が図れるラチスジブが多用され、ラ
チスジブ同士の長手方向端部が連結されるようになって
いる。連結のための構成としては、ラチスジブの長手方
向端部の一方に互いに対向するラグ状部を形成し、この
ラグ状部に対し、長手方向の他方に形成されている片部
を挿入し、ラグ状部および片部にそれぞれ形成されてい
る挿通孔にピンを挿通するようにした構成がある（例え
ば、特開平７ー６９５８５号公報）。

【０００３】ところで、ラフィングジブを組み立てる場
合には、組み立てに要する地上スペースを少なくするこ
とが可能な立組方式と称される組み立て方式が本出願人
により提案されている（例えば、本出願の先願に係る特
許第２５２４１４１号）。この組み立て方式は、伸縮ブ
ームを伸長させながら分割ジブを順次ブーム先端から吊
り下げた状態で連結する方式である。図１１は、上記の
立組方式を説明するための図であり、同図において、ト
ラッククレーン６０に装備されている伸縮ブーム６１の
先端部には、ラフィングジブを支持するためのジブサポ
ート６２が取り付けられ、そのジブサポート６２には、
ベースジブセクションをなすベース分割ジブ６３の基端
がピン結合されている。ジブサポート６２には、ラフィ
ングジブを任意角度で支持するための第１、第２マスト
６４、６５が所定角度を以て揺動可能に支持されてお
り、それら第１、第２マスト６４、６５同士は、その先
端間に連結されている屈曲可能なテンションロッド６６
を介して連動可能にされている。トップジブセクション
をなすトップ分割ジブ７０の先端と第１マスト６４との
間には、ラフィングジブを起伏させるためのテンション
ロッドＰの両端がそれぞれ取り付けられ、また第２マス
ト６５の先端には、トラッククレーン６０側のメインウ
ィンチから繰り出されたメインロープ等により構成され
る牽引手段をなすテンションロープ６７の一端が連結さ
れている。ジブサポート６２の上端には、第１、第２マ
スト６４、６５を立ち起こす際に用いられる第３マスト
６８が取り付けられており、この第３マスト６８の先端
には、テンションロープ６７およびサブロープを掛け回
すためのローラが回転自在に支持されている。

【０００４】上記構成を主要部の一部として備えたラフ
ィングジブ付きクレーンは、以下の手順により組み立て
られる。まず、作業現場において伸縮ブーム６１の先端
にジブサポート６２およびベース分割ジブ６３がそれぞ
れピン結合され、ベース分割ジブ６３が伸縮ブーム６１
の伸長および起仰操作によって吊り下げられる。図１１
は、この状態を示しており、この状態において、ベース
分割ジブ６３の先端に中間ジブセクションをなす中間分
割ジブ６９の一端がその背面側をピン結合される。中間
分割ジブ６９の背面およびベース分割ジブ６３の背面が
ピン結合されると、伸縮ブーム６１の伸長および起仰操
作により中間分割ジブ６９が吊り下げられ、ベース分割
ジブ６３の腹面に対して中間分割ジブ６９の腹面がピン
結合される。中間分割ジブ６９は、作業内容に応じた段
数を準備され、上述した吊り下げを繰り返すことにより
全ての中間分割ジブ６９が連結されると、最先端の中間
分割ジブ６９の先端に対してトップジブセクションをな
すトップ分割ジブ７０が、図１２に示すように、吊り下
げられている中間分割ジブ６９の背面および腹面とピン
結合される。トップ分割ジブ７０は、その先端に第１マ
スト６４から延長されたテンションロッドＰの一端が固
定され、また、サブロープを掛け回すためのシーブが支
持されている。図１２は、ベース分割ジブ６３、中間分
割ジブ６９およびトップ分割ジブ７０を順次連結してラ
フィングジブを立て起こす前の状態を示しており、この
状態において、第２マスト６５に固定されているテンシ
ョンロープ６７が牽引されることにより第２マスト６５
およびテンションロッド６６を介して第１マスト６４が
引き起こされ、第１マスト６４とトップ分割ジブ７０の
先端に固定されているテンションロッドＰが引かれるこ
とによりトップ分割ジブ７０が、図中、二点鎖線で示す
ように、振り起こされてラフィングジブが立て起こされ
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した立
組方式によるラフィングジブの組み立てに際しては、吊
り下げた状態で連結される分割ジブの背面をピン結合し
た後、伸縮ブーム６１の伸長および起仰操作を繰り返し
て分割ジブの腹面同士を連結する手順が必要となる。こ
のため、吊り下げられた分割ジブの背面および腹面同士
の連結位置の位置合わせを行うことになるが、吊り下げ
られた分割ジブは、図１１に示すように、先に連結され
ている背面を支点として揺動することができるので、吊
り下げされた時点での重心位置の変化によって一直線状
にはならず、腹面の連結位置同士の位置合わせが困難に
なる。そこで、分割ジブの腹面同士の連結位置を位置合
わせするためには、作業者によって腹面の連結位置が一
致するように分割ジブを揺動させる操作が必要とされ
る。しかし、このような操作は伸縮ブーム６１の下方に
入り込んでの作業であるので、万一、ジブサポート６２
あるいは分割ジブ同士の連結が不備な場合には落下事故
が発生する危険がある。また、分割ジブの連結が繰り返
される毎にその作業が必要となることから、組み立て作
業性が悪くなる。

【０００６】特に、地上において複数段の中間分割ジブ
６９に対してトップ分割ジブ７０を連結した状態で吊り
下げる場合には、地上で組み立てられている分割ジブの
長さが長くなることからして、背面を支点とした揺動量
も大きくなる。このため、背面が連結されている分割ジ
ブの重量も大きくなることも原因して腹面の連結位置を
一致させるための操作力も多大となり、作業性はさらに
悪化する。

【０００７】一方、トップジブセクションをなすトップ
分割ジブ７０は、その先端に第１マスト６４の先端から
延長されたテンションロッドＰの一端がピン結合により
係脱可能に取り付けられており、テンションロッドＰが
牽引されることでラフィングジブを任意の起伏角度に維
持することができるようになっている。しかし、テンシ
ョンロッドＰは、第１マスト６４からトップ分割ジブ７
０に至る長さが予め決められているので、伸縮ブームに
対するラフィングジブの長さによっては、立起こす際に
次のような問題があった。図１３は、上記問題点を説明
するための図であり、同図において、トップ分割ジブ７
０に装備されているテンションロッド（以下、便宜上、
トップジブテンションロッドＰ１という）は、他の分割
ジブ（この場合は、中間分割ジブ６９）に装備されてい
るテンションロッド（以下、便宜上、中間ジブテンショ
ンロッドＰ２という）と同様に、その長さが予め決めら
れている。このため、トップジブテンションロッドＰ１
と中間ジブテンションロッドＰ２とが連結されると、ト
ップ分割ジブ７０が背面を支点として腹面同士を当接さ
せる方向に回転しようとしても、その回転が阻まれてし
まう。つまり、図１３において、トップ分割ジブ７０の
先端にピン結合されているトップジブテンションロッド
Ｐ１が一点鎖線で示すように自由端を持上げられて中間
ジブテンションロッドＰ２の先端に連結されると、トッ
プ分割ジブ７０の背面が各テンションロッドＰ１、Ｐ２
によって動きを拘束されてしまう。このため、中間分割
ジブ６９が吊り上げられた際、中間分割ジブ６９と連結
されている背面を支点としてトップ分割ジブ７０が下方
に回転しようとした場合、トップ分割ジブ７０の先端が
トップジブテンションロッドＰ１によって引き上げられ
るのと同じ現象が生じる。これにより、トップ分割ジブ
７０は下方への回転が阻まれてしまい、中間分割ジブ６
９の腹面に向け移動することができない。そこで、トッ
プ分割ジブ７０を回転させる際には、トップ分割ジブ７
０とトップジブテンションロッドＰ１との連結を解除
し、トップ分割ジブ７０の回転を許容し、その腹面が中
間分割ジブ６９の腹面に当接した段階で再度トップジブ
テンションロッドＰ１とトップ分割ジブＰ１との連結を
やり直すことが実際の作業で行われている。

【０００８】トップ分割ジブ７０とトップジブテンショ
ンロッドＰ１との連結解除および再連結作業は、例え
ば、図１３および図１４に示すように、トップ分割ジブ
７０の長さ、換言すれば、吊り下げられている分割ジブ
に対して連結されようとする対象の分割ジブが短く、し
かも、ラフィングジブの長さが伸縮ブーム６１よりも短
い場合には、第１マスト６４から延長されるテンション
ロッドＰが略垂直に垂れ下がり、さらにはテンションロ
ッドＰの先端近傍にトップ分割ジブ７０の先端が位置す
るので比較的容易に連結作業が行える。しかし、図１５
に示すように、例えば、ラフィングジブが伸縮ブーム６
１よりも長く、地上で横臥された状態でラフィングジブ
の一部が組み立てられるような場合（本実施例の説明に
用いる図７に示されているような場合）には、一旦トッ
プ分割ジブ７０とトップジブテンションロッドＰ１との
連結を解除してしまうと、テンションロッドＰ全体が垂
れ下がろうとするのでテンションロッドＰの先端側に位
置するトップジブテンションロッドＰ１はトップ分割ジ
ブ７０から遠ざかってしまう。このため、再度トップ分
割ジブ７０に対してトップジブテンションロッドＰ１を
連結しようとした場合には、テンションロッドＰを引っ
張りながらトップジブテンションロッドＰ１をトップ分
割ジブ７０の連結位置に位置合わせすることになる。し
かし、このような作業はテンションロッドＰの張力の影
響も受けやすくなるので、位置合わせに要する労力が多
大になりきわめて困難な作業を強いられることになる。

【０００９】本発明の目的は、上記従来のラフィングジ
ブ付きクレーンの組み立てにおける問題に鑑み、分割ジ
ブの連結位置同士の位置合わせが容易に行えるラフィン
グジブの組み立て方法を提供することにある。

【００１０】本発明の別の目的は、伸縮ブームよりも長
いラフィングジブを組み立てる際に作業性を改善できる
組み立て方法を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、伸縮ブームを伸長および起
仰させながら分割されているジブを順次ブーム先端から
吊り下げた状態で連結してベースジブセクションと中間
ジブセクションあるいはトップジブセクションを順次連
結してなるラフィングジブを組み立てる方法であって、
伸縮ブームの先端に対して着脱可能に取り付けられるジ
ブベース部材と、このじジブベース部材に基端が支持さ
れて起伏可能なベースジブセクションと、基端が上記ベ
ースジブセクションの起伏支持位置近傍にて支持され、
揺動端に同一軸上で支持するローラを備えた第１および
第２マストと、これら第１、第２マストの各揺動端を連
結する連結部材とを備えた基部アッセンブリーと、上記
中間ジブセクションを構成する分割ジブの対向端部にお
いて、背面側に位置して上記分割ジブを鉛直面内で屈曲
可能に支持する背面側連結手段および背面側連結手段を
支点として揺動することで接合し、分割ジブ同士が一直
線状態となったときに腹面側を連結可能な腹面側連結手
段と、上記第１マストと上記トップジブセクションの先
端とに連結されるテンション手段と、上記第２マストの
先端に連結されてその先端部を上記伸縮ブーム側に向け
牽引する牽引手段とを備え、上記伸縮ブームの先端に対
し、上記ジブベースを介して上記基部アッセンブリーの
ベースジブセクションを取り付け、上記第２マストの先
端部に上記牽引手段を連結する第１の工程と、上記第１
マストの先端部と上記基部アッセンブリーのベースジブ
セクションの先端部寄りの位置とに所定長さのワイヤー
ロープを連結し、上記第１、第２マストの立て起こし動
作に連動して上記ベースジブセクションを構成する分割
ジブを吊り下げた状態から前方に振出す第２の工程と、
上記伸縮ブームの伸長および起仰操作により上記吊り下
げた状態のベースジブセクションの先端に対して上記背
面側連結手段を介して上記中間ジブセクションをなす分
割ジブの端部の背面を連結するとともに腹面連結手段を
介して分割ジブの腹面を連結し、吊り下げられた分割ジ
ブ群と地上に横臥されている残りの分割ジブ群との間で
上記吊り下げられている分割ジブの端部の背面と地上に
横臥されている分割ジブの端部の背面とを背面側連結手
段を介して連結する第３の工程と、上記背面側連結手段
を介して背面同士が互いに連結されている分割ジブを上
記伸縮ブームの伸長および起仰操作により吊り下げ、こ
の状態で上記牽引手段の作動による上記第１、第２マス
トの立て起こし動作に連動させて上記ベースジブセクシ
ョンを前方に振出して分割ジブ同士を一直線状にする第
４の工程と、上記第４の工程後、上記分割ジブの端部の
腹面同士を上記腹面側連結手段により連結する第５の工
程と備え、上記第１乃至第５の工程を繰り返して作業内
容に応じた段数の分割ジブを連結して上記中間ジブセク
ションを構成し、上記第１マストの先端と上記中間ジブ
セクションの先端に連結されるトップジブセクションを
なす分割ジブの先端との間に上記テンション部材を連結
してなることを特徴としている。

【００１２】請求項２記載の発明は、請求項１記載のラ
フィングジブの組み立て方法において、上記第３の工程
では、地上に横臥されている分割ジブ群は、最先端に位
置する分割ジブに至るまで上記背面側連結手段および腹
面側連結手段により背面および腹面がそれぞれ連結され
ていることを特徴としている。

【００１３】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載のラフィングジブの組み立て方法において、上記第
１マストと上記トップジブセクションの先端とに連結さ
れるテンション手段は、トップジブセクション側に位置
する端部が枢支されるとともに上記中間ジブセクション
側から延長されたテンション部材と連結される部分が伸
縮可能とされていることを特徴としている。

【００１４】

【作用】請求項１記載の発明では、第２の工程におい
て、第１マストの先端部と基部アッセンブリーのベース
ジブセクションの先端部寄りの位置とに所定長さのワイ
ヤーロープを連結し、ベースジブセクションを構成する
分割ジブを吊り下げた状態から第１、第２マストの立て
起こし動作に連動して前方に振出すようにしているの
で、背面側が支点となることで重心位置の変化により腹
面側が離れようとしても、強制的にワイヤーロープによ
り引動されることで一直線状にされて腹面同士の位置合
わせが行いやすくされる。

【００１５】請求項２記載の発明では、地上に横臥され
ている分割ジブ群が背面および腹面同士を連結されてい
るので、伸縮ブームの伸長および起仰操作が少ない回数
で済む。しかも、この場合においても、吊り下げられた
分割ジブと地上に横臥されている分割ジブとが背面を連
結されて吊り上げられる時にはワイヤーロープの引動に
よって強制的に引き上げられて一直線状に姿勢が整えら
れる。

【００１６】請求項３記載の発明では、吊り下げられて
いる分割ジブに対して背面が支点となって揺動する際
に、テンション手段が伸縮可能であるので、テンション
手段の長さに拘束されることなく揺動することができ
る。このため、トップジブセクションとテンション手段
との連結解除を要しないようにすることができる。

【００１７】

【実施例】以下、図示実施例により本発明の詳細を説明
する。図１は、本発明による組み立て方法が適用される
ラフィングジブの全体構成の要部を、立組方式により組
み立てられて立て起こしされる前の状態で示す図であ
る。同図においてラフィングジブ１は、台車２と、台車
２上に水平旋回自在に搭載されている旋回台３と、旋回
台３上で鉛直面内で起伏可能に装備されている伸縮ブー
ム４と、ブーム先端に装備されてジブベースをなすラフ
ィングジブ取り付け基台９を基端として連続して先端に
向け連結されているベースジブセクション５、中間ジブ
セクション６およびトップジブセクション７と、これら
各ジブセクション５、６、７を任意の起伏角度で支持す
る支持装置８とを基本構成として備えている。上記した
各ジブセクションは、単位長さの分割ジブが用いられ、
そのうち、ベースジブセクション５をなす分割ジブは、
伸縮ブーム４の先端に装備されているラフィングジブ取
り付け基台９に対してピン結合されて揺動自在に支持さ
れており、中間ジブセクション６をなす分割ジブは、作
業内容に応じた段数が用意されてその端部同士がピン結
合され、さらにトップジブセクション７は、中間ジブセ
クション６の先端に位置する分割ジブに対してピン結合
されている。

【００１８】支持装置８は、ベースジブセクション５の
起伏支持位置近傍に揺動支点が設けられている第１、第
２マスト８ａ、８ｂを備えている。これら第１、第２マ
スト８ａ、８ｂは、その先端間に連結された連結部材で
ある屈曲可能なテンションロッド１１によって連動可能
に設けられている。これらベースジブセクション５、ラ
フィングジブ取り付け基台９、支持装置８に有する第
１、第２マスト８ａ、８ｂおよび連結部材であるテンシ
ョンロッド１１は、ラフィングジブ１における基部アッ
センブリーとして構成される。

【００１９】第１マスト８ａの先端とトップジブセクシ
ョン７の先端との間には、ワイヤとロッドとを組合わせ
たテンションロッド１２が配置されて先端同士が連結さ
れ、また、第２マスト８ｂの先端には旋回台３に装備さ
れているウィンチから繰り出されたテンションロープ付
きのテンションロッド１３が結合されている。さらに、
第１マスト８ａの先端とベースジブセクション５の先端
寄りの位置との間には、所定長さのワイヤーロープから
なる控えロープ１０が連結されている。

【００２０】ベースジブセクション５に連結される中間
ジブセクション６をなす分割ジブは、図２に示す構成を
備えている。図２において、分割ジブ（便宜上、符号５
０とする）は、４隅にてジブセクションの長手方向に沿
って延長された枠パイプ５１と、枠パイプ５１の延長方
向前後端部で各枠パイプ５１を支持するように上下左右
に張り渡されている支持パイプ５２と、各枠パイプ５１
間にてラチス構造をなす補強パイプ５３とで構成されて
いる。枠パイプ５１の延長方向端部の一方には、各枠パ
イプ５１に固定されている座板５４を介して一対のラグ
片を備えたエンド部５５が設けられ、また、枠パイプ５
１の延長方向端部の他方には、上記と同様な座板５４を
介してエンド部５５内に嵌合可能な片部からなる受け部
５６が設けられている。エンド部５５は、ラグ片を貫通
する挿通孔５５Ａが形成され、その挿通孔５５Ａには、
後述する連結手段の一例である係合手段９が係脱可能に
対向して設けられている。

【００２１】連結手段の一例をなす係合手段９は、エン
ド部５５の位置に合せて支持パイプ５２に対し、図１に
おいて分割ジブ５０の上面側に相当する背面側および分
割ジブ５０の下面側に相当する腹面側にそれぞれ配置さ
れて支持され、背面側連結手段および腹面側連結手段を
構成している。係合手段９は、エンド部５５に固定され
ている油圧シリンダ９Ａの駆動制御によってエンド部５
５との係脱制御が行われるようになっており、そのため
の構成は図３に示されている。図３において、係合手段
９は、油圧シリンダ９Ａ内で往復動可能なピストン９Ｂ
と、軸方向一端にピストン９Ｂが一体化されるとともに
エンド部５５の挿通孔５５Ａに対して係脱可能な係合ピ
ン９Ｃを軸方向他端に備えたプランジャ９Ｄと、油圧シ
リンダ９Ａと係合ピン９Ｃとの間に配置されて係合ピン
９Ｃを常に油圧シリンダ９Ａから突出させる習性を付与
するコイルスプリング９Ｅとを備えている。本実施例で
は、プランジャ９Ｄの往動ストロークとして、係合ピン
９Ｃがエンド部５５のラグ片間を貫通して挿通孔５５Ａ
から突出し、その外表面が外部に露呈するストロークと
されている。油圧シリンダ９Ａには、ピストン９Ｂをは
さんでピストン９Ｂを往復動させるための油路９Ｆ、９
Ｇが連通させてあり、この油路９Ｆ、９Ｇのうち、油路
９Ｆはピストン９Ｂの往動油路とされ、油路９Ｇはピス
トン９Ｂの復動油路とされている。また、係合ピン９Ｃ
は容易に識別できる色の着色が施されている。

【００２２】上記油路９Ｆ、９Ｇに対しては、分割ジブ
５０内に配置されている配管によってオイルの供給が行
われるようになっている。図２において、上記した配管
の構成を説明すると次の通りである。油圧シリンダ９Ａ
に対する配管は、分割ジブ５０の背面側と腹面側にそれ
ぞれ配置されている油圧シリンダ９Ａを独立して作動さ
せるための送油経路が選択できるようになっているとと
もに、背面側および腹面側では、左右に配置されている
油圧シリンダ９Ａにおいてピストン９Ｂの往動油路（油
路９Ｆに相当）同士、および復動油路（油路９Ｇに相
当）同士がそれぞれ並列されて左右の油圧シリンダ９Ａ
内でピストン９Ｂが同じ向きの動作を行えるようにされ
ている。このため、分割ジブ５０内には、油路９Ｆおよ
び油路９Ｇへの送油を行うための一対の基幹油路１４、
１５が枠パイプ５１の一つに沿って延長されており、そ
の端部の一方、つまり、油圧シリンダ９Ａ側に位置する
端部がジョイント部材１６に接続可能とされ、端部の他
方には接続部材１７が取り付けられている。なお、図２
においては、配管が分割ジブ５０よりもはみ出して示さ
れているが、これは、配管経路を明確にするためであ
り、現実には、各配管は分割ジブ５０内にて纏められて
いることはいうまでもない。

【００２３】ジョイント部材１６は、分割ジブ５０の背
面側および腹面側に位置する油圧シリンダ９Ａへの送油
経路をそれぞれ備え、いずれかの送油経路が選択されて
基幹油路１４、１５と接続される接続部（図示されず）
が設けられている。ジョイント部材１６に対する基幹油
路１４、１５の接続は、その詳細を示さないが、基幹油
路１４、１５の端部の一方およびジョイント部材１６に
設けられているカップラ同士を係合させることで行わ
れ、カップラ同士は互いに係脱可能な構造を備え、離脱
した際には内部のシール構造によってオイルが漏れない
ようになっている。このような構造は、基幹油路１４、
１５の端部の他方に取り付けられている接続部材１７に
も適用されており、その接続部材１７がカップラの一方
を構成している。接続部材１７は、ラフィングジブ１の
組み立て時に分割ジブ５０同士の連結位置とは別に、地
上で準備される給油装置（図示されず）から延長される
送油パイプに連通できるようになっている。

【００２４】なお、複数段の分割ジブ５０を地上組み立
てした後、その分割ジブ群を纏めて吊り下げるような場
合には、必要に応じて基幹油路１４、１５をジョイント
部材１６から外し、地上組み立てされる分割ジブ同士の
基幹油路１４、１５を接続部材１７を介して繋ぐことで
連結作業の対象となる分割ジブ５０の油圧シリンダ９Ａ
への圧油の供給を行うようにすることも可能である。

【００２５】以上のような構成を備えたラフィングジブ
１は、次の手順により組み立てられる。 （１）第１の工程 この工程では、伸縮ブーム４の先端に対して基部アッセ
ンブリーのベースジブセクション５を連結する一方、基
部アッセンブリーの第２マスト８ｂの先端に対し、旋回
台３に装備されているウィンチから繰り出されたテンシ
ョンロープ付きのテンションロッド１３を結合する。図
４は、第１の工程を説明するために伸縮ブーム４の先端
の状態を示す図であり、同図において、ベースジブセク
ション５の基端に伸縮ブーム４の先端が位置決めされ、
その先端に連結されているラフィングジブ取り付け基台
９を介してベースジブセクション５が連結される。第２
マスト８ｂの先端には、ウィンチから繰り出されたテン
ションロッド１３の端部が結合される。

【００２６】（２）第２の工程 この工程では、第１マスト８ａの先端と基部アッセンブ
リーのベースジブセクション５の先端寄りの位置との間
に控えロープ１０を連結し、第１、第２マスト８ａ、８
ｂの立て起こし動作に連動して上記ベースジブセクショ
ン５を構成する分割ジブを吊り下げた状態から前方に振
出す。図５は、第２の工程を説明するための図であり、
同図において、ベースジブセクション５の先端寄りの位
置上部には、第１マスト８ａの先端から延長された控え
ロープ１０が連結される。この状態において、伸縮ブー
ム４の伸長および起仰操作を介して第１、第２マスト８
ａ、８ｂが立て起こされると、控えロープ１０が展張す
ることによりベースジブセクション５が持上げられる。
このため、基端を支点として垂れ下がろうとするベース
ジブセクション５の先端部は、控えロープ１０により持
上げられるので前方に振出される。なお、図５におい
て、符号Ｓは、吊荷用のサブロープを示している。

【００２７】（３）第３の工程 この工程では、伸縮ブーム４の伸長および起仰操作によ
り吊り下げられるベースジブセクション５の先端に対
し、背面側連結手段をなす係合手段９を介して中間ジブ
セクション６の分割ジブの背面を連結するとともに腹面
側連結手段をなす係合手段９によって中間ジブセクショ
ン６の分割ジブの腹面を連結する。この際、吊り下げら
れている分割ジブ群と地上に横臥されている残りの分割
ジブ群とは、吊り下げられている分割ジブの端部の背面
と地上に横臥されている分割ジブの端部の背面とが背面
側連結手段をなす係合手段９を介して連結される。図５
は、第２の工程から第３の工程に移行する状態を示して
おり、同図において、ベースジブセクション５の先端に
連結された中間ジブセクション６をなす分割ジブは、地
上に横臥されている残りの分割ジブ（便宜上、図５にお
いて符号５０’で示すジブ）を連結されることにより作
業内容に応じた段数の分割ジブを備えた中間ジブセクシ
ョン６を構成する。このため、地上では、中間ジブセク
ション６を構成するための残りの分割ジブ５０’が配置
されており、地上側の分割ジブ５０’の基端に対し、吊
り下げられて中間ジブセクション６の一部をなす分割ジ
ブの先端が位置合わせされて分割ジブの背面同士が係合
手段９によって連結される。

【００２８】（４）第４の工程 この工程では、背面側同士が連結された分割ジブを伸縮
ブーム４の伸長および起仰操作によって持上げることで
吊り下げ、この状態で第１、第２マスト８ａ、８ｂの立
て起こし動作に連動させてベースジブセクション５を前
方に振出し、ベースジブセクション５に連結されている
分割ジブ同士を一直線状にする。図６は、この工程を説
明するための図であり、同図（Ａ）において、地上から
持上げられた分割ジブ（便宜上、符号５０’で示す）
は、ベースジブセクション５の前方振り出しに連動して
垂下し吊り下げられる。この場合の第１、第２マスト８
ａ、８ｂの立て起こしは、第２マスト８ｂの先端に結合
されているテンションロープ１３をウィンチにより巻上
げることで行われる。ベースジブセクション５は、伸縮
ブーム４の伸長および起仰操作そして第１、第２マスト
８ａ、８ｂの立て起こしに連動して前方に振出される
が、その際、控えロープ１０によって、図中、時計方向
に向けて引き上げられるので、ベースジブセクション５
に連結されている中間ジブセクション６の一部をなす分
割ジブも同様な方向に移動する。このため、中間ジブセ
クション６の残りの部分である地上に横臥されている分
割ジブ５０’は、背面側を支点とした場合に重心位置の
変化により傾いていても、その上位に位置する分割ジブ
が分割ジブ５０’の傾きに整合する。その結果、図６
（Ｂ）に示すように、地上に横臥した状態から吊り上げ
られる分割ジブ５０’がその上位に位置する分割ジブと
一直線状に並べられる。これにより、地上から持ち上げ
られた分割ジブ５０’の腹面がその上位に位置する分割
ジブの腹面に対向し、腹面に有するエンド部５５（図２
参照）と受け部５６（図２参照）とが嵌合した状態が得
られる。

【００２９】（５）第５の工程 この工程では、第４の工程により腹面同士が当接した分
割ジブ同士が腹面側連結手段をなす係合手段９により連
結される。なお、このように背面側および腹面側での係
合手段９の動作は、前述した配管経路が選択されること
による油圧シリンダ９Ａの動作制御によって得られる。

【００３０】以上の工程は、中間ジブセクション６に連
結される分割ジブの数に応じて繰り返され、中間ジブセ
クション６の先端には、トップジブセクション７をなす
分割ジブが連結され、さらにトップジブセクション７の
先端と第１マスト８ａとの間にテンションロッド１２が
連結される。なお、ベースジブセクション５、中間ジブ
セクション６およびトップジブセクション７の各分割ジ
ブの背面および腹面同士を連結する手段としては、上記
した係合手段に代えて、人手によるピン結合を用いるこ
とも可能である。

【００３１】トップジブセクション７の先端と第１マス
ト８ａとの間で連結されるテンションロッド１２は、ベ
ースジブセクション５を除く各ジブセクションをなす分
割ジブ毎に分割して装備されて連結できるようになって
おり、連結されて構成されたテンションロッド１２は、
トップジブセクション７の先端に向け延長されている。

【００３２】一方、上記第２の工程において、地上に横
臥されている分割ジブ群としては、上記したような単一
の分割ジブだけでなく、地上で複数段の分割ジブ同士を
連結して中間ジブセクション６の一部とトップジブセク
ション７とを構成するものもある。図７は、このような
分割ジブ群の例を示しており、この例では、ラフィング
ジブ１の長さが伸縮ブーム４よりも長くなっている。こ
の場合には、地上にて横臥されている分割ジブ群は、背
面および腹面が各連結手段をなす係合手段９によって連
結を完了している。図７において、吊り下げられている
分割ジブ郡に対して地上の分割ジブ郡を連結する場合に
は、先に説明した場合と同様に、まず、地上に横臥され
ている分割ジブ群の基端の背面と吊り下げれている分割
ジブ群の先端の背面とが連結される。この後、伸縮ブー
ム４の伸長および起仰操作が行われることにより、地上
側の分割ジブ群が持上げられて一直線状とされ、腹面同
士が接合された時点で腹面側の連結手段をなす係合手段
９を介して腹面が連結される。

【００３３】図７に示した分割ジブ群同士を連結する場
合も、先に述べた例と同様に、ベースジブセクション５
に連結されて吊り下げられている中間ジブセクション６
の分割ジブ群が前方に振出される際には控えロープ１０
によってベースジブセクション５が引き上げられる。こ
のため、地上に横蛾された分割ジブ群は、伸縮ブーム４
の伸長および起仰操作によりその基端側が持上げられる
と、既に吊り下げられている分割ジブ群が控えロープ１
０によって強制的に図中、時計方向に引き上げられるの
で、連結される端部同士の開き角度の差が急激に小さく
されて一直線状に姿勢を整えられ、腹面同士が対向しや
すくされる。

【００３４】ところで、第１マスト８ａから延長される
テンションロッド１２は、中間ジブセクション６をなす
ベースジブセクションを除いたジブセクションの分割ジ
ブ毎に装備されているロッド部材を繋合わせてトップジ
ブセクション７に至り、その一端がトップジブセクショ
ン７にて連結されるようになっている。本実施例では、
トップジブセクション７に装備されているテンションロ
ッドが伸縮可能な構成とされている。図８および図９
は、上記テンションロッド（便宜上、符号１２’で示
す）とトップジブセクション７をなす分割ジブ（便宜
上、符号５０Ａで示す）との関係を示す図であり、同図
において、テンションロッド１２’は、分割ジブ５０Ａ
の背面において分割ジブ５０Ａの幅方向で一対に設けら
れている。なお、図８、図９において、図２および図３
に示した部材と同じ構成のものは同符号により示してあ
る。テンションロッド１２’は、図１０に示すように、
長手方向一端が分割ジブ５０Ａに枢支されるブラケット
１２Ｂを備えたプレート部材１２Ａと、プレート部材１
２Ａを内部に挿嵌可能であって、プレート部材１２Ａを
摺動可能に支持するホルダー部材１２Ｃとを備えてい
る。

【００３５】図１０においてプレート部材１２Ａは、長
手方向においてブラケット１２Ｂの近傍にピン挿通孔１
２Ｄおよび長孔１２Ｅが長手方向に沿って形成され、さ
らにブラケット１２Ｂには、テンションロッド１２’を
収縮させる際に収縮を補助する補助ロープを掛け回すた
めのシーブ１２Ｋが回転自在に支持されている。ホルダ
ー部材１２Ｃは、内部に挿嵌されたプレート部材１２Ａ
を摺動可能に支持するスライド部１２Ｃ１を備え、その
スライド部１２Ｃ１には、プレート部材１２Ａに形成さ
れているピン挿通孔１２Ｄおよびこのピン挿通孔１２Ｄ
から長孔１２Ｅの長手方向一端までの間隔（Ｌ）を以て
開口されたピン挿通孔１２Ｆおよび１２Ｇが設けられて
いる。ホルダー部材１２Ｃには、長手方向においてスラ
イド部１２Ｃ１の設置位置と反対側の端部にロッド部材
１２Ｈの一端が固定されており、そのロッド部材１２Ｈ
の先端には、隣り合う分割ジブから延長されるテンショ
ンロッド１２との連結用ブラケット１２Ｊが設けられて
いる。

【００３６】テンションロッド１２’は、プレート部材
１２Ａのブラケット１２Ｂを介して分割ジブ５０Ａに枢
支される。ホルダー部材１２Ｃは、スライド部１２Ｃ１
にプレート部材１２Ａが挿嵌され、プレート部材１２Ａ
側の長孔１２Ｅに対向するピン挿通孔１２Ｇにピンを挿
通されることでプレート部材１２Ａを抜け止めするよう
になっている。ホルダー部材１２Ｃに有するピン挿通孔
のうち、上記したピン挿通孔１２Ｇに対しては常時ピン
が挿通されているが、いま一つのピン挿通孔１２Ｆに対
しては挿通状態が選択される。つまり、ピン挿通孔１２
Ｆにピンを挿通しない場合には、プレート部材１２Ａが
長孔１２Ｅおよびこれに嵌合しているピンをガイド部と
してホルダー部材１２Ｃ内で、矢印Ｍで示すように、摺
動することができる。これに対してピン挿通孔１２Ｆに
ピンを挿通すると、プレート部材１２Ａの摺動動作を行
えないようにすることができる。つまり、ピン挿通孔１
２Ｆにピンを挿通できるのは、ピン挿通孔１２Ｆの位置
がプレート部材１２Ａ側のピン挿通孔１２Ｄの位置と一
致したときであるので、この状態でピンが挿通される
と、プレート部材１２Ａの摺動が規制される。後者の場
合には、テンションロッド１２’が収縮した状態に相当
し、全長が最も短くされてプレート部材１２Ａとホルダ
ー部材１２Ｃとが一体化される。プレート部材１２Ａの
ピン挿通孔１２Ｄとホルダー部材１２Ｃ側のピン挿通孔
１２Ｆとに挿通されているピンが抜かれると、プレート
部材１２Ａの摺動量に応じてテンションロッド１２’の
長さが長くなる。

【００３７】このような構成を備えたテンションロッド
１２’は、分割ジブ５０Ａの背面側を連結されるまでの
間、収縮した状態に維持される。つまり、ホルダー部材
１２Ｃのピン挿通孔１２Ｆに対してピンが挿通されてプ
レート部材１２Ａの摺動が規制される。これにより、不
用意にプレート部材１２Ａが伸長しないようにして連結
される分割ジブとの干渉が防がれる。一方、背面が連結
された後に、トップジブセクション７の吊り下げにより
トップジブセクション７の腹面を連結する際には、その
連結作業の前に、プレート部材１２Ａのピン挿通孔１２
Ｄに対向しているピン挿通孔１２Ｆからピンが抜き取ら
れる。ピン挿通孔１２Ｆからピンが抜き取られると、プ
レート部材１２Ａは、長孔１２Ｅおよびこれに挿通され
ているピンによって案内される長さに応じた摺動量が得
られることになる。このため、トップジブセクション７
が背面を支点にして回転しようとする際には、背面にテ
ンションロッド１２’が連結されたままであっても、ト
ップジブセクション７の先端の回転に応じてテンション
ロッド１２’のプレート部材１２Ａがホルダー部材１２
Ｃ内から引出される格好となり、トップジブセクション
７の回転は阻まれずに腹面がその上位に位置する分割ジ
ブに対向するまで回転することができる。このような構
成によれば、テンションロッド同士の連結位置からトッ
プジブセクション７の先端までのテンションロッドの長
さが規定されている場合と違って、トップジブセクショ
ン７に有するテンションロッド１２’が伸長して長さが
変化するので、トップジブセクション７の回転が阻害さ
れない。これによって、トップジブセクション７を他の
ジブセクションに対して一直線状に姿勢を整え易くな
り、容易に腹面同士を対向せることができる。腹面同士
が当接した時点で腹面連結手段をなす係合手段９により
腹面同士の連結が終了すると、トップジブセクション７
のテンションロッド１２は、ホルダー部材１２Ｃを収縮
させてピン挿通孔１２Ｆにピンを挿通することでプレー
ト部材１２Ａと一体化される。

【００３８】以上のようなテンションロッド１２’の構
成によれば、トップジブセクション７に対してテンショ
ンロッド１２’に有するプレート部材１２’Ａが常に連
結された状態にあるので、トップジブセクション７の腹
面を当接させる際に、一々、テンションロッドをトップ
ジブセクション７から外す必要がない。これにより、ラ
フィングジブの長さに関係なく、テンションロッドとト
ップジブセクションとの再連結作業が省けるので組み立
て時の作業性が改善できる。

【００３９】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明によれば、第２の工程において、第１マストの先端部
と基部アッセンブリーのベースジブセクションの先端部
寄りの位置とに所定長さのワイヤーロープを連結し、ベ
ースジブセクションを構成する分割ジブを吊り下げた状
態から第１、第２マストの立て起こし動作に連動して前
方に振出すようにしているので、背面側が支点となるこ
とで重心位置の変化により腹面側が離れようとしても、
強制的にワイヤーロープにより引動されることで一直線
状にされて腹面同士の位置合わせが行いやすくされる。
これにより、従来行われていた作業員による位置合わせ
作業が不要となり、そのための労力の低減を含めて組み
立ての際の作業性を向上させることが可能になる。

【００４０】請求項２記載の発明によれば、地上に横臥
されている分割ジブ群が背面および腹面同士を連結され
ているので、伸縮ブームの伸長および起仰操作が少ない
回数で済む。しかも、この場合においても、吊り下げら
れた分割ジブと地上に横臥されている分割ジブとが背面
を連結されて吊り上げられる時にはワイヤーロープの引
動によって強制的に引き上げられて一直線状に姿勢が整
えられるので、連結対象となる分割ジブ群の規模にかか
わらず、腹面同士の連結の際の作業の手間を省いて作業
性を向上させることが可能になる。

【００４１】請求項３記載の発明によれば、吊り下げら
れている分割ジブに対して背面が支点となって揺動する
際に、テンション手段が伸縮可能であるので、テンショ
ン手段の長さに拘束されることなく揺動することができ
る。このため、トップジブセクションとテンション手段
との連結解除を要しないようにすることができる。これ
により、テンション手段の連結解除および再連結の作業
が不要になるので、組み立ての際の作業性を改善するこ
とが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１乃至３記載の発明による組み立て方法
が適用されるラフィングジブの要部構成を示す図であ
る。

【図２】図１に示したラフィングジブに用いられる分割
ジブの構成を説明するための斜視図である。

【図３】図２に示した分割ジブに用いられる係合手段の
構成を説明するための断面図である。

【図４】図１に示したラフィングジブの組み立て方法に
おける第１の工程を説明するための図である。

【図５】図１に示したラフィングジブの組み立て方法に
おける第２、第３の工程を説明するための図である。

【図６】図１に示したラフィングジブの組み立て方法に
おける第４の工程を説明するための図であり、（Ａ）は
伸縮ブームの伸長、起仰途中の状態、（Ｂ）は同ブーム
の伸長、起仰後の状態をそれぞれ示している。

【図７】図１に示したラフィングジブの組み立て方法に
おいて、伸縮ブームよりもラフィングジブの長さが長い
場合を対象として第４の工程を説明するための図であ
る。

【図８】トップジブセクションに用いられるテンション
ロッドの構成を説明するためのトップジブセクションの
平面図である。

【図９】図８に示したテンションロッドの構成を説明す
るためのトップジブセクションの側面図である。

【図１０】図８に示したテンションロッドの構成を示す
斜視図である。

【図１１】ラフィングジブの組み立て方法の一例を説明
するための図である。

【図１２】図１１に示した組み立て方法によるラフィン
グジブの立て起こし前の状態を示す図である。

【図１３】トップジブセクションに用いられるテンショ
ンロッドの牽引構造を説明するための図である。

【図１４】図１３に示したテンションロッドが組み付け
られているトップジブセクションを備えたラフィングジ
ブの立て起こし前の状態を示す図である。

【図１５】伸縮ブームよりも長いラフィングジブの立て
起こし前の状態を示す図である。

【符号の説明】

１ ラフィングジブ ２ 台車 ３ 旋回台 ４ 伸縮ブーム ５ ベースジブセクション ６ 中間ジブセクション ７ トップジブセクション ８ 支持装置 ８ａ 支持装置の一構成部材である第１マスト ８ｂ 支持装置の他の構成部材である第２マス
ト ９ 背面、腹面に用いられる連結手段をなす
係合手段 １０ 第１マストとベースジブセクションとの
間に位置する控えロープ １１ 第１、第２マストの連結部材であるテン
ションロッド １２ 第１マストとトップジブセクションとの
間に位置するテンションロッド １２’ トップジブセクションに装備されている
テンションロッド １２’Ａ プレート部材 １２’Ｃ ホルダー部材 １３ 牽引手段をなすテンションロープ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 伸縮ブームを伸長および起仰させながら
   分割されているジブを順次ブーム先端から吊り下げた状
   態で連結してベースジブセクションと中間ジブセクショ
   ンあるいはトップジブセクションを順次連結してなるラ
   フィングジブを組み立てる方法であって、 伸縮ブームの先端に対して着脱可能に取り付けられるジ
   ブベース部材と、このジブベース部材に基端が支持され
   て起伏可能なベースジブセクションと、基端が上記ベー
   スジブセクションの起伏支持位置近傍にて支持され、揺
   動端に同一軸上で支持するローラを備えた第１および第
   ２マストと、これら第１、第２マストの各揺動端を連結
   する連結部材とを備えた基部アッセンブリーと、 上記中間ジブセクションを構成する分割ジブの対向端部
   において、背面側に位置して上記分割ジブを鉛直面内で
   屈曲可能に支持する背面側連結手段および背面側連結手
   段を支点として揺動することで接合し、分割ジブ同士が
   一直線状態となったときに腹面側を連結可能な腹面側連
   結手段と、 上記第１マストと上記トップジブセクションの先端とに
   連結されるテンション手段と、 上記第２マストの先端に連結されてその先端部を上記伸
   縮ブーム側に向け牽引する牽引手段とを備え、 上記伸縮ブームの先端に対し、上記ジブベースを介して
   上記基部アッセンブリーのベースジブセクションを取り
   付け、上記第２マストの先端部に上記牽引手段を連結す
   る第１の工程と、 上記第１マストの先端部と上記基部アッセンブリーのベ
   ースジブセクションの先端部寄りの位置とに所定長さの
   ワイヤーロープを連結し、上記第１、第２マストの立て
   起こし動作に連動して上記ベースジブセクションを構成
   する分割ジブを吊り下げた状態から前方に振出す第２の
   工程と、 上記伸縮ブームの伸長および起仰操作により上記吊り下
   げた状態のベースジブセクションの先端に対して上記背
   面側連結手段を介して上記中間ジブセクションをなす分
   割ジブの端部の背面を連結するとともに腹面連結手段を
   介して分割ジブの腹面を連結し、吊り下げられた分割ジ
   ブ群と地上に横臥されている残りの分割ジブ群との間で
   上記吊り下げられている分割ジブの端部の背面と地上に
   横臥されている分割ジブの端部の背面とを背面側連結手
   段を介して連結する第３の工程と、上記背面側連結手段
   を介して背面同士が互いに連結されている分割ジブを上
   記伸縮ブームの伸長および起仰操作により吊り下げ、こ
   の状態で上記牽引手段の作動による上記第１、第２マス
   トの立て起こし動作に連動させて上記ベースジブセクシ
   ョンを前方に振出して分割ジブ同士を一直線状にする第
   ４の工程と、 上記第４の工程後、上記分割ジブの端部の腹面同士を上
   記腹面側連結手段により連結する第５の工程と備え、 上記第１乃至第５の工程を繰り返して作業内容に応じた
   段数の分割ジブを連結して上記中間ジブセクションを構
   成し、上記第１マストの先端と上記中間ジブセクション
   の先端に連結されるトップジブセクションをなす分割ジ
   ブの先端との間に上記テンション部材を連結してなるラ
   フィングジブの組み立て方法。
2. 【請求項２】 請求項１記載のラフィングジブの組み立
   て方法において、 上記第３の工程では、地上に横臥されている分割ジブ群
   は、最先端に位置する分割ジブに至るまで上記背面側連
   結手段および腹面側連結手段により背面および腹面がそ
   れぞれ連結されていることを特徴とするラフィングジブ
   の組み立て方法。
3. 【請求項３】 請求項１または２記載のラフィングジブ
   の組み立て方法において、 上記第１マストと上記トップジブセクションの先端とに
   連結されるテンション手段は、トップジブセクション側
   に位置する端部が枢支されるとともに上記中間ジブセク
   ション側から延長されたテンション部材と連結される部
   分が伸縮可能とされていることを特徴とするラフィング
   ジブの組み立て方法。