JPH09109041A - ソケットレンチ - Google Patents
ソケットレンチInfo
- Publication number
- JPH09109041A JPH09109041A JP27079195A JP27079195A JPH09109041A JP H09109041 A JPH09109041 A JP H09109041A JP 27079195 A JP27079195 A JP 27079195A JP 27079195 A JP27079195 A JP 27079195A JP H09109041 A JPH09109041 A JP H09109041A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- socket
- socket portion
- wrench
- universal
- fitted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明はユニバーサル式ソケットレンチのソ
ケット部の姿勢を安定させ、ボルト頭部等に対する嵌合
を円滑に行えるようにすることを目的とする。 【解決手段】 ボルト又はナットの頭部に嵌合するソケ
ット部2に軸部3を介して回転トルクを伝達し、ソケッ
ト部2と軸部3とがユニバーサルジョイントにより結合
部5で連結させるユニバーサル式ソケットレンチにおい
て、軸部3とソケット部2の間にコイルスプリング6を
介装し、ソケット部2の姿勢がふらふらしないようスプ
リング力で中立姿勢側に付勢する。コイルスプリング6
の代りに、複数の板バネ15、…を使用しても良い。
ケット部の姿勢を安定させ、ボルト頭部等に対する嵌合
を円滑に行えるようにすることを目的とする。 【解決手段】 ボルト又はナットの頭部に嵌合するソケ
ット部2に軸部3を介して回転トルクを伝達し、ソケッ
ト部2と軸部3とがユニバーサルジョイントにより結合
部5で連結させるユニバーサル式ソケットレンチにおい
て、軸部3とソケット部2の間にコイルスプリング6を
介装し、ソケット部2の姿勢がふらふらしないようスプ
リング力で中立姿勢側に付勢する。コイルスプリング6
の代りに、複数の板バネ15、…を使用しても良い。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ボルト、ナット等
の締結作業等に用いられるユニバーサル式ソケットレン
チの改良に関する。
の締結作業等に用いられるユニバーサル式ソケットレン
チの改良に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、軸線から角度を持ってボルト等を
締結するような締結工具として、例えば図7に示すよう
なユニバーサル式ソケットレンチ51が知られている。
このユニバーサル式ソケットレンチ51は、ボルト等の
頭部を嵌合せしめるソケット部52と、このソケット部
52にトルクを伝達する軸部53とがユニバーサルジョ
イントによって結合部54で連結され、軸部53の軸線
方向に対してソケット部52を任意の角度で傾かせるこ
とが出来るようにしている。
締結するような締結工具として、例えば図7に示すよう
なユニバーサル式ソケットレンチ51が知られている。
このユニバーサル式ソケットレンチ51は、ボルト等の
頭部を嵌合せしめるソケット部52と、このソケット部
52にトルクを伝達する軸部53とがユニバーサルジョ
イントによって結合部54で連結され、軸部53の軸線
方向に対してソケット部52を任意の角度で傾かせるこ
とが出来るようにしている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
ユニバーサル式ソケットレンチ51は、ソケット部52
が極めて軽い力で傾動するため、特に軸部53が長いよ
うな時は先端のソケット部52をボルト等の頭部に嵌合
させようとしてもふらふらして姿勢が安定せず、作業性
が悪いという問題があった。また、ソケット部52が完
全に嵌合していない状態で締付作業を開始すると、ソケ
ット部52が外れて他部に損傷を与える可能性もあり、
しかもソケット部52の首振り角度が大きいため、トル
ク確認時等にソケット部52が外れやすくなるという問
題もあった。そこで、ボルト等に対する嵌合をスムーズ
に行え、しかも嵌合が外れにくいユニバーサル式ソケッ
トレンチが望まれていた。
ユニバーサル式ソケットレンチ51は、ソケット部52
が極めて軽い力で傾動するため、特に軸部53が長いよ
うな時は先端のソケット部52をボルト等の頭部に嵌合
させようとしてもふらふらして姿勢が安定せず、作業性
が悪いという問題があった。また、ソケット部52が完
全に嵌合していない状態で締付作業を開始すると、ソケ
ット部52が外れて他部に損傷を与える可能性もあり、
しかもソケット部52の首振り角度が大きいため、トル
ク確認時等にソケット部52が外れやすくなるという問
題もあった。そこで、ボルト等に対する嵌合をスムーズ
に行え、しかも嵌合が外れにくいユニバーサル式ソケッ
トレンチが望まれていた。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明は、ボルト等の頭部に嵌合するソケット部と、こ
のソケット部にトルクを伝達する軸部とがユニバーサル
ジョイントで結合されているユニバーサル式ソケットレ
ンチにおいて、軸部とソケット部の間に、非嵌合状態の
ソケット部を中立姿勢に戻す弾性部材を介装するように
した。
本発明は、ボルト等の頭部に嵌合するソケット部と、こ
のソケット部にトルクを伝達する軸部とがユニバーサル
ジョイントで結合されているユニバーサル式ソケットレ
ンチにおいて、軸部とソケット部の間に、非嵌合状態の
ソケット部を中立姿勢に戻す弾性部材を介装するように
した。
【0005】この際、弾性部材は例えばコイルスプリン
グとか、板バネ等であり、この弾性部材でソケット部を
中立姿勢側に付勢することでソケット部の姿勢を安定さ
せ、ボルト等の頭部にスムーズに嵌合させる。
グとか、板バネ等であり、この弾性部材でソケット部を
中立姿勢側に付勢することでソケット部の姿勢を安定さ
せ、ボルト等の頭部にスムーズに嵌合させる。
【0006】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態の一例につい
て添付した図面に基づき説明する。ここで図1は本発明
のソケットレンチの斜視図、図2はソケットレンチの適
用の一例を示す説明図、図3は弾性部材をコイルスプリ
ングにした場合のスプリング受け部の各種構成例図、図
4及び図5は弾性部材として板バネを使用した構成例を
示すものである。
て添付した図面に基づき説明する。ここで図1は本発明
のソケットレンチの斜視図、図2はソケットレンチの適
用の一例を示す説明図、図3は弾性部材をコイルスプリ
ングにした場合のスプリング受け部の各種構成例図、図
4及び図5は弾性部材として板バネを使用した構成例を
示すものである。
【0007】本発明のソケットレンチ1は、例えば図2
に示すようなボルト等の自動締付機Hのアタッチメント
部品として構成され、図1に示すように、ボルト等の頭
部に嵌合可能な例えば六角形状の嵌合凹部を備えたソケ
ット部2と、このソケット部2に回転トルクを伝達する
ための軸部3を備えている。そして、このソケット部2
と軸部3とはユニバーサルジョイントに結合部5で連結
されており、前記ソケット部2と軸部3との間には、弾
性部材としてのコイルスプリング6が縮装されている。
に示すようなボルト等の自動締付機Hのアタッチメント
部品として構成され、図1に示すように、ボルト等の頭
部に嵌合可能な例えば六角形状の嵌合凹部を備えたソケ
ット部2と、このソケット部2に回転トルクを伝達する
ための軸部3を備えている。そして、このソケット部2
と軸部3とはユニバーサルジョイントに結合部5で連結
されており、前記ソケット部2と軸部3との間には、弾
性部材としてのコイルスプリング6が縮装されている。
【0008】そしてこのスプリング6の付勢力は、ソケ
ット部2が軸部3の軸線方向から傾動する際にはあまり
大きな抵抗力とならず、ソケット部2がフリーな状態で
は中立姿勢に戻る程度の比較的軽い力にしている。
ット部2が軸部3の軸線方向から傾動する際にはあまり
大きな抵抗力とならず、ソケット部2がフリーな状態で
は中立姿勢に戻る程度の比較的軽い力にしている。
【0009】このコイルスプリング6を受けるスプリン
グ受けは、軸部3側にあっては軸部3の所定部にセパレ
ート式のセットカラー7をネジ8で固定する一方、ソケ
ット部2側にあってはソケット部2の後端面にプレート
9を密着させて配設し、これらセットカラー7とプレー
ト9間に前記コイルスプリング6を挟装するようにして
いる。この際、前記セットカラー7は着脱自在であり、
例えばアタッチメントが破損したような場合に新しいア
タッチメントに取り付けることも可能であり、しかも、
軸部3に対する取付位置は前後に移動調整可能であるた
め、コイルスプリング6の強さを調整することが出来
る。
グ受けは、軸部3側にあっては軸部3の所定部にセパレ
ート式のセットカラー7をネジ8で固定する一方、ソケ
ット部2側にあってはソケット部2の後端面にプレート
9を密着させて配設し、これらセットカラー7とプレー
ト9間に前記コイルスプリング6を挟装するようにして
いる。この際、前記セットカラー7は着脱自在であり、
例えばアタッチメントが破損したような場合に新しいア
タッチメントに取り付けることも可能であり、しかも、
軸部3に対する取付位置は前後に移動調整可能であるた
め、コイルスプリング6の強さを調整することが出来
る。
【0010】因みに、前記セットカラー7は、図3
(A)に示すようにワッシャー10の後面側をサークリ
ップ11で固定するようにしても良く、或いは図3
(B)に示すように、軸部3に嵌装した鍔付きカラー1
2を丸ピン13で固定するようにしても良い。
(A)に示すようにワッシャー10の後面側をサークリ
ップ11で固定するようにしても良く、或いは図3
(B)に示すように、軸部3に嵌装した鍔付きカラー1
2を丸ピン13で固定するようにしても良い。
【0011】また、前記ソケット部2側のプレート9
は、スプリング6のテンションを広範囲に受けるため大
径にしており、実施例ではソケット部2と別体のウレタ
ン製プレートとしているが、ソケット部2の後端を大径
にしてソケット部2と一体に成形するようにしても良
い。
は、スプリング6のテンションを広範囲に受けるため大
径にしており、実施例ではソケット部2と別体のウレタ
ン製プレートとしているが、ソケット部2の後端を大径
にしてソケット部2と一体に成形するようにしても良
い。
【0012】以上のようなソケットレンチ1の作用につ
いて図6に基づき説明する。例えばエンジンにコンバー
ターを締め付ける作業において、コンバーターセルフロ
ックナットNを締め付けるような作業で本発明のソケッ
トレンチ1が使用される。この際、ソケット部2は締付
軸線からずれた方向から接近させるが、ソケット部2先
端の嵌合凹部の開口部の一部をセルフロックナットNに
係合させて軽く力を加えるとソケット部2はふらふらす
ることなく締付軸方向に一致するよう屈曲し、スムーズ
に嵌合させることが出来る。
いて図6に基づき説明する。例えばエンジンにコンバー
ターを締め付ける作業において、コンバーターセルフロ
ックナットNを締め付けるような作業で本発明のソケッ
トレンチ1が使用される。この際、ソケット部2は締付
軸線からずれた方向から接近させるが、ソケット部2先
端の嵌合凹部の開口部の一部をセルフロックナットNに
係合させて軽く力を加えるとソケット部2はふらふらす
ることなく締付軸方向に一致するよう屈曲し、スムーズ
に嵌合させることが出来る。
【0013】そして、この嵌合状態は、ソケット部2に
軽い押圧力を加えていれば外れることはなく、締付時及
び締付トルクの確認時等においても確実に嵌合状態を保
持出来る。因みに、このようにコイルスプリング6でソ
ケット部2の姿勢を安定させた場合、従来であれば1ヵ
所のセルフロックナットに嵌合させる時間が約1秒程度
であったものが、約半分の0.5秒程度に短縮された。
軽い押圧力を加えていれば外れることはなく、締付時及
び締付トルクの確認時等においても確実に嵌合状態を保
持出来る。因みに、このようにコイルスプリング6でソ
ケット部2の姿勢を安定させた場合、従来であれば1ヵ
所のセルフロックナットに嵌合させる時間が約1秒程度
であったものが、約半分の0.5秒程度に短縮された。
【0014】ところで、以上のようなコイルスプリング
6に代えて板バネを使用することも出来る。そこで、こ
の板バネを使用した一例を図4及び図5に基づき説明す
る。図4は、ソケット部2の後端部から後方に向けて円
周方向に4枚の板バネ15、…を張出させ、これら板バ
ネ15、…の先端部を軸部3の外周に圧接状態で当接さ
せたものである。
6に代えて板バネを使用することも出来る。そこで、こ
の板バネを使用した一例を図4及び図5に基づき説明す
る。図4は、ソケット部2の後端部から後方に向けて円
周方向に4枚の板バネ15、…を張出させ、これら板バ
ネ15、…の先端部を軸部3の外周に圧接状態で当接さ
せたものである。
【0015】この場合もソケット部2の姿勢は中立状態
に付勢され、嵌合状態を外れると中立姿勢に戻る。そし
てこの板バネ15、…の弾性力も、ソケット部2の傾動
にあたって大きな抵抗力とならず、しかも確実に中立姿
勢に戻すことが出来るような程度にする。
に付勢され、嵌合状態を外れると中立姿勢に戻る。そし
てこの板バネ15、…の弾性力も、ソケット部2の傾動
にあたって大きな抵抗力とならず、しかも確実に中立姿
勢に戻すことが出来るような程度にする。
【0016】また図5は、軸部3に板バネ止めリング1
6を固定し、この板バネ止めリング16から複数の板バ
ネ15、…を前方に張出させる一方、ソケット部2の後
面に中空凹部2aを形成し、この中空凹部2aの内周面
に前記板バネ15、…の先端を圧接状態で当接させた構
成例である。この場合も板バネ15、…の弾性力でソケ
ット部2の姿勢は中立状態に保持される。
6を固定し、この板バネ止めリング16から複数の板バ
ネ15、…を前方に張出させる一方、ソケット部2の後
面に中空凹部2aを形成し、この中空凹部2aの内周面
に前記板バネ15、…の先端を圧接状態で当接させた構
成例である。この場合も板バネ15、…の弾性力でソケ
ット部2の姿勢は中立状態に保持される。
【0017】そして、上記図4及び図5の場合も、ソケ
ット部2の姿勢はふらふらせずに安定し、締付軸からず
れた方向からソケット部2を嵌合させる際に、円滑に嵌
合させることが出来、しかも嵌合状態の保持が確実にな
される。勿論、板バネ15、…の数等任意である。
ット部2の姿勢はふらふらせずに安定し、締付軸からず
れた方向からソケット部2を嵌合させる際に、円滑に嵌
合させることが出来、しかも嵌合状態の保持が確実にな
される。勿論、板バネ15、…の数等任意である。
【0018】
【発明の効果】以上のように本発明のソケットレンチ
は、ソケット部と軸部との間に弾性部材を介装し、ソケ
ット部の姿勢が中立状態になるように付勢したため、ボ
ルト等に対する嵌合がスムーズとなり、締付作業時、及
び締付トルク確認時等において外れるような不具合を抑
制することが出来る。
は、ソケット部と軸部との間に弾性部材を介装し、ソケ
ット部の姿勢が中立状態になるように付勢したため、ボ
ルト等に対する嵌合がスムーズとなり、締付作業時、及
び締付トルク確認時等において外れるような不具合を抑
制することが出来る。
【図1】本発明のソケットレンチの斜視図
【図2】本発明のソケットレンチの適用の一例を示す説
明図
明図
【図3】弾性部材をコイルスプリングにした場合のスプ
リング受け部の各種構成例図であり、(A)はワッシャ
ーをサークリップで止めたもの、(B)は丸ピン止めし
たもの
リング受け部の各種構成例図であり、(A)はワッシャ
ーをサークリップで止めたもの、(B)は丸ピン止めし
たもの
【図4】弾性部材として板バネを使用した構成例を示
し、ソケット部に板バネを取り付けたもの
し、ソケット部に板バネを取り付けたもの
【図5】弾性部材として板バネを使用した他の構成例を
示し、止めリングに板バネを取り付けたもの
示し、止めリングに板バネを取り付けたもの
【図6】本発明のソケットレンチの作用図
【図7】従来図
1…ソケットレンチ、2…ソケット部、3…軸部、5…
ユニバーサルジョイントの結合部、6…コイルスプリン
グ、15…板バネ。
ユニバーサルジョイントの結合部、6…コイルスプリン
グ、15…板バネ。
Claims (1)
- 【請求項1】 ボルト等の頭部に嵌合するソケット部
と、このソケット部にトルクを伝達する軸部とがユニバ
ーサルジョイントで結合されているユニバーサル式ソケ
ットレンチにおいて、前記軸部とソケット部の間に、非
嵌合状態のソケット部を中立姿勢に戻す弾性部材を介装
したことを特徴とするソケットレンチ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27079195A JPH09109041A (ja) | 1995-10-19 | 1995-10-19 | ソケットレンチ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27079195A JPH09109041A (ja) | 1995-10-19 | 1995-10-19 | ソケットレンチ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09109041A true JPH09109041A (ja) | 1997-04-28 |
Family
ID=17491060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27079195A Pending JPH09109041A (ja) | 1995-10-19 | 1995-10-19 | ソケットレンチ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09109041A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010107053A1 (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-23 | 水戸工業株式会社 | 自在締結工具、及びこれを用いた締結装置 |
JP2012030337A (ja) * | 2010-08-02 | 2012-02-16 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自在締結工具、及びこれを用いた締結装置 |
JP2013121653A (ja) * | 2013-02-05 | 2013-06-20 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自在締結工具、及びこれを用いた締結装置 |
CN110861038A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-06 | 西安热工研究院有限公司 | 一种汽轮机低压末级叶轮平衡螺栓的拆卸工具及使用方法 |
-
1995
- 1995-10-19 JP JP27079195A patent/JPH09109041A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010107053A1 (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-23 | 水戸工業株式会社 | 自在締結工具、及びこれを用いた締結装置 |
JP2010214524A (ja) * | 2009-03-17 | 2010-09-30 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自在締結工具、及びこれを用いた締結装置 |
CN102333620A (zh) * | 2009-03-17 | 2012-01-25 | 水户工业株式会社 | 自由紧固工具及使用该自由紧固工具的紧固装置 |
JP2012030337A (ja) * | 2010-08-02 | 2012-02-16 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自在締結工具、及びこれを用いた締結装置 |
JP2013121653A (ja) * | 2013-02-05 | 2013-06-20 | Toyota Auto Body Co Ltd | 自在締結工具、及びこれを用いた締結装置 |
CN110861038A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-06 | 西安热工研究院有限公司 | 一种汽轮机低压末级叶轮平衡螺栓的拆卸工具及使用方法 |
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