JPH074492U - 自走式高所作業車の吊り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】ワイヤーロープ等を別に必要とせず、しかも簡
単かつ容易に機体を略水平状態で吊り上げることを可能
とする。 【構成】走行装置２を有する車台３と、前記車台３上に
昇降機構４を介して昇降可能に設けられた作業台５とを
有する自走式高所作業車において、前記作業台５の下方
の機体又は作業台５側に基端部を回動自在に連結した固
定金具２７を設け、この固定金具２７の先端部を車台３
側に設けた固定ピン２９に係脱自在に設け、前記作業台
５が最下降位置で前記固定金具２７を前記固定ピン２９
に係止して前記昇降機構４の伸長を規制する固定装置２
５と、機体重心の垂直線上で、かつ作業台５の床面より
下方位置で機体に固設された吊りフック２０と、この吊
りフック２０の上方位置の作業台５床面の一部にドア２
３を介して開閉自在に形成された開口部２２とを備えて
なることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば建築現場における天井施工、配線、配管あるいは塗装等の 高所作業に用いられる自走式高所作業車の吊り装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、建築現場における天井施工、配線、配管工事、照明取付工事あるいは塗 装工事等のような高所作業では、ローリングタワーや足場を組立てて行っていた が、最近では作業の省力化と安全性の向上を図るために、走行装置を有する車台 上に昇降可能な作業台を設けてなる自走式高所作業車が多用されている。

【０００３】 ところで、このような自走式高所作業車を建築現場へ搬入、搬出する際には、 一般にトラックに積込んで運搬している。そして、トラックへの積込み、積降し は、歩み板を用いて自走で行うこともできるが、通常はクレーン等で吊り上げて 行っている。

【０００４】 このため、従来よりこの種の高所作業車には、例えば図９及び図１０に示すよ うに、吊り装置としての吊り金具１０３を車台１０２の四角部に設け、機体１０ １を吊り上げるときには、前記吊り金具１０３にワイヤーロープ１０４を図９及 び図１０に示すように掛け渡しその中央部をクレーン等のフック１０５に引掛け て吊り上げている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のような従来の吊り装置にあっては、吊り上げ作業の際に ワイヤーロープ１０４等を必要とし、これを４ヶ所の吊り金具１０３に掛け渡し てその略中央部をクレーン等のフック１０５に引掛け、機体１０１が略水平状態 になるように吊り上げなければならないため、作業が煩雑で手間がかかると共に 、一人の操作では困難であった。

【０００６】 また、ワイヤーロープ１０４を掛け渡すときに、機体１０１の塗装等の損傷を 防止するために前記ワイヤーロープ１０４が機体１０１に当る個所（例えば図９ における作業台１０６と手摺部１０７の部分、図１０における作業台１０６部分 等）にダンボールやウエス等を挟み込まなければならないため、より一層作業が 煩雑になっていた。

【０００７】 さらに、吊り上げたときに、ワイヤーロープ１０４のフック１０５に対する引 掛け部位がずれて機体１０１が傾く場合があり、この場合には機体１０１が不安 定になり危険である。

【０００８】 そこでこの考案は、ワイヤーロープ等を別に必要とせず、しかも簡単かつ容易 に機体を略水平状態で吊り上げることができる自走式高所作業車の吊り装置を提 供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために、この考案は、走行装置を有する車台と、前記車台 上に昇降機構を介して昇降可能に設けられた作業台とを有する自走式高所作業車 において、前記作業台の下方の機体又は作業台側に基端部を回動自在に連結した 固定金具を設け、この固定金具の先端部を車台側に設けた固定ピンに係脱自在に 設け、前記作業台が最下降位置で前記固定金具を前記固定ピンに係止して前記昇 降機構の伸長を規制する固定装置と、機体重心の垂直線上で、かつ作業台の床面 より下方位置で機体に固設された吊りフックと、この吊りフックの上方位置の作 業台床面の一部にドアを介して開閉自在に形成された開口部とを備えてなること を特徴とする。

【００１０】

【作用】

上記構成によれば、機体を吊り上げるときは、まず、固定装置により昇降機構 を固定した上で作業台の床面のドアを開けて吊りフックを開口部からのぞませ、 この吊りフックにクレーン等のフックを引掛けるだけの簡単な操作で吊り上げ作 業を行うことができる。

【００１１】

【実施例】

以下、この考案の実施例を図面により説明する。

【００１２】 図１はこの考案の一実施例に係る吊り装置を備えた自走式高所作業車の下降状 態を示す側面図、図２は同正面図である。

【００１３】 この自走式高所作業車１は、クローラ式走行装置２を有する車台３上にパンタ グラフ式リンク機構からなる昇降機構４を介して昇降する作業台５を設けて構成 されている。

【００１４】 昇降機構４はＸ字状に枢着された１対のリンクアーム６，７からなる左右１組 のリンク８を伸縮可能に両端部で上下複数段に枢着連結したもので、最下段の一 方のリンクアーム６の下端部が車台３の前端部に枢着され、最下段の他方のリン クアーム７の下端部が車台３の後部に前後方向へ摺動可能に支持され、さらに、 最上段の一方のリンクアーム６の上端部が作業台５の後部に前後方向へ摺動可能 に支持され、最上段の他方のリンクアーム７の上端部が作業台５の前端部に枢着 されている。

【００１５】 また、昇降機構４には上下複数段に枢着連結された各リンク８を伸縮させる油 圧シリンダ機構９，１０が設けられている。油圧シリンダ機構９は最下段のリン ク８とその一つ上段のリンク８間に配設され、シリンダ１１が最下段のリンク８ のリンクアーム６間に架設された連結部材１２に枢着され、ピストンロッド１３ が一つ上段のリンク８のリンクアーム６間に架設された連結部材１４に枢着され ている。油圧シリンダ１０は最上段のリンク８とその一つ下段のリンク８間に配 設され、ピストンロッド１５が最上段のリンク８のリンクアーム７間に架設され た連結部材１６に枢着され、シリンダ１７が一つ下段のリンク８のリンクアーム ７間に架設された連結部材１８に枢着されている。

【００１６】 そして、前記油圧シリンダ機構９，１０の作動によって昇降機構４が伸縮し、 作業台５が水平状態を保って昇降する。

【００１７】 前記昇降機構４の最上段のリンク８の中央連結部材１９には、機体重心Ｇの垂 直線上に配置された吊りフック２０が取付けられている。この吊りフック２０の 上端にはクレーン等のフック１０５に引掛ける引掛け部２１が形成されており、 この引掛け部２１は作業台５の床面５ａの下方に位置されている。

【００１８】 また、作業台５の床面５ａには、前記吊りフック２０をのぞませる開口部２２ が形成されこの開口部２２にはドア２３がヒンジ２４を介して開閉自在に設けら れている。そして、ドア２３を閉じると床面５ａと同一平面を形成するようにな っている。

【００１９】 また、ヒンジ２４は支点越え機構を備えており、支点を越えると閉じ側又は開 き側のいづれか一方へドア２３を付勢するようになっている。

【００２０】 一方、機体１には、前記作業台５が最下降位置で、該昇降機構４の伸長を規制 する固定装置２５が設けられている。

【００２１】 固定装置２５は、図４に示すように最上段の左右一組のリンク８の枢着軸２６ と車台１とを連結、固定する左右一対の固定金具２７からなり、各固定金具２７ は、その基端部が前記リンク８の枢着軸２６の左右両端に延設された支持部２８ に回転自在かつ軸方向移動自在に軸支され、その先端部に車台１の左右両側に設 けられた固定ピン２９に嵌脱自在の係合孔３０を有している。

【００２２】 各固定金具２７は、該固定金具２７と支持部２８の軸端に設けたスプリングシ ート３１との間に介装されたスプリング３２により、機体内側方へ付勢されてい る。

【００２３】 また、車台１に設けた固定ピン２９は、前記支持部２８の軸心の垂下線上に配 置されて車台１に固設したブラケット３３に突設されている。

【００２４】 また、最上段のリンク８の他方のリンクアーム７には、前記固定金具２７を不 使用のとき係止するための受止めピン３４が設けられている。

【００２５】 前記作業台５には手摺り３５が設けられている。

【００２６】 次に、上記一実施例の作用を説明する。

【００２７】 機体を建築現場における天井作業や配線、配管作業等に使用する場合は、図５ に示すように昇降機構４を伸ばし作業台５を上昇させて使用するが、このときに は、固定装置２５の固定金具２７はその先端部の係合孔３０を受止めピン３４に 係合させてリンクアーム７の長さ方向に添え止めて置く。

【００２８】 また、作業台５の床面５ａのドア２３は閉じられており、床面５ａと同一平面 を形成している。

【００２９】 今、機体をトラック等に積込み、積降しする際、該機体をクレーン等で吊り上 げる場合には、まず図１に示すように昇降機構４を縮めて作業台５を最下降位置 に位置させ、固定装置２５により昇降機構４を伸びないように固定する。

【００３０】 具体的には、固定金具２７を手で握りスプリング３２の付勢力に抗して機体外 側方へ移動させて、その先端部の係合孔３０を受止めピン３４から外し、この状 態で下方へ回動操作して係合孔３０を固定ピン２９に係合させる。

【００３１】 そして、手を離すと固定金具２７はスプリング３２の付勢力によって機体内側 へ付勢され、最上段の左右一組のリンク８の枢着軸２６と車台１とが連結、固定 される。

【００３２】 ついで、作業台５の床面５ａのドア２３を開けて吊りフック２０を開口部２２ からのぞませる。

【００３３】 そして、吊りフック２０の引掛け部２１にクレーン等のフック１０５を引掛け て吊り上げる。

【００３４】 このとき、吊りフック２０は、機体重心Ｇの垂直線上に配置されているため、 機体が重心位置で吊り上げられることになる。従って機体を略水平状態で吊り上 げることができる。

【００３５】 図６〜図８は、この考案の他の実施例を示すものである。なお、図１〜図５と 同様な構成部分は同符号で示し、重複した説明は省略する。

【００３６】 この実施例では、機体重心Ｇの垂直線上に配置される吊りフック２０を、作業 台５の支持枠３６に架設した連結部材３７に固定している。

【００３７】 また、固定装置２５の固定金具２７の基端部を、作業台５に連結している。す なわち、作業台５にブラケット３８を固設し、このブラケット３８に支持ピン３ ９を突設し、該支持ピン３９に前記固定金具２７の基端部を回動自在かつ軸方向 移動自在に支持させている。

【００３８】 さらに、受止めピン３４を作業台５に固設したフランジ４１に設けている。

【００３９】 そして、作業台５が最下降位置で、作業台５と車台１とを固定金具２７により 連結、固定するようになっている。

【００４０】 この実施例によれば、上記実施例と同様の効果を奏する他、より剛性を高める ことができる。

【００４１】 なお、この考案は、上記実施例に限定されるものではなく、例えば昇降機構が シグマ（Σ）型のものにも利用可能であることは云うまでもない。

【００４２】

【考案の効果】

以上の説明より明らかなように、この考案の構成によれば、ワイヤーロープを 別に必要とすることなく、昇降機構を固定装置で固定した上で作業台の床面のド アを開けるという簡単な操作で機体を吊り上げることができる。しかも、機体の 略重心位置で吊り上げられるため、該機体を略水平状態で吊り上げることができ 機体が傾くことがないから、吊り上げ作業を安全に行うことができ、さらに、ワ イヤーロープ等を使用しないので、機体に損傷を与えることもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、この考案の一実施例に係る吊り装置を
備えた自走式高所作業車の側面図である。

【図２】図２は、この考案の一実施例に係る自走式高所
作業車の正面図である。

【図３】図３は、フックとドアの一例を示す斜視図であ
る。

【図４】図４は、図１におけるＡ−Ａ線矢視の断面図で
ある。

【図５】図５は、この考案の一実施例に係る自走式高所
作業車の作業台の上昇状態を示す側面図である。

【図６】図６は、この考案の他の実施例を示す側面図で
ある。

【図７】図７は、この考案の他の実施例を示す側面図で
ある。

【図８】図８は、図６におけるＢ−Ｂ線矢視の断面図で
ある。

【図９】図９は、従来例による吊り装置の説明図であ
る。

【図１０】図１０は、従来例による吊り装置の説明図で
ある。

【符号の説明】

１…自走式高所作業車（機体） ２…走行装置 ３…車台 ４…昇降機構 ５…作業台 ５ａ…床面 ８…リンク ２０…吊りフック ２２…開口部 ２３…ドア ２５…固定装置 ２７…固定金具 ２８…支持部 ２９…固定ピン ３４…受止めピン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】走行装置を有する車台と、前記車台上に昇
   降機構を介して昇降可能に設けられた作業台とを有する
   自走式高所作業車において、前記作業台の下方の機体又
   は作業台側に基端部を回動自在に連結した固定金具を設
   け、この固定金具の先端部を車台側に設けた固定ピンに
   係脱自在に設け、前記作業台が最下降位置で前記固定金
   具を前記固定ピンに係止して前記昇降機構の伸長を規制
   する固定装置と、機体重心の垂直線上で、かつ作業台の
   床面より下方位置で機体に固設された吊りフックと、こ
   の吊りフックの上方位置の作業台床面の一部にドアを介
   して開閉自在に形成された開口部とを備えてなることを
   特徴とする自走式高所作業車の吊り装置。