JPH07195434A - 樹脂枠体付き板状体の製造方法および樹脂成形用金型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】金型２は下型２１と上型２２とからなってお
り、板状体１の周縁部を金型２に下型２１上に装着し、
上型２２によって板状体１を挟持し、金型２の内壁と板
状体１の周縁部によってキャビティ空間１０を形成し、
同時に中空部材３を金型２のキャビティ空間内の外周側
に設けられた凹部２３に嵌め込んで、キャビティ空間１
０内に枠体の樹脂材料を射出し固化させて、板状体１の
周縁部に枠体を一体成形する。 【効果】中空部材がキャビティ空間内で動いたり、ある
いは金型によって損傷してしまうことがなく、外観の良
好な中空部材を有する枠体付き板状体を製造することが
できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両や建築物の窓開口
部に取り付けられる樹脂枠体付き板状体の製造方法に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両用の窓用板状体の車体への装着は、
車体に板状体を接着した後に板状体の周囲に装着される
といった方法がとられてきたが、組み付け工数が多く、
また、優れた水密性の車両用窓が得られなかった。

【０００３】そこで、近年、通称モジュールアッシーウ
インドーと呼ばれる、板状体の周囲に合成樹脂製の枠体
を一体成形した窓が普及してきた。このモジュールアッ
シーウインドーは、あらかじめ板状体の周縁部に接着剤
を塗布した後、溶剤を風乾し、必要に応じて板状体を加
熱して、金型に板状体を装着し、板状体の周縁部と金型
の内壁とで形成されるキャビティ空間に合成樹脂材料を
射出して、枠体を一体成形して製造されるものである。
このため、板状体の周縁部に樹脂枠体が一体成形されて
いるので、組み付け工数も少なく、水密性や密着性に富
み、また優れた外観を提供することができるようになっ
た。

【０００４】さらに、これらのモジュールアッシーウイ
ンドーを窓開口部に取り付ける場合に、モジュールアッ
シーウインドーの最外周側にシール効果を有する中空部
材を備えるように、板状体とともに中空部材を金型に装
着して枠体用樹脂材料を射出一体成形することが提案さ
れている。

【０００５】こうして、中空部材のシール効果により、
水密性や密着性がさらに向上し、特に車両のサンルーフ
等には特に好ましく用いることができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
モジュールアッシーウインドーの製造方法では、金型に
中空部材を装着して挟持する際に、中空部材の中空部分
を損傷したり、また、キャビティ空間樹脂を射出する際
に、樹脂圧によってキャビティ空間内を中空部材が動い
てしまうといった欠点を有していた。

【０００７】本発明の目的は、従来技術が有していた前
述のような欠点を解決するものであり、従来知られてい
なかった樹脂枠体付き板状体および樹脂成形用金型を新
規に提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決すべくなされたものであり、キャビティ空間が形成さ
れるように構成された内壁を有する樹脂成形用金型に板
状体をその周縁部を挟持するように装着し、前記金型の
内壁と板状体の周縁部によって形成されるキャビティ空
間内に樹脂材料を射出して板状体の周辺部に樹脂枠体を
一体成形する樹脂枠体付き板状体の製造方法において、
前記板状体を金型に装着する際に、前記金型のキャビテ
ィ空間に設けられた凹部に中空部材を嵌め込むとともに
板状体を金型に装着し、次いで、樹脂材料を前記キャビ
ティ空間に射出して、前記中空部材と樹脂枠体とを一体
化することを特徴とする樹脂枠体付き板状体の製造方法
を提供するものである。

【０００９】また、本発明は、板状体の両面側からその
周縁部を挟持し、金型の内壁と板状体の周縁部とによっ
てキャビティ空間が形成され、該キャビティ空間へ樹脂
材料が射出されるように構成された樹脂成形用金型にお
いて、前記金型のキャビティ空間には、板状体とともに
金型に装着される中空部材を嵌め込む凹部を有している
ことを特徴とする樹脂成形用金型を提供するものであ
る。

【００１０】以下、図面に基づいて本発明を詳細に説明
する。図１は、本発明における樹脂成形用金型の一例を
示す要部概略断面図（ａ）であり、樹脂枠体付き板状体
の製造方法の一例を示す要部概略断面図（ｂ）である。
金型２は下型２１と上型２２とからなっており、板状体
１の周縁部を金型２に下型２１上に装着し、上型２２に
よって板状体１を挟持し、金型２の内壁と板状体１の周
縁部によってキャビティー空間１０が形成される。この
際、板状体１とともに中空部材３が、金型２のキャビテ
ィ空間内の外周側に設けられた凹部２３に嵌め込まれ
る。

【００１１】次いで、金型２のスプール（図示せず）か
らキャビティー空間１０内に枠体の材料である樹脂を射
出し固化させた後に、板状体１を金型２から取り出し
て、板状体１の周縁部に枠体を一体成形することができ
る。

【００１２】図２は、本発明における中空部材の一例を
示す概略断面図であり、図３は、本発明における樹脂枠
体付き板状体の一例を示す概略断面図である。中空部材
３は、高硬度部３３と低硬度の発泡部３２とからなって
いて、中空部３１を有している。この中空部材３は、板
状体の最外周側に一体化されることが、その好ましい効
果を発揮するものであって、中空部３１によって、樹脂
枠体４付き板状体が窓開口部に取り付けられた場合に、
高い水密性や密閉性が達成される。

【００１３】本発明が上記した図面に限定されるもので
ないことはもちろんであり、例えば、本発明における金
型は上下方向に閉じるものである必要はなく、縦方向に
２分割して板状体や中空部材を備えるものであってもよ
い。さらに金型の分割の仕方は２分割に限らず、それ以
上に別れた金型によって板状体や中空部材を備えてもよ
い。中空部材を嵌め込みやすく、板状体を備えやすい点
では、図示したように下型に板状体を装着して上型を閉
じる構成が好ましい。

【００１４】また、本発明における金型のキャビティ空
間に設けられた凹部の大きさは、中空部材を十分嵌め込
むことのできる大きさであればよいが、むしろ中空部材
の大きさよりも小さい方が、樹脂材料を射出する際に、
この樹脂圧によって中空部材が金型内で動くことを防止
できるので、より好ましい。この場合、中空部材の中空
部を押圧することによって、中空部材を凹部に押し込ん
で、金型内に装着固定される。

【００１５】中空部材としては、射出される樹脂の圧力
による中空部材の変形にともなって、成形される枠体の
中空部材との境界に波打ち等が発生しないように、ある
程度の硬度が要求されるものであり、好ましい硬度はＨ
ｓＡ７０〜１００の範囲である。逆に、中空部材を凹部
に押し込みやすくするためには、硬度がＨｓＡ９０以下
の中空部材を用いてもよいが、キャビティ空間の凹部に
押し込まれる部分を発泡部として、枠体の樹脂材料と接
する部分を高硬度部とすることが好ましい。

【００１６】また、板状体に一体化される枠体と中空部
材とともに、ホルダー部材をさらに一体化させてもよ
い。このホルダー部材は、例えば成形された樹脂枠体付
き板状体を車両のルーフ部に用いる場合等に、車体への
取り付けの補助などのために好ましく使用される。

【００１７】上記のホルダー部材は、枠体と中空部材と
を板状体に一体化させた後に、接着剤等によって取り付
けてもよい。この場合、中空部材にあらかじめ設けられ
た溝部にホルダー部材を嵌入して接着取り付けしてもよ
いし、中空部材と枠体との間に設けられた溝部にホルダ
ー部材を嵌入して接着取り付けしてもよい。

【００１８】さらに、先に述べたホルダー部材の一体化
の場合も、上記の溝部にホルダー部材を嵌入して、樹脂
材料を射出することもできる。また、上記の溝部に突起
等を設けておき、ホルダー部材に設けられたツバや取り
付け孔を係合させることによって、ホルダー部材の固定
力を増加させることができる。

【００１９】これら中空部材やホルダー部材は、板状体
の全周に取り付けられるようにしてもよいし、あるいは
全周のうち途中でとぎれていてもよいし、あるいは板状
体の一辺あるいは数辺に取り付けられたものであっても
よく、板状体の周縁部で枠体の設けられている所望の位
置に取り付けることができる。

【００２０】本発明における枠体とは、板状体のまわり
に形成されるガスケット、モールディング、ウェザース
トリップ、あるいはシールゴム等を総称したものであ
る。枠体も上記中空部材等と同様に、板状体の全周に設
けられるようにしてもよいし、あるいは全周のうち途中
でとぎれていてもよいし、あるいは板状体の一辺あるい
は数辺に設けられたものであってもよい。

【００２１】本発明における板状体としては平板状のも
のであっても彎曲状のものであってもよく、またその材
料としては、単板ガラスをはじめとし、複層ガラス、少
なくとも１枚のガラス板と合成樹脂製の膜とが接着され
た合わせガラス等のガラス板や、有機透明樹脂板、さら
にはこれらを複数枚積層したもの等、種々のものが用い
られる。

【００２２】なお、板状体と枠体との接着性の向上に鑑
みると、板状体の周縁部にはあらかじめウレタン系、ア
クリル系、ナイロン系、フェノール系、ポリエステル
系、シラン系等の接着剤を用いてプライマー処理を施し
ておくことが好ましい。

【００２３】これらの接着剤は、枠体と中空部材との接
着にも用いることができ、あらかじめ中空部材の枠体と
の接触部分にこれらの接着剤を塗布しておくことによ
り、枠体の樹脂材料が射出された後の、枠体と中空部材
との接着性が向上する。

【００２４】本発明における枠体用の材料としては、例
えばＰＶＣ、塩化ビニルとエチレンの共重合体、塩化ビ
ニルと酢酸ビニルの共重合体、塩化ビニルとプロピレン
の共重合体、塩化ビニルとエチレン、酢酸ビニルの共重
合体の少なくとも１種または２種以上の混合物をベース
樹脂として可塑剤等の添加剤を加えて軟質材料としてコ
ンパウンドしたものであるが、流動性を高めるためにほ
かの熱可塑性樹脂をブレンドすることもできる。ブレン
ドする熱可塑性樹脂としては、塩素化ポリエチレン、ウ
レタン変性塩化ビニル樹脂、ウレタン樹脂、ポリエステ
ル系高分子、アクリル樹脂、ポリエステルエラストマ
ー、ＮＢＲあるいはＳＢＲ等を少なくとも含んでいるゴ
ム、ＥＶＡ、ＡＢＳの少なくとも１種または２種以上の
混合物等が用いられる。

【００２５】

【実施例】

（実施例１）図２に示すようなＨｓＡ９０の高硬度部３
３と発泡部３２とからなる中空部材と、車両のルーフ用
強化ガラスとを、図１に示すように金型２に装着した
後、ＨｓＡ９０のＰＶＣ樹脂枠体のＰＶＣ材料を金型の
キャビティ空間１０内に射出して、中空部材を有する枠
体付き板状体を得た。得られた枠体には波打ち等の成形
不良もなく、中空部材と枠体との接着も良好であった。
また、成形された枠体付きルーフ窓に車両のルーフ部に
取り付けるためのホルダー部材を取り付けた（図４参
照）が、ホルダー部材による中空部材の変形は生じなか
った。

【００２６】（実施例２）実施例１と同様に枠体付き板
状体を製造した後、図５に示すように中空部材の高硬度
部に設けられた溝部３４にホルダー部材５を接着取り付
けしたが、ホルダー部材による中空部材の変形は生じな
かった。

【００２７】（実施例３）図６に、ホルダー部材一体成
形の場合の樹脂枠体付き板状体の製造方法の一例を示
す。金型２は下型２１と上型２２とからなっており、ホ
ルダー部材５を金型２に下型２１上に装着し、さらに板
状体１の周縁部を金型２に下型２１上に装着した後、上
型２２によって板状体１を挟持し、金型２の内壁と板状
体１の周縁部によってキャビティ空間１０が形成され
る。この際、中空部材３の高硬度部に設けられた溝部３
４にホルダー部材５の一端を嵌入させ、中空部材３を金
型２のキャビティ空間内の外周側に設けられた凹部２３
に嵌め込まれる。

【００２８】次いで、金型２のスプール（図示せず）か
らキャビティ空間１０内に枠体の材料である樹脂を射出
し固化させた後に、板状体１を金型２から取り出して、
板状体１の周縁部に枠体を一体成形させた。こうして得
られた枠体付き板状体を図７に示す。得られた枠体には
波打ち等の成形不良もなく、中空部材と枠体との接着も
良好であった。

【００２９】（実施例４）実施例３と同様に、ホルダー
部材も一体化した枠体付き板状体を製造した（図８参
照）。この場合、中空部材３の高硬度部に突起３５を設
けておき、ホルダー部材５に設けられた取り付け孔に突
起３５を係合させて樹脂材料を射出した。得られた枠体
には波打ち等の成形不良もなく、中空部材と枠体との接
着も良好であった。

【００３０】（実施例５）実施例３と同様に、ホルダー
部材も一体化した枠体付き板状体を製造した（図９参
照）。この場合、ホルダー部材５に設けられたツバ３６
が、射出後固化した枠体と係合して、ホルダー部材は強
固に枠体に取り付けられた。得られた枠体には波打ち等
の成形不良もなく、中空部材と枠体との接着も良好であ
った。

【００３１】（実施例６）実施例３と同様に、ホルダー
部材も一体化した枠体付き板状体を製造した（図１０参
照）。この場合、ホルダー部材５と中空部材３との隙間
にウレタンシーラント６を注入固化させて、ホルダー部
材は強固に枠体に取り付けられた。得られた枠体には波
打ち等の成形不良もなく、中空部材と枠体との接着も良
好であった。

【００３２】（比較例１）高硬度部の硬度をＨｓＡ６０
とした以外は、実施例１と同様にして枠体付き板状体を
成形したが、成形された枠体と中空部材との境界には波
打ちが生じており、また、実施例１におけるホルダー部
材を取り付けたことによって、中空部材に変形が生じ
た。

【００３３】（比較例２）金型に中空部材を嵌め込む凹
部を設けなかった以外は、実施例１と同様にして枠体付
き板状体を成形したが、型締め時に中空部材の発泡部が
はさまれて損傷してしまった。また、樹脂材料を金型の
キャビティ空間に射出した際に、中空部材の位置がずれ
てしまった。

【００３４】

【発明の効果】本発明によれば、板状体の周縁部に枠体
を一体成形する際に、金型のキャビティ空間内の凹部に
中空部材を嵌め込んで枠体を一体成形するため、中空部
材がキャビティ空間内で動いたり、あるいは金型によっ
て損傷してしまうことがなく、外観の良好な中空部材と
枠体とが一体化された枠体付き板状体を製造することが
できる。

【００３５】さらに本発明によれば、板状体に中空部材
付きの枠体が一体成形されているので、組み付け工数も
少なく、水密性や密着性に富んだ樹脂枠体付き板状体を
得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における樹脂成形用金型の一例を示す要
部概略断面図（ａ）、および樹脂枠体付き板状体の製造
方法の一例を示す要部概略断面図（ｂ）

【図２】本発明における中空部材の一例を示す概略断面
図

【図３】本発明における樹脂枠体付き板状体の一例を示
す概略断面図

【図４】本発明における樹脂枠体付き板状体の一例を示
す概略断面図

【図５】本発明における樹脂枠体付き板状体の一例を示
す概略断面図

【図６】本発明における樹脂枠体付き板状体の製造方法
の一例を示す要部概略断面図

【図７】本発明における樹脂枠体付き板状体の一例を示
す概略断面図

【図８】本発明における樹脂枠体付き板状体の一例を示
す概略断面図

【図９】本発明における樹脂枠体付き板状体の一例を示
す概略断面図

【図１０】本発明における樹脂枠体付き板状体の一例を
示す概略断面図

【符号の説明】

１：板状体 ２：金型 ３：中空部材 ４：樹脂枠体 ５：ホルダー部材 ６：ウレタンシーラント １０：キャビティ空間 ２１：下型 ２２：上型 ２３：凹部 ３１：中空部 ３２：発泡部 ３３：高硬度部 ３４：溝部 ３５：突起

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】キャビティ空間が形成されるように構成さ
   れた内壁を有する樹脂成形用金型に板状体をその周縁部
   を挟持するように装着し、前記金型の内壁と板状体の周
   縁部によって形成されるキャビティ空間内に樹脂材料を
   射出して板状体の周辺部に樹脂枠体を一体成形する樹脂
   枠体付き板状体の製造方法において、前記板状体を金型
   に装着する際に、前記金型のキャビティ空間に設けられ
   た凹部に中空部材を嵌め込むとともに板状体を金型に装
   着し、次いで、樹脂材料を前記キャビティ空間に射出し
   て、前記中空部材と樹脂枠体とを一体化することを特徴
   とする樹脂枠体付き板状体の製造方法。
2. 【請求項２】前記中空部材は、少なくとも高硬度部と発
   泡部とを有する樹脂からなっていることを特徴とする請
   求項１の樹脂枠体付き板状体の製造方法。
3. 【請求項３】前記金型のキャビティ空間に設けられた凹
   部の大きさは、中空部材の前記凹部に嵌め込まれる部分
   の大きさよりも小さく、中空部材の中空部分を変形させ
   て凹部に圧入することを特徴とする請求項１または２の
   樹脂枠体付き板状体の製造方法。
4. 【請求項４】前記金型のキャビティ空間に設けられた凹
   部は、前記キャビティ空間の外周側に設けられているこ
   とを特徴とする請求項１〜３のいずれかの樹脂枠体付き
   板状体の製造方法。
5. 【請求項５】前記金型のキャビティ空間に、板状体とと
   もにホルダー部材を装着することを特徴とする請求項１
   〜４のいずれかの樹脂枠体付き板状体の製造方法。
6. 【請求項６】板状体の両面側からその周縁部を挟持し、
   金型の内壁と板状体の周縁部とによってキャビティ空間
   が形成され、該キャビティ空間へ樹脂材料が射出される
   ように構成された樹脂成形用金型において、前記金型の
   キャビティ空間には、板状体とともに金型に装着される
   中空部材を嵌め込む凹部を有していることを特徴とする
   樹脂成形用金型。
7. 【請求項７】前記金型のキャビティ空間に設けられた凹
   部の大きさは、中空部材の前記凹部に嵌め込まれる部分
   の大きさよりも小さく、中空部材はその中空部分が変形
   して圧入されることを特徴とする請求項６の樹脂成形用
   金型。
8. 【請求項８】前記金型のキャビティ空間に設けられた凹
   部は、前記キャビティ空間の外周側に設けられているこ
   とを特徴とする請求項６または７の樹脂成形用金型。