JPH0719211U - 圧縮装置を備えた不燃物回収車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 空びん、空缶等の回収不燃物の全体的破砕に
より減容化を充分に行い、効率の良い回収、輸送を可能
とする「圧縮装置を備えた不燃物回収車」を提供するこ
とを目的とする。 【構成】 後方傾斜可能な荷台を有するトラックのシャ
シー上部に圧縮装置を備えた不燃物回収車であって、シ
ャシー１２上の支持台１７には回収カート１４を懸架さ
せる懸架部材１５を介して昇降自在にさせる昇降部材１
６を設けるとともに、上記懸架部材１５は支持台１７の
上端にて回収カート１４を傾動させる傾動手段１５ａを
備え、前記支持台１７の上部には回収不燃物を圧縮又は
圧縮により破砕する圧縮装置２３を設け、圧縮装置２３
の下方にはトラックの荷台１３を指向したシュート２６
を具備している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、空びん、空缶等の不燃物の回収に適する圧縮装置を備えた不燃物回 収車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、空びん、空缶等の不燃物の回収を行うようにした不燃物回収車としては 、バケットに回収した不燃物を破砕棒の上下移動によりバケット内で破砕させ、 バケットを荷箱ゲートにて傾動させることにより破砕不燃物を荷箱内に収容させ るようにしたものが知られている（実開昭６３−７１１０７号公報）。

【０００３】 この形式の不燃物回収車では、バケット内にて丸棒状の破砕棒の上下移動によ りバケット内に収容した不燃物充填層に対してバケット底面との間においてのみ 破砕する局部的破砕を行うようにされている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記従来の構成は、バケット内に収容した不燃物の局部的破砕を行 うことができる点で有効であるが、凡ての回収不燃物について全体的破砕を行い 、規制した破砕動作のもとで規則的に確実に、しかも連続した破砕をすることが できず、さらに不燃物の減容を充分に行うことができないことがあり好ましくな い。

【０００５】 本考案は上述の問題点を解決するためになされたもので、その目的は、回収不 燃物の全体的圧縮又は圧縮による破砕により減容化を充分に行うようにし、しか も圧縮動作を自動的に行うことができる圧縮装置を備えた不燃物回収車を提供す ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 本考案によれば、後方傾斜可能な荷台を有するトラックのシャシー上部に圧縮 装置を備えた不燃物回収車であって、シャシー上の支持台には回収カートを懸架 させる懸架部材を介して昇降自在にさせる昇降部材を設けるとともに、上記懸架 線部材は支持台の上端にて回収カートを傾動される傾動手段を備え、前記支持台 の上部には回収不燃物を圧縮する圧縮装置を設け、圧縮装置の下方にはトラック の荷台を指向したシュートを具備している。

【０００７】

【作用】

以上の構成により、回収不燃物を収容した回収カートを昇降部材により昇降さ せ、支持台の上端にて回収カートを傾動させ圧縮装置に供給して回収不燃物を全 体的に圧縮又は圧縮による破砕を行い、引続き圧縮装置から排出されてシュート を介して後方傾斜可能な荷台に移行され、上記回収不燃物の供給、圧縮又は圧縮 による破砕、排出等の処理動作は自動的に行われ、しかも規制した圧縮又は圧縮 による破砕処理動作のものとで規則的に確実に、しかも連続して凡ての回収不燃 物について全体的に圧縮又は圧縮による破砕ができるので回収不燃物の減容を充 分に達成でき、再生工程のための良質な減容化された不燃物を得ることができる 。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に参照して説明する。 図１は、本考案の一実施例を示す圧縮装置を備えた不燃物回収車の全体構成図 、図２は、図１のII−IIにおける要部断面図、図３は、図２の III−III におけ る要部断面図である。

【０００９】 図１〜３において、１０は不燃物回収車を示し、トラックのシャシー１２には 、荷台１３を設けており、荷台１３後端部とシャシー１２を連結するブラケット １３ａの軸を支点として荷台１３を押上げ、鎖線にて示すように荷台１３を後方 傾斜させることが可能である。

【００１０】 トラックの運転台と荷台１３の中間位置にてシャシー１２上には支持台１７が 設けられ、例えば４本の支柱などを組合せてシャシー１２上に固定されている。

【００１１】 トラックの側面方向において支持台１７の側面には昇降部材１６が設けられて おり、空びん、空かん等の回収不燃物を収容した自在扉を有する箱状の回収カー ト１４は、回収カート１４を懸架させる懸架部材１５を介して昇降部材１６の取 付部材１６ａに取付けられる。

【００１２】 昇降部材１６は図示しない油圧シリンダ等を備え、上記回収カート１４を取付 けた取付部材１６ａを昇降自在となし、回収カート１４をほぼ地上面から支持台 １７の上端まで上昇もしくは下降させることができる。

【００１３】 前記懸架部材１５は、一面は取付部材１６ａに取付けられるとともに他面は、 回収カート１４の背面を懸架させるようにしている。 懸架部材１５は、図示を省略したリンク、油圧シリンダ機構などからなる傾動 手段１５ａを備えており、上記傾動手段１５ａを動作させて懸架部材１５の両面 を折畳みもしくは展開状態を行わせるようにしている。

【００１４】 図２において回収カート１４が支持台１７の下方から上端ａまで上昇するさい には懸架部材１５は折畳み状態とされ、支持台１７の上端ａにおいては展開状態 とされ、引続き下降するさいには、折畳み状態に復帰される。

【００１５】 回収カート１４が実線にて示したものは、支持台１７の下方にあって懸架部材 １５が折畳み状態にあり鎖線１４′にて示すように上端ａまで上昇し、引続き、 懸架部材１５の展開状態のもとで鎖線１４″にて示すように所要の傾動角のもと で傾動される。上記傾動に伴って回収カート１４内の回収不燃物が自在扉を自力 にて開放して排出せられる。

【００１６】 支持台１７の上部には回収不燃物を圧縮するための圧縮装置２３が設けられ、 圧縮装置２３の上部にはホッパ１８を備え、回収カート１４内の回収不燃物を受 入れるとともに、供給口２２から圧縮装置２３へ供給する。

【００１７】 圧縮装置２３は押出し圧縮式のものであって、筒状の圧縮室２３ａの一端には 押し材２１を有し他端は固定壁を有している。押し材２１は案内部材１９内に設 けられた油圧シリンダ２０のピストン棒２０ａに取付けられている。

【００１８】 圧縮室２３ａにおいては、供給口２３の反対側に排出口２４が設けられ、排出 口２４の開口部には排出ダンパ２５が設けられ、図示しない開閉手段により片側 支点２５ａの回りに開閉自在とされ、さらに圧縮装置２３の排出口２４の下方に はトラックの荷台１３を指向して傾斜しているシュート２６が支持台１７に取付 けられて圧縮又は圧縮により破砕処理された不燃物が荷台１３内に移送される。

【００１９】 荷台１３のシュート２６付近において処理された不燃物が堆積されるが、この さいテールゲート１３ｂを閉じたまま荷台１３を後方傾斜させて後方に移動させ 、上記後方傾斜の繰返へしにより、荷台１３全域にわたり処理された不燃物を多 量に積込むことができる。そして、上記積込まれて処理済の不燃物は再生処理場 に輸送され、テールゲート１３ｂを開けて荷台１３を後方傾斜させることにより 再生処理工程へ供給される。

【００２０】 上述したように圧縮装置２３は押出し圧縮式構造であるので、所要の装置高さ を低くすることができるので、シャシー上の高さも低くできて、支持台１７等の 構造を簡易化でき、圧縮又は圧縮による破砕で大きく減容化できる荷台１３にお ける処理済の不燃物の積載量も増大させることができる。

【００２１】 このようにして、回収不燃物を収容した回収カート１４を懸架部材１５に懸架 されると回収カート１４は昇降部材１６により、支持材１７の下方から上端ａま で上昇移動され、上端ａにおいて傾動手段１５ａの動作により、懸架部材１５を 展開状態のもとで回収カート１４は反転され、回収不燃物をホッパ１８に受入れ て、圧縮装置２３へ供給される。

【００２２】 排出を終了した回収カート１４は、上記動作との反対動作により懸架部材１５ を折畳み状態に復帰させ、自在扉を閉鎖状態にして支持台１７の下方まで下降移 動する。引続き、回収カート１４の上昇、反転、下降の動作サイクルが自動的に 繰返される。これら自動操作手段についての説明は省略する。

【００２３】 本実施例の圧縮装置２３により不燃物である空びんを圧縮破砕する場合、とく に細粉となるまで破砕するものでなく、例えば空びんを２ｍ程度の高さから自重 落下したさい破砕物の粒度程度までに破砕するものである。

【００２４】 そして、圧縮装置２３の圧縮工程においては、排出ダンパ２５は閉状態にされ て破砕室２３ａ内に供給され充填された回収不燃物を圧縮又は圧縮により破砕し た後、戻り工程においては排出ダンパ２５を閉状態にされて破砕不燃物はシュー ト２６を移動して荷台１３内に移送される。 このように得られた処理済の不燃物は回収不燃物に比して著しく減容、例えば 減容率０．５程度にすることができて、荷台１３における積載量も増大できて、 効率の良い輸送を可能とする。

【００２５】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案によれば、空びん、空缶等の不燃物の 回収に当り、回収不燃物の圧縮又は圧縮による破砕処理により、充分な減容が達 成できて、不燃物回収車における効率の良い回収、輸送を可能とすることができ 、しかも、再生処理場での再生工程のための良質な処理済み不燃物を得ることが できる等、格別な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す圧縮装置を備えた不燃
物回収車の全体構成図である。

【図２】図１のII−IIにおける要部断面図である。

【図３】図２の III−III における要部断面図である。

【符号の説明】

１０ 不燃物回収車 １２ シャシー １３ 荷台 １４ 回収カート １５ 懸架部材 １５ａ 傾動手段 １６ 昇降部材 ２３ 圧縮装置 ２６ シュート

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 左右田 勇吉 千葉県八千代市上高野1780番地 川崎重工 業株式会社八千代工場内 (72)考案者 秋田 勝彦 東京都荒川区西日暮里５丁目34番２号 株 式会社三裕内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 後方傾斜可能な荷台を有するトラックの
   シャシー上部に圧縮装置を備えた不燃物回収車であっ
   て、シャシー上の支持台には回収カートを懸架させる懸
   架部材を介して昇降自在にさせる昇降部材を設けるとと
   もに、上記懸架部材は支持台の上端にて回収カートを傾
   動させる傾動手段を備え、前記支持台の上部には回収不
   燃物を圧縮する圧縮装置を設け、圧縮装置の下方にはト
   ラックの荷台を指向したシュートを具備してなることを
   特徴とする圧縮装置を備えた不燃物回収車。