JPH06259842A - 情報信号の再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】回転ヘッド型磁気記録再生装置において、トラ
ッキング制御に用いる固定ヘッドを無くし、記録する情
報信号に対する妨害を無くしてＳ／Ｎ良く安定したトラ
ッキング制御を行わせることのできる情報信号の記録さ
れた磁気テープを提供する。 【構成】回転ヘッドにより、磁気テープ上の平行な斜め
のトラックの一部分を占有して第１の部分とそれに隣接
する２つのトラックの第２の部分にトラック端部での隣
接トラック間の並びずれ量に関連して互いに周波数の異
なるパイロット信号を記録する。 【効果】妨害が無くＳ／Ｎの良好な高品質の情報再生を
行なわせることができると共に、情報信号の記録された
磁気テープの装置間での互換再生を容易にして装置の信
頼性を高めることができる。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は、映像信号や音声信号な
どの情報信号が回転ヘッドにより平行な斜めのトラック
に記録されたテープを再生する回転ヘッド型再生装置に
おける特にトラッキング制御に好適な情報信号の再生装
置に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来のヘリカルスキャン式ＶＴＲなどの
回転ヘッド型磁気記録再生装置において、磁気テープに
記録形成されたトラックを回転ヘッドで正しく走査させ
るためのトラッキング制御に、固定ヘッド（コントロー
ルヘッド）により磁気テープ端部に設けられたコントロ
ールトラックに記録されたコントロール信号を基準にし
て、回転ヘッドの回転位相あるいは磁気テープの走行位
相を制御する方法が一般に用いられている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかし、このコントロ
ール信号を用いる従来方法では、コントロール信号を録
再する固定ヘッドと回転ヘッド両者の相対位置関係を各
装置で一定にしなければならず、それが異なる場合に
は、トラッキングが正しく行われなくなり、互換再生が
困難になるなど装置の信頼性が損なわれる問題があっ
た。 【０００４】これを改善する方法として、例えば文献
（特公昭５６−２０６２１号公報）に記載の１周波のパ
イロット信号を用いる方法、文献（特開昭５４−３５０
７号公報）に記載の２周波のパイロット信号を用いる方
法、文献（特公昭５６−２０６２２号公報）に記載の３
周波のパイロット信号を用いる方法、文献（特開昭５３
−１１６１２０号公報）に記載の４周波のパイロット信
号を用いる方法などが公知である。 【０００５】しかし、これらの公知例においては、いず
れもパイロット信号を記録すべき映像信号などの主信号
に周波数多重して記録するものであるため、パイロット
信号がその主信号に混入してスプリアスを発生する本質
的な問題があり、その影響を軽減するためにパイロット
信号の記録レベルを主信号のそれに比し十分低くせざる
を得ず、このため再生パイロット信号のＳ／Ｎが不十分
となって、安定したトラッキング制御を行わせることが
困難になるなどの問題があった。 【０００６】また、上記公知例の一部では、その動作原
理上、主信号である映像信号の水平走査線単位を１Ｈと
して、トラックの長手方向と垂直方向にみて隣接トラッ
ク間で水平走査線単位で整列させるいわゆるＨ並びを確
保する必要があることから、トラック端部での隣接トラ
ック間の並びずれ量を１.５ Ｈにするなど、特定の制約
条件が必要となり、磁気記録再生装置を実現する上での
大きな制約となる問題があった。 【０００７】 【課題を解決するための手段】本発明は、回転ヘッドに
より、磁気テープ上の平行な斜めのトラックの情報信号
を記録する領域とは分離された領域の少なくとも一部分
を占有して、第１の部分に第１のパイロット信号を記録
すると共に、該第１の部分に隣接する２つのトラックの
それぞれの第２の部分に上記トラック端部での隣接トラ
ック間の距離の変位量のほぼ２倍に相当する区間で上記
第１のパイロット信号と異なる周波数の第２のパイロッ
ト信号を記録し、かつ隣接トラック間で上記第１の部分
の少なくとも記録開始端を含む一部を上記第２の部分の
少なくとも記録終了端を含む一部よりもトラック長手方
向に垂直な方向にみてトラックの走査開始端に近くなる
ように配置させ、かつ隣々接トラック間でそれぞれの上
記第２の部分の記録開始位置をトラック長手方向に垂直
な方向にみて上記トラック端部での隣接トラック間の距
離の変位量のほぼ２倍に相当する区間ずれるように配置
させる。 【０００８】 【作用】以上の記録方法により情報信号の記録された磁
気テープの再生に当たって、上記第１の部分に記録され
たパイロット信号の再生されるタイミングに対し、それ
に隣接する２つのトラックのそれぞれの第２の部分の少
なくとも一部分の位置に相当するタイミングで、それぞ
れの第２の部分に記録されたパイロット信号間の再生さ
れたレベル差を検出して、その検出出力に基づき上記回
転ヘッドと磁気テープの相対的位置を制御することによ
ってトラッキング制御が行われる。 【０００９】以上の記録方法により、トラッキング制御
に用いるパイロット信号は、情報信号を記録するのと同
じ回転ヘッドで同じトラック上に記録され、従来からト
ラッキング制御に専用されていた固定ヘッド（コントロ
ールヘッド）とコントロールトラックを無くすことがで
きる。 【００１０】また、トラック上で情報信号の記録領域と
パイロット信号の記録領域とが完全に分離されるため、
情報信号とパイロット信号との相互の妨害は一切生じ
ず、したがって、情報信号とパイロット信号の記録レベ
ルをそれぞれ独立して十分高くすることができ、このた
め再生される情報信号およびパイロット信号のＳ／Ｎを
十分高めることができ、高品質な情報再生と安定したト
ラッキング制御が行なわれる。 【００１１】さらには、上記パイロット信号の記録され
る第１および第２の部分は、上記トラック端部での隣接
トラック間の並びずれ量に関連して配置されるため、そ
の記録領域は最小限に抑えられ、しかも上記公知例のよ
うな隣接トラック間でのＨ並び条件などの制約は一切不
要となる。 【００１２】 【実施例】以下、本発明を実施例により詳細に説明す
る。 【００１３】図１は、情報信号として映像信号を記録す
る回転ヘッド型ヘリカルスキャン式ビデオテープレコー
ダ（ＶＴＲ）に本発明を適用した場合の磁気記録再生装
置の一実施例を示す図であり、図２はその動作説明用の
各部波形図、図３はこれにより記録形成されるトラック
のパターンを示す図であり、図４は再生時のトラッキン
グ制御装置の一実施例を示す図、図５、図６はその動作
説明用の各部波形図である。 【００１４】図１において、磁気テープ１はキャプスタ
ンモータ２０により走行され、キャプスタンモータ２０
はキャプスタンサーボ回路２１により一定速で回転制御
される。回転磁気ヘッド４、５はディスク２の上に互い
に１８０度の角度で取り付けられてディスクモータ６に
よりディスク２と共に回転される。テープ１はディスク
２に１８０度より少し多目に巻き付けられ、したがっ
て、トラック上で図３のＱ1 とＱ2 に示すオーバラップ
部が形成される。ディスク２にはマグネット３が取り付
けられており、これをタックヘッド７で検出して磁気ヘ
ッド４、５の回転に同期したパルス（図２のａ）をタッ
クヘッド７より得る。このタックヘッド７からのパルス
は位相調整回路８により、磁気ヘッド４、５とテープ１
が所定の相対位置関係になるように位相調整されての
ち、その出力（図２のｂ）はパルス形成回路１１に供給
される。このパルス形成回路１１からは、磁気ヘッド
４、５の回転に同期したデューティ比５０％のパルスＣ
（図２のｃ）が出力される。 【００１５】１２は遅延マルチ回路であり、回路１１か
らのパルスＣの立ち上がりおよび立ち下がりの両エッジ
でトリガされて、所定時間幅のパルス、ここでは後述す
るトラック端部での隣接トラック間の並びずれ量に相当
する時間τの幅のパルスＤ（図２のｄ）が回路１２より
出力される。遅延マルチ回路１３にて、この回路１２か
らのパルスＤの立ち下がりでトリガされて所定時間幅２
τのパルスＥ（図２のｅ）が出力される。さらに、遅延
マルチ回路１４にて、回路１３からのパルスＥの立ち下
がりでトリガされて所定時間幅τ0 のパルスＦ（図２の
ｆ）が出力される。１５はラッチ回路であり、回路１１
からのパルスＣが回路１４からのパルスＦの立ち下がり
でラッチされ、したがって回路１１からのパルスＣが時
間（τ＋２τ＋τ0 ）だけ遅延されたパルスＧ（図２の
ｇ）が回路１５より出力される。 【００１６】この回路１５からのパルスＧはディスクサ
ーボ回路１６の一方に供給され、その他方には記録すべ
き主信号である映像信号のフレーム周期の垂直同期信号
が記録時のディスクサーボ系の基準信号として端子１０
０から供給される。このディスクサーボ回路１６にて、
回路１５からのパルスＧと端子１００からの基準信号が
位相比較され、両者の位相差に応じた位相誤差信号が回
路１６より出力されてディスクモータ６に供給され、そ
の結果、パルスＧが基準信号に位相同期するようにサー
ボ制御されて、磁気ヘッド４、５はフレーム周波数に等
しい回転数で回転される。 【００１７】１７は２相分割回路であり、回路１３から
のパルスＥが回路１１からのパルスＣによって２相分割
され、パルスＣが"Ｈ"の期間ではパルスＨ（図２のｈ）
が、パルスＣが"Ｌ"の期間ではパルスＩ（図２のｉ）が
交互に出力される。１９はパイロット発生回路であり、
３周波のパイロット信号ｆ0 、ｆ1 、ｆ2 が発生され
る。これら各パイロット信号の周波数は、任意の周波数
ｆx を用いて、例えば次のように定められる。 【００１８】 ｆ1 ＝ｆ0 − ｆx (1) ｆ2 ＝ｆ0 ＋ ｆx １８はパイロット選択回路であり、回路１２からのパル
スＤによってそのパルス幅τの期間だけパイロット信号
ｆ0 が選択され、回路１７からのパルスＨによってその
パルス幅２τの期間だけパイロット信号ｆ1 が選択さ
れ、またパルスＩによってそのパルス幅２τの期間だけ
パイロット信号ｆ2 が選択される。したがって、回路１
８からは、図２からも明らかなように、パルスＣが"Ｈ"
（パルスＧが"Ｌ"）の期間ではパイロット信号がｆ0 、
ｆ1 の順で、また、パルスＣが"Ｌ"（パルスＧが"Ｈ"）
の期間ではパイロット信号がｆ0 、ｆ2 の順で交互に出
力される。この回路１８からのパイロット信号は、映像
信号記録処理回路５０を介して映像信号と共に磁気ヘッ
ド４、５により交互に記録される。 【００１９】図３は、以上の記録サーボ制御系によって
記録形成されたテープ上のトラックのパターンを示す図
である。同図でＱ1 とＱ2 は、前記したように、テープ
１をディスク２に１８０度より多目に巻き付けることに
よって形成されるオーバラップ部を示し、上記パイロッ
ト信号は、このオーバラップ部Ｑ1 のＰに示す領域に記
録される。また、Ｖは１８０度の巻き付けによって形成
される映像信号の記録領域であり、このＶ以外のオーバ
ラップ部Ｑ1 およびＱ2 にも映像信号が記録され、した
がってこの場合には、上記Ｐの領域においてパイロット
信号が映像信号と共に周波数多重されて記録されるが、
後述するように、このオーバラップ部の映像信号は再生
時に削除されるため、パイロット信号の記録レベルを上
げてもそれにより再生映像信号が妨害されることはな
く、したがって本発明の着眼点の一つであるパイロット
信号の記録領域と主信号の記録領域を分離するという主
旨にそうものである。なお、両者を完全に分離するに
は、Ｐの領域において映像信号の記録を一時的に停止す
れば良いことはいうまでもない。またＰの領域あるいは
それを含む前後の領域に主信号以外の他の信号を記録す
る場合も、本発明の主旨にそれるものではない。 【００２０】図３において、トラック端部での隣接トラ
ック間の並びずれ量（同図のτ）は、テープ１の走行速
度と回転ヘッド４、５の回転速度に応じて定まり、回転
ヘッドの走査する時間量にしてτで与えられる。上記図
２で述べたように、パイロット信号ｆ0 は、各トラック
の第１の部分（図３のｆ0 に示す部分）に上記の並びず
れ量τに等しい時間だけ記録され、また、パイロット信
号ｆ1 あるいはｆ2 は、各トラックの第２の部分（図３
のｆ1 あるいはｆ2 に示す部分）に上記並びずれ量の２
倍に等しい時間２τだけ記録される。このため、上記第
１の部分に記録されるパイロット信号ｆ0 の記録開始点
（図３のＳ1 に示す点）は、それに隣接する２つのトラ
ックのそれぞれの第２の部分のうちトラック長手方向に
垂直な方向にみてトラックの走査開始端に近い方の第２
の部分に記録されるパイロット信号ｆ1 あるいはｆ2 の
記録開始点（図３のＳ2 に示す点）と一致するように配
置される。また、上記第２の部分の記録開始点（Ｓ2 ）
は、それに隣々接する２つのトラックのそれぞれの第２
の部分のうちトラック長手方向に垂直な方向にみて走査
開始端に近い方の第２の部分に記録されるパイロット信
号ｆ1 あるいはｆ2の記録終了点（図３のＥ2 に示す
点）と一致するように配置される。 【００２１】なお、上記ディスク２における回転ヘッド
４と５の取り付け誤差、あるいは上記回路１１、１２、
１３の調整誤差などに起因して上記各パイロット信号の
トラック間の記録位置のずれが生じても、本発明の作用
上何ら問題は生じず、本発明の範疇に含まれる。 【００２２】具体的には、例えば、上記パルス形成回路
１１からの出力パルスＣのデューティ比が上記設定値５
０％よりずれて例えば少し大きく調整された場合、ある
いは上記遅延マルチ回路１２からの出力パルスＤのパル
ス幅が上記設定値τよりずれて例えば少し小さく調整さ
れた場合は、隣接トラック間で該第１の部分の記録開始
端Ｓ1 と該第２の部分の記録開始端Ｓ2 とは必ずしも一
致しなくなり、該第２の部分の記録開始端Ｓ2 の方が該
第１の部分の記録開始端Ｓ1 よりも走査開始端に近くな
るように配置されるが、この場合も本発明の作用上何ら
問題は生じず本発明の範疇に含まれる。 【００２３】また、上記とは逆に、上記パルス形成回路
１１からの出力パルスＣのデューティ比が設定値５０％
より小さく調整された場合、あるいは上記遅延マルチ回
路１２からの出力パルスＤのパルス幅が設定値τより大
きく調整された場合にも、隣接トラック間で該第１の部
分の記録開始端Ｓ1 と該第２の部分の記録開始端Ｓ2と
は一致しなくなり、この場合には、該第１の部分の記録
開始端Ｓ1 の方が該第２の部分の記録開始端Ｓ2 よりも
走査開始端に近くなるように配置されるが、この場合も
本発明の作用上何ら問題は生じず本発明の範疇に含まれ
る。 【００２４】なお、上記後者の場合、隣接トラック間で
それぞれの第１の部分はトラック長手方向に垂直な方向
にみて一部重なるが、本発明の作用上何ら問題は生じな
い。この場合に、上記各回路の調整誤差を考慮して、上
記遅延マルチ回路１２の遅延時間の設定値をその調整誤
差を含めてτより小さくしておけば、隣接トラック間で
それぞれの第１の部分をトラック長手方向に垂直な方向
にみて互いに重ならないように配置させることができる
ことはいうまでもない。 【００２５】同様に、上記遅延マルチ回路１３からの出
力パルスＥのパルス幅が上記設定値２τよりずれて例え
ば少し大きく調整された場合には、隣々接トラック間で
該第２の部分の記録開始端Ｓ2 と該第２の部分の記録終
了端Ｅ2 とは一致しなくなり、隣々接トラック間でそれ
ぞれの第２の部分はトラック長手方向に垂直な方向にみ
て一部重なるように配置され、あるいは、これとは逆に
設定値２τより小さく調整された場合にも一致しなくな
り、この場合には、隣々接トラック間でそれぞれの第２
の部分はトラック長手方向に垂直な方向にみて重なる部
分を生じなくなるように配置されるが、これらいずれの
場合においても、本発明の作用上何ら問題は生じず本発
明の範疇に含まれる。なお、この場合も、上記各回路の
調整誤差を考慮して、上記遅延マルチ回路１３の遅延時
間の設定値をその調整誤差を含めて２τより小さくして
おけば、隣々接トラック間でそれぞれの第２の部分をト
ラック長手方向に垂直な方向にみて互いに重ならないよ
うに配置させることができることはいうまでもない。 【００２６】次に、図４は以上のパイロット信号を用い
た再生時のトラッキング制御装置の一実施例を示す図で
あり、図５の波形図を用いてその動作について説明す
る。 【００２７】なお、再生時のサーボ制御系は、先の図１
の記録時のサーボ制御系と大部分を共通に使用でき、再
生時においては、回路１７と１８が不要なこと、回路５
０の代わりに映像信号再生処理回路が用いられること、
端子１００にはフレーム周期の垂直同期信号の代わりに
フレーム周波数の所定の基準信号が入力されること、後
述する図４のトラッキング制御装置からのトラッキング
誤差信号がキャプスタンサーボ回路２１を介してキャプ
スタンモータ２０に供給されることが異なるだけで他は
すべて同じである。したがって、図４の動作について
は、この図１を一部並用して説明する。 【００２８】図１において、再生時には端子１００にフ
レーム周波数の基準信号が入力されるため、前記したと
同様に回路１５からのパルスＧが基準信号に位相同期す
るようにサーボ制御されて、磁気ヘッド４、５は記録時
と同じフレーム周波数に等しい回転数で回転される。磁
気ヘッド４、５によりテープ１から交互に再生される信
号は、図示しないが映像信号再生処理回路において十分
増幅されてのち図４の端子６０を介して低域通過フィル
タ３０に入力され、これよりパイロット信号が抽出され
る。図４の１９はパイロット発生回路であり、図１のそ
れと共通にできるので同一符号としてある。３７はパイ
ロット選択回路であり、その一方にはパイロット発生回
路１９からのパイロット信号ｆ1 とｆ2 が入力され、そ
の他方には図１のパルス形成回路１１からのパルスＣが
端子７０を介して入力される。このパイロット選択回路
３７にて、パルスＣが"Ｈ"の期間、すなわち記録時にパ
イロットｆ1 が選択された期間（したがって磁気ヘッド
４がテープ上を走査する期間）ではそれと同じくパイロ
ットｆ1 が選択され、パルスＣが"Ｌ"の期間、すなわち
記録時にパイロットｆ2 が選択された期間（したがって
磁気ヘッド５がテープ上を走査する期間）ではそれと同
じくパイロットｆ2 が選択され、これらいずれにおいて
も、少なくとも図３のパイロット領域Ｐの走査期間で上
記パイロット信号ｆ1 、ｆ2 が選択出力され、それ以外
の期間ではパイロット信号は出力されない。この回路３
７からの出力はローカルパイロット信号として周波数変
換回路３１に供給される。周波数変換回路３１におい
て、フィルタ３０からの再生パイロット信号は回路３７
からのローカルパイロット信号により周波数変換され、
両者の差周波数成分が回路３１より出力される。３２、
３８はそれぞれ共振周波数２ｆx およびｆx を有するタ
ンク回路であり、３３、３９はそれぞれ３２、３８の出
力を包絡線検波する検波回路である。 【００２９】図３において、ヘッドが記録したときと同
じトラックを走査した場合、例えば磁気ヘッド５がパイ
ロット信号ｆ0 、ｆ2 の記録されたトラックＢ1 を走査
した場合（このときの図４の各部波形を図５の(i) に示
す。）、パイロット領域Ｐにおいて、まず主トラックＢ
1 からはパイロット信号ｆ0 とｆ2 が再生される。ま
た、そのトラックＢ1 に隣接する２つのトラックの一方
のトラックＡ1からはパイロット信号ｆ0 とｆ1 がクロ
ストークとして検出され、他方のトラックＡ2 からも同
じくパイロット信号ｆ0 とｆ1 がクロストークとして検
出され、これら両隣接トラックからの各パイロット信号
は検出されるタイミングが異なり、互いに２τの時間ず
れをもって検出されるため、両者が時間的に重なること
はない。 【００３０】一方、上記したように磁気ヘッド５の走査
期間では回路３７からローカルパイロット信号ｆ2 が出
力され、上記の主トラックおよび隣接トラックからの再
生パイロット信号は、回路３１にてこのローカルパイロ
ット信号ｆ2 により周波数変換されるため、回路３１か
らは、その差周波数成分として前記 (1)式より、ｆ0〜
ｆ2 ＝ｆx の成分（図５のａ）と、ｆ1 〜ｆ2 ＝２ｆx
の成分（図５のｂ）が出力される。すなわち、主トラッ
クＢ1 からはパイロット信号ｆ0 に基づく出力ｆx の成
分（図５ａのｚ）のみがτの期間検出され、パイロット
信号ｆ2 については差周波数が零になることから検出さ
れない。また、隣接トラックＡ1 とＡ2からは、パイロ
ット信号ｆ1 に基づく出力２ｆx の成分が図５のｂのｘ
とｙに示すように互いに時間２τずれて２τの期間検出
される。なお、これら隣接トラックＡ1 とＡ2 のパイロ
ット信号ｆ0 に基づく出力ｆx の成分（図５のａのｕと
ｖ）も検出されるが、主トラックを支配的に走査してい
る場合は、その検出レベル（ｕ、ｖ）は、主トラックか
らのパイロット信号ｆ0 に基づく検出レベル（ｚ）より
十分低くなる。 【００３１】回路３１からの上記ｆx の成分は、タンク
回路３８にて抽出され十分に帯域制限かつ増幅されてか
ら包絡線検波回路３９にて検波され、さらにパルス整形
回路４０にて適当なしきい値でパルス整形される。した
がって回路４０からは図５のｃに示すように、主トラッ
クのパイロット信号ｆ0 に基づく検波出力（ｚ）のみに
よりパルスが得られる。また上記から明らかなように、
回路３１からの２ｆxの成分（ｘ、ｙ）は両隣接トラッ
クからのパイロット信号のクロストーク成分のみを含
み、その検出レベルはトラッキングのずれ量に対応して
おり、主トラックＢ1 に対して走査の重心が一方の隣接
トラックＡ1 側にずれた場合には、最初の２τの期間の
検出レベル（ｘ）が増加して、次の２τの期間の検出レ
ベル（ｙ）は減少し、逆に走査の重心が他方の隣接トラ
ックＡ2 側にずれた場合には、上記の関係がまったく逆
になる。したがってこれら両者（ｘとｙ）の検出レベル
を比較することにより、トラッキングの誤差量とどちら
にずれたかの極性を検知することができる。以上の回路
３１からの２ｆx の成分は、タンク回路３２にて抽出さ
れて十分に帯域制限かつ増幅され包絡線検波回路３３に
て検波され、その出力はサンプルホールド回路３４と３
５の一方に供給される。 【００３２】一方、先の回路４０からのパルスは、サン
プリングパルス生成回路４１に供給されて、２つのサン
プリングパルスＳＰ1 とＳＰ2 が生成される。第１のサ
ンプリングパルスＳＰ1 （図５のｄ）は、そのパルス幅
が２τないしそれ以下となるように、回路４０からのパ
ルスの立ち上がりでトリガされて生成される。また第２
のサンプリングパルスＳＰ2 （図５のｅ）は、上記第１
のサンプリングパルスをほぼ２τ遅延して生成される。
この第１のサンプリングパルスＳＰ1 は、回路３４のサ
ンプリングパルスとして供給され、したがって回路３４
からは、一方の隣接トラック（Ａ1 ）からのトラッキン
グ誤差に基づく誤差電圧が出力される。また、第２のサ
ンプリングパルスＳＰ2 は、回路３５のサンプリングパ
ルスとして供給され、したがって回路３５からは、他方
の隣接トラック（Ａ2 ）からのトラッキング誤差に基づ
く誤差電圧が出力される。これらの回路３４および３５
からの誤差電圧は電圧比較回路３６にて比較され、その
出力は端子８０を介して上記図１のキャプスタンサーボ
回路２１に供給されて、キャプスタンモータ２０が負帰
還制御される。 【００３３】以上の動作が上記磁気ヘッド５の走査毎に
繰り返されて、上記各トラックのうちの１つおきのトラ
ック（図３のＢ1 、Ｂ2 、・・・のトラック）に対する
トラッキング制御が行なわれる。 【００３４】また、上記の一方の磁気ヘッド５による１
つおきのトラックＢ（図３のＢ1 、Ｂ2 、・・・）の走
査に続いて、他方の磁気ヘッド４による１つおきのトラ
ックＡ（図３のＡ1 、Ａ2 、・・・）の走査に対しても
同様のトラッキング制御が行われる。このときの図４の
各部波形を図５の(ii)に示す。この場合には、上記回路
３７からローカルパイロット信号ｆ1 が選択される点が
異なるだけで他はすべて同じで各部波形も全く同様のも
のとなる。 【００３５】以上の動作により、上記両隣接トラックか
らのパイロット信号のクロストーク量が互いに等しくな
るように、すなわちトラックの中心を磁気ヘッドが走査
するようにテープ速度が制御されてトラッキング制御が
行なわれる。 【００３６】次に図６は、逆トラッキングの状態、例え
ば磁気ヘッド４が記録したときと異なるトラックＢ1 を
走査した場合の図４の各部波形を示す。この場合には、
ローカルパイロット信号としてｆ1 が選択されて、パイ
ロット信号ｆ0 とｆ2 の記録されたトラックＢ1 を走査
することになり、したがって上記回路３１からは、現走
査トラックＢ1 からのパイロット信号ｆ0 に基づくｆx
成分（図６のｚ）に引き続いて同じトラックＢ1 からの
パイロット信号ｆ2 に基づく２ｆx 成分（図６のｗ）が
検出され、両隣接トラックＡ1 、Ａ2 からのパイロット
信号ｆ1 に基づくトラッキング誤差情報は検出されな
い。このため、図６の波形からも明らかなように、回路
３４からの出力電圧と回路３５からの出力電圧は一致す
ることはなく、互いにアンバランスとなる。これから明
らかなように、逆トラッキング状態で系が安定化するこ
とはなく、逆トラッキング状態では、上記回路３６から
大きな誤差電圧が得られて、正規のトラッキング状態に
引き戻す作用が働き、系の同期引き込み時間を短縮でき
る効果が得られる。 【００３７】以上のトラッキング制御によって、上記図
３の映像記録領域Ｖより磁気ヘッド４、５で交互に再生
される映像信号は、上記図１の回路１５からのパルスＧ
によって、図示しないが映像信号再生処理回路で交互に
切り換えられて、一つに連続した再生映像信号が出力さ
れる。いうまでもないが、この再生映像信号に上記の再
生パイロット信号が混入して妨害を与えることはなく、
Ｓ／Ｎの良好な信号再生を行なうことができる。 【００３８】また、上記図３のオーバラップ部Ｑ1 に記
録されたパイロット信号は映像信号と完全に分離される
ため、その記録レベルを十分に高めることができ、した
がってＳ／Ｎの良好な再生パイロット信号を得ることが
でき、安定したトラッキング制御を行わせることができ
る。 【００３９】また、本発明は、上記パイロット信号をト
ラック端部での隣接トラック間の並びずれ量τに関連し
て配置するものであって、その並びずれ量τは任意に設
定することができ、前記した公知例のようにそれによっ
て制約されることはない。さらには、この並びずれ量τ
に関連して配置することによって、パイロット信号の記
録領域を最小にしてかつ時間的に最大限のトラッキング
誤差情報が得られるようにできる。 【００４０】なお、上記図１の実施例では、パイロット
信号ｆ1 およびｆ2 の記録期間を２τとしてトラッキン
グ誤差情報の得られる期間ＴE が最大となるようにした
場合を示したが、これに限らず、上記回路１３での遅延
時間を２τより小さく例えばτに設定してもよく、この
場合にはトラッキング誤差情報の得られる期間ＴE は減
少するが、トラッキング誤差情報を得るのに必要なパイ
ロット信号の記録の占有期間ＴA を減らすことができ、
テープ長手方向の記録密度を高めることができる効果が
得られる。 【００４１】以上の実施例では、パイロット信号を上記
図３のオーバラップ部Ｑ1 にのみ記録した場合を示した
が、本発明はこれに限るものではなく、オーバラップ部
Ｑ1とＱ2 に複数箇所記録するようにしても良い。ま
た、このオーバーラップ部Ｑ1とＱ2 に記録する代わり
に、記録映像信号の垂直ブランキング位置に記録するよ
うにしても良く、この場合にパイロット信号が映像信号
に妨害を与えても、その記録位置が垂直ブランキング期
間であるため、再生画面上に現れることはなく、本発明
の主旨にそうものである。 【００４２】また、本発明においては、記録すべき情報
信号として映像信号にのみ限定されるものではなく、例
えば映像信号あるいは音声信号などをディジタル化して
得たＰＣＭ信号など他の任意の信号を記録する場合にも
適用できるものである。 【００４３】さらには、上記図１でテープ１のディスク
２への巻き付け角を１８０度として２ヘッドを用いた場
合を示したが、本発明はこれに限らず、一般に任意の巻
き付け角と任意のヘッド数で構成される装置に適用でき
るものであり、またパイロット信号の記録位置をオーバ
ラップ部にのみ限定するものではなく、例えばオーバラ
ップ部を生じないように巻き付け角とヘッド数の定めら
れた装置においては、トラックの長手方向に上記情報信
号の記録領域と上記パイロット信号の記録領域とを分離
するように時分割で記録するような場合にも適用でき、
これらいずれの場合においても本発明の主旨にそれるも
のではなく、得られる効果は同じである。 【００４４】 【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、従
来からトラッキング制御に用いられていた固定ヘッドを
無くすことができ、それに伴う互換性上の問題点を解決
することができ、これにより情報信号の記録された磁気
テープの装置間での互換再生が容易になり、装置の信頼
性を高めることができる。また、トラック端部での隣接
トラック間の並びずれ量の物理的な制約を無くすことが
でき、自由度が高まり装置の実現が容易となる。また、
トラッキング制御に用いるパイロット信号の記録領域を
最小限にしてかつ時間的に最大限のトラッキング誤差情
報をＳ／Ｎ良く検出でき、安定したトラッキング制御を
行わせることができ、パイロット信号による妨害も無く
Ｓ／Ｎの良好な高品質の情報再生を行なわせることがで
きる。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明に係わる磁気記録再生装置の一実施例を
示す図である。 【図２】上記実施例の各部波形を示す図である。 【図３】上記実施例により記録形成される磁気テープ上
のトラックパターンを示す図である。 【図４】本発明に係わるトラッキング制御装置の一実施
例を示す図である。 【図５】上記実施例の各部波形の一例を示す図である。 【図６】上記実施例の各部波形の他の例を示す図であ
る。 【符号の説明】 １１…パルス形成回路、 １２、１３、１４…遅延マルチ回路、 １５…ラッチ回路、 １７…２相分割回路、 １８、３７…パイロット選択回路、 １９…パイロット発生回路、 ３１…周波数変換回路、 ３６…電圧比較回路。

フロントページの続き (72)発明者 野口 敬治 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所家電研究所内 (72)発明者 渋谷 敏文 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所家電研究所内 (72)発明者 毛利 勝夫 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所家電研究所内 (72)発明者 荒井 孝雄 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所家電研究所内 (72)発明者 寺田 明▲猷▼ 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地株式 会社日立製作所家電研究所内

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．回転ヘッドにより、テープ上の平行な斜めのトラッ
   クの一部分を占有して所定の情報信号が記録され、 該トラックの該情報信号の記録される領域とは分離され
   た領域の少なくとも一部分を占有して第１の部分とそれ
   に隣接するトラックの第２の部分には互いに周波数の異
   なるパイロット信号が記録され、かつ該第２の部分とそ
   れに隣々接するトラックの第２の部分には周波数の同じ
   パイロット信号が記録され、 上記トラックの第１の部分がそれに隣接するトラックの
   第１の部分とトラック長手方向に垂直な方向にみて互い
   に重ならないように配置され、 隣接トラック間で上記第１の部分の少なくとも一部が上
   記第２の部分の少なくとも一部よりもトラック長手方向
   に垂直な方向にみてトラックの走査開始端に近くなるよ
   うに配置されたテープを再生する回転ヘッド型再生装置
   において、 上記回転ヘッドにより上記トラックの情報信号とパイロ
   ット信号を再生する再生手段と、 隣接トラック間で、上記第１の部分に記録されたパイロ
   ット信号の再生されるタイミングに基づき、それに隣接
   するトラックの上記第２の部分の少なくとも一部分の位
   置に相当するタイミングで、該第２の部分に記録された
   パイロット信号の再生されるレベルを検出する検出手段
   と、 上記検出手段からの出力に基づき、上記回転ヘッドとテ
   ープの相対的位置を制御する手段と、 を備えた構成を特徴とする情報信号の再生装置。