JPH0613598U - シート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートクッション下降操作時、これとシート
バックとの間の間隙を隠すことができて、外観品質の悪
化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ちるという不具合
を解消することができるシート装置を提供することであ
る。 【構成】 リフター機構Ａの操作によってシートクッシ
ョン１３を昇降できるシート装置において、シートクッ
ション１３の後部に左右方向に長い孔部３５を形成し、
シートバック７の下端部の表側及び裏側に垂れ部材３
６、３７を垂下し、前側の垂れ部材３６を前記シートク
ッション１３の孔部３５に挿入すると共に、後側の垂れ
部材３７を前記シートクッション１３の後方に垂れ下げ
て、前、後側の垂れ部材３６、３７の下端部を係止部材
３８により互いに係止し、シートバック７の下端部とシ
ートクッション１３の後部上面との間の間隙４０を垂れ
部材３６、３７で隠すようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、リフターによってシートクッションのみが昇降するシート装置に関 するものである。

【０００２】

【従来の技術】

視点の高さを調整するために、図６に示すようにシートクッションａをシート バックｂに対して昇降させるリフター付シート装置が知られている。この種のシ ート装置においては、シートバックｂは固定され、シートクッションａのみがリ フターによって昇降される。そのために、シートクッションａの最大昇降距離（ ストローク）だけシートバックｂから離反した位置に、シートクッションａの下 方位置が設定される。

【０００３】 そして、シートバックｂとシートクッションａとの間隙ｃ、詳細にいえば、シ ートバックｂの下端とシートクッションａの後端上面との間隙ｃの大きさはシー トクッションａの昇降に応じて変動する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のように、シートバックｂとシートクッションａとの間に おける間隙ｃの存在は、外観品質を悪化させると共に、品質感に乏しい。また、 間隙ｃから物が落ちるという問題点があった。

【０００５】 本考案は、上記の問題点に着目して成されたものであって、その目的とすると ころは、シートクッション下降操作時、これとシートバックとの間の間隙を隠す ことができて、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ちるという不 具合を解消することができるシート装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 上記の目的を達成するために、本考案は、リフター機構の操作によってシート クッションを昇降できるシート装置において、シートクッションの後部に左右方 向に長い孔部を形成し、シートバックの下端部の表側及び裏側に垂れ部材を垂下 し、前側の垂れ部材を前記シートクッションの孔部に挿入すると共に、後側の垂 れ部材を前記シートクッションの後方に垂れ下げて、前、後側の垂れ部材の下端 部を係止部材により互いに係止したことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

かかる構成により、シートクッションの下降時に生じる、シートバックの下端 部とシートクッションの後部上面との間の間隙を垂れ部材で隠すことができる。

【０００８】 このために、外観品質の悪化、品質感の欠乏及び間隙から物が落ちるという不 具合を解消することができる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図１は本考案に係わるシ ート装置の斜視図、図２は同シート装置の骨格部分の分解斜視図、図３は同シー ト装置のシートクッション及びリフター機構の斜視図である。

【００１０】 図中１、１は左右のスライド機構であり、これらのスライド機構１、１は床面 に固定された下側スライド部材２とこの下側スライド部材２に対して前後方向に 摺動する上側スライド部材３とより構成されている。

【００１１】 左右のスライド機構１、１の上側スライド部材３にはベース部材４が固着して ある。左右のベース部材４の後部にはデバイスのアッパーツース５が、支軸６に より前後方向に傾動可能に取り付けてあり、左右のアッパーツース５には、シー トバック７のバックフレーム７ａの左右のサイドブラケット７ｂにねじ部材６ａ により取り付けてある。また、左のベース部材４にはデバイス（図示せず）が取 り付けてあり、このデバイスによりアッパーツース５を介してシートバック７が 前後方向に傾動されるものである。

【００１２】 左右のベース部材４の前部には前側リフター軸８が、後部には後側リフター軸 ９がそれぞれ回転可能に取り付けてあり、前側リフター軸８の左右にはブラケッ ト１０が固着してあり、後側リフター軸９の左右及び右端部にはアーム１１、２ ２が固着してある。

【００１３】 また、シートクッション１３はフレーム１４にパッド３３を沿わせその表面を トリム３４で覆って構成されている。そして、シートクッション１３の後部には 左右方向に長い孔部３５が形成してある。

【００１４】 シートクッション１３のフレーム１４の左、右側の前後にはブラケット１５、 １６が設けてあり、前側のブラケット１５は前側リフター軸８の左右のブラケッ ト１０にピン部材（図示せず）により回動可能に連結してあり、後側のブラケッ ト１６は後側リフター軸９の左右のアーム１１にピン部材１７で回動可能に連結 してある。

【００１５】 また、右側の前記ベース部材４の前部には扇形ギヤ２３が軸ピン２４により上 下揺動可能に取り付けてあり、この扇形ギヤ２３の面部には連結杆２５の前端部 がピン部材２６により連結してあり、この連結杆２５の後端部は前記後側リフタ ー軸９の右側のアーム２２にピン部材２７により連結してある。また、右側の前 記ベース部材４の前部には、摩擦ブレーキ機構（図示せず）を備えた操作軸２８ が回転可能に取り付けてあり、この操作軸２８にはリフターダイヤル２９とギヤ ３０とが固着してあって、このギヤ３０が前記扇形ギヤ２３に噛み合っている。

【００１６】 そして、リフターダイヤル２９とギヤ３０と操作軸２８と連結杆２５と後側リ フター軸９とでリフター機構Ａを構成している。

【００１７】 前記シートバック７の下端部の表側及び裏側には垂れ部材３６、３７の上端部 が取り付けてある。そして、前側の垂れ部材３６は前記シートクッション１３の 孔部３５に挿入してあり、また、後側の垂れ部材３７は前記シートクッション１ ３の後方に垂れており、前、後側の垂れ部材３６、３７の端末部はクリップのよ うな係止部材３８により互いに連結してある。

【００１８】 次に、上記実施例の動作を説明する。視点の高さを調整するために前記リフタ ー機構Ａを操作してシートクッション１３を下降させる、すなわち、リフターダ イヤル２９を回転させて操作軸２８を介してギヤ３０を回転し、扇形ギヤ２３を 回動して連結杆２５を後方に移動させることにより、後側リフター軸９を図３に おいて時計回り方向に回転させてアーム１１を介してシートクッション１３の後 部を下降させる。また、上記とは逆の手順により、シートクッション１３の後部 を上昇させる。

【００１９】 前記シートクッション１３の下降時には図５（１）に示すようにこのシートク ッション１３の後部上面とシートアーム７の下端部との間に間隙４０が生じるが 、この間隙４０は前記垂れ部材３６、３７により隠される。

【００２０】 また、前記シートクッション１３の上昇時には図５（２）に示すようにこのシ ートクッション１３の後部上面とシートアーム７の下端部との間に間隙４０が生 じない。しかも前記垂れ部材３６、３７は弛むことがない。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のシート装置にあっては、シートクッションの後 部に左右方向に長い孔部を形成し、シートバックの下端部の表側及び裏側に垂れ 部材を垂下し、前側の垂れ部材を前記シートクッションの孔部に挿入すると共に 、後側の垂れ部材を前記シートクッションの後方に垂れ下げて、前、後側の垂れ 部材の下端部を係止部材により互いに係止することにより、シートクッションの 下降時に生じる、シートバックの下端部とシートクッションの後部上面との間の 間隙を垂れ部材で隠すことができる。このために、外観品質の悪化、品質感の欠 乏及び間隙から物が落ちるという不具合を解消することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係わるシート装置の斜視図である。

【図２】同シート装置の骨格部分の分解斜視図である。

【図３】同シート装置のシートクッション及びリフター
機構の斜視図である。

【図４】同シート装置の一部省略した分解状態の側面図
である。

【図５】（１）は同シート装置におけるシートクッショ
ンの下降時の説明図である。（２）は同シート装置にお
けるシートクッションの上昇時の説明図である。

【図６】従来のシート装置におけるシートクッション下
降時の説明図である。

【符号の説明】

７ シートバック １３ シートクッション ３５ 孔部 ３６、３７ 垂れ部材 ３８ 係止部材 ４０ 間隙 Ａ リフター機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リフター機構の操作によってシートクッ
   ションを昇降できるシート装置において、シートクッシ
   ョンの後部に左右方向に長い孔部を形成し、シートバッ
   クの下端部の表側及び裏側に垂れ部材を垂下し、前側の
   垂れ部材を前記シートクッションの孔部に挿入すると共
   に、後側の垂れ部材を前記シートクッションの後方に垂
   れ下げて、前、後側の垂れ部材の下端部を係止部材によ
   り互いに係止したことを特徴とするシート装置。