JPH057516A - シートボトム上昇機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートバックの動きに連動してシートボトム
後部を上下動させる機構を設けることにより、シートバ
ックの起立位置からシートバックのフル・リクライニン
グ位置まで良好な座り心地を維持する。 【構成】 座席のベースフレーム７に、シートボトムフ
レーム１４の後部１４ａが上下に揺動自在になるように
その前部１４ｂを枢着し、該シートボトムフレーム１４
の後部１４ａに傾斜滑動面１７ａを有する傾斜滑動ブロ
ック１７を固設する。シートバックフレーム２の下端部
に構成したブレークオーバーアーム５に付設したリンク
１８がシートバックフレーム２の傾倒に連動して回動上
昇したときに、上記傾斜滑動ブロック１７の傾斜滑動面
１７ａに、前記リンク１８先端部が当接して傾斜滑動ブ
ロック１７を押し上げることによりシートボトムフレー
ム１４の後部１４ａを上昇させ得るように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、航空機又は車両等の座
席のシートボトムの傾斜角度をシートバックの傾斜角度
と連動調節するシートボトム上昇機構に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来より、航空機又は車両等の座席を構
成するシートボトムの傾斜角度が変更するものがあり、
この種の装置は、一般にシートボトムを載置するシート
ボトムフレームが、傾斜角度を変更するシートバックを
構成するシートバックフレームと連結駆動する構造に成
り、シートバックが傾倒するとシートボトムに連動して
好ましい傾斜角度になるという構成のものであった。こ
のようなシートボトムの上昇機構として、例えば、図８
及び図９に示すように、シートボトムフレーム５１の後
端部５１ａを支点として座席のベースフレーム５２に回
動自在に枢着し、略へ字形状のアクチュエータ５３をそ
の中央曲折部５３ａにおいてベースフレーム５２に対し
て回動自在に枢着し、このへ字形状のアクチュエータ５
３の一側５３ｂの先端に構成したベアリング５４をシー
トボトムフレーム５１の前端５１ｂの下面に当接させる
と共に、アクチュエータ５３の他側５３ｃをシートバッ
クフレーム５５の傾斜に連動して出退する押圧桿５６に
連結し、このアクチュエータ５３を回動させることによ
り、シートボトムフレーム５１の前部を上昇させること
ができるという構成のものがあった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の上
昇機構では、仮眠時にシートバック５７を低く後方へ傾
倒させてリクライニング角度を大きくとる座席の場合、
リクライニング時にシートバック５７のクッション面Ａ
とシートボトム５８後部のクッション面Ｂに大きく生じ
た段差Ｈ１のため、座り心地が悪くなるという問題を有
していた。特に、近年はシートバック５７の下部にはラ
ンバーサポート用の大きなクッション５９（図９におけ
る２点鎖線で図示）を取り付けるため、このクッション
５９とシートボトム５８後部との段差Ｈ２が大きくな
り、更に座り心地が悪くなるという問題を有していた。

【０００４】本発明は、上記問題に鑑みて創案されたも
のであり、シートバックの傾斜に連動してシートボトム
後部を上下動させる機構を設けることにより、シートバ
ック上昇位置からシートバックのフル・リクライニング
位置まで常に良好な座り心地を維持することができるシ
ートボトム上昇機構を提供することを目的とするもので
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係るシートボトム上昇機構は、座席のベー
スフレームに、シートボトムフレームの後部が上下に揺
動自在になるようにその前端部を枢着し、該シートボト
ムフレームの後部に、傾斜滑動面を有する傾斜滑動ブロ
ックを固設し、かつ上記シートバックフレームの下端部
に構成したブレークオーバーアームに付設したリンクが
シートバックフレームの傾倒に連動して回動上昇したと
きに、上記傾斜滑動ブロックの傾斜滑動面に、前記リン
ク先端部が当接して傾斜滑動ブロックを押し上げること
によりシートボトムフレームの後部を上昇させ得るよう
に構成したことを要旨とするものである。

【０００６】

【作用】上記構成によれば、シートバック、即ちシート
バックフレームを後方へ傾斜させると、これに連動して
前方へ回動するリンクの先端部が、シートボトムフレー
ムの後部に固設した傾斜滑動ブロックに当接し、かつこ
の傾斜滑動ブロックの傾斜滑動面を周接しながらシート
ボトムフレームの後部を上昇させる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明に係るシートボトム上昇機構の
実施例を図面に従って説明する。図１は、本発明に係る
シートボトム上昇機構を構成する航空機用座席を示すも
のである。図面において、１は座席のシートバック、２
はこのシートバック１を装着固定するためのシートバッ
クフレームであり、その下端部を座席の後側ベースフレ
ーム３の適宜位置に枢着し、該下端部において自在に回
動し、所望によりシートバック１を前後方向にリクライ
ニング傾倒させ得るように構成したものである。また、
シートバックフレーム２は、その下端軸支部４と同軸上
に装着したブレークオーバアーム５と連結しており、シ
ートバックフレーム２の後方にかかる衝撃をブレークオ
ーバーアーム５の摺動面摩擦力により吸収し得るように
なっている。

【０００８】図２乃至図４は、シートボトム上昇機構を
示すものである。６は、前側ベースフレーム７と後側ベ
ースフレーム３間に設けた駆動装置であり、この駆動装
置６により前後動する作動桿８の先端をブレークオーバ
アーム５の下端部５ａと連結したものである。この駆動
装置６の作動桿８は、前後側ベースフレーム３，７間の
適宜位置に垂設した支持部材９に取り付けたモータ等の
駆動機１０のギヤ１１に噛合するラック１２を装備して
成り、該ギヤ１１の回転により前後往復動するものであ
る。この駆動機１０は、アームレスト等の側面に配置し
たスイッチ（図示していない）を操作することにより駆
動させるものである。而して、スイッチを適宜操作する
ことにより作動桿８を前後往復動させ、所定位置におい
てブレークオーバアーム５の回動を阻止するものであ
り、シートバック１を後方へ所望角度に傾斜させ、その
傾斜位置を固定することができるものである。１３，１
３は、作動桿８の過作動を防止するセンサーである。

【０００９】１４は、シートボトム１５を装着するシー
トボトムフレームであり、前側ベースフレーム７に設け
たブラケット１６に、シートボトムフレーム１４の後部
１４ａが上下に揺動自在になるようにその前部１４ｂを
回動自在に枢着して成るものである。また、このシート
ボトムフレーム１４の後部１４ａには、傾斜滑動面１７
ａを有する傾斜滑動ブロック１７を固設してある。ブレ
ークオーバーアーム５に付設したリンク１８が、シート
バックフレーム２の傾倒に連動して回動上昇したとき
に、そのリンク１８の先端部に突設したボス１９が上記
傾斜滑動ブロック１７の傾斜滑動面１７ａに当接し、こ
の傾斜滑動面１７ａを周接しながらシートボトムフレー
ム１４の後部１４ａを上昇させる。而して、リクライニ
ング時におけるシートバック１のクッション面とシート
ボトム１５後部のクッション面に生じる段差を減少する
ことができる。

【００１０】図５乃至図７は、傾斜滑動ブロックを示す
ものである。本実施例における傾斜滑動ブロック１７の
傾斜滑動面１７ａの形状は、３種類のシートボトム１５
の上昇位置を維持するように形成されている。図５に示
すように、傾斜滑動ブロック１７の右端Ａの位置にリン
ク１８のボス１９が当接しているときは、シートボトム
フレーム１４は若干上昇した位置にあり、シートボトム
１５及びシートバック１は着座者が食事などをする時に
適した傾斜角度になる。図６に示すように、傾斜滑動ブ
ロック１７の中間Ｂの位置にリンク１８のボス１９が当
接しているときは、シートボトムフレーム１４は最下位
の位置にあり、シートボトム１５及びシートバック１は
着座者が読書する時などに適した傾斜角度になる。ま
た、図７に示すように、傾斜滑動ブロック１７の中間Ｂ
から左端Ｃの位置にリンク１８のボス１９が当接してい
るときは、シートボトムフレーム１４は最上位の位置に
あり、シートバック１を大きく傾倒させて仮眠時に座席
を使用するときに適した状態になるように形成してあ
る。この傾斜滑動ブロック１７の傾斜滑動面１７ａの形
状は、本実施例の形状に限定されず本発明の目的の範囲
内で適宜設計変更できることは勿論である。

【００１１】

【発明の効果】本発明に係るシートボトム上昇機構は、
以上のように構成したから、仮眠時にシートバックを低
く後方へ傾倒させてリクライニング角度を大きくとる場
合であっても、シートバックのクッション面とシートボ
トム後部のクッション面に大きな段差が生じないため、
座り心地及び寝心地を良好に維持することができる。

【００１２】また、特殊な傾斜滑動面を有する傾斜滑動
ブロックを用いたので、シートボトムを上昇させるため
の特別な装置を必要とすることなく、シートバックの傾
倒角度に対応してシートボトムフレームを好ましい傾斜
角度に上昇させることができる等、本発明実施後の効果
は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシートボトム上昇機構の一実施例
を示す一部切欠きした側面図である。

【図２】シートボトム上昇機構を示す要部側面図であ
る。

【図３】シートボトム上昇機構の上昇前の状態を示す要
部側面図である。

【図４】シートボトム上昇機構の上昇後の状態を示す要
部側面図である。

【図５】傾斜滑動ブロックとリンクの位置関係を示す説
明図である。

【図６】傾斜滑動ブロックとリンクの位置関係を示す説
明図である。

【図７】傾斜滑動ブロックとリンクの位置関係を示す説
明図である。

【図８】従来のへ字形状のアクチュエータを用いた上昇
機構を示す要部側面図である。

【図９】従来のへ字形状のアクチュエータを用いた場合
のシートボトムとシートバックとの位置関係を示す説明
図である。

【符号の説明】

２ シートバックフレーム ３ 後側ベースフレーム ５ ブレークオーバーアーム ７ 前側ベースフレーム １４ シートボトムフレーム １７ 傾斜滑動ブロック １７ａ 傾斜滑動面 １８ リンク

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 座席のベースフレームに、シートボトム
   フレームの後部が上下に揺動自在になるようにその前端
   部を枢着し、かつ該シートボトムフレームの後部に、傾
   斜滑動面を有する傾斜滑動ブロックを固設し、 上記シートバックフレームの下端部に構成したブレーク
   オーバーアームに付設したリンクがシートバックフレー
   ムの傾倒に連動して回動上昇したときに、上記傾斜滑動
   ブロックの傾斜滑動面に、前記リンク先端部が当接して
   傾斜滑動ブロックを押し上げることによりシートボトム
   フレームの後部を上昇させ得るように構成したことを特
   徴とする シートボトム上昇機構。