JPH0554384B2 - - Google Patents

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JPH0554384B2
JPH0554384B2 JP60074862A JP7486285A JPH0554384B2 JP H0554384 B2 JPH0554384 B2 JP H0554384B2 JP 60074862 A JP60074862 A JP 60074862A JP 7486285 A JP7486285 A JP 7486285A JP H0554384 B2 JPH0554384 B2 JP H0554384B2
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JP
Japan
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catalyst
exhaust gas
purification
wash coat
layer
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JP60074862A
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Hideaki Kurita
Hiroshi Murakami
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、エンジンの排気系に設けた排気ガス
浄化用触媒に関するものである。
(従来技術) 従来より、エンジンの排気ガスを浄化する触媒
として、例えば特開昭58−146441号に見られるよ
うに、Pt,Rh,Pd等の複数の触媒成分を分け
て、触媒担体上に例えばPtとRhを含有する第1
触媒層と、Pdを含有する第2触媒層との2層に
形成するようにしたものが知られている。この触
媒は触媒成分の相互作用を防止して、活性性能の
低下を抑制するようにしたものである。
また、触媒は排気ガスの流れに対して上流側お
よび表面側の部分が最初に排気ガスと接するの
で、この部分が熱劣化および被毒劣化の影響を最
も受けるため、これに対処して良好な活性性能を
維持する必要がある。そして、触媒の活性性能を
改善する添加剤としてCe等の種々のものが提案
されているが、これらをうまく組み合せて添加
し、前記先行例等の触媒よりさらに浄化性能に優
れた排気ガス浄化用の触媒を得ることが切望され
ている。
(発明の目的) 本発明は上記事情に鑑み、Ce,NiもしくはFe
の添加成分の特性を考慮して、Ceによる水性ガ
ス反応の促進効果、およびNiもしくはFeによる
酸素ストレージ効果を利用し、その熱劣化性、被
毒劣化性等に基づいて排気ガスの流れに対する添
加部位を特定し、良好な浄化性能を得るようにし
たエンジンの排気ガス浄化用触媒を提供すること
を目的とするものである。
(発明の構成) 本発明の触媒は、排気ガスと最初に接する第1
触媒層にPtおよびRhに加えてCeを含有させると
ともに、第1触媒層より遅れて排気ガスと接触す
る第2触媒層にPdに加えてNiまたはFeのうち少
なくとも一種を含有させたことを特徴とするもの
である。
(発明の効果) 本発明によれば、触媒にCeに加えてNiまたは
Feの少なくとも一種を含有するようにしたこと
により、上記Ceは水性ガス反応をより促進して
低温から浄化性能を活性化させる一方、Niもし
くはFeは酸素を吸脱着する酸素ストレージ効果
によつて触媒成分による還元酸化反応を促進し、
これらによつて特にCOの浄化率を向上するもの
である。このため、Ce,Ni(Fe)のうちの単一
成分のみが添加された触媒よりも、CeおよびNi
(Fe)を担持した触媒は、その浄化性能が優れて
いるものである。
また、NiもしくはFeは、Ceと比較して熱劣化
および排気ガス中のS成分等により被毒劣化され
やすいことから、CeはPtおよびRhとともに熱負
荷を受けやすく被毒物質の付着しやすい排気ガス
と最初に接する上流側もしくは表面側に担持する
一方、上記NiもしくはFeはPdとともに遅れて排
気ガスと接触する下流側もしくは下層側に担持す
ることにより、全体として熱劣化、被毒劣化によ
る浄化性能の低下を抑制して良好な浄化率が維持
できるものである。
さらに、CeとNiもしくはFeは互いに混合して
含有させるようにしたものより、CeとNiもしく
はFeとを分離して含有させたものの方が浄化性
能に優れるとともに、水性ガス反応促進作用に優
れたCeは高価であるため、触媒全体に担持する
ことなく、特に、耐熱性、耐被毒性の要求される
最初に排気ガスと接する部分に含有させるように
したことにより、効果的に浄化性能の改善が図れ
るものである。
(実施例) 以下、図面により本発明の実施例を説明する。
第1図は排気ガス浄化用触媒の構成図、第2図
は触媒の要部拡大断面図であり、排気系1の途中
に形成された触媒容器2内に、上流側の第1触媒
3と下流側の第2触媒4とによるモノリス型触媒
5が介装されている。
上記上流側の第1触媒3は、触媒担体6(モノ
リス壁体)の表面部分にPt(白金)、Rh(ロジウ
ム)を担持し、さらに添加剤としてCe(セリウ
ム)を含有した上流側ウオツシユコート層7(第
1触媒層)を設けてなる。下流側の第2触媒4
は、触媒担体6の表面部分にPd(パラジウム)を
担持し、添加剤としてNi(ニツケル)またはFe
(鉄)の少なくとも一種をを含有した下流側ウオ
ツシユコート層8(第2触媒層)を設けてなるも
のである。なお、PtおよびPdは排気ガス中の
CO,HCの浄化性能に優れ、RhはNOxの浄化性
能に優れ、この3成分によつて一度に排気ガスの
有害成分の浄化が行える。
上流側ウオツシユコート層7に添加したCeは、
水性ガス反応 CO+H2O→CO2+H2 を促進するものであつて、この水性ガス反応にお
ける水分は燃焼によつて排気ガス中に蒸気の状態
で常に生成されており、この反応によりCOを酸
化させて浄化するものである。また下流側ウオツ
シユコート層8に添加したNiまたはFeは、酸素
を吸脱着する酸素ストレージ(OSC)作用によ
つて酸素雰囲気を調整し酸化もしくは還元反応を
向上するものである。
上記触媒5は、同一担体6に第1触媒3と第2
触媒4を形成するもの、もしくは別々の担体にそ
れぞれ形成した第1触媒3と第2触媒4とを組付
けるものなどがある。
同一担体6に第1触媒3と第2触媒4とを形成
する製造法について説明する。まず、触媒担体6
としてコージライト質モノリス担体(400セル)
を用意する。また、水300c.c.に硝酸1.2c.c.を加えた
溶液に、活性アルミナ210gと硝酸セリウム48g
(もしくは酸化セリウム)を添加し、充分撹拌し
て、アルミナスラリー液を調整する。このスラリ
ー液に上記触媒担体6を所定位置まで浸漬し、セ
ル内の不要なスラリーはエアーブローにより除去
した後、300℃、400℃、500℃で各2時間焼成し、
γ−アルミナによるウオツシユコートが担体重量
に対して25wt%となるように形成する。さらに、
上記担体6を塩化白金酸(H2PtCl4)と塩化ロジ
ウム(RhCl)を含有する水溶液による触媒液に
浸漬する。上記スラリー液および触媒液が第1触
媒3となる所定位置より上の第2触媒4部分の担
体6に含浸しないように、第2触媒4となる部分
には予め撥水剤(オイル)を含浸させてマスキン
グを行うものである。上記触媒液に浸漬後、水素
雰囲気下600℃で2時間焼成し、担体6にPt,Rh
およびCeを含有する上流側ウオツシユコート層
7を形成して第1触媒3を得る。
次に、上記と同様な方法により水300c.c.に硝酸
1.2c.c.を加えた溶液に、活性アルミナ210gと硝酸
ニツケル20g(もしくは酸化ニツケル)とを添加
したアルミナスラリー液に、第2触媒4を形成す
る部分の担体6を浸漬した後、エアーブローを行
う。その後、300℃、400℃、500℃で各2時間焼
成する。上記担体6を塩化パラジウム(PdCl)
を含有する水溶液による触媒液に浸漬する。この
場合も、前記と同様に第1触媒3の部分に対し
て、予めオイルを含浸させてマスキングを行うも
のである。その後、上記と同様に水素雰囲気下
600℃で2時間焼成することによつて、担体6に
PdおよびNiを含む下流側ウオツシユコート層8
を形成して第2触媒4を得る。これにより、例え
ば、触媒の1/3にPt,RhおよびCeを含有した上
流側ウオツシユコート層7が、他の2/3にPdおよ
びNiを含有した下流側ウオツシユコート層8が
形成された第1触媒3と第2触媒4とを有する浄
化用触媒5を得るものである。
なお、上記オイルを使用しないで直接担体6に
触媒液を含浸させると、触媒担体6の周囲の部分
が毛細管現象により中心部より高い位置まで含浸
し、この周囲の部分は境界付近で第1触媒3と第
2触媒4との触媒成分が混合する一方、中心部分
には触媒成分が含浸されていない状態に形成さ
れ、浄化性能が充分に得られないものである。
上記本発明触媒の効果を確認した試験結果を示
す。第4図は、上記と同様の方法によつて形成し
た触媒の排気ガス温度に対する排気ガス浄化性能
(CO浄化率)を比較例とともに示す。なお、本発
明触媒の触媒液における触媒成分の濃度は、第1
触媒3ではPt/Rh=4/1=1.4g/、第2触
媒4ではPd=1.4g/である。また、比較例
〜は、凡例に示すように、第1触媒3および第
2触媒4の全体に、CeO2+NiOの混合物()、
CeO2のみ()、NiOのみ()を添加したも
の、もしくは、Pt/Pd/Rh=4/1/5=1.4
g/によるもの()である。上記サンプルは
1000℃で6時間、大気中で熱劣化したものを使用
している。
この第4図から分るように、本発明による触媒
は比較例〜のものに対して、各排気ガス温度
において最も高いCO浄化率を有し、低い温度か
ら活性化し、安定した浄化性能が得られている。
なお、比較例〜においては、CeO2もしく
はNiOを単独添加したものより混合添加したもの
が浄化性能に優れている。
また、第5図A〜Cは第2触媒4におけるPd
に加えてNiを添加した本発明触媒と、Niを含有
しない比較例の触媒とについて、排気ガス温度に
対するHC,CO,NOx浄化率をそれぞれ示すも
のである。触媒成分の濃度はPd=1.4g/で、
測定におけるA/F=14.7である。本発明によれ
ば、各排気ガス温度において、それぞれHC,
CO,NOxのいずれの成分に対しても、比較例よ
り高い浄化性能を有し、NiOの添加による酸素ス
トレージ効果が充分に発揮され、特に、CO,
NOxの浄化性能の改善効果が大きいものである。
さらに、第6図には第1触媒3におけるPt−
Rhに対するCeもしくはNiの添加による水性ガス
反応特性を比較したものであり、排気ガス温度に
対するCO浄化率を求めた結果を示している。こ
の測定における排気ガス成分は、CO:1%、H2
O:10%、N2:残部であり、ガス体積量SV値=
52500Hr-1である。第6図によればCeの添加が
Niの添加よりもCO浄化率が高く、このCeの添加
によつて水性ガス反応が促進され、低温から浄化
性能を活性化させている。
一方、第7図には、第1触媒3におけるPt−
Rhに対するNiもしくはCeの添加による酸素スト
レージ(OSC)効果を比較したものであり、排
気ガス成分の変更に対するCO浄化率を求めた結
果を示している。この測定における排気ガス成分
は前半部分において、CO:0.8%、O2:0.5%、
N2:残部であり、ガス体積量SV値=45000Hr-1
であり、この条件における排気ガス温度とCO浄
化率を示し、500℃の定常後ののち、後半部分に
おいては、時間0の時点においてガス成分を、
CO:0.8%、O2:0%、N2:残部として酸素の
供給を停止し、酸素が供給されない状態でのCO
浄化率の時間経過を測定することによつて、各成
分のOSC効果の度合が分るものである。
第7図によれば、前半部の酸素供給状態におい
ては前記第6図と同様の傾向を示しており、Ce
を添加したものが最もCO浄化性能が高いもので
あり、酸素の供給を停止した後半部分において
は、Niを添加したものが、高いCO浄化率を有
し、OSC効果が大きいことを示している。尚、
Feは上記Niと同様の傾向の性質を有している。
上記のように水性ガス反応については、Ni<
Ceであり、OSC効果については、Ce<Niであつ
て、Ce,Ni(Fe)の両成分を含んだものは両者
の相乗作用により、排気浄化性能とくにCO浄化
率が向上する。また、Ni(Fe)はCeと比較し、
熱劣化および被毒劣化が大きいので、排気ガスと
最初に接触する第1触媒3に含有させることな
く、遅れて排気ガスと接する第2触媒4に含有さ
せるようにしている。特に、Niはウオツシユコ
ートのアルミナと高温で反応してγ−アルミナが
α−アルミナに相転移するスピネル反応を生起
し、この反応によつてアルミナの表面積低下をも
たらし、触媒性能の低下となることから、この
Niは熱負荷の小さい第2触媒4に添加するもの
である。
さらに、上記実施例では、Pt−Rh−Pd系触媒
において、PdがPtあるいはRhと共存すると、相
互作用による合金化で触媒の活性性能が低下する
問題があるが、触媒をPtおよびRhを含有する上
流側の第1触媒3と、Pdを含有する下流側の第
2触媒4とに分けたことにより、両者間の相互作
用による合金化を防止でき、各成分の活性性能を
良好に維持することができる。
また、上記各触媒成分の耐被毒性がPt>Rh>
Pdの順で、Ce<Ni(Fe)である点を考慮し、耐
被毒性に優れたPt,RhおよびCeを排気ガス中の
P,Pb,S等の被毒物質が付着しやすい上流側
部分の第1触媒3に設けたことにより、全体とし
ての耐被毒性が向上できる。しかも、上流側の
Pt−Rh触媒が被毒等の影響を受けても、下流側
のNi(Fe)を含有するPd触媒には排気ガスが接
触して有効に浄化作用が機能するものである。
さらに、第1触媒3は熱負荷が厳しいことか
ら、上記各触媒成分の耐熱性がPd>Rh>Ptの順
で、Ce>Ni(Fe)である点を考慮し、Ceを上流
側にNi(Fe)を下流側に添加してNi(Fe)の熱劣
化を防止するとともに、Ptは高温状態で粒子が
結合するシンタリング現象により粒子が大きくな
つて浄化性能が低下することで耐熱性が低いが、
このPtより耐熱性に優れたRhが介在しているの
で、温度上昇によつてPt粒子が結合して大きな
粒子となるのをRhが阻止してシンタリング現象
の発生を防止し、安定な浄化性能が得られる。
第3図は変形例を示し、上記実施例においては
第1触媒3と第2触媒4とを上流側と下流側とに
分けて形成しているが、この例の触媒5′は、触
媒担体6の表面側に、排気ガスと最初に接する上
側ウオツシユコート層9(第1触媒層)と、この
上側ウオツシユコート層9と担体6との間に積層
され遅れて排気ガスと接する下側ウオツシユコー
ト層10(第2触媒層)との2層構造に形成した
ものである。上記上側ウオツシユコート層9は、
前例の上流側ウオツシユコート層7と同様にPt
−RhおよびCeを含有してなり、下側ウオツシユ
コート層10は、前例の下流側ウオツシユコート
8と同様にPdとNi(Fe)を含有しているもので
ある。
なお、上記各実施例においては、Pdを含有す
る第2触媒層に対してNiを添加するようにして
いるが、NiもしくはFeの一方もしくは両方を添
加するようにすればよいものである。
一方、上記実施例においては、触媒担体6にウ
オツシユコート層を形成してから触媒液に浸漬す
るようにしているが、ウオツシユコート層を形成
するスラリー液に予め触媒成分を添加混合し、こ
れに触媒担体を浸漬して形成するようにしてもよ
い。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例における排気ガス浄
化用触媒の構成図、第2図は触媒の要部を拡大し
て示す縦断面図、第3図は変形例における触媒の
要部を拡大して示す横断面図、第4図は排気ガス
温度に対するCO浄化率を比較例とともに示すグ
ラフ、第5図A,B,CはPdに対するNiの添加
の有無に関して排気ガス温度に対するHC,CO,
NOx浄化率をそれぞれ示すグラフ、第6図は各
種成分についての水性ガス反応特性を示す排気ガ
ス温度に対するCO浄化率のグラフ、第7図は各
種成分についてのOSC効果特性を示すガス成分
の変更に対するCO浄化率のグラフである。 1……排気系、2……触媒容器、3……第1触
媒、4……第2触媒、5……モノリス型触媒、6
……触媒担体、7……上流側ウオツシユコート層
(第1触媒層)、8……下流側ウオツシユコート層
(第2触媒層)、9……上側ウオツシユコート層
(第1触媒層)、10……下側ウオツシユコート層
(第2触媒層)。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 エンジンの排気系に設けた排気ガス浄化用触
    媒において、排気ガスと最初に接する第1触媒層
    にPtおよびRhに加えてCeを含有し、第1触媒層
    より遅れて排気ガスと接触する第2触媒層にPd
    に加えてNiまたはFeのうち少なくとも一種を含
    有していることを特徴とするエンジンの排気ガス
    浄化用触媒。
JP60074862A 1985-04-09 1985-04-09 エンジンの排気ガス浄化用触媒 Granted JPS61234937A (ja)

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