JPH0535455U - 車両用座席 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用座席のウォークイン動作をシートバッ
クの位置に関係なく行なうようにする。 【構成】 可動側レール１に、固定側レール２のロック
部に係合するラチェット４とこれを操作するスライドレ
バー５を配設すると共にスライドレバー５をロック解除
操作するロック解除プレート１５を回動ブラケット１３
を介して取付け、この回動ブラケット１３と座席側のウ
ォークインレバー１０とを操作用ワイヤーハーネス１７
により連結する。また、可動側レール１に、ロック解除
プレート１５をロック解除状態で保持する保持ブラケッ
ト１９を取付け、この保持ブラケット１９に対向して固
定側レール２にロック部の前方に位置してキックプレー
ト２２を固着する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用座席、特に後側座席の乗降時に前側座席が前方へ移動するよう にしたウォークイン機構を備えた車両用座席に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両、例えば２ドア乗用車においては後部座席、三列座席のボックスカー等に おいては最後列座席の乗員の乗降のためにドアの横に配置される前側座席を前方 へ移動させるようにしたウォークイン機構を備えた座席が用いられている。

【０００３】 従来のウォークイン機構を備えた座席はシートバックの前倒れによるリクライ ニング装置のブラケットストロークにてロックオフし、座席が前方へ移動される ようになし、シートバックを引き起こすことによりロック可能状態に復帰させて 所定の位置にロックできるように構成されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このように従来の車両用座席のウォークイン機構はシートバックを前倒しにす ることによりロックオフ、即ち作動するように構成されているため、シートクッ ション上の荷物や障害物によってシートバックを十分に前倒し動作できない状態 ではウォークイン機能が働かず、後側座席の乗員の乗降に支障を来す不具合があ る。

【０００５】 本考案はかかる点に鑑みてなされもので、シートバックを前倒しすることなく ウォークイン機構を作動、即ちスライドレールのロックオフ・ロック動作が行え るようにした車両用座席を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案による車両用座席は、座席側に取付けられる 可動側レールに、車体側に固定される固定側レールに設けられたロック部に係合 するロック部材と、このロック部材をロック解除操作するロック解除部材と、こ のロック解除部材をロック解除動作状態で保持する保持部材とを備え、固定側レ ールにロック部の最前段ロック位置の前方に位置して上記保持部材の保持動作状 態を解除する解除部材を配設して、上記ロック解除部材を操作する操作部材を座 席の所要部位に設置しロック解除部材と連結部材により連結して構成したもので ある。

【０００７】

【作用】

このように構成される本考案の車両用座席は、ロック解除部材を操作すること によりロック部材が固定側レールのロック部に対する係合が解除され、この状態 でロック解除部材が保持部材により保持されて可動側レールは固定側レールに対 して摺動自在となり、座席は前方へ移動可能となる。

【０００８】 そして、座席が前方位置まで移動し、ロック部材が固定側レールのロック部の 最前ロック位置より前方に達した状態で保持部材が固定側レールに配設された解 除部材により移動されてロック解除部材に対する保持を解除し、これによりロッ ク部材はロック可能状態となると共に座席は最前端まで移動できることになって 後側座席に対し、乗降が可能、即ちウォークイン状態となる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。図において、１は座席Ｓ 側に取付けられる可動側レール、２は車体床面Ｆ側に固定され、可動側レール１ が摺動可能に嵌挿される固定側レールで、可動側レール１には固定側レール２に 前後方向に所要間隔で設けられた複数のロック孔から成るロック部３に係合する ラチェット４と、このラチェット４を上下動させロック部３に対して係脱操作す るスライドレバー５から成るロック部材６が装着されると共に、固定側レール２ との間にリターンスプリング（図示せず）が介裝されて常時、前方へ摺動偏倚さ れて座席Ｓの前後位置調節機構を構成している。

【００１０】 そして、この両レール１，２に跨がってウォークイン機構ｗが備えられている 。 即ち、可動側レール１には第１固定ブラケット１１と第２固定ブラケット１２ が一端部において重ね合せた状態でねじ止めにより固定され、この両固定ブラケ ット１１と１２の重ね合せ面部には可動側レール１の側面に形成されたスライド レバー５のラチェット４に係合する係合部５ａが上下方向に案内される案内長孔 １ａに対応して上下方向の長孔１１ａ，１２ａが形成されている。第１固定ブラ ケット１１には回動ブラケット１３が軸ピン１４により上下方向に回動自在に軸 着され、この回動ブラケット１３の自由端部側の一端部に前記長孔１１ａ，１２ ａと合致する係合長孔１５ａと係止部１５ｂが形成されたロック解除プレート１ ５が軸ピン１６により回動可能に軸着されており、他端部に第１固定ブラケット １１の上端部１１ｂに外側チューブ１７ａが係止される操作用ワイヤーハーネス １７が係合されている。 また、この操作用ワイヤーハーネス１７はシートバックＳ_b 側に導出されてシ ートバックＳ_b に設置されたウォークインレバー１０に連結されている。

【００１１】 この回動ブラケット１３、ロック解除プレート１５及び操作用ワイヤーハーネ ス１７とによりロック解除部材が構成されて、ロック解除プレート１５の係合長 孔１５ａには両固定ブラケット１１，１２の長孔１１ａ，１２ａを通してスライ ドレバー５の係合部５ａの先端部が挿通される。

【００１２】 また、第２固定ブラケット１２には平面コ字状の支持枠部１２ｂが形成されて 、この支持枠部１２ｂの前後面にスライドプレート１８が前後方向に摺動自在に 挿通支持され、このスライドプレート１８には支持枠部１２ｂ内において保持ブ ラケット１９がねじ２０により固定されており、この保持ブラケット１９には支 持枠部１２ｂの前面の下方側からロック解除部材のロック解除プレート１５の係 止部１５ｂに対向する保持部１９ａと固定側レール２の側面側に延長する係合部 １９ｂが形成されている。そしてこの保持ブラケット１９の後端面と支持枠部１ ２ｂの後面の内側との内に圧縮コイルスプリング２１がスライドプレート１８に 嵌挿されて介裝され、保持ブラケット１９をスライドプレート１８と一体に常時 前方へ押圧偏倚させている。

【００１３】 一方、固定側レール２にはロック部３の最前端ロック位置、即ち、最前端ロッ ク孔３ａより前方の側面に解除部材としてのキックプレート２２を固着してある 。

【００１４】 以上のようにして、可動側レール１と固定側レール２に跨がってウォークイン ｗが構成される。

【００１５】 次に、以上のうようにウォークイン機構ｗを備えた座席Ｓのウォークイン動作 を説明する。

【００１６】 座席Ｓがロック状態、即ち、可動側レール１に備えられたラチェット４が固定 側レール２に設けられたロック部３に係合されている状態では図２及び図３に示 すようにスライドレバー５の係合部５ａの先端部が両固定ブラケット１１，１２ の長孔１１ａ，１２ａ及びロック解除プレート１５の係合長孔１５ａに貫通して その下端縁に連続して係合されている状態にある。また、保持ブラケット１９は 圧縮コイルスプリング２１により前方へ偏倚されて保持部１９ａの前端面がロッ ク解除プレート１５の係止部１５ｂの後面に突当てられた状態にある。

【００１７】 そこで、シートバックＳ_b に設置されたウォークインレバー１０を操作すると 、図４に示すように、ワイヤーハーネス１７が牽引されて回動ブラケット１３が 第１固定ブラケット１１に対して軸ピン１４による軸着部を中心として回動され る。それに伴いロック解除プレート１５が軸ピン１６を介して引き上げられ、こ れにより、この係合長孔１５ａの下端縁に係合されているスライドレバー５の係 合部５ａも持ち上げられるため、ラチェット４が固定側レール２のロック部３か ら抜脱され可動側レール１のロックが解除される。

【００１８】 一方、この状態で保持ブラケット１９はスライドプレート１８と共にスプリン グ２１の偏倚力により前方へ移動されて、その保持部１９ａがロック解除プレー ト１５の係止部１５ｂの下側に入り込み、ロック解除プレート１５はワイヤーハ ーネス１７の牽引が解除されても引き上げ状態で保持され、これによりラチェッ ト４はロック部３からの抜脱状態を持続する。このため、可動側レール１はロッ クされることなくフリー状態でリターンスプリング（図示せず）によって固定側 レール２に対して前方へ摺動され図５に示すように座席Ｓは前方へ移動されて後 側座席ＢＳとの間隔が広げられウォークイン状態となる。

【００１９】 この可動側レール１の前方への摺動により、ラチェット４が固定側レール２の ロック部３の最前端ロック孔を越えた位置で保持ブラケット１９がその係合部１ ９ｂにおいて、固定側レール２に固着されたキックプレート２２に突当たり、こ のため保持ブラケット１９はスプリング２１の偏倚力に抗して後方へ押圧される 状態となって保持部１９ａがロック解除プレート１５の係止部１５ｂから離れる 。

【００２０】 これにより、ロック解除プレート１５は下降され、スライドレバー５の係合部 ５ａの持ち上げが解除されてラチェット４が固定側レール２に押し付けられる。 この状態で座席Ｓをリターンスプリングの偏倚力に抗して後方へ押し戻すとラチ ェット４が固定側レール２のロック部３の最前端ロック孔に係合されて可動側レ ール１はロックされ、座席Ｓは着座位置に固定される。

【００２１】 また、座席Ｓの前後位置の調節は従来の場合と同様にスライドレバー５の操作 によりラチェット４を固定側レール２のロック部３から抜脱して、可動側レール １のロックを解除する。 この前後位置調節は、スライドレバー５のラチェット４に係合する係合部５ａ の先端部がウォークイン機構ｗの両固定ブラケット１１，１２の長孔１１ａ，１ ２ａ及びロック解除プレート１５の係合長孔１５ａに挿通されているためウォー クイン機構ｗに関連することなく行える。

【００２２】 以上のように本例の座席Ｓに備えたウォークイン機構ｗはシートバックＳ_b に 設置したウォークインレバー１０の操作により回動ブラケット１３、ロック解除 プレート１５を介してスライドレバー５が上動、即ちロック解除方向に操作され てラチェット４を固定側レール２のロック部３から離脱させ、この状態で保持ブ ラケット１９によりロック解除プレート１５を保持して可動側レール１のロック 解除状態を維持し、座席Ｓを前方へ移動可能とする。

【００２３】 そして、可動側レール１の最前端ロック位置より前方で固定側レール２に固着 されたキックプレート２１により保持ブラケット１９を回動させてロック解除プ レート１５の保持を解除してスライドレバー５を下動させ、ラチェット４が固定 側レール２に当接されてロック可能な状態となり、この状態で座席Ｓを更に最前 端まで移動できて後側座席ＢＳへウォークイン可能状態となる。 そして、後側座席ＢＳへの乗降後、座席Ｓを後方へ押圧摺動し、ラチェット４ が固定側レール２のロック部３に係合されることにより座席Ｓは着座位置でロッ クされる。

【００２４】 以上の構成により、本例のウォークイン機構ｗは座席ＳのシートバックＳ_b の 位置に関係なく作動されるため、シートバック固定式座席にも組込むことができ 、従って座席Ｓに着座状態でも操作可能となる。

【００２５】 また、保持ブラケット１９にはスライドプレート１８とスプリング２１を組み 込むことにより、この保持ブラケット１９の保持を解除するキックプレート２２ をロック部３の前方であればどの位置に固着しても保持ブラケット１９を操作で きることになるので、その操作範囲が拡大され、座席Ｓの前方の障害物等により 、座席Ｓを最前端まで移動できなくても作動可能となる。

【００２６】 従って、このウォークイン機構ｗを２ＮＤシートに使用すれば前部座席のスラ イドレール位置後方によるスペース不足状態でも作動可能となる。

【００２７】 以上、本考案の一実施例を説明したが、本考案はこの実施例に限定されるもの ではなく、本考案の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更できるものである。 例えば、本考案は座席Ｓの可動側レール１は固定側レール２に対して一個所の みでロックし、座席Ｓをウォークイン時のみ前方へ移動させるものにも適用でき る。 また、各部材の形状等は座席の形態に応じて変更できるものである。

【００２８】

【考案の効果】

以上のように本考案による車両用座席はシートバックの位置に関係なく、即ち 、シートクッション上に荷物が載置されている場合はもとより、乗員の着座状態 であってもウォークイン動作が可能で後側座席への乗降が常に支障なく円滑に行 える。

【００２９】 また、座席のウォークイン動作後のロック状態への復帰作動範囲が拡大されて 前側座席とのスペース不足状態でも作動可能となり、ウォークイン動作とロック 動作が常に確実に行える等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の要部の分解斜視図

【図２】同、要部の拡大縦断面図

【図３】動作説明図（ロック状態）

【図４】動作説明図（ロック解除状態）

【図５】本考案による座席の一例の配置を示す説明図

【符号の説明】 １ 可動側レール ２ 固定側レール ３ ロック部 ４ ラチェット ５ スライドレバー ５ａ 係合部 １０ ウォークインレバー １３ 回動ブラケット １５ ロック解除プレート １７ 操作用ワイヤーハーネス １８ スライドプレート １９ 保持ブラケット ２１ スプリング ２２ キックプレート Ｓ 座席 Ｓ_b シートバック ｗ ウォークイン機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 座席側に取付られる可動側レールに、車
   体側に固定される固定側レールに設けられたロック部に
   係合するロック部材と、このロック部材をロック解除操
   作するロック解除部材と、このロック解除部材をロック
   解除動作状態で保持する保持部材とを備え、 上記固定側レールにロック部の前方に位置して上記保持
   部材の保持動作状態を解除する解除部材を配設し、 上記ロック解除部材を操作する操作部材を座席の所要部
   位に設置して上記ロック解除部材と連結部材により連結
   したことを特徴とする車両用座席。