JPH04303046A - 車両用バンパ装置 - Google Patents

車両用バンパ装置

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JPH04303046A
JPH04303046A JP3066611A JP6661191A JPH04303046A JP H04303046 A JPH04303046 A JP H04303046A JP 3066611 A JP3066611 A JP 3066611A JP 6661191 A JP6661191 A JP 6661191A JP H04303046 A JPH04303046 A JP H04303046A
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JP
Japan
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bumper
vehicle
energy absorber
bumper reinforcement
bumper device
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JP3066611A
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English (en)
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Haruhiko Terada
寺　田　春　彦
Shinichi Haneda
羽　田　真　一
Masaki Ohashi
大　橋　雅　貴
Kiyoto Osakabe
刑　部　清　人
Kazunari Azuchi
安　土　一　成
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Aisin Keikinzoku Co Ltd
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Aisin Keikinzoku Co Ltd
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    • B60R2019/182—Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing made of metal of light metal, e.g. extruded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の前部や後部に配
設され衝突時等の衝撃を緩和するバンパ装置に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のバンパ装置としては、特
開平２−１７５４５２号公報に示されるものが知られて
いる。これは、バンパ装置とサイドメンバとの間に、外
面にビートが凹凸状に順次形成された略中空矩形断面形
状のエネルギー吸収体を配設し、車両衝突時等の衝撃を
このエネルギー吸収体のジヤバラ状の変形によつて吸収
し、車両重量が大きい場合や高い衝突速度の場合におい
ても安定した変形特性が得られ、よつてバンパ装置とサ
イドメンバとの間で良好なエネルギー吸収がなされるよ
うにしたものであつた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したバン
パ装置であると、上記したエネルギー吸収体の変形を得
るために、エネルギー吸収体は凹凸状に順次形成された
ビートを必要とする。このため、製造上のコストアツプ
は免れないものであつた。又、エネルギー吸収体はバン
パ装置とサイドメンバとの間に配設されるため、サイド
メンバからのバンパ装置の突出量が大きくなり、車両か
らのバンパ装置の突出量が少なくなつてきている近年の
車両においては適合され得ないものであつた。
【０００４】故に、本発明は、安価に製作でき且つ車両
重量が大きい場合や高い衝突速度の場合においても安定
した変形特性が得られ、しかも、車両からの突出量を少
なくできうるバンパ装置を提供することを、その技術的
課題とするものである。
【０００５】
【発明の構成】
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、バンパリ
インフオースメント内に一端がサイドメンバと対向する
ように配設され一定断面の略円筒形状を呈したエネルギ
ー吸収体を有したことである。
【０００７】
【作用】上記技術的手段は次にように作用する。車両衝
突時等、バンパ装置に衝撃が加わると、エネルギー吸収
体がジヤバラ状に変形してその衝撃を吸収する。これに
より、車両重量が大きい場合や高い衝突速度の場合にお
いても安定した変形特性が得られれる。又、エネルギー
吸収体は一定断面の略円筒形状を呈しているので、押し
出し成形等により容易に成形し得ると共にバンパリイン
フオースメント内に配設されるため車両からの突出量も
少なく抑え得る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
【０００９】図１に示すように、車両１の前部にはバン
パ装置２が固定されている。
【００１０】図２に示すように、車両１の前部両側には
一対のサイドメンバ３が固定されている。このサイドメ
ンバ３には断面矩形状を呈し且つ車両幅方向に延在した
中空のバンパリインフオースメント４がボルト等（図示
せず）により固定されている。このバンパリインフオー
スメント４はアルミ材料よりなり押し出し成形にて形成
される。バンパリインフオースメント４の前部全域には
ウレタン材料等よりなるアブソーバ５が配設されており
、これらバンパリインフオースメント４及びアブソーバ
５は車両１の外装となる樹脂材料にて成形されたバンパ
カバー６により覆われている。このバンパカバー６の上
端及び下端はブラケツト７を介してクリツプ８により夫
々カバー支持体９及びバンパリインフオースメント４に
夫々固定されている。
【００１１】サイドメンバ３の前部には平滑面を形成す
るサイドブラケツト１０が固定されており、バンパリイ
ンフオースメント４の後壁４ａのサイドブラケツト１０
と対向する部位には貫通穴１１が形成されている。バン
パリインフオースメント４内にはエネルギー吸収体１２
が配設されており、その一端は開口穴１１より突出して
サイドブラケツト１０と対向し且つ他端はバンパリイン
フオースメント４の前壁４ｂと当接している。このエネ
ルギー吸収体１２は軽合金や繊維強化樹脂等の軽量でヤ
ング率の小さい材料より形成された一定断面の略円筒形
状を呈しており、貫通穴１１への圧入又はその部分での
溶接によりバンパリインフオースメント４に固定される
。
【００１２】上記した構成のバンパリインフオースメン
ト４において、車両衝突時等、バンパ装置２に衝撃が加
わると、図３に示されるように、バンパカバー６が変形
してアブソバー５が圧縮される。これと同時に、バンパ
リインフオースメント４及びエネルギー吸収体１２が座
屈変形し、これにより、その衝撃を吸収する。この時の
エネルギー吸収体１２の変形は、ジヤバラ状の変形とな
り、図４に示されるように長い変位域且つ高い変形荷重
域で安定した変形特性が得られる。これにより、車両重
量が大きい場合や高い衝突速度の場合においても良好な
エネルギー吸収がなされる。又、エネルギー吸収体１２
は軽合金や繊維強化樹脂等の軽量でヤング率の小さい材
料より形成された一定断面の略円筒形状を呈している。 このため、押し出し成形等により容易に成形でき、軽量
で且つ安価なものとなる。更に、エネルギー吸収体１２
はバンパリインフオースメント４内に配設されるため、
バンパ装置２サイドドメンバ３からの突出量を小さく抑
えることができ、車両搭載時において、車両１からバン
パ装置２の突出量が少なく、意匠上、優れたものとなる
。尚、図４に示される変形特性の値はエネルギー吸収体
１２の板厚等の寸法の変更によつてどのようにでも変更
でき、適用車種に応じてその値が任意に設定され得る。
【００１３】図５に示されるように、エネルギ吸収体１
２は、バンパリインフオースメント４がリブ部４ｃを有
しているものにおいても配設できうると共に図６に示さ
れるように、複数個配設してもよい。
【００１４】
【発明の効果】本発明は、車両にサイドメンバを介して
固定された略中空矩形断面形状のバンパリインフオース
メントと、該バンパリインフオースメントを覆い車両の
外装となるバンパカバーとを有する車両用バンパ装置に
おいて、前記バンパリインフオースメント内に一端が前
記サイドサイドメンバと対向するように配設され一定断
面の略円筒形状を呈したエネルギー吸収体を有し、前記
エネルギー吸収体を軽合金又は繊維強化樹脂等のヤング
率の小さい材料により成形して車両用バンパ装置を構成
したので、以下の如く効果を有する。
【００１５】車両重量が大きい場合や高い衝突速度の場
合においても安定した変形特性が得られ、良好なエネル
ギー吸収を行うことができる。
【００１６】押し出し成形等により容易に成形でき、軽
量で且つ安価に製作できる。
【００１７】車両からの突出量を少なく抑えることがで
き、意匠上、優れたものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るバンパ装置を搭載した車両の斜視
図である。
【図２】本発明に係るバンパ装置の断面図である。
【図３】衝撃が加わつた際の図２に相当する断面図であ
る。
【図４】衝撃が加わつた際のエネルギー吸収体の変位特
性を示す図である。
【図５】他の実施例を示す図２に相当する断面図である
。
【図６】他の実施例を示す図２に相当する断面図である
。
【符号の説明】 １　　車両 ２　　バンパ装置 ３　　サイドメンバ ４　　バンパリインフオースメント ６　　バンパカバー １２　　エネルギー吸収体

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　車両にサイドメンバを介して固定され
    た略中空矩形断面形状のバンパリインフオースメントと
    、該バンパリインフオースメントを覆い車両の外装とな
    るバンパカバーとを有する車両用バンパ装置において、
    前記バンパリインフオースメント内に一端が前記サイド
    サイドメンバと対向するように配設され一定断面の略円
    筒形状を呈したエネルギー吸収体を有する車両用バンパ
    装置。
  2. 【請求項２】　　前記エネルギー吸収体は軽合金又は繊
    維強化樹脂等のヤング率の小さい材料よりなる請求項１
    記載の車両用バンパ装置。
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