JPH03211181A - 安全装置 - Google Patents
安全装置Info
- Publication number
- JPH03211181A JPH03211181A JP2326147A JP32614790A JPH03211181A JP H03211181 A JPH03211181 A JP H03211181A JP 2326147 A JP2326147 A JP 2326147A JP 32614790 A JP32614790 A JP 32614790A JP H03211181 A JPH03211181 A JP H03211181A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wedge
- safety device
- guide rail
- downward
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
- B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
- B66B5/18—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
- B66B5/22—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces by means of linearly-movable wedges
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Pens And Brushes (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Saccharide Compounds (AREA)
- Polysaccharides And Polysaccharide Derivatives (AREA)
- Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
- Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
- Cookers (AREA)
- Separation Of Suspended Particles By Flocculating Agents (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は、ガイドレールに沿って移動するエレベータ箱
上に取付けられた安全装置に関し、この安全装置はフレ
ームと、そのフレームに形成されたウェッジハウジング
のための領域と、ガイドレールの片側でそのウェッジハ
ウジング内に配設されたウェッジとを備え、そこでのウ
ェッジは、安全装置が作動されたときにガイドレールを
把持し、そして1つのウェッジの広い端部が上方を指し
、他のウェッジの広い端部が下方を指すように互いに関
して配置されている。
上に取付けられた安全装置に関し、この安全装置はフレ
ームと、そのフレームに形成されたウェッジハウジング
のための領域と、ガイドレールの片側でそのウェッジハ
ウジング内に配設されたウェッジとを備え、そこでのウ
ェッジは、安全装置が作動されたときにガイドレールを
把持し、そして1つのウェッジの広い端部が上方を指し
、他のウェッジの広い端部が下方を指すように互いに関
して配置されている。
背景技術
最近、幾つかの国では、過大速度での上向き駆動により
、昇降路の天上にエレベータ箱が衝突してつぶれたり、
扉が開いたときに、エレベータ箱が床からすれていて、
その戸口の構造により乗客がけがをするという事故を防
止するために、エレベータに関する規則が改正された。
、昇降路の天上にエレベータ箱が衝突してつぶれたり、
扉が開いたときに、エレベータ箱が床からすれていて、
その戸口の構造により乗客がけがをするという事故を防
止するために、エレベータに関する規則が改正された。
新しい規則では、安全装置の設計に一層の自由度が認め
られ、非機械的解決方法でも受は入れられることになっ
た 本発明の装置を使用すれば、必要なときに、エレベータ
箱ユニットの動きを停止させることができる。エレベー
タ箱ユニットを停止させるために、例えばフィンランド
出版物7488Bにおいて規定されているような安全装
置をエレベータ箱ユニットおよび釣合おもりに与えても
良いし、また、超過速度制御装置つまり調速機に電気的
に作動される低速制動装置を設けて、戸口領域での安全
性を確保しても良い。しかしながらこの解決方法は高価
である。その上、釣合おもりにも安全装置を設けなけれ
ばならないので、その昇降路に大きな空間を必要とする
。
られ、非機械的解決方法でも受は入れられることになっ
た 本発明の装置を使用すれば、必要なときに、エレベータ
箱ユニットの動きを停止させることができる。エレベー
タ箱ユニットを停止させるために、例えばフィンランド
出版物7488Bにおいて規定されているような安全装
置をエレベータ箱ユニットおよび釣合おもりに与えても
良いし、また、超過速度制御装置つまり調速機に電気的
に作動される低速制動装置を設けて、戸口領域での安全
性を確保しても良い。しかしながらこの解決方法は高価
である。その上、釣合おもりにも安全装置を設けなけれ
ばならないので、その昇降路に大きな空間を必要とする
。
また、周知の安全装置とロープ拘束装置とを機械室に取
付けることもできる。しかしながら、この解決方法は高
価で、しかも異なるロープシステムにおいて実施するの
が困難である。
付けることもできる。しかしながら、この解決方法は高
価で、しかも異なるロープシステムにおいて実施するの
が困難である。
目 的
本発明の目的は前述の欠点を除去することにある。本発
明の安全装置は、各ウェッジに、ハウジング内でそのウ
ェッジを動かして、上向きおよび下向き方向における把
持作用を可能にする作動手段を具備していることを主な
特徴としている。
明の安全装置は、各ウェッジに、ハウジング内でそのウ
ェッジを動かして、上向きおよび下向き方向における把
持作用を可能にする作動手段を具備していることを主な
特徴としている。
i更立11
本発明の安全装置は単体の標準装置を使用する新しい安
全法規に適合している。ここでの解決方法は、少ない部
品で構成でき−しかも安全装置の2つの半分が同一の部
品からなっているために、他の解決方法よりも廉価であ
る。
全法規に適合している。ここでの解決方法は、少ない部
品で構成でき−しかも安全装置の2つの半分が同一の部
品からなっているために、他の解決方法よりも廉価であ
る。
本発明は、添付図面に示された実施例を参照しての以下
の詳細な記載から明瞭に理解されよう。
の詳細な記載から明瞭に理解されよう。
実施例の説明
添付図面を参照するに、安全装置はばね負荷されたポル
ト2によりエレベータ箱ユニッ)1に取付けられたフレ
ーム4を備え、フレーム4はそのばね力に抗してポルト
2に沿って側方に動けるようになっている。フレーム4
には、ガイドレール7の各側に、ウェッジハウジング3
dおよび6dと、ハウジングウェッジ3および6とが設
けられている。それらのウェッジは、フレーム4に与え
られかつガイドレールに対して傾斜されている案内面3
bおよび6bに沿って移動できるようになっている。案
内面3bの上級はその下縁よりもガイドレールから遠く
離れており、これに対応して、案内面6bの下縁はその
上縁よりもガイドレールから遠く離れている。1つのウ
ェッジ3は案内面3bに沿って動き、他のウェッジ6は
案内面6bに沿って動く。摩擦を減少させるために、軸
受手段5がウェッジと案内面との間に設けられている。
ト2によりエレベータ箱ユニッ)1に取付けられたフレ
ーム4を備え、フレーム4はそのばね力に抗してポルト
2に沿って側方に動けるようになっている。フレーム4
には、ガイドレール7の各側に、ウェッジハウジング3
dおよび6dと、ハウジングウェッジ3および6とが設
けられている。それらのウェッジは、フレーム4に与え
られかつガイドレールに対して傾斜されている案内面3
bおよび6bに沿って移動できるようになっている。案
内面3bの上級はその下縁よりもガイドレールから遠く
離れており、これに対応して、案内面6bの下縁はその
上縁よりもガイドレールから遠く離れている。1つのウ
ェッジ3は案内面3bに沿って動き、他のウェッジ6は
案内面6bに沿って動く。摩擦を減少させるために、軸
受手段5がウェッジと案内面との間に設けられている。
それらウェッジにはパイロットランプ4aおよび4bが
設けられている。
設けられている。
特に第1図を参照するに、安全装置は、ウェッジ3の」
一端に取付けられた作動棒3aと、ウェッジ6の下端に
取付けられた作動棒6aと、ウェッジ3の上端とウェッ
ジハウジング3dの上端との間でその作動棒の周囲に置
かれた加圧ばね3Cとを含んでいる。同様にして、加圧
ばね6Cはウェッジ6の下端とウェッジハウジング6d
の下端との間に与えられている。ウェッジハウジング3
dの下端には調整ねじ3eが設けられ、ウェッジハウジ
ング6dの上端には別な調整ねじ6eが設けられている
。かくして、それらウェッジは反対方向に作用する。
一端に取付けられた作動棒3aと、ウェッジ6の下端に
取付けられた作動棒6aと、ウェッジ3の上端とウェッ
ジハウジング3dの上端との間でその作動棒の周囲に置
かれた加圧ばね3Cとを含んでいる。同様にして、加圧
ばね6Cはウェッジ6の下端とウェッジハウジング6d
の下端との間に与えられている。ウェッジハウジング3
dの下端には調整ねじ3eが設けられ、ウェッジハウジ
ング6dの上端には別な調整ねじ6eが設けられている
。かくして、それらウェッジは反対方向に作用する。
安全装置は以下のように作用する。作動棒6aは、エレ
ベータ箱ユニットが超過速度で下方に動いているとき、
あるいは、そのユニットが扉を開けたままで下方に行き
過ぎたとき、上方に押される。そこで、ウェッジ6はガ
イドレール7に対して摺動するので、安全装置全体が案
内ボルト2に沿って右に動き、ウェッジ3がガイドレー
ル7に接触する。ばね3cは、ウェッジ3の上昇にとも
ない、ウェッジ6が調整ねじ6eに当るまで、圧縮され
続ける。この状況において、ばね3Cにはほぼ一定の圧
力がかかる。実際には、幾分かの変動が摩擦での変化に
より生じるが、圧力としては実質的に一定に保たれる。
ベータ箱ユニットが超過速度で下方に動いているとき、
あるいは、そのユニットが扉を開けたままで下方に行き
過ぎたとき、上方に押される。そこで、ウェッジ6はガ
イドレール7に対して摺動するので、安全装置全体が案
内ボルト2に沿って右に動き、ウェッジ3がガイドレー
ル7に接触する。ばね3cは、ウェッジ3の上昇にとも
ない、ウェッジ6が調整ねじ6eに当るまで、圧縮され
続ける。この状況において、ばね3Cにはほぼ一定の圧
力がかかる。実際には、幾分かの変動が摩擦での変化に
より生じるが、圧力としては実質的に一定に保たれる。
ウェッジ6が調整ねじに触れると、その制動力は、最大
になり、モしてばね3Cの一定圧力により、そのエレベ
ータ箱が停止するまで一定の方向に作用する。結果的に
、ウェッジ3は、ウェッジ6が調整ねじ6eに触れるま
で、圧縮ばね3Cを上昇させることになる。
になり、モしてばね3Cの一定圧力により、そのエレベ
ータ箱が停止するまで一定の方向に作用する。結果的に
、ウェッジ3は、ウェッジ6が調整ねじ6eに触れるま
で、圧縮ばね3Cを上昇させることになる。
ガイドレール7に対するばね3Cの小さな角度は、ガイ
ドレールに対して大きな法線力を発生させることになる
。ここでの「法線力」とはガイドレールに直交した方向
に作用する圧力を意味している。この角度は、低いぼね
圧で十分な把持力を得るのを可能にし、それ故、小さい
ばねで良いことになる。
ドレールに対して大きな法線力を発生させることになる
。ここでの「法線力」とはガイドレールに直交した方向
に作用する圧力を意味している。この角度は、低いぼね
圧で十分な把持力を得るのを可能にし、それ故、小さい
ばねで良いことになる。
上向き運動に対して、安全装置は前と対応した仕方で作
用する。作動棒3aが下方に押されると、ウェッジ3が
ガイドレール7に沿って動くので、安全装置全体が左に
移動して、ウェッジ6がそのガイドレールに触れる。そ
の結果、ウェッジ6は、ウェッジ3が調整ねじ3eに触
れるまで、圧縮ばね8Cを下方に動かす。
用する。作動棒3aが下方に押されると、ウェッジ3が
ガイドレール7に沿って動くので、安全装置全体が左に
移動して、ウェッジ6がそのガイドレールに触れる。そ
の結果、ウェッジ6は、ウェッジ3が調整ねじ3eに触
れるまで、圧縮ばね8Cを下方に動かす。
制動はウェッジ6による下向き走行中ならびにウェッジ
3による上向き走行中に開始されるので、エレベータ箱
の上向きおよび下向き走行中での安全装置の把持作用に
対して異なる制動力を設定することができる。
3による上向き走行中に開始されるので、エレベータ箱
の上向きおよび下向き走行中での安全装置の把持作用に
対して異なる制動力を設定することができる。
安全装置の動作に必要な情報は、例えば、エレベータ箱
の運動を監視す独立の回転速度計から得られる。ウェッ
ジは、例えば、電磁石を用いて動かすことができる。
の運動を監視す独立の回転速度計から得られる。ウェッ
ジは、例えば、電磁石を用いて動かすことができる。
第2a図及び第2b図に例示されている実施例において
、下向きおよび上向き方向における安全装置の作用は、
方向に関係なくその回転速度が許されている限度を越え
たときにその安全装置を作動させる趙過速度調速機によ
り開始される。上方向におけるエレベータ運動が加速さ
れて、前置って設定されている把持速度に達すると、そ
の調速機が鎖錠されそしてロープ8のロープ接続機構9
を介して調速機に接続されている作動レバー10が反時
計方向に反転される。そこで、その作動レバーのピン4
bがウェッジ3の移動方向に横たえられている細長いス
ロワ)3fの下縁に当るので、ウェッジ3は案内面3b
に沿って下方に移動して、ばね11を圧縮する。ピン4
aはウェッジ6のスロット8f内で自由に動き、そして
両ピンは安全装置ハウジングのスロット12aおよび1
2b内で自由に動く。
、下向きおよび上向き方向における安全装置の作用は、
方向に関係なくその回転速度が許されている限度を越え
たときにその安全装置を作動させる趙過速度調速機によ
り開始される。上方向におけるエレベータ運動が加速さ
れて、前置って設定されている把持速度に達すると、そ
の調速機が鎖錠されそしてロープ8のロープ接続機構9
を介して調速機に接続されている作動レバー10が反時
計方向に反転される。そこで、その作動レバーのピン4
bがウェッジ3の移動方向に横たえられている細長いス
ロワ)3fの下縁に当るので、ウェッジ3は案内面3b
に沿って下方に移動して、ばね11を圧縮する。ピン4
aはウェッジ6のスロット8f内で自由に動き、そして
両ピンは安全装置ハウジングのスロット12aおよび1
2b内で自由に動く。
ウェッジ3がガイドレールに対して摺動すると、安全装
置ハウジング4が左に移動して、ウェッジ6がガイドレ
ールに接触する。その結果、ウェッジ6が下方に移動し
て、ウェッジ3が調整ねじ3eに触れるまでばね6cを
圧縮する。下向き走行中、同期調整チューブ13に接続
されている作動レバー10が時計方向に旋回するので、
その安全装置は対応する仕方において動作する。
置ハウジング4が左に移動して、ウェッジ6がガイドレ
ールに接触する。その結果、ウェッジ6が下方に移動し
て、ウェッジ3が調整ねじ3eに触れるまでばね6cを
圧縮する。下向き走行中、同期調整チューブ13に接続
されている作動レバー10が時計方向に旋回するので、
その安全装置は対応する仕方において動作する。
第3a図〜第3c図に例示されている実施例は、スロッ
) 3f’ および8f’が、作動レバー10内に、そ
の横断状方向において設けられていることを除いて、第
2a図および第2b図の実施例に全体的に類似している
。この場合、そこでのウェッジにはピン4a’および4
b’が設けられている。
) 3f’ および8f’が、作動レバー10内に、そ
の横断状方向において設けられていることを除いて、第
2a図および第2b図の実施例に全体的に類似している
。この場合、そこでのウェッジにはピン4a’および4
b’が設けられている。
以上の説明を要約すると、本発明では、ガイドレール7
に沿って移動するエレベータ箱1上に取付けられるよう
に設計されていて、フレーム4と、そのフレーム内に形
成されたウェッジハウジング3d、Bdに対する領域と
、ガイドレール7の各側で、そのウェッジハウジング内
に設けられたウェッジ3.6とを備え、それらウェッジ
は、安全装置が作動されたときにガイドレールを把持し
、しかも、それらウェッジは、1つのウェッジ3の広い
端部が上方を指し、他のウェッジ6の広い端部が下方を
指すように互いに関連して配設されている安全装置が提
供される。上向きおよび下向き方向における安全装置の
作用を可能にするために、安全装置には、両ウェッジに
接続されてそれを動かす作動手段10と、その作動手段
を制御するための超過速度調速機9またはその均等手段
が設けられている。
に沿って移動するエレベータ箱1上に取付けられるよう
に設計されていて、フレーム4と、そのフレーム内に形
成されたウェッジハウジング3d、Bdに対する領域と
、ガイドレール7の各側で、そのウェッジハウジング内
に設けられたウェッジ3.6とを備え、それらウェッジ
は、安全装置が作動されたときにガイドレールを把持し
、しかも、それらウェッジは、1つのウェッジ3の広い
端部が上方を指し、他のウェッジ6の広い端部が下方を
指すように互いに関連して配設されている安全装置が提
供される。上向きおよび下向き方向における安全装置の
作用を可能にするために、安全装置には、両ウェッジに
接続されてそれを動かす作動手段10と、その作動手段
を制御するための超過速度調速機9またはその均等手段
が設けられている。
以上、本発明がその好ましい実施例に基づいて記述され
たが、本発明は記述された例に限定されるものではなく
、当業者においては、幾多の変更がその特許請求の範囲
内でなし得るものと理解されたい。
たが、本発明は記述された例に限定されるものではなく
、当業者においては、幾多の変更がその特許請求の範囲
内でなし得るものと理解されたい。
第1図は本発明による安全装置をガイドレールの平面か
ら見た図、 第2a図および第2b図は、本発明による安全装置の別
な実施例を、ガイドレールの平面で、その上方および片
側から見た図、 第3a図〜第3c図は本発明による安全装置の第3の実
施例を示している図である。 主要部品の符号の説明 100.エレベータ箱ユニット 3 。 ウェッジ 3a。 、作動手段 3d。 4 。 6 。 Eta。 6d。 7 。 10゜ 、ウェッジハウジング 、フレーム 、ウェッジ 、作動手段 、ウェッジハウジング 、ガイドレール 、作動手段
ら見た図、 第2a図および第2b図は、本発明による安全装置の別
な実施例を、ガイドレールの平面で、その上方および片
側から見た図、 第3a図〜第3c図は本発明による安全装置の第3の実
施例を示している図である。 主要部品の符号の説明 100.エレベータ箱ユニット 3 。 ウェッジ 3a。 、作動手段 3d。 4 。 6 。 Eta。 6d。 7 。 10゜ 、ウェッジハウジング 、フレーム 、ウェッジ 、作動手段 、ウェッジハウジング 、ガイドレール 、作動手段
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、ガイドレールに沿って移動するエレベータ箱上に取
付けられ、フレームと、前記フレームに形成されている
ウェッジハウジングのための領域と、前記ガイドレール
の片側で、ウェッジハウジング内に置かれるウェッジと
を含む安全装置であって、前記ウェッジは安全装置が作
動されたときにガイドレールを把持し、前記ウェッジは
、1つのウェッジの広い端部が上方を指し、他のウェッ
ジの広い端部が下方を指すように互いに関して配置され
ている安全装置において、前記安全装置は、各ウェッジ
に接続されていて、該ウェッジをそのハウジング内で動
かすように作用し、両上向きおよび下向き方向における
把持作用を可能にする作動手段を備えていることを特徴
とする安全装置。 2、請求項1記載の安全装置において、圧力ばねなどの
動力装置が各ウェッジの広い端部とウェッジハウジング
との間に設けられていることを特徴とする安全装置。 3、請求項1または2に記載の安全装置において、前記
作動手段は前記ウェッジの広い端部に接続された作動棒
であることを特徴とする安全装置。 4、請求項1、2または3に記載の安全装置において、
前記作動手段は電磁石によって動かされることを特徴と
する安全装置。 5、請求項1または2に記載の安全装置において、前記
ウェッジは実質的にそのウェッジの運動方向に横たえら
れたスロットを備え、該スロットは、作動レバーに取付
けられていて、前記ウェッジを動かしそして超過速度調
速機により作動される突起を収容していることを特徴と
する安全装置。 6、請求項1または2に記載の安全装置において、各ウ
ェッジは突起を備え、前記突起は超過速度調速機により
作動される作動レバーに与えられた実質的に横断状のス
ロット内に収容されていることを特徴とする安全装置。 7、前記の請求項のいずれか1つに記載の安全装置にお
いて、各ウェッジハウジングは安全装置の作動中にその
ウェッジの停止位置の調整を行う調整ねじを備えている
ことを特徴とする安全装置。 8、前記請求項のいずれか1つに記載の安全装置におい
て、安全装置は前記ガイドレールに対して対称な構成を
有するが、安全装置の半分は他の半分に対して上下逆に
なっていることを特徴とする安全装置。
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI895998A FI84164C (fi) | 1989-12-14 | 1989-12-14 | Faongapparat. |
FI895998 | 1989-12-14 | ||
FI905670A FI85129C (fi) | 1989-12-14 | 1990-11-15 | Faongapparat. |
FI905670 | 1990-11-15 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03211181A true JPH03211181A (ja) | 1991-09-13 |
JP2698705B2 JP2698705B2 (ja) | 1998-01-19 |
Family
ID=26158668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2326147A Expired - Lifetime JP2698705B2 (ja) | 1989-12-14 | 1990-11-29 | 安全装置 |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5096020A (ja) |
EP (1) | EP0432634B1 (ja) |
JP (1) | JP2698705B2 (ja) |
AT (1) | ATE136002T1 (ja) |
AU (1) | AU632879B2 (ja) |
BR (1) | BR9006332A (ja) |
CA (1) | CA2032214C (ja) |
DE (2) | DE69026216T2 (ja) |
DK (1) | DK0432634T3 (ja) |
ES (1) | ES2086357T3 (ja) |
FI (1) | FI85129C (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US8297413B2 (en) | 2007-06-21 | 2012-10-30 | Mitsubishi Electric Corporation | Safety device for elevator and rope slip detection method using drive sheave acceleration |
WO2019069453A1 (ja) * | 2017-10-06 | 2019-04-11 | 三菱電機株式会社 | エレベータの非常止め装置 |
Families Citing this family (63)
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---|---|---|---|---|
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DE59208926D1 (de) * | 1991-11-18 | 1997-10-30 | Inventio Ag | Vorrichtung zum Auslösen von Sicherheitseinrichtungen |
JP3090809B2 (ja) * | 1993-03-05 | 2000-09-25 | 株式会社東芝 | 自走式エレベータ |
ES2129480T3 (es) * | 1993-10-18 | 1999-06-16 | Inventio Ag | Dispositivo de seguridad por frenado para cabinas de ascensor. |
US5495919A (en) * | 1994-04-25 | 1996-03-05 | Otis Elevator Company | Safety brake apparatus for an elevator car or counterweight |
FI96838C (fi) | 1994-10-21 | 1996-09-10 | Kone Oy | Hissin turvajarru |
EP0787676A1 (de) * | 1996-01-31 | 1997-08-06 | Inventio Ag | Sicherheitseinrichtung |
DE29614516U1 (de) * | 1996-08-21 | 1998-01-02 | C. Haushahn Gmbh & Co, 70469 Stuttgart | Fangvorrichtung |
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