JPH0216437Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は新規なテープ送行装置におけるテープ
緊張機構に関する。詳しくは、ビデオテープレコ
ーダ（以下「VTR」という。）等のテープを走行
させる装置において、走行中のテープの緊張状態
を保つための機構であつて、ピンチローラのキヤ
プスタンへの圧接動作に機械的に連動してテープ
緊張状態を現出せしめると共に、テープに対して
弾接体を離接せしめるための動力がピンチローラ
をキヤプスタンに対して離接せしめるための駆動
機構から直接伝達されるようにして、構造を簡単
にして、安価でかつ故障の少ない新規なテープ送
行装置におけるテープ緊張機構を提供しようとす
るものである。

背景技術及びその問題点 テープ送行装置、例えばVTRにおいて、再生
（FWD）モード時及び録画（REC）モード時に
はテープが適度の緊張を保つて走行されることが
必要である。

そこで、テープに適度の緊張を与えるためにテ
ンシヨンセンサーを用い、そのテンシヨン検出結
果をリールモータにフイードバツクして電気的に
コントロールする方法があるが、モータの数を減
らして比較的低価格のVTRを作る場合には、電
気的なテンシヨンコントロールができなくなるた
め、機械的なテンシヨンコントロールが必要とな
る。

そして、機械的にテンシヨンコントロールを行
なう場合には、FWDモード時及びRECモード時
に弾接体をテープに弾接させ、巻戻し（REW）
モード時や早送り（FF）モード時には弾接体を
テープから離間させる必要があるため、弾接体を
テープに対し離接せしめるための専用のプランジ
ヤーが必要であるとされていた。

しかしながら、弾接体をテープに対して離接せ
しめるための専用のプランジヤーを設けることは
コスト高を招くばかりではなく、装置の小型化及
び省電力化を妨げるという問題点がある。

考案の目的 そこで、本考案は、上記問題点に鑑み為された
もので、テープに対して弾接体を離接せしめるた
めの専用のプランジヤーを用いることなしにテー
プのテンシヨンコントロールを可能とし、それに
よつて装置の低コスト化、小型化及び省電力化を
図れる新規なテープ送行装置におけるテープ緊張
機構を提供することを目的とする。

考案の概要 上記目的を達成するため、本考案テープ送行装
置におけるテープ緊張機構は、テープ巻取側でキ
ヤプスタンに対して離接されるピンチローラと、
テープ供給側で送行中のテープに弾接される弾接
体と、先端部がピンチローラ押圧レバーの回動端
部に回動自在に支持されたアームの基端部と一端
部が付勢手段によりピンチローラ側に付勢されて
いる弾発レバーの回動端部に回動自在に支持され
たアームの基端部とが互いの先端間の間隔が拡縮
自在になるように回動自在に連結された２つのア
ームを備え、該アームが拡縮されることによつて
前記ピンチローラを前記キヤプスタンに対して離
接せしめる圧接機構と、前記２つのアームの連結
端部に回動自在に連結された作動杆を介して２つ
のアームの先端間の間隔を拡縮し、その拡大時に
前記弾発レバーの付勢手段によつて前記ピンチロ
ーラが前記キヤプスタンに押圧される駆動機構
と、該駆動機構の駆動力を一端部が前記２つのア
ームの連結端部に回動自在に連結されたリンク手
段を介して前記弾接体に伝達する伝達機構とを備
えており、、ピンチローラがキヤプスタンに圧接
されたときに弾接体がテープに弾接されるように
したことを特徴とする。

これによつて、構造が簡単であり、、安価でか
つ故障の少ないテープ送行装置におけるテープ緊
張機構を提供することができる。

実施例 以下に、本考案テープ送行装置におけるテープ
緊張機構の詳細を、VTRにおけるテープ送行装
置に適用したところの図示した実施例に従つて説
明する。

１はピンチローラアームで、軸２によりベース
台３に回動自在に支持されており、その回動端に
はゴム等の弾性材料から成るピンチローラ４が回
転自在に支持されている。

５はFWDモード時及びRECモード時に定速回
転されるキヤプスタンである。そして、FWDモ
ード時及びRECモード時に、後述する圧接機構
１９によりピンチローラアーム１が矢印Ａで示す
方向に回動され、ピンチローラ４がテープ６を介
してキヤプスタン５に圧接され、テープ６はピン
チローラ４とキヤプスタン５とによつて挾まれて
定速で送り出される。

７は供給リール台（Ｓリール台）、８は巻取り
リール台（Ｔリール台）で、図示しないテープカ
セツトがVTRに装着されると、該テープカセツ
トのＳリール及びＴリールがそれぞれ前記Ｓリー
ル台７及びＴリール台８上に載置され、、そして、
各リール台７，８の係合軸９，１０がテープカセ
ツトの各リールと係合される。そして、テープは
図示しないテープ引出機構によつてテープカセツ
トから引き出され、所定のテープパスを通るよう
にセツトされる。。そして、FWDモード時及び
RECモード時には、前述のピンチローラ４とキ
ヤプスタン５とによつて挾まれて定速で送行さ
れ、Ｓリール台７上のＳリールから引き出されＴ
リール台８上のＴリールに巻き取られる。また、
FFモード時には、Ｔリール台８の回転により回
転されるＴリールの巻き取り力によつてＳリール
からＴリールへと巻き取られる。更に、REWモ
ード時にはＳリール台７の回転により回転される
Ｓリールの巻き取り力によつてＴリールからＳリ
ールへと巻き戻される。

１１はテンレギアームで、軸１２によりベース
台３に回動自在に支持されており、その回動端に
は弾接体１３が固定されている。そして、FWD
モード時及びRECモード時には、テンレギアー
ム１１が矢印Ｂで示す方向へ回動され、その先端
の弾接体１３がテープ６に弾接される。

１４はテンレギ駆動レバーで、ベース台３に軸
１５で回動自在に支持されている。このテンレギ
駆動レバー１４の先端にはストツパー部１６が形
成されており、該ストツパー部１６の先端が前記
テンレギアーム１１の揺動端部に形成された当接
面１７に当接されている。また、テンレギアーム
１１とテンレギ駆動レバー１４とは互いの揺動端
が引張スプリング１８によつて連結されている。

１９は前記した圧接機構を示す。この圧接機構
１９は、２つの拡縮アームを備え、その２つのア
ームの互いの先端を結ぶ間隔が拡縮されるように
連結されれており、該アーム先端間の間隔が拡縮
されることによつて前記ピンチローラ４がキヤプ
スタン５に対して離接されるように構成されてい
る。

即ち、２０は側面から見て略コ字型に屈曲され
て上片２１と下片２２とが形成されたレバーで、
そのコ字型をなす基端部がベース台３に立設され
た軸２３によつて回動自在に支持され、またその
回動端部の上片２１と下片２２との対向間には軸
２４が架設されており、この軸２４に第１の拡縮
アーム２５が回動自在に支持されている。即ち２
６は軸２４に回動自在に支持されたボス軸で、該
ボス軸２６の下方に寄つた周面から前記ピンチロ
ーラ４のある側と反対側に向つて第１の拡縮アー
ム２５が突設されている。そして、第１の拡縮ア
ーム２５の連結端部には、該アーム２５の上下両
面から上端２７及び下端２８が突出された軸２９
が植設されている。そして、押圧レバー２０の上
片２１と下片２２とのそれぞれの回動端部に寄つ
た側縁には、突片３０及び３０が反拡縮アーム２
５側に向つて突設され、該突片３０及び３０には
押圧ローラー３１及び３１が軸３２及び３２によ
つてそれぞれ回転自在に保持されている。この押
圧ローラー３１及び３１は、各突片３０，３０の
それぞれ相対向する片面の側に保持されており、
該押圧ローラー３１及び３１は前記ピンチローラ
アーム１の先端部側縁に３４，３４と当接されて
いる。

３５は第２の拡縮アームで、側面から見て略コ
字型に屈曲されて上片３６と下片３７とが形成さ
れ、その上片３６と下片３７のそれぞれの突出端
部が連結端部とされている。そして、上片３６と
下片３７の該連結端部と、コ字型をなす端部とに
は、それぞれ上下同軸上に設けられた孔３８と３
８及び３９と３９がそれぞれ形成され、該孔３８
及び３８には、上記した第１の拡縮アーム２５の
連結端に植設された軸２９の上方突出部２７が遊
挿されている。

４０は弾発レバーで、その基端部がベース台３
に立設された軸４１に回動自在に支持されてお
り、その先端部に寄つたレバーの上面にはピン４
２が立設され、該ピン４２は上記した第２の拡縮
アーム３５の端部に形成された孔３９及び３９に
遊挿される。

４３はピンチローラ押圧用の引張りバネで、例
えばコイルスプリングから成り、その一端は上記
した弾発レバー４０の先端部に係着され、またそ
の他端は前記ピンチローラ４のある側に向つて延
びベース台３あるいは適宜な係着部材に係着され
ている。

４４は電磁プランジヤーを示し、電気的励磁指
令を受けてその作動杆４５を誘引するものであ
る。そして、作動杆４５は、第１及び第２の２つ
の拡縮アーム２５及び３５のそれぞれの先端部を
結ぶ直線と略直交する方向に延びるようにプラン
ジヤー４４から突出されている。また、作動杆４
５の先端には孔４６が形成されており、該孔４６
は、第１の拡縮アーム２５の連結端部に植設され
た軸２９の上方突出部２７の第２の拡縮アーム３
５の連結端部における上下両片３６及び３７の対
向間の部分に遊挿されている。

４７は引張りバネで、その一端は、第１の拡縮
アーム２５の連結端に植設された軸２９の上記プ
ランジヤー４４の作動杆４５の先端に遊挿された
付近に係着されており、他端は該プランジヤー４
４の作動杆４５が延びる方向に略沿つて延びて、
ベース台３あるいは適宜な係着部材に係着されて
いる。

このように、第１の拡縮アーム２５と第２の拡
縮アーム３５は、それぞれの連結端部が、枢着点
を構成する軸２９によつて互いに枢着され、かつ
それぞれの先端部が、それぞれの回動先端が反対
側に向つて回動される押圧レバー２０と弾発レバ
ー４０に回動自在に保持され、枢着点を構成する
軸２９が引張りバネ４７によつて反プランジヤー
側に常時引き寄せられており、しかも弾発レバー
４０はその先端が引張りばね４３によつて常時ピ
ンチローラ４側に向つて弾発付勢されている。ま
た、第１の拡縮アーム２５と第２の拡縮アーム３
５は、その連結端部がプランジヤー４４によつて
引張られていない時は、該連結端部を屈曲点とす
る略Ｖ字型に配置され、その連結端部がプランジ
ヤー４４によつて引張られた時は、上記Ｖ字が拡
くように回動する。従つて、第１の拡縮アーム２
５と第２の拡縮アーム３５が上述したように回動
されることによつて、該２つのアーム２５及び３
５のそれぞれの先端間の間隔が拡大せしめられ
る。

しかして、今第３図の実線で示す状態（ピンチ
ローラがキヤプスタン５に対して隔離されている
状態）、即ちREWモード時あるいはFFモード時
又は停止時の状態から、プランジヤー４４に対し
て適宜な図示しない制御回路を介して励磁指令を
与えて該プランジヤー４４を励磁してやれば、プ
ランジヤー４４は作動杆４５を手前側に誘引する
から、該作動杆４５は矢印Ｃで示す方向へ引き寄
せられる。この作動杆４５の引き寄せ動作に従つ
て該作動杆４５の先端が係着されている軸２９が
引張バネ４７の引張力に抗して矢印Ｃで示す方向
へ引き寄せられ、これと共に、該軸２９に係着さ
れている第１及び第２の拡縮アーム２５及び３５
のそれぞれの連結端も矢印Ｃで示す方向へ引き寄
せられる。このようにして、それぞれの連結端が
矢印Ｃ方向へ引き寄せられた第１及び第２の拡縮
アーム２５及び３５のそれぞれの先端部は、該矢
印Ｃで示す方向と略直交する方向へ互いに反対側
へ向つて移動され、第１の拡縮アーム２５の先端
と第２の拡縮アーム３５の先端との間隔が拡大さ
れ、押圧レバー２０と弾発レバー４０は互いに反
対方向へ向つてその先端部が回動される。即ち、
第１の拡縮アーム２５の先端が矢印Ａで示す方向
へ移動されると該第１の拡縮アーム２５の先端の
ボス軸２６が挿通された軸２４を持つ押圧レバー
２０の先端は、軸２３を回動支点として同じく矢
印Ａで示す方向へ回動され、また第２の拡縮アー
ム３５の先端が矢印Ｄで示す方向へ移動される
と、該第２の拡縮アーム３５の先端に遊挿されて
いるピン４２が立接された弾発レバー４０の先端
部は、軸４１を回動支点として同じく矢印Ｄで示
す方向へ回動される。

そして、押圧レバー２０の先端が矢印Ａで示す
方向へ回動されると、該押圧レバー２０の一側縁
から突出されている押圧ローラー３１，３１の周
面がピンチローラアーム１先端の側縁３４，３４
に当接しかつ該側縁３４，３４を矢印Ａ方向へ押
圧するから、ピンチローラアーム１は軸２を回動
支点として矢印Ａで示す方向へ回動され、これに
よつてピンチローラ４は、テープ６を挾んでキヤ
プスタン５の周面に圧接せしめられる。また一方
では、弾発レバー４０が矢印Ｄで示す方向へ回動
されると、該弾発レバー４０の先端は、引張りバ
ネ４３を引き伸ばす。そして、そのように引き伸
ばされた引張りバネ４３は、弾発レバー４０の先
端部をピンチローラ４側に強く引張ることにな
り、この引張力が、該弾発レバー４０の先端部、
第２の拡縮アーム３５、第１の拡縮アーム２５及
び押圧レバー２０を介してピンチローラ４に伝達
され、ピンチローラ４がキヤプスタン５に圧接さ
れる押圧力となつて作用する。このような圧接状
態が第３図に鎖線で示す状態であり、この状態は
プランジヤー４４に対する励磁が解かれるまで該
プランジヤーの作動杆４５を引き寄せ続ける磁力
によつて保持される。

また、第３図に鎖線で示す状態からプランジヤ
ー４４に対する励磁を解いてやれば、軸２９は引
張りバネ４７の引張力によつて反プランジヤー４
４側へ引き戻され、それによつて第１、第２の拡
縮アーム２５及び３５のそれぞれの連結端も反矢
印Ｃ方向へ引き戻されるから、該第１、第２の拡
縮アーム２５及び３５のそれぞれの先端部はそれ
ぞれ反矢印Ａ及び反矢印Ｄ方向へ移動されて、該
アーム２５及び３５の互いの先端間の間隔は縮少
され、これに従つて押圧レバー２０及び弾発レバ
ー４０の各先端はそれぞれ反矢印Ａ及び反矢印Ｄ
方向へ回動される。そして、押圧レバー２０の先
端が反矢印Ａ方向へ回動されることによつて、ピ
ンチローラアーム４はその先端が矢印Ａで示す方
向へ押圧される状態を解かれるから、ピンチロー
ラ４はキヤプスタン５に対して離隔せしめられ
る。

４８はスライドリンクで、ベース台３にスライ
ド自在に支持されている。４９，５０はスライド
リンク４８の長手方向に沿うように形成された長
孔で、該長孔４９，５０にベース台３に植設され
たピン５１，５２がスライド自在に係合され、こ
れによつて、スライドリンク４８はそのスライド
動作が案内される。スライドリンク４８の一端部
には係合孔５３が形成されており、該係合孔５３
に前記テンレギ駆動レバー１４の回動支点１５と
揺動端との中間位置に植設されたピン５４が挿通
されている。そして、スライドリンク４８が矢印
Ｅで示す方向にスライドされると、ピン５４が係
合孔５３の縁と衝合して引張られ、依つて、テン
レギ駆動レバー１４は矢印Ｆで示す方向に回動さ
れる。テンレギ駆動レバー１４が矢印Ｆで示す方
向に回動されると、テンレギ駆動レバー１４のス
トツパー部１６がテンレギアーム１１の当接面１
７から離れ、そして、テンレギ駆動レバー１４と
テンレギアーム１１との相互の揺動端の間は引張
スプリング１８によつて連結されているため、テ
ンレギ駆動レバー１４の矢印Ｆ方向への回動に引
張られてテンレギアーム１１が矢印Ｂで示す方向
へと回動され、テンレギアーム１１の揺動端に設
けられた弾接体１３がテープ６に弾接せしめられ
る。

５５は略逆Ｌ字型とされた揺動リンクで、その
Ｌ字型に屈曲された屈曲部が軸５６によつてベー
ス台３に回動自在に支持されている。該揺動リン
ク５５の一方の片５７の反屈曲部側端部に寄つた
位置には長孔５８が形成されており、該長孔５８
が前記スライドリンク４８の他端に立設されたピ
ン５９と係合されて、揺動リンク５５の一方の片
５７の端部とスライドリンク４８の他端とが互い
に回動自在になるように連結されている。また、
６０は略くの字型とされた連結リンクで、その一
端は、上記した揺動リンク５５の他方の片６１の
反屈曲側端部に回動自在に枢着６２されて連結さ
れており、他端は前記した第１の拡縮アーム２５
の連結端に植設された軸２９の下方突出部２８の
下端に回動自在に枢着されて連結されている。し
かして、前述したように、第１、第２の拡縮アー
ム２５及び３５のそれぞれの連結端部を枢着する
軸２９がプランジヤー４４によつて矢印Ｃで示す
方向に引き寄せられると、連結リンク６０の他端
は該軸２９によつて矢印Ｃ方向へ引張られるから
揺動リンク５５の他方の片６１の端部は連結リン
ク６０の一端によつて引張られて軸５６を回動支
点として矢印Ｇで示す方向へ回動され、該揺動リ
ンク５５の一方の片５７の端部も同じく矢印Ｇ方
向へ回動されることになり、従つて該揺動リンク
５５の一方の片５７に形成された長孔５８が該長
孔５８に係合されたピン５９を矢印Ｅで示す方向
へ引張ることになるため、スライドリンク４８は
矢印Ｅで示す方向へスライドされることになる。

しかして、軸２９が矢印Ｃで示す方向へ引き寄
せられることによつてピンチローラ４がキヤプス
タン５に対して圧接せしめられるのと同時に、該
軸２９の動きが連結リンク６０、揺動リンク５
５、スライドリンク４８を介してテンレギ駆動レ
バー１４に伝わり、該テンレギ駆動レバー１４を
矢印Ｆ方向へ回動せしめ、従つて、テンレギアー
ム１１が引張りスプリング１８に引張られて矢印
Ｂ方向に回動し、テンレギアーム１１の揺動端に
設けられた弾接体１３がテープ６に弾接し、これ
によつてテープ６の適当な緊張度が保たれること
となる。

逆に、FWDモードやRECモードが解除され
て、軸２９が矢印Ｃと反対の方向に引き戻される
と、連結リンク６０、揺動リンク５５、スライド
リンク４８を介してその動きがテンレギ駆動レバ
ー１４を矢印Ｆと反対の方向に回動するように伝
達され、テンレギ駆動レバー１４のストツパー部
１６がテンレギアーム１１の当接面１７を押し、
テンレギアーム１１を矢印Ｂと反対の方向へ回動
せしめるので、弾接体１３はテープ６から離れる
こととなる。

６２はテンレギバンドであり、Ｓリール台７の
ドラム部６３の周面に約1/2周強に亘つて軽く接
触し、これによつてＳリール台７に軽くブレーキ
をかけ、テープ５に一定の緊張が加わるようにし
てある。特にテンレギバンド６２の一端はベース
台３に固定され、、他端はテンレギアーム１１の
弾接体１３が設けられた揺動端と反対側の揺動端
に設けられた支持ピン１１ａに固定されており、
従つて、テンレギアーム１１が矢印Ｂ方向に回動
したとき、即ち、FWDモード時及び、RECモー
ド時にテンレギバンド６２がテンレギアーム１１
に引張られてＳリール台７のドラム部６３に比較
的強く接触するようになつている。

６４はソフトブレーキで、軸６５によつてベー
ス台３に回動自在に支持されている。ソフトブレ
ーキ６４のブレーキ端６６はＳリール台７のドラ
ム部６３の周面にテンレギバンド６２を介して弾
発的に接触するようになつている。即ち、ソフト
ブレーキ６４のブレーキ端６６と反対側の端部と
ベース台３との間に引張スプリング６７が張設さ
れており、この引張スプリング６７による引張力
により、ソフトブレーキ６４はブレーキ端６６が
設けられた端部が矢印Ｈの方向と反対の方向へ回
動するように付勢されており、これによつて、ブ
レーキ端６６がＳリール台７のドラム部６３の周
面にテンレギバンド６２を介して弾発的に接触す
る。

このようなソフトブレーキ６４は、例えばFF
モード時の初期におけるテープ６のバツクラツシ
ユを防止する。即ち、FFモードにしたとき、静
止しているＳリール台７の回転の立ち上り時に急
激に回転が上がり、テープ６に弛みが出たり、は
なはだしいときにはバツクラツシユを起す恐れが
ある。そこで、ソフトブレーキ６４のブレーキ端
６６がＳリール台７のドラム部６３の周面に弾接
することによつて、Ｓリール台７がテープ引出速
度を上回る速度で回転するのを防止し、FFモー
ド時におけるテープ６の弛みやバツクラツシユを
防止するものである。そこで、図示実施例にあつ
ては、ソフトブレーキ６４はFFモード時におけ
るＳリール台７の回転に関して逃げ側になるよう
に設けられている。即ち、ソフトブレーキ６４の
回動支点（軸６５の位置）は、Ｓリール台７のド
ラム部６３との接点（ブレーキ端６６とドラム部
６３との接点）よりＳリール台７の反回転方向側
で、かつ、ドラム部６３との接点における接線６
８より外側（Ｓリール台７から遠い方）にあるよ
うにされている。尚、後述するように、このソフ
トブレーキ６４はREWモード時にも働くので、
ソフトブレーキ６４の回動支点（軸６５）を前記
接線６８上にあるようにすると、FFモード時、
REWモード時の何れに対しても中立となり好ま
しい。

ソフトブレーキ６４の反ブレーキ端側端面６９
は前記テンレギ駆動レバー１４のピン２５と対面
されている。しかして、テンレギ駆動レバー１４
が矢印Ｆ方向に回動すると、ソフトブレーキ６４
の前記端面６９がテンレギ駆動レバー１４のピン
２５に接触し、かつ押圧されて、ソフトブレーキ
６４は矢印Ｈの方向へ回動され、従つて、ソフト
ブレーキ６４のブレーキ端６６はＳリール台７の
ドラム部６３から離れる。即ち、テンレギ駆動レ
バー１４は、例えばFWDモード時及びRECモー
ド時に、ピンチローラ４の動きに連動して矢印Ｆ
方向へ回動されるものであるから、FWDモード
時及びRECモード時には、ソフトブレーキ６４
のブレーキ端６６がＳリール台７のドラム部６３
から離れ、Ｓリール台７の回転を軽くするように
なつている。

尚、上記した実施例における圧接機構１９のア
ームは、第１の、第２の２つの拡縮アーム２５及
び２５が、それぞれの連結端において互いに枢着
されて該２つのアームで構成されるＶ字型状の開
き角度が変化せしめられることによつて２つのア
ームの先端間の間隔が拡縮される構成のものを示
したが、本考案テープの送行装置におけるテープ
緊張機構に備えられる圧接機構のアームは、上記
した実施例のものに限らず、一線上の反対方向に
延びる２つのアームを該一線上の反対方向へ互い
に移動されることによつて２つのアームの先端間
の間隔が拡縮自在となるようなものでも宣いし、
要するに、互いの先端間の間隔が拡縮されるアー
ムを備え、その拡縮動作を行なわしめる駆動機構
に、弾接体を動作せしめるための動力伝達手段が
連結されるものであれば宣しい。

考案の効果 以上に記載したところから明らかなように、本
考案テープ送行装置におけるテープ緊張機構にお
いては、テープ巻取側でキヤプスタンに対して離
接されるピンチローラと、テープ供給側で送行中
のテープに弾接される弾接体と、先端部がピンチ
ローラ押圧レバーの回動端部に回動自在に支持さ
れたアームの基端部と一端部が付勢手段によりピ
ンチローラ側に付勢されている弾発レバーの回動
端部に回動自在に支持されたアームの基端部とが
互いの先端間の間隔が拡縮自在になるように回動
自在に連結された２つのアームを備え、該アーム
が拡縮されることによつて前記ピンチローラを前
記キヤプスタンに対して離接せしめる圧接機構
と、前記２つのアームの連結端部に回動自在に連
結された作動杆を介して２つのアームの先端間の
間隔を拡縮し、その拡大時に前記弾発レバーの付
勢手段によつて前記ピンチローラが前記キヤプス
タンに押圧される駆動機構と、該駆動機構の駆動
力を一端部が前記２つのアームの連結端部に回動
自在に連結されたリンク手段を介して前記弾接体
に伝達する伝達機構とを備えており、、ピンチロ
ーラがキヤプスタンに圧接されたときに弾接体が
テープに弾接されるようにしたので、テープに対
して弾接体を離接せしめるための専用のプランジ
ヤーを用いることなしにテープのテンシヨンコン
トロールを可能とし、それによつて装置の低コス
ト化、小型化及び省電力化を図ることができる。

そして特に本考案における利点は、テープに対
して弾接体を離接せしめるための動力が、ピンチ
ローラをキヤプスタンに対して離接せしめるため
の駆動機構から直接伝達されるようにされている
ため、弾接体をテープに対して離接せしめるため
の動作がピンチローラをキヤプスタンに圧接せし
めるための動作に何らの影響を及ぼすこともな
く、それぞれの動作に必要な動力は一つの駆動機
構からそれぞれ独立してとつているのであるか
ら、テープはピンチローラによつてキヤプスタン
に対して適当な押圧力をもつて圧接されることが
でき、テープはキヤプスタンのテープ駆動力を確
実に受けて安定して送行せしめられることができ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案テープ送行装置におけるテープ緊
張機構の実施の一例を示すもので、第１図は全体
の平面図、第２図は第１図に示すものの一部を省
略して示す斜視図、第３図は圧接機構の平面図、
第４図は圧接機構の斜視図、第５図は弾接体と周
辺の部材を示す拡大平面図である。 符号の説明、４……ピンチローラ、５……キヤ
プスタン、６……テープ、１３……弾接体、１９
……圧接機構、２０……ピンチローラ押圧レバ
ー、２５，３５……アーム、４０……弾発レバ
ー、４３……付勢手段、４５……作動杆、１１，
１４，４８，５５，６０……リンク手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 テープ巻取側でキヤプスタン５に対して離接さ
   れるピンチローラ４と、 テープ供給側で送行中のテープ６に弾接される
   弾接体１３と、 先端部がピンチローラ押圧レバー２０の回動端
   部に回動自在に支持されたアーム２５の基端部と
   一端部が付勢手段４３によりピンチローラ４側に
   付勢されている弾発レバー４０の回動端部に回動
   自在に支持されたアーム３５の基端部とが互いの
   先端間の間隔が拡縮自在になるように回動自在に
   連結された２つのアーム２５，３５を備え、該ア
   ーム２５，３５が拡縮されることによつて前記ピ
   ンチローラ４を前記キヤプスタン５に対して離接
   せしめる圧接機構１９と、 前記２つのアーム２５，３５の連結端部に回動
   自在に連結された作動杆４５を介して２つのアー
   ム２５，３５の先端間の間隔を拡縮し、その拡大
   時に前記弾発レバー４０の付勢手段４３によつて
   前記ピンチローラ４が前記キヤプスタン５に押圧
   される駆動機構と、 該駆動機構の駆動力を一端部が前記２つのアー
   ム２５，３５の連結端部に回動自在に連結された
   リンク手段１１，１４，４８，５５，６０を介し
   て前記弾接体１３に伝達する伝達機構とを備えて
   おり、 ピンチローラ４がキヤプスタン５に圧接された
   ときに弾接体１３がテープ６に弾接されるように
   した ことを特徴とするテープ送行装置におけるテープ
   緊張機構。