JPH01146202A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JPH01146202A JPH01146202A JP62304116A JP30411687A JPH01146202A JP H01146202 A JPH01146202 A JP H01146202A JP 62304116 A JP62304116 A JP 62304116A JP 30411687 A JP30411687 A JP 30411687A JP H01146202 A JPH01146202 A JP H01146202A
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- 230000003760 hair shine Effects 0.000 description 10
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 7
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/255—Filters
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明車輌用灯具を以下の項目に従って説明する。
Ａ、産業上の利用分野
Ｂ９発明の概要
Ｃ９背景技術及び問題点
り１問題点を解決するための手段
Ｅ、実施例
Ｅ−１，第１の実施例［第１図乃至第４図］
Ｅ−２，第２の実施例［第５図乃至第９図コ
Ｆ１発明の効果
（Ａ、産業上の利用分野）
本発明は新規な車輌用灯具に関する。詳しくは、２種の
灯具が組み合せられた車輌用灯具に関し、２つの灯具部
分のレンズ部分が非点灯時には同じ色に見え、点灯時に
は異なった色に光輝してそれぞれの灯具の機能を果たす
ようにした新規な車輌用灯具を提供しようとするもので
ある。
灯具が組み合せられた車輌用灯具に関し、２つの灯具部
分のレンズ部分が非点灯時には同じ色に見え、点灯時に
は異なった色に光輝してそれぞれの灯具の機能を果たす
ようにした新規な車輌用灯具を提供しようとするもので
ある。
（Ｂ、発明の概要）
本発明車輌用灯具は、各別の機能を有する２つの灯具部
分のレンズ部分のうちの一方を有色透明とし他方を無色
透明とし、他方のレンズ部分の前面に帯状に延びる遮光
部を帯状に延びる透光部を間に置いて多数形成すると共
に遮光部を一方のレンズ部分の色と同系の色に着色し、
これによって、非点灯時には一方のレンズ部分はそれに
付された色によって、また、他方のレンズ部分は遮光部
の色によって、それぞれ認識されることによって同一の
部分のように見え、点灯時には一方のレンズ部分はそれ
に着色された色によって光輝し、他方の部分は透光部を
透過して来る光によって遮光部の色とは異なる色によっ
て光輝し、全く異なった部分として認識されるようにし
たものである。
分のレンズ部分のうちの一方を有色透明とし他方を無色
透明とし、他方のレンズ部分の前面に帯状に延びる遮光
部を帯状に延びる透光部を間に置いて多数形成すると共
に遮光部を一方のレンズ部分の色と同系の色に着色し、
これによって、非点灯時には一方のレンズ部分はそれに
付された色によって、また、他方のレンズ部分は遮光部
の色によって、それぞれ認識されることによって同一の
部分のように見え、点灯時には一方のレンズ部分はそれ
に着色された色によって光輝し、他方の部分は透光部を
透過して来る光によって遮光部の色とは異なる色によっ
て光輝し、全く異なった部分として認識されるようにし
たものである。
（Ｃ，背景技術及び問題点）
車輌用灯具、例えば、前照灯にあっては走路前方の照明
、信号灯にあっては信号の伝達、等それぞれ所定の機能
を果たすべく車体に搭載されるものである。
、信号灯にあっては信号の伝達、等それぞれ所定の機能
を果たすべく車体に搭載されるものである。
ところで、近時にあっては、車輌用灯具、特に自動車用
灯具は、単にその機能を果たせば良いという存在から、
車体と協動してその外観の；囲気の醸成に一役担うもの
であるとの位置付けをされつつある。
灯具は、単にその機能を果たせば良いという存在から、
車体と協動してその外観の；囲気の醸成に一役担うもの
であるとの位置付けをされつつある。
上記した傾向の中で、複数の灯具部分を備えていて、各
灯具部分が点灯時にはそれぞれの機能を確実に果たす一
方で、非点灯時には外観上あたかも単一の部分として認
識される車輌用灯具に対する要求がある。
灯具部分が点灯時にはそれぞれの機能を確実に果たす一
方で、非点灯時には外観上あたかも単一の部分として認
識される車輌用灯具に対する要求がある。
（Ｄ、問題点を解決するための手段）
本発明車輌用灯具は、上記した要求に応えるべく、各別
の機能を有する２つの灯具部分のレンズ部分のうちの一
方を有色透明とし他方を無色透明とし、他方のレンズ部
分の前面に帯状に延びる遮光部を帯状に延びる透光部を
間に挟んで多数形成すると共に、遮光部を一方のレンズ
部分の色と同系の色に着色したものである。
の機能を有する２つの灯具部分のレンズ部分のうちの一
方を有色透明とし他方を無色透明とし、他方のレンズ部
分の前面に帯状に延びる遮光部を帯状に延びる透光部を
間に挟んで多数形成すると共に、遮光部を一方のレンズ
部分の色と同系の色に着色したものである。
従って、本発明車輌用灯具によれば、非点灯時には一方
のレンズ部分はそれに付された色によって、また、他方
のレンズ部分は遮光部の色によって、それぞれ視認され
ることによって同一の部分のように見え、また、点灯時
には一方のレンズ部分はそれに着色された色によって光
輝し、他方のレンズ部分は透光部を透過して来る光によ
って遮光部の色とは異なる色によって光輝し、２つの部
分が全く異なった部分として認識される。
のレンズ部分はそれに付された色によって、また、他方
のレンズ部分は遮光部の色によって、それぞれ視認され
ることによって同一の部分のように見え、また、点灯時
には一方のレンズ部分はそれに着色された色によって光
輝し、他方のレンズ部分は透光部を透過して来る光によ
って遮光部の色とは異なる色によって光輝し、２つの部
分が全く異なった部分として認識される。
（Ｅ、実施例）
以下に、本発明車輌用灯具の詳細を図示した各実施例に
従って説明する。尚、以下に示す各実施例は、本発明を
自動車用のリアコンビネーションランプに適用したもの
である。
従って説明する。尚、以下に示す各実施例は、本発明を
自動車用のリアコンビネーションランプに適用したもの
である。
（Ｅ−１，第１の実施例）［第１図乃至第４図］
第１図乃至第４図は本発明車輌用灯具の第１の実施例１
を示すものである。
を示すものである。
２は合成樹脂製のランプボディであり、２つの灯室部３
．３′が一体に形成されている。各灯室部３．３′は前
方に開口した凹部４．４′を有しており、その後部中央
に電球取付孔５．５′が形成されている。
．３′が一体に形成されている。各灯室部３．３′は前
方に開口した凹部４．４′を有しており、その後部中央
に電球取付孔５．５′が形成されている。
そして、上記電球取付孔５．５′に電球６．６′が取着
されている。
されている。
７はインナーレンズであり、透明な合成樹脂で形成され
ている。そして、該インナーレンズ７は前記各灯室部３
．３′の前面開口を覆うようにランプボディ２に取着さ
れている。そして、該インナーレンズ７は一方の灯室部
３の前面を覆う一方のレンズ部分８と、他方の灯室部３
′の前面を覆うレンズ部分８′とに分けて考えることか
できる。また、各レンズ部分８．８′の内面、即ち、電
球６．６′に対向した面にはフレネルレンズ素子９．９
、・・・、９′、９′、・・・が形成されている。これ
らフレネルレンズ°素子９．９、・・・、９′、９′、
・・・によって各電球６．６′からインナ−レンズ７内
面に直射された光は平行な光束とされる。
ている。そして、該インナーレンズ７は前記各灯室部３
．３′の前面開口を覆うようにランプボディ２に取着さ
れている。そして、該インナーレンズ７は一方の灯室部
３の前面を覆う一方のレンズ部分８と、他方の灯室部３
′の前面を覆うレンズ部分８′とに分けて考えることか
できる。また、各レンズ部分８．８′の内面、即ち、電
球６．６′に対向した面にはフレネルレンズ素子９．９
、・・・、９′、９′、・・・が形成されている。これ
らフレネルレンズ°素子９．９、・・・、９′、９′、
・・・によって各電球６．６′からインナ−レンズ７内
面に直射された光は平行な光束とされる。
１０は透明な合成樹脂で形成され前記インナーレンズ７
の外側に配置されたアクタ−レンズであり、一方の灯室
部３に対応した一方のレンズ部分１１と他方の灯室部３
′に対応した他方のレンズ部分１１′とが一体に形成さ
れて成る。そして、一方のレンズ部分１１は赤色の着色
透明とされ、他方のレンズ部分１１′は無色透明とされ
ている。
の外側に配置されたアクタ−レンズであり、一方の灯室
部３に対応した一方のレンズ部分１１と他方の灯室部３
′に対応した他方のレンズ部分１１′とが一体に形成さ
れて成る。そして、一方のレンズ部分１１は赤色の着色
透明とされ、他方のレンズ部分１１′は無色透明とされ
ている。
他方のレンズ部分１１′の前面には水平方向に帯状に延
びる遮光部１２．１２、・・・が上下方向に間隔を置い
て多数配列形成されている。そして、この遮光部１２．
１２、・・・の色は赤色とされている。このような遮光
部１２．１２、・・・は、例えば、赤色の遮光塗料を塗
布することによって形成されるが、遮光部１２．１２、
・・・の形成手段が塗装に限定されるものではない。そ
して、これら遮光部１２．１２、・・・の各間の部分が
水平方向に帯状に延びる透光部１３．１３、・・・とさ
れる。
びる遮光部１２．１２、・・・が上下方向に間隔を置い
て多数配列形成されている。そして、この遮光部１２．
１２、・・・の色は赤色とされている。このような遮光
部１２．１２、・・・は、例えば、赤色の遮光塗料を塗
布することによって形成されるが、遮光部１２．１２、
・・・の形成手段が塗装に限定されるものではない。そ
して、これら遮光部１２．１２、・・・の各間の部分が
水平方向に帯状に延びる透光部１３．１３、・・・とさ
れる。
尚、図示を省略しであるが、アウターレンズ１０の後面
には適当なレンズ素子が形成され得る。例えば、一方の
レンズ部分１１′の後面には凸半球状又は四半球状の所
謂魚眼レンズ素子を形成し、透過光が上下及び左右に適
当に拡散されるようにすることができる。また、他方の
レンズ部分１１′の後面には水平方向に延びるカマボコ
型の集光レンズ素子を形成して透過光が透光部１３．１
３、・・・に集光するようにすることができる。このよ
うな場合、インナーレンズ７の他方のレンズ部分８′の
前面、即ち、アウターレンズ１０に対向した面に上下方
向に延びるカマボコ型のレンズ素子を形成し、レンズ部
分８′と１１′に形成された２種類のカマボコ型レンズ
素子によって透過光が上下方向と左右方向に適度に拡散
されるようにすることもできる。
には適当なレンズ素子が形成され得る。例えば、一方の
レンズ部分１１′の後面には凸半球状又は四半球状の所
謂魚眼レンズ素子を形成し、透過光が上下及び左右に適
当に拡散されるようにすることができる。また、他方の
レンズ部分１１′の後面には水平方向に延びるカマボコ
型の集光レンズ素子を形成して透過光が透光部１３．１
３、・・・に集光するようにすることができる。このよ
うな場合、インナーレンズ７の他方のレンズ部分８′の
前面、即ち、アウターレンズ１０に対向した面に上下方
向に延びるカマボコ型のレンズ素子を形成し、レンズ部
分８′と１１′に形成された２種類のカマボコ型レンズ
素子によって透過光が上下方向と左右方向に適度に拡散
されるようにすることもできる。
以上のようにして、一方の灯室部３と電球６とインナー
レンズ７のレンズ部分８とアウターレンズ１０のレンズ
部分１１とから成る一方の灯具部分１４及び他方の灯室
部３′と電球６′とインナーレンズ７のレンズ部分８′
とアウターレンズ１０のレンズ部分１１′とから成る他
方の灯具部分１４′が一体化された車輌用灯具１が形成
される。
レンズ７のレンズ部分８とアウターレンズ１０のレンズ
部分１１とから成る一方の灯具部分１４及び他方の灯室
部３′と電球６′とインナーレンズ７のレンズ部分８′
とアウターレンズ１０のレンズ部分１１′とから成る他
方の灯具部分１４′が一体化された車輌用灯具１が形成
される。
上記した車輌用灯具１にあっては、電球６．６′が非点
灯のときはアウターレンズ１０の一方のレンズ部分１１
は該部分本来の色である赤色に見え、また、他方のレン
ズ部分１１′は遮光部１２．１２、・・・の色である赤
色によって全体の印象が決まるため、これも赤色に見え
る。
灯のときはアウターレンズ１０の一方のレンズ部分１１
は該部分本来の色である赤色に見え、また、他方のレン
ズ部分１１′は遮光部１２．１２、・・・の色である赤
色によって全体の印象が決まるため、これも赤色に見え
る。
従って、この車輌用灯具１の外観を規定するアウターレ
ンズ１０の全体が赤色に見えるため、２つの灯具部分１
４．１４′があたかも単一の灯具部分のように見える。
ンズ１０の全体が赤色に見えるため、２つの灯具部分１
４．１４′があたかも単一の灯具部分のように見える。
しかしなから、電球６．６′が点灯すると、−方の灯具
部分１４から照射される光はアウターレンズ１０のレン
ズ部分１１によって赤色に着色されるため、該レンズ部
分１１の前面は赤色に光輝して見え、例えば、テールア
ンドストップランプとしての機能を果たし得る。これに
対して、他方の灯具部分１４′から照射される光はアウ
ターレンズ１０のレンズ部分１１′が無色透明であるた
め、レンズ部分１１′は無色に光輝し、例えば、バック
ランプとして機能する。尚、この灯具部分１４′をバッ
クランプとしてではなく、ターンシグナルランプとして
機能させたい場合には、インナーレンズ７のレンズ部分
８′をアンバー色透明とするかあるいは該レンズ部分８
′と電球６′との間にアンバー色のフィルターを介在さ
せると良い。
部分１４から照射される光はアウターレンズ１０のレン
ズ部分１１によって赤色に着色されるため、該レンズ部
分１１の前面は赤色に光輝して見え、例えば、テールア
ンドストップランプとしての機能を果たし得る。これに
対して、他方の灯具部分１４′から照射される光はアウ
ターレンズ１０のレンズ部分１１′が無色透明であるた
め、レンズ部分１１′は無色に光輝し、例えば、バック
ランプとして機能する。尚、この灯具部分１４′をバッ
クランプとしてではなく、ターンシグナルランプとして
機能させたい場合には、インナーレンズ７のレンズ部分
８′をアンバー色透明とするかあるいは該レンズ部分８
′と電球６′との間にアンバー色のフィルターを介在さ
せると良い。
また、上記実施例では一方のレンズ部分１１を赤色透明
に、遮光部１２．１２、・・・の色を赤色にしたが、こ
れらの色が赤色に限られるものではない。例えは、一方
のレンズ部分１１をアンバー色透明に遮光部！２．１２
、・・をアンバー色として、一方の灯具部分１４をター
ンシグナルランプとして、他方の灯具部分１４′をバッ
クランブあるいはテールアンドストップヲンブ（この場
合にはインナーレンズ７のレンズ部分８′の内側に赤色
のフィルターを配置する。）として機能せしめる等種々
の適用が考えられ葛。
に、遮光部１２．１２、・・・の色を赤色にしたが、こ
れらの色が赤色に限られるものではない。例えは、一方
のレンズ部分１１をアンバー色透明に遮光部！２．１２
、・・をアンバー色として、一方の灯具部分１４をター
ンシグナルランプとして、他方の灯具部分１４′をバッ
クランブあるいはテールアンドストップヲンブ（この場
合にはインナーレンズ７のレンズ部分８′の内側に赤色
のフィルターを配置する。）として機能せしめる等種々
の適用が考えられ葛。
更に、上記車輌用灯具１のアウターレンズ１０の外側を
カバーレンズで覆って、アウターレンズ１０を保護して
も良い。このような場合カバーレンズをスモーク色とし
ても良いし、また、インナーレンズ７やアクタ−レンズ
１０に形成するレンズ素子の一部を該カバーレンズの内
面に形成するようにすることもできる。
カバーレンズで覆って、アウターレンズ１０を保護して
も良い。このような場合カバーレンズをスモーク色とし
ても良いし、また、インナーレンズ７やアクタ−レンズ
１０に形成するレンズ素子の一部を該カバーレンズの内
面に形成するようにすることもできる。
（Ｅ−２，第２の実施例）［第５図乃至第９図コ
第５図乃至第９図は本発明車輌用灯具の第２の実施例１
５を示すものである。
５を示すものである。
１６は合成樹脂のランプボディであり、３つの灯室部１
７＋ 、１７２．１７３が一体に形成されている。各灯
室部１７．．１７□、１７．は前方に開口した凹部１８
１，１８２，１８３を有しており、凹部１８Ｉの中央部
に左右に相離間して２つの電球取付孔１９１．１９１が
形成され、また、凹部１８□、１８３の中央部には電球
取付孔１９２．１９３がそれぞれ形成されている。
７＋ 、１７２．１７３が一体に形成されている。各灯
室部１７．．１７□、１７．は前方に開口した凹部１８
１，１８２，１８３を有しており、凹部１８Ｉの中央部
に左右に相離間して２つの電球取付孔１９１．１９１が
形成され、また、凹部１８□、１８３の中央部には電球
取付孔１９２．１９３がそれぞれ形成されている。
そして、上記各電球取付孔１９１．１９１．１９２．１
９３にはそれぞれ電球２０１．２０＋ 、２０２．２０
３が取着されている。
９３にはそれぞれ電球２０１．２０＋ 、２０２．２０
３が取着されている。
２１１．２１２及び２１３は各々別体に形成された合成
樹脂製のインナーレンズである。
樹脂製のインナーレンズである。
インナーレンズ２１１は赤色透明に形成され、灯室部１
７□の前面開口を覆うようにランプボディ１６に取着さ
れている。インナーレンズ２１２は無色透明に形成され
灯室部１７２の前面開口を覆うようにランプボディ１６
に取着され、更に、インナーレンズ２１．はアンバー色
透明に形成され灯室部１７．の前面開口を覆うようにラ
ンプボディ１６に取着されている。尚、これらインナー
レンズ２１．乃至２１３には図示しない適当なレンズ素
子が形成されている。
７□の前面開口を覆うようにランプボディ１６に取着さ
れている。インナーレンズ２１２は無色透明に形成され
灯室部１７２の前面開口を覆うようにランプボディ１６
に取着され、更に、インナーレンズ２１．はアンバー色
透明に形成され灯室部１７．の前面開口を覆うようにラ
ンプボディ１６に取着されている。尚、これらインナー
レンズ２１．乃至２１３には図示しない適当なレンズ素
子が形成されている。
２２はアウターレンズであり、無色透明の合成樹脂で形
成されている。そして、該アウターレンズ２２は上記イ
ンナーレンズ２１２と２１３の前面を覆うようにランプ
ボディ１６に取着されている。２３．２３、・・・は水
平方向に帯状に延びる遮光部であり、アウターレンズ２
２の前面、即ち、反インナーレンズ２１２，２１３側の
表面に上下方向に適当な間隔を空けて配列形成され、か
つ、赤色に着色される。そして、これら遮光部２３．２
３、・・・の各間の部分が水平方向に帯状に延びる透光
部２４．２４、・・・とされる。
成されている。そして、該アウターレンズ２２は上記イ
ンナーレンズ２１２と２１３の前面を覆うようにランプ
ボディ１６に取着されている。２３．２３、・・・は水
平方向に帯状に延びる遮光部であり、アウターレンズ２
２の前面、即ち、反インナーレンズ２１２，２１３側の
表面に上下方向に適当な間隔を空けて配列形成され、か
つ、赤色に着色される。そして、これら遮光部２３．２
３、・・・の各間の部分が水平方向に帯状に延びる透光
部２４．２４、・・・とされる。
２５は再起反射型の反射部で前記インナーレンズ２１、
の左右方向における中央部に形成されている。
の左右方向における中央部に形成されている。
２６は合成樹脂製のカバーレンズであり、上記インナー
レンズ２１３、アウターレンズ２２の前面全体を覆うよ
うにランプボディ１６に取着される。
レンズ２１３、アウターレンズ２２の前面全体を覆うよ
うにランプボディ１６に取着される。
しかして、灯室部１７１、電球２０Ｉ、インナーレンズ
２１＋から成る一方の灯具部分２７１と灯室部１７２、
電球２０２、インナーレンズ２１２、アウターレンズ２
２のインナーレンズ２１２に対応したレンズ部分２２２
から成る第１の他方の灯具部分２７２と、灯室部１７５
、電球２０３、インナーレンズ２１５、アウターレンズ
２２のインナーレンズ２１３に対応したレンズ部分２２
３から成る第２の他方の灯具部分２７３が一体化された
車輌用灯具１５が形成される。
２１＋から成る一方の灯具部分２７１と灯室部１７２、
電球２０２、インナーレンズ２１２、アウターレンズ２
２のインナーレンズ２１２に対応したレンズ部分２２２
から成る第１の他方の灯具部分２７２と、灯室部１７５
、電球２０３、インナーレンズ２１５、アウターレンズ
２２のインナーレンズ２１３に対応したレンズ部分２２
３から成る第２の他方の灯具部分２７３が一体化された
車輌用灯具１５が形成される。
そして、上記車輌用灯具１５にあっては、電球２０、．
２０．．２０２．２０３が非点灯の時には、カバーレン
ズ２６を透して、インナーレンズ２１、が赤色に、アウ
ターレンズ２２がその遮光部２３．２３、・・・によっ
て赤色に見えるため、この車輌用灯具１５全体が赤色の
単一の灯具部分として見える。そして、電球２０８．２
Ｃ１＋ 、２０２ ％ ２０３が点灯すると、灯具部
分２７１にあってはインナーレンズ２１□が赤色に光輝
し、灯具部分２７２にあってはアウターレンズ２２のう
ちインナーレンズ２１２に対応したレンズ部分２２２か
無色に光輝し、灯具部分２７゜にあってはアウターレン
ズ２２のうちインナーレンズ２１３に対応したレンズ部
分２２３がアンバー色に光輝し、それぞれの機能を、例
えば、灯具部分２７．はテールアンドストップランプと
しての機能を、灯具部分２７２はバックランプとしての
機能を、灯具部分２７３はターンシグナルランプとして
の機能を、それぞれ発揮することになる。
２０．．２０２．２０３が非点灯の時には、カバーレン
ズ２６を透して、インナーレンズ２１、が赤色に、アウ
ターレンズ２２がその遮光部２３．２３、・・・によっ
て赤色に見えるため、この車輌用灯具１５全体が赤色の
単一の灯具部分として見える。そして、電球２０８．２
Ｃ１＋ 、２０２ ％ ２０３が点灯すると、灯具部
分２７１にあってはインナーレンズ２１□が赤色に光輝
し、灯具部分２７２にあってはアウターレンズ２２のう
ちインナーレンズ２１２に対応したレンズ部分２２２か
無色に光輝し、灯具部分２７゜にあってはアウターレン
ズ２２のうちインナーレンズ２１３に対応したレンズ部
分２２３がアンバー色に光輝し、それぞれの機能を、例
えば、灯具部分２７．はテールアンドストップランプと
しての機能を、灯具部分２７２はバックランプとしての
機能を、灯具部分２７３はターンシグナルランプとして
の機能を、それぞれ発揮することになる。
尚、各灯具部分の各レンズの透光部の色、各レンズに分
割型のものを使用するか又は一体型のものを使用するか
等の細部については種々変更し得るものである。
割型のものを使用するか又は一体型のものを使用するか
等の細部については種々変更し得るものである。
また、この第２の実施例の灯具１５において灯具部分２
７２と２７．の部分に本発明を適用することも考られる
。その場合、アウターレンズ２２に形成する遮光部２３
．２３、・・・の色をアンバー色とする。
７２と２７．の部分に本発明を適用することも考られる
。その場合、アウターレンズ２２に形成する遮光部２３
．２３、・・・の色をアンバー色とする。
（Ｆ、発明の効果）
以上に記載したところから明らかなとうり、本発明車輌
用灯具は、互いに区分され各別の光源を備えた２つの灯
室部を備えたランプボディと、上記ランプボディの開口
部を覆ったレンズ体とを備え、レンズ体は上記２つの灯
室に対応したレンズ部分に区分されており、一方のレン
ズ部分は所定の色に着色されており、他方のレンズ部分
は無色透明であると共にその前面に帯状に延びる遮光部
が帯状に延びる透光部を間に置いて多数形成されている
と共に、該遮光部は前記一方のレンズ部分の色と同系の
色に着色されたことを特徴とする。
用灯具は、互いに区分され各別の光源を備えた２つの灯
室部を備えたランプボディと、上記ランプボディの開口
部を覆ったレンズ体とを備え、レンズ体は上記２つの灯
室に対応したレンズ部分に区分されており、一方のレン
ズ部分は所定の色に着色されており、他方のレンズ部分
は無色透明であると共にその前面に帯状に延びる遮光部
が帯状に延びる透光部を間に置いて多数形成されている
と共に、該遮光部は前記一方のレンズ部分の色と同系の
色に着色されたことを特徴とする。
従って、本発明車輌用灯具によれば、非点灯時には一方
のレンズ部分はそれに付された色によって、また、他方
のレンズ部分は遮光部の色によって、それぞれ視認され
ることによって同一の部分のように見え、また、点灯時
には一方のレンズ部分はそれに着色された色によって光
輝し、他方のレンズ部分は透光部を透過して来る光によ
って遮光部の色とは異なる色によって光輝し、２つの部
分が全く異なった部分として認識される。
のレンズ部分はそれに付された色によって、また、他方
のレンズ部分は遮光部の色によって、それぞれ視認され
ることによって同一の部分のように見え、また、点灯時
には一方のレンズ部分はそれに着色された色によって光
輝し、他方のレンズ部分は透光部を透過して来る光によ
って遮光部の色とは異なる色によって光輝し、２つの部
分が全く異なった部分として認識される。
第１図乃至第４図は本発明車輌用灯具の第１の実施例を
示すもので、第１図は分解斜視図、第２図は正面図、第
３図は第２図のＩＩＩ −ＩＩＩ線に沿う断面図、第４
図は第２図のＩＶ −ＩＶ線に沿う断面図、第５図乃至
第９図は本発明車輌用灯具の第２の実施例を示すもので
、第５図は分解斜視図、第６図は正面図、第７図は第６
図の■−■線に沿う断面図、第８図は第６図の■−■線
に沿う断面図、第９図は第６図のＩＸ−ＩＸ線に沿う断
面図である。 符号の説明 １・・・車輪用灯具、 ２・・・ランプボディ、 ３．３′・・・灯室部、 ６．６′・・・光源、 １０・・・レンズ体、１１・
・・一方のレンズ部分、 １１′・・・他方のレンズ部分、 １２・・・遮光部、 １３・・・透光部、１５・・・
車輌用灯具、 １６・・・ランプボディ、 １７、〜１７３ ・・・灯室部、 ２０、〜２０３ ・・・光源、 ２１＋ 、２２２．２２３ ・・・レンズ体、２１、
・・・一方のレンズ部分、 ２２２．２２３ ・・・他方のレンズ部分、２３・・
・遮光部、 ２４・・・透光部断面図（ＩＶ−ＩＶ線
） 第４図 一一一〜へＮ〜〜Ｎ 第９図
示すもので、第１図は分解斜視図、第２図は正面図、第
３図は第２図のＩＩＩ −ＩＩＩ線に沿う断面図、第４
図は第２図のＩＶ −ＩＶ線に沿う断面図、第５図乃至
第９図は本発明車輌用灯具の第２の実施例を示すもので
、第５図は分解斜視図、第６図は正面図、第７図は第６
図の■−■線に沿う断面図、第８図は第６図の■−■線
に沿う断面図、第９図は第６図のＩＸ−ＩＸ線に沿う断
面図である。 符号の説明 １・・・車輪用灯具、 ２・・・ランプボディ、 ３．３′・・・灯室部、 ６．６′・・・光源、 １０・・・レンズ体、１１・
・・一方のレンズ部分、 １１′・・・他方のレンズ部分、 １２・・・遮光部、 １３・・・透光部、１５・・・
車輌用灯具、 １６・・・ランプボディ、 １７、〜１７３ ・・・灯室部、 ２０、〜２０３ ・・・光源、 ２１＋ 、２２２．２２３ ・・・レンズ体、２１、
・・・一方のレンズ部分、 ２２２．２２３ ・・・他方のレンズ部分、２３・・
・遮光部、 ２４・・・透光部断面図（ＩＶ−ＩＶ線
） 第４図 一一一〜へＮ〜〜Ｎ 第９図
Claims (1)
- 互いに区分され各別の光源を備えた２つの灯室部を備え
たランプボディと、上記ランプボディの開口部を覆った
レンズ体とを備え、レンズ体は上記２つの灯室に対応し
たレンズ部分に区分されており、一方のレンズ部分は所
定の色に着色されており、他方のレンズ部分は無色透明
であると共にその前面に帯状に延びる遮光部が帯状に延
びる透光部を間に置いて多数形成されていると共に、該
遮光部は前記一方のレンズ部分の色と同系の色に着色さ
れたことを特徴とする車輌用灯具
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62304116A JPH01146202A (ja) | 1987-12-01 | 1987-12-01 | 車輌用灯具 |
| US07/278,204 US4855877A (en) | 1987-12-01 | 1988-11-30 | Combination lamp assembly of monochromatic appearance capable of glowing in different colors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62304116A JPH01146202A (ja) | 1987-12-01 | 1987-12-01 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01146202A true JPH01146202A (ja) | 1989-06-08 |
| JPH0366765B2 JPH0366765B2 (ja) | 1991-10-18 |
Family
ID=17929221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62304116A Granted JPH01146202A (ja) | 1987-12-01 | 1987-12-01 | 車輌用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4855877A (ja) |
| JP (1) | JPH01146202A (ja) |
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1987
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-
1988
- 1988-11-30 US US07/278,204 patent/US4855877A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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