JPH0112697B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0112697B2
JPH0112697B2 JP57176001A JP17600182A JPH0112697B2 JP H0112697 B2 JPH0112697 B2 JP H0112697B2 JP 57176001 A JP57176001 A JP 57176001A JP 17600182 A JP17600182 A JP 17600182A JP H0112697 B2 JPH0112697 B2 JP H0112697B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main body
armrest
opening
lid
present
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP57176001A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5967129A (ja
Inventor
Masato Tsumagari
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP57176001A priority Critical patent/JPS5967129A/ja
Publication of JPS5967129A publication Critical patent/JPS5967129A/ja
Publication of JPH0112697B2 publication Critical patent/JPH0112697B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/79Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/793Adaptations for additional use of the arm-rests for use as storage compartments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車などのアームレストに関する。
さらに詳しくは、小物などを収容する蓋付収容部
を設けた比較的大型のアームレストに関する。
自動車のアームレストは乗員、乗客が肘を乗せ
るものであるが、ドアに取付けられるアームレス
トは把手の機能をもたせた比較的小型のものが多
い。かかる小型のアームレストをブロー成形によ
り製造することは知られており(たとえば実開昭
56−111026号公報参照)、製造が簡単で安価であ
るという利点がある。
一方、自動車の多様化にともなつてアームレス
トに小物などの収容機能をもたせることが行なわ
れつつある。
そこで本発明者は、かかる収容機能を有する大
型のアームレストをブロー成形により製造すべく
鋭意研究を重ねた結果、本発明に到達した。
すなわち本発明は、ブロー成形により一体的に
成形された、中空状の合成樹脂製アームレスト本
体と該本体に屈曲可能な連結部を介して連設され
た蓋部とからなり、該本体の上面に該蓋部で閉鎖
可能な開口部を設けて本体の内部空間を収容部と
してなり、かつ該収容部内に前記本体の前壁と後
壁との間に前記開口部近傍で両壁を突張るように
補強部材を配設したことを特徴とするアームレス
トに関する。
本発明は、アームレスト本体と蓋部をブロー成
形で一体的に成形し、本体に開口部を設けてブロ
ー成形品の中空部をそのまま小物などの収容部と
して利用するものであり、収容機能を有する大型
のアームレストが簡便かつ安価にえられるという
利点がある。
さらに、本発明においてはブロー成形品である
アームレスト本体に開口部を設けているため、ブ
ロー成形品の特徴である閉構造による剛性が損な
われる傾向があるが、本発明においてはこの問題
を開口部の内側に補強部材を配設することによつ
て解決した。
つぎに図面に基づいて本発明を説明する。
第1図は本発明のアームレストの一実施例を示
す斜視図、第2図は第1図のA―A線拡大断面
図、第3図は第1図のB―B線拡大断面図であ
る。
1は中空状のアームレスト本体であり、2は屈
曲可能な連結部3を介して本体1に連設されてい
る蓋部である。該本体1、蓋部2および連結部3
はブロー成形により一体的に成形されたものであ
る。本体1の上面には開口部4が設けられてお
り、該開口部4は第4図に示されるごとく本体1
と蓋部2をブロー成形により一体成形したのち本
体1の上面の蓋部2に対応する部分〔斜線部4
a〕を切除することによつて形成される。
蓋部2は屈曲可能な連結部3により開閉自在で
あり、閉鎖状態ではその突出端縁5が本体1の係
止部6に係合するようになつている。
しかして本体1の中空部は蓋部2で閉鎖可能
な、小物などの収容部7を構成する。
本体1には取付ネジの挿通孔8が設けられ、そ
の中央部には鍔状係止部9が突設されている。1
0は取付ネジのボスであり、このボス10は本体
1とは別途成形したものを本体1の取付面11の
方向から挿通孔8に挿入し、係止部9に固着した
ものである。しかして本発明のアームレストは取
付ネジ12によりドアトリム13に取付けられ
る。別途成形したボス10にかえて、本体1に一
体的にボス部を形成してもよい。
本体1には取付面11の一部を凹ませて把手部
14が一体的に設けられている。アームレストを
ドア以外の個所に取付けるばあいまたはアームレ
ストとは別途に把手を設けるばあいは、把手部1
4は省略される。
本体1の前面には溝部15が設けられており、
このものは装飾的な役目とともに、開口部4にお
いては切除された残りの部分が係止部6を構成し
ている。
本発明においては、本体1の開口部4の内側に
補強部材16が配設される。本発明のアームレス
トにおいては、ブロー成形した本体1に開口部4
を設けるため、それによりブロー成形品の特徴で
ある閉構造による剛性が損なわれる傾向がある。
そのため本体1の前壁が開口部4の部分で内側に
変形し、蓋部2を閉めたとき蓋部2と本体1が合
わないなどの不都合が生じるばあいがある。前記
補強部材16は本体1の開口部4における前記の
ごとき変形を防止するためのものである。
補強部材16としては第2図および第5図(第
2図のC―C線断面図)に示されるごとく、硬鋼
線などの線材の両端部をカギ状に曲げたものがあ
げられる。このものは第5図の破線で示されるご
とくたわませて開口部4から本体1の内部に入
れ、そののち力を開放するとその反撥弾性により
固定される。
補強部材16の他の例としては第6図に示され
るごとく線材の両端部を本体の縦断面形状に沿う
ように屈曲させたものがあげられる。
補強部材16として前記のごとき線材を用いる
と、はめ込み時にその反撥弾性を利用できるので
組付性がよい。しかしながら、本発明に用いる補
強部材は本体1の開口部4の内側への変形を防止
しうるものであればよく、線材に限定されるもの
ではない。
本発明のアームレストを製造するには、第4図
に示されるごとき本体1(開口部4の設けられて
いないもの)とこれに連結部3を介して連設され
ている蓋部2を一体的にブロー成形する。ブロー
成形は、たとえば押出しダイよりパリソンを押出
し、該パリソンを第7図に示されるごとく(第7
図において、パリソンは紙面に対して垂直方向よ
り導入される)、本体1および蓋部2に対応した
形状のキヤビテイを有し、連結部3に対応する圧
縮部17aを有する分割式の金型17の間に位置
せしめ、金型17を閉鎖し、パリソン内に吹込口
18より空気などの気体を吹込み、ついで金型1
7を開いて成形品を取出すことによつて行なわれ
る。かくして中空体の本体1および蓋部2が薄肉
の屈曲可能な連結部3により結合された成形品が
えられる。つぎに本体1の蓋部2に対応する部分
〔第4図における斜線部4a〕を切除して開口部
4を形成し、ついで補強部材16を配設すること
によつて本発明のアームレストがえられる。
本発明のアームレストを構成する合成樹脂とし
てはブロー成形できるものであればとくに制限さ
れず、たとえばポリエチレン、ポリプロピレン、
エチレン―プロピレン共重合体、エチレン―酢酸
ビニル共重合体、ポリ塩化ビニル、ポリアミド、
ポリエステル、ABS樹脂などがあげられる。ア
ームレストの感触をよくし、衝撃を弱めるために
内層を硬質樹脂、外層を軟質樹脂で構成した二層
構造としてもよい。かかる二層構造のアームレス
トは低密度ポリエチレン、軟質ポリ塩化ビニルな
どの軟質樹脂のパリソンとポリエステル、ABS
樹脂、ポリプロピレン、高密度ポリエチレンなど
の硬質樹脂のパリソンを用い、これらを同時にブ
ロー成形すればよい。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のアームレストの一実施例を示
す斜視図、第2図は第1図のA―A線拡大断面
図、第3図は第1図のB―B線拡大断面図、第4
図は開口部を設ける前の中間品の斜視図、第5図
は第2図のC―C線断面図、第6図は補強部材の
他の例を示す斜視図、第7図はブロー成形時の状
態を示す断面図である。 図面の主要符号、1:アームレスト本体、2:
蓋部、3:連結部、4:開口部、7:収容部、1
6:補強部材。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ブロー成形により一体的に成形された、中空
    状の合成樹脂製アームレスト本体と該本体に屈曲
    可能な連結部を介して連接された蓋部とからな
    り、該本体の上面に該蓋部で閉鎖可能な開口部を
    設けて本体の内部空間を収容部とし、かつ該収容
    部内に前記本体の前壁と後壁との間に前記開口部
    近傍で両壁を突張るように補強部材を配設してな
    ることを特徴とするアームレスト。
JP57176001A 1982-10-05 1982-10-05 ア−ムレスト Granted JPS5967129A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57176001A JPS5967129A (ja) 1982-10-05 1982-10-05 ア−ムレスト

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57176001A JPS5967129A (ja) 1982-10-05 1982-10-05 ア−ムレスト

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5967129A JPS5967129A (ja) 1984-04-16
JPH0112697B2 true JPH0112697B2 (ja) 1989-03-01

Family

ID=16005971

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57176001A Granted JPS5967129A (ja) 1982-10-05 1982-10-05 ア−ムレスト

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5967129A (ja)

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JPS5967129A (ja) 1984-04-16

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