JP6811159B2 - 鞍乗型車両のハンドルロック装置 - Google Patents
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Description
Claims (5)
- フロントフォーク(3)および該フロントフォーク(3)を支持するトップブリッジ(7)およびボトムブリッジ(8)を含む前輪操舵機構を、車体フレーム(15)の前端部に設けられたヘッドパイプ(11)に揺動可能に軸支する鞍乗型車両(1)に適用される鞍乗型車両のハンドルロック装置において、
アクチュエータ(66)で駆動するロックピン(61)を有するロック機構部(60)が、車体側面視で、前記ヘッドパイプ(11)の後方かつラジエータ(4)の上方の位置に配設されており、
前記ロック機構部(60)が、前記ラジエータ(4)を前記車体フレーム(15)に固定するラジエータステー(29)に支持されることを特徴とする鞍乗型車両のハンドルロック装置。 - フロントフォーク(3)および該フロントフォーク(3)を支持するトップブリッジ(7)およびボトムブリッジ(8)を含む前輪操舵機構を、車体フレーム(15)の前端部に設けられたヘッドパイプ(11)に揺動可能に軸支する鞍乗型車両(1)に適用される鞍乗型車両のハンドルロック装置において、
アクチュエータ(66)で駆動するロックピン(61)を有するロック機構部(60)が、車体側面視で、前記ヘッドパイプ(11)の後方かつラジエータ(4)の上方の位置に配設されており、
前記ロック機構部(60)は、該ロック機構部(60)の周囲を覆う支持部材(62)を介してラジエータステー(29)に支持されることを特徴とする鞍乗型車両のハンドルロック装置。 - 前記ロック機構部(60)に、携帯無線キー(70)との間で無線通信を行う無線通信部(67)が一体に設けられていることを特徴とする請求項1または2に記載の鞍乗型車両のハンドルロック装置。
- 前記携帯無線キー(70)を操作することで、前記ロック機構部(60)のロックピン(61)を駆動してハンドルロック装置の施錠および開錠が実行可能に構成されていることを特徴とする請求項3に記載の鞍乗型車両のハンドルロック装置。
- 前記ラジエータ(4)が、前記鞍乗型車両(1)の車体フレーム(15)に固定されており、
前記ロック機構部(60)から突出する前記ロックピン(61)が、前記ボトムブリッジ(8)に形成された係合孔(8b)に係合することで、前記前輪操舵機構の揺動動作が禁止されるように構成されていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の鞍乗型車両のハンドルロック装置。
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