JP6728892B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
2 トレッド部
2A トレッド面
3 周方向溝
4 幅方向溝
4A 面取
5 陸部
5A 中央小陸部
5B 側方小陸部
6 細溝
6A 屈曲部
6Aa 屈曲点
7 サイプ
A 仮想直線
Claims (9)
- トレッド部のトレッド面においてタイヤ周方向に沿って延在しタイヤ幅方向に並ぶ少なくとも2本以上の周方向溝と、
前記トレッド面においてタイヤ周方向に対して交差して延在しタイヤ周方向に複数並んで設けられて両端がタイヤ幅方向で隣り合う任意の2本の前記周方向溝に連通し、各前記周方向溝の間にブロック状の陸部を区画形成する幅方向溝と、
前記陸部の前記トレッド面においてタイヤ周方向に沿って延在しタイヤ幅方向に2本並んで設けられて両端が各前記幅方向溝に連通し、タイヤ幅方向で隣り合う任意の前記2本の周方向溝と各前記幅方向溝とで区画形成された前記陸部をタイヤ幅方向で複数の小陸部に分割する細溝と、
を備え、
前記陸部において2本の前記細溝は、溝幅が前記周方向溝よりも小さく形成され、中間に屈曲部が形成されており、両端を結ぶ仮想直線よりも相互が対向するタイヤ幅方向の内側に前記屈曲部が配置され、かつ相互の前記屈曲部の屈曲点がタイヤ周方向で位置がずれて配置されている、空気入りタイヤ。 - 前記幅方向溝および前記細溝は、タイヤ幅方向で隣り合う全ての2本の前記周方向溝の間に設けられている、請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記細溝は、前記屈曲部の屈曲角度が90°以上160°以下の範囲である、請求項1または2に記載の空気入りタイヤ。
- 2本の前記細溝の相互の前記屈曲点のタイヤ周方向のずれ幅Lcが、各前記細溝が形成された前記陸部のタイヤ周方向寸法Lに対し、0.1≦Lc/Lである、請求項1〜3のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記幅方向溝は、タイヤ幅方向に対して傾斜して延在して形成されており、タイヤ幅方向に対する角度が5°以上50°以下の範囲である、請求項1〜4のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記周方向溝の溝深さをHa、前記幅方向溝の溝深さをHb、前記細溝の溝深さをHcとしたとき、Ha>Hb、Ha>Hcの関係を満たす、請求項1〜5のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記幅方向溝の溝深さをHb、前記細溝の溝深さをHcとしたとき、Hbが1mm以上5mm以下であり、Hcが1mm以上5mm以下である、請求項1〜6のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記幅方向溝は、タイヤ幅方向に対して傾斜して延在して形成されており、タイヤ周方向に対して鋭角となる前記陸部の角部に面取が形成されている、請求項1〜7のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記トレッド面において一端が前記周方向溝に連通し他端が前記陸部内で終端して形成されたサイプをさらに備え、
前記サイプの溝幅をWd、溝深さをHd、溝長さをLdとし、前記陸部のタイヤ幅方向寸法をWeとし、前記周方向溝の溝深さをHaとしたとき、0.3mm≦Wd≦2.0mm、0.3≦Hd/Ha≦1.0、0.03≦Ld/We≦0.2の関係を満たす、請求項1〜8のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
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