JP6522611B2 - ピストンリング - Google Patents
ピストンリング Download PDFInfo
- Publication number
- JP6522611B2 JP6522611B2 JP2016533427A JP2016533427A JP6522611B2 JP 6522611 B2 JP6522611 B2 JP 6522611B2 JP 2016533427 A JP2016533427 A JP 2016533427A JP 2016533427 A JP2016533427 A JP 2016533427A JP 6522611 B2 JP6522611 B2 JP 6522611B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston ring
- piston
- radially
- facing surface
- ring body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims description 26
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 10
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 8
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 7
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/09—Pistons; Trunk pistons; Plungers with means for guiding fluids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/14—Joint-closures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
- F16J9/12—Details
- F16J9/22—Rings for preventing wear of grooves or like seatings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
本出願は、2013年8月7日に出願された出願番号61/863007および2014年8月7日に出願された出願番号14/453849の利益を主張する。
1.発明の属する技術分野
本発明は、一般にピストンリングに関し、より具体的にはピストンアセンブリにおける少なくとも2つの他のピストンリング間の配置のための中間ピストンリングに関する。
内燃機関の製造業者は、燃費向上、燃料燃焼の改善、オイル消費の低減、その後の熱の使用のための排気温度の上昇、シリンダボア内の増加した圧縮負荷、エンジンの重量の減少とコンパクト化など、これらに限定されないが、エンジン効率及び性能を向上させるための増大した要求に遭遇している。これらの要求の1つ以上を満たすために、多くのエンジンメーカーは、エンジンの燃焼室内の温度と圧力の負荷を増加させるための高度な技術を採用している。したがって、このようなピストンはますます過酷な環境に耐えるように設計されたピストンリングと、それらのそれぞれのシリンダボアにシールされなければならない。
本発明の一態様によれば、3つ以上のピストンリングを有するピストンアセンブリにおける中間ピストンリングとして使用するためのピストンリングが提供される。ピストンリングは、対向する端面の間を円弧形状に延びるピストンリング本体を備える。前記ピストン本体は、前記ピストンがクランク室に向かって動いているときに燃焼ガスのより大きな流れが前記ピストンリング本体を通過することを可能にし、前記ピストンが反対方向に動いているときに燃焼ガスのより少ない流れが前記ピストンリング本体を通過することを可能にするための、少なくとも1つの燃焼ガス案内部を含む。これは、エンジンの運転中に中間ピストンリング上方のピストンリングにばたつきを生まずに、ピストンリングの外径におけるリング間隔を最小化することを可能にする。
本発明のこれらおよび他の特徴および利点は、添付図面と関連して考慮されるとき理解され、同じく以下の詳細な説明を参照することによって理解されるであろう。
図を参照すると、いくつかの表示を通して同様の数字は対応する部分を示し、3つ以上のピストンリングを有するピストンの中間ピストンリングとして使用するための改良された複数のピストンリングが提供される。改良された中間のピストンリングは、エンジンの運転中に中間ピストンリングと燃焼室との間に配置された上部ピストンリングのばたつきを防止しながら、他の既知の中間ピストンリングと比較して改善された油掻き能力を提供するために、中間ピストンリングの上方から中間ピストンリングの下方に燃焼ガスを通過させるための燃焼ガス案内部を含む。改良された中間ピストンリングは、他の公知の中間ピストンリングと比較して、それらの外表面で削減されたリング間隔を有するだけでなく、上部ピストンリングのばたつきを防止するために逆方向のガス流を制限しながら、中間ピストンリングの上方から中間ピストンリング下方にガスを制御可能に搬送するための一定の一方向性の構成を有する。
Claims (9)
- 3つ以上のピストンリングを有するピストンアセンブリにおける中間ピストンリングとして使用するためのピストンリングであって、
対向する端面の間を円弧形状に延びるピストンリング本体を備え、
前記ピストンリング本体は、半径方向内側を向いた面および半径方向外側を向いた面を有し、前記半径方向外側を向いた面に外溝が形成され、前記ピストンリング本体は少なくとも1つのアンダーカットを含み、前記アンダーカットは、前記半径方向内側を向いた面と前記外溝との間の全距離を半径方向に延び、
前記ピストンリング本体が1つの方向に動いているときに燃焼ガスのより大きな流れが前記ピストンリング本体を通過することを可能にし、前記ピストンリング本体が反対方向に動いているときに燃焼ガスのより少ない流れが前記ピストンリング本体を通過することを可能にする、ピストンリング。 - 前記端面の各々は、半径方向外側縁部および半径方向内側縁部を有し、前記半径方向外側縁部は前記半径方向内側縁部よりも互いに接近している、請求項1に記載のピストンリング。
- 前記端面の各々は、前記半径方向外側縁部から前記半径方向内側縁部に延びる、請求項2に記載のピストンリング。
- 前記端面の各々は、半径方向外側部分および半径方向内側部分を有し、前記半径方向外側部分は前記半径方向内側部分よりもさらに周方向に延びる、請求項1に記載のピストンリング。
- 3つ以上のピストンリングを有するピストンアセンブリにおける中間ピストンリングとして使用するためのピストンリングであって、
対向する端面の間を円弧形状に延びるピストンリング本体を備え、
前記ピストンリング本体は前記ピストンリング本体が1つの方向に動いているときに燃焼ガスのより大きな流れが前記ピストンリング本体を通過することを可能にし、前記ピストンリング本体が反対方向に動いているときに燃焼ガスのより少ない流れが前記ピストンリング本体を通過することを可能にするための、少なくとも1つの燃焼ガス案内部を含み、
前記ピストンリング本体は、半径方向内側を向いた面と、半径方向外側を向いた面と、前記半径方向外側を向いた面に設けられた外溝と、前記半径方向内側を向いた面と前記外溝との間を延びる少なくとも1つのチャネルを有する下方面とを有し、前記少なくとも1つのチャネルは周方向に前記端面から離間される、ピストンリング。 - ピストンアセンブリであって、
軸方向に互いからリング溝によって離間された少なくとも2つのランドを備え、前記ランドの1つは、その外面において面取りを呈し、前記ピストンアセンブリはさらに、
前記ランドの間の前記リング溝内に配置された中間ピストンリングを備え、前記中間ピストンリングは対向する端面の間で円弧形状に延び、
前記中間ピストンリングは、半径方向内側を向いた面および半径方向外側を向いた面と、前記半径方向外側を向いた面に設けられた外溝とを含み、前記半径方向内側を向いた面と前記外溝との間の全距離を半径方向に延びる少なくとも1つのアンダーカットを含み、
前記ピストンアセンブリが1つの軸方向のみに動いているときに、燃焼ガスが前記中間ピストンリングを通過して前記面取りを通って流れることを可能にし、前記中間ピストンリングは前記面取りを有する前記少なくとも1つのランドに対して着座している、ピストンアセンブリ。 - 前記中間ピストンリングの前記端面の各々は半径方向外側縁部および半径方向内側縁部を有し、前記半径方向外側縁部は前記半径方向内側縁部よりも互いに接近している、請求項6に記載のピストンアセンブリ。
- 前記中間ピストンリングの前記端面の各々は、前記半径方向外側縁部から前記半径方向内側縁部に延びる、請求項7に記載のピストンアセンブリ。
- 前記中間ピストンリングの前記端面の各々は、半径方向外側部分および半径方向内側部分を有し、前記半径方向外側部分は前記半径方向内側部分よりも周方向にさらに延びる、請求項6に記載のピストンアセンブリ。
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201361863007P | 2013-08-07 | 2013-08-07 | |
US61/863,007 | 2013-08-07 | ||
US14/453,849 | 2014-08-07 | ||
PCT/US2014/050070 WO2015021238A1 (en) | 2013-08-07 | 2014-08-07 | Piston ring |
US14/453,849 US9423028B2 (en) | 2013-08-07 | 2014-08-07 | Piston ring |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016527460A JP2016527460A (ja) | 2016-09-08 |
JP6522611B2 true JP6522611B2 (ja) | 2019-05-29 |
Family
ID=52447979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016533427A Expired - Fee Related JP6522611B2 (ja) | 2013-08-07 | 2014-08-07 | ピストンリング |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9423028B2 (ja) |
EP (1) | EP3030809B1 (ja) |
JP (1) | JP6522611B2 (ja) |
KR (1) | KR20160042036A (ja) |
CN (1) | CN105518356B (ja) |
BR (1) | BR112016002673A2 (ja) |
WO (1) | WO2015021238A1 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2014043666A1 (en) * | 2012-09-17 | 2014-03-20 | Meacham G B Kirby | Reduced friction piston rings |
US20170030290A1 (en) * | 2015-07-30 | 2017-02-02 | General Electric Company | Recess to encourage ring lift |
JP2019190513A (ja) * | 2018-04-20 | 2019-10-31 | 株式会社リケン | ピストンリング |
CN110185795B (zh) * | 2019-06-03 | 2024-03-26 | 天津大学 | 耐烧蚀的双金属组合式活塞环、内燃机及密封方法 |
US11542819B2 (en) * | 2021-02-17 | 2023-01-03 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Split ring seal for gas turbine engine rotor |
WO2024036036A2 (en) * | 2022-08-10 | 2024-02-15 | Cummins Inc. | Piston assemblies and cylinders that control gas flow |
Family Cites Families (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1229498A (en) | 1916-04-28 | 1917-06-12 | Mathew Moratta | Packing-ring. |
US1292101A (en) | 1917-11-19 | 1919-01-21 | James Shaw | Piston-ring. |
US1489335A (en) | 1920-06-17 | 1924-04-08 | Seifert Henry Richard | Piston ring |
US1397334A (en) | 1920-12-08 | 1921-11-15 | Adolph O Schmolinski | Piston-ring |
US1919183A (en) | 1933-05-01 | 1933-07-18 | Perfect Circle Co | Piston ring |
US2092413A (en) | 1934-06-22 | 1937-09-07 | Westinghouse Air Brake Co | Piston ring joint |
DE694688C (de) | 1937-07-13 | 1940-08-06 | Goetzewerk Friedrich Goetze Ak | Geschlitzter Dichtungsring, vorzugsweise Kolbenring, mit nicht parallelen Ringenden |
US2688522A (en) | 1951-03-05 | 1954-09-07 | Double Seal Ring Company | Piston ring |
US2768865A (en) | 1952-06-07 | 1956-10-30 | Safety Seal Piston Ring Compan | Piston or packing rings |
US2970023A (en) | 1958-02-24 | 1961-01-31 | Perfect Circle Corp | Piston ring |
JPS56132351U (ja) * | 1980-03-07 | 1981-10-07 | ||
JPH017888Y2 (ja) | 1980-12-18 | 1989-03-02 | ||
JPS59167942U (ja) * | 1983-04-26 | 1984-11-10 | 宇部興産株式会社 | 内燃機関用ピストンリング |
JPS6138266A (ja) | 1984-07-31 | 1986-02-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタイトリングを備えたピストン棒グランドパツキン |
US4643079A (en) | 1985-03-28 | 1987-02-17 | General Motors Corporation | Iron piston having selectively hardened ring groove |
JPS6298070A (ja) | 1985-10-25 | 1987-05-07 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタイトピストンリング |
DE3538978C1 (en) | 1985-11-02 | 1987-04-02 | Krupp Mak Maschb Gmbh | Piston-ring arrangement for trunk pistons |
JPS6288856U (ja) * | 1985-11-25 | 1987-06-06 | ||
US4848212A (en) * | 1986-04-24 | 1989-07-18 | Mazda Motor Corporation | Internal combustion engine piston with two compression rings having reduced oil consumption |
JPS62251457A (ja) * | 1986-04-24 | 1987-11-02 | Mazda Motor Corp | 往復ピストンエンジン |
JPS632848U (ja) * | 1986-06-23 | 1988-01-09 | ||
JPS6313639A (ja) * | 1986-07-05 | 1988-01-20 | Sanden Corp | ピストンリングの加工方法 |
JPH0364654A (ja) * | 1989-07-31 | 1991-03-20 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関用ピストン |
JPH0530624U (ja) * | 1991-09-26 | 1993-04-23 | 株式会社リケン | 内燃機関用圧力リング |
JPH06331030A (ja) * | 1993-05-20 | 1994-11-29 | Toyota Motor Corp | ピストンリングの合い口構造 |
DE4327621B4 (de) | 1993-08-17 | 2009-04-09 | Mahle Gmbh | Kolbenringnutgestaltung für Kolben von Verbrennungsmotoren |
JP2000170602A (ja) | 1998-12-08 | 2000-06-20 | Teikoku Piston Ring Co Ltd | ピストンリング |
DE19857637A1 (de) | 1998-12-14 | 2000-06-15 | Mahle Gmbh | Kolbenring für einen Kolben für Verbrennungsmotoren |
JP3607120B2 (ja) * | 1999-05-28 | 2005-01-05 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関用ピストンにおける気密装置 |
DE19944453C1 (de) * | 1999-09-16 | 2001-01-25 | Federal Mogul Burscheid Gmbh | Kolbenring |
JP2001241357A (ja) * | 2000-02-28 | 2001-09-07 | Nippon Piston Ring Co Ltd | ピストンリングの組合せおよびその組合せを用いたピストン |
JP2003113940A (ja) | 2001-08-02 | 2003-04-18 | Riken Corp | スチール製ピストンリング |
KR100450441B1 (ko) | 2001-10-30 | 2004-09-30 | 삼영기계주식회사 | 역류 방지 구조를 갖는 내연기관용 피스톤조립체 |
KR100612409B1 (ko) | 2002-05-29 | 2006-08-16 | 엔오케이 가부시키가이샤 | 밀봉 링 |
JP2006144700A (ja) | 2004-11-22 | 2006-06-08 | Toyota Motor Corp | 内燃機関用エンジンのピストン及び内燃機関用エンジンのピストンとピストンリングの組合せ |
US20080252019A1 (en) | 2005-12-25 | 2008-10-16 | Xiuming Yu | Oil sealing ring |
JP4069458B2 (ja) | 2006-01-30 | 2008-04-02 | ソニー株式会社 | データ通信システムおよびデータ通信方法、データ送信装置およびデータ送信方法、データ受信装置およびデータ受信方法、並びにプログラム |
JP5106376B2 (ja) | 2008-12-25 | 2012-12-26 | Tpr株式会社 | 内燃機関用ピストン装置 |
US20130154196A1 (en) * | 2011-12-14 | 2013-06-20 | Mahle International Gmbh | Piston ring formed from ring blank |
-
2014
- 2014-08-07 CN CN201480048605.6A patent/CN105518356B/zh active Active
- 2014-08-07 US US14/453,849 patent/US9423028B2/en active Active
- 2014-08-07 WO PCT/US2014/050070 patent/WO2015021238A1/en active Application Filing
- 2014-08-07 EP EP14761720.3A patent/EP3030809B1/en active Active
- 2014-08-07 JP JP2016533427A patent/JP6522611B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2014-08-07 BR BR112016002673A patent/BR112016002673A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2014-08-07 KR KR1020167006088A patent/KR20160042036A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105518356B (zh) | 2017-12-22 |
JP2016527460A (ja) | 2016-09-08 |
BR112016002673A2 (pt) | 2017-08-01 |
CN105518356A (zh) | 2016-04-20 |
US9423028B2 (en) | 2016-08-23 |
US20150042046A1 (en) | 2015-02-12 |
WO2015021238A1 (en) | 2015-02-12 |
EP3030809B1 (en) | 2017-07-05 |
EP3030809A1 (en) | 2016-06-15 |
KR20160042036A (ko) | 2016-04-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6522611B2 (ja) | ピストンリング | |
EP1719901A1 (en) | Piston device for internal combustion engine | |
JP2010151013A (ja) | 内燃機関用ピストン装置 | |
JP6490775B2 (ja) | 内燃機関用のピストンリング | |
JP6381624B2 (ja) | ガスケットアセンブリ | |
CN105221291B (zh) | 用于具有十字头的大型二冲程涡轮增压直流扫气式内燃机的上活塞环 | |
JP2015508876A (ja) | 内燃機関用のピストンリング | |
JP6337058B2 (ja) | クロスヘッド型ターボ過給式大型2ストローク圧縮着火内燃機関のためのトップピストンリング | |
JP2014101893A (ja) | 圧力リング装着ピストン | |
JP6397708B2 (ja) | エンジン | |
JP6514216B2 (ja) | ピストンリング溝、特にコンプレッション溝を有するピストン | |
US20200191269A1 (en) | Piston ring, piston assembly including piston ring, and methods of manufacturing | |
JP6042263B2 (ja) | エンジンの燃焼室のガスシール装置 | |
JP5833867B2 (ja) | ピストン | |
JP6986107B2 (ja) | ピストンリングの組み合わせ | |
JP6397709B2 (ja) | エンジン | |
JP2014009620A (ja) | 内燃機関用ピストンリング | |
JP7260462B2 (ja) | エンジン | |
KR100916453B1 (ko) | 내연기관의 피스톤 링 구조 | |
CN109653894B (zh) | 一种活塞组件和具有其的内燃机 | |
JP2017066868A (ja) | エンジンのピストン構造 | |
JP2010133321A (ja) | シリンダライナの潤滑構造 | |
WO2014148331A1 (ja) | 内燃機関のピストン | |
US20210108593A1 (en) | Piston | |
JP2019190634A (ja) | コンプレッションリング及び内燃機関の組み立て方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170612 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180327 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180622 |
|
A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20181106 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20181204 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190304 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190326 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190424 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6522611 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |