JP6263150B2 - テンショナ - Google Patents
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Description
また、フランジ部の形成によってスリーブの前端側の強度を確保することが可能であるため、スリーブの板厚を薄く抑えることもできる。
本請求項3に係る発明によれば、フランジ部が、その外周部の一部に回り止め部を有し、スリーブが、ボディ円筒状穴の内周壁に対して回り止め部を周方向に係合させることで、テンショナボディに対して回り止めされていることにより、強度に優れたフランジ部を利用して、テンショナボディに対してスリーブを回り止めすることが可能であるため、スリーブの歪みを抑制しつつ、テンショナボディに対してスリーブを回り止めすることができ、また、フランジ部はスリーブ本体の外周側に膨出しているため、回り止め部の成形が容易である。
本請求項4に係る発明によれば、フランジ部が、その外周部の一部を突出させた圧入用凸部を有し、ボディ円筒状穴の内周壁に圧入嵌合されていることにより、強度に優れたフランジ部を利用して、テンショナボディに対してスリーブを容易に圧入嵌合することが可能であるため、スリーブの歪みを抑制しつつ、テンショナボディに対してスリーブを圧入嵌合することができ、また、また、フランジ部はスリーブ本体の外周側に膨出しているため、圧入用凸部の成形が容易である。
本請求項1に係る発明によれば、ボディ円筒状穴が、スリーブ本体を配置させる小径部と、小径部の前方側に形成されフランジ部を配置させる大径部とを有していることにより、ボディ円筒状穴の内周壁とスリーブ本体の外周面との間の隙間を軸線方向に亘って小さく維持することができ、また、ボディ円筒状穴の内周壁が、小径部の内周壁および大径部の内周壁の間に形成された段差壁面を有し、軸線方向において対向するフランジ部と段差壁面との間には間隙が形成されていることにより、ボディ円筒状穴の大径部の内周壁に対するフランジ部の圧入時に発生しがちな切粉を、フランジ部と段差壁面との間の間隙に収容することが可能であるため、前記切粉が、ボディ円筒状穴の小径部の内周壁とスリーブ本体の外周面との間に侵入することを抑制でき、ボディ円筒状穴に対するスリーブの挿入を円滑かつ正確に行うことができる。
本請求項5に係る発明によれば、フランジ部と段差壁面との間の間隙の容量が、フランジ部の外周部と大径部の内周壁との設計上の重複体積よりも大きく設計されていることにより、ボディ円筒状穴の大径部の内周壁に対するフランジ部の圧入時に発生した切粉を、フランジ部と段差壁面との間の間隙に充分に収容することが可能であり、ボディ円筒状穴の小径部の内周壁とスリーブ本体の外周面との間に切粉が侵入することを確実に抑制できる。
本請求項6に係る発明によれば、ボディ円筒状穴の内周面およびスリーブ本体の外周面の間に、環状の弾性圧入部材が配置され、スリーブが、弾性圧入部材を変形させることで、テンショナボディに対して固定されることにより、スリーブに歪みを生じさせることなく、テンショナボディに対してスリーブを確実に固定することができる。
ボディ円筒状穴21の内周壁は、小径部21aの内周壁および大径部21bの内周壁の間に形成された段差壁面21cを有している。
なお、本実施形態では、リング収容部31aが、スリーブ本体31の内周壁を凹設した環状溝状に形成されているが、リング収容部31aの具体的態様は、環状弾性部71を収容するとともに環状弾性部71を拡径させることが可能な大きさを有していればよく、例えば、スリーブ本体31の前端側の内周壁の径を大きく設計し、この大径部をリング収容部31aとして利用してもよい。
また、スリーブ本体31には、内周側から外周側に貫通するオイル供給孔31bが形成されている。
また、フランジ部33の外周部には、図4や図6に示すように、その一部を切り欠いた回り止め部33aが形成されている。また、ボディ円筒状穴21の大径部21bの内周壁は、回り止め部33aが形成されたフランジ部33の外周部の形状に対応した形状を有している。そして、ボディ円筒状穴21の内周壁に対して回り止め部33aを周方向に係合させることで、スリーブ30がテンショナボディ20に対して回り止めされる。スリーブ30がテンショナボディ20に対して回り止めされた状態では、テンショナボディ20の切り欠き溝22とスリーブ30の切り欠き溝34との間の周方向の位相、および、テンショナボディ20のオイル供給孔23とスリーブ30のオイル供給孔31bとの間の周方向の位相が合うように構成されている。
なお、回り止め部33aは、フランジ部33の一部を削ることで形成してもよく、また、フランジ部33にプレス加工を施すことで形成してもよい。また、本実施形態では、フランジ部33の外周部の一部を切り欠くことで回り止め部33aを形成したが、回り止め部33aの具体的態様についてはこれに限定されず、例えば、フランジ部33の外周部に凸部を形成し、当該凸部を回り止め部33aとして利用してもよい。
また、プランジャ40には、図7に示すように、プランジャ40の外周面から内周面の貯留油室41に貫通するオイル供給孔42が形成されている。また、プランジャ40の外周面には、図7に示すように、スリーブ本体31の内周面およびプランジャ40の外周面の間にオイル通路を形成するための連通調整溝44が設けられている。
一対の腕部72は、図6に示すように、テンショナボディ20およびスリーブ30に形成された切り欠き溝22、34を通して、その一部がテンショナボディ20の外部に配置される。
なお、圧入用凸部33bを形成することなく、フランジ部33を、ボディ円筒状穴21の大径部21bの内周壁に対して圧入嵌合してもよい。
また、上述した実施形態では、テンショナがテンショナレバーを介して伝動チェーンに張力を付与するものとして説明したが、プランジャの先端で直接的に伝動チェーンの摺動案内を行い、伝動チェーンに張力を付与するようにしてもよい。
さらに、伝動チェーンによる伝動機構に限らず、ベルト、ロープ等の類似の伝動機構に適用されてもよく、長尺物に張力を付与することが求められる用途であれば、種々の産業分野において利用可能である。
また、上述した複数の実施形態の各構成を、任意に組み合わせてテンショナを構成しても何ら構わない。
また、上述した実施形態では、テンショナボディ、スリーブ本体、および、プランジャの側面に、テンショナ外部からオイルを供給するオイル供給孔が形成されているものとして説明したが、オイル供給孔の具体的な形成位置はこれに限定されず、例えば、図10に示す例のように、テンショナボディおよびスリーブの底部にオイル供給孔を形成し、プランジャ内にオイルを供給するように構成してもよい。
また、上述した実施形態では、スリーブの前端を後方側に向けて切り欠いた切り欠き溝を、プランジャの後退を規制する弾性リングの腕部を設置するための溝として利用しているが、上記の切り欠き溝の用途はこれに限定されず、例えば、テンショナボディに揺動可能な状態で取り付けられプランジャの後退を規制するラチェット爪を設置するために利用してもよい。
上述した実施形態では、テンショナボディが、エンジンブロックとは別体に形成され、エンジンブロックに取り付けられるものとして説明したが、エンジンブロックの一部をテンショナボディとして利用してもよい。
11 ・・・ 圧油室
20 ・・・ テンショナボディ
21 ・・・ ボディ円筒状穴
21a ・・・ 小径部
21b ・・・ 大径部
21c ・・・ 段差壁面
22 ・・・ 切り欠き溝
23 ・・・ オイル供給孔
24 ・・・ 取付部
30 ・・・ スリーブ
31 ・・・ スリーブ本体
31a ・・・ リング収容部
31b ・・・ オイル供給孔
31c ・・・ 環状溝
32 ・・・ 底部
33 ・・・ フランジ部
33a ・・・ 回り止め部
33b ・・・ 圧入用凸部
34 ・・・ 切り欠き溝
40 ・・・ プランジャ
41 ・・・ 貯留油室
42 ・・・ オイル供給孔
43 ・・・ 環状溝
44 ・・・ 連通調整溝
50 ・・・ チェックバルブ
60 ・・・ コイルばね(付勢手段)
70 ・・・ 弾性リング
71 ・・・ 環状弾性部
72 ・・・ 腕部
80 ・・・ ストッパピン
90 ・・・ 弾性圧入部材
91 ・・・ 膨出部
Claims (6)
- 一方が開放したテンショナボディのボディ円筒状穴内に挿入されるスリーブと、前記スリーブの軸線方向に沿って前進および後退可能に前記スリーブ内に挿入されるプランジャと、前記プランジャを前方側に向けて付勢する付勢手段とを備えたテンショナであって、
前記スリーブのスリーブ本体の前端には、外周側に膨出するフランジ部が形成され、
前記ボディ円筒状穴は、前記スリーブ本体を配置させる小径部と、前記小径部の前方側に形成され、前記フランジ部を配置させる大径部とを有し、
前記ボディ円筒状穴の内周壁は、前記小径部の内周壁および前記大径部の内周壁の間に形成された段差壁面を有し、
前記軸線方向において対向する前記フランジ部と前記段差壁面との間には、間隙が形成されていることを特徴とするテンショナ。 - 前記スリーブには、その前端の周方向の一部分を後方側に向けて切り欠いた切り欠き溝が形成されていることを特徴とする請求項1に記載のテンショナ。
- 前記フランジ部は、その外周部の一部に回り止め部を有し、
前記スリーブは、前記ボディ円筒状穴の内周壁に対して前記回り止め部を周方向に係合させることで、前記テンショナボディに対して回り止めされていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のテンショナ。 - 前記フランジ部は、その外周部の一部を突出させた圧入用凸部を有し、前記ボディ円筒状穴の内周壁に圧入嵌合されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載のテンショナ。
- 前記間隙の容量は、前記フランジ部の外周部と前記大径部の内周壁との設計上の重複体積よりも大きく設計されていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載のテンショナ。
- 前記ボディ円筒状穴の内周面および前記スリーブ本体の外周面の間には、環状の弾性圧入部材が配置され、
前記スリーブは、前記弾性圧入部材を変形させることで、前記テンショナボディに対して固定されることを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれかに記載のテンショナ。
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