JP6009420B2 - バンパーリインフォース及びその製造方法 - Google Patents
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Description
このため、牽引フック取付け用部材の取り付けにあたり、溶接の場合では、前記筒状体が溶接熱で軟化して接合部の強度が低下するおそれがあるため、十分な耐久強度を確保するために溶接長さを長くする必要がある。そのため、溶接コストが増大するとともに、牽引フック取付け用部材が大型化し、重量と製造コストのアップを招くという問題があった。また、ボルト・ナット等の場合では、その取り付け用の座面を確保するために牽引フック取付け用部材が大型化するとともに、部品数が増えるので、重量と製造コストのアップを招くという問題があった。
筒状体3は、その素材がアルミニウム合金板材又はアルミニウム合金押出形材からなるものである。筒状体3は、図2(a)に示すように、この実施形態では、中空矩形断面を有し、JIS7000系アルミニウム合金(Al−Zn−Mg−(Cu)系アルミニウム合金)からなるアルミニウム合金押出形材を、押出方向に略垂直な面内で所定長さに切断したものであり、その両端部が車体側に所定角度で曲げ成形されている。
アルミニウム合金押出形材は、長手方向全長に亘る断面形状が同じである(均一である)長尺材が、熱間押出加工にて簡便に製造でき、このような形状からなるバンパーリインフォースを得たい場合に適している。
スライド金型16は、前壁31を内側から支える保持部17と、後壁32を内側から支える保持部18と、各保持部17,18の間に挟まれてこれらの保持部17,18を互いに厚み方向に近接・離間させる一対のスライド部19,19とを備え、筒状体3の一端側開口より筒状体3内に挿入されている。各保持部17,18には、円形凹部17a,18aが設けられている。
この第1のバンパーリインフォース1では、前記図7(a)に示すものと同様に、その牽引フック取付け構造4Cは、筒状体3の後壁32の突出部6Aに、めねじ部8を設けてある。この場合には、牽引フック40が外力により車体高さ方向、あるいは車幅方向に前記突出部6Aとのねじ螺合部分を中心として回動しようとしても、牽引フック40は、その棒状部分が他方の前壁31の突出部5Aに接触することで、回動が阻止される。
このアルミニウム合金は、熱間押出加工後あるいは圧延後に、溶体化処理および焼き入れ処理(質別記号T4)やその後の時効処理(質別記号T6)、過時効処理(質別記号T7)などが施されて、車両用バンパ補強材の素材として用いられる。
2…第2のバンパーリインフォース
3,3A〜3D…筒状体
4,4A〜4D…牽引フック取付け構造
5,5A,6,6A…突出部 7,8…めねじ部 9…フック挿通孔
10…棒状ドリル
14…円穴 15…ポンチ 16…スライド金型
17,18…保持部 19…スライド部
20…円穴 21…ローラ保持アーム 22…シリンダ
24…曲げローラ 25…内側押えローラ
31,31a…前壁 32…後壁 33…上横壁 34…下横壁
35,37,38…リブ 36…突出フランジ部
40…牽引フック 40a…おねじ部
Claims (6)
- 衝突面となる前壁と車体側の後壁とを有して車両の車幅方向に延びる中空断面の筒状体を備えたバンパーリインフォースにおいて、
牽引フックを着脱可能に取り付けるための牽引フック取付け構造を備え、
前記牽引フック取付け構造として、前記筒状体の前記前壁及び前記後壁の両方に、その車幅方向における所定位置に互いに対向する状態で、中空断面内側方向へ突出する円筒状の突出部が当該壁の成形によって当該壁に一体に形成されるとともに、前記両方の突出部のうち少なくとも一方に、前記牽引フックのねじ部を螺合させるためのねじ部が設けられていることを特徴とするバンパーリインフォース。 - 前記突出部と一体的に中空断面外側方向へ突出する部分が形成されていることを特徴とする請求項1に記載のバンパーリインフォース。
- 前記筒状体がアルミニウム合金板材又はアルミニウム合金押出形材からなることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のバンパーリインフォース。
- 衝突面となる前壁と車体側の後壁とを有して車両の車幅方向に延びる中空断面の筒状体を備えたバンパーリインフォースの製造方法であって、
牽引フックを着脱可能に取り付けるための牽引フック取付け構造を設けるに際し、
前記筒状体の前記前壁及び前記後壁の両方に、その車幅方向における所定位置に互いに対向する状態で、中空断面内側方向へ突出する円筒状の突出部を当該壁の成形によって当該壁に一体に形成する工程と、
形成された前記両方の突出部のうち少なくとも一方に、前記牽引フックのねじ部を螺合させるためのねじ部を設ける工程と、
を備えたことを特徴とするバンパーリインフォースの製造方法。 - 前記ねじ部を設けるに際し、前記両方の突出部に前記ねじ部を設ける場合、前壁側から前壁の突出部及び後壁の突出部にわたって一貫してタップによるねじ切り加工を行うことを特徴とする請求項4記載のバンパーリインフォースの製造方法。
- 前記突出部を形成するに際し、回転穿孔工具を用いて摩擦熱により開設された孔の内周縁部分から前記突出部を形成することを特徴とする請求項4又は請求項5に記載のバンパーリインフォースの製造方法。
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