JP5929562B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
第4態様の車両用シートは、第1〜第3態様の何れかにおいて、前記シートバックに収容され、車両の衝突が検知又は予測された場合に、前記布状体と着座乗員との間で膨張展開されるサイドエアバッグをさらに備えている。
車両用シート10は、乗員拘束装置11を構成する可動体としてのポップアップバー18を備えている。ポップアップバー18は、シートバック14に対し、図2(A)に示す格納位置(初期位置)から、図1及び図2(B)に示す如く格納位置よりも上方の位置であるポップアップ位置(突出位置)へ移動可能とされている。以下、具体的に説明する。
図1に示される如く、乗員拘束装置11は、後述する側突時に車両用シート10の側部である着座乗員P(図2、図3参照)の側方で展開される側方展開部材28を備えている。この実施形態では、側方展開部材28は、車両用シート10における車幅方向内側(隣接するシート側)の側部に設けられ、車幅方向外側(ドア側)の側部には設けられない構成とされている。
図3に示される如く、MGG26は、乗員拘束装置11を構成する制御装置としての側突ECU36に電気的に接続されている。また、側突ECU36には側面衝突を検出する側突センサ38が電気的に接続されている。側突ECU36は、側突センサ38からの信号に基づいて側面衝突(の不可避)を検知した場合に、MGG26を作動させるようになっている。
本発明の第2の実施形態に係る車両用シート40について、図4に基づいて説明する。なお、上記第1の形態の構成と基本的に同様の構成については、上記第1の形態の構成と同一の符号を付して、その説明、図示を省略する場合がある。
本発明の第3の実施形態に係る車両用シート50について、図5、6に基づいて説明する。なお、上記第1の形態の構成と基本的に同様の構成については、上記第1の形態の構成と同一の符号を付して、その説明、図示を省略する場合がある。
図示は省略するが、乗員拘束装置51を構成する側突ECU36は、MGG26及び側突センサ38に加えて、インフレータ56に電気的に接続されている。側突ECU36は、側突ECU36は、側突センサ38からの信号に基づいて側面衝突(の不可避)を検知した場合に、MGG26及びインフレータ56を作動させるようになっている。車両用シート50の他の構成は、図示しない部分を含め、車両用シート10の対応する部分と同様に構成されている。
12 シートクッション
14 シートバック
18 ポップアップバー(可動体)
26 MGG(アクチュエータ)
30 テンションクロス(布状部、張力受け部(の一部)、布状体)
32 ストラップ(張力受け部(の一部)、帯状部、帯状体)
40 車両用シート
44 ストラップ(張力受け部、帯状部、帯状体)
50 車両用シート
54 サイドエアバッグ
Claims (3)
- シートバック及びシートクッションの側部に収納された帯状体を含み、張力付与手段から張力を受けることで、前記シートバックに対する上方部位と前記シートクッションの前端側又は前記シートクッションに対する前方部位との間で張り渡される張力受け部と、
側面視で車両上下端側の頂部に対する車両前側に位置する頂部を有する三角形状の展開形状とされると共に、少なくとも前記車両前側に位置する頂部に前記帯状体が接続され、前記シートバックに接続された状態で、前記シートバックの側部のみに折り畳み状態で収納され、前記張力受け部が張力付与手段からの張力により張り渡されることで該張力受け部と前記シートバックとの間で展開される布状体と、
を備え、
前記張力付与手段は、
前記張力受け部の上端部が接続されると共に、前記シートバックに対して初期位置から車両上方に突出して該張力受け部の上端部を前記上方部位に位置させることで該張力受け部に張力を付与し得る突出位置へ移動可能に支持された可動体と、
作動されることで、前記シートバックに対しスライドして前記可動体を前記初期位置から突出位置に移動させるアクチュエータと、
を含んで構成されている車両用シート。 - 前記帯状体は、前記張力付与手段からの張力により、前記シートバックに対する上方部位と前記シートクッションの前端側又は前記シートクッションに対する前方部位との間で張り渡される請求項1記載の車両用シート。
- 前記シートバックに収容され、車両の衝突が検知又は予測された場合に、前記布状体と着座乗員との間で膨張展開されるサイドエアバッグをさらに備えた請求項1又は請求項2記載の車両用シート。
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